【SUBARU】5代目レガシィ(BR/BM)Part108【LEGACY】
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ＬＥＤ明るくて良いけどなんか安っぽいんだよ
室内灯のほんのりした明るさが好き >>952
分かるわ。
白色光は作業をする為の明かり。それ以外は電球色が良い。 >>951
一体なのかと思ったら普通に外れました
お騒がせしましたー LEDにしてた車内灯がほんのり点きっぱなしになってしまってたから純正に戻した
メーカー問わず車によってある事例だそうね >>939
今日ディーラー持ってって見てもらった
横に併設してるカースポットに数台BRBMがあって、ノズルの形状だとか、噴出の様子を比べてみた結果、俺のはどこからどう見ても社外品じゃなくて純正品だそう
作業してくれた人も液が通るパイプも正常だし、霧状じゃなくてピューって3本出てくる原因がさっぱりわからないって悩んでた
因みにBRBMのウォッシャーノズルの品番て、アプライド通して全部同じなんだってさ
使い勝手悪いし、そんなに高価なものでもないから新品のノズルを発注してきたよ この車、めっちゃ運転しやすいな。
今までクーペしか乗ってなかったから
見切りの良さに衝撃を覚えたわ。 >>956
おまおれ
最初はそんなことなかったのに、いつのまにかプチプラ起きるようになっちゃった。抵抗かますかな。 >>959
同じく。
やっぱ抵抗かますしかないか。。 >>956
そうそう！自分もマップランプスイッチがオフで、ドア連動スイッチもオフにも関わらず ほんのり点灯する様になった。
テスター当てると電流も流れていて 純正バルブに戻しても点灯はしないけれども電流は流れている事を確認。
ドア連動スイッチがオンでほんのり点灯するケースはよくある事象ですが、ドア連動スイッチオフで点灯するのはこの車種固有の不具合ではないかと思っている。
バッテリー上がってしまうと困るので現在はマップランプ外している。 >>965
電流どのくらいだった？
1週間つけっぱなしでもバッテリー元気だったから、無視できるレベルと思ってる 確かにマップランプ微妙に光ってる現象は俺のでも起きてるな
相当長時間放置しなければバッテリー上がりにはならないと思うが
なんであんなことが起きるんだろう？車体ロック時に電力遮断されそうなもんだが 暗電流は純正ランプでも流れてるから気にしなくて良いのでは？
そもそも対策の抵抗（2～300Ω程度みたい）を並列に入れた所で、光らないけど、抵抗に電流が回る分だけ暗電流は増えちゃうよね >>968
それ
光らなくても抵抗が熱にして捨ててるだけでバッテリー対策とは無関係
どの道セキュリティとかで常時微量の電気使ってるんだから気にしなくていいんじゃないか 対策キット接続してから暗電流を計測して、許容できる範囲内か確認すれば良いんじゃ無いかな
①ボンネット開けたままACCをOFFにして30分放置(OFF直後は色々稼働してるので)、リモコンキーは遠くに離しておく
②バッテリのマイナス端子側を直列でテスター計測(テスターを繋いでからバッテリ端子を外す) ただし抵抗を増設すると、通常点灯時に消費電流が増えるので、そもそもLED化した意味がなくなるという事態にもなるんだよなぁ 昔タイマー付きのランプあったけど、気になるならああいうのにするのがいいんじゃないの >>966
965です。150mAだったり50mAだったり5mAだったり日によって変化しています。回路のどこかで異物が転がってGNDに微妙に接触しているのかなと推測。
純正バッテリー容量は52AH（52,000mAH）
100mAだと52,000÷100=520時間（約3週間）でバッテリー容量がゼロ。
2週間後にはセルモーターを回せなくなるのではないかと思い 電球を外しています。 >>975
↑この電流値は暗電流ではなくマップランプ自体の電流値です。 車全体でも暗電流は15ぐらいまでは落ちるはずだからそれは大きすぎるな。
なんか不具合抱えてる可能性高そう。
SUBARUは大体10から15分経たないと暗電流落ちなかったような？ マッキントッシュてボリューム０の時もサーってノイズ乗るんだな
今日代車借りたんだけどオーディオとしては市販の方がいいね >>977
自分の車両は暗電流20mAなので マップランプにバルブ入れておくと120mAになる。（ボンネットフードのロック外してエンジン切って1時間以上待ってアクセスキーを持たずに計測）
不具合だよなぁ ブレーキカチカチは新型レヴォーグでやっと根本的に解決されたんだってね
バッテリーが上がるとカチカチになるらしいけど マップランプの電球通して漏れてて間違いなさそうだね。
多分ECUの中のマップランプのディマー回路（トランジスタかFET）が壊れかけてるっぽい挙動。
完全に壊れて点灯しなくなれば良いのに中途半端に壊れるからこまるよねー 事象発生時は延長保証期間中だったのでDラーに事象を伝えたところ「100mA流れていても純正バルブで点灯しないから正常」との回答
レガシィは好きだけど担当店のクオリティの低さに驚き。この担当店は大ハズレなんだろうな 100mAもあったら１ヶ月持たずバッテリー上がりそうだけど、正常なのかな？ 次スレ乙です
とても正常とは思えないが以下Dへの問い合わせ内容:
スポットランプスイッチ・ドア連動スイッチが共にオフの状態において、純正バルブが発光しない程度の電流（仮に100ミリアンペア）が流れていたとしても「純正バルブが点灯していないので問題無い」（車両側に不具合は無い）という認識で間違いないか。
Dからの回答:
間違いございません。 間違いでございまする、って答えて欲しかったのかな？
アホすぎてワロタw みんないろんなタイヤ履かせてるね～
FK510使ってる人に聞きたいんだけど、評判通り良い？ ハイグリップでは無いけど、なかなかいいよ。
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