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コンパクトカー総合スレッド Part177
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0589名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/16(土) 14:52:01.91ID:k3ca0Ca60
ノートは、経営不安の小さかったe-power登場時みたいに行かないね。日本人全体が明日をも知れない気分でさ、防衛的。野党より自民、大ヒットは鬼退治、危地の日産より日本を救うトヨタってこと。
0605名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/17(日) 21:36:32.13ID:W8C+tZDA0
レジェンドは本命の北米で売れなさ過ぎて既に廃止、他で唯一売ってる日本だけ延命してＬＶ3自動運転世界初の称号だけ盗って再来年には廃止
0606名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/17(日) 21:56:31.33ID:nO5TiHhi0
イグニスが積雪ある日本に最適なコンパクトカーだと思う
0609名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/17(日) 23:29:02.24ID:SC8t7/SZ0
>>605
SH-AWDはレジェンドだけじゃないよ

搭載車種
ホンダ・レジェンド（4代目）/アキュラ・RL（2代目）/アキュラ・RLX.
アキュラ・MDX（2代目以降）
アキュラ・TL（4代目)/アキュラ・TLX.
アキュラ・RDX（初代）
アキュラ・ZDX.
ホンダ・NSX（2代目）
0615名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/18(月) 01:15:44.12ID:HetfZYZo0
2020年販売台数
アメリカ 128台(1-12月)
欧州　　　７台(1-11月)
豪州　　　０台(1-10販売終了)
中国　　　０台(1-11月)
日本　　　月平均１台弱

秒速で売り切れた車の去年の販売台数がこれ
0616名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/18(月) 05:49:05.31ID:o/Bwfnsu0
日本は8月で既に2020年は受注停止してたし年生産数が150ぐらいなんじゃないの？
右ハンドルが少ないから日本割当10台しかない説誰か唱えてたけど
0617名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/18(月) 07:55:35.20ID:/eGZpwa60
イグニスいい車だが後ろの見た目が嫌い。
6ATだったら最高なんだけどな。
ってことでクロスビーなんだが、高すぎるんだよな。
0620名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/18(月) 09:53:50.12ID:7o2kmx2U0
アホンダ千葉は黙ってろ(笑)
0621名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/18(月) 10:00:55.25ID:nk/ieehY0
いや、販売実態より製造量が上回って不良在庫抱えるなんてただのガイジだろ(笑)
それがわからんならただのニートやんけ
車はコンビニ商品みたいにすぐに手元にこないんだゾ☆
0622名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/18(月) 10:06:39.54ID:v/eZ7AQ/0
そんなどこかのノートみたいに見込みで作る車じゃないだろ。
お前自分が欲しくない色の車欲しいか？
見込みで作る事になるんだから今の生産能力なんて売れてなければ低くして当たり前
受注あっての生産能力であって、生産ライン転換するかまとめて生産に切り替えるだろうよ普通は。
それが年1500台を今も維持し続けるって考えることが不自然と書いてるんだけどそれすらわからないかな？
0624名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/18(月) 10:17:05.68ID:v/eZ7AQ/0
>>623
なっててもええんちゃう？
コルベットにモーター駆動ってしっくりこないが…
ところでここコンパクトカースレなんだし、そんなくだらない話をしてた人間が言うのも何だが話を戻さないか？
0625名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/18(月) 10:44:17.61ID:AVsuLmry0
コルベットは今年600馬力の普及モデルのハイブリッドが発売
来年の850馬力のガソリン挟んで再来年に1000馬力のPHEVが発表予定
EVも検討されててOEMなら高性能な上にコスト削減と開発期間の短縮と一石三鳥
デメリットは「こんなのNSXじゃない！」とかオタクと評論家が騒ぐだけw
0642名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/20(水) 21:02:13.95ID:DhfezLvn0
普通車を積み増して躍進したスズキ
軽自動車を売って衰退したホンダ


スズキが初のホンダ越え！ 国内2位躍進の裏に“軽だけじゃない”小型車作りの功
https://www.google.com/amp/s/bestcarweb.jp/news/234410/amp

スズキが国内販売の2位になった背景には、ホンダの低迷もある。
2000年にホンダは国内で75万4827台を販売したが、2020年は61万9132台だ。スズキが3％増えたのに対して、ホンダは18％減少して明暗を分けた。

　そして、スズキが小型／普通車を増やして国内販売全体を押し上げたのに対して、ホンダは小型／普通車の減少が大きい。
ホンダの登録台数は、2000年は45万5609台だったが、2020年は29万3800台だ。小型／普通車は20年間で36％減った。

2020年も年間販売台数日本一に輝いたN-BOX。これが象徴するように20年でホンダの軽比率は大幅に向上した。
　その代わり軽自動車は、2000年は29万9218台であったが、2020年は32万5332台に増えた。ただし9％の増加だから、小型／普通車と差し引きすれば、総台数は前述の通り18％の減少になる。

　ホンダでは販売総数が減ったうえに、軽自動車の比率が2000年の40％から2020年には53％に増えた。国内販売総数が減り、なおかつ売れ筋車種の低価格化まで進んだ。

以上のようにスズキが2位、ホンダが3位という国内販売順位の変化は、両社の置かれた状況を象徴している。
2020年におけるスズキとホンダの販売台数の違いは1万1710台、1か月当たり976台の僅差だが、意味するところは大きい。
0643名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/20(水) 22:37:43.60ID:gtOW09HY0
2021年1月18日
キャデラック初のコンパクトSUV「XT4」が日本上陸｜Cadillac
https://openers.jp/car/car_news/1bpjL

＞「キャデラック XT4」は、世界的に人気が高いコンパクトSUVのセグメントにキャデラックとして初めて参入した戦略的モデル。ボディサイズは全長4,605×全幅1,875×全高1,625mmで、

コンパクトカーの概念こわれる〜
0649名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/21(木) 19:22:20.53ID:aWrMlmFK0
マツダはアメリカからディーゼル撤退。
欧州でもサッパリ売れてない。
ディーゼルの開発をやめたホンダとスバルの大勝。
マツダだけ一人負け。
バイデン政権では燃費規制が厳しくなるのでアメリカですら直6は販売不可だろう。
マツダを倒産に導く藤原と人見はA級戦犯だろう。
0652名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/22(金) 18:31:39.30ID:uE6qW0zV0
アライアンス()でメッチャ遠いところから仕入れて輸送費がかかるんちゃう？
タイキックもe-Poorの部品をタイに運んで組み付けてからユニークでしょ
0654名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/22(金) 19:52:49.96ID:gkotPWdu0
>>651
ジェイテクトとかデンソーとかアイシンとかのトヨタ系サプライヤーから供給を受けないといけないから
他国産メーカーもショーワやジヤトコの例を除けばみんな一緒
0656名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/22(金) 21:25:03.96ID:VCmJPo5i0
ノートのやつは高精度地図の専用ナビシステムが必要だから余計高いでしょ
どんだけ自動運転もどきしたい人が買うのか
雪降っても雨降ってもパーなのにな
0657名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/22(金) 21:28:23.56ID:0k1DjoUs0
お仕着せで埋め込まれたディスプレイオーディオに
クソみたいなナビアプリをインストールするのに
何万円も取られるトヨタよりぜんぜんマシだと思うけどな
0660名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/22(金) 22:17:46.12ID:VCmJPo5i0
>>657
イマドキはアンドロイドオートやカープレイがあるからスマホユーザーなら問題ないけどね
ヤリスはアナログ世代向けにCD・DVDデッキのオプションがある
こういう世代がSDカードにナビアプリ入れなきゃ使えないんだろう
令和にもなってそんなものまで用意するのがトヨタよ
0663名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/22(金) 22:58:45.38ID:0k1DjoUs0
>>660
地デジとCarPlayとカーナビのアプリで176,000円も後払いするくらいなら
ノートの安全装備込み40万のオプションもそれほど悪くないわ
CDなんかHDMIで中華のポータブルDVDプレイヤーでもつなげればいい
0664名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/23(土) 00:27:14.22ID:fN1qjR7V0
ノートはApple CarPlayが無線でつながるってな
QiにiPhone置いておけば充電もされて便利だな
0668名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/23(土) 07:38:28.39ID:YMw8QidV0
ヤリスのオプションのCDプレイヤーだって
あれシート下に設置するんだろ
だったらセンターアームレストの下に中華プレイヤー
転がしておくほうがまだマシだろ
0672名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/23(土) 10:33:45.64ID:IdHybvrz0
>>670
今時の流行ではないが
・サブスクにない曲や音源、映像。
・映像の場合サブスクサービスが乱立しており、オリジナルがある一方サブスクの期間外(アマゾンプライムビデオの古い映画など)レンタルで済ませられる場合もある
・スマホに移す場合、特に林檎はmp4やflacだと容量が厳しくなる
・レガシーメディア信奉者(スマホやパソコンを使いこなせない)
など考えられる理由はいくらでもある
0673名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/23(土) 10:45:04.92ID:fN1qjR7V0
>>672
理由はあってもめんどくさいCDなんて使わないと思う
0674名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/23(土) 10:48:46.94ID:IdHybvrz0
>>673
それはそれは使う理由も使わない理由も人それぞれなのに大層狭い視野をお持ちで。
今時CD/DVDなぞ流行ではないが必要な理由があるからオプション設定が存在するし買う人もいるんだよ。
お前が使わない理由など知ったことか
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ニューススポーツなんでも実況