【日産】ノート e-POWER専用 IP有 Part 41【HV】
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2016年11月2日発売の日産ノート e-POWER専用スレです
■ 公式HP
http://www.nissan.co.jp/NOTE/
■前スレ
【日産】ノート e-POWER専用 IP有 Part 36【HV】
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【日産】ノート e-POWER専用 IP有 Part 37【HV】
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【日産】ノート e-POWER専用 IP有 Part 38【HV】
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【日産】ノート e-POWER専用 IP有 Part 39【HV】
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【日産】ノート e-POWER専用 IP有 Part 40【HV】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1601102029/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured ノート程度の車も買うことができない程度の人間だから人としての質もそれなりってことで >>334
クリエイティブトレンドの情報を信用してないなら最初から見なきゃいいのに キックスが239万で出る絶対買うって言ってた頃から
半年くらい経つのに、少しは予算増えたりしないのか
俺と同じく現行メダリストの新古車にしようぜ 239万、虫けら、NG、負け犬、高齢引きこもり
日産君の
自己紹介かな？w >>352
>>346にいるぞ
家のwifiが外れたんだろう こういう人のためにマグナイトを日本導入してほしいね 239万で買える新しいの
デイズ
ルークス
ヤリス、フィットのガソリン車 クリエイティブトレンドの記事って４と５逆にしたほうが良かったな
オプションの記事を先に出されても標準装備が不明だと訳分らんし ま、Sでそれなりにオプションつけたら同程度のフィットホームヘボと同じぐらいになるだろ。 今やBセグでも300万はみておかなきゃ
Cセグなら400万軽でも200万の時代 予算は300万なんだけど、nismoだと超えそうだなぁ。 ノートにはLEDライトとアラウンドビューつけて、あとは寒冷地仕様みたいなん加えるぐらいでよろしい。 FFのインプレッサとかすごいお買い得なんだが、車としては新しさがない。 なんだよベストカーの全長4410mmってアフォじゃないの >>372
ノートも小さいし、親御さんに出してもらう239万円じゃ買えないよ >>366
239万じゃとてもじゃないが軽しか買えないよなw
>>372
今の車の価格無視して239万に固執してるのも恥ずかしくて見てらんない。 というか、親の金とはいえ239万円払えるなら足りない分はローンにすればいいのに
数十万円なんてすぐ返せるだろ
…あっ、働いてないから審査に通らない… >>374
あいつらスライドドアも出るとかほざいてた癖に最新の記事ではそういう情報もあったがｺﾞﾆｮｺﾞﾆｮでごまかしてたしいつも通りの通常運転 >>372
こどおじ虫けらバカチョンボのおまえが一番恥ずかしいw クリエイティブトレンド見ると来月中旬に価格がディーラーに下りてくるようだから、発表されてからの商談になるんだな。
車の発売日ってなんなんだろ。 >>379
情報はあったが事実かどうかはわからないって当たり前の話だろ。
馬鹿ほどベストカーを批判するよな、ほんと。
どんだけ馬鹿なんだよ。 車雑誌の予想記事なんか話半分で読むもの。
馬鹿はそれがわからない。 で、結局新型ノートには渋滞で追従してくれる機能はつくのかね。 >>384プロパイロット搭載したらね。今後新型は標準装備になる予定みたいだし。 >>384
あろうとなかろうと、親御さんに出してもらう239万円じゃ足りないよ 渋滞で追従してくれたら楽だが、出掛けた帰りだと寝そうだからむしろそういう機能に頼らないほうがいいかもしれんな。
眠くなったら運転しないように。 来月半ばまであと三週間以上あるな。
おそらく来月頭にはティザーサイトができるだろうが待ち遠しいな。
テストカーの擬装早くはずせばいいのに。 >>389
渋滞なんか年に一度も遭うか会わないかだし。
ワンペダルで充分。 引きこもりは外出しないから渋滞にはあわないだろうがね。 そもそもワンペダルでじゅうぶんの意味がわからないんだが、この馬鹿は何を言ってるんだろうか。 いやセレナでプロパイロット使ってるけどすげー楽だぞ
適度に気が抜けて楽に運転できて疲れないから逆に眠くならない
渋滞追従は高速道路だけじゃなくて混んでる行楽地でも使うから想像してた数倍出番があったわ キックスでワンペダルがまともになったのは俺が事前に言ってたとおりだったんだよな。
前のはひどかったからな。 世界中で渋滞にしょっちゅう遭う場所なんて余りなくね？
日本仕様は特殊だろ。 >>394
多少混んでいる道路ならワンペダルで十分って意味だよ。
しょっちゅう渋滞に遭うなら車なんてやめた方が良くね？ 結局最上位グレードに日産コネクトやらプロパイロット、SOSとか全部つけたらいくらなんだろうな。
オプション自体が割安なら250万ですんだりするのかな。 >>397
デモやコロナ禍以前の香港なんてわやくちゃだったぞ >>398
239万円しか出せない貧乏人は日産にとって客じゃないんだよ >>401
280〜300万
いや、キックスの例からすると330万だな。 >>401
というか最上位グレードにオプション乗せて250万で済むわけがないだろ。
高齢引きこもりバカチョンボ日産君が。 >>401
250万しか出せないなら大人しくデイズにでも乗ってろよ。身の程を知れ。虫ケラが 結局日産としてはオプションつけなければ安く買えるけど、これだけ盛ってもこの程度の価格差だから最上位グレードのオプションしっかりがお得ですよって売り方をしたいんだろうな。 >>401
ママに泣きついてさらに11万円出してもらったのか？
どこまでも虫ケラだな
ちょっと前まで社長のフリしてたくせに >>397
欧州なんて市街地は渋滞だらけだぞ？
フランスなんて日本以上に酷い >>411
確かにな。そのせいでロードプライシング導入してるんだよな スムーズなモーター駆動で自動追従は相性バッチリじゃない
この組み合わせを楽しまないのはもったいない まぁ、俺はSでセットオプションの2と3をつければそれでいいかな。 >>411
そのフランスがプロパイロットなんて望んでるか？
マニュアルの国だぞ。
前者についてゆくモードなんて日本以外で支持されないだろ。 >>416
ウーバー頼むとテスラが来ること多いが殆どはオートパイロット使ってるよ
特にCDG空港からパリに向かうハイウェイは渋滞だらけだからな >>417
高齢の親に239万円せびって車買ってもらうような奴が一番の馬鹿
そもそも239万円じゃ足りない >>416
MTだろうとなんだろうと自動運転の意味あるだろｗATだけちゃうで >>417
お前は神戸生まれの大阪在住って設定だったな
家の外のこと何も知らないから知ってる地名並べただけw
ところでバカチョンボが独身って意味なのはお前の家庭内だけだよ >>424
高齢の親に車をねだる中年男より馬鹿なやつがいるとでも？
どっちにしても239万円じゃ買えないけど 239万円日産君が買える日産車はマーチとデイズくらいだな
ノートに執着するのは馬鹿だから算数が出来ないのかもしれないが ノーマルノート買えばいいじゃん。239万なら買えるｗ 容赦なくNGにすると飛びまくってすっきりだわ。
ゴミはゴミ箱へ。 乗り出し239万じゃ現行Xにアラビュー付けただけでも足出るじゃんw
新型だとSにアラビューだけ付けて親に泣き付いてサポカー値引きしてトントンだな キックスが239万円じゃなかったのにまだわからないのかね。
日産は日産君みたいな貧乏人はお呼びじゃないんだよ >>429
日産君がどんなにイキってもノートは239万円じゃ買えない >>414
まずは親に名義を貸してくれとお願いするんだろw ゴルフRのティザーサイトが発表の三週間前。
これでいくと日産も新型ノートのティザーサイトを来月頭に公開予定なんだろうな。
チラ見せはうざいんだがな。 >>437
他人の意見を認めようとせず自分の意見だけが正解で
何度も連投スレば自分の意見がスレの流れのように思えるからか
1レスに単価のついた仕事で生活してるから >>436
-8DiGな
なんで日産くん日付変わってﾜｯﾁｮｲ更新された瞬間から楽天に変えたの？ >>438
なんでゴルフとノートが同列だと思うんだ？？？
頭わいてんのかてめー ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
