【MAZDA】 CX-3 vol.102 【SKYACTIV】
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2015年2月27日より発売のコンパクトクロスオーバーSUV「CX-3」のスレです。
◆公式サイト
http://www.mazda.co.jp/cars/cx-3/
＊スレ立て時は1行目に以下の1行を挿入して下さい。ワッチョイ化され荒らし対策になります。
!extend:checked:vvvvvv:1000:512
※前スレ
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1599649305/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured コーナーでブレーキ踏まない、上手いやつはカーブ手前で減速、、はABS付いてない時代のお話であって現代の車においては急制動は別として普通に良いと思うぞ。
GVCは車線変更でお釣りが出るパターンがわかりやすいと個人的に思った。
>>948
フロアバー舐めてかかったらリアのグニャグニャ感がかなり解消した。Dだから頭相当重いのもあるけど。 >>953
このクルマは基本的にオーバーステアというか、操安性が取っ散らかるクルマなんでGVCみたいなのはあったほうが良いね フロアバーは珍しく付けた弊害が無く、効果が体感出来るパーツだと思う
弊害を強いて言えば、フロアマットをどうすればよいかわからないことくらいか
俺はフロアバーの下にフロアマットを挟んだが >>951
そうやって荷重移動していた人にはGVCが邪魔な気もしたけど、やっぱり山道とかはGVCがあったほうが速く走れてしまうな。 以前から紙コップの水がこぼれない様な運転心掛けてるから
「お！GVC効いてる効いてるw」なんて俺にはわかんねぇな
しかし15Sで山道は厳しいね
ターンパイク全然登って行かなくて焦ったよ パドルなくてもギアをMモードにできるんだっけ？
2〜3速で走ればいいんじゃない？ 20sの代車でmxだったんだけど、静かで乗り心地マイルドで良かった
デザインはcx-3が圧倒的にいいけどな >>958
なんでそんなこと聞くの？
シチュエーションも様々だし、cx-3そのものがそういうクルマじゃないでしょ
速い遅いで言ったらかなり遅いクルマだから
メカニカルグリップも良くないし 2022にモデルチェンジらしいが
mazda2のカテゴリ？
それともcx-3やCX-30とおなじカテゴリになるのか? >>963
こんな感じじゃないかな
MAZDA2 CX-20(CX-3後継)
MAZDA3 CX-30
CX-4 中国専売
MAZDA6 CX-5
MAZDA7 トヨタへも提供
CX-8 CX-9 アルトとハスラーのOEMでいいからMAZDA1とcx-10も揃えて欲しい 次はCX-30かなぁとぼんやり考えてたが
最近MX-30がかっこよく見えてきたどうしよう >>969
全く同じ考えニキいて草。
実車見ると悪くないよね。ただもう少し何かが足りない。。 所詮はコスパですよ
車体価格250万以下が理想なんだよね 1.5Dだけど、バッテリー上げた場合のチャージ方法として、バッテリーコネクタから接続端子を外してチャージした方がいいのかな？
それともそのままチャージしていいのかな。 >>913
アクセラ2.2Dも200馬力になるのかな！？ 北米マツダのルーフレールが気になる
見た目にもうすこし迫力を出したい XDツーリング、10万キロで100万円の相場。
安いのか高いのか機械的に買っても大丈夫なのかな。
故障とか耐久性とか。
考えてしまうわ。 >>978
高速メインで使ってたら下手な高年式低走行よりいいが高くないかそれ。
外車なんかは機械トラブル多い個体はだいたいチョイ乗り多い個体なんだがマツダもその傾向。
なお電気系は外車に関しては運だった。
全然関係ないがその時チョイ乗り用でアトレー格安で買ってきたんだけど（14万キロ 12万円コミコミ）
結局23万キロでドアロックが壊れて手放した。 >>982
マツダとさ外車を比較する意味がわからないのだが アドバイスありがとうございます。
10万キロは今時の車でもダメですか。
CX5はアシスト機能の装備が充実していたから狙っていたのですがもうちょっと考えてみます。 >>984
>10万キロは今時の車でもダメですか。
対してお値段変わらないから、走行1万kmとか探した方が良いよ。
マツダ中古車検索サイトでも、CX-3の1万km未満が43台ある。今、走行距離や年数で20万円高くても、1年長く乗れたら元が取れる。新しい方が故障確率も低いし色々な年次改良がされている。 別にアシスト機能充実してねえぞ
いまどきの最低限レベル
安い中古でそういうのがいいならアイサイト買っとけ >>983
チョイ乗り連発で壊れないトヨタホンダあたりが例外、と言い換えさせてもらいやす。
車全般、本来はチョイ乗り連発が優しくない。 ヴィゼル新しくなったからCX-3も新型出しておくれ
出るかは知らんけど ホンダはもう終わってる。でも車はマツダ車より売れると思う。マツダって？ でも、マツダ車は以前よりかなり増えたように思うけど。
その代わり日産車が減ったかな。 どれもフロントが似てるからマツダ車を多く感じる
良くも悪くも 新型ヴェゼルのフロントは
マツダパクリ過ぎホイールまで似てるぞ
リアはハリアーか ガラッと変えてきたよねヴェゼル
次期CX-3はその心配は無いと思うけど
3や30みたいにグリル面積増やして欲しくはないなぁ… このスレッドは１０００を超えました。
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