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【Ferrari/ﾌｪﾗｰﾘ】フェラーリ全般・パート114
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0757名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/11/24(水) 00:03:03.99ID:10mCS90H0
ベトナム帰還兵がテーマで実は内容は深い。。
スタローンを一躍スターダムに押し上げた。
シリーズ化されたが、やはり第一弾が素晴らしい！
ランボ、ありがとう。
0758名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/11/24(水) 01:02:49.50ID:PsVoPGyk0
流石に458スパイダーが4000万円台乗るともういいやってなるな

素直に488を探した方が幸せかもしれん
0760名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/11/25(木) 21:45:52.14ID:sGLTHA3R0
ありがたい御言葉

ある新進IT企業の社長K氏（30代後半）をインタビューした際、
Kが「牛丼屋で680円ぐらいのメニューを食べるような人は、だいたい出世できないんです」と語っていたのが印象的だった。
なぜ牛丼屋でそうする人は、ダメなのだろうか？

「牛丼チェーン店の客単価はだいたい300円台後半ぐらいでしょう。そのあたりで収める人は問題ないただし、
600円から700円など使う人はダメなんです。バイトならいんですが、社員としては雇いたくないですね、間違いなく」とKは言った。

牛丼チェーンはあくまでたとえで、客単価が300円から400円程度の店で、その1.5倍から2倍以上使うのが問題なんだとか。
個人的に自分も松屋の焼き肉定食などをちょくちょく食べてしまうので、この社長の言う「ダメ」な人間に該当してしまっていた。

「よく考えてみてください、600円から700円あれば、もっと美味しい個人がやっているような定食屋にも行けるわけです。
家で自炊したらかなり豪華な食事が作れる。安いチェーン店しか選択肢がなく、
その中で『今日は奮発して700円の定食だ』なんて人間は確実に想像力に欠如しています。
与えたられた小さな枠の中でしか発想できないやつですよ。うちの会社ではこういう奴のことを
『一生牛丼マン』と言って馬鹿にして、朝礼などでこの話をしています」

インタビュー時は暴論にしか聞こえなかったが、社長が社員100人に実際アンケートをとってみても、
こういう行動をうする社員はイマイチな人物が多かったという。
年収3億円という社長の言葉だけに重みはある。
そにしても「一生牛丼マン」っていうバカっぽいネーミングが、く、悔しい！
https://anond.hatelabo.jp/20211124112959
0761名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/11/26(金) 21:16:46.16ID:HtEeBcVt0
>>760
作文を本気にするアホw
0763名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/11/27(土) 19:50:47.00ID:zr4o0XaJ0
458のスパイダーとか剛性低いし、なんであんなのが人気なんだろうね。
フェラーリに乗ってオープンにして走りたいってだけなんだろうな。
0766名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/11/27(土) 21:30:53.58ID:PZVwqm5E0
人気と価格と剛性は常にシンクロしないでしょ
0768名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/11/28(日) 07:50:14.80ID:33ikX8/i0
確かに大多数が走りに拘るなら屋根開くだけであんな価格開かないし、あそこまで割高にはならんか。
都内の一般道で派手に事故ってるのも458はスパイダーの方が多いしなw
0771名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/11/28(日) 09:17:59.22ID:33ikX8/i0
おいおいボディの剛性は大事だぞ、ただでさえ高くない剛性がオープンで更に柔くなる
0772名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/11/28(日) 09:24:47.37ID:z5YGUqy10
スパが割高なのはクーペより生産台数が少ないから。
0773名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/11/28(日) 09:27:14.98ID:aHYWf6jt0
するってーと何かい？
生産台数同じなら同価になると？w
0775名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/11/28(日) 09:46:01.82ID:isaXIKxx0
え？
Ferrariってボディ剛性高くないの・・？？
ってーことは812GTSってふにゃふにゃなのか・・・？
Superfastｎ方がいいってことかね？
0779名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/11/28(日) 09:51:23.03ID:isaXIKxx0
サーキットはスピードレンジが違いますからね・・・
まあでもFerrariのマシンをフルに発揮させたいのならサーキットが一番いいんだろうな。
0780名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/11/28(日) 10:16:53.07ID:M1UKLtSk0
ねじり剛性値

Ferrari 360 Modena 23,000 (bending 10,100)
Ferrari 360 Spider 13,800
Ferrari F430 27,600
Ferrari 458 33,120
Ferrari 458 Spider 23,184
Ferrari F50 34600

ポルシェ991,992,981ケイマン,R35GT-R,LFA,90スープラ,W222Sクラス　40000くらい
アヴェンタドール 35000
ケーニグセグ,ブガッティ 60000オーバー

他の車に比べると弱いよ
0781名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/11/28(日) 10:55:21.22ID:RJMOJoWC0
>>773
新車販売価格が違うから同じにはならない。
クーペとスパだと7:3か8:2ぐらいの割合で、スパはあまり生産されない。スパ人気は音がよく聞こえるのもあるが、やはり圧倒的に良いリセールバリューにある。
0782名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/11/28(日) 11:56:04.10ID:GDAUgw7c0
>>777 峠と一括りに言っても舗装状態やコースで全く状況異なるからなんとも。
0783名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/11/28(日) 11:56:44.40ID:GDAUgw7c0
>>776 峠と一括りに言っても舗装状態やコースで全く状況異なるからなんとも。

>>777 間違えたわ
0787名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/11/28(日) 16:45:28.71ID:Q3QHWKah0
>>784
フェラーリの数値で全く問題ないね　スパでも剛性高い
0788名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/11/28(日) 17:01:51.99ID:M1UKLtSk0
>>785
488GTB 458x.1.2らしいので、40000くらいでライバルと同等
296GTB F8より25-28%向上らしいので、50000くらい
ラ・フェラーリ 48000ぐらい
918スパイダー　40000くらい(オープンだから)

まぁ、測り方がメーカーによって違うから単純比較できませんが。
マクラーレンの市販車もブガッティとかと比較すると値段は1/5とかなので、アルミの40000くらいの車よりも多少いい程度でしょう

剛性感はステアリング,サス周りのセッティングで変わるし、実際のボディの強い弱いは体感できません。
0789名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/11/28(日) 17:52:45.70ID:RJMOJoWC0
カーボンモノコックは実質捻れ時点で破断点。アルミや鉄は破断する前にだいぶ捻れる。だから異なる素材で比較するのはあまり意味がない。
0791名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/11/28(日) 19:20:14.26ID:mLz5Q9+20
>>790
F1でのフェラーリは阪神みたいなもんやから
勝とうが負けようがおるだけでええ
0792名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/11/28(日) 19:37:56.45ID:1tdepcQu0
40未満でフェラーリを買えるってことは、医者か弁護士か成功した企業家か悪い人の皆さんオッス！
F12がほしいおじさんだけどサーキットじゃないと面白くないのかな？
教えて、エロい人
0793名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/11/28(日) 20:11:09.58ID:H2aVXUqe0
F12でサーキット走りたいならtdf一択だろ
0794名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/11/28(日) 20:12:32.26ID:H2aVXUqe0
そもそもフェラーリのフロント12気筒はエンジン性能の割にサーキットでは遅いから気にせず乗って問題なし。
0795名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/11/28(日) 23:11:29.88ID:1tdepcQu0
うーーーん
F12のエンジン音が最高に好きなんだけど、一般道では楽しめませんよね
峠や高速でも無理かな？？？
0799名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/11/29(月) 21:29:51.28ID:FxPcyfVZ0
今のフェラーリの相場って
バブル？
0801名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/11/30(火) 01:20:29.82ID:yudDTn3t0
>>788 488GTBはそこまで剛性ない、まずフェラーリの公称はあてにならない
0802名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2021/11/30(火) 02:10:57.91ID:OrjYp5a80
>>801
同感だねえ
トラクションが掛かりにくいシャーシで腰砕けしちゃう
リアのアッパーマウントは特に剛性不足なのかと
488も素晴らしく良いエンジンなのに残念なんだよな
0803名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/11/30(火) 12:26:28.78ID:haa9Ug3E0
どうせサーキットはおろか峠すら走らないでしょ　
高速道路のトンネルでイキるだけだから問題なし

しかしまあ、超高性能車なのに、その実力の半分も使われないなんてな
0806名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/11/30(火) 13:26:06.11ID:7I5VAWm00
>>805
そうだ！
基本俺の458はどこか壊れてる。
長距離乗るのはディーラーに修理に持ち込む時だけだ！
0807名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/11/30(火) 16:49:03.80ID:XbtzMRfG0
屋根の無いクルマを買う奴は、そもそも剛性なんか関係ねーよな
0808名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/11/30(火) 16:49:48.57ID:PaZMBwVx0
>>807
つマクラーレン
0809名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/11/30(火) 19:15:25.59ID:frsKwRgY0
あーF1のことねw
0811名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/11/30(火) 20:27:25.42ID:frsKwRgY0
いやそっちじゃなくて、本物F1
0813名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/11/30(火) 23:42:14.19ID:haa9Ug3E0
超々高性能車ほど走らせてもらえない悲劇　
0814名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/12/01(水) 08:59:39.78ID:qtvLgooE0
オープンはオープンでもオープンホイールw
確かに屋根開いてるけど
0815名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/12/01(水) 15:48:16.28ID:sN1qdBmi0
これからの時代は運転技能も審査の基準に入れないとな
0816名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/12/01(水) 19:15:28.01ID:Dwa2QDcm0
年齢制限も入れた方がいいね。60超えたら、フェラーリはサーキット限定とか。公道を60越えのジジイが走るのは勘弁して
0818名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/12/04(土) 13:33:08.00ID:/GmCtqlL0
>>817
まあこの事故ではドライバーは死んでるだろうげだ
タイヤは山無しの坊主って事は
金無し貧乏人が運転が下手くそな上に
イキって飛ばして死んじゃったってパターンだな
自業自得
0819名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/12/04(土) 16:15:23.55ID:v1tbER3r0
貧乏性だからどうしても売る時のリセールを考えてしまうが、結局458と488どっちのリセールが良いかな
0821名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/12/04(土) 19:46:05.87ID:x7AhRq0o0
>>819
個人的には458一択
フェラーリは音が命だと思うなのでノンターボの458しか勝たん。個人の意見だから悪しからず。
0822名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/12/04(土) 19:59:28.55ID:mWEEoS110
NAかターボでリセールが変わると言うより
生産期間・台数じゃないの？
488は4年作って台数も多いからリセールが悪い。
ターボでもF8は期間も台数も少ないから
リセールいいし。
0823名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2021/12/05(日) 02:24:45.43ID:oZ4MIKrB0
でもなエンジンしか評価を得ないフェラーリだけど
488のエンジンはマジで秀逸だよ
ピークパワーで勝るF8より寧ろ良いと思うよ
車の本質分かる人なら理解できるかな
0825名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/12/05(日) 10:05:54.05ID:o6HH36Ss0
ラフェのV12積んだ458のワンオフがほしい
0829名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/12/05(日) 17:15:40.31ID:hv0lENXw0
>>828
軽く嘘をつける神経
0830名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/12/05(日) 21:27:40.49ID:Z1yutIYQ0
グランツーリスモの中
0834名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/12/07(火) 17:32:13.74ID:mPZIK+7M0
>>828 GT3ツーリングはいいね、991だけどMTポルシェ党に引き戻してくれた良い車
0837名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/12/07(火) 22:42:05.78ID:0HczxaeA0
昔のカラーリングを現代車に施しても全然に合わないよね
無い方がかっこいい
0839名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/12/08(水) 14:38:58.24ID:8UI9uLPS0
>>837
ヒョンデ？
0842名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/12/13(月) 20:04:54.90ID:e7F2XD7H0
カーセンサーにはだいぶ前に出ていたよ、同じものが。
gooは台数も少ないし遅いよ
0844名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/12/14(火) 10:02:14.26ID:yfowITG60
296GTB
PCサイトだとアダプティブクルコン着くようですが、ディーラーでオーダーするとつかない！と言われました。

発注しようとしてる人でそこ相談してもらったかたいたら教えてください！
0846名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/12/15(水) 04:11:40.74ID:KFMrrD8W0
今のところOPリストに乗って無いから注文出来ないでしょ。
F8のときみたいに後からOP設定でADASが追加される可能性もあるけど…
と言うか、296にACCとか実用性低いし必要無いと思う（リセールの為に着けるのなら理解できる）
RomaにADASつけたけど後ろの死角に居る車を教えてくれる機構はありがたいが、その他は使わない。
フェラーリのADASはレベル１程度だった10年前の国産車並、パドルでマニュアル運転する方をお勧めするワw
0847名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/12/15(水) 15:59:55.24ID:4cv5H4vY0
>>841
距離数が少ないからだろｗ
これは値上がりする一方だな
0850名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/12/15(水) 21:29:28.53ID:w5/NIsry0
>>846
やっぱりフェラーリの電子制御怪しいですかね。
なんか追突しそうな気もします笑
0852名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/12/16(木) 09:28:43.14ID:qCNqBrDE0
>>844
F8スパイダーの話だけど、同じだと思うので。
オプションで装着するようにしてたけど、連絡があってキャンセルになったよ。

理由は例のナンバープレート規制。
あの法規を守ると、センサーが着かないとか変な反応するとか（詳しい内容は忘れたｗ）で
日本で登録する車には着けられなくなったらしい。
0853名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/12/16(木) 13:28:18.57ID:U/15CPod0
ポルシェの992もレーザークルーズつけるとナンバーが上の方に取り付け位置変わって、
運転席から鼻先のナンバーの上半分見てるよ
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