【HONDA】5代目ステップワゴン Part116【STEPWGN】
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
『5代目ステップワゴン』のスレです。
※対立煽り（アンチ、貶める等の煽り）コピペはスルー
2015年4月24日発売、
2017年9月28日 MC、ハイブリッド追加
2020年1月9日マイナーチェンジ発表
https://www.honda.co.jp/news/2020/4200109-stepwgn.html
https://ennori.jp/amp/6810/honda-step-wgn-2020-models?__twitter_impression=true
https://i.imgur.com/hgZLjb7.jpg
・2モーターハイブリッドシステムの名称を「e:HEV（イー エイチイーブイ）」に変更
・e:HEV SPADAのシート表皮に撥水撥油加工をほどこした「FABTECT（ファブテクト）」を採用（油汚れがついたり飲み物をこぼしたりしても、拭き取りやすく、シミになりにくいシートとのこと）
・「わくわくゲート」を装備しない仕様も設定（してもしなくても価格は同じ）
★次スレは>>970- 過ぎたら立てて下さい。
★スレ立て>>1の1行目に↓を必ず入れる。
!extend:on:vvvvvv:1000:512
※前スレ
【HONDA】5代目ステップワゴン Part115【STEPWGN】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1599693291/
【HONDA】5代目ステップワゴン Part114【STEPWGN】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1596851844/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured >>5
後期ガソリンステップの全開走行が見たかった >>5
これってガソリンだけどハイブリッドだとやっぱり加速とかは劣るのかな >>9
加速はハイブリッドの方が良い
コーナーはガソリンの方が良い >>10
それは何でですか？
コーナー、というか立ち上がりの早さなら、加速があるハイブリッドの方が分がありそうだけど
足回りは一緒ですよね？ >>12
そーいうことか！
ありがとうございます1 ウエイトハンデ100kgも積まれたらサーキットではまず勝てないな
ハイブリッドの加速は1周目はガソリンより良いかもだけど2周目以降は充電が追い付かなくて逆に遅そう
全開走行じゃ充電する余裕がないでしょ
(そもそも走る車じゃないからどうでもいいけど) >>11
足も違う
簡単に言えばガソリンは硬め
HVは柔らかめ >>13
ガソリンモデューロのほうが身軽で峠に持っていっても楽しいよ hvはモーターの特性で加速が良いわけだ
でもそれはほんの一時。持続はしにくい
高速域の余裕はガソリンのほうが1枚も2枚も上手。
hvは街乗り向けだよ >>17
やっぱり高速域は、L15B直列ターボエンジンとLFA直列4気筒エンジンの違いですか?
他社のハイブリッドと乗り比べてダントツホンダの走り出しが良かったし、Sドライブの加速が良かったのでe:hev納車待ちですが、ガソリン車との比較は考えてなかった。
ハイブリッドでも高速域はエンジン直結になるからそれほどガソリン車と違いは無いと思ったんですが、凄い違いでますか? 前期モデューロXと後期ガソリンモデューロXの違いを
土屋さんに聞いてみたい。
外観は後期の方がだいぶ高級感が増してますね！ >>18
ハイブリッドは高速域でも流すように走らないとエンジン直結はしないよ >>18
現行ステップワゴンはハイブリッド無しで発売されたからなぁ
1.5ターボの出来が良すぎてハイブリ無しでも勝負出来ると思ったんだろうと推測する
ただターボ=パワーはあるけど燃費最悪って思ってる人達がかなり居るからそれだけでも販売の足を引っ張ってるんだろうな…… >>17
ガソリンのモデューロxにしたいけど、17インチタイヤ…はまぁ妥協するとしても最小回転半径が5.7mだっけ？かなり悪くなるのと、オートホールドブレーキも付かないからハイブリッドにかなり傾いてる >>21
そうですか。 納車されたら色々と走って確かめてみます。 ありがとうございます。 >>23
最小半径は慣れるよ
ブレーキホールドはどうしようもないな 素パーダ納車したから、御祓がてら運転してきた。
ハンドルとか、足回りが思ったより軽いね。
前車のSUVよりかなり楽。
試乗だけだと感じなかったけど思った以上にキビキビ動くわ。 >>23
俺は前期CSから後期HVモデューロに乗り換え組
パワーはHVが圧倒的
ガソリンはHVと比べれば軽快だけどミニバンでその恩恵を感じれる程の走りをしてもねぇ。。
俺はゆとりのあるHVを薦めるかなぁ
HVは高張力板沢山使ってるから剛性感高くてちょっと良いクルマに感じるし >>28
ガソリンモデューロと比べると重くて軽快感が無かったからガソリンモデューロ選んだが
別に好きなほうを買えば良いんじゃね？ 前の車が何だったかで印象は変わる
自分はCUBE→インプレッサ1.5ときたから、軽快感は全く感じない…
ただエンジンは良いね。チューニングはまだ余地を感じるけど >>31
そりゃセダンと比べりゃミニバンだからねぇ
それを言ったらちょっとした山道でハイブリの車重が気になる CS前期の中古買って1ヶ月経ってもう1300kmくらい乗ってもうた
ゴルフの練習場とラウンドに使うのが多いんだけど、家族でちょっと出掛ける時や週末旅行に行く時などにも使ってる
普段は３列目格納してゴルフバッグ積んでるけどそれを下ろさず4人家族で使えるのがかなり気に入ってる
走りも全く問題なしだわ HVは加速が優秀で高速ではイマイチってのがほぼ定着している ハイブリ 街乗り、登り坂
ガソリン 高速、峠、サーキット
ハイブリ最高って言ってる人は街乗りオンリーの人達なの？ >>35
年間三万キロくらい乗る俺にHONDAはハイブリッド進めてきたけど、高速主体で距離稼ぐからって断った ①高速主体で距離乗らない →ガソリン
②高速主体で距離乗る →ガソリン
③街乗り主体で距離乗らない→ハイブリッドまたはガソリン
④街乗り主体で距離乗る →ハイブリッド
④は難しいし、③でガソリンでも良いんだけど、トルクと静粛性が気に入ってハイブリって人が多い気がするなぁ、贅沢な感じ >>38
そこで予算が許すならガソリンモデューロです >>36
逆にその選択肢でガソリンの人はこの車で峠、サーキット通いしてんの？ >>40
ガソリンモデューロ乗ってるオレもあの選択肢は変だと思うw モデューロXに乗っていてもドリキンみたいな
運転しませんよね。
ワインディングなんかで気持ちよく走れるくらいのイメージだと思います。 >>42
さすがにあれは無理だよw
前期クルスピからモデューロに乗り換えたけど同じ峠でも違うクルマのように走れる 高速もハイブリッドの方が静かに走れるし燃費もいい
剛性も高いで良いことしかないけどね 子育て世代だと予算も有るだろうし
どっちでも好きなのを買えば良い >>44
高速の静寂性はハイブリもガソリンもたいして変わらない
ハイブリの直結状態と比較したらガソリンのほうが静かかも >>46
それはねーよ
前期ガソリンからハイブリッドに乗り換えたからその差ぐらいわかるわ >>47
この間ハイブリで高速の乗ったけど結構うるさかったぞ
ガソリンステップで高速でもアクセル踏み込みゃうるさいがACCで90km/h前後で流すと静かだぞ ここまで細かく言い出すと個人の生活スタイルとか使ってる道路とかで変わるだろ >>48
ロードノイズは変わらないけど風切りとエンジン音はかなり静かだけどな モデューロHVでガソリンは比較しなかったけど、街乗り遠出、合流加速や7人乗っての走り出しに困ることは無い。
16インチだから気持ち小回り効くしホイールもモデューロで十分気に入ってる。
二人の幼児も寛いでるしステップワゴンが一番の選択だったわ
幼児に豪華過ぎな2列目は要らんし ちょうどeHEVのモデューロかGEXで迷い中。モデはいいんだけど高杉‥ どうせならハイブリも峠全開のインプレ見たかったな、ハイブリのインプレって素人の街乗りインプレばかりじゃん
「静かだー、まるで電気自動車だー」
そんなんばかりで新鮮味ないわ、つまらん こないだワインディング山道下ってたらすれ違った、
多分hvだと思うけど、ジェット機みたいな音だった。
あれはモーターの音だったのか、変なマフラー付けてるのか、ああいうエンジン音なのか…
にしてもエンジンブレーキ弱い… そうなんだよ。
ガソリンは所詮1.5なので、下り坂でシフトダウンしても、唸るだけでエンブレ効かない。
他にパドルシフトなんて使う機会が無いのに。 >>56
エンブレを使いたいときはとりあえず下げれるだけ下げる
他社のミニバンより大径ブレーキだからブレーキに頼っても問題無さそうだが…… タイヤ空気圧2.4入れたけどTPMSの表示は2.3だったわ、蓋する時に少し抜けたかな、これいくつを割り込むとヤバいのかな？2.0？
あと上限はプラス10%までが良い、ってのは2.64まで？
よく分かりません、詳しい人お願いします >>58
2.4だとフロントタイヤが片減りしやすいから自分は2.6にしてる 相性と慣れの問題でしょうね。
ハイブリッドの性能は凄いと思いますが走り出しのフィーリングが馴れるまでは
違和感があるかも。 csとWxBの見積取ったんだけど、ほぼ同じ装備で30万以上差がついた。個人的にはcsのがいいんだけど、流石に嫁を説得出来る自信がない。ホンダのオプションは工賃が結構かかる。かなり苦戦しそう… 購入するときに親名義（65歳以上）にしておくとサポカー補助金で10万円貰えるぞ。 >>62
高速で楽になるACCやLKASがwxbには無い
わくげーの便利さとかで説得するとか ACC、LKASの有無はデカイよな
これを省略する代わり30万安くしますとか言われても無いな、あった方が良い ACCなんて今や軽にもついてるからね。後付け出来るものでもないから長く乗るなら絶対にあったほうがいいよ。 4駆欲しいとガソリンしか選択肢ないんだが、、俺も電気乗りたい。 >>66
そうなんですけどね、嫁は運転する予定ないからなかなか。
わくげーは使ってからでないと実感出来ない気がします。
頑張って作戦練ってきます。 >>63
そんなにかかるのか
自分は車検、3月末だからそろそろ試乗や交渉はじめないといけないな
性能から言ったら問題ないんだけど、どうもデザインがまだなじめない
せめてもう少し低くていかにも箱型！って感じじゃなければいいんだけど、その辺り、皆さんは気にはなりませんか？ いかにも箱型なおかげでバイクが楽に積めて助かってます 装備をどう考えるかだけど、csから素パーダにするとか。 素パーダを勧める。
ただし今のはサイドエアバッグがオプションらしいので、これは忘れず付けておこう。
あとナビを普通のにするだけでもだいぶ値段は変わるかと。
勧められるままに天井のモニタとか見積もってないかい？
後は年末に向けて在庫車を用意すると思うから、それを見てみるとか。
これでそんな差額は埋まるかと
ACCよりも、ワクゲが便利すぎるのでステップを勧める。 子どもが３列目に座るようになってから天井モニターのありがたさを感じるわ
バック時、カメラに切り替わるのが我慢できず、３列目に引っ越していった（笑）
親父としてはブーブー言われなくて楽になった 【STEPWGN Modulo X】これがミニバンの走り!?土屋圭市が群サイで全開走行！ペダル＆メーターカメラあり！【ホンダ・ステップワゴン モデューロＸ】
2020/10/16
https://youtu.be/ZF1Ldhzuvzk
これハイブリッドだよね? ナビは、販売店でキャンペンーンやってたりするので販売店さんと相談するのが良いかと思います。私は、10インチの付けました。
後部座席モニターは、お子さんいるならお子さんの意見を聞いた方が良いかと思います。 いらないというお子さんいないと思いますが... 自己レスですけど、e:hevのロゴないからガソリンモデルですね。 後期モデューロX（ガソリン）は前期モデューロXより足回り硬くなってるのかな。
自分が乗っている前期よりロールも少なくなってるように見えます。
こういう映像みると後期モデルも高級感が増してカッコいいですね！ 皆さん助言ありがとうございます。
リアオートエアコンの関係でcsにしてます。
リアモニターに関しては、プライムビデオを使用しているため、こちらからお願いしました。WxBの方はDで社外のナビ関連取り扱いがあったので、そちらで見積してます。それ以外2つとも同じ様なオプション選んでるので、削っても価格差はほぼ縮まらないんです。
この事情を説明してホンダに頑張って貰えるよう交渉します。 >>82
勝手な推測だがこのとき乗ったG'zヴォクシーが影響してるような気がする
https://youtu.be/uTQ9-r6vJ58 >>85
間違いなくそうだろうね
「ヴォクシーすげー、これはヤラれた！」
って言ってたもんね
ただG'zヴォクシー、群サイでこんな走りできんのかなそもそも… >>86
前期の良さを殺してまで改良したからにはG'zヴォクシーを越えてるのではと思ってる G'zは刺激になったと思うけど後期モデル試乗時にもしなやかって言葉使ってるから
ガチガチに固めた感じでは無いのかもね。 土屋がマイオデッセイに装着したリジッドカラーをつけたら、さらにスポーティになんのかなw
FD2みたいに乗り心地全捨てして締め上げたらさらに速くなりそう 中古のCSを買ったんだけど三角停止板や緊急脱出ハンマーなどは自分で別途買わないといけないんですよね、念のため
収納とか考えておすすめのものあったら教えて頂けると助かります、すみません >>91
ラゲッジの凹みに合わせたフタ付きプラボックスをいれてる
床下収納だから仕方ないね ３列目に三角停止板固定ベルトあるけど邪魔になるから使ってない
二列目シール下にも隙間あるからそこに置いたら？ >>94
あそこに固定すると純正ラゲッジトレイが使えなくなるから三角表示版は二列目シートの後ろ(ラゲッジトレイとシートにちょうど良い隙間がある)に置いてる ステップワゴンのフルモデルチェンジは結局いつ頃なの？
検索すると2021年3月とか秋とか2022年になるかもとか出てくるけど スマホでよそ見？車にバイク追突…驚き行動(日本テレビ系（NNN）)
#Yahooニュース
https://news.yahoo.co.jp/articles
40cf17625028ee4b1885da147d4a3c265c6cf6b7
40万、、、 ちゃんと貼れてへんw
ステップバンパー無いからちょっとぶつけられると40マンやて 軽く擦ったとかぶつけた場合は４分割だから安く済む
下手したら数千円でヤフオクで売ってる >>96
私も購入検討の時に色々ネットで調べましたけど、全くあてにならないですね。
オデッセイは、5年周期でFMCしてきましたけど、7年目の今春でもMC。
ステップワゴンも4-6年周期ぐらいでFMCしてきましけど、5年と仮定すると2020年3月6代目発表でしたが、MCでした。
2017年のハイブリッド追加のMCが骨格設計も変更しているぐらいなので、
しばらくはHonda SensingのUpdateでFMCはしばらく無いと思って今年注文しましたが、諸先輩は違う意見あるかも知れません。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
