コンパクトカー総合スレッド Part177
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>>675
今から聞く分にはな
既にCD持ってて、且つ持ってるCDの代わりとしてサブスクに何でもあるとは限らんぞ インディーズバンドやサントラやクラシックや声優系はラインナップ甘いよなサブスクって
前二つはライブ会場限定とか通販限定だから仕方ないと言えば仕方ないんだが >>660
Android Auto (Google Map) の道案内は殺意を覚えるほど酷いんですが…… >>679
AndroidAutoでヤフーカーナビ使えたっけ >>651
日産車はベースグレードに最低限必要な装備だけ足して乗る 案外CDって買った後はケースの裏側なんてマジマジと見ねぇよな なにげにノートのナビは日本初のCarPlayワイヤレス接続純正ナビなんだよな >>668
車載じゃないCDプレーヤーは走行中の振動で音飛びする
車載は安物ではすぐ壊れる過酷な環境だし中華は耐えられないだろう >>687
まあその可能性はある
昔のCDウォークマンの車載キットはアーム式になっていたしな >>668
カローラはインパネ下に設置できるように改良されてたけど、
ヤリスでも同じように出来ればいいのにね >>687
昔はピックアップレンズが出なくて読み込みバッファメモリ多めに取ってる
ランニング用のポータブルCDプレイヤーもあったぐらいだから割と最近の大手電機のポータブルなら割と車用耐えられるはず
中華でも仕様書表記が正しければ、割とそれに使えるかは現物見たらわかるよ なんでCDに固執するのか知らんけどリッピングしてUSBなりSDカードなりスマホなりに入れるやろ普通 >>691
知らんが全てサブスクで賄えるとも、スマホの容量に余裕があるとも、USB使っても今度はDAで扱える拡張子が対応してるとも限らんからそんな話になってんちゃうの?
昼からの流れを見て思ってたんだがCDに拘ってるというよりかCD資産をどう持ち越すかの話と解釈しないといつまでも君自身が理解するのは難しそう いやだからリッピングしたらええやんけ今そこへんの家電店に売ってるCDプレイヤーにリッピング機能ついてるやん なんでCarPlayとかUSB端子とかBluetoothとか全部ついてるのに全回避してCDやねん… リッピングしてファイルをUSBメモリやSDカードにいれるって
一般人には結構ハードル高いで 5chに書き込みはできるけどパソコン使うのははおじさんは苦手なんだよ リッピング移行ができないであろう理由を列挙
→それらを改めて書いてCD廃止したらいい
話が全く噛み合ってなくてどっちとは言わんがガイジかなって思っちゃう >>695
CDとSDカード入れてボタン押すだけやぞ 凝り性だからジャケット取り込みやCDDBの曲名も自分好みにしちゃう >>691
お前の普通は世の中の普通では無いってこった 今の普通なんてスマホ繋いで中に入ってる音楽流す
だからなぁ >>700
CD再生の方が世の中の普通では無いってこった btでアップルミュージック流すだけ
曲も人気曲をお任せで流すだけ
車内再生の音楽に音質とか求めていない 最近DOPに設定される10万円くらいする車種専用サウンドパッケージ
音質だけ考えるならコスパ悪いけど
ディーラー保障でデッドニングして貰えるかから、安い軽やコンパクトだとお得になる
デッドニング工賃込み4万円、スピーカーウーハー工賃込6万円くらいに手間からコスパ考えたらね
音質からコスパ求めたらそら高いよ 車にCD持ち込んですぐ聞かなければいけないとしたら
いまはBluetooth対応のポータブルCDプレイヤーが
一番シンプルかもなあ
アメリカでは、2020年上半期の統計でなんと
音楽CDメディアがアナログレコードの売り上げを
下回った
広告付きストリーミング
デジタルダウンロード
アナログレコード
CD
の順らしい >>683
使えない。Apple Car Play のみ
ヤフー曰くGoogleがサードパーティのアクセスを制限してるから現状では無理だって わいのナビはSD-Audio対応なのでCDからSDカードにコピーできる。
ただBluetoothオーディオに対応してないため販売店オプションでUSBメモリを再生できるようにした。 カーナビでCDをSDに落としたらカーナビ以外で聞けないのは痛かった >>706
何かおすすめのある? Amazonや楽天で探してもレビューや商品説明で
カーオーディオには対応していないってのばかりで >>714
Amazonで一番上に引っかかった
HOTT CD611Tはカーオーディオと接続してる
写真が出てたよ
Bluetoothトランスミッター内蔵って書いてある奴は
よほど古くなければだいたい使えるものと思ってるけど
「一部の」カーオーディオには対応しない、ではなくて? >>715
ありがとう、ちょっと調べてみる
今は手持ちCDをflac化するのも平行してるが、たまに聴きたくなったCDをいちいちするのもなあ 新型ヴェゼルのメーカーOPナビはCD/DVDデッキがOPすら無いそうで他のホンダ車もそうなって行くのかな 新型ノートも新型ハリアーもそうだから
みんなそうなっていくでしょ
上に書いたけど
アナログレコードより売れてないんだぜCD >>719
アナログ回帰の流行は時々あるし、今でも新譜で向こうは売ってるからね
CDはその意味では一番中途半端な存在だからな
だからこそ車載と両立したから根強くここまで残ってきたわけで MDもクルマとの相性は良かったんだよな
雑に使えるし、気温や振動にもそこそこ強かった
まあ、メモリ価格爆下がりでそっち系に置き換えられてしまったが CDはお話にならない理由は円盤であることじゃないからな
700MBというもはや時代遅れも甚だしい単位の記憶容量の小ささよ
CD何百枚分の曲がスマホに収まるというのに 好きな曲をレーベルを見て触ってチョイス出来る利便性がCDにはある
メモリーだと膨大なプレイリストを運転中に探すことになるから面倒臭いし危ない >>722
まだスマホに納めたくはないなぁ
最新のiPhone12でも安いのは64GBしか入らん。その内2GBはアプデ用のストレージ、それにアプリも共存する上iCloudだと通信量増大する。
リッピングでしか曲は聞けないの多いけど、普通のカーナビがやっぱりまだ利便性は上。住んでる環境ではトンネル多いしスマホのナビでは心許ない上通信量増大するのはあまり好きじゃないしね 実際にスマホに入れてる人はいないでしょ
サブスクで何万曲も聞ける時代だからね
アハモにポヴォにさらにスマホを加速させるプランの登場でスマホ接続ディスプレイの使い勝手も良くなる
肝心の5Gまだまだまだけど音楽は4Gで余裕 これが300万の塗装けえ…
MagX(ニューモデルマガジンX)@CyberMagazineX
新型ノートユーザーの方から情報をいただきました。写真はステップ部分です。ピュアホワイトパール色で塗装ムラの現象が出ているとのことです。
同様の事象をご存知、またはお心当たりがありましたらご連絡下さい。
個体の問題でないようなら日産自動車に問い合わせます。よろしくお願い申し上げます。
https://i.imgur.com/ung0UAn.jpg
MagX(ニューモデルマガジンX)@CyberMagazineX
続報がはいってきました。
このユーザーの方は納車からまだ1週間。ディーラーに不具合報告したら、「こういうものです」と言われ、対応してくれなかったので、メーカーの客相に問い合わせされました。現在、返事待ちとのことです。
https://i.imgur.com/AL986S0.jpg ムラとか言うレベルじゃなくてワロタ
当事者はたまらんなこれ コピーコントロールCDって入れたらどうなるの?ストレージに入れられないの? スカイラインのエアコンの件といい、最近の日産はなあ >>735
CCCDも普通のノートPCに付いてるレベルのドライブでもリッピングできたけどな
最近のノートはドライブ外付けかもしれんが 正直、今日のドライブは何聴こうかなってのでジャケット一覧しながら決めるのが良いよ
サブスクはポチポチっと気分で曲変えれるけど、アルバムの雰囲気に浸りにくいってのはある
店の有線なんかで良いと思ったやつかき集めてリスト作れるメリットは断然サブスクだけどね BluetoothやUSBの音楽をナビで聞くとき、ユーザーインターフェイスが
いまいちなんだよなー
ジャケットをフリックでパラパラとめくったりしたい 時代の流れについていけないお年寄り層も考えてやらねばいかん そういうじいさんは今時の車乗るの危険だからセニアカーだけにしとけ USBメモリに保存した音楽ファイルを再生できるのが一番便利。
スマホのBluetoothオーディオでもいいけどストレージを食うのとバッテリーがね。
Spotifyのようなやつはストレージは食わないけどデータ量とバッテリーを食う。 圧縮音源をBluetoothで聴いて音が良いとか悪いとか語れる若者の糞耳が羨ましい。 高音聞こえなくなってる爺さんが
無意味にデカいアンプとスピーカーの前で音がよいとか
悪いとか言ってるのも笑えるw アンプとスピーカー換えてMP3聴くほうが、純正オーディオで非圧縮音源聴くよりいいしな… コンパクトカースレなのに
オーディオの話さらに世代対立になってて草 >>751
車だからこそ部屋ではできないオーディオ空間構築するって発想する人も中にはいるからなぁ…デッドニングとスピーカー位置や出力バランスの調整等でね。
それで飯食ってる業者もいる訳で カーオーディオって
大抵は意味ないことをしてるんだよな
デッドニングと高いスピーカーに変えれば
良くなるって思い込み キャビネットにお金かけてるからピュアオーディオはいい音がする(ユニットの素性とかネットワークとか他にもあるけど)
対して車は?というと、いってみれば玄関のドアにスピーカつけたようなもので 車内で音響に拘るとしたら
ロールスロイスにでも乗らなきゃいけないんでないの?
あれはマジで車載時計の秒針の音しか聴こえないらしいから
他の車はどんなに高価な機材を取り付け
防音処置を施しても
ロードノイズで台無し アクティブノイズキャンセリングのユニットをどっかが作ればいいのにな
高級車は普通に付いてるけど 昔は社外品ユニットにスピーカー変えたりウーファ積んだりやってたけど、今は純正そのままだ 保証のこと考えたらスピーカー交換するつもりならナビも含めて初めから全て社外品にしといたほうがいいのかな
と言いつつ若い頃ほど音楽聞かなくなっててラジオかロードノイズ聞いてる時間のほうが多くなってるんだが
耳が衰えてて交換しても大して変わらんかったらショックだしなあ フィット改良くるみたいだけど
アラウンドビューとかシートヒーターがリュクス以外にも来れば買いなのにな ホンダはアダプティブヘッドライトを採用したがらないのはなぜだろうか ノートのガソリン車、出せばけっこう売れるんじゃないだろか
あれe−powerにコストうばわれて装備がみんなオプションになってるんだろ >>764
既に結構売れてるぞ
412 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2021/01/22(金) 16:55:05.35 ID:22caQ0K80
>>403
ほーなるほど。
前スレのリークの答え合わせになるな
なんで夏の終わりに受注停止して12月こんなに登録してんだろうな(笑)そんなメーカー他にないよ(笑)
■2020年12月ノート登録→5,253台
旧型:2,730台
→旧ガソリン:2,042台
→旧HV:688台
新型:2,523台
781 名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 2021/01/15(金) 15:00:24.30 ID:kocR7irI0
>>631
12月のノート5253台のうち、ガソリンは2042台だわ
HVは3211台、HVのうち何割かは旧型なんだろうな >>760
純正ナビで
Apple CarPlay
Android Auto対応しないかな
高いんだからそれくらいじゃないと >>763
スタンレーがちょっと技術的に出遅れてるからかな? Android Autoも日本以外じゃワイヤレスなんだよなあ >>772
知らんかった
>日本が「Android Auto」ワイヤレス接続未対応となっている理由は、Wi-Fi 電波 5GHz 帯(5.2 / 5.3 / 5.6 GHz)の車内を含めた屋外利用が、電波法で禁止されているためです。
>ただし 2020 年 6 月より、条件付きで 5.2GHz 帯のみ屋外利用が解禁された模様なので、これを応用すればもしかしたらそのうち日本でも「Android Auto」のワイヤレス接続を利用することができるようになるかもしれません。
総務省 電波利用ホームページ|その他|無線LANの屋外利用について
- www.tele.soumu.go.jp
Wi-Fi 電波 5.2GHz 帯の屋外利用条件
人工衛星に影響を与えない工夫が施された専用機器を利用する。
気象レーダーに影響を与えない場所で利用する。
アクセスポイント及び中継器の利用については、事前に総合通信局での手続きが必要。 車載wifi考慮してないってつくづくお役所仕事だなぁと思うな
実情として世の中屋外でも(違法だけど)5.2GHz帯のWiFi飛び交ってるのに気象レーダーが〜で根本対策しないから後手後手になるんだよな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています