【TOYOTA】ヤリスクロス Part24【YARIS CROSS】
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トヨタ･ヤリスクロスのスレッドです
公式サイト
https://toyota.jp/yariscross/
ニュースリリース
https://global.toyota/jp/newsroom/toyota/31757830.html
前スレ
【TOYOTA】ヤリスクロス Part23【YARIS CROSS】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1609172526/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured >>187
そうなると、スペアタイヤは HV4WDは選択出来ないから
必然的にGS４WDになるな。 >>185
このヒルディセントは低速専用だぞ取扱書見てみ
定速じゃない >>187
どのメーカーもヒルディセンド機能は、基本低速しか動作しないのは知ってる
ヒルディセンド使うような場面は、斜度30度以上の急勾配くらいでしょ。 ガソリン車って振動すごい？
ヤリスのガソリン車に乗る機会あったんだけどすごい振動で若干酔った…
ヤリスクロスもこんな感じなのかな汗 >>187
スペアタイヤ使うような状況だと更にヤバいのでは？ｗ
ピンチになったりしてその時の帰宅を最優先するんだったら、タイヤダメにしてでも修理キット使って本来のグリップを維持させたほうが良いだろ >>192
修理キットのデメリットは4㎜以上の穴は塞がらないと言う事なんですよ
なので、私は純正のシーラントの他
プラグを指して、空気を入れられるように
社外パンク修理キット＋コンプレッサーを装備しているよ。 >>193
なるほど、別でパンク修理キットを用意するかヤバそうなところに行くときはタイヤを積むかの二択になるかね
スペアタイヤくらいのサイズならルーフキャリアに積んでおくというのも手か >>172
ダサいんだよねぇ
内外装のデザインが10年遅れてる… >>151
五味やすたか氏が四駆はガソリン車言うてた気がする バックドア、うまく閉まらん
ちょいちょい半ドアになるんだけど。 >>183
XVは機構はオンデマンド式だけど常に後輪も駆動させて常時四駆にしてる 北国住みの現アクアで来週ヤリスクロス納車予定だけど
除雪している道を走るならHV四駆だな
アクアで埋まる事は年に一回か二回あるかどうかでどうにかメンテナンスモードで脱出出来てる感じ
今実際埋まる事があるならガソリン選択するメリットの方があるだろうけど
通常の圧雪路やアイスバーンなら性能的に大したかわらない気がするよ
自分は冬は気温マイナスが当たり前な世界なので
そっちの方が生存確率を高める要素になるのでHVで電源つけた
雪道でパンクして走行できないならおとなしくJAF呼んだ方がいいよ
スペアタイヤなんて雪道走行する前提で作ってないし
雪山で長時間待たされるリスクあるなら予備にスタッドレスタイヤ積んだ方がいい ラゲッジの鉄板にサビのような汚れと不純物が入っているのか所々にブツブツしたものがあるのを発見。ディーラーに確認してもらったが、ブツブツは試乗車にもあるとのこと。メーカーに報告して後日回答するとのことでした。 雪国だがHVにした
コンセントもそうだけど、リモートスタートが一番大きいかな この車で生存かかるような場所行かないしな
最近よくある高速での渋滞でも自衛隊が助けてくれる
ホワイトアウトでの事故の方がよほど怖いな 試乗してきたけど、思った以上にいいやん。
内装普通に悪くないし、ヘッドレストも有料だけどあるし。
カローラスポーツとヴェゼルと見比べて考えよう >>205
だよね、おれもシート含め内装悪くないと思う。
乗り心地も良い方だと思う。 エアロCだっけ、あれつけてる人いるかなー見た感じだいぶ変わるし気になってるんたけど うわ死にたい アームレスト（´・ω...:.;::.. 納車はまだ先だけどHVGにインテリアパネル黒木目付けてみたよ
後でレビューするわ >>42-43
ありがとう。今日それ付けたG HV 4WD契約してきた
2回試乗して今乗ってるジュークGT4と比べてパワー無いなって思ったけど
スタイルと最新装備と燃費の魅力には勝てなかった。微妙に広いし収納多いし
ガッツリ踏んだらまた印象変わるんだろうけどね 6月～7月中旬予定って言われたよ
ツートンじゃなかったらもうちょっと早いとも 納期なんだけど、トヨタの4月発表の生産計画で変更になる可能性があるとかどっかで見たけど早まる事ある？逆に遅くなる？ 世界的な半導体不足で何も感も遅れとるよ
車だけじゃない 輸出先のコロナの影響によっても国内販売分の数量は変化するからね
春に様子を見ましょうって事だな 6月までに決めて、翌3月までに納車できればいいやっておもってるが、もしかしてそれでもまずいのかな >>183
言ってもヤリクロ四駆もオンデマンドにしては介入多い
故に燃費伸びない zの装備でガソリンなら込み込み250ちょいでいけるって聞いて、そりゃ売れるわなって思いました。 >>226
> zの装備でガソリンなら込み込み250ちょいでいけるって聞いて、そりゃ売れるわなって思いました。
そう思ってたらガラスコーティングやら下回り防サビやらで290万までいったんだよなあ >>227
その辺りはディーラーの裁量と買う側の希望との駆け引きだから何とも。
仲が良かったりタイミングや相見積もり次第でサービスになる部分はあるだろうし >>226
乗り出し250は無理よ？どうあがいても。 みんカラには値引き30-50万だか値引きして220万位で買ってたな
画像消しちゃったけど >>226
HVZ FFでもコミコミ270万現金一括でいけるからなぁ
MOP
アドバンスドパーク、BSM HID AHS パワーバックドア ステアリングヒーター
DOP
マット、ETC、車検前まで点検パック
下取り車なし
目標は次の車検タイミングで160万程度で買取維持してその時面白そうな車に乗換えたい >>229
一応不可能ではないらしい。勿論やれ！ってするのは無理だろうしディーラーとの友好関係や相見積もりがあってだろうけど >>229
乗り出し、自分は２５２万だったよ。
HV２駆のG！
ディラーoptionはフロアットだけですが。
メーカーoptionは、Led、パノラマビュー、有償カラーのみ。
メンテナンスパックとか省けば、２５０下回ることも出来た。 実際ガソリンの、GとZなら予算もだいぶ落ちるよね。内装しょぼくなるけどその分エアロつけて外見を弄る方にも回せる判断もできるし
ヴェゼル新型がここを意識してるかわからないけど、それぐらいヤリクロ価格はかなり魅力的 12月中旬契約
ガソリンZ 2トーンで納期いつか聞いたら１１月下旬契約の納期が確定している段階とのこと
もうすぐなのかとドキドキしてきた >>237
おれ11月下旬だけどまだあと1ヶ月は音沙汰なさそうな雰囲気やで 3ヶ月かからなかったり半年だったりその辺りはマチマチなんだな >>237
ガソリンＺ モノトーン １２月下旬契約だけど
６月登録で見積もりされているから
６月納車と考えるようにしている
TOYOTAのサイトだと４ヶ月以上まちのままだから
５月納車ワンチャンありかもしれんが！ 逆にそれぐらい期間があるとボーナスとか一回挟むし、頭金とは別に貯蓄作れたり支払いまでに頭金を増やせたりできるとプラスに考えられる とうとうスーパー駐車場でモノトーン白ヤリスクロスが4台停まってた >>247
何県だよw でも白黒ツートンがやっぱり1番人気なのかね HVZ ツートーン
11月1日契約で4月中の予定
３月中に納車されたりないかな？
環境性能割って結局2021年4月以降どうなるんですかね 動画で白黒が一番人気と言ってたがあんま走ってないよな
1/20ぐらいだ >>247
うちの近所ではネイビー白ベージュと俺(黒)だった 赤マイカは手間かかるだろうって思うけどホワイトパールもそれと同じ価格なんだなぁ
一番人気の白黒を高くしてあるちゃっかりさん 納車前でワクワクしてアフターパーツ用意していろいろ仕込んでたけど
ドラレコ付きデジタルインナーミラーつけるのめんどくさくなってきた
買ったり作業してるときは楽しんだけどめんどくさいのが勝るとダメだな うーん地方だから白黒あんまりみないな。むしろ単色がちらほら。モデリスタエアロはまず見ない。 今乗ってるのがプライベートは軽、仕事がハイエースなので鼻がながい車が少し（車へじゃなく自分の感覚として）不安だけど
近づくとアラームなったりするんだっけ？今のうちに車幅あけて信号止まる癖つけなきゃ >>258
価格のために片道1時間の中古屋の紹介とか地雷では。
まぁこの辺りはハイブリッドならではのトラブルだからなんとも >>244
11月15日 HV Z ツートン契約
｢2月末に印鑑証明を取っていただくと、期限切れになってしまう可能性が少なからずあります‥」
と、言われてしまった。5月末無理かも？
(T . T) リコール再度組み立て部からのギヤオイル漏れが一番怪しくね
後は対策不足による再発、HVバッテリー突然死、電装系不具合くらいか >>259
鳴るよ
PVM付けてるなら低速時にDA自動表示もできる
ボンネットもそこそこ見えるから慣れたら把握できるよ >>265
ありがとう！こういうのは慣れだろうけど今まで鼻がほぼないのに乗ってきただけにね。
あー早く契約したいけど個人的な事情でもう少し時間かかるのがな…… >>259
その感じだとそもそもベタ付けし過ぎだからそっちを気をつけた方がいい >>269
ごめんなさい。
ちょっと言い過ぎました。 >>260
その人から見て遠いだけで、作業したのは普通のディーラーじゃないの シートカバーって座り心地悪くなるし見た目も微妙になるしでなんのメリットが？
数年で傷むわけでもないし 普通にZのシートそこそこいいやんと思ってる
ファブリックと比べたら質感も断然上だし >>273
付けた
シートの色が単色で統一されたのが良い
本革だから質感もまあまあ >>273
カバーをつけてもインパネとかは昭和カラーのままだからなあ くっそ悩んだけどサイドバイザー付けることにした
タバコは吸わないけど車内で弁当食うからあった方が便利でしょう バイザーは経年劣化で透明感無くなってみすぼらしくなるのがネックだったけど
今は簡単にピカピカにできていい時代になったもんだ >>277
インパネはモデリスタで黒木目のやつとかあるけど、あれはどうなんだろ。 木目にする意味がわからん
木だと何か良いことあるのか？
しかも風だし、黒だし インパネの木目は一部分しか覆えてなくて下の方は茶色剥き出しだからなぁ
かえって見栄え悪くなると思ってやめた >>282
今時は後ろ取らなきゃ意味無いよ
煽られたらこっちが勝てるんだから ドラレコは前後が基本でしょ
360度タイプは画質が悪いし後方がクソなのでリヤカメラ付属してどうにかってレベル ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
