【TOYOTA】カローラスポーツ Part64【COROLLA】
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ハイブリッドにすれば良かったかなと思ってしまうが今更か エンジンが1000回転くらいで回ってEVランプも消えてるのに、燃費バーがリッター50キロ以上になってるのはどういう動作してるんだろ。充電専用かな。 マイチェンでハリアーの2Lのダイナミックフォースエンジンが載ったらね
そうすりゃMazda3と排気量で互角になるし商品力増すだろ
やっぱり自然吸気エンジンじゃなきゃダメだわ >>930
正しいドライビングポジションと基本に忠実な操作をしていれば体感できる マイチェンくるなら秋のカローラクロスと近いタイミングかなあ カローラクロスが出るなら、シエン太はなくなるのかね。 カローラシリーズ7月に改良あるからMCは来年じゃない？ カロスポとセダン&ツーリングは今まで改良タイミングずれてたけど、どうなるんだろね
合わせていくのかなあ >>961
一緒みたい。カラー変更廃止、オプション変更やら。メインはセダン、ツーリングみたい。 今年は法規対応でオートライト化しなければいけないから、どんどん改良があるね。 最近だんだんとポリバケツブルーもアリなんじゃないかと思い始めた
まぁ自分はブラキッシュアゲハなんだけど 買うなら絶対シアンメタリック買うわ
ツートンじゃなくて全面ポリバケツブルー どうせならさ、白、黒抜きにして黄色とかポリバケツブルーとか紫とか奇抜な色ばっかにしたら面白いのにな。 >>969
原色は結構ええとおもうで
おれはグレーメタリックやが >>966
上のはプリウスPHVのスピリテッドアクアメタリックっぽく見える
この色でも良かったな
セダンやツーリングのダークブルーマイカメタリックは全然駄目だけど 色合い？塗装？は個人的にマツダが凄くいい
あの色使いは他のメーカーパクったらダメなのか セダン・ツーリング用のJBLスピーカーってスポーツには不適応なのなんでなん？
めっちゃ良いやんコレ
https://i.imgur.com/MHOlSsx.jpg ディスプレイオーディオは音悪いとも聞いたけどどうなの？ 昔、親父のクラウンだったかセルシオにオプションで25万円くらいで付けてたスピーカーほんとに音よかったなあ
マークレビンソンプレミアムサウンドとか言うやつ
もともと静かな車ってのもあって余計に音が良く聞こえた
クラウンとかセルシオだけじゃなくて安い車にもオプション設定してくれよ やっすい車に20〜30万のプレミアムスピーカーなんか付けてどうすんの
自分で言ってるように静かな車に付けてナンボだろ
そもそもクラウンやレクサス買う連中じゃないとそんなオプション選ばんわ >>978
レクサス御用達だな、マークレビンソンは >>980
マークレビンソンとしては激安価格だけどね アンプスピーカーとクラリオン製と言う
まあ良い方だけどな ある程度までならロードノイズがあっても良い音で聞けるよ
単に上位車種との差別化では ttps://response.jp/article/2018/09/05/313683.html
これええやん >985は高すぎ
最上位モデル18万もいいところ半値以下が妥当じゃないかな 車用は耐候性重視だからか音悪いしこだわりすぎてもな
6万とかのでも3千円のユニット以下の音しかしないし BOSE系なら低音強め、高音控え目の音になるのかな >>988
車って環境がオーディオにとって最悪だからね
プレミアムダブルツィーター付けたけどさ、カーオーディオに金かけるより家のオーディオに金かけた方がいい 車のスピーカーに50万とか使ってるやついるわ
それで何聴いてるかと言うとアニソンで笑ったわ
いや別にアニソンがダメって訳じゃないけど >>992
よーしパパマークレビンソンのホームオーディオ買っちゃうぞ〜 このスレッドは１０００を超えました。
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