【W205】メルセデス・ベンツCクラス109【S205】
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ＡＭＧは英語だと「エー・エム・ジー」。ドイツ語だと「アー・エム・ゲー」ですよ。Mをマーと読ませる言語はないそうです。ご安全に。 昔は、BMWはべーえむべーて読んでたな。それと同じか。 日本では、アーマーゲの小ベンツが正しい
エーエムジーのメルセデスCクラスは、間違い は？そんなこと言って良いわけ？
↓現行おじさん登場 205はライトの白化黄ばみほとんどないよな
素材改革でもう気にするほどの事ではないのかな パワステだしタックインも少なくなったし昔ほどFFのネガは無くなったよね
車重が軽い車にはトップヘビーのらほうがトラクションがかかってFFは効率良い すでにFFのほうが利点多いんじゃなかった？なんとなくFRのほうが好きで今まで乗ってきてるけど FF車はフロント軸前にエンジン積まなきゃならんからホイールベースの短い小型大衆車にはスペース的に有利になるだけだ
大型車はFR車でも余裕が有るからFFの必要性が無い、高級大型車にFFが無いのはそのため 高速の安定性もFFのほうが上と聞いたことがある
ま、どーでも良いけど >>869
押すより引っ張る方が直進安定性は良いからね
操縦性はFRの方が今でも素直だと思うけど、昔のFFに比べれば今のFRはかなり良くなってる
センターシャフト通さなくて良いのがFRのメリットの一つだが、最近のFFは4wdとシャーシ共用が多いのでセンターシャフトトンネルが残ってて邪魔だね >>872
訂正
昔のFFに比べれば今のFFはかなり良くなってる >>872
シャフトトンネル残ってるFFはほんと意味ないよね
カムリのタクシー乗ったら後部座席が広くてFFも良いなと思ったけど、たいてい自分で運転してるから関係ないかとも思ったw 悪路でもグイングイン突っ込んでいける４マテ最高っす 幾らFFが良くなったと言っても所詮FFは妥協の産物 >>867みてると
C45にしてA45AMGのエンジン
C63はそれにHV+とかでいいんじゃと >>876
元々FFのが効率良いとはわかってたが耐久性のある良い等速ジョイントが作れなかったから妥協の産物でFRが出来たんだぜｗ 16年車メーターアナログのやつなんだが
iPad新型に買い替えたら、有線接続で車両側が起動中のまま認識しなくなった
充電は出来る
BT接続なら問題無い
動画見るのにBTだと音声遅延が酷いから有線で見てたのが理由なんです
解決策あるかな？ >>872
センターシャフト通さないFRって何？
フロントは発電用でリアモーター駆動とか？ >>880
すみません誤字です
センターシャフト通さないFFです BSGなんて普段乗りで無意識で作動してるほど空気なんだが。
どうせ前期乗りの戯言だろ。 絶対にBSGはなめらかに作動します！僕は細かなことはわからないのです！！ BSGモデルって乗ったことないから聞きたいんだけど
走り出しは常にバッテリーで無音で動き出すんだよなプリウスみたく？
そんで走ってる途中の時速何キロ？とかに達すると途中からエンジンがかかるわけ？ >>887
バッテリー使ってアイドリングストップからスムーズにエンジンがかかってスタート
アクセル踏み増したときにモーターアシストが効く
あくまでもアシストね >>887
回生ブレーキの制御が下手で減速時にかなり違和感感じるよ
滑らかな運転じゃなくて急に止まるような動きしたら良いとこのスレでアドバイス受けたことある 評論家の島下氏がC200のBSGは減速フィールあかんかったー、ってことをマイルドに話してたな
デビュー当時から指摘しとけって話だけどw
同じパワトレのE200では改善されたらしいけど、どうなんだろね 乗ったことのないギクシャクおじさんの戯言を真にうけたらダメだよｗ
ディストロで前の車との速度の差があれば、どんな車でもそうなるんだよ >>891
他のATについて勉強したか？w
お前だけだぞ、プチハイブリッドの擁護してるやつw 新Sクラスがだんだんかっこよく思えてきた
そうやってW206も気づいたらかっこよく感じるのか
怖いな あといまだにW211の後期はかっこよく感じる
たんにあのぬるっとしたデザインが好きなだけかもしんないけど 自分も211は未だに格好良く感じる
特別古臭くも感じないしね 減速時の違和感は
慣れとエアコンコンプレッサーオフで以前より気にならなくなった >>892
前期はフロントバンパーが変だから後期と比べて欲しかったな 滑らかに減速する時はそれほど違和感じたことはないが、走り出してすぐに前の車が急に止まりそうになった時とか低速での加減速を繰り返した時にガツンと来ることはあるね
アイドリングストップからの始動は静かで滑らかだよ 高級会社のカーシェアリングサービス会社が倒産って、そんなにそんな会社から車買うやついたんだな
よくわからないけど、その会社から中古車をけっこうな額で買い取って会社に車を渡してたらしいな
そんなのに、引っかかるやつっているんだね >>897
最近減速がスムーズだなあと感じてたけど、寒くてコンプレッサが動いてないんやね。
てっきり自分のブレーキの踏み方が上達したと勘違いしてたよw >>901ユーチューバーとかなろう小説とか仕事以外で金が『簡単に』稼げると勘違いするから引っかかる
簡単に家主に→カボチャの馬車←倒産
レンタル料金と相殺で無料で高級車が買える→カーシェアリング←倒産
売電と相殺で無料でソーラー←九電が買電やめるといいだし採算合わず
色々あるよ 確かにな
他にも↑↑↓↓←→←→ブレーキアクセルとか >>868 高級大型車ではないCクラスはFFでもいーじゃん な 自分もそう思う。FRだと冬は厳しい。４マテは過剰。とは言えCLAは安物。FFにすれば、AUDIとかボルボの客も食えるはず。 >>449
BMWにしてもアウディにしても不満が出ると「ベンツにしておけばよかった」と後悔する
ベンツにすればそんな後悔はない
ただし、CクラスにするとEクラスならどうなんだろうと思ってしまうので、、サイズやカネに問題なければEを買っとき 非エアサスのAMGラインだと選択肢は180のみになるのでしょうか。
それだと後期はエアバランスパッケージとハイビームアシストとHUDが付いてないようなので微妙な気がする。 >>910
すいません書き忘れてましたが
ステーションワゴンです 関係なくて悪いけどメルセデスの新型トラックなかなかすごいな
先進装備満載やで
https://youtu.be/1LRljx2aaWk >>910
無駄に太い後輪と前後のサイズ違い、エアサスがいやでC200だけどAMGラインはパスした
グリルとホイールはAMGの方がよかったけど Ｅクラスと比べるとエアサスの出来がかなり悪いのでボクはＣのエアサスは好きじゃないな
ちなボクのは前期モデルだから後期は改善されてるとかいう話も聞くけど、前期Ｃのエアサスならバネサスでいいと思った 新型はでかくなるわ価格も当然上がるわ
Cクラスの良いところないじゃん
もうＥクラスでよくね
思い切ってカレラ買っちゃおうか >>908
ベンツってさ、どのクラスでも鮭の生まれた川みたいなもんだよな
調子乗ってマセラティやらアウディのクーペやらに乗り換えたおっさん達がいつの間にか戻って来るんよ
うちのバッバもでかいジャガーからCクラスに戻って来てたw >>917
その表現わかる
BMWやAUDIいって戻ってくる人が結構多いよね >>916
でもEクラスはその新型Cクラスよりもでかくて価格も上だから。 機械式駐車場って笑われるかもしれないけど
もう今のCが限界の大きさで左右2センチしか余裕ないからとめるの気を使う
ホイールガリッたら嫌だし
同じマンションで広いパレットもあるけど空かない
だからこれ以上Cクラスを大きくしないで。。
幅だけそのままでいて 今日（てか昨日）D行ってきたんだけど、
お姉ちゃんと雑談しててEクラスのこと「ナマズ」って言ったら
「確かにそうですね！」って爆笑してたわ
けっこう使えると思う >>921
それあと4〜５回行けば連絡先教えてもらえるパターンじゃん >>921
ナマズってなんですか？って言われなくて良かったな。 >>920
その通りだが、オメーのことなんか知るかよwで終わりだろうな。 >>922
逆だろ
>>921が帰った後同僚に、今度あのお客来たらお茶出し代わってねって言ってるよ >>922
Eのカタログもらっといたんだけど
ついでに名刺入れといてって言っときゃよかったよ・・・ >>927
釣り逃した魚は大きいがまだ挽回できるぞ
ただカミさんにバレないように気をつけろ こうやってすぐ勘違いするオヤジが用もないのにディーラー行ったり、飲み屋のお姉さんにハマったりするんだろうな Mercedes-Benz 羽田 の有名なあの話かよと。
ワールドビジネスサテライトでやってたやつ >>919
別に予算的にはＥでも良いんだけどさ
最初に親に買ってもらったのがCクラスだったからなーんかCに愛着があんのよ
このサイズ感が好きだしな
これよりでかくなるならＥかなー思い切ってカレラちゃんに次はしようかなってだけなんや ポルシェ全く興味無いけどカレラってそんないいのか？
レンタカーで6時間2万円位で借りれるみたいだから正月にちょっと乗ってみようかな ポルシェ2日間試乗キャンペーンに応募した
当たるといいな その手の一泊試乗キャンペーンってボルボとかｍｉｎｉで応募したことあるけど
当たったためしがない。そのくせウゼェメルマガだけは頻繁にくるようになる ママに小ベンツ買ってもらうなんて、子供おじさんかな ベンツの1DAYは100%貸してくれた
1DAYだけど翌日の朝返しでいいと言ってくれた
まんまとほれてÇを買った スタッドレス買いにD行ったら対応最悪でした。
タイヤ他で買えみたいな態度だし、アプリの車両登録について聞いたら「僕おじさんだから分からないんですよー」とか言われました。
中古で買った人は相手してくれないんですね。最低限の対応だけしてくれたらなにも文句ないのに >>941
事実で正規デラなら、メルセデスコールに電話して、自分の名前や車種、ナンバーと販売店名、担当営業の名前を告げて
思いを伝えればいい。
販社にとって、客相に電話されるのが一番効く。 >>940それそれ
これのツライのは「いろいろあってね」「もう一年くらい通ってる」ってのが赤文字(女性スタッフ)なところ >>942
ありがとうございます！お客様相談室電話してみます。
近いディーラーそこしかないから最悪です。 >>944
どの部分？
週3で会社のクラウン乗ってるが走りで負けてるところは一つもないわ
ＨＶの静かさくらいか 前にBMWに見に行った時は、是非一泊で箱根とかに試乗してくださいと提案あったな 箱根のワインディングロードならBMWの良さがわかるとの話だった 中古乗りのくせに営業にクレームとかもうね、、、、
新車で買ってから言えや >>941
一番近いヤナセに電話して野良から買った中古だけどMercedes me が繋がらないって
電話したら登録するから来てねって言われて行ったら、電話対応をしてくれたきれいなお姉さんと一時間くらいお話出来ました。ヤナセ最高でした。 >>948
CSを分かってないね
これからの時代、歯医者と新築住宅と新車は
余ってくるんだよ。
だから認定中古車なるものが出来ている。
あなたも件の営業も時代遅れ。 レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
