【TOYOTA】ヤリスクロス Part17【YARIS CROSS】
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トヨタ･ヤリスクロスのスレッドです
公式サイト
https://toyota.jp/yariscross/
ニュースリリース
https://global.toyota/jp/newsroom/toyota/31757830.html
前スレ
【TOYOTA】ヤリスクロス Part16【YARIS CROSS】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1600865097/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured >>953
最近の温暖化で雪国でもほとんどアスファルトの上を走るし
そうなるとヨレない18インチのスタッドレスが欲しい >>956
ここ数年は札幌もそうだよ。
厳冬期でさえ路肩に雪があっても走行車線はアスファルトが出ている事が多い。 215/55R17でもいいみたいだな
スタッドレスは17インチにしようかな >>961
>>937
エクステリアとインテリアは結構好きだからヤリクロ契約失敗したかっ 途中で誤送信 :(
ヤリクロ契約失敗したかっ?って思ったけど、観音開きや2名乗車が基本って事で
購入対象じゃ無いのが解って一安心
逆に普通の5ドアならヤリクロ一寸失敗したか？って思ったかもしんない ヤリクロの方が断然いいでしょ
かく言う私はフィックロですけど 安全装置のオプションがトヨタ最多
これは、不要な安全装置の調査してるようにも見える 同程度と比べるなら
エンジン音と内装とリアシートぐらいしか
負ける要素ない気がする >>966
2シーターはまったく売れません。
商用車でも2人しか乗れないハイゼットキャディは9月に49台しか売れてません。 内装が圧倒的にいいMX-30が240万台からだからすごいよなぁ ハイブリッドで0-100何秒くらいなんだろ？そういう車ではないのは承知で。
ヤリスは結構速かった気がします。
c-hrよりも速くあってほしい…。 MX-30、ふーん内装の質感良さそうじゃん。
観音開き！？
マイルドハイブリッド！？ふむふむ。
燃費は......
そっと×で閉じときました。 MX-30の車内はCX-30より狭いんじゃない。CX-3位に見える >>971
あの加速力で8秒台は無理
よくて10秒前後だろ
下手すりゃ11秒台かもな
平地60km/h程度までの加速なら普通
山道ではパワー不足感じるかと 結構後席いけそうだな
https://youtu.be/0T-bDh09JAI?t=332
しかしトヨタの「HV開発費回収するんだからこれで我慢しろ」という手抜き内装と全然ちがうな >>974
俺も全く同じことした。
MX-30は発表時から注目してたから「このタイミングで
発売かぁ、ヤリスクロス注文して失敗したかなぁ」と
思ったけど、MX-30はいくらなんでも燃費がショボすぎる。
EVモデルは来年みたいだけど、そっちは航続距離しょぼい
しなぁ。 自分じゃ買わないけど同僚が乗ってきたらテンション上がる、そんな距離感 一部の偏屈者は好きなデザインと内装しか売りがないメーカーですし >>978
クーペとか書いちゃってるし
SUVって言い張る必要あんの？
一般的なヤリスクロス求める層とは被らないよね
いっそのこと二人乗りにして荷物もっと積めるようにした方がいいんじゃないの？ 16インチのスタッドレスホイールセットの相場って12-15万って感じ？ マイルドでハイブリッドって売り出すのはインチキやろと このスレッドは１０００を超えました。
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