【MAZDA】マツダ MX-30 Vol.5【EV&マイルドHV】

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1名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/14(水) 17:45:53.26ID:tKgUOgFM0
マツダ初量産EV車、MX-30のスレッドです。
日本ではマイルドHVから先に登場。

公式HP
https://www.mazda.co.jp/cars/mx-30/

http://imgur.com/LvcMSOy.jpg
http://imgur.com/Xy34kSF.jpg
http://imgur.com/0qanjMP.jpg

主要諸元

全長×全幅×全高 4395mm×1795mm×1550mm
ホイールベース 2655mm
タイヤ 215/55R18
車両重量 1460〜1520kg
エンジン 直列4気筒DOHC 2.0リッター直噴+モーター
最高出力 156PS(6000rpm)
最大トルク 20.3kg-m(4000rpm)
モーター最高出力 6.9PS
モーター最大トルク 49Nm
トランスミッション 6速AT
WLTCモード燃費 15.6km/L(2WD)
15.1km/L(4WD)

前スレ
【MAZDA】マツダ MX-30 Vol.4【EV&マイルドHV】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1602325172/
【MAZDA】マツダ MX-30 Vol.2【EV】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1578401483/
【MAZDA】マツダ MX-30 Vol.3【EV】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1599543646/

2名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/14(水) 17:47:05.29ID:tKgUOgFM0
前スレの1000

マツダ広報も認めてるけど全部展示車な
https://driver-web.jp/articles/detail/38206/1/1/1

3名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/14(水) 17:52:36.81ID:IQ48BWCL0
観音議論うざいからテンプレ

Q.家族で使えますか?
A.安心してください
 マツダ公式で子供やベビーカー向けにアピールしています
https://www.mazda.co.jp/cars/mx-30/design/freestyledoor/
2人までとか言うキチガイアンチがいますが騙されてはいけません

Q.観音開きってぶっちゃけ便利ですか?
A.上記の通りフロント全開できる場所では便利です。
 ドア長さ1.1m+αの間隔を確保しましょう
 45度半開の場合は80cm+αです

Q.そんなに広くない駐車場では?
A.駐車スペースではなく通路で乗り降りしましょう
 RX-8ユーザの方々はそうしています
https://minkara.carview.co.jp/smart/car/mazda/rx-8/qa/unit27155/?pn=2

Q.石橋みたいな迷惑行為では?
A.うるせー買うな文句言うな出ていけ

RX-8 駐車場での開き具合、荷物の出し入れ
https://youtu.be/P4cw11oQAD8?t=85

MX-30 駐車場で後席に女性が出入り
https://www.youtube.com/watch?v=xAGTyNvEOGY
大柄な男性が前席に入るのと比べて白線1本分大きく開ける程度で済みます

いずれもフロント内側に入ってからリアドアです
荷物を投げ込む場合、ドアマンはいないので
背を向けたフロントドアに気をつけましょう
刺さる人に刺さる(笑)

4名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/14(水) 18:00:46.33ID:Y9B/SwaS0
e-skyactiv のeってなんのeですか?

5名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/14(水) 18:05:09.67ID:8nZ6tOLH0
emotion

6名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/14(水) 18:13:24.64ID:N9s53k7D0
erotic

7名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/14(水) 18:16:02.39ID:qEjxqL5L0
end of

8名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/14(水) 18:23:08.74ID:qXatCemP0
ebikani

9名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/14(水) 18:29:26.28ID:IulMUTef0
embarrass

10名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/14(水) 18:36:59.17ID:+G3gUT0S0
>>4
内製技術によるマイルドハイブリッド化を電気化と位置づけelectricの頭文字eをSKYACTIV-Gに付けたんでしょ。スバルe-boxerのeと同じ。
まぁ広報は>>5あたりの意味合いもあると言うだろうけど。

11名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/14(水) 18:38:24.33ID:e4tYWr0h0
erectile

12名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/14(水) 18:38:32.94ID:1GG+kKD50
これが「Mazda MX-Micro Sport (マツダ エムエックス-マイクロスポーツ)」な
MZR2リッターエンジンと6速マニュアルを組み合わせてマフラー2本出しのスポーツカー
MX-30のおじいちゃんとも言えるかな

https://response.jp/article/2004/01/06/56741.html

13名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/14(水) 18:56:12.29ID:qEjxqL5L0
e-Power
→直結クラッチすらない廉価仕様のシリーズハイブリッドを上手くブランディング

e-BOXER
→流行ってるから付けた

eHEV
→分かりづらい名前のi-MMDのリネーム。
「SKYACTIV technology」に対して「EARTH DREAMS TECHNOLOGY」とかやってみたり、
分かりづらさ、二番煎じ、eとHEVをくっつける英語センスのなさと、広報の無能さ全開

e-SKYACTIV
→投げやりなブランディング

Sエネチャージ
→モーターアシストするけど、ハイブリッドと謳わない謙虚さ。
登録車は特にブランドネーム付けず、マイルドHVorストロングHVを素直に記載

14名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/14(水) 18:59:52.39ID:8xiLs0wO0
ecstacy

15名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/14(水) 19:00:22.37ID:T2iMAVi00
eggplant

16名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/14(水) 19:02:11.30ID:O3ofPOSa0
enemy

17名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/14(水) 19:15:24.58ID:2sdVKyiM0
e気持ち

18名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/14(水) 19:23:13.28ID:gG5JKFS/0
>>2
多分今月も試乗車、展示車分上乗せ。
瞬間最大風速で1、2か月1000台超えるかもしれないが、あとは3桁クラブの常連だな。

19名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/14(水) 19:25:39.77ID:1GG+kKD50
この展示車は来年の4月まで待てば
80万引きで買えるよ

20名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/14(水) 19:38:49.07ID:crhl0rkh0
MX-30は発売前から大人気ですね

21名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/14(水) 20:08:14.73ID:AMGW8nY40
これブラックはCHRに似てるよね

22名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/14(水) 20:13:01.77ID:1GG+kKD50
>>21
色は似てる

23名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/14(水) 20:21:52.28ID:/nxEBF4t0
鼓動デザイン最高!!なツダヲタからしたらこのクルマは受け入れられるのですかね!?

無理矢理擁護するならどんな風に理屈こねるのかしらね?

24名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/14(水) 20:26:35.84ID:/nxEBF4t0
>>13
あんたがホンダ嫌い(V-TECHやtypeRの時代の古き良きHONDAは好き)なのは解った。
TSHUとスズキ車を所有、又は運転したことあるのもプロファイリングできる。

25名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/14(水) 20:27:22.27ID:1GG+kKD50
>>23
はー?なんでそんな狭い物の考え方押し付けるんだ?鼓動もこれもどっちも良いで終了
アンチって馬鹿みたいなやつしかいないな
だからあんなダサい他社の国産車乗れるんだろな

26名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/14(水) 20:33:37.42ID:/nxEBF4t0
>>25
「マツダ乗り」自体がダセー(爆)
他の国産車とかその他呼ばわりして
俺は外車か、国産車ならマツダしか乗らねー、解ってるからな(キリッ)てイキってる時点で終わってるわ(笑)

27名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/14(水) 20:38:42.16ID:2sdVKyiM0
高齢者臭がスゴい件

28名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/14(水) 20:39:27.28ID:1GG+kKD50
>>26
正論突かれて発狂かよ
でどんな国産車乗ってるの?笑わないから言ってみ?

29名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/14(水) 20:43:13.12ID:52fuRmg+0
今風に言うならチー牛に好かれるメーカーなのは確か

30名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/14(水) 20:45:13.04ID:1GG+kKD50
チー牛はBRZとかスイスポみたいな気持ち悪い痛車のイメージ
MX-30を痛車にする奴は居ないと思うな

31名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/14(水) 20:46:22.62ID:/nxEBF4t0
>>28
マツダ以外は大概は乗ってる。
マツダはレンタルでデミオ、知り合いのRX-7借りて乗ったことある。

まあ、趣味性の強いクルマだな。
デミオは燃費の悪さが印象に残っている。

32名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/14(水) 20:47:50.20ID:qEjxqL5L0
>>24
おめでとう、全部外したプロファイリングでワロタ

トヨタ車全般のデザインと、
タイプRとかああいう子供向けみたいな車は嫌いなんだわ
だから、このスレにいるわけで

ホンダはi-MMDとか面白いことやってるのに、
広報が下手すぎてエンジニア可愛そうだなって意味で、ああ書いただけ

33名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/14(水) 20:48:15.87ID:7dkzfPx10
>>25
ツダオタって狭い物の考え方しかできないから他社を受け入れないくせに何言ってんだか。

34名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/14(水) 20:49:02.54ID:/nxEBF4t0
安全マージン削ったハンドリング、唐突なトルク曲線による燃費よりも軽快感を重視したエンジン特性により、
「運転が上手いと思ってる素人」を上手く騙してるメーカーだと思う。

メーカー自体がヲタク集団だしな。

35名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/14(水) 20:51:26.19ID:u/0jfrru0
カタログに書いてある「ホイールガーニッシュ」とは何ぞや?

36名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/14(水) 20:53:07.28ID:1GG+kKD50
>>31
最近のは凄くいいから乗ってみて欲しい
22XDは燃費と加速を両立してて気持ちのいいエンジンだよ

37名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/14(水) 20:53:09.28ID:xaE7Lfx50
正直CX30よりMX30の方がイケてると思う

38名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/14(水) 20:54:25.74ID:qEjxqL5L0
>>34
今のマツダってかなりアクセルの踏み込みに対してダル方向の味付けだと思うんだが…

もしかして、君が乗ったのって2010年ごろのデミオ?
あの頃はハンドリングもやたらクイックだったし、
アクセルもやたら飛び出し気味だった

39名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/14(水) 20:55:41.78ID:YLPHxAMz0
>>34
おじいちゃん、10年前から記憶が止まってますよ
今は令和です

40名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/14(水) 20:56:02.66ID:1GG+kKD50
>>38
それなー
2代目プレマシーから変わったよね
今はGVPもあるし

41名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/14(水) 20:56:24.32ID:1GG+kKD50
間違えた
三代目プレマシーだった

42名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/14(水) 20:59:25.98ID:/nxEBF4t0
>>32
ホンダはガキっぽいメカメカしい内装と女性にこれでもかと迎合した配慮がイヤらしい(笑)
デザインもこれでもかと外している。

内製でやたらと拘りを持ったモデルを乱発するが、トータルでとッ散らかってて
「とりあえずホンダはカタログスペックとスポーティーな味付け、後はレースイメージ」な部分に頼っている。

よって軽自動車の分野でオーバークオリティなクルマ作って低い山でマウンティングとる国内限定井の中の蛙メーカーで終わっている。

後、トヨタのデザイン見た目毛嫌いしてるだけで、例えばC-HR。やらライズから始まる一連のデザインコンセプトを背負った新型車あれだけの造型を点(単発販売のクルマ)じゃなく面(複数の新型車)で製造できるのは素直に凄い事だよ。

43名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/14(水) 21:01:26.89ID:1GG+kKD50
>>42
ホンダは車はいいのに内外装が終わってる
特に内装の80年代感がヤバいレベルで安っぽい
2500万円するNSXですら内装が酷いと評論家に叩かれるレベル
immdは最高なのに勿体ない

44名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/14(水) 21:02:56.20ID:2kh+Yywh0
ご愁傷さまw

45名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/14(水) 21:04:56.75ID:/nxEBF4t0
やめろやめろ、俺をツダに誘うなw

今のとちくるった選民思想な気味が悪い宗教みたいなメーカーの車なぞ願い下げだ。

どのメーカーも造るクルマは中身は没個性、優等生、装備てんこ盛り。

そら相対的に社長が遊び心に振り分けたトヨタの株が上がるわw

46名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/14(水) 21:06:34.62ID:qEjxqL5L0
>>42
それ、俺にレスアンカーつける必要ある?
実家に帰ってママに聞いてもらいな?

47名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/14(水) 21:07:24.09ID:Bs/EzEGQ0
>>12
えーと、どこがおじいちゃんなの?

見た目もサイズも全然違う
2.0NAでも車重300kg以上違う
MX-30にMTは無いしマフラーも出して無い

目が2つあるレベル?

48名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/14(水) 21:07:32.63ID:1GG+kKD50
>>45
RAV4にハリアーにヤリスクロスにGRヤリスに次から次にヒット飛ばしまくって失敗しないのは凄いと思う
どこかのメーカーはキックスだのでお茶を濁してるのに

49名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/14(水) 21:08:44.65ID:/nxEBF4t0
道具として割りきればトヨタ、ダイハツやスズキがあれば充分だ。

もはやどこに向かうのかわからない日産、ヲタクが設計したホンダ。
何でクルマメーカー続けてるのかわからない三菱、
シーラカンスのような化石のスバル。
外からみると宗教と変わらないがツダ。

お前ら反省しろ。

50名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/14(水) 21:12:27.20ID:1GG+kKD50
車がただの道具だったらそうだけど
それじゃ詰まらないから趣味車がある
毎日大好きなデザインの車で通勤するだけで
ストレスも発散できるというもの

51名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/14(水) 21:26:42.33ID:Qc47Ildb0
誰か試乗してきた人いませんか。
CX-30と比べて違いがあるか、出足が重いかスムーズか、教えてくれると嬉しいです。

52名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/14(水) 21:31:37.66ID:/nxEBF4t0
>>50
俺が加齢なのは認める。

だが、今のどの国産メーカーも最適解、最大公約数万人受けを狙ったクルマばかり造りすぎる。

世の中の交通制度や政治の圧力、
とちくるった世の中から産まれた悪質過ぎるドライバー、安全装備の過剰化と自動運転技術が志向と情報操作された世の中の流れによる自動車の単なる乗り物化。
きたる電動化の流れによる全く異質なモノになる自動車。
サブスク化によるスペシャリテイカーの所有欲の更なる低下。

53名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/14(水) 21:32:10.73ID:/nxEBF4t0
クルマ好きの未来は暗闇のみ。

54名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/14(水) 21:36:09.76ID:bnpiwbix0
ブラックホイール仕様がカッコ良いな。

55名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/14(水) 21:45:12.46ID:n0a5zmHa0
アンチは同じホストだね

56名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/14(水) 21:48:48.99ID:BdYuSPIt0
金ないならマツダなんだよ

57名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/14(水) 21:51:30.85ID:1GG+kKD50
金はあるから500万のマツダ車買ったよ

58名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/14(水) 21:58:47.74ID:j1P7DC8t0
>>32
ニスもとか、GRとか、STIとか最悪だよねw

59名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/14(水) 22:07:28.81ID:IlcTiloQ0
>>49
つまり完全に主観的な結論が出ていて、このスレには嫌がらせで来ただけだとw
残り少ない一生、トヨタ乗ってろよ。お前はそれで幸せなんだから。

60名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/14(水) 22:11:36.98ID:1GG+kKD50
内側に入ったら楽しいぞ
ソウカに入信すればサトミと
だぞ?

61名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/14(水) 22:15:20.98ID:1GG+kKD50
https://s.response.jp/article/2020/10/14/339355.html
そんなに間違ってなかった

62名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/14(水) 22:49:24.73ID:YBiJ8iUA0
マツダはゾロアスターだろ

63名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/14(水) 23:28:09.12ID:DaKlu/c80
>>1
ホイールガーニッシュ 34760円
これ何?

64名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/14(水) 23:55:12.85ID:Na9q5LVR0
>>63
何って、写真見ればわかるだろ

65名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/14(水) 23:55:21.20ID:bb8Lr2/b0

66名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/15(木) 00:07:44.72ID:x4d2L/wl0
>>48
トヨタと言えども、ヒットした車も1年経てば新車に喰われて売り上げを落す、の繰り返しですよ。

67名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/15(木) 00:08:51.16ID:HgEYmLVJ0
しかし、なんでこんなに安く出来たのだろうか?

68名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/15(木) 00:13:11.27ID:OU0YzAvV0
2.0Gとマイルドハイブリッドの組み合わせは日本では出さないと思ってた
SKYACTIVE-Xの無意味さがバレるから

69名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/15(木) 00:19:39.92ID:JK7gijk+0
>>67
オプションに追い出した
ウレタンハンドル変更やカラー選択で7.7万円
ソウルレッドは上記必須+11万円など
UV&IRカットガラスもパッケで8.8万円
などなど

70名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/15(木) 00:21:13.31ID:SRzLExrP0
>>68
MX-30 e-SKY G 156ps 1460kg 15.6km/L
CX-30 SKY-X 180ps 1490kg 16.8km/L

無意味じゃないYO!

71名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/15(木) 00:25:42.29ID:H9TOaH6c0
無意味じゃん

72名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/15(木) 00:30:19.27ID:l6rbhDLF0
モーターだけでなく、
過給機と保温カプセルと高圧インジェクターと、
ノックセンサーその他のセンサーてんこ盛り、
それに燃費に有利なハイオクと考えると物足りない

73名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/15(木) 01:00:48.08ID:x4d2L/wl0
>>69
他社と同じ販売方法にしてみたんだな。

74名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/15(木) 01:05:35.00ID:RnggzzUu0
これだけキャラ違った車を同時に開発して低コストで作りわけれるなら凄いよな
EVもあるらしいけどMXシリーズにはもう一回トヨタ式のHV積んでもいいよな
それぐらいしないとマツダの構想が大風呂敷すぎて怖い

75名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/15(木) 01:26:57.82ID:L6P0/79y0
これ魂動シリーズ初の大失敗作になるかもしれないな・・・
https://img.goo-net.com/goo/magazine/contents/111793/93032eb635aacb28966bfa26e28b6c5f.jpg

76名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/15(木) 01:41:07.17ID:5ywqShtd0
赤がイマイチ似合わないマツダ車もあるんだなぁ

77名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/15(木) 01:52:26.70ID:NXS2K7Mv0
75←大失敗であって欲しいと必死にディスる基地外アンチ粘着発狂中(嘲笑)

78名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/15(木) 02:01:09.37ID:L6P0/79y0

79名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/15(木) 03:03:33.87ID:8xvPnEAS0
まわし
>>78
日産か?

80名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/15(木) 05:14:21.59ID:UaqOezoR0
>>72
燃費に有利ながジワるな
比は有利だけど費は有利かなあ?(笑)

81名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/15(木) 05:16:35.90ID:UaqOezoR0
>>78
宣材写真と普通の写真を比べたら映り込みが違うのは当たり前だがマジで言ってるのか?

82名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/15(木) 05:18:07.13ID:UaqOezoR0
燃費のハッタリがどんどん利かなくなって
メッキが剥がれてるのが気になるな
Xも失敗してステージ2も期待できなくて
そのうち詰むと思うんだが

83名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/15(木) 06:06:45.35ID:U4tgOjcA0
>>51
Youtubeにいくらでも試乗レポートあがっとるがな

84名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/15(木) 06:33:53.67ID:Xt/reIRo0
ゴキブリの触覚エンブレムを変えろ まずはそこからだ

85名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/15(木) 07:25:21.45ID:8UOlZybk0
skyactive-Xは欧州の環境規制に適応するためのものだけどな
過給器はパワー目的じゃないことも知らない無知もいるし

https://tech.nikkeibp.co.jp/atcl/nxt/column/18/00001/03034/

 マツダが希薄燃焼を実現した新型ガソリンエンジン「スカイアクティブX」。二酸化炭素(CO2)排出量の性能で2モーターハイブリッド車(HEV)に近づき、トルクで上回る。
技術の評価は高い一方で、一般のエンジンと異なる発想で開発するため位置付けが不明瞭で、販売面で苦戦しそうとの指摘がある。

 日本の発売はこれからだが、欧州で今秋に発売したマツダ3のCO2排出量を見ると、WLTPモードで125〜142g/km(ハッチバック、二輪駆動)に抑えた。
トヨタ「カローラ」(2.0Lガソリン機と組み合わせた2モーターHEV仕様)の110〜127g/km(ハッチバック、二輪駆動)に対して、約1割の差に縮めた。

 欧州向けマツダ3の動力性能は、カローラを上回る。最高出力は132kWで同じだが、最大トルクは224N・mとカローラの190N・mと比べて2割近く大きい。
加えて販売価格が安い。ドイツで2万6790ユーロ(1ユーロ=120円で約320万円)から。カローラは2万7550ユーロ(約350万円)からで、マツダ3の方が約30万円安い。

86名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/15(木) 07:43:19.67ID:vlnjfq8O0
>>69
そうですか
100周年記念車でもほとんどオプションが盛り込まれている感じですがかなりやすいですよね
MX-30が安く出来たのはインテリアにリサイクル素材とかを多用したのも影響しているのかな?

87名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/15(木) 07:47:12.97ID:FkUCdrG+0
安いって言ってもフルオプで330万くらい?
CX-30やXの3と変わらんような
どこが安いと思ったのかな
いつものマツダ価格

88名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/15(木) 07:50:35.36ID:RV0sip+60
以前はMRCCだけ欲しくても全部乗っけ丼になったけどこれは単独で選べるのかな

89名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/15(木) 07:51:30.50ID:vlnjfq8O0
あの車で総支払額が330万なら安いと思います
私にはもっと高そうな車に見えます

90名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/15(木) 07:53:38.54ID:OU0YzAvV0
skyactive-Xなんていうカタログ飾りたいだけで売る気もないエンジン開発する金があるなら
多段ミッションでも開発すれば良かったのに

91名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/15(木) 07:54:40.67ID:vlnjfq8O0
観音開きは置いといて、エクステリアデザイン、インテリアデデザインともに素晴らしいと思います
走りはどうなんですか?
YouTubeの記事を信じていいんですかねぇ?

92名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/15(木) 07:56:21.60ID:RV0sip+60
>>91
自分で試乗しないとね
週末デラに行くつもりです

93名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/15(木) 08:00:30.30ID:4sC8qgkE0
>>85
リーンでは一切過給してないから完全にパワー用でしょ

94名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/15(木) 08:13:22.25ID:wwpqTEW/0
>>70
Xは比重の大きいハイオクで測ってるから微妙だよ。

>>87
CX-30のガソリン車と同等だから安いのは安いよ。

95名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/15(木) 08:17:12.49ID:8ANPTTi20
>>85
スカイX欧州向けでスバラシイスバラシイ語られてもここは日本だし。
補機類モリモリで70万高くて70kg重くて燃費はスカイGから1割も改善せずしかもハイオク。ロータリーのような高出力や回して気持ちいいエンジンでもない。
ユーザーメリットが全然ない、最近のマツダを象徴する自画自賛自己満技術。

96名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/15(木) 08:20:32.03ID:wwpqTEW/0
>>95
Xは(モーターで押してないのに)発進時の滑らかさは素晴らしいと思う。
でもモーターを充分使わないから燃費が伸びないな…。
いずれ安くなったら面白いね。

97名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/15(木) 08:24:28.44ID:gNcIciDi0
SKY-Xでも欧州の規制をクリアするのに大した効果がない。無駄なエンジン開発に金使ったもんだ。
そしてMX-30で自らに引導を渡すというな。

98名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/15(木) 08:24:52.24ID:GOWa5foY0
MX-30はCX-30の2.0Gよりもファイナルがローギアードなんだな
試乗レポートで動力性能のネガがあまりないのはそれが関係してるのかも

代わりに100km/h巡航は約2150rpmだけどね(CX-30のGやDは2000rpm)

99名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/15(木) 08:25:21.69ID:A8Is1xIa0
燃費ではなく二酸化炭素排出量の環境基準なんだけどね
旧式ハイブリッドしか作れない某軽四メーカー信者が必死にミスリードさせようとしても無駄だね
本格的なSUVをこの価格で売られてぼったくりの某軽四メーカーさんは大変だね

100名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/15(木) 08:29:10.60ID:kK//G3Xb0
>>90
日本では売る気ないけど欧州では売らないと罰金あるから

101名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/15(木) 08:31:26.91ID:iQQNy8c50
>>97
https://www.itmedia.co.jp/business/spv/1907/29/news036_4.html
マツダは「内燃機関を極める」と方針を定め、SKYACTIV-Xによる希薄燃焼エンジンを必死にモノにした。これがマイルドハイブリッドであることを不思議に思う人が少なくないようだが、厳しい現実として、95グラム規制の時代には、もう内燃機関単体ではどうやってもCAFEはクリアできない。だからマツダはマイルドハイブリッドとの組み合わせでこれをクリアしようと考えた。

 しかしマツダにとって誤算だったのは、マイルドハイブリッドの効果は限定的だったことだ。実際SKYACTIV-XのCO2排出量は96グラムで、おそらくマイルドハイブリッドモデルとしては最良の成績になっているのだが、1グラムだけ規制値にとどかない。

102名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/15(木) 08:39:44.44ID:vO+A/YXA0
マイルドハイブリッドの効果はでかいぞ

ハイブリッドの認定を受ければ
MTのシフトタイミングを好き勝手できる
非現実的なハイギア走行してもOK

おまけにXのBSFCマップは左上を稼いだハイギア特化
右下のローギア側はGより悪化してる始末
これでXのMTはATより2割も伸びた

103名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/15(木) 08:41:49.47ID:8ANPTTi20
>>99
その二酸化炭素排出量も達成できてないし、二酸化炭素抑えても直接的なユーザーメリットないからな。

104名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/15(木) 08:47:40.73ID:a1rYG5nc0
>>98
ほう、最終減速比4.669ってCX-30のXと同じなんだな
CX-30の2.0Gは4.367

欧州の2.0G M Hybridは逆にもっとハイギアードだっていう書き込みを見たことがあるけど、実際のところどうなんだろう?

105名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/15(木) 08:49:45.70ID:hxJfDLTr0
>>99
燃料同じなら同義では?
カーボンを錬金術で生み出しているか、
XはHCやCOのような有害物質が倍増してるから違うよって話?

106名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/15(木) 09:17:21.44ID:X/c34nkg0
ベーシック、ユーティリティ、ナビSDだけにして値引き後総額270万で買えるな
後、社外マット、ETC、ドラレコで+7万だわ

107名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/15(木) 09:58:27.04ID:TuHolUcE0
>>95
メーカーが日本だけ考えて開発してるわけないだろ間抜け

108名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/15(木) 10:01:32.13ID:R+vnLSM20
>>93
 SC(スーパーチャージャー)は一般に空気を気筒に押し込む出力向上装置だが、マツダの新型機では混合気を希薄にする燃費向上装置の役割を担う。マツダはガソリンターボ車と一線を画すため、SCを「エアサプライ(空気供給機)」と呼ぶことで一般の過給器と異なる役割を強調する。

とあるけど?

109名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/15(木) 10:03:25.07ID:8ANPTTi20
>>107
欧州基準をクリアできず、排ガス汚いから北米では販売すらできてないのに何言ってんだ。
間抜けはマツダとお前のような信者。

110名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/15(木) 10:04:02.09ID:8izHGd6h0
Xの話はそろそろSKY-Xスレに移動をお願いします

111名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/15(木) 10:06:01.35ID:VDeRwC6U0
>>103
CAFEの実質的罰金であるクレジット制度は、未達分を金銭購入する形になるので基準値に近ければ未達でも傷は浅い
ユーザーメリットはないが悪法でも法律は守らないといけない

112名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/15(木) 10:07:45.75ID:f3fxUd0d0
>>109
北米では需要がないならな
日本でもあまりないとはおもうけど

113名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/15(木) 10:08:42.42ID:J9d/g96f0
>>109
排ガスというより欧州のはCO2規制

114名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/15(木) 10:13:24.90ID:lJkUuuGe0
さすがに評判悪くて美しく走るってCMで流すのやめたのか。

115名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/15(木) 10:34:28.70ID:l6rbhDLF0
>>111
燃費っていう結構大きなユーザーメリットあるがな

116名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/15(木) 10:36:14.61ID:ixMam3T60
プリウスのシステム載せてくれたら即決なのになぁ…アクセラで実績もあるからやれば出来そうだよね?

117名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/15(木) 10:49:27.34ID:4G4MRwz00
デザイン好きだしレビュー見る限りいい線いってるのに
広告やCMが下手すぎてこの車に適している人たちにさっぱり届いていない感

118名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/15(木) 11:01:50.61ID:RnggzzUu0
アクセラの頃違って特許開放したからアイシン、デンソーと自由に共同開発できる

119名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/15(木) 11:23:18.54ID:X3g9kqjt0
>>117
相変わらず勘違いした意識高い系に向けたCMだから誰にも刺さらない。

120名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/15(木) 11:28:22.07ID:oRtbJS2p0
個人的には単なるガソリンですら構わない
シビアな環境でのスタンドアロン性能を考えると
あとハロゲンフォグが付いたらうれしいがそれは無理ね。うん

121名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/15(木) 11:36:02.92ID:4G4MRwz00
>>119
あまり一般認知されていない建築家や音楽家をなぜ起用するのだろうね
見てる側は置いてきぼりだし車の魅力がぜんぜん伝わらん

122名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/15(木) 11:42:52.08ID:JXIUL6Tp0
よっしや、これからMX-30貯金始めよ。3年後には買えるかな

123名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/15(木) 11:49:29.80ID:iuNSHF+z0
>>121
ゲーノージン使うよりははるかにいいけどね

124名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/15(木) 11:53:18.98ID:qdC++wFY0
>>105
有害物質について何かソースある?

125名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/15(木) 12:07:39.90ID:A8TJmXqo0
試乗行こうかな
開発主査が言うように『整う』かな

126名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/15(木) 12:12:18.23ID:yuyCQLrR0
>>34

全然当てはまらないが…。

127名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/15(木) 12:17:46.55ID:+FYTn7dM0
シートベンチレーションをつけてほしいもんだね

128名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/15(木) 12:19:20.47ID:Ay23bxd/0
>>3
嫌がらせwww

129名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/15(木) 12:29:34.77ID:dpwIn6gk0
エクリプスクロスは2.2D+8ATを止めてしまったか……。
その代わりツインモーターのphevでモーターのS-AWCね!
ブレーキ制御のなんちゃってトルクベクタリングや、プラシーボGVCとは訳が違って、モーターのトルク、レスポンスで前後左右のトルク配分を制御!!

130名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/15(木) 12:31:37.33ID:LqT4sGGM0
>>119
だな
勘違いジャップ車丸出し
津田車なんか買うと同胞ら速攻街八分

131名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/15(木) 12:31:58.85ID:a485eyU50
>>103
ユーザーメリットとかねじ曲げてるだけじゃん
黒煙を出すディーゼルに乗れないと文句言うのと同じ程度の愚かなことだよ
環境基準に適合させるグローバル企業がマツダ
インチキハイブリッドしか作れないメーカーとは違いますよ

132名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/15(木) 12:35:56.10ID:FkUCdrG+0
>>130
チョンかよ

133名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/15(木) 12:39:32.26ID:HpQJXEJ/0
>>94
パワーリフトゲートとか削られてるもんもあるし

134名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/15(木) 12:53:19.70ID:Jita6oHN0
>>129
エクリプスクロスの対抗はCX-5では

135名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/15(木) 12:54:16.37ID:+thkJme90
>>132
チョンのふりをしてるだけかも

136名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/15(木) 12:55:28.14ID:VGop33UB0
>>131
インチキハイブリッドとは?

137名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/15(木) 12:55:54.43ID:X3g9kqjt0
>>121
「マツダはセンス良い」と思わせたいのだろうけど逆効果だよな。
外国人(白人だけで黒人は使わない)使ったCMも同じ。

138名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/15(木) 12:57:44.03ID:Lj4bBq2a0
確かに誰にも刺さらないね

137 名無しさん@そうだドライブへ行こう sage 2020/10/15(木) 12:55:54.43 ID:X3g9kqjt0
>>121
「マツダはセンス良い」と思わせたいのだろうけど逆効果だよな。
外国人(白人だけで黒人は使わない)使ったCMも同じ。

137 名無しさん@そうだドライブへ行こう sage 2020/10/15(木) 12:55:54.43 ID:X3g9kqjt0
>>121
「マツダはセンス良い」と思わせたいのだろうけど逆効果だよな。
外国人(白人だけで黒人は使わない)使ったCMも同じ。

139名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/15(木) 12:58:43.29ID:s+jc3bZT0
買えない車なんてどうでもいいのに
朝から晩まで必死に叩くだけとか
こんなのが勤めてる車会社って嫌だな

140名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/15(木) 12:59:57.06ID:/maJkBJ40
1年後には特別仕様車とスマートエディション的な仕様が出てると思うわ

141名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/15(木) 13:03:45.56ID:S4gEoici0
>>75
普通に2ドアか4ドアで作れば良い車だと思う。

142名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/15(木) 13:09:32.53ID:lJkUuuGe0
>>136
インチキハイブリッド=e-SKYACTIV

143名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/15(木) 13:10:54.79ID:DzQ0APAI0
>>141
CX-30とうぞ

144名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/15(木) 13:21:25.10ID:/YMrdyUF0
id:4G4MRwz00=LqT4sGGM0=X3g9kqjt0=lJkUuuGe0=今日もIDコロコロ基地外アンチ発狂中w

5ちゃんで落書きすればするほどMX-30の注目度が上がり試乗→成約を増やしている事が分からない究極の馬鹿ww
ネット工作員失格だわ

145名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/15(木) 14:11:14.12ID:iKLSe5hy0
アンチと信者で盛り上がっているようで何より

146名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/15(木) 15:24:27.50ID:32CwYIiV0
レンジexはポーランドではLPG仕様らしいな。本当かな。軽油の0.6倍の単価安。ガソリンだと0.4倍くらいかな。でもガスボンベ積んで走ると重いな。あ、普段はボンベ積まないで家で充電すりゃいいのか?絶対日本でも出してくれよ。マツダさんよ、ついでにロータリーエンジンもユニットごと脱着式にできんかな?

147名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/15(木) 16:03:14.26ID:8UIvjw+J0
クロスポロ買った方が幸せ

148名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/15(木) 16:12:18.79ID:GiX9BA5f0
>>147
ガンダムのおもちゃに似てるから子供には人気があるかもな。

149名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/15(木) 16:14:08.91ID:GiX9BA5f0
>>147
ごめん。ヤリスクロスと間違った。

150名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/15(木) 16:24:58.42ID:2HCo3rwE0
ポロはBセグメントだからなあ

151名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/15(木) 17:47:07.32ID:78xmaWbk0
クロスポロの質感で構わないような人がわざわざMX30で悩まないと思います

152名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/15(木) 17:50:32.32ID:TzJc8zrn0
クロスポロヤリスクロスの比較対象
この車の比較対象はプジョー2008

153名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/15(木) 17:57:53.60ID:CvBh9RFG0
>>140
それを待ってしまう。
そもそも初期モデルは人柱の覚悟が要るし熟成されてから買いたい。
その代わりに安全機能の先進性が消えるけど。

154名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/15(木) 18:03:03.13ID:svRtu2ZH0
スカイアクティブ搭載モデルなんだけど最初出た時は個性的な車でいいなと思ったが、
登場してくる車はボディサイズが違うだけで同じようなフロントとリアデザインなので
全然個性的ではなくなったw
マツダ車とすぐに分かるんだが、飽きが始まるんじゃないか?
1990年頃業績赤字の悪夢再来がなければいいのだが。

155名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/15(木) 18:18:20.55ID:HWQoI93s0
> 業績赤字の悪夢再来が

来て欲しい基地外アンチ154の発狂マルチポスト工作(嘲笑)

↓あっちこっちでネガ工作が必死過ぎ(笑)
http://itest.5ch.net/fate/test/read.cgi/auto/1602215343/345

156名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/15(木) 18:22:02.33ID:0E7ZbtkD0
>>154
それはマツダ総合スレでやってくれ

157名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/15(木) 18:26:40.68ID:qnoSkMz80
>>155
仁保のIDコロコロハッキョくん巡回頑張ってんな

158名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/15(木) 18:27:43.12ID:sAE3d/oV0
狭いクロスで満足ならいいのではないかな
だからこっちに来て荒らす必要もないし
買うのを早まって後悔してるならただの情弱だし
軽四メーカーの燃費が悪いスポーツインチキハイブリッドで満足ならそれでいいんじゃないかな

どうでも

159名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/15(木) 18:45:28.55ID:RUUx1anl0
>>154
でたw

160名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/15(木) 18:56:53.97ID:/FfxNhod0
なんでスマートルームミラー付けないんだよ

161名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/15(木) 18:58:32.26ID:o+vCLK+x0
>>160
フィット4でいうアドバンスドルームミラーのこと?

162名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/15(木) 19:00:14.42ID:73lvE4Ru0
画像が汚く不評なゴミと比べるなよ

163名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/15(木) 19:05:15.02ID:UaqOezoR0
>>160
ボウゲンフレームレスミラーと違うのか?

164名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/15(木) 19:08:16.49ID:CAIZ6D/F0
>>154
この車は今までのマツダデザインとは異なるんだけどな
コピペだから貼るスレを間違ったのかね

165名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/15(木) 19:17:41.15ID:dpwIn6gk0
スマートミラー標準にするほどの車じゃないからだろうな…

166名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/15(木) 19:26:37.18ID:kZJvdBGh0
>>154
これとロードスターまで同じに見えるようなら眼科池

167名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/15(木) 19:38:08.29ID:svRtu2ZH0
このまま車だけ売っているだけだともうおしまいだと思わないかねw
車離れも進む中、同じデザイン、同じエンジン、同じミッション、ヤバいと思わないかねw
バブル崩壊後、同じ道を歩まなければいいねw

168名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/15(木) 19:39:35.88ID:oRtbJS2p0
これまた高齢者臭いがスゴいわ
自覚ないんだろうな

169名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/15(木) 19:41:22.97ID:rcOTpFw80
>>167
どこのコピペだよ。
スバルももうちょいマシなの雇えよ。

170名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/15(木) 19:47:21.11ID:mUGBJoxS0
ホンダ社員だから仕方ない

171名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/15(木) 19:57:48.60ID:Oi+XzPrU0
>>140
マツダはすでに安売りに戻ってきてるから待てるならそれもあり。ただCX-30がラインナップから消えてるかもしれないし、マツダ自体がなくなってるかもしれない。

172名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/15(木) 19:58:52.59ID:AElAXtks0
MX-30は大注目だね
アンチもこれだけ拡散させて更に注目されてる
月千台計画の車にどれだけ恐れてるのかよくわかる
国産でエンジン技術を持ってるのはマツダだけ

173名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/15(木) 20:06:58.13ID:oXvGcsg50
試乗行きたいけどディーラーがあれなのがね…

174名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/15(木) 20:09:08.81ID:GdmMwVwo0
スリートーン以外のパッケージ選んで契約したった。想定より高なってしまったけどまぁカッコええでな。

175名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/15(木) 20:14:05.80ID:uux9cI380
>>174
330?

176名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/15(木) 20:17:14.85ID:GdmMwVwo0
>>175
金額ですか?

177名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/15(木) 20:25:46.43ID:L+tZDZvU0
>>175
安いですよね

178名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/15(木) 20:34:31.78ID:GdmMwVwo0
>>177
あの質感には脱帽って感じで値引少ないのも納得って感じですわなぁ

179名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/15(木) 20:53:51.58ID:/FfxNhod0
>>161
それ

180名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/15(木) 20:54:11.73ID:uux9cI380
>>176
はい

181名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/15(木) 21:01:34.69ID:GdmMwVwo0
>>180
FF買うたんでも少し安いです

182名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/15(木) 21:05:51.77ID:a6ZCqAZi0
>>181
おめ、いい色買ったな

183名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/15(木) 21:37:22.95ID:7SraGEvv0
ワイも欲しい

184名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/15(木) 21:45:03.47ID:uux9cI380
>>181
おめでとう、いい買い物したな

185名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/15(木) 22:04:26.58ID:9/NH00+E0
やリスクロスに足元及ばずのカスジャップカー

186名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/15(木) 22:06:24.81ID:HmUqp4qh0
クロスなんて車音痴が買う駄作車じゃん
だから嫉妬してここに来てるんでしょ

187名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/15(木) 22:06:31.73ID:24KWmg7V0
まあ、一般的マツダ乗りは
雨水で洗車するぐらい金無いから

188名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/15(木) 22:07:19.21ID:kDfTL/PN0
ヒットクロスなんて最高の駄作車もあるからね

189名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/15(木) 22:11:34.47ID:hrV4RYf60
ヤリスクロスをライバル視してる時点でどっちが車音痴なんだか
クラスも対象も違うことを理解できないらしい
マツダ信者は気が狂ってると言われる理由がここにある

190名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/15(木) 22:15:34.28ID:9/NH00+E0
ツダ車奴とか同胞らで失笑レベル

191名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/15(木) 22:16:48.76ID:ocbIY2Ni0
値引きどれくらいでした?

192名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/15(木) 22:17:25.87ID:Zge4T3/h0
ヤリスクロスのシート閉口するわ。
ホームセンターで売ってる高級座椅子みたいな柄。

193名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/15(木) 22:31:29.41ID:S7Y+Zn6b0
>>187

194名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/15(木) 22:36:01.05ID:gNcIciDi0
マツダ車は雨に濡れるとドアのタッチセンサーに浸水して反応しなくなるから青空駐車には気をつけろよ。

195名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/15(木) 22:37:59.31ID:wwpqTEW/0
>>194
持ってないスバーの妄想すごいな。

196名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/15(木) 22:38:51.17ID:uux9cI380
みなさんは買うなら何色?

197名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/15(木) 22:41:09.80ID:XWSYn8910
エンジン屋マツダの渾身の力作、SKY-X搭載グレードの発売はよせい。

198名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/15(木) 22:45:33.38ID:H9TOaH6c0
マツダがエンジン屋?カスエンジンしかないのに?

199名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/15(木) 22:47:49.73ID:gNcIciDi0
>>195
ディーラーも認めるマツダ3、CX-30のメジャーなトラブルで対策パーツまでメーカーが出してるんだが乗ってないツダオタの擁護ほどみっともないものはないな。洗車でも浸水するから気をつけろ。

200名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/15(木) 22:48:30.23ID:wwpqTEW/0
スバー必死w

201名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/15(木) 22:54:47.08ID:R2dKyqJO0
https://youtu.be/EExBXquMKw8
これ見ると頻繁に後席に人を乗せるならやめた方がいいと思うようになる。up主がネガティブな感じで拍車をかけてるが

202名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/15(木) 23:07:41.32ID:nmzKP9eA0
>>201
これ営業もムリゲーだと思ってるよなw

203名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/15(木) 23:14:48.78ID:OmF01XPG0
>>96
いや発進時こそオモチャモーターの賜物やん

204名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/15(木) 23:20:03.85ID:OU0YzAvV0
マツダのクルマはワイパー立てる時だって知識ない人がやったらボディ傷つけるからな
フルースタイルドアも同じ
割り切った信者に買ってもらうメーカー

205名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/15(木) 23:25:54.67ID:KkKUR+U90
>>199
対策されてるなら安心だな

206名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/15(木) 23:35:31.17ID:1buNNWCm0
後部座席の窓が開かないのは
ちと穴蔵感で辛いか

207名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/15(木) 23:42:29.36ID:91KOj5hn0
思いのほか出来がいいのが確定してから
勢い一位なのにアンチがひたすらマツダを叩くだけのスレになってんな

208名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/15(木) 23:50:49.62ID:/ANP1spp0
実際は月1000台も売れないから安心して巣へお帰りよ

209名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/16(金) 00:02:52.31ID:zFZws4nC0
1000台も売れない車をいじって遊ぶのが楽しいんじゃんか。
前評判だけは良かった失敗作マツダ3のときと同じ流れ。

210名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/16(金) 00:06:35.38ID:iLn1OHIx0
>>205
同じような構造のトヨタはこんな問題起きないし対策品出さなくても普通に機能する。
安定のマツダ品質。

211名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/16(金) 00:12:47.50ID:kI360StL0
アンチではないぞ、1〜2名乗車メインなら良い車。そうじゃないならCX-30に乗れば良いだけさ

212名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/16(金) 00:16:15.68ID:j0W/bKZd0
結局2ドアクーペで問題無いかどうかだろ
エマージェンシーでいざとなれば後ろドアモドキが使えるだけ全然便利。車のドアは4枚あるのが当たり前と思ってるならハナから検討する必要も無い。
まっ俺みたいにプレリュードやシルビアといったクーペモデルで青春時代を過ごした年齢だとなんとも思わんが

213名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/16(金) 00:18:39.55ID:YZfD/IJW0
4人家族には厳しいのかな。。

214名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/16(金) 00:20:53.90ID:6/V1Y26Q0
2ドアクーペよりは全然ありだけど、
天井の内装色だけは後席の圧迫感出てアカン

215名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/16(金) 00:21:00.95ID:SXqQR34j0
後席使うならCX-30がいいだろう
更に言えばCX-5がいい

216名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/16(金) 00:21:50.38ID:RWh+pPab0
>>209
という妄想

217名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/16(金) 00:22:09.09ID:Slqvc5UW0
隣に車のある狭い駐車場に行かないなら
問題ない

218名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/16(金) 00:23:32.62ID:EXvb/erT0
デザインが良いから後席使う人も気になるのかな
まぁたしかにこのデザインでcx5と30の間のサイズとかだと売れそうね

219名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/16(金) 00:23:50.87ID:Qkuc+/wh0
>>201
いやそんなネガティブじゃなくね?
拙いがポイントは押さえた至極真っ当なレビューだと思うわ

むしろかなり忖度してる感すらある
駐車場はめちゃくちゃ広いタイプ
隣はBセグSUV
止め石目一杯に左よけた状態
後半は全開状態でフォローもしてる

個人的に気になったのは
・ドアに背を向けて操作する危険性
 おさえる人なしじゃやらかす
・荷物持ってたらきつくね?

220名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/16(金) 00:26:56.15ID:2zuyELRS0
これ前ドア、後ろドアって順番で占めるとぶっ壊れるらしいな

221名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/16(金) 00:28:03.88ID:aD+GYMRl0
デザインと使い勝手はトレードオフ

222名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/16(金) 00:29:24.59ID:sWJQTKoK0
>>220
前ドアからは絶対閉まらんから安心しろ

223名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/16(金) 00:29:40.34ID:6/V1Y26Q0
>>209
むしろマツダ3が売れると思ってたやつなんていないだろ

ワゴンや5ドアセダンみたいなBMアクセラスポーツからの受け皿を用意せず、
実用車たる5ドアハッチでアレって、
独りよがりなだなぁって思ったもん

MX-30はCX-30と併売だから、裾野を広げる意味でわかるけど、
マツダ3は勝手に自滅したとしか思えない

224名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/16(金) 00:34:36.63ID:Qkuc+/wh0
>>222
固定されないだけでバターンはできるし
リアドアの追い打ちも可能だぞ
そしてシートベルトの留め具がサンドイッチ

225名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/16(金) 00:42:28.69ID:NPmV3Sfs0
>>223
マツダ3とCX-30の合計で売れればいいみたいなことを開発が言ってた

226名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/16(金) 01:03:19.45ID:eXGHLVqU0
しかし試乗動画見てると首都高とか踏切の段差のいなし方が
明らかにCX30とかマツダ3よりぜんぜん上なのはなんでだろ
車重なのかリアサスに手を加えてんのか

227名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/16(金) 01:04:06.11ID:kI360StL0
>>219
喋り方でそう感じただけかな

228名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/16(金) 01:04:35.87ID:rSsP85Be0
>>219
最初はその隣との間隔を生かして後席ドアを全開にする方法を何度も試してたけど、
3:20あたりから「うちのマンションの駐車場はもっと狭い」っていう話になって、後席ドアを45度くらいしか開けられない制約下での出入りもちゃんと試してるね

総じてすごく参考になるレビューだった

229名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/16(金) 01:23:59.25ID:NGHEH7MS0
クーペな時点で利便性ないのはしょうがないね

230名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/16(金) 01:44:36.57ID:AoEPBuBZ0
最初から30をEV化すれば良かったんや
似た様な車は要らんよ

231名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/16(金) 01:58:10.08ID:n0OLLlME0
>>226
そんなの見ただけでわかんのか?

232名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/16(金) 02:04:38.90ID:jyHgbTGL0
ドアが不便!!っていうやつは
車を自由に選べる立場にないんだから
ラブフォーでも買っとけばいいよ
何でこんなの検討するの?

233名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/16(金) 03:20:45.04ID:/nyz8B940
次期CX3あるならこんなので出したら売れるんでないの
あれこそ1-2人乗りの車だし
ただBセグサイズで観音開きはきつそうだけどw

234名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/16(金) 03:48:50.79ID:HpXDbtR80
リアシートは荷物/非常用で基本3ドアって考えれば不満のない良い車なんだが
打ち出してるイメージが「観音全開」なのでファミリーカー?って目線で見られて
そこに消費者の期待とのギャップが生まれているわな

235名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/16(金) 04:07:28.68ID:P4MGFbCx0
https://response.jp/article/2020/10/09/339212.html

MX-30 100thのボディカラーってホワイト(スノーフレーク)じゃなくてグレー(セラメタ)なのか?

236名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/16(金) 04:13:20.12ID:NGHEH7MS0
リアシートが非常用ってのが理解できない
スポーツカーじゃあるまいし鈍亀がやることか?

237名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/16(金) 04:18:40.96ID:p8O73Wv30
>>235
そうだよ
通常グレードにスノーフレイクホワイトの設定がないからだと思う

238名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/16(金) 04:30:05.31ID:HpXDbtR80
>>236
子供がいないか独立済みの夫婦だったら基本前席だけで済むし
誰かを送迎するために後部座席使うのが年に一回あるかないかなんて普通
だから非常用なの
それでも機会ゼロではないから、2シーターにするほどには思い切れないわけ

観音だと、毎日幼稚園や学校まで子供の送迎してたり
頻繁に友達4人で遊ぶような人のための車ではないのは明らか
だから観音全開で開放感を演出しているのに
登場するユーザーは個人だったり夫婦2名だったりで苦しい広告になっている笑

239名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/16(金) 05:19:07.44ID:byblYCDf0
Mマークのあるフロントグリルって開口してないダミー
網の模様が入ったメクラ板のダミー
これは子供だましでインチキ臭くて草 wwww
https://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/5/6/730wm/img_56ec08bc0a96b988b139fe9b673872e3230583.jpg

240名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/16(金) 05:41:24.96ID:wlsBKNGo0
>>239
ん?左右15cm程度の範囲以外は普通に開口してるじゃん

241名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/16(金) 05:47:45.01ID:lfU3zK200
>>239
正面から見ると案外不細工なんだな

242名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/16(金) 06:03:49.21ID:mJlkF8ep0
>>239
元々EVだったからグリル付けるか議論したってニュースになってたじゃん
何にも知らないんだな

243名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/16(金) 06:05:59.52ID:jkGT9BMU0
>>239
何が嬉しいのかわからん。
キチガイだな。

244名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/16(金) 06:17:51.05ID:mJlkF8ep0
>>243
スープラとかタイプRのダミー板を見つけて喜んじゃうタイプのスバオタなんでしょうね
それをスポーツカーですらない30のデザイングリルでやってる痛いオタクです
まあスバオタはイカれてるんで

245名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/16(金) 06:27:39.23ID:WfONjxu10
そもそも「開口してないダミー」という認識が間違ってる
網目の半分以上の穴は貫通している

エンジンの冷やしすぎは燃費悪化や暖房性能低下を招くから部分的に塞ぐのは今どき当たり前のこと

246名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/16(金) 06:40:01.34ID:Sj1dPqXl0
>>244
水平基調でかつコロンとした外観がスバルっぽいのか、スバーの粘着すごいな。

247名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/16(金) 06:47:20.36ID:YYw1BH9R0
赤字で後がないからね
さよならスバ

248名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/16(金) 06:49:03.72ID:mJlkF8ep0
ここでアンチしても
スバルの不正検査欠陥車は買わないから
無駄な努力だな

249名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/16(金) 06:56:24.45ID:lJqxN2NA0
この車をオシャレに乗り回す為のコツ教えてください

250名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/16(金) 06:57:53.39ID:mJlkF8ep0
しょうもなさ過ぎて閉口するわー

251名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/16(金) 07:01:37.78ID:dutqkLPw0
全裸

252名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/16(金) 07:11:00.21ID:X1QtDcMK0
>>239
たしかにシビックとか酷すぎるもん

253名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/16(金) 07:16:56.15ID:bJp3g+c50
スバオタさん、ちゃんとお薬飲んでくださいね。
外出とインターネットは控えてくださいって言いましたよね?

254名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/16(金) 07:17:11.77ID:wAAyaVn/0
>>238
公式動画だと子供2人いるファミリーにもアピールしてるぞ
駐車場では通路で乗り降りさせたら大丈夫
そんな手間も平気なファミリーに最適

255名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/16(金) 07:24:41.06ID:OeKrbfB70
基本二人乗りで後席はあくまでもエマージェンシー用
普通に人ならそう判断するのにメーカー自身がファミリーユースでも使えるような
宣伝してるのが一番問題

256名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/16(金) 07:28:50.19ID:A2FsoRao0
後席が狭くはないからエマージェンシーとまでは言えない
閉塞感はあるが

257名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/16(金) 07:51:39.94ID:gnychqz80
乗り降りも後部ドアが大きく開くから簡単ですよ
アンチは情弱

258名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/16(金) 07:57:01.07ID:OeKrbfB70
こんな間抜けなドアを子供に使わせたら絶対事故るだろ
信者は盲目

259名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/16(金) 07:58:39.44ID:t0PwNHAa0
観音開きの時点で使い勝手が悪いのは明らか
後部座席を日常から使うなら、他の車を選んだ方がいいな

260名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/16(金) 08:11:41.13ID:ZHoEAT8l0
エムエックスサーティ

261名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/16(金) 08:13:56.34ID:KrPKFClO0
>>259
クーペって時点で実用性を考えてるユーザーは排除されてる。同サイズのマツダ3やCX-30選んでねって事。スペシャルティな車。趣味性の高い車。四人乗れるロードスターって感じ。だからMXなんだろう。

262名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/16(金) 08:19:19.74ID:Q7EMra2Q0
これで不満なら他車にすればいいだけ
これしか選べないわけではない
ネットで不満タラタラと暇人の妬み
それだけMX-30が注目されて大人気

263名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/16(金) 08:19:26.52ID:80fZy+HT0
>>257
>>201の広めな駐車場でも全く楽じゃないぞ
フロントちょい開けの隙間でカニ歩き作業だよ

普通の感覚で開けるとドアの内側に女性でも入れない

264名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/16(金) 08:19:35.95ID:A2FsoRao0
子供いるなら大人しくミニバンにしとけ

265名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/16(金) 08:21:02.39ID:VF/8koQp0
>>263
男でも余裕で入れるけど
このドアが開かない駐車場なら普通の車ですら無理
それが理解できないアホアンチ

266名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/16(金) 08:22:25.50ID:aAaZIK070
観音開きは短いから余裕で全開にできるよ
だから乗り降りがスムーズ
欠陥メーカーの他社買っちゃって後悔しても遅いよ

267名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/16(金) 08:22:27.57ID:idC6piS70
自分が普段使ってる場面を思い浮かべて使えるか考えればいいだけ
他人の事情は他人が考えればいい

268名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/16(金) 08:22:56.32ID:Ys0rWiI20
これで乗り降りができないとか


どれだけオデブなの?

269名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/16(金) 08:23:52.97ID:cQNwLviC0
>>267
気になるなら車庫に持ってきて確認すればいいだけ
ネット情報しかないアンチは涙目

270名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/16(金) 08:28:43.32ID:KrPKFClO0
実用性のある車ばかりなのでこの様な車が今まで無かったのがある意味不思議。昔はセリカやシルビア、プレリュードとかクーペはそこそこあったけどな。まさしく隙間を埋めるためのモデル。他社のユーザーも取り込めるだろう。

271名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/16(金) 08:29:27.75ID:nafTTQjK0
目下の悩みはインダストリアルのレッドにするか
100周年記念車にするか

どっちも実車みたけど悩むわ

272名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/16(金) 08:31:55.85ID:x4lXn8eP0
>>266
いや全くスムーズに見えんが

先にリア開けてしまいジタバタして諦めるのワロタ
結局リア閉めてフロント内側から手探りw

273名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/16(金) 08:33:29.92ID:ZHoEAT8l0
狭いとき
前ドア開ける
隙間に入る
リアドア開ける
カニ歩きで後席入る
って感じ?

274名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/16(金) 08:34:09.38ID:QItzKVdh0
>>255
ファミリーといっても乳児レベルを想定してる。
独身〜新婚までを想定し、子供が生まれてもまだ使えますよって事だよ。
まちがっても小学生とかの子供がいる家庭向けに売ってない。

275名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/16(金) 08:35:10.82ID:KrPKFClO0
>>273
そう。車の隣に立つスペースあれば後席に乗り降りできる。

276名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/16(金) 08:36:40.55ID:6X6+seOg0
そうそう、この車は趣味性が高い車
見ただけで分かる話
だからファミリー向けなんて言って売ってる
マツダはアホメーカーってことで意見が一致だな

277名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/16(金) 08:39:00.82ID:k6vmvgcW0
>>266
全開にするためには最低限これだけ隣と離れている必要がある
https://www.autocar.jp/wp-content/uploads/2020/10/mazda-mx-30-2020-study-4-15.jpg

短いから余裕で全開にできるぜ!と過信してるとそのうちドアパンチやらかすから要注意

ちなみに下端の出っ張りは防水用の柔らかいゴムだから、軽く触れるくらいならギリギリ許されるかな
そこですぐに気づいてドアを止めれば加害は免れる

278名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/16(金) 08:40:03.03ID:vnhnPoHW0
>>275
とんでもなく普通のことを書いてるけど恥ずかしくないのか

279名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/16(金) 08:41:21.26ID:xhdP1gro0
>>277
これ結構面倒だな…

280名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/16(金) 08:46:12.12ID:NtPKrc270
一人で後ろの席に座る事ができないからクーペの延長だね

281名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/16(金) 08:48:28.61ID:wgowG2rG0
>>277
後ろの席の乗り降りには常に外で介護する人がいるから大丈夫
一人でやるものじゃないから

だから面倒なんだけどね
その辺は2ドアと同じ

282名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/16(金) 08:49:23.02ID:XyEA2ET40
>>273
荷物やカバンがあるとハードル高いな
カニで後ドアの外側にガンガンぶつけそう

>>274
自立できる小さな人のほうが良くないか?
赤子抱えた分厚さでカニ隙は厳しくなるし
前ドアを背にしてベビーシート作業も危険

283名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/16(金) 08:50:32.69ID:UwlmeoFr0
子供がじっと大人しく座ってるならミニバン人気にはならない
広々した車内で遊びたいからミニバンが流行るわけ
チンパンジャップツダはそこがわかってないよな

284名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/16(金) 08:54:38.09ID:UBlc1TZ10
後部座席は犬ようだから問題ない

285名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/16(金) 08:58:47.90ID:lIHBU3iO0
>>277
チャイルドシートとベビーカーの移動は楽そうやね。

286名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/16(金) 09:01:46.14ID:KrPKFClO0
>>279
そういう人が買うような車じゃないから。買う人を選ぶ車。無理に買う車ではない。他に実用性の高い車ならたくさんあるから。

287名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/16(金) 09:02:01.47ID:Qkuc+/wh0
大柄な男性のフロント出入り
https://i.imgur.com/uXomlVW.jpg

小柄な女性のリア出入り
https://i.imgur.com/vQLkizM.jpg

開き幅だいぶ違うな

288名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/16(金) 09:07:25.78ID:QItzKVdh0
>>283
子供の頃からチャイルドシートやジュニアシートを装着してる家庭なら、ミニバンでも大人しくしてるよ。
そんなマイルドヤンキー前提で話さんでくれ。

289名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/16(金) 09:07:43.47ID:KQitIbbB0
>>277
これ車間70cmくらいあるかな?
基本的に全開は無理なケースも多いと思ってたほうがよさそうね

290名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/16(金) 09:14:02.91ID:flJ28/t80
風が強い日とか、前は閉まるわ後ろは開くわで苦労するなw

291名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/16(金) 09:20:24.74ID:xVFDzwVv0
>>75
次はCX-5からサイズダウンしようかと思ってるから選択肢に入ってしまったわ
デザインも割と好き
スーパーの買い物も後席に放り込んでたけどカーゴに入れれば問題無いし

292名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/16(金) 09:42:01.33ID:xVFDzwVv0
>>201
むしろうちの使い方なら問題ないなと思えてしまった
またネガの部分が消えたわ

293名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/16(金) 09:58:19.26ID:6/V1Y26Q0
>>277
日曜にも試乗の時の感想として書いたけど、
リアドア下部の出っ張りがマジで脛をぶつけやすい
(乗り降り時にちょうど視線から外れる)

この画像見る限り、ドアパンの可能性も高いな
普通のドアだと真ん中よりちょっと上が一番出っ張ってるから、
そこを手で覆って守りつつ開けるとかできるけど、
あの位置だと無理だし

294名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/16(金) 10:05:00.32ID:KrPKFClO0
ロードスターは二人しか乗れない、荷物もたくさん積めない、背が低いので乗り降りしにくい。天井が幌なのでリスクが高い。
だから何?そもそもそういう車。それがわかった上で欲しい人が買う車。だからMX-30と程度は違うけど同じ様な車。他社にも無い車だから他社ユーザーは結構来るだろう。

295名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/16(金) 10:20:07.65ID:/7jK8q3a0
家族に言われるまま箱バン買って内心を隠して自己肯定してるお父さんが居そうだなこのスレ

296名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/16(金) 10:28:12.20ID:255bEsqu0
>>290
普通のドアは前から吹けば開きにくいが、後ろから吹くと全開。
観音開きは前から吹くと後ろが開いて、後ろから吹くと前ドアだけが全開、か。
ドアパンなんて、するかしないかの0か1かの問題じゃなくて、可能性が低くなるという話だからな。

297名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/16(金) 10:29:08.46ID:e9r4Atjs0
うーん?

https://www.webcg.net/articles/-/43450
こうしてエクステリアデザインのために採用されたフリースタイルドアについて竹内氏が「リアドアではなく自由な空間への入り口」と説明してくれたことには少々戸惑ったが、一応機能的なメリットも説明されている。
当たり前だが開口幅が大きく取れるので、後席に置いたチャイルドシートに子どもを乗せやすく、降ろしたときも前後をドアにガードされているので安全なのだという。
あえてバラしてしまうと、リアドアは窓が開かないし、フロントドアが閉まっていると開かないので、後席に座っている人は自分で降りることができない。そういう点も含めて後席に子どもが乗った場合の安心感は絶大だと思う。

298名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/16(金) 10:30:34.68ID:Fv9lx8Yd0
ものはいいよう

299名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/16(金) 10:36:04.63ID:PexCnXln0
>>297
ドアにガードされて安全って何だろう?

風や何かぶつかるようなときは
ドアに梃子で圧縮ギロチンされ危険だと思うが
野球ボールみたいな軽量物の盾?

3007372020/10/16(金) 10:37:27.90ID:/pI66DZJ0
この車に乗りなさいと強制されるわけでもなく、後ろが狭くて嫌なら広い車買えばよいだけのこと
見た瞬間ビビッと来た車を買う!それが〜一番大事(古ッ

301名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/16(金) 10:41:24.69ID:x9VF5W7l0
>>299
自転車が飛び込んできたケースとか?
レア過ぎるけど

302名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/16(金) 10:42:42.69ID:Pfdt97nl0
>>201
あーこれキツイな
子供だから挟まれる
乳幼児は無理だな二人入れん

あと余りにもシトロエンパクリすぎだなリアサイド

303名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/16(金) 10:45:43.90ID:dbj6CD+G0
>>201
誰かがフロントドアの外で支えてないと高い確率で隣の車にドアパンチしそう

304名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/16(金) 10:47:24.77ID:flJ28/t80
>>299
好意的に解釈すれば、子供降ろしたときに前後にドアがあるから急に走り出したりできないってとこか

まぁ普通のドアのがいいな

305名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/16(金) 10:47:43.52ID:I2R3LCAC0
>>299
降ろしたあと勝手に車の後ろのほうに歩いていったりするのを多少防げるっていう程度の意味じゃないかな

306名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/16(金) 10:49:49.38ID:LYDWJGov0
>>299
銃で狙撃されにくくなる
ドアが動く場合はかえって凶器になりそうたが

307名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/16(金) 10:50:19.79ID:ZamybtNE0
再三言われてるけど、
ファミリー向け(乳幼児1人想定が??)にも使えるみたいに売り出すから良くないんだよ
ファミリーには使えない、それでも買ってくれるならどうぞ、と言い切るべき。

308名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/16(金) 10:53:43.26ID:Fv9lx8Yd0
>>299
安全性を訴えるならルノーカングーのテールゲートみたいに一定の角度以上開くとロックされて強風でも閉まらなくなる機構にして欲しいね

309名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/16(金) 11:03:53.72ID:255bEsqu0
>>298
それはどこの会社も同じw

310名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/16(金) 11:05:50.96ID:cy4tn/DR0
>>307
そこに突っかかるのはお前ぐらいなもんだよ
普通の人はただのセールストークだなって思うだけだからね笑

311名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/16(金) 11:11:55.13ID:255bEsqu0
>>201
そこでCX-30を用意できるのがマツダの強み

312名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/16(金) 11:17:03.36ID:/7jK8q3a0
同僚はBNR32にチャイルドシート乗せてファミリーカーにしてた
家族の機嫌伺い過ぎてストレス溜まってるからってここで鬱憤晴らすなよ
好きな車買えるように頑張れよ

313名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/16(金) 11:19:55.80ID:255bEsqu0
>>307
>>310
メーカーの言うままに考えて買う人って多いよ。
常に車のこと考えてるわけじゃないからね。
次期モデルが発表されているのに知らずに旧モデルを買ってしまう人だっているし、
「HVを買ったのに期待した燃費が出ない」とか言う人も周りにいるしね。
「トランスミッションがCVTだから云々」とかいちいち考えて買う奴なんて少数だって。

314名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/16(金) 11:25:29.38ID:CsD9mN2x0
相変わらずアンチは観音開きしか突っ込みどころ見つけられてないのかよ

この車でファミリー層にネガキャンしても意味ないとそろそろ足りない脳みそでも気づけよ

315名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/16(金) 11:29:37.94ID:wg+3ouWv0
アンチ共よ、ネガキャンしてもしなくても売れないから安心しろ

316名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/16(金) 11:30:29.71ID:255bEsqu0
この車はこれまでの魂動シリーズと比べて、ボンネットの先端と後端の高低差が少ないよね。
後端から先端に向かう曲線の曲がり具合が少ないな。

317名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/16(金) 11:32:54.38ID:rtCCEj1P0
>>307
わざわざメーカー側がデメリットは言わんだろ

318名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/16(金) 11:34:54.96ID:ethAOGL60
家族向けでCMしてるけど全然家族向けじゃない、嘘つき!って騒いでるだけなの?
だから何?としか言えないんだが

319名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/16(金) 11:36:34.54ID:/Wq+10o10
RX-8でチャイルドシートを使う人もいるんだぞ
https://allabout.co.jp/gm/gc/193906/

320名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/16(金) 11:39:13.22ID:smGmDt/C0
普通に考えてCX-30の方がファミリー向けだと思うんですけど

321名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/16(金) 11:41:09.60ID:smGmDt/C0
>>283
いいかげんにシナチョンのふりは止めろ
そういうのが無縁なのが車スレなんだから

322名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/16(金) 11:46:27.31ID:QItzKVdh0
>>315
だよね。
マツダですら売れないとわかってるのに、なんでアンチが湧くのかわからん。

323名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/16(金) 11:47:24.43ID:eXGHLVqU0
>>318
CMはふつうにシングルとカップルターゲットだよ
アンチが叩くところなさすぎてファミリーには使い勝手悪いと
勝手にイチャモンつけてるだけ

https://youtu.be/0GxM113IrQQ
https://youtu.be/lTOtHBH-CY0

324名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/16(金) 11:48:41.72ID:zFZws4nC0
失敗作確定のMX-30買うのに背中押してほしい輩が多いんだよ。だから否定的な意見は受け付けないわけ。マツダ車スレあるあるだから。

325名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/16(金) 11:51:51.60ID:255bEsqu0
>>314 相変わらずアンチは観音開きしか突っ込みどころ見つけられてないのかよ
地獄餓鬼畜生界に投げ入れた餌にアンチがうめき声をあげて群がる姿を
天上界でニヤつきながら眺めて楽しむマツダ。観音様だけにな。

326名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/16(金) 11:53:26.30ID:255bEsqu0
観音開きに文句
  ↓
CMに文句 ←今ココ!

327名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/16(金) 11:53:41.76ID:UIWV8MDn0
観音開き意外はまぁいいんじゃね?
メーカーがあーだこーだ言って観音開きの正当性を出そうとするから、やっぱマツダは糞だとは思うがね。

328名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/16(金) 11:54:07.95ID:UIWV8MDn0
意外→以外

329名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/16(金) 12:01:34.51ID:flJ28/t80
このスレは、観音開き最高!と言わないとアンチ認定されるらしい
これが狂信者ってやつか…

330名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/16(金) 12:01:38.63ID:oGO1rMGF0
いつものマツダでしょ
クルーズコントロールだって技術不足を走る楽しみで「あえて」機能制限したとかほざいてたし
ようやく追いついてこの車にはしれっと装備してる

331名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/16(金) 12:03:15.55ID:HgdKu/5V0
何がそんなにスバーの琴線に触れたのだろうか?(笑)

332名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/16(金) 12:04:36.35ID:ozaskVAt0
CMまだ見たことないなw
ビビっときたがビビっと見合わせ中

333名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/16(金) 12:04:49.92ID:AjH59waE0
観音開き最高らしいけど、CX-5にもモデルチェンジで観音開き来る?

334名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/16(金) 12:06:07.14ID:BaiOn+Mg0
だから観音じゃないとただの地味子でそんなんほしくないんだってば。
地味子がガバァ開くから萌えるんだって

335名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/16(金) 12:07:06.57ID:ethAOGL60
え、観音開き最高と言ってる奴がいるのか?
別に困らないとか、使えなくはないという意見はあるようだが

336名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/16(金) 12:10:03.88ID:BaiOn+Mg0
↑書き込むの遅くてリロードできない人

337名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/16(金) 12:11:19.37ID:HpXDbtR80
地味子が実はアンドロイド(EV)だった!って設定が萌え要素だったのに
EVじゃなくなったから観音ガバァに頼っている状態ですハイ

338名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/16(金) 12:12:29.29ID:ozaskVAt0
皮肉っしょ
なんで観音開きにしたんだろうなw
エクステリアデザインに何の寄与もしてなくね?

339名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/16(金) 12:13:07.32ID:euI8AASw0
c-hr混ざってんのこれ

340名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/16(金) 12:13:24.86ID:Dn6WjvsN0
アームレスト前にスライドさせたら、ドリンクホルダー使えなくない?

341名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/16(金) 12:17:11.00ID:BaiOn+Mg0
>>337
その設定は後に出るからいいんです。
ガソリン地味子もほしいやん。

342名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/16(金) 12:18:32.91ID:/HcNeZ2F0
>>329
少し違う
観音に限らず
100%イエスの意見しか許さないし
マツダ公式の発言を真に受けるのも許さない

343名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/16(金) 12:19:50.65ID:vB8dXSKi0
地味子とか言うのはインセル感出てくるからやめろ

344名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/16(金) 12:22:51.52ID:HgdKu/5V0
>>338
確かにそうだけど、気になって顔真っ赤なやつがこれだけ多いなら作戦勝ちかもね。
実際はMazda3ファストバックでやりたかった人のリベンジとかかな?

345名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/16(金) 12:24:00.81ID:IOy1jOzE0
でもCX-30がお兄さんだとしたらMX-30はその妹だよね、確実に

346名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/16(金) 12:37:15.83ID:93Ua2+Ib0
観音様じゃああああああああああああ

347名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/16(金) 12:38:46.93ID:BaiOn+Mg0
インセルて…
よしわかった。この設定やめよう。やめやめ
じゃあガンダムに例えるとだな(

348名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/16(金) 12:40:53.25ID:5PFn9zin0
>>338
普通のはCX-30があるから
アイコンだわな
これを理解できない輩が多いこと

349名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/16(金) 12:42:49.43ID:rNfd4MPd0
>>324
失敗作って何が?

350名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/16(金) 12:46:56.84ID:ozaskVAt0
>>348
CX30は見飽きたデミオ、中デミオ、長デミオシリーズだからビビっと来なかったんだよね

351名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/16(金) 12:48:54.28ID:pfdN8VTC0
CX-30と差別化するための観音開きドア

352名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/16(金) 12:58:02.20ID:sqLrcvGD0
>>321
何でふりだと勝手に断定するん?
おめぇ都合悪いん?あ?あー?

353名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/16(金) 12:59:20.00ID:jxufV9rT0
マヅダは、見た目全部デミオ
大きいか小さいか違い

354名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/16(金) 13:04:57.45ID:SvbMmEIp0

355名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/16(金) 13:09:24.16ID:VeDBwnl/0
>>354
やっぱ、mazda6が一番かっこいい

356名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/16(金) 13:12:02.28ID:9RppJF+50
>>354
俺はフロント見ただけで
全ての車種を識別できるがな

357名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/16(金) 13:12:24.60ID:TBmvO+kj0
統一フェイスにするのはそれが目的であるんだけどな
そうしないと中小メーカーは埋没しちゃうから

358名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/16(金) 13:16:45.74ID:ZLBQQwCv0
>>354
やっぱマツダ3ブサイクやな
トヨタみたい

359名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/16(金) 13:21:57.36ID:6UK7yIdX0
>>354
真ん中が一番バランスとれてるな
最近のは、目の薄さとグリルのデカさのバランスが取れてないね

360名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/16(金) 13:28:49.19ID:qNouXb9b0
>>354
中国専売デミオと特大デミオが入ってない!

361名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/16(金) 14:03:23.14ID:45uVFxKP0
>>294
ロードスターのような開放感も軽快感もないけど

362名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/16(金) 14:06:46.38ID:X+Bc5GdA0
マツダ信者はアンチからもマツダからもバカにされる運命だから

363名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/16(金) 14:09:09.41ID:7cJBdFwx0
本当に観音開きがいいなら次期マツダ車は観音開きになっていくだろう

364名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/16(金) 14:33:05.18ID:5mWrefhP0
ホンダの失敗作エディックスと同じ匂いがしますね

365名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/16(金) 14:43:36.58ID:O68+sY680
ホンダはだっせーのしかないけどな

366名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/16(金) 14:44:55.13ID:gLJyydu70
友達いなくて後席あまり使わないからMX-30でも問題ない
CX-30とどっちか悩むぜ

367名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/16(金) 15:12:11.22ID:jC1tt1850
観音は思いやり駐車場を使うか
駐車場2台分使えばいいだけ

368名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/16(金) 15:21:22.20ID:vnhnPoHW0
友達いないから、思いやり駐車場に停めても思いやってもらえるな

369名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/16(金) 15:27:05.44ID:bJoWYgmz0
ドアの開閉で大きなスペースが必要にはならんだろ
アンチは愚かだな

370名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/16(金) 15:28:48.83ID:zFZws4nC0
>>364
ホンダやトヨタは1、2車種失敗してもほかで挽回できるけどマツダ3、CX-30、MX-30と立て続けに失敗したマツダはどうなるか。
CX-3も失敗してるからマツダにとって3という数字は縁起が悪い。

371名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/16(金) 15:33:51.11ID:Fv9lx8Yd0
CX-5は依然人気だから縁起のいい5にちなむ車
つまりMAZDA5ことプレマシーを復活させよということか

372名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/16(金) 15:37:52.61ID:dbj6CD+G0
そういや今日CX-7って銘つけてるベリーサみたぞ!

373名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/16(金) 15:52:57.71ID:vR41l20p0
観音開きに文句言ってるやつどんだけデブなんだろうな

374名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/16(金) 15:58:50.90ID:6/V1Y26Q0
いや、普通に観音開きでリア乗り込みは通常ドアと比べて使いづらいでしょ

自分は基本1〜2名乗車で、運転席で昼寝するときに見晴らし良くて気持ちよさそうだから買うけど

375名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/16(金) 16:01:17.28ID:L2AmcHO+0
パノラミックルーフつくんけ?

376名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/16(金) 16:05:46.64ID:3gr1PQyy0
>>375
そんなものは、ないよ
ボディーと別色なだけだよ

377名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/16(金) 16:09:52.77ID:L2AmcHO+0
>>376
なんだがつかーり
昼寝するとき見晴らしがいいとか言ってたからさ
観音開き由来の何かがあるの?

378名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/16(金) 16:15:52.45ID:d3YFnLh/0
>>373
黙れやカスジャップ

379名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/16(金) 16:19:13.89ID:n5cbZxor0
>>374
ドア全開でお昼寝かな?
昔日産にプレーリーという迷車が
あったのを思い出した。

380名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/16(金) 16:19:49.57ID:BaiOn+Mg0
そうかなんかガンダムで思い出せないなと思ったらバイファムだったんですね
射出ポッドのMOPはありますか?
https://imgc.appbank.net/c/wp-content/uploads/2019/03/rc12-640x480.jpg

381名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/16(金) 16:34:25.13ID:ZWMTy4LG0
写真で見るより実車は断然良いな

382名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/16(金) 16:42:13.74ID:BvkAAPO80
普通車で今時マイルドハイブリッドって・・

383名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/16(金) 16:45:16.42ID:QItzKVdh0
>>370
マツダ3は車種固有の問題じゃなく、期待されてた次世代エンジンのXが駄目すぎたってのが原因だから深刻だよね。
旧世代エンジンで、なんとか販売台数は繋いでるけどさ。

なおCX-3は海外で売れてるから継続販売してる、失敗したのは日本だけだよ。

384名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/16(金) 16:55:46.25ID:3gr1PQyy0
CX-3走ってるの結構見るけどな?失敗なのか?

385名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/16(金) 17:02:18.41ID:6H1pnp8M0
>>262
正論だわ
いい意味で比較候補から外しやすい

386名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/16(金) 17:16:39.84ID:nRkOIriY0
素のグレードで存在感あって値頃で十分にいいような気がする

387名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/16(金) 17:17:12.32ID:newVXSTh0
>>384
バカ売れした初代CX-5と比べて失敗と言われるだけで、
20Sが出てからはコンスタントに月2000台以上売れていたから、
マツダとしては普通。

4年目になってさすがに3桁クラブに落ちたが、
5年目に15S追加して台数伸ばしている。

388名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/16(金) 17:19:31.03ID:kVA8lDNp0
これ免許とりたての娘にプレゼントするのに最適な車だよ
欲しがってるから買ってやるか

389名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/16(金) 17:26:30.59ID:ohHo7uS40
>>386
素グレードはウレタンハンドルになるし
ソウルレッドとか選ぶと+18.7万不可避です

390名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/16(金) 17:27:26.73ID:fwXogcnO0
>>370
妄想をもとに難癖笑える

391名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/16(金) 17:28:15.56ID:6H1pnp8M0
>>366
同じくボッチだわ
280くらいなら買いたいわ

392名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/16(金) 17:29:31.91ID:iVjhdJZY0
CX30すら古臭く見えるMX30スゲ〜わ
特にフロント回り  実用性はともかく

393名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/16(金) 17:30:11.87ID:oHG4YcFh0
>>382
開発費の関係でフルハイブリッドは大手しかやれないんじゃない?
日本ではトヨタホンダ日産

394名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/16(金) 17:39:04.16ID:nRkOIriY0
>>389
それでもいいかな

395名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/16(金) 17:41:45.74ID:PEReJuk30
>>388
ドアガリガリになりそう
車がかわいそうだからやめときな

396名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/16(金) 17:47:35.91ID:mJlkF8ep0
>>354
やっぱCX-8が頂点だな

397名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/16(金) 17:49:00.70ID:mJlkF8ep0
>>388
お前みたいな親父の息子に生まれたかった

398名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/16(金) 17:50:00.24ID:2rT01dWE0
>>388
初心者女子は小さめの車じゃね?
学生なら友達とお出かけが怖いね

399名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/16(金) 17:56:14.24ID:mJlkF8ep0
まーでも才能だからな
女でもセンスある奴はアルファード乗り回すしダメな奴は軽自動車でもぶつける
自動車好きのパパの娘なら大丈夫でしょ

400名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/16(金) 18:12:38.21ID:SpGTv/L00
アウディとかの方が喜ぶのに

401名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/16(金) 18:17:26.21ID:HpXDbtR80
親としては最新の装備&これくらいの車格だと安心感あるしいいかもね

402名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/16(金) 18:20:36.61ID:+kXZRWMT0
もし教習車が3代目アクセラセダンだったなら車両感覚は問題ないな

403名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/16(金) 18:20:37.02ID:2KBkii9R0
1シリとかのかいいよ

404名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/16(金) 18:21:20.21ID:tXzNTiKE0
>>387
>20Sが出てからはコンスタントに月2000台以上売れていた
嘘つき野郎。自販連のデータ見ればすぐバレるのに。

405名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/16(金) 18:29:08.75ID:mJlkF8ep0
教習車がクラウンコンフォートだった俺は
4500までのセダンは余裕で乗れた
クラコン最強に運転しやすいよな

406名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/16(金) 18:30:21.23ID:mJlkF8ep0
1シリ(笑)ゴミを薦めるのはどうかと
あれミニと同じプラットホームでしょ
ないな

407名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/16(金) 18:31:40.06ID:6ZetE9Ca0
外車乗ってるメスガキなんて誘拐してくださいって張り紙してるようなもんだろ

408名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/16(金) 18:31:58.96ID:6/V1Y26Q0
1名ほど田舎のヤンキーみたいなのが紛れ込んでるなw

409名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/16(金) 18:33:48.55ID:fPUaYiBV0
クーペに観音開きなだけ
四ドアと勘違いして必死に叩くだけの低脳アンチ
どこにも刺さらずスレを伸ばすだけ
MX-30が注目されて人気なのがよくわかるね
売れてない他社似非SUVは駆逐されて悲惨だな

410名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/16(金) 18:35:00.36ID:6/V1Y26Q0
>>379
つっても、先週は試乗しただけでまだ発注してないんで、
ドア開けてのお昼寝は来春に持ち越しだが…

411名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/16(金) 18:39:48.17ID:O6bztxGb0
買うのは来年だけど、どのオプションや色にするか色々迷うね

412名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/16(金) 18:43:20.01ID:J9rZDQFo0
注目はされても売れんやろな

413名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/16(金) 18:44:17.86ID:J9rZDQFo0
雉沢センセのレビューきたで
https://kuruma-news.jp/post/304932

414名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/16(金) 18:44:41.98ID:uAOEdUMJ0
そりゃ娘にマツダを勧めるのが田舎モンなワケがないよ

415名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/16(金) 18:45:43.76ID:mJlkF8ep0
>>412
意外と車オタク以外に売れるんよな
ベリーサなんてモデルチェンジしないで10年売れたからな
あれは凄い

416名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/16(金) 18:47:28.10ID:iO+cdkfq0
✕売れた
○販売した

417名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/16(金) 18:50:13.72ID:mJlkF8ep0
>>413
国沢先生辛辣wwwe
シフトレバーはウンコっぽいね
この写真のダサさに悪意を感じた(笑)
https://i.imgur.com/JjW3AaA.jpg

418名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/16(金) 18:50:43.42ID:M17VSrsS0
>>412
その予想に反して売れてますけどね

419名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/16(金) 18:53:46.28ID:mJlkF8ep0
でもまーシフトレバーなんて走り出したら触らないよね

420名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/16(金) 18:56:04.94ID:nRkOIriY0
少なくとも最初の1年位は売れるんじゃね?

421名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/16(金) 18:59:45.20ID:mJlkF8ep0
国沢の下品な記事よりもこっちの方が読みごたえあるね
https://www.webcg.net/articles/-/43450
口直しにちょうどいい

422名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/16(金) 19:02:38.32ID:8J4KyFdu0
>>419
ホンダは誤作動が多いから触る必要があるよ

423名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/16(金) 19:09:33.86ID:3EeqI50g0
>>413
雉沢センセめっちゃ好意的で不気味すぎるwww

424名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/16(金) 19:13:40.22ID:4k8+IyVB0
エクリプスクロスは2.2D+8ATを止めてしまったか……。
その代わりツインモーターのphevでモーターのS-AWCね!
ブレーキ制御のなんちゃってトルクベクタリングや、プラシーボGVCとは訳が違って、モーターのトルク、レスポンスで前後左右のトルク配分を制御!!

425名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/16(金) 19:13:40.54ID:OeKrbfB70
どうせ売れないと思ってるから
アホな子ほど可愛いってやつ

426名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/16(金) 19:23:07.59ID:O6bztxGb0
簡単見積もりしてみた
スリートーンにベーシック、セーフティー、ユーティリティー、360°
2,935,880
ここから最低限のナビ+54,000
+諸経費
値引き5万

乗り出し310くらいかなと

427名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/16(金) 19:29:19.21ID:xMFMfFND0
>>421
読み応えなかったんだがどの辺があった?

428名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/16(金) 19:30:04.08ID:83+wRRpj0
>>414
マヅダなんか乗ったら即町八分

429名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/16(金) 19:30:36.01ID:nRkOIriY0
ボロクソ言ってたあっちの方も読んだが

430名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/16(金) 19:34:04.76ID:HmEOmKdk0
おっさん臭いリアだね

431名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/16(金) 19:35:00.12ID:yhCLxhP50
シフト周りがピアノブラックじゃないのは良いね

432名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/16(金) 20:01:21.15ID:Vtejgm3a0
>MX-30は、誰にでもすすめられるクルマではありません。そこはマツダもしっかり認識しており、販売目標は月販1000台。最近のマツダが主張する「2%のシェアを獲得すればいい」という狙い通りです。

 このクルマが気に入った人が毎月1000人くらいいるでしょう、ということ。スペシャルティな雰囲気を持ちながら価格もCX-30と同等の242万円から。売れればいいですね。

雉www
最後の「売れればいいですね」が、辛辣すぎw
感情が全くこもってない!

433名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/16(金) 20:02:55.33ID:RykAcU7H0
値引き13万と満タン納車は頑張って貰った方なのかな

434名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/16(金) 20:05:15.63ID:aHCjkTfU0
「売れると良いですね」って評論何だよ…初めて見た

435名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/16(金) 20:08:47.60ID:WjpRK9Mf0
雉も若い頃は情熱持って自動車評論してたのかな
今では個人攻撃するだけの老害に成り下がってみっともない

436名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/16(金) 20:28:17.04ID:zFZws4nC0
>>414
都市部より田舎での売上が多いマツダなのに?

437名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/16(金) 20:28:52.70ID:eXGHLVqU0
マツダアンチ総大将国沢でもツッコミどころないから
最後にスカしっぺを放った感じだな

438名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/16(金) 20:33:23.05ID:KTD5Vvgh0
>>413
珍しくまともなレビューじゃん。

439名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/16(金) 20:33:32.03ID:cEf7E+ku0
雉沢がMX-30をディスりまくってるなwww
時代遅れの6ATワロタwww
雉沢のおかげでマツダの販売台数が数万台減るwww
マツダ殺しの雉沢www

440名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/16(金) 20:37:47.40ID:S1hcRZYN0
パワーユニットが平均以下なのはその通りだよな

441名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/16(金) 20:39:15.82ID:mJlkF8ep0
マツダは22XD以外は全部ダメだからな
ダイナミックフォースエンジンとTHS2に完全敗北してる
22XDだけが正義

442名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/16(金) 20:48:50.20ID:S1hcRZYN0
確かに22xdは唯一無二だね
人を選ぶけど距離走る人には最適だと思う

443名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/16(金) 20:58:23.44ID:+YTCXOlV0
後席に荷物置きたい時とか便利だよね。
リアドアまで回り込まなくて良い。

444名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/16(金) 21:00:44.45ID:O6bztxGb0
>>433
オプションは?ff?

445名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/16(金) 21:01:56.13ID:752ShLpl0
結局何出しても2.2Dでいいよね、2.2D無いの?じゃあイラネで終わるのがマツダ

446名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/16(金) 21:05:52.30ID:Vtejgm3a0
>>437
まぁ、答え合わせは半年後くらいだね。

447名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/16(金) 21:08:36.27ID:mJlkF8ep0
18XDを140馬力くらいにするか
20XDを出さないと
苦境が続くなあ

448名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/16(金) 21:09:21.12ID:MwS7GH5s0
最近このクラスは無段変速CVTか8速程度のトルコンATが主流ですが、6速ATを搭載しているMX-30では、各ギアの“守備範囲”は広く、シフトアップもシフトダウンも「持ち過ぎ」ている感じ。もう少し早くギアが変わって欲しいです。

マツダは、エンジンとトランスミッションで大きく遅れてしまいました。「RAV4」などに搭載されるトヨタの2リッターエンジンは、高回転まで気持ち良く回る171馬力+CVTです。


忖度なしでこれ書いてくれるの、国沢さんだけなんだよなあ…

449名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/16(金) 21:13:24.31ID:7x8TdcaY0
車両の値引きが3万円、ETCなどの装備オプションでの値引きが数万円。値引13万円の内訳には、下取り価格UPとか含んでるでしょ?

450名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/16(金) 21:13:50.90ID:+pi6azKg0
>>413
クニサワ親分、厳しい評価だな

451名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/16(金) 21:16:19.51ID:2LYVzfbP0
>>448
YouTubeのコメ見てるとエンジンのマツダ、エンジン作れないトヨタ、と書いてるのまだいるね

452名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/16(金) 21:20:51.79ID:cEf7E+ku0
マツ駄車を買うともれなくホンダの1500cc並のパワーしか出ないポンコツNA2000ccと時代遅れの6ATがついてくるwww
マツ駄車のパワートレーンは10年遅れwww

453名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/16(金) 21:21:31.28ID:zFZws4nC0
>>451
国産メーカーでいちばんまともなエンジン作れないのがマツダなのにね。

454名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/16(金) 21:23:46.55ID:mJlkF8ep0
>>453
え?ダイナミックフォースエンジンにボロ負けのスカイアクティブXだけど?

455名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/16(金) 21:24:40.19ID:mJlkF8ep0
>>452
それはない
ホンダは全てがウンコだから比較対象にならない
immdだけは羨ましいが

456名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/16(金) 21:32:59.59ID:RykAcU7H0
>>444
>>449
100周年のFFです。
車両5オプション5下取り3
15万キロ近く乗ってるオンボロベリーサに3つけてくれたんでありがたかった

457名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/16(金) 21:35:55.08ID:nk6AC0rI0
>>456
ベリーサからMX-30は、わかる

458名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/16(金) 21:42:47.66ID:M3NUzZd20
デミオXDですら100km/h巡行1750rpmくらいなのに
MX-30は2150rpmだってね

今どきこんなにも回さなきゃいけないパワートレーンはあかんやろw
ディーゼル+8ATとかやってくれりゃイイのにさー

459名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/16(金) 21:47:36.80ID:3jvOo80B0
今日、修理見積もりに行ったら置いてあったから触ったけど
前のドア開けないと後ろは開かず、後ろのドア閉めないと
前のドアも閉まらないの?
知らないだけでなんかやり方あったのかな
見た目とサイズ感はなかなか気に入った

460名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/16(金) 21:56:44.01ID:mJlkF8ep0
>>458
そりゃディーゼルとガソリンを比べたらなあ
嫌ならCX-30の18XDを買えばいいし
これは燃費で乗る車じゃないよ

461名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/16(金) 21:57:06.20ID:mJlkF8ep0
>>459
やり方なんかねーよ(笑)

462名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/16(金) 21:58:45.45ID:4k8+IyVB0
>>460
e-sky……。
2.5Tでもいいんやで!

463名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/16(金) 22:01:27.36ID:mJlkF8ep0
NAロードスターは100キロ3500くらいだったぞ
あれに比べたら全然マシだわ贅沢いうな

464名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/16(金) 22:06:09.57ID:xltrSQzK0
>>460
CX-30の1.8Dは、トルク特性のまったく異なる2.0Gと同じギア比で100km/h巡航=2000rpmという謎仕様なんだよな
デミオやCX-3のXD 6ATのようにファイナル落としてもよかっただろうに

465名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/16(金) 22:07:10.58ID:mJlkF8ep0
>>464
そうなんだ
適当言ってごめんね
すまんかった🙇♂

466名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/16(金) 22:12:13.59ID:cEf7E+ku0
>>455

ホンダシビックは1.5Lターボだがマツダ3はNA2000ccのゴミエンジンwww
マツダの2.5Lターボは230馬力しか出ないのに対して
ホンダの2Lターボは320馬力も出る。マツダはホンダの足元にも及ばないウンコ技術しかないwww

マツダのエンジン技術は日本の自働車メーカーの中で最低レベルだwww

467名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/16(金) 22:13:07.33ID:cEf7E+ku0
スバルの1.8Lターボの方がマツダのうんこXエンジンより100倍いいエンジン。

マツダはエンジン技術が低すぎる。ヒュンダイにすら劣るwww

468名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/16(金) 22:17:26.66ID:cEf7E+ku0
2020年にもなってNA2000cc6ATみたいなウンコパワートレーンのクルマを買う
バカなんて日本にいるのか?www

469名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/16(金) 22:18:07.99ID:zhJlUlNy0
6ATマジでいつまでやるの

470名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/16(金) 22:18:15.27ID:mJlkF8ep0
>>466
シビックタイプRが抽選じゃなかったらちょっと欲しかった
あれは三年後でも値崩れしないしお得

471名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/16(金) 22:21:24.70ID:arVD2tiP0
もともとEV用のバッテリースペースあるはずだし、今度は車体に合わせた専用バッテリーをちゃんと作って
旧アクセラに積んでたTHS2+SKY-G乗せれば良いのにな。

472名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/16(金) 22:22:30.96ID:mJlkF8ep0
>>471
それいいな
トランク犠牲にしないやつな

473名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/16(金) 22:24:58.04ID:OeKrbfB70
アホなXエンジン作るより8ATでも作ってくれた方がどれだけ有難かったか

474名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/16(金) 22:26:18.59ID:mJlkF8ep0
Xエンジンマジで死産だよな
誰も買ってない話題にもならない

475名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/16(金) 22:26:46.35ID:dgfpGpDK0
KWANON

476名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/16(金) 22:28:17.95ID:/bOUAuoZ0
>>467
すはのは燃費捨ててるエンジンだからな

477名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/16(金) 22:28:34.63ID:arVD2tiP0
あと、リアドアは単独開閉できなくても良いから今のままピラーレススライドドアに出来なかったかと思う。
THS乗せるのもそうだけど、もっと突っ走っても良かったんじゃないかなあ。勿体ない。

478名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/16(金) 22:29:40.86ID:UG6bLzEW0
>>474
日本では需要ないエンジンだからな

479名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/16(金) 22:31:14.86ID:cEf7E+ku0
NA2000cc6ATにトーションビームって端的に言って貧乏車だよなwww

モーターのみで加速するフィットeHEVの方がはるかに高級感があるwww

480名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/16(金) 22:31:22.51ID:mJlkF8ep0
まあでもシビックはまたもや廃盤だし
ファミリア→アクセラ→3と何だかんだ売り続けてるマツダの方が国内では需要あんだろな

481名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/16(金) 22:31:56.42ID:IJIlN+/n0
アホンダ千葉ちゃんが涌いてきた(笑)

482名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/16(金) 22:32:19.58ID:mJlkF8ep0
フィットみたいなゴミ内装に我慢できるならそうなんだろうな

483名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/16(金) 22:33:22.21ID:mJlkF8ep0
ホンダ車はシートに座った瞬間ダメな車だと分かるから俺には乗れないわ
手抜き過ぎて30分以上乗ると体調悪くなる

484名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/16(金) 22:33:39.44ID:JqZbDcnK0
クーペスタイルなのにMTないの?

485名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/16(金) 22:33:41.37ID:OVxrXVjw0
そのうちTHSでも載せてきたらアホンダ千葉涙目

486名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/16(金) 22:33:45.56ID:rlOXWOCD0
ホンダは軽自動車メーカーだから

487名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/16(金) 22:34:40.34ID:mJlkF8ep0
>>486
ちがうぞ
ホンダは二輪で何とか黒字らしい

488名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/16(金) 22:35:12.28ID:lyVx2ts/0
ホンダの軽が相手ならマツダが負けても恥ずかしくないし

489名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/16(金) 22:35:28.71ID:OVxrXVjw0
VCRもHCCIもどっかにいっちゃたメーカー涙目

490名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/16(金) 22:35:29.30ID:hLCsygOm0
スレ違いはよそでやってくれー

491名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/16(金) 22:35:35.87ID:cEf7E+ku0
2020年にもなってNA2000cc6ATトーションビームのうんこ貧乏車を新車で買う情弱のアホどもwwwwww

492名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/16(金) 22:36:49.61ID:YutmvAME0
ホンダの同クラスのCセグメントだとシビックか
全然売れてないねぇ

493名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/16(金) 22:38:56.97ID:mJlkF8ep0
デザインが糞だからなあ
N-BOXとかエヌバンとか何で売れてるのか謎
デザイン糞でも動けばいいのか

494名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/16(金) 22:38:58.42ID:JOpziXZl0
https://info.5ch.net/index.php/%E3%82%A2%E3%83%9B%E3%83%B3%E3%83%80%E5%8D%83%E8%91%89
アホンダ千葉
本人はホンダの応援をしてるつもりでも実際はホンダに対するネガキャンにしかなっておらず、中の人は非常に迷惑してるようだ。

495名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/16(金) 22:39:13.92ID:OeKrbfB70
電子制御で小細工はしてるけど基本メカには見るべきものがないんだよな

496名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/16(金) 22:40:14.74ID:cEf7E+ku0
>>495
NA2000cc6ATトーションビームなんて2005年のレベルだからなwww

アホのマツダは15年遅れた技術しかないwwwww

497名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/16(金) 22:45:12.14ID:dgfpGpDK0
確かにマツダはいつ6ATから脱出するんだろうな

498名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/16(金) 22:56:04.65ID:F6+d7FY50
マツダの客は動けばなんでもいいのよ

499名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/16(金) 23:04:50.27ID:vnhnPoHW0
確かに、連投してるmJlkF8ep0とか7:00〜17:30の時間労働者っぽいし何も考えてなさそうw

500名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/16(金) 23:12:09.76ID:msCha7f+0
何か千葉やら雉やら賑やかになってきて
オラワクワクしてきたぞ!

501名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/16(金) 23:19:29.73ID:6/V1Y26Q0
>>493
車なんて突き詰めればただの移動手段なんで、
N-BOXみたいなほうが合理的だわな

MX-30・CX-30はリアシートだと髪の毛が天井に触れるけど、
ミラやアルトは触れないしN-BOXはかなり余裕あるし

502名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/16(金) 23:28:26.42ID:CC8PgpGf0
>>65
なんか良さげやけど価格がふざけすぎてるな。

503名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/16(金) 23:46:42.60ID:lWGMvcH30
>>427
ロジカルに考えないで欲しい
そう書いてるだろ?
だからロジカルに考えないで欲しい

504名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/16(金) 23:48:42.18ID:8/mdH7tb0
>>443
マジレスするとフロントでカニさん歩きだぞ

505名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/17(土) 00:03:36.36ID:X0smnm760
変態車好きの俺は多分来年買うけど台数は売れそうにないからスレが延びてるのが意味わからん

506名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/17(土) 00:12:23.93ID:o0GKvL7b0
>>469
他社はCVTマジでいつまでやるの

>>497
確かに他社はいつCVTから脱出するんだろうな

507名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/17(土) 00:14:26.91ID:jfpCyONH0
これならカングー買った方が良くね?

508名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/17(土) 00:15:05.67ID:o0GKvL7b0
>>507
買えば?

509名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/17(土) 00:16:43.82ID:TJEWtpd80
どうすれば、後部座席の窓を
少しでも開けられたのだろうか

510名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/17(土) 00:18:25.64ID:LGjqTaxe0
まともなCVTが作れりゃみんなCVTにする

511名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/17(土) 00:33:13.50ID:vJ+Tw3wJ0
>>503
ロジカルに考えないでどこに読み応えがあった?

512名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/17(土) 00:39:50.21ID:xk6VgAaQ0
>>261 >>286
えー、開発主査自身や販売店が脱・車オタク依存
万人受けを狙ってセールスかけてるじゃん
大本営の意向に逆らうのかい?マツダ信者さんよぉ

https://toyokeizai.net/articles/-/380683

513名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/17(土) 00:51:11.86ID:0hs/rVnw0
>>512
そもそも開発者や営業の意図が必ずしもその通りになるとは限らないから。現在の時点で他社を含めてクーペモデルはGRヤリス位しかない。なおGRヤリスはスポ車だし高価なので競合しない。普通のクーペ欲しい人ってそれなりにいるので他社のユーザーを取り込めるだろう。

514名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/17(土) 00:56:31.99ID:0hs/rVnw0
>>512
まあマツダらしいけどね。一般の大衆ユーザーは安くて安全性の高いミニバンを欲しているのによりによってクーペだしこれを大衆に売ろうって発想が斜め上行ってる。

515名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/17(土) 01:01:56.35ID:X0smnm760
MAZDA車を買う気もないのにスレに居座って粗捜しばかりはさもしいわー

516名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/17(土) 01:05:57.18ID:HwpCnMQV0
>>512
その記事で言う「万人受け」は、万人の用途に合致する車という意味ではないでしょう
>>261>>286対する反論になってるとは思えない

マツダや車そのものに比較的無関心な層(=万人)にも興味を持ってもらって、その中の一部にでも刺されば成功という戦略かと

517名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/17(土) 01:34:56.48ID:sxKrjwuQ0
>>388
大事な娘なら、もっと視界がよくて運転しやすい車のほうがいいよ

518名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/17(土) 01:48:32.48ID:0hs/rVnw0
>>516
開発陣が本音で言ってるわけじゃないだろう。EV化は開発陣がやりたいからやってるわけじゃないから。欧州販売での対策目的だから。それを言えないから色々理由をつけてるだけ。これに乗じてクーペ作っちまっただけ。大人なら全て本音を言うわけないから。子供じゃないから。

519名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/17(土) 01:55:47.24ID:0hs/rVnw0
欧州や米国はEVに方向きったけど現実問題ではそれらの電気需要を満たすだけの発電所確保できるのか問題あるし電池のレアアース確保できるのか問題あるからな。あとトラックなどの重量級の車をモーターで動かせるのか問題もある。原子力発電やるのか?火力だと結局石油使うし。実際に現実は無理だろ。

520名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/17(土) 02:01:04.48ID:V0bZAbAP0
早くMX-30のすべてが読みたいぜ!

521名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/17(土) 02:02:30.67ID:InmgT+W10
無理は承知でやってるんだよ
しれっと方針転換するのも織り込み済み
間に受けて右往左往する日本メーカー殊にマツダ
ディーゼルで見事に梯子外されて騙されたよねw
トヨタなんて連中のやり方知ってるから対応しつつのらりくらりよ

522名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/17(土) 02:12:54.35ID:DPKk0PXG0
大人なら最初から言い訳の必要のないもの作れよ笑

523名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/17(土) 02:19:15.58ID:kEuvl5qC0
mx-30は実用性が低いEVにいかに付加価値付けるかが主目的
エンジン車は副産物

524名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/17(土) 02:21:00.74ID:tVSd90d50
この盛り上がり売れそうだな

525名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/17(土) 02:22:09.14ID:0hs/rVnw0
>>522
欧州対策のため作りたくも無いEV作りましたなんて言えるわけ無いだろうが。エンジンの究極を目指すって事でずっとやってきてるのにね。現行の電池だと明らかに航続距離はエンジンに劣るし。これを売らなければならないわけだし。

526名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/17(土) 02:22:53.73ID:0hs/rVnw0
>>523
その副産物の方がヒットしそうだし。

527名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/17(土) 02:24:38.87ID:zIviB9Fw0
マツダの行く末に興味あるから楽しみですな

528名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/17(土) 05:46:27.06ID:GYPYYXhF0
MX30がヒットとか寝言は寝て言えタコ

529名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/17(土) 05:48:21.00ID:DofgEFla0
>>501
CX-30後席の頭上は結構あるぞ??
MX-30は低めみたいだけど。

>>514
安全性の高いミニバンって??

530名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/17(土) 06:35:26.63ID:Vm/iIL8h0
>>529
https://www.youtube.com/watch?v=0T-bDh09JAI&t=335
この動画(3:30付近〜)を見るとMX-30の後席頭上も思ったほど低くなさそう

MX-30は一見ルーフが思いっきり後ろ下がりになっているように見えて、
実は大きく下がっているのはサイドのDピラー付近だけで、キャビンの天井はそれほど下がってないみたい

531名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/17(土) 06:37:14.31ID:Vm/iIL8h0
>>530訂正
×3:30付近〜
○5:30付近〜

532名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/17(土) 06:46:24.28ID:MrYaMHb20
今日の狂信者はID:0hs/rVnw0かw

533名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/17(土) 06:58:12.11ID:1DmP/VUN0
MX-30 実車見てきたけどかなりヨイ
エクステリア、インテリア全般もさることながら、観音開きのどこが不便かと
狭いパーキングロットで乗り降りたいへんだとか言うけど、
そんな狭いパーキングロットだったらフツーの4ドアでも難儀するワナ

534名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/17(土) 07:02:44.30ID:7Zp6SZom0
>>506
エクリプスクロスはCVT→8AT→PHEVになっちゃったね!
いつまで、アクセラ20スカイアクティブと同じもん使い続けるの?

535名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/17(土) 07:03:52.11ID:7Zp6SZom0

536名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/17(土) 07:27:56.73ID:jV9EQtKA0
>>493
軽自動車という規制の中、実用性を突き詰めたある意味行き着いたデザインだと思うよ
母が乗ってるがめっちゃ便利
正直 N-BOX1台でかなりの需要満たせる
売れるのわかる
というのが正直な感想だな

537名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/17(土) 07:31:56.69ID:Y8oGUKUb0
>>533
そもそも後ドア開閉の手順が普通の4ドアより多い時点で観音開きは不便だろ…
ギミックとしての面白さがあるのは分かるがな

538名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/17(土) 07:34:47.66ID:J+d3h1FT0
観音開きに不便とか
四ドア買えばいいだけ
難癖つけても無意味だよ

539名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/17(土) 07:41:43.72ID:DL6Mfk8V0
どうせ売れないしね

540名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/17(土) 07:43:50.26ID:Y8oGUKUb0
>>538
不便なものは不便だろ
それでも買うかどうかじゃないのか?
難癖が無意味とか、おまえ何と戦ってんの?

541名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/17(土) 07:45:45.48ID:jV9EQtKA0
>>537
そうそう、なんとなく憧れてた
FJクルーザー乗った時に初めて観音を体験したが
まじか、、、これはないわ、、、ってなった
好き過ぎて買う本人は我慢どころか不便さすら楽しめるだろうけど、家族とか友人も乗るならちょっとな
とは思うね

542名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/17(土) 07:52:36.87ID:ADlzPE180
>>540
その通り。
普通の4ドアより便利とかいう馬鹿が居るから荒れる。

スタイルや内装が気に入ったから不便を承知で乗る車。

543名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/17(土) 07:55:49.17ID:EY5GtLSq0
>>388
もっと使い勝手のいい車にしないとかわいそう

544名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/17(土) 07:57:15.56ID:jDWvq4dO0
余計なお世話

545名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/17(土) 08:00:59.07ID:nptpry530
>>501
>>536
なるほどねー
車という需要を満足できる
白物家電みたいなもんか

546名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/17(土) 08:01:47.48ID:nptpry530
>>65
付けてない方が高級に見えるが
女性専用装備だな

547名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/17(土) 08:04:30.99ID:oGdfawfk0
>>518
マツダって変な言い訳こじつけるよね
できなかったことは不要なもの
できたことが理想だった

できたことベースでしか動かないから
分かりきってた欧州CO2規制に
世界最悪の赤点で出遅れてる

548名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/17(土) 08:05:19.22ID:7Zp6SZom0
>>547
HCCIでクリアしてほしいよね!

549名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/17(土) 08:10:21.46ID:ADlzPE180
観音開き RX-8 奥様の意見
https://minkara.carview.co.jp/smart/car/mazda/rx-8/qa/unit27155/?pn=2


私もドアが閉まってしまう件に閉口してます。
パッと開けたときに半分ぐらいで止まってくれればいいのに、戻ってきてしまうんですよね・・・(T^T)
パッと開けて完全に止める為には、手が届かない位置まで扉を開け放さないといけないし。
ディーラーには何度か意見してあるのですが、対策されることはなさそうですね。


この車に便利さを求めても無理がありあます。
2ドアより若干不便さが緩和された車ですね。
私は買い物などの短距離には使いません。


雨の日は非常にツライというのは、
ドア開口部が広くなるため、雨の降り込みが激しい


結論としては
・完全にお父ちゃんの趣味で買う
・家族には不便さと閉塞感をガマンしてもらう
・家族からの非難に絶える根性を養う

550名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/17(土) 08:14:04.96ID:1DmP/VUN0
MX-30 実車見てきたけどかなりヨイ
後方視界もフツーに走る分にはそれほど悪くはない
この程度の後方視界が確保されているのに「後ろ見えねー、あぶねー」とかアフォかと
実車に着座したことないんだろうねえ
っていうか免許返納するべきだろう wwww

551名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/17(土) 08:18:15.53ID:LtES5vkK0
今の世の中 子無し夫婦や独身者多いから
あんがい売れちゃったりしてな

552名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/17(土) 08:20:33.70ID:nptpry530
>>534
エクリプスクロスのトランスミッションPHEVってなんだよ糞がと思って調べたらマジに諸元にも載ってないのな(笑)
https://i.imgur.com/ArbnBh1.png

553名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/17(土) 08:20:50.69ID:LtES5vkK0
冬場にコートとかを後ろの座席にポンっと置くのにスゲー便利そうだな

554名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/17(土) 08:21:47.82ID:nptpry530
>>550
それなー
アンチのスバル爺さんはマジで免許返上した方がいい
もう爺さんの時代じゃないんだよな

555名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/17(土) 08:23:10.77ID:yf6sBzen0
>>544
ほんこれ。
観音がダメならもうこなけりゃいいじゃん。

556名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/17(土) 08:24:30.49ID:f9y0NHYd0
観音開きの前に価格でこの車売れないわ

557名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/17(土) 08:27:03.65ID:e4xGCMh40
なんかだんだん狂信者とアンチの様相が地獄みたいなMazda3スレみたいになってきたな…

558名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/17(土) 08:30:00.14ID:ZhWuVeFz0
女とヅダオタは3日殴らないと狐になる

559名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/17(土) 08:30:21.56ID:pvJHeWgy0
>>549
>>201の動画を見る限り、MX-30は半開で止まるノッチ位置は適切に設定されている
手が届かないほど開けないと戻ってきてしまうということはない

560名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/17(土) 08:32:15.25ID:kAy9+yBc0
>>514
安全性高いミニバンだと??

561名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/17(土) 08:35:25.25ID:cVrF9K8g0
>>557
トーションwww

562名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/17(土) 08:36:33.70ID:nptpry530
>>556
じゃあいくらなら売れるんだ?
まさか180万とかは無理だろ
軽自動車じゃないんだし

563名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/17(土) 08:37:37.97ID:ZhWuVeFz0
>>562
コミコミ100万

564名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/17(土) 08:39:25.27ID:nptpry530
>>563
インドのタタナノおすすめ

565名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/17(土) 08:41:28.13ID:9QRuyoLn0
>>563
ゲェジ

566名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/17(土) 08:42:51.42ID:E67SRxuI0
>>540
2ドアを買う層に不便もなにもないだろバカ
お前こそ何と戦ってんの

567名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/17(土) 08:43:46.49ID:3T3IM5KQ0
ホンダは乗り心地が酷くシートもクソだから無理

568名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/17(土) 08:45:27.48ID:ilaTJbMC0
>>556
このクラスではお買い得だがね。
これが無理なら車格を下げてライズがいいんじゃないかな。

569名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/17(土) 08:46:47.22ID:nptpry530
>>567
それ
なんでホンダってシートにお金掛けないんだろな?酷すぎる

570名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/17(土) 08:48:35.33ID:GQWWzEoq0
売れる売れないなど、一消費者にはどうでも良い

571名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/17(土) 08:49:28.60ID:zhDCVvWk0
友達のFIT3に乗った時にビックリしたね
シートじゃなくてスポンジって感じ

572名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/17(土) 08:51:49.11ID:MrYaMHb20
>>566
2ドアを買う層ってどんな層なの?

573名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/17(土) 08:55:03.97ID:mTpK4HGL0
4ドアがいらない2人乗りメインの人でしょ
ほとんどが1人か2人でしか車に乗ってないよ

574名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/17(土) 08:55:15.97ID:nGaqFfwx0
>>570
それな

色やオプションについて語ろう
試乗のレポなど

575名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/17(土) 08:58:51.70ID:ELHUEBLQ0
>>569
ホンダはシートだけでなくボディの鉄板や塗装も薄くて歪んでるのは業界でも有名な話
高コスト体質は技研に金を使ってるからで他社と競争するからそのコストのしわ寄せは客に
誤作動の酷い安全装備とか燃費の悪いハイブリッドしか作れず
リコール頻繁させて直せないのがホンダ

576名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/17(土) 08:59:58.33ID:MrYaMHb20
>>573
そしたらこんな中途半端な車買わねーだろw

あ、馬鹿は買うかもしれない

577名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/17(土) 09:02:03.87ID:NaU4mGFz0
なんでここにいるの?

578名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/17(土) 09:05:01.66ID:MrYaMHb20
馬鹿の一人になるかもしれないから居るだけだが?

579名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/17(土) 09:05:35.16ID:nGaqFfwx0
cx5 も届きそうなお値段だな
ディーゼルの馬力アップするみたいだしなやむ

580名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/17(土) 09:14:52.64ID:nptpry530
>>579
2021年モデルのCX-5もうすぐだから
待てるなら待ったら

581名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/17(土) 09:20:35.38ID:U5G/dNPF0
デザイン気に入って欲しいんだけど、後ろ乗る家族が窓が狭いとNG。CX-30はOKが出てるけど、俺はこっちが欲しいんだよ、無念すぎる、、、

582名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/17(土) 09:22:16.11ID:lHUt2yKp0
久しぶり車メ板みにきたけど、未だに国沢の文章読んでる人とかいるんだな

583名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/17(土) 09:23:32.07ID:nptpry530
>>581
CX-30ならいいじゃん
ヴェゼルとかRAV4じゃなくて
いい家族だな

584名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/17(土) 09:28:49.62ID:0VLQhQKR0
>>581
具体的には誰から文句出たの?

585名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/17(土) 09:37:08.59ID:OK9WsaAY0
mazdaは年次改良が2回済んだあたりで買ったほうがよい
ロードスターRFなんて2018年の年次改良で大幅に商品力アップしたんだけど、
それ以前に買ったユーザーにとっては大発狂ものだったなあwwww

586名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/17(土) 09:38:13.44ID:U5G/dNPF0
>>583
RAV4のデザインは好きだけど、ちょっと大きすぎるかな。

>>584
嫁と子供。窓が開かないことに物凄い嫌悪感を抱いている。CX-30はエアコン通風口が意外とささった模様。後、嫁は電動リアゲート。

587名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/17(土) 09:38:37.96ID:nptpry530
スカイXも年次改良二回やったら
宣伝通りの性能になるんだろうか

588名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/17(土) 09:43:14.34ID:yf6sBzen0
>>587
Xはダメだろ。
今の70万高を納得させるには300ps30kgリッター30超えしないと…
それよりは今のままで欧州並みの価格差にした方が売れそう。

589名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/17(土) 09:49:51.31ID:7Zp6SZom0
>>552
で、マツダはいつまで2011年の6AT、エンジンを使い続けるの?

590名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/17(土) 09:54:28.65ID:y2DPSee70
>>582
読むではなく
業界の底辺を確認するため観察している

591名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/17(土) 09:56:37.94ID:JXg+z+Il0
>>586
なんだかんだCX-30からデチューンされてるよね

リア窓動かない
リア通風口削除
電動リアハッチ削除
CDドライブ削除

モータ4箇所消えた代わりに
オルタネータ→モータ兼用
人の心の領域へのチャレンジ追加

592名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/17(土) 09:58:56.02ID:nGaqFfwx0
>>581
あきらめろん

593名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/17(土) 10:01:35.93ID:4hTwetg30
>>576
クーペで十分な人向けだよ
RX-8でも評判だったよ
中途半端な人生しか送れず可哀想だけどそれはお前の責任だから他人には関係ないよ

594名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/17(土) 10:24:45.68ID:0fLKek7R0
>>587
初期構想ならHVより安い、190 ps、燃費3割向上だったか。
今が70万アップ、180ps、燃費1割向上なので、2〜3年で目標達成は無理じゃね?

595名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/17(土) 10:36:37.78ID:0hs/rVnw0
>>493
そう。軽って近所のお買い物車。自転車に屋根がついた様なもんで充分なんだけど人も多く乗れた方がいいとかエアコン欲しいとか色々入れたらああなっただけ。貧乏人用の疑似車なので税金を安くてするけどサイズや排気量も少なくされている。

596名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/17(土) 10:42:34.68ID:2kPNt5D90
>>558
まーたアンチは朝鮮人アピールかよ
そういうふりなんだろうが

597名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/17(土) 10:43:52.57ID:AT3UFI1U0
>>589
スバルは30年以上シャシーを使い回してたけどな(笑)

598名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/17(土) 10:46:14.86ID:uAjqueKe0
>>594
そんな構想あったか?
元々skyactive-Xの2.0LはNAの2.3L相当という目標だったが

599名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/17(土) 11:00:43.18ID:WGQY4sla0
「これはクーペなんだよ!不便なのは当然!!好きな奴だけ買えばいい!!!」
マツダ信者しか言ってないぞこんなことw
メーカーは一言も口にしてないし、それどころか子持ちの女性に便利ですよーと売ろうとしてる
メーカーと信者の見解の食い違いがこれだけ大きいクルマもそうそう無いわw

600名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/17(土) 11:12:11.64ID:7Zp6SZom0
>>598
価格はGとDの中間ね!
G+20万円程度だよね!

601名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/17(土) 11:20:13.07ID:i01F6+Su0
試乗動画の評判いいからアンチホイホイホイなのはともかく
軽を熱く語るやつとか本当になんのスレだよココw

602名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/17(土) 11:30:56.88ID:/EtwZm2G0
マツダ3はどうなりましたか?

603名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/17(土) 11:37:16.18ID:0fLKek7R0
>>598
元々、HVの値段が高くて普及しないから、ガソリンのまま燃費向上ってのが目的。
市販化直前の目標スペックが、2.5L並の動力で燃費3割向上。

604名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/17(土) 11:39:29.85ID:63LFk+Zk0
マツダ3とCX-30とMX-30の合計台数で売れればいいんだろ

605名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/17(土) 11:39:58.39ID:WGQY4sla0
後席ドア閉める際に金具で傷つけの可能性と窓開かないのにはっきりと言及する記事
https://driver-web.jp/articles/detail/38241


https://toyokeizai.net/articles/-/380683
開発責任者のオバサン曰く
「今までマツダ車に興味を持てなかったお客様にも、振り向いていただきたいと考えています」
では、マツダ車に興味を持てなかったお客様とは、具体的にどのような人たちなのだろうか。
「クルマ好きとはいえないお客様です。女性のお客様も含まれるでしょう。
今までマツダ車を購入されるお客様は、クルマ好きの男性が中心でした」

いやいやいや、こんなのクルマ好きかつ他人と被るのが嫌なド偏屈しか買わんだろw

606名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/17(土) 11:41:33.08ID:IFvOEKbo0
>>599
チーフデザイナー松田陽一氏「実はリアシートは人が乗るためという発想はあまりしていません」
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/interview/1281226.html

607名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/17(土) 11:41:48.70ID:JnmwEfVW0
後席使うなら普通にCX-30がいい
この車はクセが強い

608名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/17(土) 11:47:14.42ID:WGQY4sla0
>>606
社内でちゃんとクルマのキャラクターのベクトル合わせろよw
片やベビーカー積んでドヤァ!ちゃんとファミリー用途にも使えますよ!
片やリヤシート?あぁ人乗せるのはあんま考えてないよ(いつも通り)
もうめちゃくちゃw

609名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/17(土) 11:50:29.38ID:nptpry530
>>607
普通の車に飽きた人が買うからこれでいいんだよ

610名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/17(土) 11:55:31.32ID:rfqoj8Lx0
>>608
アンチはめちゃくちゃだな
成人ではなくてベビーカーの意味が理解できないとは

611名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/17(土) 11:56:17.14ID:i01F6+Su0
>>607
CX30も後席のサイズはこの車と同じだから狭いぞ
ロングノーズのマツダ車で後席日常的に使うならCX5以上から

612名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/17(土) 11:57:10.85ID:LtES5vkK0
まあたまには こういう変態チックな車があっても良いじゃないか俺は好きだな
気に入らんなら他の車買えば良いだけ

613名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/17(土) 11:57:38.36ID:0fLKek7R0
>>604
その通りだけど、後部座席軽視の車が、MX-30、MAZDA 3 ファストバックと2車種も用意するのは馬鹿だと思う。
MAZDA 3セダンは実用的だが不人気ジャンルだし、実質CX-30だけに頼ってる。

614名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/17(土) 12:02:32.71ID:SVy7V5fE0
まあいろんな意見があるわな

615名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/17(土) 12:03:46.12ID:9MJkKjTg0
>>611
平均身長平均体重の成人なら普通に座れるよ

616名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/17(土) 12:04:43.81ID:5Kcc7y4C0
>>613
それも狙い通りだろ

617名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/17(土) 12:05:28.00ID:WGQY4sla0
>>610
んじゃ後席は乳幼児専用と売る側がはっきり明言しろよw
フリースタイルドアとか意識高い系丸出しの表現しといて大人お断りとかwねーよww

618名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/17(土) 12:07:53.81ID:0hs/rVnw0
>>599
本音を言う会社なんて無いからwどこの会社も社会貢献とかきれい事言ってるけど実際の話がそもそも儲けが出なければ会社の維持ができない。儲けは安く仕入れて高く売るのが基本。これが現実だよ。会社が言ってるのが本当にだって言う純粋真っ直ぐ君にはわからない事。

619名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/17(土) 12:09:21.04ID:qAuP8mpm0
マツダ地獄は無くなった終わったってのはウソなのね

620名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/17(土) 12:19:26.99ID:RUZgKrDC0
他社からも注目されてますね
売れるとすぐホンダが劣化コピーするけど
フィットベースで乗り心地や内装が悪いから売れないんだよね
スバル?どこそれ

621名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/17(土) 12:19:33.40ID:xk6VgAaQ0
フリースタイルドア
※ただし大人が乗る事はあまり考えてない

こんなの笑うわな

622名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/17(土) 12:21:29.68ID:2lCyirM50
ツダ車みたいな車内で遊べない車はあり得ねーわ
なあじっと大人しく座ってるならそりゃ広く広くはこだわらんだろうよだが現実はそーじゃない
子供はじっとしとけんしやっぱりヴォクシー、
より良いのはヴェルファイア
広々空間を使える方が当然売れてる通り需要高いし女にもてる
マヅダ車なんか選択奴は結婚できん

623名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/17(土) 12:25:54.83ID:6lXSLeVh0
今の超絶ブサイク顔のトヨタ車買う人間って相当アホそうだな

624名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/17(土) 12:26:02.12ID:U5G/dNPF0
後席広さはCX-30と同じで、子供も大人も問題なく乗れますよ。悩みどころはこちらの方が使い勝手が悪いのに、乗り心地は良いという天秤。

625名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/17(土) 12:26:56.94ID:MuiO4/AZ0
結局トヨタ偉大
こんなびんぼツダ板で人生無駄にするよか今から、
同胞らとドライブしてくるわ
アルヴェルハリアー連ねながら。
ツダオタ狩してくっかな

626名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/17(土) 12:28:23.42ID:ENVTxF9R0
>>617
「フリースタイルドア」はRX-8で使ってた用語をそのまま持ってきただけ

627名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/17(土) 12:28:26.83ID:nptpry530
同胞とツダオタ狩りwww

628名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/17(土) 12:29:26.93ID:nptpry530
開閉の順番決まってて全然フリーじゃないのに

629名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/17(土) 12:29:28.24ID:Pikv/eC90
>>618
メーカなら、自社の製品に自信あるならコンセプトも開発経緯もはっきり筋を通して説明するよ
CSRとかとは別の次元の話だよ

630名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/17(土) 12:32:13.68ID:FBUz20g60
>>619
今のマツダは30万円値引きは無理

631名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/17(土) 12:33:02.03ID:xk6VgAaQ0
>>626
マツダがこの車で獲りたい非クルマオタ層って
RX-8みたいな古い珍車に使われてた用語からの由来なんて知らんだろうに

632名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/17(土) 12:35:58.79ID:LCbJfA0E0
この車の対抗車とてアルヴェルやハリアー持ち出されてもなぁ

633名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/17(土) 12:36:49.96ID:nGaqFfwx0
>>632
だね、頭悪いのね

634名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/17(土) 12:51:05.27ID:e9HkqChV0
>>585
そんなしてたらいつまでも買えません

635名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/17(土) 12:52:40.52ID:OK9WsaAY0
>>622

オマイには4ナンバーのハイエースがお似合いですわよ オホホのホ

636名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/17(土) 12:52:44.09ID:xk6VgAaQ0
購入した意識高い系まん様の一例
「私らしく生きる!フリースタイルドアで自分らしさを演出よ!」

※ドアの開け閉めの順番はガチガチに決まってます
※順番に逆らうと最悪ドアが傷付きます
※後ろの窓は開きません

まん様
「ああああああああああ!!!!11111(発狂)」

637名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/17(土) 13:01:06.81ID:z9gQ5mA90
Main Engine No1,2, ON
No3,4, OFF
Hello, I’m MX
MX, Your Number is “30”
Contact!
脳内再生中

638名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/17(土) 13:08:42.32ID:6GSVjUjv0
グレードの選択さえ間違わなければマツダ地獄なんてものは無くなった。ソースは俺。

639名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/17(土) 13:13:23.46ID:mNcJO7dr0
非ツダオタまん様ね…
ウキウキで納車をインスタあげるも数十分後にドアバキバキ発狂ディーラー怒鳴り込みまで見えるわw
もちろん傷だらけのドアもインスタ

640名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/17(土) 13:21:01.06ID:9Obd1x+/0
つべだとマツダ車手放し絶賛してる評論家ばかりだけど
誰も買わないのほんと面白い

641名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/17(土) 13:27:21.38ID:DaktqeGt0
何で総合スレにいるような基地外がこっちに来てるんだ?試乗動画が増えたからか。どうでもいいから好きな車乗っとけよ。人生、他にも楽しいことあるぞ。

642名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/17(土) 13:31:39.36ID:xk6VgAaQ0
動画なんて見てないわw
どうせ金貰ってる奴らがマンセーマンセーの大合唱だろ?
観音開きの不便さなんて自腹で買って毎日付き合わないと身に染みないしな

643名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/17(土) 13:32:49.57ID:OYSjGbcl0
どうせこんなとこ誰も見てないべ

644名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/17(土) 13:36:54.38ID:DofgEFla0
>>642
Mazda3と違って、ヒョーロンカは、あんまり宣伝してなくない?
これだけスバーが顔真っ赤に粘着するほど宣伝効果のある観音開きスゲーな。
ヨーロッパで電気自動車として売るだけではもったいないし、少しは日本でガソリン仕様が売れそうだね。

645名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/17(土) 13:42:40.42ID:xk6VgAaQ0
>>644
悪いが俺は三菱乗りなんだ、すまんなw
マツダ歴はNAロドスタ、初代デミオは新車で買ったぞ(隙あらば自分語り)
MX-30の観音開きの仕様の残念さにガッカリしてるのさ。。後ろの窓は開かないとか座敷牢かよと

646名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/17(土) 14:00:58.40ID:DofgEFla0
>>645
他社ユーザーが気になって仕方ないという点で正解か。
ところで三菱ってまだあるの???

647名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/17(土) 14:01:34.30ID:0hs/rVnw0
>>629
それはそういう風に見せるのが上手なだけ。どこの会社も好き勝手な車を作れるわけ無いから。こういう車を作れって言われたり、使うエンジンやプラットフォーム使えとかそれなりの制約があるのが普通。利益をあげるためにね。そんなんで理想的な車を作れないけど制約内で理想的な車ってのが現実だよ。

648名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/17(土) 14:06:45.70ID:0hs/rVnw0
仕事をやった事のある人ならわかるはず。何でも好き勝手、やっていいからって職場は無いから。限られた条件でいかに最大の成果を出すかが大事なこと。好きな事をやるのであれば自分で独立して自分の金でやるしかない。世の中そんなもん。理想論ばかりいってられるのは子供だけ。

649名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/17(土) 14:08:33.18ID:cfGqwlI30
ほんとマツダってデザインごっこしてる自称デザイナーが癌になってる企業だな

650名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/17(土) 14:11:22.15ID:sFczpHE70
>>649
これに関してはいいんじゃないの?
話題になったら勝ち、食いついたお前らの負けだよ。

Mazda2ベースでもCXやMXが出るならつぎこそは実用性重視の四角いモデルも欲しいけど。

651名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/17(土) 14:15:32.25ID:8cc1Ptnx0
>>648
本音をすべて晒す必要もないが
虚偽の発言を繰り返し
二転三転して筋がブレる必要もない

652名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/17(土) 14:15:34.62ID:3qWPV9YI0
>>640
どのメーカーもそうだぞ

653名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/17(土) 14:16:32.84ID:R5x5rKJq0
>>645
そういう方はCX-30どうぞ〜

654名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/17(土) 14:17:52.25ID:fKPcweXX0
>>651
お前が曲解してるだけ定期

655名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/17(土) 14:18:21.45ID:OYSjGbcl0
これ乗ってアウトレット行こうぜ

656名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/17(土) 14:23:21.79ID:ruYlEgYi0
>>606
あんなのかざりです

657名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/17(土) 14:31:16.08ID:v/hnsCJ/0
なんだよ
今BMW5乗ってて初車検まで1年あるがmx30に乗り換えようと思っていたんだけどな(じじぃなんでね)
随分とケチ付ける奴がいるんだなぁ

658名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/17(土) 14:35:05.91ID:cfGqwlI30
>>650
デザイナーのせいで経営傾いてるからマツダと信者の負けだよ

659名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/17(土) 14:37:15.66ID:7Zp6SZom0

660名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/17(土) 14:37:49.37ID:0hs/rVnw0
>>651
本音を隠している以上、所々に本音が出てくるのは当たり前の事。むしろ組織的に発言が一つしか無い方がかえって気持ちが悪い。余計な事を言うな、これだけ言うだけでいいってのが徹底している方がその会社の命令系統の徹底があるのがわかるから。

661名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/17(土) 14:38:05.48ID:Xmts4OfV0
>>658
気にしてるお前の負けじゃん

662名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/17(土) 14:49:02.51ID:hwbMvids0
ライバル車はCセグメントSUVでいうとC-HRやXVかね

663名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/17(土) 14:50:07.17ID:NrpT13LF0
>>658
デザイナーのせいという妄想

664名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/17(土) 14:52:58.20ID:C3rYxLFk0
五味さんが後席の乗り心地はCX-30と比べると感動するほど良いと言ってるけど本当かなぁ
CX-30があまり良くないだけなんじゃないの?

665名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/17(土) 14:58:26.88ID:skuXfjxt0
エビカニなしコンシューマレポートでボロボロだからな

666名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/17(土) 14:59:02.17ID:ZhWuVeFz0
>>655
ツダ狩りにボコボコにさせたるわ

667名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/17(土) 14:59:16.49ID:F/Ii22KG0
観音開きはRX-8でも大成功してるよ
2ドアより開放感があり乗り降りもしやすい
ただホンダがそれを真似して大コケしただけ

668名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/17(土) 15:04:10.69ID:AKd1M2Id0
やりスクロスよりはCX-30の方が大分上質感があったから、
それより良いってことは、まあまあなかなか良いかもね

669名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/17(土) 15:05:19.92ID:Pikv/eC90
>>647
制約があることとコンセプトや開発経緯が説明できることは矛盾しないじゃん…
無意味に反論しなくて良いよ

670名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/17(土) 15:07:10.21ID:RJrMrwcU0
>>665
レポート出てたっけ?

671名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/17(土) 15:08:02.52ID:skuXfjxt0
>>670
CX-30のね

672名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/17(土) 15:10:51.70ID:/+ZYzkkT0
>>665
信頼性調査でレクサスにつぐ2位だったよ

673名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/17(土) 15:11:09.70ID:dw2VgAyP0
>>663
信者のデザインに対するセンスのせいで経営が傾くということ?

674名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/17(土) 15:12:20.16ID:bLast5yw0
XやDに信頼性なんてあるわけがない

675名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/17(土) 15:15:36.37ID:PlNc12gU0
>>672
捏造ジヤツプWWW
いや、LEXUSさんは当然な

676名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/17(土) 15:15:38.42ID:O2HGxUl90
1.2年後低走行車が安く出回りそうだし、その時買おうかな
CX-30すら結構安くで市場に出始めてるから、この車なんてもっと安くで買えそう

677名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/17(土) 15:16:52.43ID:CUvpHbs90
>>671
会員じゃないからここまでしか読めない
ボロボロってどんな事が書いてあるんだい?

https://www.consumerreports.org/cars/mazda/cx-30/2020/overview
Mazda3をベースにした新しいCX-30は、CX-3とCX-5 SUVの間のギャップを埋め、Nissan RogueSportやSubaruCrosstrekなどのいくつかのコンパクトおよびサブコンパクトSUVと競合します。それはそれらの仲間より少し高価ですが、きれいに仕上げられたインテリアとちょっとしたスタイルをもたらします。残念ながら、これらの資産は、ノイズの多いエンジンとタイトな四半期によって対抗されています。
私たちのテストは、CX-30が0-60 mphからフラットアウトを加速するとき、同じサイズのスバルクロストレックよりも速いことを示しています。しかし、マツダは2.5リッター4気筒エンジンからパワーを引き出すためにアクセルに重い足を必要とするので、街中の運転は特に活発に感じません。燃費は全体で28mpgと称賛に値します。

678名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/17(土) 15:18:06.64ID:f/ZS2Qp+0
>>650
話題になっても売れなきゃ失敗。マツダ3やSKY-Xがまさにそれ。

679名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/17(土) 15:18:43.87ID:P9rhmfOt0
>>675
検索したらすぐに出てくるぞ

680名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/17(土) 15:19:29.23ID:sfgIPyuw0
>>678
まさか日本での販売台数しか見てないで言ってる?

681名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/17(土) 15:20:01.25ID:fkYbteJX0
>>669
できない言い訳ばかりダラダラ話したがる
そういう人間っていらねーんだよな

682名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/17(土) 15:21:30.04ID:del5apvH0
>>674
アメリカでは売ってないからね

683名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/17(土) 15:38:03.80ID:Pikv/eC90
>>681
反論できないからって自己紹介するのは余計に恥ずかしいぞ

684名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/17(土) 15:39:43.28ID:0hs/rVnw0
>>669
では素直にこの車はEVなので従来のマツダ車とは違うデザインや名前で出しました。ガソリン車は車体がEVだけだともったいないので作りました。ガソリンだけだとエコっぽくないからモーターも一部使ってみました。話題作りのため観音開きドアとクーペ採用しましたなんて言えないから。

685名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/17(土) 15:45:25.47ID:eVMXBOwk0
>>667
観音開き RX-8 奥様の意見
https://minkara.carview.co.jp/smart/car/mazda/rx-8/qa/unit27155/?pn=2


私もドアが閉まってしまう件に閉口してます。
パッと開けたときに半分ぐらいで止まってくれればいいのに、戻ってきてしまうんですよね・・・(T^T)
パッと開けて完全に止める為には、手が届かない位置まで扉を開け放さないといけないし。
ディーラーには何度か意見してあるのですが、対策されることはなさそうですね。


この車に便利さを求めても無理がありあます。
2ドアより若干不便さが緩和された車ですね。
私は買い物などの短距離には使いません。


雨の日は非常にツライというのは、
ドア開口部が広くなるため、雨の降り込みが激しい


結論としては
・完全にお父ちゃんの趣味で買う
・家族には不便さと閉塞感をガマンしてもらう
・家族からの非難に絶える根性を養う

686名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/17(土) 15:47:20.03ID:lsRUotK/0
>>664
CX-30も後席の乗り心地がいい車だけどな。
ゴミさんはCX-30なんて乗ってないのでは。
MX-30の後席を試してみたい気持ちは分かる(笑)

>>665
エビカニなしで、これだけ粘着されてるなら大成功でしょ。
観音様ならぬ観音開き様様だ。

687名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/17(土) 15:48:09.97ID:Pikv/eC90
>>684
え、おまえIDころころ変えて何してんの?

688名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/17(土) 15:49:37.02ID:Xvfam66p0
>>678
これはヨーロッパの電気自動車用に作った車体を日本でも売って話題になり少しでも売れたら成功では。
とりあえず必死なスバーとかが大発生して成功では。

689名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/17(土) 15:50:48.62ID:0hs/rVnw0
>>669
どこの会社も部品の共通化で別モデル作っているけどそんな事はいちいち言わないから。ネタばらしみたいな事は既に皆が知っていてもね。スープラがBMW製なのは皆知ってる。86もスバル製なのも同様。でもトヨタは他社に丸投げしたとは言わない。世の中のそんなもん。

690名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/17(土) 15:51:54.02ID:WGQY4sla0
ツダオタ「注目されてるから大成功!はいアンチの負け!」
買って貰えなければ意味ないじゃん‥
広告屋やYouTuberじゃないんだからさ

691名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/17(土) 15:56:12.49ID:T1xQqsTx0
>>690
いや、この車に関しては売れなくてもいいと思うわ(笑)
メーカーに一時的にしろ注目が集まれば。

本当は日本でも電気自動車が有る程度売れるのがいいんだろうけど、原発をやめようかという国で売れても意味ないよな。

692名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/17(土) 15:58:36.52ID:Y/2+e+a00
悪い意味で注目されちゃうね

693名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/17(土) 16:02:55.23ID:0hs/rVnw0
>>691
EVだけって前宣伝だったから全く興味無かったけどガソリン車だとわかったらとたんに興味でたからな。前宣伝下手過ぎ。

694名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/17(土) 16:05:59.95ID:xk6VgAaQ0
フリースタイルドアです!
※ただし便利とは言ってない
https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/3266425/blog/44467091/

東洋経済の記事から引用
>今後のマツダの課題は、MX-30の世界観をわかりやすく表現することだろう。
>訴求対象に「マツダ車に興味を持てなかった、クルマが好きではないお客様」も含まれるため
>従来の打てば響くマツダファンのような共感は得にくいと言える。
>ここを上手に行わないと「マツダから観音開きの妙なクルマが出たね。
>ハイブリッドも簡易型で、燃費もあまり良くないし……」で終わってしまうことになる。

発表直後から目論見が大ハズレになりそうで草
ものの見事にマツダ信者とアンチ(どちらも車オタ)しか食いついてないな

695名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/17(土) 16:06:57.73ID:5E0pqdsy0
>>688
電気自動車用とは言ってもCX-30にちょっと手を加えただけでしょ

696名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/17(土) 16:08:36.02ID:KOq+PTw50
車に興味がない人にはトヨタ車が正解だから

697名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/17(土) 16:11:36.21ID:8cMmT4RW0
>>695
>CX-30にちょっと手を
国内発売のMX-30ガソリンMHVはそうだね。
逆にMX-30 EV版の外観をCX-30にするのも、ノルウェーでのメディア先行試乗車体験の際に使っていたね。

698名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/17(土) 16:16:58.69ID:27qhMQH+0
>>689
事実誤認があるな

86はスバルとの共同開発車であり、開発技術は両社から持ち寄られており開発費も両社で折半されている[17]。当初は車両コンセプトやパッケージングの企画策定と内外全体デザインはトヨタ、細部設計と確認作業はスバルがという分担がされたが、基本的には両社開発陣の合議のもとに開発が進められた。本プロジェクトの企画立案者でトヨタ側の開発責任者となる86の開発主査(チーフ・エンジニア、CE)は多田哲哉である[18]。

699名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/17(土) 16:17:15.47ID:o0GKvL7b0
>>640
デミオやCX-3買った評論家いるよ。

700名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/17(土) 16:23:23.41ID:LoNUXqyA0
多少なりとも車に興味がないとマツダ車なんて検討もしないだろ

701名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/17(土) 16:27:25.50ID:JMb2LpId0
>>693
別にEVで宣伝してないし、逆にうまく行きすぎ(笑)

>>695
だからこそメーカー的にはお得じゃん。

>>699
買物車なら車好きでもMazda2あたり良さそうだよな。

702名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/17(土) 16:32:49.44ID:f/ZS2Qp+0
>>680
欧州でも売れてないの知ってる?

703名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/17(土) 16:35:18.83ID:jfzXUZha0
アンチの様な、既成概念に囚われている人はターゲットにしてないから。
脳みそを洗って明日いらっしゃい。

704名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/17(土) 16:38:06.02ID:9Eux1wpf0
>>703
三菱なんかあるのか分からないようなところのユーザーのアンチさんも来てるんだから、そんなこと言ってやるなよ。

705名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/17(土) 16:39:21.82ID:WGQY4sla0
既成概念に囚われず観音開きを採用したエレメントやFJクルーザーは
一代限りでお亡くなりになったけどなw

706名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/17(土) 16:40:59.50ID:fenE7ZuD0
ヤリクロもキックスも内外装が何これというくらい貧相だからなあ
家族構成次第では一部はこっちに流れるだろ

707名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/17(土) 16:47:25.12ID:13N3E7ae0
>>705
それでいいんじゃないのかな?
ヨーロッパのキチガイじみた燃費規制を考えると次は主力車種も電動化しないといけない。
まあドイツのメーカーも無理だろうからゴールが動くだろうけど(笑)

708名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/17(土) 16:47:51.49ID:Ql6BClw10
>>702
欧州のどっかではMAZDA3とCX-30のskyactiveXの販売割合が半分あったとさ

709名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/17(土) 16:48:10.95ID:Q2RM064G0
>>641
まぁIPどころかワッチョイもつけずにスレ使ってるからね
今日日どこもIP付きなのに

710名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/17(土) 16:48:54.62ID:sGIY52kg0
>>706
それらはBセグメントとしては標準でしょ

711名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/17(土) 16:51:23.42ID:FimWm/u60
>>710
フィットまーまーいいぜ?

712名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/17(土) 17:13:20.90ID:0hs/rVnw0
>>698
共同開発ってもトヨタは実質的にデザインのみだろ。車の心臓部分のエンジンがスバル製だからな。この時点で言い訳できないだろう。トヨタの車に他社のエンジン載せてるからな。しかもスバルの工場で作られてるのにトヨタ車って言い張る。世の中そんなもん。

713名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/17(土) 17:13:22.69ID:oGdfawfk0
>>705
FJは中古で今新車より高くなってるぞ
AZ-1とかも相変わらず高えし

客として残価アップを考えれば
大爆死してくれたほうが嬉しい

714名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/17(土) 17:24:21.67ID:yf6sBzen0
>>606
創業者一族の人なの?

715名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/17(土) 17:24:28.08ID:xk6VgAaQ0
>>713
終売してから日の浅いFJクルーザーはともかく
AZ-1なんて価値が上がるまでシャッター付きガレージで動体保存してた人のがレアだろ。。
樹脂パーツだらけだし屋根付きカーポート程度じゃ経年劣化でボロボロだろうな

716名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/17(土) 17:31:49.98ID:nptpry530
>>710
デミオとCX-3のLパケを見たあとだと・・・

717名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/17(土) 17:33:10.08ID:oA9Z2t2w0
アンチは観音開きにしか文句が言えない
観音開きは2枚ドアより使い勝手が良い
つまりアンチの主張は的外れで何の意味もない

718名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/17(土) 17:33:31.88ID:nptpry530
>>712
スバルにあんな車設計できないし
設計者が一番偉い
スバルは単純労働力を提供しただけのゴミ
何も仕事してないよ
トヨタ様に言われたことだけをやっただけ
土方みたいなもん

719名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/17(土) 17:35:59.55ID:nptpry530
デザインが一番大変な作業
設計された物を言われた通りに作るのは馬鹿でも出来る
スバルは馬鹿の集まり
自力ではFRも作れない

720名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/17(土) 17:41:52.01ID:xk6VgAaQ0
>>717
普通の4ドア車やスライドドア車と同等かそれ以上の使い勝手なら真剣に考えた俺参上
2ドア車よりマシ、じゃ意味ねーんだよw
これはクーペなんだよ実用性求める素人はすっこんでろ連呼してるのツダオタだけじゃん

721名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/17(土) 17:42:36.83ID:4kieASxL0
これ見るとすげー観音開き便利なんだよな
http://www.youtube.com/shorts/e5IgwIDT6r8

722名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/17(土) 17:48:18.47ID:y0KYelCY0
>>720
マシとかどこに書いてるんだボケ

723名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/17(土) 17:48:30.22ID:+KGUIRDY0
私的評価

価格 安っ!
外装 ええやん
内装 めっちゃええやん
エンジン ええ…
AT 100km/2150rpmはちょっと……
ドア 独身だしどうでもいい

1.8ディーゼル出す予定ないのかな?

724名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/17(土) 17:49:41.60ID:lfTGdptS0
観音開きは便利ですよ
実用性が高いと評判なのも納得
これが開かない狭い駐車場なら軽四しか無理でしょ

725名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/17(土) 17:50:41.54ID:4qhUTs7o0
>>723
静かでトルクフルなエンジンですよ

726名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/17(土) 17:51:14.79ID:nGaqFfwx0
なぜmx30は失敗したのか
というスレを立ててそこでやってくれ

727名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/17(土) 17:54:39.75ID:2nvGBjH+0
>>718
文系が馬鹿だということがよくわかる。
トヨタが思いついたのはスバルの4駆からフロントドライブとったらFRになるじゃん、俺って天才!
ってだけだろ。
自分じゃ作れないのがトヨタ。

728名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/17(土) 17:55:18.75ID:F7pM15FR0
駐車場で後ろの人下ろすときってこんな感じ?

前席降りる
前ドア閉める
前にまわる
前ドア開けてドアマン

後ドア開ける
前ドアの隙間に入り込む
後ドア閉める
後ろにカニ歩きで脱出

前ドア閉める

729名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/17(土) 17:56:00.22ID:OK9WsaAY0
>>721

これからの季節
重くて嵩張るコートをサッと脱いで、リアシートに
ポンと投げ込むのには最高に便利やで
雨とか降ってたらカサも一緒に投げ込めてさらに便利w

730名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/17(土) 18:00:51.66ID:4Y6cY/Wl0
2枚ドアだと座席を倒す必要があって更に狭く出にくい
観音開きは広いスペースが不要で80度まで開く
これが開かない狭い駐車場なら普通車は無理

731名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/17(土) 18:01:05.37ID:WGQY4sla0
>>722
おーおーキレとる
大好きなマツダ車がディスられてるからってそうムキになりなさんな

732名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/17(土) 18:02:33.60ID:WGQY4sla0
>>724
普通車でもスライドドア車なら余裕ですが、何か?

733名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/17(土) 18:05:14.44ID:nptpry530
>>727
トヨタこそ理系の頂点だが何を言ってるんだ?

734名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/17(土) 18:05:15.71ID:3V0GF1R50
>>727
トヨタ主導の時点でなあ

735名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/17(土) 18:08:20.47ID:i8uIl0p00
>>731
アンチくん反論になってないよ
いい加減なことしか書いてない

736名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/17(土) 18:08:29.31ID:n+CZloSY0
>>727
プロジェクトX〜挑戦者たち〜  スバルの挑戦。低重心スポーツカーの開発-技術無き技術者の苦悩

開発部長は、頭を悩ませていた。BRZの開発は難航していた
低重心なスポーツカーが作れない。ボクサーのせいで低重心に出来ない。思案にくれていた時、社長は意外な事を言った
「ボクサーを止めてトヨタからエンジン供給を受けてはどうだろう。」 開発部長は戸惑った。 確かにトヨタの汎用エンジンなら低重心になる。しかしそれではスバルらしさがない車になる。
「無理です。出来ません」開発部長は思わず叫んだ
「俺たちがやらずに誰がやるんですか。俺たちの手で成し遂げるんです!」

開発部長の熱い思いに、社長は心を打たれた
「やってみせろ」
それから夜を徹してエンジン周りの設計をし、それに合わせるための開発に取り組んだ
しかし、どうしても重心が下げられない。なんとかエンジンルームには収まったが、重心は高いままだ
ボクサーで重心を低くするにはどうしても限界がある。高重心の車を作ってきた開発陣の中ではその壁は高かった。
開発部長は、来る日も来る日もエンジンマウントと戦った。「重心が高くても文句言われないインプレッサならこんなに苦労しないのに・・・」追い詰められていた

そこへ社長が現れた。そしてこうつぶやいた
「発想を変えるんだ。ボクサーを使う前提でトヨタに設計して貰ったらどうだ?」

そうだ。トヨタだ
「トヨタの技術はスゴい」とヨイショすればHVのおこぼれにも預かれる。ミラーサイクルも使えるかもしれない。ウチはミラーサイクルの技術では国内底辺だ
暗闇に光が射した気がした

開発部長はエンジン周りの設計をやってくれとトヨタに泣きついてみた。
重心が、下がった
4WDにも出来るようにこっそり仕様を変えてみた
滅茶苦茶怒られた
「これだ、これが探してた俺たちだけの生き残る術なんだ!」
社長と開発部長と従業員は、工場の片隅で朝まで飲み明かした。 開発部長は、充足感に包まれ、涙が止まらなかった
「社長、BRZが発売されたら俺真っ先に買いますよ!」若い開発部員は言った
「ああ、よろしく頼む。ただ、改造後の馬力計測はするなよ。カタログスペックより大幅に低いことがバレるからな」 社長は自分のジョークに、肩を揺らして笑った

737名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/17(土) 18:08:50.89ID:SGETRbh40
>>730
エアプ
普通より広いスペースが必要だし
80度も開くから危ねえんだよ

738名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/17(土) 18:08:57.32ID:C2uNwsmb0
>>732
お前の車は運転席もスライドドアなんだ
バーカ

739名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/17(土) 18:09:00.58ID:nptpry530
トヨタは自分で何でも作れるけど手の内可するのは本当に肝になる大事なとこだけ
つまりハイブリッドと燃料電池な
水平対向とかガソリンエンジンとか
スバルでも作れる枯れた部分は自分で作らない
トヨタ様の時間給考えたら合理的だろ?

740名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/17(土) 18:09:27.91ID:GGBujZA50
>>737
お前の車は開かないのかボケ

741名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/17(土) 18:09:51.17ID:DsokKrNn0
アンチが反論になってない件

742名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/17(土) 18:10:32.87ID:aGxV9gMC0
観音開きはフロントドアより短くスペースが必要ない事実
これすら知らないとかアホじゃね

743名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/17(土) 18:12:18.52ID:nptpry530
mx-30みたいなマツダのお遊び車にすら突っかかってくるのはマトモな車が作れない日産ホンダスバルのオタクだろうな
トヨタは余裕があるからこんな車にいちいち噛みつかない

744名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/17(土) 18:13:23.28ID:+m7B/ClD0
現状ではトヨタ様の一人勝ち状態だからなあ

745名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/17(土) 18:14:55.85ID:SGETRbh40
>>742
リア開閉時、どこにどちら向きでどう立って
何を手で確保できてるか考えましょうね
>>201

746名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/17(土) 18:17:09.54ID:6X+QvO0+0
トヨタは別格として、日産とホンダは規模も個性も中途半端な立ち位置だしね
マツダは儲からなくてもいいから個性的な車作りを続けてくれればそれでええんよ
だいたいここ50年くらいまともに儲かったことがないんだから

747名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/17(土) 18:17:14.73ID:8gkRkxdk0
考えないとわからないのか

748名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/17(土) 18:17:42.61ID:2nvGBjH+0
>>736
長文ご苦労さん

749名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/17(土) 18:18:27.08ID:leCVzoT20
観音開きを必死になって朝から晩まで叩き売れないと言い続け
それでもスレは伸びてディーラーはお客様がたくさん来てる

750名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/17(土) 18:19:16.85ID:ciFcCl0M0
>>748
ただのコピペなのに(笑)

751名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/17(土) 18:20:31.76ID:KUArj00D0
アンチも信者も便所の落書きに本気になるなって
のんびり行こうぜ

752名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/17(土) 18:20:37.12ID:ZD/MGI5T0
それを笑ってるのに
理解できないとか

753名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/17(土) 18:22:53.59ID:ib4knoOB0
後席の窓って開閉しないってのが引っかかる

754名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/17(土) 18:24:02.78ID:/nyurNAL0
クーペなので窓は開きませんよ
嫌なら他をどうぞ

755名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/17(土) 18:24:20.08ID:mmpBTUwV0
>>201の2:00でリアから下りるとき
フロントドア蹴飛ばして揺れてんな

営業マンが押さえてなかったら事故動画wwww

756名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/17(土) 18:24:38.45ID:6lomBqiX0
窓なんて開けないけど

757名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/17(土) 18:25:36.92ID:4IcD7Vbw0
>>755
全く関係のない指摘
アンチが必死になるほどMX-30大人気の証だね

758名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/17(土) 18:27:18.94ID:f/ZS2Qp+0
>>708
欧州でのその2車種の販売台数が大したことないんだって。マツダが頑なに割合いうだけで台数を明らかにしない時点でお察し。

759名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/17(土) 18:27:33.11ID:xk6VgAaQ0
ツダオタ「観音開きは便利!(必死)」
現実↓
https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/3266425/blog/44467091/
うわぁ便利だなぁ(棒読み)

760名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/17(土) 18:28:15.63ID:QyZbnF4D0
便利ですね
開閉の遅いスライドドアミニバンとか日本人は脳死してるからね

761名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/17(土) 18:32:41.02ID:AZEckkdy0
>>758
アンチは愚かだねえ

マツダ欧州販売、2%増の12万台超え 2019年4〜9月期
https://s.response.jp/article/2019/11/05/328380.html
車種別の販売実績では、新型『マツダ3』が牽引した。『CX-30』の受注も好調という。2020年後半には、マツダ初の量産EVの『MX-30』を投入する予定、としている。

762名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/17(土) 18:32:46.76ID:xk6VgAaQ0
他車の通行の妨げになる通りでわざわざ後席の乗員を下ろしてからでないと
駐車スペースに入れられないとかウッソだろお前w
電動スライドドアの開閉待ち時間数秒の方が千倍マシだわw

763名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/17(土) 18:34:44.27ID:MrYaMHb20
強風の日は前と後ろのドアが開いたり閉まったり大変だな

764名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/17(土) 18:34:54.60ID:neCdF1+X0
このスレにワッチョイが導入されるのも時間の問題だな(笑)

765名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/17(土) 18:35:21.63ID:5DE/NTI90
普通に駐車場で乗り降りできますよ
公道で乗り降りするとか発想も貧困

766名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/17(土) 18:35:50.98ID:4GH2WgQb0
そりゃあ乗降性ならスライドドア最強だろうに

767名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/17(土) 18:36:27.34ID:xk6VgAaQ0
>>765
https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/3266425/blog/44467091/
このシチュエーションについて一言どうぞ

768名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/17(土) 18:36:39.83ID:6GhZjWU00
532 名無しさん@そうだドライブへ行こう sage 2020/10/17(土) 06:46:24.28 ID:MrYaMHb20
今日の狂信者はID:0hs/rVnw0かw

572 名無しさん@そうだドライブへ行こう sage 2020/10/17(土) 08:51:49.11 ID:MrYaMHb20
>>566
2ドアを買う層ってどんな層なの?

576 名無しさん@そうだドライブへ行こう sage 2020/10/17(土) 08:59:58.33 ID:MrYaMHb20
>>573
そしたらこんな中途半端な車買わねーだろw

あ、馬鹿は買うかもしれない

578 名無しさん@そうだドライブへ行こう sage 2020/10/17(土) 09:05:01.66 ID:MrYaMHb20
馬鹿の一人になるかもしれないから居るだけだが?

763 名無しさん@そうだドライブへ行こう sage 2020/10/17(土) 18:34:44.27 ID:MrYaMHb20
強風の日は前と後ろのドアが開いたり閉まったり大変だな

769名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/17(土) 18:37:40.89ID:GxTzdQVe0
>>767
観音開きは安全ですね
それだとフロントドアはどうなるんですかね

770名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/17(土) 18:38:57.84ID:pSlmbo2n0
>>764
信者とアンチのじゃれあいが見られなくなってしまうではないか

771名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/17(土) 18:52:38.03ID:o0GKvL7b0
>>733
トヨタvs飯塚 3本マッチ
ファイッ!

772名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/17(土) 19:10:49.25ID:7ptPthRY0
ぼっちドライブいって後部座席でまったりってのができないオンリーワン車

773名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/17(土) 19:12:12.03ID:DxnkNMwa0
>>770
アンチを舐めたらあかん
固定ipでマツダ車種スレ荒らしてるぞ

774名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/17(土) 19:22:10.65ID:XubABuOj0
デザインもかなり好みだし内装とかも上質でいい、観音開きもほかと違っていいんだけど
後ろ単独で開けられないのは厳しかった、俺は日頃は自分しか乗らないんだけど
定期的に後席に人を乗せるんだが、たまにだと後ろのドアからしめなきゃいけないの絶対忘れるもの

775名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/17(土) 19:26:41.65ID:OK9WsaAY0
>>763

ウワッ! ヴァカが来た!!

776名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/17(土) 19:40:04.24ID:hCRnhQi20
>>774
大人しくCX-30にしときや

777名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/17(土) 19:47:39.82ID:owvnC+oo0
選ばれし国民のMX-30

778名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/17(土) 19:48:58.62ID:LOrxC4GG0
デザインのみで指名買いする車でしょ
じゃあCX30にしろって頭マツダかよw
あんな凡車にするなら他メーカーのまともな車種にするだろ

779名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/17(土) 19:53:34.68ID:MrYaMHb20
>>775
え、じゃあ強風の日はどうなるというのかw

780名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/17(土) 20:04:39.44ID:/483NfmJ0
迷走がはじまった
25年後に希少車として展示される

781名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/17(土) 20:09:12.91ID:5UYaKxLC0
リアドアの幅以上に前ドア開けないとリアドアは使い物にならんのだが

左手で持った手さげカバンとか荷物をポイッと後ろの席に置きたい場合
右手でフロントドア開けた後どう動くのか想像してみ
狭いとこで隣の車にフロントドアが当たらないように気をつけながら…

782名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/17(土) 20:10:58.67ID:/483NfmJ0
軟派した子に逃げられないようにする仕掛けとしか思えん

783名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/17(土) 20:17:11.71ID:2tGhi/VI0
いいね
ナンパされた子じゃなくてした子を逃さない装備

784名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/17(土) 20:33:20.13ID:ULs9vcB40
>>780
インプレッサ カサブランカと同じ枠だな

785名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/17(土) 20:35:22.48ID:OZET8aSH0
ーお知らせー

『マツダMX-30のすべて』 10月29日(木)

786名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/17(土) 20:35:26.54ID:5shYmh810
車もそうだけどまなぶの動画を見て竹内とかいう美熟女にも惚れ込んでしまったわ(*´ω`*)

787名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/17(土) 21:03:30.97ID:bM03Km8j0
ガワはこのままで良いから普通にTHS積んだHV出してくれ。
EVモデル用のバッテリースペースあるんだろ?・・・あるよね?・・・無いのか?

788名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/17(土) 21:05:29.89ID:o0GKvL7b0
>>785
本だけはベストセラー

789名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/17(土) 21:48:19.31ID:f/ZS2Qp+0
>>761
だからレスポンスの提灯じゃなく具体的な販売台数目の前の便利な機械で調べてみろよ。マツダが欧州で売れてるステマの実際がわかるから。それをやらないから愚かな信者なんかやってられるんだろうけど。

790名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/17(土) 21:57:06.85ID:nGaqFfwx0
リアはcx-30のが好みだ

791名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/17(土) 21:57:29.33ID:2pazF3hH0
>>764
ワッチョイ、IP導入されたら信者が出入りできなくなる。2%スレなんて荒らしてたマツダ信者が来なくなってじっくりマツダの恥部を語るスレになってる。

792名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/17(土) 22:00:55.08ID:x1FTq0tG0
なんだ、ただ荒らしたいだけか

793名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/17(土) 22:10:46.34ID:5E0pqdsy0
>>778
例えば他社のどんな車?

794名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/17(土) 22:12:37.36ID:5E0pqdsy0
>>789
前年より下がってなければいいだろ
中小マツダがトヨタみたいに売れるわけない

795名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/17(土) 22:18:15.61ID:Dkzr/6L60
モデルチェンジはしなさそうだから、そういう意味では型落ちしない車でいいかもしれない
年次改良がおっかないけど

796名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/17(土) 22:21:20.71ID:0ZX2nOAC0
>>785
「〜のすべて」は他の媒体では見ない開発初期のデザイン案の変遷とかが載ってることが多いから楽しみ

797名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/17(土) 22:29:16.70ID:rqyls/YP0
アンチがいい加減なことを言っても何の意味もない
観音開き

798名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/17(土) 22:34:12.68ID:0k47KD7K0
観音開きだから欲しくなる奴もいるんだよ。俺とかw
8には乗ってるし、オリジンもエレメントもFJも欲しいぞ?

799名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/17(土) 22:41:44.54ID:uAhqr/Rn0
外車だと思って買えば激安かもね

800名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/17(土) 22:58:18.36ID:x6dfw8z50
>>781
便利〜()

801名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/17(土) 23:04:29.91ID:8qYgWP4h0
>>354
この程度見分けられないなら
どんな車も見分けられないぞ

802名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/17(土) 23:30:44.09ID:vJ+Tw3wJ0
雨の中見に行ってきたぜ

コンソールのコルクは経年劣化でボロボロにならないようコーティングされてるね
ナビがタッチパネルじゃないのがどうなのか
https://i.imgur.com/to3pRUZ.jpg

ごく普通
エンジン音がなんかしょぼいね
好みの話だが
https://i.imgur.com/JkCEY2a.jpg

概ね想像どおり
ニースペースがいまいちか
https://i.imgur.com/LgeX0ke.jpg

ガバッと開くだけかと思ったが、1段階だけ途中保持ができる、ゆるいけど
https://i.imgur.com/Q0uvbKg.jpg

https://i.imgur.com/rAW4MlA.jpg
https://i.imgur.com/9SIQkjl.jpg

803名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/17(土) 23:32:45.64ID:PgIRHZ4q0
>>354
全部マツダでいいやろ

804名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/17(土) 23:36:08.21ID:uAhqr/Rn0
>>802
ありがと、見させてもらった

805名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/17(土) 23:46:12.15ID:vJ+Tw3wJ0
嫁グルマだから子供しか後ろに乗せない
一旦降ろして前にいかせて(前後ドアの外に一人で出ないように)観音ドアを閉める

後席175cm中肉中背乗車の私感としては
CH-Rに比べサイドのハメ殺しガラスは笑うほど小さい
が、C、Dピラー間の小窓で閉塞感は薄まるかな
天井の傾斜はゆるいので頭はギリつかない

結局リアリクライニングできない時点で後ろに大人が座るのは15分ぐらいまでが限界と判断
冠婚葬祭の際の駅から式場までとか病院送迎

ちなみに今の嫁グルマは俺が選んだC4カクタス

806名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/17(土) 23:57:50.88ID:7rIS2tbN0
このクラスで後席リクライニングはないんじゃないの?
カローラもインプレッサもやってないし

807名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/18(日) 00:06:21.41ID:zayk3ZGh0
https://s.response.jp/imgs/sp/photo/1567586.jpg
https://s.response.jp/imgs/sp/photo/1184205.jpg
C-HRは窓は大きく見えるが頭の横が壁で暗い
正直どちらにも乗りたくはない

808名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/18(日) 00:09:44.24ID:aDJIBlfH0
>>806
ヴェゼルはできるんだよな、僅かだが

809名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/18(日) 00:12:11.59ID:Z+Lt98ad0
>>807
リアシート商用車みたいだな
と思ったらチーフ無計画で時間なくて
若手に旧車コピペさせたって
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/interview/1281226.html

810名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/18(日) 00:23:09.25ID:K4hzIC4s0
>>809
商用車という形容はよくわからないが、
若手がデザインしたというそのラウンドした肘掛けの部分、俺は好きだな

811名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/18(日) 00:27:22.38ID:scdPvcUp0

812名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/18(日) 00:32:11.58ID:clHZuTbd0
外観も内装も好みだし、燃費がMHVのくせに大したことないのも
安いと言われてる価格がオプション全部抜きの客寄せパンダグレードなのも許容できるが
本当に後席ドアの仕様(独立開閉不可・はめ殺し窓ガラス)だけが超絶惜しい…
CX-30はテンプレマツダデザイン杉て購買意欲が湧かないんだ…

813名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/18(日) 00:38:22.00ID:J8efMM+k0
自分にとっての100点満点の車ってなかなか出会えないもんだよ

814名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/18(日) 00:45:42.73ID:clHZuTbd0
>>813
そうだね
自分は独身だけど本屋住まいで後席に人を乗せる機会は親も友人もちょくちょくあるし
後席の乗り降りのし易さ、快適性は車選びのファクターとして外せないので見送ります
上記の欠点が解消されてるか、普通の4ドアだったら買ってたなぁ

815名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/18(日) 00:46:33.57ID:Z+Lt98ad0
赤点科目ないのが最低条件で
その中で何にこだわっていくかだな

嫌な部分ってのは毎日関わると重い

816名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/18(日) 00:46:45.58ID:qfQqlSpq0
この車を芸能人で例えると、誰?

817名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/18(日) 00:48:38.35ID:bbI0bnB20
外見も内装も写真や動画で見る限り好みじゃないんでスルーしてた
今日CX-30見にディーラー行ったら予想外に実車は良くてすげぇ欲しくなったわ
ドアさえふつーならハンコ押してたんだが…

818名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/18(日) 00:50:28.19ID:EobcSpIy0
>>811
白がいいね
このグレーのファブリックは昔のマツダ車がこんな感じだったな
懐かしいわ

819名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/18(日) 00:52:26.27ID:EobcSpIy0
>>809
ああやっぱりそうか
ファミリアXGにこんな柄あったな

820名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/18(日) 00:55:15.83ID:4l66qqhd0
上の方にざらざらのグレーの貼ってあったシートか

821名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/18(日) 01:00:14.17ID:CBBbfBiu0
>>84
俺もそう思う。
マツダのエンブレムは安かろう悪かろうのマツダ地獄を彷彿させる。
最もシャープでモダンなエンブレムに変えた方がブランドイメージも良くなると思う。
あのマーク付いているうちは買う気にならん。
車が良いのにエンブレムの負のオーラが強烈で買えない

822名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/18(日) 01:08:37.41ID:RvMiJoGB0
>>809の記事でチーフデザイナーが語っているリアシートの元ネタ

ズバリ初代FFファミリアをモチーフにしました。ラウンドさせてラウンジ調のシートにしようとしています。
https://b-cles.jp/car/wp-content/uploads/2015/01/mazda_familia_1980_01.jpg

実は昔のFFファミリアのカタログに、カッティングモデルでバスケットボールが転がっている写真がありました。
これを見た瞬間に同じ世界だと感じました。リア席を自由に使う、自分の趣味に使えるとそう思ったのです。
https://b-cles.jp/car/wp-content/uploads/2015/01/mazda_familia_1980_05.jpg

823名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/18(日) 01:30:07.27ID:54cumrvy0
そんな人に買ってもらいたくはないだろ

824名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/18(日) 01:32:34.14ID:4416X0Vy0
>>814
普通の4ドアならCX-30になっちゃうし

825名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/18(日) 01:43:06.28ID:9eTPTMq+0
>>822
初代FFファミリアのシート結構おしゃれだな
MX-30のリアって結構プラスチックだらけでガッガリしたんだが(どうせ自分は乗らないが)、
ファミリアみたいにドアトリムまで連続性のあるデザインにすればよかったのに

826名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/18(日) 01:52:19.19ID:TlnK0SdG0
竹内さんってさっしーに似てる気がする

827名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/18(日) 06:00:12.77ID:+Os9mI160
MX-30の内外装の質感が高さは異常
他社の同価格帯の車種とは比較にもならないし
レクサスだと600万円からのレベル

乗り心地も良くて静粛性も高い
マイルドハイブリッドは燃費的には恩恵は少ないが
動力補助の恩恵は大きい
アクセルの踏み始めからしっかりトルクが出てるのでレスポンス良くスムーズで乗りやすい
これで乗り出し300万なのだから安いよな
観音開きは2ドアクーペと思えば許容出来る
2ドアクーペはドアが長いから狭い場所での出入りはもっと大変だしな
これで8ATで燃費が良くてもう少しエンジンパワーが有ったら即買ってた
悩ましい

828名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/18(日) 06:04:28.67ID:+Os9mI160
フロントクロストラフィックアラートの装備は国産だとレクサスLSだけだった

ブレーキ制御までは行わないものの
これを300万のクルマにシレッと搭載してきた
もっとアピールしていい

829名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/18(日) 06:16:22.36ID:LucD3Ybl0
>>827
たしかに燃費がもう少し良くならなかったものかと
カタログ値せめて20は超えて欲しかった

830名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/18(日) 06:19:48.04ID:/CEhFY6x0
Youtubeの河口まなぶの試乗レビュー面白かった
マツダ3やCX-30よりこっちを先に開発してたって言ってたけど
この情報ってマツダから教えてもらってるのかな

831名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/18(日) 06:22:17.81ID:3yNjL2Zb0
>>827
CX-8で5-7人乗りSUV比較で言うなら納得できるけど
これは実質2(まぁ5)人乗りでしょ?
UXとかあるしレクサス600万円は完全に言い過ぎ
300万円からとは思えないところはあるけど600万円の車と比べるなら明らかに劣ってる
独自のスタイル持ってるんだからいいじゃんそれで。。。

832名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/18(日) 06:29:56.97ID:tk+AZhFs0
川口とかゴミもただのメーカーの犬

833名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/18(日) 06:32:32.51ID:DAF6+XbK0
>>829
フルハイブリッドじゃないと20は超えない

834名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/18(日) 06:38:47.28ID:H+VPlt4G0
>>833
新型のヤリスとフィットなら20超えてる

835名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/18(日) 06:51:36.36ID:aV3aMrdB0
自分は基本運転はしない
乗せてもらう立場だけど、別に極端な話窓なんかなくても良いよ
インテリア、シートがよければ
その点、国産車ではマツダ車がかなり優れてるんじゃなかろうかといつも感じる
座ればじっと大人しくしてるから広さは求めないし
この価格帯では静粛性や内装クオリティはとても高いから、結構好きだが
LEXUSのuxよりはCX-30の方が気分良かったから、MXも期待してる

836名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/18(日) 06:55:37.79ID:/q505eF00
>>834
カタログ値だからなあ。
実燃費は最近マツダ車の方が良い気がする。
社用車にフィットとデミオがあるけどデミオの方が計算したら良く走ってる。

837名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/18(日) 07:06:30.19ID:4Raa6B300
>>836
実燃費はマツダがいいよね!
カタログ燃費リッター30の、デミオ13スカイアクティブも、実際にリッター30キロ余裕で走ったよね!

838名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/18(日) 07:07:26.94ID:pDc4j83J0
>>830
EVだから開発に時間がかかるのでは

839名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/18(日) 07:17:00.76ID:XWN16R4/0
なんで4人乗りにしなかったんだろ

840名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/18(日) 07:25:15.23ID:Do60ymTy0
クーペっぽいケツのラインを出す為だろ

841名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/18(日) 07:38:11.20ID:WAiOaqwf0
実燃費が悪いからホンダはスポーツハイブリッドと言い訳してるんだけどね
変速機もリコールとコストカットで廃止してるおかしなメーカー

842名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/18(日) 07:38:15.34ID:pDc4j83J0
>>827
8ATはラージ群専用だと聞いた
レンジエクステンダー付きEVに期待して待つしかないな

843名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/18(日) 07:57:28.81ID:wU1s5ijb0
この車の後部座席って肘置きもあったりいざ乗り込んでさえしまえば案外快適そうなので、ドアのせいで使いにくいのは惜しいとは思う

844名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/18(日) 08:02:40.12ID:iZ5IiO/N0
ベーシックとユーテリティーとナビSDで約290万
ETC、マット、ドラレコ社外で7万
ケチっても総額は300万いくのね

845名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/18(日) 08:05:05.28ID:EwOG7Hzr0
ドアが普通だったらCX-30と差別化できなない
日本ではマイルドハイブリッド先行だが本質はEVなので特別感があった方がアピールしやすいんだと思う

846名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/18(日) 08:05:41.12ID:fpyY6qAV0
次のMAZDA2の顔はこれみたいにしてほしい!

847名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/18(日) 08:11:11.88ID:SjiM6r5J0
こんな乗降性とスペースで窓も開かない後部座席が快適なわけがねーわ

848名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/18(日) 08:12:09.92ID:gnjNzFaQ0
マツダは選択肢が多くていいね
欠陥車しかないのを営業がドヤ顔とタメ口で売ってるあそこはトホホ

849名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/18(日) 08:12:47.83ID:JDHjW6yG0
>>847
そう思ってるなら他行けよ
ゴミカスンダ信者

850名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/18(日) 08:19:01.49ID:gfl6AOyd0
>>821
じゃな
マヅダ地獄を思い出す
それ以前に同胞らと縁切りする勢いじゃないとマヅダは買えないよな

851名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/18(日) 08:19:04.10ID:iwmCFtoe0
ため口で思い出したけど
車買取のアップルの20そこそこのガキが
テンション上がると急にため口になって嫌悪感やばかった
最近の若者ってあんななのかな?気持ち悪いわ
まあアップルに勤めるくらいだから底辺なんだろうな

852名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/18(日) 08:20:09.98ID:pRcnl8lm0
納車報告まだないけどいつからだろ

853名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/18(日) 08:21:13.48ID:xgndRL7/0
>>831
いやあ、俺のX3、600万円以上払ったけどぶっちゃけCXの方が質感高い、、

854名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/18(日) 08:23:52.10ID:f/fZIv2U0
>>849
ヅダオタジャップ乙
ジンジャップ乙

855名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/18(日) 08:25:58.06ID:iwmCFtoe0
マツダのLパケはレクサスや3大ドイツメーカーレベルだからトヨタとかホンダはアホらしくて買えなくなるね

856名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/18(日) 08:26:44.35ID:h8IBvZCk0
>>850
同胞らと縁切りできるなら良いことじゃん(笑)

857名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/18(日) 08:27:13.15ID:4Raa6B300
>>847
エアコンあるじゃん!

858名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/18(日) 08:27:28.43ID:yRDcYSpj0
>>843
乗り降りとか意外にマシだったぞ
助手席に乗り込むときに嫁が動き回らず後ろに荷物ぽいしてすぐ乗り込めるし見た目良いからと気に入ってた
まあ、嫁はフランス人だから参考すらならん
日本人に受けるデザインではないかな

859名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/18(日) 08:27:43.96ID:iZ5IiO/N0
250から300万以内で買える車探してるんだけど意見くれ
今の候補
mx30
cx3 月末に出る1.5特別仕様車
フィットHV ホームかリュクス
ヤリクロHV G
欲しいのはmx30だけど実際燃料費まで考慮すると、フィットかヤリクロなんだよな
年2万`走るから燃料費差10万あるんだよね

860名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/18(日) 08:31:16.21ID:b7oRQ/yy0
じゃぱにーずならスライドドア一択
それに貧乏人の駐車スペースに余裕はない!ドア開けたらぶつけるわ
マツダはアウト従って

861名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/18(日) 08:31:25.83ID:SjiM6r5J0
>>849
このように、後ろの快適性が低いと言っただけで信者は事実を無視して攻撃してくるのであった

862名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/18(日) 08:31:50.26ID:4Raa6B300
>>859
その条件では、ヤリクロ一択。
ガソリン代だけで月々10000円差は大きいでしょ。
自動車税も5000円違うし。
年間12万円の差はでかいぞ!

863名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/18(日) 08:35:12.53ID:Bw1PGUn80
>>816
高橋メアリージュン

864名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/18(日) 08:36:39.71ID:wywnoJHI0
>>856
はあ?喧嘩うってんのテメエ

865名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/18(日) 08:38:13.35ID:Q9eEUmkI0
マツダでは威張れないどやれない
新型ハリアー買っとけ素直に

866名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/18(日) 08:39:38.51ID:V93GnCqd0
>>859
長距離走るならCX-3のディーゼルは?

867名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/18(日) 08:41:06.65ID:ImeT9bBD0
>>859
燃費重視なら答え自分で出してるやん
さっさとヤリスクロスのほう行けよ

868名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/18(日) 08:41:19.98ID:JPlXfdI+0
>>864
朝鮮人のふりアピールはもういいって

869名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/18(日) 08:44:23.15ID:HRvZo9bb0
>>859
燃費やたら気にする奴はリセールも気にする
そんな貧乏人にはやっぱりトヨタ

870名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/18(日) 08:45:48.00ID:MKDkBlD60
マツダが作るLEXUSエンブレム車、これ最強の結論

871名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/18(日) 08:46:13.85ID:7z1LuwW30
>>861
でもお前いつも一人だろ?

872名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/18(日) 08:46:49.19ID:4Raa6B300
>>869
昔のマツダ地獄って、リセールを気にしない金持ちって意味だったのか!?
勉強になります!

873名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/18(日) 08:49:13.69ID:1LPdEkmM0
>>859
まず前提としてこの車は300万円以内では買えない

874名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/18(日) 08:53:09.18ID:EWGmT/FL0
>>861
試乗したけど、座り心地は比較的良い
マツダはシートが良い
日本人は閉所が苦手な人が多いから落ち着かない人もいるかも
子供は遊べない

875名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/18(日) 08:53:16.94ID:SjiM6r5J0
>>871
はい、今度は反論できず車関係なく個人攻撃に走るお約束パターンの信者

876名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/18(日) 08:54:15.89ID:DD+NpwSu0
>>873
は?
見積りしてもらったけど値引き無しで総額299だったぜ?

877名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/18(日) 09:02:39.35ID:9GuNT++90
ワンダー速報さんの見積もり
https://wansoku.com/blog-entry-3135.html
フロアマット無くしたらギリ300万円切り可能か

878名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/18(日) 09:06:01.63ID:DD+NpwSu0
>>877
営業さん仲良いから最初からフロアマット外して見積りして来たよ
値段が馬鹿らしいから社外で探そと言ってたわ

879名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/18(日) 09:09:16.96ID:ZaX7JhpY0
>>859
その中だとMXだけ車格が違うから高くなるのは仕方ないし、それを含めた価格考慮しないとね。
それを除けばやっぱりヤリクロかなぁ?
ただ、ヤリクロはこれから信じられないくらいたくさん見かけることになるのと、CX-3は今見てもやっぱりカッコいいから、人に勧めるならヤリクロだけど、自分ならCX-3を買うかも。

880名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/18(日) 09:09:26.55ID:jxW5Jaqe0
>>860
×じゃぱにーずならスライドドア一択
○小さな子供いるならならスライドドア一択

881名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/18(日) 09:14:51.71ID:UfoIxqE50
>>879
やリスはマツダと比べたら質感残念なんだよなあ
運転しても後ろに乗っても、広さ以外はマツダが圧勝

882名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/18(日) 09:15:33.72ID:fLFlE30S0
>>868
ふりってなんだよ
ガチだろほっとけや

883名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/18(日) 09:17:08.27ID:Vdc3XxHH0
>>847
わい恐怖症やから吐き気してやばい
トヨタさんのミニバン欲しい

884名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/18(日) 09:19:18.12ID:QaFvV4hj0
>>880
その理屈は不明
なぜだろ、日本人だけだよね
ドアの開けかたくらい指導しろって話だけど
車庫狭いからなら納得

885名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/18(日) 09:20:43.76ID:VFJPbgRz0
日本だけスライドドアの箱車だらけ
これは世界では名物レベル

886名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/18(日) 09:20:49.98ID:kqwJCl7M0
MOTAと言うサイトの記事が正に雉クセェ

887名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/18(日) 09:24:39.69ID:J+KFfjSU0
10cmでも窓が開けばいいのに

888名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/18(日) 09:27:21.25ID:aDJIBlfH0
デミオ感抜け出せなく質感も別に普通ってCX30は注目度低いが、こっちがこれだけ注目されるのは内装の質感によるものが大きいと思うぞ
6年前ヴェゼルが出たときもクラスレスの質感であれだけ売れたし、HVというのも大きかった
これはただのガソリンにおまけモーターだから値段は普通かね

889名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/18(日) 09:30:39.19ID:jwQgzfUj0
> 欠陥車しかないのを営業がドヤ顔とタメ口で売ってる

890名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/18(日) 09:37:25.22ID:clHZuTbd0
>>880 >>884-885
日本は未だに昭和の5ナンバー車主流時代に出来た幅の狭い駐車場がいっぱいある
新しく作ったのも広大な北米と比べるとやっぱり狭いんだわ
欧州人みたく、マイカーを平気でぶつけてボコボコにするようなアバウトな性分じゃないし
子持ちの親御さんが面倒を起こしにくいスライドドア車に流れちゃうのは、まぁ仕方ないんだろうね

891名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/18(日) 09:37:38.77ID:s6o6x2To0
左手に荷物持って後席にポイするのを想像してみろ!便利〜()っていうレスあって考えたんよ

観音開きに不利なちょっと狭い駐車場で
フロントドアのキーを開ける動作からスタートしたと仮定

普通車
リアタイヤあたりに移動→後席ドア開ける→荷物ポイ→後席ドア閉める→1歩移動→前席ドア開ける→乗る

観音開き
前席ドア開ける→前席側に半歩入る→後席ドア開ける→荷物ポイ→後席ドア閉める→乗る

逆に手間減ってない?

892名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/18(日) 10:15:40.31ID:uUJX4CHD0
すまん、これってフロントドアの前後長?はマツダ3やCX30と同じなのかなあ?
うちのカーポートの真ん中の柱と干渉しないか気になっている。

893名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/18(日) 10:18:22.81ID:aDJIBlfH0
俺は左手に持つものくらいは
そのまま運転席に座る→センターコンソールから後席へポイだなw
一人のときは助手席にポイ

ドサッと買い物した時はトランク

なぜなら買い物した時は必ず助手席に妻、後席に子供乗せるから

894名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/18(日) 10:20:16.39ID:clHZuTbd0
>>891
ごめんあんま手間変わらんと思う…

まぁ、やっぱり2ドアクーペ(or3ドアハッチバック)+α的なクルマだね
開発主査の女性はなんか生活スタイル創造車的な、意識高い系お洒落な事言ってるけどさ
今までマツダ車が選択肢になかった人や女性にも…って正直無理だと思うよ(苦笑)
前席の人が前ドアを開けないと後席の人は閉じ込め食らったまま、って2ドア車の構図そのもの
エンジンがREからレシプロ&モーターに乗せ換えられて、FFベースSUVになった令和のRX-8だわ

895名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/18(日) 10:26:57.80ID:iBZkE/4L0
>>893
ほとんどの人の行動パターンはこれよの
ギターみたいな長いものでないかぎり助手席のほうが自然
観音買ったら嬉しくてしばらくはあえて後部使うだろうけどね

896名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/18(日) 10:27:19.74ID:QpcNnWQN0
>>891
>>721の動きだね
この動画では前ドアを2段階目まで開けてるけど、太ってる人じゃなければ1段階目まででも可能

897名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/18(日) 10:34:35.19ID:scdPvcUp0
>>881
ヤリスならマツダ2と比較しないと

898名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/18(日) 10:36:08.60ID:IhH8wC000
>>859
燃費代分かってるなら妥協できるかどうかじゃない?
走りの良さと燃費どちらをとるか

899名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/18(日) 10:42:32.79ID:fJs+5oyd0
>>891
この辺が気になるかな

前ドアの隙間に入るところで
・荷物分さらに前側に食い込む必要
・隙間で向きキョロキョロ変わる
・前ドアに背を向けて手放しになる

荷物はずっと左手持ちっぱで両方のドア行けるのかね?

ラゲッジか助手席に置けばいいが

900名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/18(日) 10:55:09.73ID:R+sn52MJ0
>>881
内装の質感上げてもメーカーのブランド力上がらないし、車が売れるようにもならない。ユーザーが求めてるのはそこじゃないことに気づかない限りマツダ復活はないよな。

901名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/18(日) 11:02:46.91ID:wCiAeqbS0
売れる売れないは別としてこういう車を出せるマツダは素晴らしいと思うよ。
利便性経済性言い出したらミニバンか軽乗ってろで終わっちゃうしね、もっと面白い車出て欲しい。

902名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/18(日) 11:03:05.62ID:xBmEeJpj0
>>885
お国柄を理解できずに欧州でスライドドアはー連呼してるのはただの馬鹿。そういう奴は車以外のものもすべて日本人の好みを否定して欧州様式で暮らしてるのか?

903名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/18(日) 11:16:23.17ID:rm1XNqZU0
>>902
欧州とか持ち出さないと自己弁護できないんだろうな
それに加えて意識高い笑の人たちは欧州ってこと自体が価値あると思い込んでるから痛ましさ倍増

904名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/18(日) 11:28:54.20ID:OdAtvdcM0
>>859
普通の人ならヤリスクロスの内装見たら買う気無くすと思う。

905名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/18(日) 11:34:40.24ID:iwmCFtoe0
>>904
日本の高齢者は貧しいのに慣れてるから
車の内装の良し悪しが分からないんだと思う
じゃないとアクアプリウスの爆売れの理由が説明つかない

906名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/18(日) 11:40:12.49ID:OdAtvdcM0
ヤリスクロスもGグレードならいいか。
Zグレードの内装は2020年の車と思えない。

907名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/18(日) 11:44:20.46ID:vG4zAShI0
>>902
>>903
欧州だけでなく、アメリカ一本足打法のスバルもスライドドアの車ないじゃん。
親会社が同じダイハツ製のを除くと。

スライドドアはともかく小型で実用性重視の車があると便利だとは思うけど、スペシャリティに特化したと分かってる車のスレで顔真っ赤に言ってもなぁ(笑)

908名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/18(日) 11:48:00.35ID:JPlXfdI+0
スライドドアとかガラパゴスの象徴恥ずかしくて乗れないよ
ヨーロッパからの旅行者が見たらどう思うかと考えるとおぞましい、法律で禁止してほしい

909名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/18(日) 11:51:33.90ID:nW96RmEa0
JMWestonのローファーの外見はなんの変哲もない
下手すりゃ高校生の学校指定靴かというもの
だけどその革質は月とスッポン
ライニングに使われている革質も凄まじい
安い靴はライニングがコットンや化学繊維、よくて豚革

910名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/18(日) 11:52:14.64ID:NLpHATry0
マツダのグローバル販売台数見ればスライドドア出してもダメだということはすぐわかる。
喜ぶのは国内ディーラーだけ。
例えばシエンタをOEMでプレマシーとして販売するなら良い。

911名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/18(日) 12:00:11.04ID:5TEeQNLc0
>>811
白なら光が反射して室内がなおさら明るく感じる。

912名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/18(日) 12:06:47.38ID:ZaX7JhpY0
>>900
何を求めてるの?

913名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/18(日) 12:09:55.76ID:tuFQs1UQ0
>>900
ならトヨタを買えばいい

914名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/18(日) 12:11:05.83ID:UH/U5DBP0
欧州や米国のEV化は現実的には無理。発電所を今より倍以上増やさなくては駄目だからな。しかも石油を使わないとしたら原発しかない。無理だろ。

915名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/18(日) 12:20:55.78ID:tL1ivl6A0
>>908
シトロエンもプジョーもルノーも乗用車で出しとるが?

916名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/18(日) 12:23:25.11ID:5TEeQNLc0
>>900
「外観のレベルと内装の質感を合わせる」って言うよね。

>>904
目の前のきれいな車を見て乗り込んだら内装のチープさにガッカリとかね。

>>905
今はSUVブームだからアクアやプリウスなんて前年比半分未満で売れなくなってるからな。
売れ行きなんてHVへの憧れやガソリン価格高騰やアウトブームという外的要因でどうにでもなるよ。

917名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/18(日) 12:24:46.00ID:qpiAYZFY0
>>899
狭いとこだと開けた前ドアフリーにしたままなのが怖いわ
半ホールドというかドアの途中ロック機構があったとしてもごそごそしたらケツでドア動かしそう
リアドアの開け幅以上に前ドア開けないといかんし

918名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/18(日) 12:25:44.83ID:EtvXltmf0
>>907
スペシャリティに特化とか言ってて恥ずかしくないのか?メーカーでさえ特化してる売り方してないのに。

919名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/18(日) 12:26:23.28ID:iwmCFtoe0
>>916
アスペかな
内装の話をしてるんだけど
馬鹿でも分かるようにアクアプリウスって書いたのが不味かったようだ

920名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/18(日) 12:28:01.16ID:tsrExLWt0
勢い一位なのにまったく中身のないレスしかねえな

921名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/18(日) 12:28:49.41ID:iwmCFtoe0
中身のない車だからな

922名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/18(日) 12:29:57.32ID:5TEeQNLc0
>>919
売れる要因、売れない要因、いろいろあります。

923名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/18(日) 12:31:50.59ID:DzVXArm90
質より質感だよ高嶺の輸入車じゃないんだから
パワーよりパワー感
トルクよりトルク感
見た目も好き嫌いだけど質より感じ方が重要
そんなマツダが好きなんだからそれでいいだろ

924名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/18(日) 12:32:19.09ID:2p5kKjoU0
機械ではなく物としての魅力がある車なのかな。
車オタクとか頭で考える人には理解できない

925名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/18(日) 12:34:53.69ID:5TEeQNLc0
>>920
アンチが痴呆老人みたいに昨日言ったことを何度も繰り返し言っているだけだからな。

926名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/18(日) 12:35:55.00ID:iLge38gC0
>>915
逆にフランスでしか売れないということでは…。

>>918
CX-30の存在という現実があるから。

>>914
EUの権益主張、非関税障壁、カリフォルニア州のトランプガーとかで、意味ないからな。

927名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/18(日) 12:36:42.64ID:BIZ3HT+t0
さっさとぐうの音も出ないほど論破してやれよ…

928名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/18(日) 12:39:22.51ID:Yfs394rY0
毎回同じことをツッコまれるとか信者って成長しないな

929名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/18(日) 12:41:21.98ID:ZhbaWXGl0
スバル製のSUVのEVはいつ出るんだろう?
親会社のトヨタがスバルにSUVをやらせるって言ってなかったっけ?

930名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/18(日) 12:44:48.92ID:QFMcKkRi0
ツダオタ「ボッチで使うし〜そもそもファミリー向けじゃないし〜」
マツダ&アンチ「ファミリー向けって書いてあるやろ」
このループすこ

931名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/18(日) 12:44:56.62ID:EobcSpIy0
こういうのは、新車で買ってサラッと3年乗って車検前に売る車じゃね?
要は、旬は短いよ
デザインが気に入ったらノリで買えばいいよ
実用性が欲しけりゃCX-30があるわけやし

932名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/18(日) 12:51:53.60ID:ImeT9bBD0
>>931
永くコンディション良い状態で保管してれば珍車プレミアつくのは間違いない
乗る車じゃないよ、これ

933名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/18(日) 12:52:28.19ID:+b1Psj7q0
>>900
多くのユーザーが求めてるど真ん中ストライクの車はトヨタ他大手がやるから中小マツダは隙間を狙っていかないと

934名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/18(日) 12:52:59.64ID:Ilan+a4/0
>>930
ファミリーにも意外に便利な使い方もあるよと提案してるだけで、どう考えても基本はスペシャリティカー的なものでしょ。

>>931
それでいいんじゃない?
CX-30でも車検までに変えるよ。

935名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/18(日) 12:54:14.29ID:6BtosgTK0
>>930
メーカーの発言をそのまま捉えるアホなアンチ
メーカーはきれいごとしか言わないよ

936名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/18(日) 12:55:16.65ID:iwmCFtoe0
>>932
馬鹿じゃねーの(笑)
投資やれよ

937名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/18(日) 12:56:38.98ID:2HJQbrYd0
>>935
不便だとたくさん書かれてるが

938名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/18(日) 13:06:09.73ID:FSGVV+p60
>>861
誰も後部座席の快適性など求めてないのにバルはすぐに曲解するね
アンチの願望に反してマツダディーラーにはMX-30目当ての来客でたくさん
同じ通りのバルやンダは日曜でもいつも通りガラガラ

939名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/18(日) 13:08:24.84ID:MflkQJZ+0
>>938
確かに。
ディーラーが多すぎるのに売る車がないホンダは気の毒だが、スバルは新型レヴォーグ出たんじゃないの?
スバーも顔真っ赤にアンチやってないで、レヴォーグの宣伝すればいいのに。

940名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/18(日) 13:12:48.05ID:9zvCNCmd0
実車観て思ったのは、屋根は前面はめ殺しのガラスにして徹底的な開放感を出せば、
インテリアとかコンセプトに合致していたと思った。後部席問題もそれで解決だろう。
気にいる人だけ乗ればいいと。

941名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/18(日) 13:14:07.14ID:TTJgos3c0
マツダが求めた後席の快適性
その答えが観音開きドア

942名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/18(日) 13:14:39.50ID:cPZmwApK0
>>931
スペックでなくオンリーワンな車だから長く乗れるんではないかな。

943名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/18(日) 13:28:10.39ID:cADlWdp30
>>937
だからメーカーはファミリー向けだときれいごとを言ってるけど実際は不便だという話

944名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/18(日) 13:30:19.46ID:5TEeQNLc0
冷静に考えれば、15q/Lの単なるHVSUV。
アンチはこの車の何にビビっているというのか。

945名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/18(日) 13:36:34.86ID:ZVIMcFFq0
今日の9時過ぎにさっそくすれ違った
早い納車だったのね

ヤリクロやGRヤリスはまだ見たことないのに

946名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/18(日) 13:38:47.58ID:WfT2UGT10
観音開き不便じゃない厨のツダオタ消えた?

947名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/18(日) 13:38:52.03ID:SwFoYBVo0
>>914
自分らの決めたルールのためなら簡単にひっくり変えすからヘーキヘーキ
でしょ

948名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/18(日) 13:40:04.54ID:XWdktkWN0
ファミリーだ一人で乗るだのはそんなに重要じゃなくて、大事なのは普段自分が車を使う場所がドアをガバッと開けられるところかどうかという問題な気がする

949名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/18(日) 13:43:55.77ID:5TEeQNLc0
昴はこういう車出せないとして、本田が出してきたら遊び心があってホンダらしいと思うよ。
本来は本田がやらなきゃいけない技術へのこだわりを、オデッセイとフィットとNBOXの成功で、
「エンジンじゃなくて広い空間の車づくりだけしておけばいい。」に堕落してしまったから。
結果的にだけど、現在はマツダがそのポジションにいる感じ。

950名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/18(日) 13:46:25.02ID:5TEeQNLc0
>>948
それを言うと普通の開きの車なんてすべてアウトでスライド一択ですよ。

951名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/18(日) 13:49:31.47ID:f8mwKE8J0
良い悪いは別にしてスバルは北米集中主義だからね
アメリカ人好みの車造り

952名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/18(日) 13:52:23.15ID:8huaeRwq0
普通向けが良いならCX-30があるし
そちらのが売れるだろうし

953名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/18(日) 13:55:55.19ID:SwFoYBVo0
>>949
エディックスやCRZ、軽はZやS660が失敗したからもう面白車は出せないでしょ

954名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/18(日) 13:59:00.88ID:5TEeQNLc0
>>952
CX-30に白布シートを用意すればいいのにね。

955名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/18(日) 14:01:53.65ID:y6vkCOv90
>>949
ホンダはフツーにEVを出してるじゃん。
ああやって電池の調達とかで受注中止になるに決まってるしマツダは変にこだわらずうまくやったな(笑)

956名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/18(日) 14:02:48.59ID:9r1+Pi/N0
>>953
また、EVで後輪駆動やってるよね。
Zで懲りろよ(笑)

957名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/18(日) 14:02:54.71ID:NLpHATry0
>>945
試乗車でしょ

958名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/18(日) 14:29:06.46ID:Uchgedgx0
CX-30はボディサイズや質感はいいんだけど売りであるデザインが好みじゃない。
MX-30はスクエアな感じで好み。ボディ前半のテイストでボディ後半も実用的なボクシーなデザインだったら理想のクルマだった。
メーカーの観音開きドアについての解説は大きな2枚ドアよりは便利です程度の説明にしておけば荒れることもなかったろうに。

959名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/18(日) 14:34:13.38ID:pcqTlIqJ0
>>939
いやマツダのほうが販売台数あたりの店舗数多いぞ
ホンダトヨタよりも多いし、スバルにいたってはダブルスコア

960名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/18(日) 15:01:21.39ID:OdAtvdcM0
>>958
前に誰か言ってたけどGLBっぽくしてもよかったかもね。
GLB写真だとイマイチだけど実車はよかったし、かなり人気だそうで。

961名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/18(日) 15:01:39.48ID:5Sjf09oS0
運転席座ったけど、これ斜め後ろ視界悪くね?

962名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/18(日) 15:02:48.03ID:53Oc6yok0
>>961
トヨタ
スバル
マツダ
 
は斜め後ろ視界が悪い

963名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/18(日) 15:04:05.13ID:53Oc6yok0
初心者は初めだと驚くと思うが

車は後方、斜め後方の視界は悪いため気を付けないとダメ

教習所でも言われただろ

964名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/18(日) 15:08:49.21ID:5Sjf09oS0
斜め後ろに注意しなきゃいけないのは車種関係ないだろw
MX-30は見えにくいって話だ 頭悪そうだからレスしないでね

965名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/18(日) 15:13:01.96ID:53Oc6yok0
>>964

車ってのはむかーっしから斜め後ろは見えにくいってwwwwww

モニターがなかった頃はバックするときなんて大変
窓から頭だしたり後ろ振り返ったりキョロキョロ注意を払うもの

それが車

966名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/18(日) 15:21:58.83ID:EobcSpIy0
そんな事はないだろw
昔の車は窓が大きくてピラーが細いから斜め後ろも結構見えたぞ
デザイン的にマツダは見づらい車が多いのは事実

967名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/18(日) 15:23:49.94ID:EBWxVB3g0
別に視界が優れない車は沢山あるからな笑
お前が車に興味ないだけやん。

968名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/18(日) 15:33:06.66ID:kI5kbo1P0
>>822とか視界良さそうだよなぁ

969名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/18(日) 16:01:32.74ID:tJ/0VYQc0
MX-30 後方視界が素晴らしく良いとは言えないが、
実用上何の問題もない後方視界は確保できている

この程度で「後ろ見えねー」とか「怖え〜」とかブー垂れなドライバーは
運転の素養がありませんね
とっとと免許返納したほうが良いですよ

970名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/18(日) 16:17:23.54ID:AtI8FqEy0
>>926
ドイツもVWがタイプUでそうだし、本国じゃEVにもなって走るんじゃないか?

971名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/18(日) 16:18:28.38ID:5Sjf09oS0
>>969
視界が良いとは言えないのに何の問題もないと言い切る方が運転の素養なしと思うがw
見えないことは怖いことと確り認識して運転しなきゃねー
免許証返納してきた方が良いですよ

972名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/18(日) 16:31:40.58ID:+Os9mI160
マツダ公式ホームページが糞すぎる

見積りを出そうとしたら
HIGHEST SETだのADVANCED SETだのと
意味不明の抱き合せグレードしか選べず、抱き合わせ内容以外のメーカーオプションが一切装着出来ない
BOSEはどの抱き合わせにも含まれないので、完全に選択不可能。
メーカー自身が単一グレードを謳っておきながら、ホームページの見積りでは抱き合せの架空グレードを複数でっち上げてそれしか選べないという、ユーザーを混乱させる奇行について誰か説明して欲しい

973名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/18(日) 16:34:48.39ID:iwmCFtoe0
>>961
お前免許持ってないだろ

974名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/18(日) 16:37:08.66ID:iwmCFtoe0
>>972
それが嫌なら大人しくCX-30を買いなさい
最近のマツダは貧乏人を相手にしてません
これはマジ

975名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/18(日) 16:38:30.47ID:+Os9mI160
以前は試乗車検索で展示車の検索も出来たが今は出来なくなり非常に不便
合皮ではないノーマルシートの現物が見たいのだけど
少なくとも試乗車にはタマが無さそう

976名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/18(日) 16:43:42.18ID:tJ/0VYQc0
>>971

【実用上】と言っていのに、読解力だいじょうぶですか?
視力がわるくて後方視界悪く感じるのであれば、運転には不適合だよ
免許返納だけでなく眼科の受診も必要なようだねえw
あと知力にも問題がありそうなので、フツーの社会生活も不自由していそう

977名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/18(日) 16:47:34.25ID:tJ/0VYQc0
このスレには、ドカ珍運搬で実績のある4ナンバーのハイエースが最適な人が結構居るんだね

乗降性 OK
スペース OK 二重丸◎
窓開け OK
快適性 OK 我慢が大嫌いな肉体労働者も大満足 二重丸◎

しかも価格がすごーくリーズナブル www

978名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/18(日) 16:53:39.60ID:XWdktkWN0
デザインが売り3トーンもいい感じなのに肝心のカラーバリエーションが貧弱すぎる

979名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/18(日) 16:54:49.16ID:Uchgedgx0
このクルマを買う人ってメーカー推奨のフル装備を指名買いでサクっと買う人だろ
それでも絶対的には高くない
あと多少の不便さも笑ってやり過ごせる人ね
自分の身の程に合ったクルマを選ぶことだね

980名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/18(日) 17:01:40.44ID:GUp6j09v0
ソウルレッド以外、地味な色しか無いよね
鮮やかな青とか黄色とかオレンジとか似合うだろうにな
女性もターゲットなのだから薄いピンクとかも有っていい

981名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/18(日) 17:05:45.80ID:VFsjt1F+0
欧州車が欲しいけど買えない人が買う車

982名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/18(日) 17:16:40.33ID:9eTPTMq+0
>>972
見積もりページは360ビューもBOSEも選べないくらいぶっ壊れてるから、
こっちで見積もりするんやで
https://www.mazda.co.jp/cars/mx-30/choice/

こう言うところがマツダクオリティなんやで

983名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/18(日) 17:18:34.03ID:yMmRnhKq0
観音開きよりもルーフを全面ガラスにして、オープンカースタイルにしたらよかったのに。
女が設計すると最後は保守的になるな。もっと尖ってもよかった。

984名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/18(日) 17:36:19.37ID:EBWxVB3g0
>>980
落ち着いた色が似合うとは思うけど、ピンクは受けそうだね

985名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/18(日) 17:39:39.99ID:rE3VEFhy0
>>933
マツダはこう言ってるけど技術力がないから見た目でしか勝負出来ないんだよね。技術力が必要な工業製品なのに技術なしで勝負するから売れるわけないだろっていう。

986名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/18(日) 17:40:21.12ID:+Os9mI160
>>982
すげぇやマツダクオリティ
そのページはどこに隠されてたの?

987名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/18(日) 17:42:45.93ID:SjiM6r5J0
>>976
じゃあ噛み砕いてもう一度書いてあげるねw
自分で視界が良いとは言えないと言いつつ実用上は問題ないって、何を以て問題ないと言い切るんだろうか
そんで最後は追い込まれ特有の結局個人攻撃だし、効いてる効いてるって感じだなw

988名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/18(日) 17:49:35.03ID:9eTPTMq+0
>>986
MX-30の車種ページの「価格・グレード」のなかにちゃんとあるで
ただ、書いてある文言的に3Dでのカラーシミュレーションと勘違いしそうな書きっぷりだからたどり着けないひと多そうやで

989名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/18(日) 17:50:31.23ID:clHZuTbd0
>>983
そこまで尖らせて、あなたは買うの?w
言うだけならタダだよね。

990名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/18(日) 17:53:28.75ID:tJ/0VYQc0
>>987

チミは眼科を受診する前に
精神科へ行った方が良いようだねえ オホホのホ

991名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/18(日) 17:53:54.73ID:Uchgedgx0
>>982
でもこのページだとディーラーオプションや諸経費も含めた総支払額の見積りが作れない
どっちにしてもマツダクォリティ

992名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/18(日) 17:55:59.49ID:oy5k6rvw0
CX-3より大きい30に2枚ドアのMX
マツダはがんばってるね
マイルドハイブリッドからEVへの展開
人気なのも納得

993名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/18(日) 17:58:28.56ID:SjiM6r5J0

994名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/18(日) 18:06:41.41ID:snvYadnR0
後部単独で開閉できないのは流石に看過できないよね。
事故で前のドア逝ったら後ろも開かない可能性があるってのはデザインと割り切るには厳しいよ。
そこらへんなんか対策されているのかな。

995名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/18(日) 18:09:36.93ID:S9BjeoJO0
クーペなので後席の窓は開きませんよ
嫌なら他の車をどうぞ

アンチってバカ

996名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/18(日) 18:14:28.65ID:DrvPLeAS0
ホンダみたいにボディが弱くオフセット衝突で最下位なら4ドアでも開かなくなるけど
マツダなら安心だよ

997名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/18(日) 18:23:56.87ID:K3P3gHP60
>>959
マツダのディーラー数は町工場みたいなオートザムとか込みでは?
そういえば町工場みたいな店舗しかない三菱っていう自動車メーカーがまだあるという都市伝説を聞いたことがある。

998名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/18(日) 18:28:19.38ID:ImeT9bBD0
>>995
クーペも後ろ人乗せるもんじゃないからな

999名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/18(日) 18:32:34.56ID:0aXNEA830
86をファミリーカーに使えないと文句言ってるクレーマーと同じ

1000名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/18(日) 18:33:05.31ID:IuNTCZXM0
祝MX-30発売

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