【SUBARU】5代目(SK)フォレスター 46【FORESTER】
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5代目フォレスター SKのスレです。
【スバル公式】
ttps://www.subaru.jp/forester/forester/
【スバル用品】
ttps://www.e-saa.co.jp/car/forester/
【STI】
ttps://www.sti.jp/parts/forester_sk/
前スレ
【SUBARU】5代目(SK)フォレスター 43【FORESTER】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1597980360/
【SUBARU】5代目(SK)フォレスター 44【FORESTER】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1599914090/VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured
※前スレ
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1602370534/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured >>950
元気があってよろしい
楽しんで、どうぞ 試乗落ちの低走行車がスグダスに出回ってきた
アドバンス 革 パナナビ 白 走行1万以下で乗り出し300以下なら
妥当でしょうか？ >>954
アドバンスでいいの？
2.5は？
新車でも350程度
50ケチって中古買う？ >>955
茶色革がいいのでアドバンスしかないかなと
50万しか違わないといわれればちょっと迷いますね
80万ぐらい違うかなと思ってました。 昨日スポーツ注文してきた。
納車が12月中旬とか、早すぎない？
売れてないのかな？ SH乗りだが
レヴォーグも気になる
とりあえずＤ待ちかな。 >>956
乗り出し80くらい違うよ。50って言ってるのは根拠もないアンチ。茶革いいぞ。 そりゃああのリアのグレーメタリックがね…
D型でボディ同色になるのが目に見えてるし
なんでx-editionから何も学んでないのかな >>956
現実的なラインとしてはナビ有りで380ナビレスで350かなぁ >>957
中旬とかだったら、半月程で年式落ちになるし、ぼくなら来年の年式で納車してもらいますね >>940
自分はe-boxerになったしタイヤ維持費を考えてツーリングにしたよ。シートに拘りないし、そんな車に詳しくもない。後席に人の乗せるのも年に数回あるかないか…だから後席シートヒーターもいらない。ステアリングヒーターも必要性が？で。ハンドル持てないくらい冷たいなんてないだろって。
ってか17か18かでそんな乗り心地って違うのかな？詳しくない人間にはさっぱりわからない。 >>963
確かにそれありますね。
全然考えてなかった。
まあ発売前に予約注文したと思って、気にしないことにしますか、、、 スバルの水平対向エンジンは好きだが
マイルドハイブリッドだけは
存在価値が分からない
燃費もパワーも微妙だと思うのだが。
現行ならターボ一択
絶版なら2.5一択
バッテリーによる重量増で挙動が穏やかな点が唯一の利点？ >>957
12中旬マジ？
今月初めに契約して、１月と言われたが…
俺はせっかくだから早く欲しい派 そんな細かいこと気にしてたら、スバル車楽しめないぞ。 >>964
寒冷地住みの自分はステアリングヒーターなかったら死ぬわ。真冬は毎日乗り出しからしばらくは寒すぎて手袋してた。 23区内住みだけどステアリングヒーターは予想外の快適装備だった。
逆にこれがあればシートヒーター要らない。 17インチと18インチの乗り心地は言われなきゃ気が付かないかなぁ
それより問題なのはオールシーズンタイヤとサマータイヤだ
今までサマータイヤしか経験したことない人がオールシーズンタイヤに耐えられるとは思わない
>>969
一回快適装備充実させちゃうとそこのグレード落とせなくなるよね…
XV狙ってたんだけどシートヒーターが革シートと抱合せで見積もったら1.6ナビレスで300万
フォレスターでいいやってなった e-BOXER購入検討してる人はタンク容量が48ℓしか無いって事だけは気をつけて欲しい >>969
俺も北海道冬場はマイナス20℃近く冷え込むとこに住んでていて今までなくても特に困ったことはなかったがな。ハンドルが凍ることなんてないし、ハンドルが冷たくて運転できないなんてこと一度もない。ってかついてない車が大半だし、俺はわざわざプラス代金払ってまでのオプションとは感じないだけ。道民は冬場は常に手袋あるし。 冬
さみぃさみぃ言いながらエンジンかけて
ハンドルヒーターオンにすると
凄く幸せを感じるんだ
エアコンの温風より効きが早いからね 関西在住でスバル車ではじめての冬を迎えるけど、ステアリングヒーターやシートヒーターは要らんと思ってたけど、早朝に通勤するとき爆速で効くのですごく幸せな気分になる。エアコンより快適。シートベンチレーションがこのレベルで効くなら欲しいなぁ。 北海道で不要なのは、エンジンスターター付いてるからじゃ？ >>976
そうか、北海道はエンジンスターターは必須。だいたい10分前にはスターター付けて車内暖めとく。だからハンドルの冷たさは気にならないのかも。本州って付けないの？ エンジンスターターはカスタマイズの一種みたいなもんで
一昔前はドヤ！凄いやろ！ガハハ！！ってやってるおっさんや
同級生がいた
関東住み フォレスポ、自動車ジャーナリスト五味氏や河口氏の試乗インプレはまだかい？ >>977
本州はシートヒーターとステアリングヒーターで快適な感じ
道に比べて通勤時間が短いってのもあると思う 寒冷地仕様は必要？
ここの人たちで、山に行ったりスキーに行ったりする人多そうだけど >>982
フォレスターには寒冷地仕様とか温暖地仕様という考え方がないね
敢えて言うなら自分でワイパー替えて、ウォッシャー濃い目にして、
エンジンオイルを代えて、タイヤをはき換えるくらい アイサイトツーリングアシストって高速渋滞時の停止からの追従加速とか性能高い？ ツイで写真見たがライナーがレガシィや新レヴォーグ同様
車幅灯と連動点灯する仕様になったのかな
もしそうなら装備させても良いな
今年からの保安基準で、いきなりヘッドライトが点灯して
走行中は車幅灯をライナー代わりに点灯するのが出来なくなったから
どうしたものかと思案してたんだが >>967
量産体制整ったとか言ってたけど、実はキャンセルあったのかもね。わからん。
てか、5レガNA2.5Lから乗り換えだけど、なんか名残惜しい。
俺にはNAが合ってるんじゃないかと思えてきた。 5レガNAからの乗り換えだけど2.5なくなると聞いて急いで乗り換えた
1.8がいいものだったら3年後くらいに乗り換えればいっかとおもって >>988
注文したは良いがローンが通らなくてキャンセルしなければならなくなる人もいるらしいからな…
まあ発表直後だからディーラーの在庫品ってこともないだろうし納期早くてラッキーと思えば良いかと SPORTマグネタイトグレー見てきたけどスポイラーとかの色違いは近くで見ても分からなかった。同じ色ではないらしいけど。 >>987
ライナーの説明書きにないから従来通りでは？
Outbackやレヴォーグには同時点灯の説明書きある。
オートライトは取説見た感じ新基準対応の
スイッチになってないと思う。 >>989
試乗しただけだからわからないけど、ちょっとアクセル踏むだけでブオーンってターボかかる。街中でそんな急加速いるんかな？って思うよね。
アクセルワーク慣れると平気かな？
おい、俺はもう注文したんだよ、ディスるんじゃないよ！ >>992ありがとう、そうなんだ
従来同様のものなら微妙だな
Dによく確認してからにしよう >>995
ターボも2本出しマフラーいいなーって思ったから欲しいんだけど錆びて穴空いた場合倍の金かかると言われて断念しました。 >>991
マジか
元々マグネタイトグレーにするつもりだから色がどの位違うのか実車見たかったけど契約しちゃうかな〜
近くに実車あればいいのに 2本出しはいいけどフォレスターの純正マフラーはかっこよくない >>994
自営とか零細企業勤めだと通らないケースがあると。後カードやローンの返済遅れ、借入金が大きいと貸してくれないことがあるみたい このスレッドは１０００を超えました。
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