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新型シトロエンC3　C3エアクロス　７台目
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0001名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/17(木) 20:45:43.89ID:UGhU6EJ20
主に新型C3 C3エアクロスを語るスレです　
新型C3　C3エアクロス乗り　初フランス車の方も遠慮なく　

そろそろ「新型」はいらないかな？

シトロエン公式サイト
日本：http://www.citroen.jp/
本家：http://www.citroen.com/

前スレ
新型シトロエンC3　C3エアクロス　６台目
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1587071711/
0002名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/18(金) 10:37:12.93ID:lKjqLDCS0
>>1
乙
ベルランゴもこのスレでいいんだよね？
正規導入車、そろそろ水揚げかな。
0006名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/19(土) 09:46:12.61ID:+pVNk2dK0
C3の特別仕様車　案外早く出してきたね？
これでマイチェン前の特別仕様車は終了みたいだけど
このままマイチェンモデルが入ってくる3月まで持つのかね
それともマイチェンモデルが12月とかに早めに入ってくるのかね？
0007名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/19(土) 16:06:29.61ID:+pVNk2dK0
C3エアクロスのシックエディションって
運転席の肘掛がないんだよな
広告にはバッチリ着いてる写真になってるのに、、、デラのお兄さんも質問したら困ってたよ
0011名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/21(月) 00:27:44.29ID:LunhSl0P0
バカ高いMiniなんかもハンコック採用してるGoodyearならまだしも高い金だして買った車がハンコック履いてたら損した気分になるよな
0015名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/21(月) 15:10:22.60ID:h6PAHxPN0
タイヤ指定できないのかな
0016名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/21(月) 15:28:54.22ID:TDLvTGQY0
>>14
韓コックって所が許せないんだよ
クッドイヤーでもトーヨーでも、あ～あ、と思うだけだけど韓コックだった時はマジ最悪！何も悪い事してないのに罰ゲームかよ！って怒り
0019名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/21(月) 21:58:51.39ID:9FYVk9cZ0
高い金出して買った車≠高い車

例え100万でも、メイドインコリアやチャイナ丸わかりの部品あったら嫌でしょ？
0027名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/22(火) 19:37:51.19ID:9jPKoZN+0
>>26
なんでBSダメなの？

うちはオリジンでハンコックでひとつのホイールがバランスのウエイトが6個も並んで貼ってあってなんだこれと思ったもちろん新車だよ
17インチホイールが起因だとも思えないのでやはり韓製は・・と思った
0029名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/22(火) 21:03:21.54ID:5MXi3aRV0
>>27
よいタイヤのポイントは、直進性がよくてクセかないこと。ミシュランがお薦めだけど、予算がないならハンコック。（ミシュランと技術提携してなかったっけ）
国産で選ぶならトーヨーとかいう話だった記憶。

ブリヂストンって、シェアが多くて何となく安心ていう思い込みでトヨタ車を選んでいるのと似たようなものかと…
特にベーシックタイヤの印象がよくないんだけど。
0030名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/22(火) 22:53:51.01ID:gGCq7zMH0
あとは組む人の技術かな
量産ラインがどうなってるか分からんけど
丁寧に時間かけてウエイト付けないより
適当に組んでどんどんウエイト付けてって
工程かも知れんね
0031名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/24(木) 16:15:19.72ID:QPoHQT2+0
もし
C3 INSPIRED BY JAPANを買うとしたら
あなたはどれを選択しますか？
翡翠？杏？硯？
0034名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/25(金) 00:22:31.61ID:nwkldPXN0
>>31
1:翡翠2:杏3:硯の順ですかね。
コロラド内装これで終わりだと思いますよ！
買い漏らしなき様に。
0035名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/25(金) 11:35:20.68ID:M/Gra3XO0
コロラド内装って見た目はいいんだけどヘリンボーンになってる布地の部分が
擦れて痛みやすいんだってデラの人が言ってた。
特に運転席の右腰・右尻当たりの部分が毎日乗り降りすると意外に早く擦れ傷み
たいなのができて目立つらしい。
プジョーの207もよく似た布地でよくそうなってたって。
まぁ、シートだから擦れるのは仕方ないけど数千キロしか乗ってない時点でそう
なっちゃうとユーザーからいろいろ文句も言われるみたい。だからシトロエンジ
ャポンも限定車でしかコロラドを持ってこないんじゃないかって言ってたよ。
0038名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/26(土) 22:53:49.16ID:MN2LKBO80
>>37
年の前半に点検案内葉書が届いたが、
前年夏の残りのかもめーるで届いた時は
ディーラーの常識力？ビジネスマナー？の無さに悲しくなった。
0039名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/26(土) 23:00:21.37ID:pU4mhSD+0
>>38
そうなんですか。
まったく連絡ないから、こっちから予約しなければいけないのかな？と思ったり
というかそもそも１ヶ月点検っていりますかね。
0040名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/26(土) 23:07:17.65ID:YHZcooK50
>>38
えっ、そんなことあるの？まじで？
0048名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/01(木) 12:17:54.41ID:id9x1iuk0
前の日本車についてたけど、あれ日本の狭い駐車場じゃ殆ど使えなかったな
広い所で使えても却って時間がかかるし
子供にデモしたら最初だけ良い反応してくれたくらいの使い道だった
0061名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/03(土) 18:15:33.31ID:m6zB2DNV0
そんなに小回り効かないって感じはしないな。
よほど変な道じゃなきゃ気にならないと思うよ。
0065名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/04(日) 18:11:40.88ID:hoAmwX5f0
>>59
Uターンは片側2車線で
ギリギリ無理って感じだけど
まあ、諦めてますね。

シトロエン乗り慣れると
レンタカーで日本車に乗ったりすると、
正直キツいって感じる。
0067名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/05(月) 13:53:36.81ID:+qVP0GpT0
c3見にディーラー行ったけど塩対応で買う気薄れてきた
マイチェン前のc3は邪魔な在庫だの最下クラスの最下グレードなんて貧乏人しか買わんだの
0070名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/05(月) 17:07:55.48ID:47grncn10
>>67
さすがにデマはやめろよw
0072名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/05(月) 20:38:52.36ID:X4OFNHeO0
>>70
デマじゃねーよ
今ディーラーは低走行(50ｷﾛ)のfeelの登録車の在庫を掃かそうと大幅値引きで安売りしてるけど隣の県のシトロエンは店頭価格220万の35万引きだから行ったのよ(広島のディーラーは14円引き)

そこはボルボの取り扱いもしてて安い290万の低クラス低グレードを買い求めに来る客が結構居るがそんなのわざわざ仕入れないのに知らずに来る客も多いとかあからさまに嫌味ったらしく言ってたよ


嫌味みたいな会話以外はセールスも何もなく放置だったよ
(広島のシトロエンは飲み物の提供やセールスはちゃんとしてくれた)

時間が経って腹が立って来たから書いてみた
0074名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/05(月) 21:08:11.97ID:da2+bSwc0
ボルボの低グレードの話か。
客寄せの結局注文になる車って必要だと思うけどね
にしても聞きたくない話だね

広島のシトロエンは、うーん、感じは悪くないけど
予約して行ったけど駐車場停めて店に入ってしばらくするまで微妙に放置されたわ
人手が少ない感じっていうか
早いとこは飛び込みでも駐車場入った瞬間お姉さん出て来てくれるよね
まあシトロエンはそんなもんwなのかも
0075名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/05(月) 21:38:14.54ID:X4OFNHeO0
隣の県のディーラー、定年近い白髪のベテラン営業ぽい人だったけど久々に本気で欲しくなってワクワクしてディーラー行ったら、営業の本音みたいな話を上から目線でされたから何か知らんがガッカリだったわ
広島はプジョーもやってるけど営業も2人位しか居ないから客が被ると待ち時間長いかもね
0079名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/06(火) 06:20:53.77ID:FHdHOgLD0
はなから外車ディーラーなぞに期待していない
自分が利用したい時に利用するだけ
幸い自分の近所のディーラーではあまりイヤな思いはしていないし車検は自分で通す、定期点検だけよろしくでも普通に対応してくれる
もっというと2回連続違うとこで買った車の面倒見てもらってるw
0082名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/06(火) 09:06:58.43ID:xIDKg/kE0
俺もディーラーの選択間違ったかも。。
オカマ掘られて修理に出したんだけど
天井の内張りを油汚れ？手垢？で汚された上に、ボディに小キズを付けて返された
0083名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/06(火) 09:49:50.70ID:sGJsWyTR0
昔いったボルボのディーラーは他社の車貶しまくりで呆れたな
メーカーも大事だけど、ディーラーの質も同じくらい大事だわな
良くない所にはアンケートちゃんと回答してやらなきゃな
0084名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/06(火) 11:49:51.26ID:FrJMqDFE0
>>83
だから、お前は国産にしとけ。
正規店舗でフランス車買う人間じゃないよ。
知識も覚悟も無さすぎ。

イチからジュウまで、手とり足取り
お殿様接待してくれる豊田にでもしとけ。

出直してこい。クズが。
0085名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/06(火) 12:00:14.33ID:5k2m5oip0
で、C3のマイチェン版はいつ日本にやってくるんだろ？
0087名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/06(火) 12:37:57.10ID:+oeKjFCi0
そそ、所有したこともないくせにな

まあ、自分と営業との相性もあるだろう
うちは人受けには自信あるが、あまり金落とさないので蔑ろにされることはある、気がする
0091名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/06(火) 19:05:07.29ID:FTcAq6Ez0
>>88
僕もそう思います。どうしてなんでしょうかね？
0094名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/08(木) 16:53:02.20ID:EHG3SnII0
>>93
おめ！いい色だな！
限定車？
0097名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/08(木) 17:07:55.99ID:EHG3SnII0
いいじゃん！
ルージュルビは今後なくなりそうでもあるしね

うちも5人乗りピカソでその色狙ってたけど、タマがなくて全然出てこなかったので、同じ宝石色なラズーリブルーにした
0102名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/10(土) 00:16:54.91ID:7sBx1UDa0
不具合が出た時はディーラーに行って、オイル交換とかは行きつけのカーショップ、交換整備は自分でする予定ではありますが皆さんはどうされてますか？
0103名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/10(土) 01:31:58.66ID:vbBxEYm10
自分は程度が不明なカーショップは電装くらいしか使わないな
日本車でもオイル交換はディーラーでしてたし
慣れていないであろうマイナー車は特に何かやらかされそうで怖い
0104名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/10(土) 01:52:55.68ID:cYqPjqA80
>>102
ついでに車検通すのも自分でやってます
定期点検は一応ディーラーに
修理必要な故障及びその予兆はほぼ自分で見つけてそこを見てほしいと伝えてて不具合を見逃して大事になったことはないので、まぁこのままずっとそんな感じでいこうと思ってます
0107名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/10(土) 07:34:49.27ID:cYqPjqA80
>>106
新車保証で修理してくれる範囲やそれに必要な点検は当然ディーラーへ
書き方悪かったけど前車、前々車含めた話しです…それぞれ13年ずつ乗ったから
なので新しいうちはディーラー依存度は高いけどそういうのが無くなってからも含めた話しとして
その経験上ディーラーの点検では自分が確認してって指示したとこの不具合特定はしてくれてもそれ以上の期待は出来ないって感じたので
0108名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/10(土) 09:34:02.31ID:qnApjM3F0
>>102
どうしてもディーラーでなければできない場合を除いてボッシュカーサービスだなぁ。部品でもシトロエン純正(ただし中国製)とボッシュ製の互換品がありますと言われれば私は多少高くてもボッシュ製を選ぶ
0109名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/10(土) 09:57:15.55ID:226KXv930
他で整備しちゃったら延長保証効かなくなる可能性あるって営業の人言ってたな
判断するのが保険会社らしく、ディーラーの一存で決められないとか
それで延長保証をあまりすすめられなかった
0111名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/10(土) 23:05:41.82ID:TuqTasGx0
皆さん色々ご意見ありがとうございました。
今日契約してきました。
新車保証とプラス２年延長で半年ごとの点検は欠かさずやる予定です。
月末納車に向けて手続きを進めています。
0113名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/11(日) 18:06:31.38ID:bSgHxR0c0
>>112
ケツアナの話かい？
0116名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/13(火) 01:06:09.80ID:mA/TPIUP0
>>35
布地部分ほんとすり減る
結構早い段階ですり減ったからかなり注意が必要
擦れるだけで物には影響ないけど、これは買ってからじゃないとわからなかったなあ
0121名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/14(水) 15:35:31.30ID:h42gdv5I0
hahaha
フレンチジョークってやつなのか
0123名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/15(木) 01:19:00.46ID:6yUTsNVQ0
日中ってポジションランプ位置にするか、オート位置にしてデイライト付けとくのか、どっちが多いんだろ。
してることは一緒でも、気持ち前者のほうが光量が弱い気がする。
0124名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/15(木) 06:50:41.52ID:XLhDz/5d0
ポジションランプだとテールランプも点灯してしまい消し忘れみたいでカッコ悪いのでオートにしてる
光量は確かにポジションの方が少し弱いね
0125名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/15(木) 08:12:49.55ID:NIUkL3Pz0
保安基準ではポジションよりもデイタイムランニングライト（昼間走行灯）のほうが4倍ほど明るいね
日中にポジションは存在感なくて昼間走行灯としての役割は果たせないかも
0126名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/15(木) 11:23:43.01ID:sxycYLf50
エアクロスの左ミラーの中の補助ミラーって簡単に取れますか？（釣り糸などを間に入れて）
SUVだと外すと車検に通らないと聞いた事があるのですがこれもそうなりますか？
0127名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/15(木) 13:50:04.15ID:FCUCuTnr0
>>126
補助ミラーが無いと道交法で決められた視界確保できないから付けてる。
あんな不細工なのわざわざ金かけてメーカーや輸入車ディーラー用意しないよ。

もし外しても、ナビのopカメラとか他のミラー、
何らかの方法で視界確保できればok。
必要な視界ってのは、
前面及び側面に接する高さ1 m、直径0.3 mの円柱が運転席から見えれば大丈夫。←子供を想定。
0129名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/15(木) 21:59:57.92ID:tluQ8QoB0
ディーラーはベルランゴの客ばっかりでC3のINSPIRED BY JAPAN COLLECTIONが思うように売れてないんだってさ
キャラメルは調子よくはけたのに売れ残るかもって言ってた
0132名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/16(金) 03:39:08.88ID:eypqTx6o0
INSPIRED BY JAPAN仕様って外装配色のセンス悪いでしょ、渋いのかカジュアルなのか中途半端になってる
標準がカジュアル寄りだから特別仕様は渋さシックさ重視で良くて、内装を思いっきり変えるのが良いと思うけど
あくまでも個人的に
0134名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/16(金) 07:58:57.44ID:gzJTLXOH0
アーモンドグリーンはひどい色だ、あれ見るとヨーロッパの旧市街地を逃走する〇〇〇〇の車、って感じだな
ＤＳ２１には深緑メタリックのいい色があったのにな
0137名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/16(金) 18:22:27.02ID:AwzP8f9w0
新しいものを柔軟に受け入れる頭がないから、そんな風に髪の毛なくなるんだぞ
0138名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/16(金) 18:28:53.38ID:TkgWinU70
自分はC3買うならアーモンドグリーンは購入候補なんだが
ネットで検索するとミニクーパーのが多く出てくるけど、それに比べると確かに薄いが…自分は好きだね
0144名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/17(土) 09:29:28.17ID:diIqvFSo0
オレはマイチェン後待ち
今の車の車検も余裕があるし、LEDライトよりシートとサスが変わるのに興味がある
フロントデザインが好みがわかれると思うけどオレ的にはそんなに悪くないと思う
ただ、少しだけ新型ルーテシアに惹かれてる部分もある
0145名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/17(土) 13:23:37.45ID:MHlkR6T/0
最近乗り始めたんだけど、オートライトにしててヘッドランプに変わるの早くない？
雨の日の曇天で真っ昼間から恥ずかしいんだけど、これ設定の仕方あるの？
0148名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/17(土) 13:51:35.00ID:X/WhSR6x0
オートワイパーとも連動してるよ、雨天時は点灯早い

安全機能なんだから、周りより早く点いたら恥ずかしいって意識は改めないとね
ドイツ御三家もかなり早いから、それらと一緒なんだと思えば
逆に何時迄も点いてないのはオンボロかDQNなんだし
0150名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/17(土) 14:44:13.05ID:QAYClQPw0
まぁ雨の日は昼間でもライトオンってJAFでは言ってる位だし…
じゃあ北欧みたく常時ライトオンにしたら？と思ったら、緯度の違いとバイクが多いから常時ライトオンが義務化されていることへの配慮でそこまで求めていないんだと
バイクの方が見つけにくいからライトオン＝バイクって判断しやすいように
雨だとバイクも少なくなるから？とかちょっと矛盾を感じなくはないけれど、安全でヒヤリも無ければそれでいいかな
0151名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/17(土) 14:59:34.54ID:7EqaxBRr0
C3は知らんけどC4はワイパー動いてるときのオートライトは明るいうちはメーターが暗くならない
ちゃんと周りの明るさ検知して判別してるよ
0152名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/18(日) 01:09:56.38ID:H3DMzaws0
C3ACだけど、確かにオートワイパーで昼間にオートライトオンされる時はメーターとか暗くならないかも。
すごいなぁ。
これからの新車は国産車もオートライト義務化だっけ？
0153名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/21(水) 19:34:59.63ID:WhybLz+X0
C3エアクロスも本国でそろそろマイチェンなんだけどACC搭載するのかね？
予想画像とかみるとACCがついてるようなミリ波レーダーのプレートがついてる
予想画像が多いよね
0154名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/21(水) 19:47:55.57ID:4fY0ZHE50
フルモデルチェンジでCMPベースにならないと無理かと
0155名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/23(金) 10:40:10.90ID:rxqDtClP0
シトロエンとプジョーを併売してる店の営業さんと話をしてきた
2008の安全装備は国産のSUVには見劣りはしないし、乗り心地もしっとりなめらかでプジョーでは久しぶりのヒットの予感がする車らしい
で、C3エアクロスは2008に比べるとどうしても安全装備面で見劣りしてしまうのし後席が意外に狭いという理由で全然売れなくなってきたみたい
ちなみにC3は特別仕様車でそこそこ売れてるし、女性の指名買いも多いとのこと
ただ、シトロエン、プジョーを扱ってるディーラーに対して来年からオペルを売ってくれという輸入元の圧力がかかってきてディーラーは狭い売り
場で多くの展示車や試乗車を抱えなきゃいけないこともあり頭をかかえてると言って、これで将来フィアットまで売らなきゃならなくなったらもっ
と大変になるだろうと嘆いていた
0157名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/23(金) 11:44:19.33ID:5lse3Tmq0
フィアットとシトロエンは一緒の店にして良さそう。近い雰囲気だしラインナップのバランスも悪くない。フィアットは売るものがなくて困ってそうだし。
0158名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/23(金) 11:47:09.68ID:myM3eMY30
当たり前のことを並べられてもな。
プラットフォームが新型2008のが断然新しいんだから仕方無い。
その差が定価の40～50万円差であり、値引き後の値段差が80～100万差だろう。
ACCが欲しいとか、BセグなのにCセグなみのデカさ広さなら差額払っても2008。
デザインなりが気に入ってクルコンだけでBセグサイズの安いSUVが欲しいならC3air。
それを説明して営業は売ればいいよ。
0162737
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2020/10/23(金) 21:01:50.71ID:GwD2uCPu0
ピザチー牛には狭いんだろう
触れてやるな
0163名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/23(金) 23:20:04.14ID:r3+JU/5X0
オペルは何か飛び抜けた個性(値段か？)が無いと日本じゃ無理でしょうね
ボクスホールという隠し球を持ってきたら、アホかと最上級に褒め称えたい
0165名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/24(土) 10:50:58.34ID:2qfsqs1p0
PSAグループで208、C3、コルサの3車種のBセグメントを導入することになるね
Bセグ好きには選択肢が増えていい感じだけど、日本じゃフィエスタが選べないのが惜しい
0168名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/24(土) 17:17:37.60ID:5mTt18qx0
だよね、オペルがどの位置に来るのかよーわからん
装備的にはプジョー並みなんだよな
0175名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/25(日) 11:29:36.51ID:YBQ84qzg0
客がSUV風じゃないと注目しないからな
“風“にとどめてるのはメーカーの良心だろうよ
無駄に大径タイヤ履かせただけのSUVがいるからな
0178名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/25(日) 22:44:00.66ID:hxxs3UvU0
ベルランゴとかと比べると特徴的なリア周りだと思うが。
丸っこいのにスキッドプレート風処理の中にエアバンプ的な3つの突起で。
0182名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/26(月) 19:00:25.49ID:8eA9MsVF0
きみたち付き合ってんのかな？
0186名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/28(水) 06:57:40.16ID:1dP+kwkZ0
C3だけど、昼間すれ違う時にデイライト眩しいなとかテールやっぱり点いてるぜとかいつも思って通り過ぎる
地方の田舎だけどソコソコ走ってるね最近
0187名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/28(水) 15:19:14.31ID:mR20kdSa0
今日はジムの駐車場でエアクロスに遭遇
まだ納車すぐっぽくピカピカだった
首都圏郊外だけど、C3含めて乗ってるのは婆さん率高いw
0188名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/28(水) 16:39:21.11ID:n2K3/LWV0
この前ゴルフの練習場でアウディ乗りの老夫婦の奥様の方に「こんなかわいい車あるのねー！」と言われた。
シトロエンはご存知のようでC3エアクロスって車で結構安いですよーって言っておいたw
0190名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/28(水) 19:36:04.88ID:w7QWs59h0
c3は小金持ちおばはんが緊張しながら乗ってる
エアクロスは家族持ちのパパさんよくみる
c3をファミリーカーとして乗ってるのは俺くらいだろうな
0192名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/28(水) 22:25:37.08ID:ZydjZsXG0
C3の試乗してきたんだけど、思ったより乗り心地が良くなかった。走行距離が2000キロいってなかったんだけどそのせいかな。距離伸びるとこなれる？
0193名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/28(水) 23:22:13.97ID:HVwTEiPY0
>>192
どんな感じだった？
0194名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/28(水) 23:24:17.07ID:dMqsSp8/0
多少はこなれるだろうけど、シトロエンは50-60km/h超えたあたりから乗り心地がガラッと変わるよ
街中のチョイ乗りくらいじゃあまり実感出来ないかも

それでも他メーカー同クラスよりはかなり良いと思うんだけど
0196名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/28(水) 23:57:58.55ID:5pWyJQcG0
c3のホイール変えたいんだけど履けるの探すとどれもスポーツ系ばっかり
16インチでなんかいいのないかね？
0197名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/29(木) 00:00:56.28ID:+i0HxTl60
>>193
幹線道路だけなのであまり荒れたところは走ってないのだけど、90キロ近くで巡航までは出した。揺れ方に柔らかさの片鱗はあったけど、フラットになる感じもあまりなくて、速度が上がったなりの感じ。もっと路面を舐めるように走るかと思ったけど、期待しすぎだったかな。路面の不正もそこそこ拾うし、ダンパーがこなれてないようなイメージ。ロードノイズの路面状態による変化は少なめだった。ステアリングば軽めなのにちゃんと手応えがあって、そこは良かった。
0200名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/29(木) 00:48:42.18ID:wxhd6wrD0
>>197
なるほど、興味あったんで参考になりました。ありがとう。
0201名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/29(木) 02:18:08.35ID:zzYKpPaJ0
C4には採用されたプログレッシブ・ハイドローリック・クッション、次のC3には入るかな？滑らかかつ快適な「魔法の絨毯」のような乗り心地。
0203名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/30(金) 09:19:19.69ID:frSFRdZR0
自分がドイツBセグからC3に乗り換えた理由は、同じBセグの中でもふんわりとしてカドが取れた緩い乗り心地があったからだった。
逆を言うと、路面を這うような直進安定性やカチッとした走りはドイツ車には絶対敵わないし、Cセグ以上にはまず乗り心地での優位性はどの車種に対しても無いように感じる。あくまでも個人的な実体験で。
自分も重ステで脚固めてナンボの若い頃なら乗らなかっただろうし、合わない人には合わない車・メーカーだと思うが多くの人に触れて欲しいね
0209名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/30(金) 21:28:44.58ID:1Q3lbBEa0
自分はc3が初マイカーのド素人だから乗り心地とか良くわからないけど、会社のBMW乗りの上司乗せたら評判良かったので嬉しかった
0211名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/30(金) 21:59:07.53ID:vKNlQK1O0
>>204
おっ、ピカピカでいいね！
深みのある赤も良い
0218名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/31(土) 06:28:07.74ID:bExqd+us0
ナンバーも付いてない？
たまに型落ち輸入車をアホカスタムしてる田舎DQNが居るよね
0228名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/01(日) 00:50:25.56ID:yl7wgJ890
>>223
どうしてもマイチェン前のルージュルビが欲しくてshineも探したのですが近県のディーラーでfeelしか無かったので妥協した感じですね
shine専用の小物パーツは後々に移植する予定です。
0232名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/01(日) 10:52:24.40ID:E97+m7fo0
まぁディーラーはムカついたら縁を切れば良いだけだけど、車は所有してる限りずっと乗り続けるだろうから、気に入ったのはどこからであろうと素早く買うのが吉だよ
地元が対応良いディーラーで良かったね
0245名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/06(金) 01:39:10.83ID:OLmwfhuZ0
国産コンパクトしか乗ったことないのだけど、ディーラーのメンテ費用とか車検とかの維持費はどのくらい高い？プジョーの人にオイル交換15000円と聞いてビビった。マツダCX3なんかと比べながらC3エアクロス検討中どす。
0246名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/06(金) 03:57:46.32ID:XB/jS9Wp0
維持費は国産と比べて大体2-3割増しくらい見ておくこと
リセールもびっくりするくらい悪い

それでも買いたい乗りたいという魅力があるかどうか
もう仏車5台目だけど、実際得るものはとても多いと思ってる
0248名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/06(金) 07:20:23.30ID:U4hC0Npd0
CX-3も内装や乗り心地、ハンドリングも上々で良いよね。値段もエアクロス比だと安いし、その差額を趣味とか旅行に回して充実するのも楽しい。
あとは実物見たり試乗とかして直感で乗りたい方に決めれば良い。自分はC3系はやっぱり愛着が湧くと思うし、何故か周りからの評価も上がるという意図しない結果があった。
それでもお金が無いなら無理しなくても良いと思うよ
0251名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/06(金) 11:51:17.36ID:6AQ9xrq70
オイル交換は確かにフィルター込みで15000円だったな。
ただこの辺はジェームスとかでやって貰ってもいいかも？
車検も町の認定車検場とかでやってくれる場合もある。
この辺でいろいろ浮かすと延長保障が効かなくなると思うので、初めから延長保障に入らないと言うのも手である。

マツダ車の最近のかっこよさすごいね。
C3エアと比べるならCX-30とMX-30も入れるといいかもね。
0254名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/06(金) 16:41:07.08ID:fLCkN2Ja0
マツダいいよね
俺も買うときマツダとシトロエンで迷った
長く乗るつもりだったし、俺の人生じゃ中々輸入車なんて乗る機会ないだろなーと思い購入
今のところ満足
これから不具合でてきたりと、わからんけど
ほとんど見かけないし、確かに愛着はわくね
0255名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/06(金) 17:21:51.77ID:3fMme3z/0
現行c3の1回目の車検ですが、約12万円でしたよ。基本的なのしかやらなかったけど。本当は買ったところと違うお店だったけど、こんなものかと。あ、見積の後にオイル交換とかやってもらったから総額では14万円近くだった。
0257名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/06(金) 17:54:17.53ID:2eiUxWz00
良心的なディーラーだね
下手すると国産車ディーラーより安いかも
自分もこないだ２年点検時に聞いたら、おそよ20万って言われた
0258名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/06(金) 18:33:16.44ID:gbfB8/mP0
みなさんサンクス。C3のデザインが好きで試乗して乗り心地もよかった。当方191cmですがC3は膝回り、足元が国産より狭く感じてエアクロスに興味を持った次第。
貧乏リーマンゆえ国産が有力ですがせこく維持費を調べてます。整備費が高いから免責なし5年延長保証はみなさん入ってるん？保証切れ後は外車を見てくれるいい整備屋があるなら使いたいけど。買い取りが良くないとのことで10年以上乗りたいから耐久性（修理費）も気になるところ。

ちなみにプジョーのお店で保証期間中はディーラー整備しないと保証切れと言ってました。
0260名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/06(金) 19:50:29.20ID:OLmwfhuZ0
エアクロスはフィールにしか黒シートがないのは残念。
0263名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/06(金) 22:39:10.73ID:OLmwfhuZ0
>>249
修理費15万円て5年目以降に全体でかかる修理費の見込み？それとも毎年15万円なん？
0270名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/07(土) 19:23:17.29ID:faE8RcxC0
先代フィットのベンチマークはフォルクワーゲンポロ。試乗したことあるけど、ポロがこんなはずはないと思った。ちなみにその先代ポロには乗ったことはない。
現行フィットも、絶対にC3の方がいいと思う。なんて乗らずに言ってないで、今度フィットの試乗してみようかな。
0271名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/07(土) 20:25:36.29ID:NJE2ZjQC0
乗り心地はC3、三角窓はピカソだよね確か
0277名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/07(土) 23:35:23.24ID:Yvl93/1x0
エアクロスのレビューで時々出てくるロードノイズの問題って原因とか分かったん？
0278名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/08(日) 06:22:45.74ID:cio3PXq40
シトロエン買ったよって公務員の勝ち組に自慢したら「シトロン？ん？何それ？」って言われた
車に興味ないそいつはメルセデスとBMWしか輸入車知らなかった
0279名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/08(日) 08:24:45.91ID:JV2hPMZt0
そこまでロードノイズ気にしたことねぇからなぁ路面にもかなり影響されるだろうし気になるなら静粛性の高いタイヤ買えばちっとは違うだろ
0280名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/08(日) 09:42:35.32ID:smzXuz+10
なんでルーフを凹ませたかね。
汚れがたまって気になる。
0281名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/08(日) 18:31:39.54ID:dMKxXlkn0
C3のマイナーチェンジモデルも2グレード展開するのかな？
LEDヘッドライトや衝突防止ブレーキは標準になりつつあって
ACCを選択できない欧州車BセグメントってC3だけじゃない？
それを2グレード展開するにはかなりの覚悟がいるだろうね
プジョーも新型208は実質2グレードで色バリも少ないのにね
0286名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/08(日) 23:59:11.83ID:Ke9GYN+70
値引きって条件によっては2割ぐらいいく？
0288名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/09(月) 12:27:12.05ID:0x7x7lP60
シックエディションにもサーブルがあればいいのにな。
0292名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/12(木) 18:48:46.92ID:sjE3iuM00
例えばぶつけてフロントバンパー交換とかした人いますか？純正パーツの費用や納期はどうなんでしょう？

国産コンパクトなら純正バンパーの塗装されたのが6万円とかで買えそうですが外国車は想像つきません。
0294名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/12(木) 21:16:23.79ID:yJB/CAnQ0
>>293
サンクス。目が飛び出るけど確かにそのぐらいしそう。ワイパーゴム交換で20000円位でしょうか？
0297名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/13(金) 00:56:47.28ID:CT4HTHVN0
純正とかボッシュのエアロタイプのワイパー、どうも好きになれず薄型のトーナメントタイプに交換した。
経験上、エアロタイプはゴムが弱ってくるとトーナメントタイプより拭きムラが酷くなる記憶があったので。
0298名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/13(金) 01:54:31.84ID:t+dyxM+80
自分はエアロタイプの方が好き
拭きムラは均一に力がかかってるから少ないし雪国なよく行くけどスノーブレードにしなくても平気なレベルだし
トーナメントはアーム間部分の力が弱いと思ってるのと雪が詰まる
ゴムがダメになるまで使えるからトーナメントの時は毎年ゴム交換してたけどエアロでは2年位…さすがに3年だとチギれたりでダメだったw
なのでコストもそんなには変わらない印象
0299名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/13(金) 07:36:33.32ID:klKDkh/a0
エアクロスのHPにペイントオプション費用という言葉が出てきますが何色が何円なのか見当たらないよ。どこかに書いてありますか？
0300名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/13(金) 08:00:08.01ID:N+pDAzuB0
コンフィギュレーターを進めていけばわかるよ
全部49500だと思うけど
0301名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/13(金) 08:35:51.93ID:Nqx3fx/U0
>>300
サンクス。同じ価格なら車体に入ってても良いのにですね。注文受けてから日本で塗ってるとかないですよね。メーカーに聞いてみますb
0302名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/13(金) 12:14:37.70ID:eggT3sd70
コンフィギュレーター見ました。
白だけ追加費用なしで他は同じ価格でした。
0305名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/13(金) 17:56:46.01ID:eggT3sd70
>>303
注文してから日本で塗るのですか！詳しいですね。白の上から塗るから白だけ無料なのですかね。
それならカタログ以外の組合せの屋根色も頼めそうですけどさすがに無理ですよね。

この辺りサポートに電話してみましたが事情は何も分からないようです。
0306名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/13(金) 17:58:25.67ID:qGtDekNo0
マジレスしたくてウズウズw
0309名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/14(土) 13:23:22.28ID:NhIvFN5Q0
純正のETC、ナビセットが25万円ほどするけどつけた？今どきはナビはスマホで代用するのかね。ETCは用品店で輸入車対応できるのか心配。
0310名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/14(土) 13:27:00.76ID:7YuJidbX0
ETCはディーラーで安もん付けてもらった。
ナビは納車の時に付けてもらうと自動車取得税が上がるので、付けたくても後にした方がいい。
まずはAppleCarPlayかAndroid autoで使ってみて無理そうだったら後付けすぐ出来るのでして貰えば良いかと。
俺はAppleCarPlayのみ。
0311名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/14(土) 13:41:10.13ID:NhIvFN5Q0
>>310
なるほど、ETCはディーラーで市販品を頼めば安いんだね。
ナビは国産車だとソフトのSDカードを入れるだけとか言われたけど、シトロエンのナビもソフトだけだったりするのかな？
0312名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/14(土) 13:43:15.34ID:NhIvFN5Q0
>>304
本国から取り寄せ？
0314名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/14(土) 13:58:57.25ID:GmasZt3r0
>>310
へー、最初に付けると税金あがるんだ、、、知らなかった。

マイナーチェンジ版はいつ頃入ってくるかなあ
来年の夏頃？
0315名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/14(土) 19:41:16.61ID:DsXvCoR70
前の車で2dinのとスマホのとナビ使い分けてたけど、トンネル以外は差を感じなかったな。
GPSの掴みスピードはスマホのが早いし、ジャイロセンサーのせいでモールの駐車場とかでバカになって再度元に戻るまで遅すぎて嫌になった…。
0316名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/14(土) 19:43:09.80ID:DsXvCoR70
基本的に簡単に取り外し出来ない物は車代と計算されるので取得税の対象になる。
ドアバイザーとかも後から付けたら税金掛からないのに最初からつけると掛かるよ。
ドアマットとかは載せてるだけなので大丈夫みたいな感じ。
0319名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/14(土) 21:18:30.93ID:DpaClEZE0
>>317
差額がメーター裏に入る専用のスイッチボックス代。
まあ10万円の価値があるかだけど、車種別のコントロールユニット設計、製造代と考えるとそんなもんだろ。
物理的な部品の原価代だけじゃないんだから。
0322名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/15(日) 21:44:32.59ID:8pAuqfwl0
現行は既にジャパンコレクションのみだし新型は春頃からとお店で聞いたけど雑談レベルなので不確か。
0323名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/15(日) 21:51:30.50ID:8pAuqfwl0
ゴーカーTVのベルランゴのレビューでブラインドモニターが反応しないことが多いと言ってたんだけど、C3、エアクロスでの反応は的確？右後方が見づらい時に頼りになる？
0325名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/15(日) 23:23:32.57ID:2Sspb5L00
ものすごい勢いでバイクが横を抜いていくと一瞬「ブラインドスポットモニター故障」とは出ますけどそれ以外で不具合はないですね。
0326名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/15(日) 23:57:50.84ID:uRUPMYZz0
マイナーチェンジ後の電装品がどうなってるか、まとめたページないかねえ
インプレッションだと、いろいろ変わったと書いてあるものの、
調べた感じだ書いてあることが今の国内モデルと一緒に見えるんだけど
0327名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/16(月) 01:22:38.13ID:p7oieBja0
>>324
雨だと検知しないの？

あと、ミラーにあるインジケーターが小さいけど十分見える？
0329名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/16(月) 07:08:42.98ID:iMtVtIhq0
大雨だと誤作動するよね
多分見えちゃいけないものが見えてるんだと思う
0333名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/16(月) 15:58:04.08ID:m7pRgAQ00
>>328
ありがとうー、やっぱそんなもんだよね
国内のレビューだと、安全装備も大きく向上って書いてあって、ええ今のから大きく向上ってマジかよと思ってたんだが、そんなことないわな
0334名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/16(月) 17:04:50.64ID:UQ1dN3j90
>>323
いつもはパパッとオレンジに光ってる気がするけど、
一度合流の時に赤に光ってて、ん？？と思って慌ててもう一度目視したら直ぐ近くの斜め後方に車両がいた
これが教えてくれて無かったらもしかするとぶつけてたかもしれん
あん時はほんとにこの装備に感謝した
0336名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/16(月) 20:12:51.36ID:krq1/KR90
ブラインドセンサーは雨などで誤検出はあっても見落ししないなら信頼できそうだね。速度差がありすぎたらダメだろうけど。
国産車より精度が明らかに劣ってるとかでなければ良いなぁ。
0337名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/17(火) 01:20:29.38ID:yWOkm/V00
エアクロスシックエディションてまだ売ってるのかな。各色40台限定らしいが。
0340名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/17(火) 10:26:07.79ID:u82FRTE00
C3のマイチェンモデルについて
本来の予定では11月～12月導入の予定だったらしいがコロナの影響があって
来年の春ごろになるという話
11月～3月ころまでは日本限定のC3と在庫のSHINE、FEELでしのぐ感じらしい
マイチェンモデルでは青屋根の青内装のモデルが設定されるらしい
0341名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/17(火) 11:32:24.47ID:7k51bYec0
シックエディションはどうも店頭在庫のみな気がしてきた。実車見てみたいけど近くにはなさそう。
他国には違う車体色や違う限定車があって面白いやら羨ましいやら。
0342名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/17(火) 17:57:12.25ID:7k51bYec0
シトロエンコールは詳しい情報は持ってないんだね。カタログに書いてあることしか教えてもらえない希ガス。
0343名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/17(火) 20:34:54.15ID:uVa0lx5W0
全然違うだろ！って言われちゃうかもしれないけど、C3とプジョー208で悩む。
0346名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/18(水) 01:24:16.18ID:FDrCH5Ye0
208は値引きゼロと言われた。
0347名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/18(水) 08:27:47.84ID:rNkE0QOF0
208は高くないよね。
個人的に座高が高いのでもうちょっとハンドルが上に上がって欲しいのと、Fバンパー下の黒いスリットがもう少し幅広だとよかったけどとても良さそうな車。
0351名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/19(木) 12:00:14.33ID:Muob+Nlm0
>>348
トルク重視なんじゃね？
この同じエンジンで130psもあるしね
0353名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/19(木) 19:43:20.70ID:J6RvCp6i0
3年目のC3だけどリアのドア側のエアバンプの下の隙間から白い紙きれみたいなのが最近ちょろちょろ出てくるんだけどこれなんなんだ
0360名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/20(金) 01:04:39.78ID:cAamE+vd0
>>353
軽くひっぱったらどう？
0361名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/20(金) 06:12:02.66ID:b4nvqNgL0
>>359
3年目の車検くらい大目に見てよ
0362名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/20(金) 07:15:40.60ID:oXEMBZg60
ヒルスタートアシスタンスって急な坂で発動しなかったと思ったら緩い坂で発動したり、その逆もあるんだけど
なんか特別な条件あるのかな？
0364名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/20(金) 07:51:53.07ID:2svljGov0
>>362
その症状は自分にもあったよ２年で２回あった。ディーラー持っていっても首ひねるだけ
信頼の日本製にはまってるとえてしてこういうトラブルでエ！となる。左足でペダルおさえといたほうがいいよ
あ、アイストは切ることね
0368名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/20(金) 09:23:33.20ID:JyADCae/0
>>353
私のも出てきました
引っ張って取り出しましたが、おそらくエアバンプの部品番号が書いてあるステッカーじゃないかと思いました
数字の他にCACTUSって書いてありました
0373名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/20(金) 19:54:10.65ID:ME9Yy4xL0
>>372
若干燃費は良くなるがバッテリーの交換サイクルが早くなる。
やらんほうがいい。ディーラーの人が言ってました。そのとおりだと思う。
環境への負荷はどちらが軽いんだろうかね？
エンジン掛けるたびにオフにするのが面倒。
0374名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/20(金) 20:50:03.87ID:b4nvqNgL0
例えば街中で1時間乗れば、うち15分はストップしてる
それを環境的に意味ないとは言えないと思うがな

バッテリーが高い、交換サイクルが早いってのも個々の財布の問題で、エコロジーとは関係ない
本来は多少出費が増えても環境に良い方を選ぶべき
発電所やらリサイクルやらでトータルでは、ってのもちゃんとした比較数値を出すべきだしね
0376名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/20(金) 21:09:04.52ID:ME9Yy4xL0
>>374
それは分かるんだが、ガソリンを節約した量と、バッテリーを生産する際に掛かる環境負荷の差が知りたい。
鉛の塊を生成するのってエネルギーを使うだろうし。
0377名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/20(金) 21:47:24.69ID:giK+LBig0
今の指標は何でもCO2に換算して環境への影響を測っちゃうからね
あとは作るメーカー側の事情も
今の計測方式だとアイストは実際使うよりもかなり燃費に有利に働くから付けることでCAFE規制で有利に働く
むしろ付けられてる理由はそれだけって言い切って良いかもしれない
0378名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/20(金) 22:11:42.87ID:b4nvqNgL0
>>376
その数値が出てこないってのは闇な部分なのかも知れないけど、仮にアイストしない場合を100として、した場合のバッテリー製造廃棄など全部含めて99ならアイストすべきなんだよね
廃棄の方はリサイクルも微速ながら進んでるわけだし

トヨタが止めるってのは日本特有のクレーマー対策ってのもありそう
環境意識が高いとされる欧州で今後どうなるかだよね
その前に内燃機関終わりそうだけど
0380名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/21(土) 06:43:17.80ID:Ge1Xh3Cl0
>>378
トヨタが止めたのは燃費の測定基準が
JC08からWLTCに変わってアイドリングストップの
有効性がほとんど無くなったからだよ
公式には「うちの車は無くても他社との
競争力あります」って言ってるけどね
0381名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/21(土) 18:57:41.42ID:SrTWG/QY0
今日はじめてエアクロスを箱根で見た。C3も見た記憶がないが。
0389名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/23(月) 21:08:21.66ID:dTyCil2r0
恥ずかしくて人に見せられないような顔してるしな
0394名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/24(火) 01:25:35.00ID:oNRrYqPb0
自動車メーカー勤務は憧れるし尊敬する。自社製乗れwと言いたいけど、研究のためにも他社製に乗るのかな。
0398名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/24(火) 07:23:28.05ID:PdSWaMes0
>>394
通勤に使うクルマは自社製だけど、趣味で他社のクルマ乗ってるのは普通にある。昔某社の社員寮に行った時、他社のクルマでいっぱいだったwww
0402名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/24(火) 20:57:10.55ID:oNRrYqPb0
タイヤ交換って用品店とかで国産と同じ料金でやってくれるの？
0409名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/27(金) 11:25:37.08ID:EgI9UR4c0
C3 INSPIRED BY JAPAN の新古車が出回りはじめた・・・
発売開始から2ケ月でかなり安い値段・・・
買った者としてはかなり微妙な気持ち
0410名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/27(金) 12:49:58.73ID:6O0NR+Av0
まあそれは仕方ないこと・・・
C3は外車の中では価格差はあんまりない方じゃないか

某メーカーの100周年記念限定車がすぐ中古で出回ってるのを見たら
そういうのはすぐ売らない人にこそ売るべきなんじゃないのかな・・・とちょっと切なく思った
0411名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/27(金) 15:15:59.13ID:+HNXc4qX0
>>407
のう‐しゃ【納車】
［名］(スル)販売業者が購入者に自動車などを納入すること。 また、修理や車検の終わった車を依頼者に届けること。
ディーラーさんバカ売れですね。
0414名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/28(土) 10:41:10.87ID:yolokzz40
自分の会社とか私的な所でも言葉尻を捕らえるのが好きな人がいるんだけど、そういう人達って決まって高卒派遣とか無名四大卒とかであんまり関わりたくないんだよね
普通の人は文脈から理解出来るからスルーしたりこっそり教えたり、面白おかしく指摘して和ますのに
0415名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/28(土) 12:13:48.36ID:PLCba5J+0
問題は学歴じゃなくて人間性だろうね
0416名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/28(土) 12:18:25.27ID:975NxA9a0
あと顔な
0419名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/29(日) 00:34:41.94ID:nu+ZaCBO0
その割りに価格差はあまりないよね。
黒シートはシャインにも設定してほしい。
0421名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/29(日) 16:34:30.06ID:SaUUbXQn0
勝手にって、自分の意思が弱いだけじゃないかw
0430名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/30(月) 12:01:06.09ID:47xQA8tf0
>>423
おめでとうございます。アーモンドグリーン良いですよね！
みんカラへもどうぞ
0441名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/06(日) 20:11:02.30ID:s0uVgnla0
北の方と山ん中じゃない限り、これからはオールレーズンでいいだろうね
0442名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/06(日) 21:00:39.88ID:1gC5KwCd0
>>441
オールレンジって言ってんのかと思ってこやつガノタだな？と思ったら、オール...レーズン...？
0444名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/08(火) 18:41:48.04ID:AbWxOeda0
>>390
試乗してみたら、ほんと日本車とかわらなかった
本当に、フィットが当て馬にしたのなら、日本では乗りにくいドイツ車より妥当な選択
0445名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/09(水) 07:23:05.97ID:Btw4Jv7b0
入門用1シリやMINIから乗り換えたけど、C3フワフワ感やユルさが気持ちいいね
その分ドイツ車の骨太で正確なカチッと感も良い思い出
0449名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/10(木) 12:23:08.03ID:er/YB20a0
2人家族ならC3、3～4人ならエアクロス、
かわいいのが好きならC3、かっこいいのも欲しいならエアクロス。
少しでも装備良いのがいいならエアクロス。
ふわふわの乗り心地ならC3。
などなど簡単には決められない良さがそれぞれあるのでは。
0450名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/10(木) 19:04:06.79ID:yKmSJbEv0
えー何あの顔お
ちょっとキモくない、あれ？
どこの車なん？
0452名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/11(金) 18:54:51.87ID:/AdBIQUL0
後ろの狭さに不満出てない？
0454名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/11(金) 21:35:45.04ID:2OovZhul0
都内から日光まで大人4人でドライブに行った時、
友人の旦那さん(190cmのスウェーデン人)が助手席に来ると思ったら、何故か後部座席に普通に座ってた
もっと狭い車もあるから全然問題ないってw
0455名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/11(金) 22:09:54.69ID:QW3sJxK80
多少狭くても、楽しければ問題無い。
明日、Ｃ３納車です。
0457名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/11(金) 23:27:32.11ID:QW3sJxK80
はい、仏車は初めてです。
0459名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/12(土) 01:37:56.21ID:E+xAZcd40
しかしシートのダイヤル辛いな～
購入前は昔のレカロみたいで渋いじゃんって思ってたが
コンビニで休憩するのにシートを倒すたびに悲しくなる
0462名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/12(土) 03:49:14.16ID:UI5KmCIN0
なんで外車のシートはダイヤル式なんだろうね。レバーが楽だろうに。
0463名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/12(土) 06:19:40.78ID:UVVFVBJd0
微調整のし易さと強度にメリットがあるらしい

まーほんとに、そんなに頻繁に休憩しなきゃならないような使い方想定してないだろうな、輸入車全般

エンジンかけたまま駐車場で寝てないだろうな
最悪の輩じゃん
0470名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/12(土) 12:11:11.89ID:2+os8U5Q0
コンビニは昔のドライブインに変わるものとして休憩や食事が出来る施設として市街化調整区域に建てられるになっているから弁当食べて休憩する人がいるのはしょうがない
0474名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/12(土) 17:40:28.11ID:bieOGssU0
>>470
そう、だから郊外のコンビニは広大な駐車場を作って集客してるのにな
迷惑とか言ってる奴は自分さえ良ければそれで良いってタイプなんだろうね？
C3なんて乗らずにビーエムかアルファードの方が似合うんじゃないの？
0476名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/12(土) 18:25:42.75ID:Og19UfS/0
>>474
座席倒して休憩しやすいと思われる車を座席倒して休憩なんかしないと思われる輩に勧めておいて、座席倒して休憩したいのに座席が倒しにくい車を選んで乗るなんてかなりの天の邪鬼っぷりですねw
0484名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/13(日) 09:02:44.72ID:RooCFFzr0
しかも白ナンバー
0485名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/13(日) 09:27:46.79ID:QA9nQgIM0
嫁車にエアクロス購入
これ、センターの張り出しが足に干渉しない？
結構気になるから俺には合わなかった。
それとブレーキの効きにムラがあってイマイチだったかな
それ以外は可愛くていい車だと思う
0489名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/13(日) 14:48:17.06ID:RooCFFzr0
カックンブレーキは大概慣れる
でもかなりキツい車種もあるよ、前のは何度か足攣ったのでパッド変えた

どうしても気になるようなら交換時期にでも替えてみるのが吉
多少高いけど、ダストも減るのでオススメ
0492名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/13(日) 21:02:32.20ID:9/o5GIb10
初めて乗った時、ドラムかと思った。
ローターは大きく無いのでサーボが強すぎなのかな～？
0494名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/14(月) 07:27:33.57ID:HPR7Tq2q0
二年間C3に乗ってても明らかに踏込みや残量？とかのブレーキのムラはあるよ。乗りにくい(ブレーキ調整が難しい、慣れない)という評価は正しいと思う
とはいえガツンと来る初期制動の強さは心地良いから変えないで欲しい
0495名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/12/14(月) 08:30:34.36ID:a8N/3SZI0
MINI乗りだけど、嫁がC3欲しがってるから情報収集でここ見てる
MINIのブレーキも踏み込みが浅くて止まるときカックンするし、ダストがすごいからパッドを低ダストに交換してる
やはり欧州車は同じ傾向なのか
0496名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/14(月) 08:54:56.66ID:dIIZ+ahC0
そういう意味ではアスベスト材のブレーキパッドって健康被害以外の面で理想的だったんだよな
使えなくなりノンアスでは全ての要求を満たすことが出来ないから優先する項目がEUと日本・アメリカではっきりと分かれて、それぞれ違う設定になってる
お金を惜しまないポルシェとかだとカーボンセラミックブレーキとか100万以上加算のもあるし
0502名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/15(火) 00:30:22.40ID:LPsP5KeR0
ミニはオシャレだけど昭和のオシャレ感
見慣れすぎて古くさくてつまらない
0503名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/15(火) 07:13:45.00ID:gIHkiCR60
>>495
欧州だとマニュアルが多いからブレーキは最後に踏むためのものだからそう言う仕様になっている。速度の低下は原則的にシフトダウンで行うから。
昔のシトロエンのATでも直ぐにシフトダウンするので慣れるとほとんどブレーキ踏まなくて止まれた。ブレーキ踏むのは止まる直前だけとか。今のは知らないが。
0504名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/15(火) 09:53:20.82ID:inON0fLV0
495です。
返答くれた方々ありがとう、なるほど勉強になった。嫁、運転下手だからC3買ったらブレーキングがちょっと心配だ。
しかし他社の車乗ってるとディスられるね。まぁ当たり前だけど。
0505名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/15(火) 10:20:12.76ID:N+vu5rtM0
アンチ巨人みたいなものなので気なさらず。
0510名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/15(火) 16:49:03.41ID:xYastlHe0
一瞬なんで気付いてないだけで、毎回出てるんじゃない？
うちのは前車も合わせて恐らく毎回出てるよ
0511名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/15(火) 19:36:07.47ID:J2yUtpeH0
この車のことは知らないけど毎回一瞬点くのは球切れ確認のため。
0512名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/15(火) 20:02:14.66ID:869sErjF0
質感(乗り味や内外装等)や一般的なデザインで言ったらC3よりMINIのF系が明らかに上でしょうよ。両方乗ってるし、R系でようやく互角と思う。
なので>>504は現車見たり試乗して充分に検討するように！どちらも一長一短で良い車には違い無い
0513名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/15(火) 20:54:12.81ID:ui8UdkP80
>>511
警告灯じゃなくて、始動時に文字で「オイル量正常」と出る
0514名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/15(火) 21:25:50.84ID:inON0fLV0
>>512
アドバイスありがとう
なんか言葉不足だったようでスマン
俺のMINIは去年買ったばかりでまだ買い換えないけど、嫁さんが次の車としてC3を欲しがってるから、俺がここで情報収集してる
嫁さんは現行ノートe-POWERだけど、これも乗るたびに欲しくなる良い車だよ
0520名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/16(水) 06:53:38.58ID:R+UhN4r30
鳴らないよー
あれって国産だけでしょ
0530名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/17(木) 11:30:58.92ID:yEyvCdEN0
雨天時の乗り始めとか良く鳴るしね

ちゃんと効いてて、四六時中鳴ってるわけじゃなければ気にすることないよ
0533名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/18(金) 15:37:09.28ID:bWoZXOV30
>>532
お！ありがとー！
17インチホイールだとタイヤハウスとタイヤのクリアランスはOKだけど奥の方のクリアランスが不足してるってイエローハットに言われたんだけど、これはすんなり装着できた感じ？
0535名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/19(土) 00:20:42.91ID:nunaN7WL0
そ。社員。
標準の16インチ。

この非金属チェーンの商品説明に「各クリアランス2.5cmあればいい」って書いてあったから、
タイヤ周囲を手のひらで撫でるようにぐるっと触ってみて、「インナーフェンダーやダンパーの皿に手が当たらなけりゃいいや」の判断で買った。
インチアップしても外周変えないだろうから、使ってるホイールのオフセット(インセット)次第で使用可否分かれそう。
0536名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/19(土) 22:27:24.44ID:P93AnBCq0
俺が行ったイエローハットの店員は頑固だった。
チェーンのカタログの適用車種に載ってないので売れません！
イエティならいいでしょ？
ダメです！
自己責任で買うから。
ダメです！

ほんとうにやばいのかとディーラーに聞きに行ったら、
純正は高いから、カーショップで普通の買ってください
0544名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/12/21(月) 11:31:21.42ID:Jl3pe7ya0
Ｃ３ロールするですやん。
0547名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/21(月) 18:20:47.49ID:I+klicCP0
そういうアフターケアが一切ないみたいな報告も以前あったし、まああるだけマシってことで！w
0550名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/22(火) 10:31:39.97ID:mozjgIqz0
最近は購入後に満足度調査とかないのかね
0551名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/22(火) 16:33:00.21ID:xtD7aLDB0
ちょいと教えて欲しいんですが、フロントガラスの
下端３㎝くらいの幅で像が歪んで見えるんだけど、
これって仕様なんですか？　走っててその部分に視
線が行くとクラクラするんですが。
判る方、お教えくださいな。
0553名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/22(火) 20:09:46.92ID:UBt62dGO0
2019年夏納車C3、同じくフロントガラス下端側(上や横も少し)歪み有り
仕様だと思うがこんなズレ初めてで気になってしょうがなかった、けど慣れた
0554名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/12/22(火) 22:07:43.82ID:xtD7aLDB0
551です。回答くれた方、ありがとう。
私の推理は、コーティング作業時の養生が杜撰で
薬液が塗布されてしまっているのでは、というも
のです。そもそも、あれが仕様では検査を通るん
かいな、とも思います。
皆さんのC3には同様の問題ありませんですか？
0559名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/12/24(木) 18:59:23.87ID:UZ59WyrW0
おっ、まじで！？
見に行こうかなー
0567名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/25(金) 10:03:03.85ID:1lI93Qia0
>>504
もうひとつの理由としてあげられてるのは「左ハンドル車を日本仕様にするときコストけちって左ハンドル仕様のままの
ブレーキ配管になってる」というものがある。理屈はメカオンチだからわからんかったがかなりリンクだかが不自然になってるらしい
だから自然なブレーキフィーリングが得られないというものだった
0568名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/25(金) 10:06:59.35ID:1lI93Qia0
まあ左ハンドル車だったらブレーキペダルが左にある、でも右ハンドル車だったら当然ペダルは右にある
だから配管やブレーキブースターなんかはほんとは変えていて当然なんだよな
0569名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/25(金) 10:08:17.18ID:o3WNQoG20
>>567
と言われていたが、ペダルの長さもてこ比も変わらんので、
不自然になるとすれば左右繋いでるチューブのねじれくらい
自転車のフレームみたいな太いチューブだからその捻れを感じ取れるかというと微妙
0570名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/25(金) 11:13:38.52ID:oqjYCgeD0
誰か本国に行って乗ってブレーキ比較して。
0571名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/25(金) 11:19:55.31ID:W7AJ51f+0
>>569
それもあるけど余計な支柱やリンクが増える分だけ変わるよな。
レバー比は変わらんとしても、余計な遊び増える一方で抵抗感もどこかで増える。
ちょい違うが、今の車は分かんないけど一昔前はabsユニット外すと普通のブレーキングでもすげーフィーリング変わったくらいだひ。
0572名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/25(金) 11:20:13.98ID:LMv0CpKL0
イギリス仕様と同じはずだから、そのイギリスで文句出てないのかが気にはなるよね
日本ほど低速でちまちま移動するような場面がないんだろうか？
0573名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/25(金) 11:25:22.08ID:LMv0CpKL0
京都のブログ、新型の写真を使ってるってだけじゃ？
0574名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/25(金) 11:26:40.99ID:LMv0CpKL0
ごめん、インスタだったか
0576名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/25(金) 11:32:03.12ID:6fvRVxpL0
ブレーキバイワイヤなら、左右は関係ないのかな
0577名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/25(金) 12:08:05.59ID:oqjYCgeD0
>>575
Ｃ６オーナー居ないか？
てか、乗ってみたい。
0580名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/25(金) 22:40:14.60ID:FFf2ne9D0
>>560
昨日見て来ましたよ。みんカラ見てみて。ブログ
0581名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/25(金) 22:52:19.61ID:FFf2ne9D0
>>580
シトロエンC3で検索
0589名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/28(月) 08:49:09.40ID:Q45VpB4n0
エアバンプの形と顔が微妙に変わっただけかな
動画で電動サイドミラーちょっと強調しててワロス
0590名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/28(月) 09:14:42.03ID:5HdFIGmD0
LEDヘッドライトへの変更は大きいと思うぞ
0591名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/28(月) 13:51:08.02ID:lOBij4zK0
C3がマイチェンしても
C3のSHINE　　208のアリュール　　ルーテシアのインテンス
大体同じ値段で装備が違うのは悩ましいね
特にACCの有無は今から車買おうとしてる人には大きなポイントなんじゃない？
本当にデザインが気に入った人しかC3を買わなくなるだろうな
0592名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/28(月) 13:57:20.64ID:5HdFIGmD0
PSAの中でもC3系が古いプラットフォーム使った最後の車だしね、そこだけはフルモデルチェンジ待たないとダメだろな
0596名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/28(月) 23:21:30.14ID:vvY0hLnr0
>>595
そうなっていく仕様なの？
0598名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/29(火) 07:01:30.42ID:mx17+r910
三気筒やATのブルブル回避のためアイドリングストップも有りかなと思い始めてる
でもバッテリーよりもエンジン負荷が心配で実際にはしない
0599名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/29(火) 07:19:46.55ID:Abf1JCrZ0
>>596
PSAの充電制御はなかなか賢いよ
乗り始めや渋滞、エアコンオンなどで結構頻繁に解除される
0600名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/29(火) 09:11:02.02ID:havo6nmU0
これからはオートブレーキホールド車買ったほうがいいですよ
知らない人間が「そんなの要らんわ」とか言うけど知らんからだね、一度使いだしたらもうほかの車に乗れなくなるよ
なんせ日本は渋滞天国なんだから
0601名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/29(火) 12:00:12.84ID:FMN3B3d10
>>599
ほー、そうなんだ
なんでもかんでもアイドリングストップされると鬱陶しいなと思っていたんだが、そういう制御になってるといいね
0602名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/29(火) 20:50:01.56ID:49eJNUbd0
>>600
この車含めて数代乗ってきたけど、いらない。不要派。
ブレーキを離してすぐアクセル踏んでもワンテンポ遅れる感じ、ブレーキで抑えられてる感じが嫌い。
元々MTも多々乗ってたし。だから余計かも。
0606名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/30(水) 07:35:21.54ID:7l3TDkzx0
>>604
アイスト対応でないバッテリー使うと寿命が著しく落ちるらしいけど、その方がお得だと思えるならまぁご自由に
0609名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/30(水) 09:36:27.15ID:7l3TDkzx0
ブレーキホールドとヒルアシストは別もんだぞ
0611名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/30(水) 11:38:56.70ID:7l3TDkzx0
アイスト車はこまめに急速充電入れる仕様になってるから、通常の製品だと保たないと聞いたよ
機能使う使わないは関係ないと思うけどな
バッテリー以外の部分への影響もないとは言い切れないし

まぁじっくり検証しておくれ
0612名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/30(水) 13:46:19.59ID:OCkzgNTU0
ディーラーから車検のときにバッテリーは今は複雑で細かな指定が色々あるから、安いのは色々売ってますが、こちらで用意した物でご了承ください、的な説明はあったわ。
0613名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/30(水) 13:47:07.78ID:OCkzgNTU0
あ、ごめんなさい、ピカソの話でした。失礼。
同じシトロエンとしてご参考まで。
0615名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/30(水) 15:23:46.06ID:7l3TDkzx0
純正品に拘る必要はないだろうけどね
今は対応品でもそこそこ値もこなれて来たみたいだし

大概が3年はいけるだろうから、最初の車検通して保証切れてから、社外品を自分で取り付けor持ち込み、が良いんじゃないかな？
0617名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/31(木) 08:11:37.91ID:7yMJ8MqO0
延長保証入ってたら純正品でないと恐らくダメだろうね
0618名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/01(金) 23:11:58.54ID:Tdb5mFKS0
基本ハロゲンとかナメとんのか？
0620名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/02(土) 00:40:21.17ID:w3rmQ18L0
C5エアクロスでさえハロゲンだしね
C3と同じように今後はLEDに替えてきそうだけど
0624名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/02(土) 19:06:43.06ID:+nY2jI4X0
フランス車は上位車種もハロゲンなの？はえー
0631名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/03(日) 04:22:52.21ID:g5iPAaEu0
マイナーチェンジのC3変更点(shione本国仕様)
グローブBOXが広くなりポケットが追加
https://i.imgur.com/QFahUtk.jpg
シートヒーター標準化
https://i.imgur.com/YQuQN9m.jpg
エマージェンシーボタン(日本仕様はたぶんない)
https://i.imgur.com/ySxnawn.jpg
newホイール
https://i.imgur.com/X145t6Z.jpg
マイナーチェンジ後の新車のレンズも曇るのが標準
https://i.imgur.com/PHqrWtL.jpg
0636名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/03(日) 10:58:25.84ID:I4LkS3yJ0
右ハンドル化で結局小さくなるような気もするけど
0637名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/03(日) 11:16:01.25ID:rhl/77Du0
あとは日本仕様の確定と、価格が据え置きかそれとも相応の値上げするのかだね
本国と日本の思惑もありそうで考えるのも面白い
0647名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/04(月) 10:55:14.28ID:QDNaWUNG0
政令指定都市、1時間運転したら1台は見るくらいだけどな
仏車は大袈裟でなく10台以上は遭遇する

たった10台かもだけど
0648名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/04(月) 11:21:25.15ID:8S8mWXtI0
首都圏だと、フランス車はルノー、プジョーは割と見るな
シトロエンは稀に、DSはほぼ見ないw
やっぱりミニ、VW、BMW、アウディ、メルセデスが多いね
0649名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/04(月) 11:22:01.87ID:8S8mWXtI0
DSはほぼ見ないつーか見たことないw
0654名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/04(月) 14:59:33.65ID:8S8mWXtI0
>>651
普通のトヨタとレクサスみたいなもん？
0659名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/04(月) 17:35:03.57ID:br+oh7YE0
うちの近所はファーストエディション(多分)→それを見て自分がカフェ→それを見たっぽい人がshine→いつのまにかfeel
の4台同士でよく遭遇する
0663名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/04(月) 22:03:48.61ID:+1xVC86t0
>>661
そうだぞ、ケツの力抜けよ
0666名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/05(火) 22:33:37.69ID:m0xssajY0
年末にＣ３の中古を買って初めて長距離走ってみて思った、最近の煽り運転とか車の乗り味から来るものもあるのかなぁ～と、このゆったりした感じだと車間詰めたりする気は起きないなぁ～
0667名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/05(火) 22:36:18.82ID:rY9rsz7D0
仏車、特にシトロエン乗ってるとあまり飛ばす気起きないかも
0669名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/06(水) 12:54:15.30ID:IQjtj8Ha0
Uターンはあんましないからな
人によるな
スーパーの狭い立体とかで面倒くさいけど困るってほどでもないし
miniとかもそうだよね
小さい割に回転半径でかい
0670名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/06(水) 14:30:27.48ID:xPMXa94L0
最小回転半径は結構タイヤサイズに比例するからなあ。
車のサイズの割に外径でかいタイヤでFFだと大回りになるよね。
国産だけどRAV4なんかアルファードとかより大回りだったハズ。
0677名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/07(木) 21:03:31.51ID:8i05bMAP0
>>668
FFの場合、後ろに人を乗せてた方が
前後の重量バランスが良くなるから
ありえない話ではない
それを感じられるかってーと微妙な気がするけど
0683名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/08(金) 01:00:05.04ID:czhjZMuw0
もうLEDだと発表されてる
0691名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/08(金) 08:16:01.33ID:czhjZMuw0
おいらもしないけど、郊外だと大きい幹線道路しかないようなところ多いじゃん
ルートの選択肢の余地がないのでUターンせざるを得ないのかも？

街中は交差点で曲がればいくらでも戻ってこれるしね
0692名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/08(金) 08:22:38.86ID:vTlAV+ro0
交差点でのUターンが小回り効かず辛いって言う人は
大抵交差点の入り口でチマチマ切返して回ってるイメージ。
右折時同様に交差点の真ん中まで行ってから一気に回れば大抵切返し不要で回れることに気づかないのか？
0693名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/08(金) 08:49:44.26ID:Mdl18b/s0
マイチェンモデル日本導入開始されたけど全然ここで話題になってないね
色バリの少なさと木目内装のものが特別仕様車なのが残念だな
C3 SHINEと208のアリュール、ルーテシアのインテンスが同じ価格帯ってのも考えどころになるだろうね
0694名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/08(金) 09:20:10.67ID:dg3W7rkX0
>>677
見た目で気にしてなかったが、かなりのフロントヘビーだよな。
0696名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/08(金) 10:15:10.36ID:7QCF7duk0
そんなとこは大抵片側2車線でC3クラスなら問題なくUターン出来るから良いじゃん
初代C5乗ってた時はちゃんと考えとかないと片側2車線でも曲がり切らない場合もあったけど
0698名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/08(金) 11:26:26.46ID:91cyZtEO0
田舎なら広大だから問題ないな
都会でも知らない道は下調べしていくし、間違ってもそこらじゅうにコンビニやらなんやらあるからそこで回ってしまうわ
0705名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/08(金) 17:08:46.62ID:czhjZMuw0
値段見ても全然違うでしょ？
同じPSAのBセグSUVでも、DS3CB>2008>C3ACって立ち位置
0707名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/08(金) 17:46:19.74ID:czhjZMuw0
そうだね、車としてはほぼ兄弟車だけど（C3ACだけは一世代前）、1年後発なだけ2008の方がちょびっとだけ進化してる、と思う

まーでも好みで選んで良いレベルの差かと
0709名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/08(金) 18:51:16.94ID:gD//oAqV0
>>707
どちらかというとボディサイズ的には208の方に近いから使い勝手とかを考えるなら2008圧勝じゃない？
まぁそういう使い方しないのがDS3CBだとは思うけど
0711名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/08(金) 19:32:48.14ID:a5m/tAjT0
>>710
法律変わって、禁止されてるところじゃなければやって良くなったのは知ってるかい？
まあ転回に手間取るような場所で（切り返しが必要とか）、後ろが詰まってる状況とかなら、やるべきじやないと思うけど
0724名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/09(土) 06:31:32.09ID:Cr+nFQM70
今ならマイチェン前の在庫車もあるだろうし、中古も豊富なんだからそっちにすれば良いだけでは？
0726名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/01/09(土) 07:15:20.41ID:2Ttdw1NG0
スマン、そりゃ気分悪いか。
買うのは次の車検だから2年近く後かな。心変わりしてなくて前モデルの新車が残ってたら買うと思う。
財布別だから嫁次第だよ。
0729名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/09(土) 07:53:06.81ID:Cr+nFQM70
なるほど、でも2年後ならもうモデル末期（多分終わってる）だし、恐らく次期型の情報どころか発表もされてる頃だと思うよ
それ見ての判断がよろしいかと

C4見てると暫くはこの系統になりそうだけどね
0731名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/09(土) 08:32:54.84ID:Cr+nFQM70
>>730
バイザーのこと？
症例聞いたことないけど、手動部分なんだしそんなに大層なことではないかと
そんなこと言ったらピカソのシェード破損の方が余程大問題

ゼニスは歩留まりが原因でしょ
0734名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/09(土) 20:24:16.09ID:3EwqZNk30
>>732
自分は夜や天気の悪い日こそ活用してるよ。
もちろん天気の良い日も使うけど、夏はたしかに使わないね。
0735名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/01/09(土) 20:57:35.75ID:pOQ+ReLg0
今年はゼニスが11年目の車検。
ゼニスの開放感を味わうと、他の車で納得できるのがないんだよね。開けたまま閉めないから、動かなくても大丈夫。サングラスつかうから。
今のC3はシートは良くなっているけど、後は普通かな。
次のC3はEMPだろうから、それに期待。
0736名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/01/09(土) 23:33:22.54ID:KOAmXlvk0
>>735
C3はCMPだよ
0740名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/01/10(日) 11:53:38.58ID:3csuG8HA0
ヒューズボックスからACC電源を取りたいのだが、どこかにヒューズボックス図は無いですか？
0741名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/01/10(日) 12:06:00.90ID:3wVBU/Di0
取説に描いてあるでしょ？
でも全く違ったりグローブボックス外さないと届かなかったりでアテにならんけどね

もしある程度バラしてしまうなら、ACC線探して分岐させる方が確実な気はする
0742名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/01/10(日) 12:13:57.82ID:yB0lAlJi0
取説には書いてない、指定サービス工場に聞け出そうです。
0743名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/01/10(日) 12:15:39.33ID:OaJkSBa00
取説には書いてないけど、ググったら海外仕様のはすぐヒットするね。
0744名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/01/10(日) 12:43:11.91ID:3wVBU/Di0
C3には載ってないんだ、すまぬ
あまり弄って欲しくないのかもね
0745名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/01/10(日) 13:25:38.51ID:3csuG8HA0
そんな感じの注意書きがあります。
センターコンソール外してシガーソケットから分配します。
0748名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/11(月) 08:08:07.10ID:ey6KOKwN0
>>747
ありがとう！でも時既に遅し既にシガーソケットから取ってしまった…因みにLowerのヒューズボックスってどこにあります？
0750名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/11(月) 21:26:20.84ID:Sep1vhNF0
マイナーチェンジC3変更点
・グローブBOXは右ハンドル車は変わらず(左ハン仕様のみ広くポケット付き)
・コネクテッドカム廃止
・ドアキーシリンダー運転席側廃止(助手席側のみ)
・シートヒーター無し(ヨーロッパ仕様は有り)
0753名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/01/11(月) 23:06:47.95ID:Iq0/l6JM0
グローブボックス右ハンドル車はダメなのか
期待してたんだが・・・
てか個人的に前期の方が良さそうな気がしてきた・・・金無いからコスト的にも
0754名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/01/11(月) 23:16:25.88ID:cgN97NXW0
>>750,751
なにがしたかったのか、このMCは
0757名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/12(火) 01:10:34.05ID:2QvCIzFv0
LEDとかシートとか、積極的に選ぶ理由もあるだろうに

細かい不具合が対策されてたりもするから、顔とガラスルーフ無しが許容出来るなら後期型の方をおすすめするけどな
0760名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/12(火) 07:02:16.98ID:1/TW9KAm0
本国欧州仕様では選べる装備が日本仕様に付かない付けないというのは売上げコストやこの情勢下では仕方無い。
ただし良い印象を持たせておかないとこの先オペルも売らないといけないし、自分も含めたニワカ層にもソッポ向かれるぜ。
国産も良い車多くなったし積極的に外車フランス車を選ぶメリットも小さい。
長くなったが言いたい事はこのMCは判断ミス
0765名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/12(火) 22:08:55.73ID:5UMvz0qb0
・多彩なボディカラーが充実の4色に
ルーフカラーは白ボディのみ2色から選択可（エメ赤）
その他3色は組み合わせ固定（白or黒）

・アドバンストコンフォートシート
shine白エメ、青黒のみに固定設定（エメ内装強制）

・フロントソナー
・燃費改善

どうしちゃったんだこれ
0769名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/13(水) 06:41:07.77ID:05d2CQph0
トルコ仕様左ハンドル車のグローブBOX
ダッシュボード右側にアレが付いてるから広い訳だな
https://i.imgur.com/ToBGaw7.jpg

UK仕様6速MT
https://i.imgur.com/6mAZuWK.jpg
UK仕様にはエマージェンシースイッチが付いてる
https://i.imgur.com/BswMUYd.jpg

フランス仕様シートヒーターダイヤルスイッチ
https://i.imgur.com/7hf8wHc.jpg
0774名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/13(水) 09:43:38.36ID:nTerjEa30
春で初車検　プジョー208も気になる
カートップで筑波タイム見たら
C3 1*15*832 ストレート最速143km　　最高出力110psトルク20.9mkg
新208 1*19*354 ストレート最速130km 最高出力100psトルク20.9mkg
新プラットフォームなのに　10馬力の差で違いが出るのが不思議
0775名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/13(水) 11:43:49.80ID:4fWdWz1l0
たしかにマイチェンモデルのカラバリにはがっかりだよな
そもそもマイチェン前の白に赤ルーフの日の丸カラーって赤内装だったからそこそこ売れたんじゃないの？
SHINEでも内装がFEELと同じというスタンダード内装のサーブルや白に赤ルーフって損した気分になるよな
価格と装備でトータルでみるとルーテシアのZENが最強だな・・・
0778名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/13(水) 12:53:16.64ID:Ue7R+3q40
そういうことじゃ無いだろw
0779名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/13(水) 12:57:14.75ID:dtgRJV7z0
>>778
文句があるなら我慢してまで買う必要ナイ。
納得出来る値段のクルマ買っとけ。

シトロはもう、ギャーギャー5万10万の値段を喚き散らす貧乏人を切り捨てるって事だよ。言わせんな。
0780名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/13(水) 13:00:00.91ID:dtgRJV7z0
シトロエンには、装備を削って値段を上げて利益を増やす自由がある。

お前には買う買わないを決める自由がある。

お前みたいな文句だけ100人前の貧乏人の文句なんぞシトロエンは聞かない。
相手にしてくれない。

お前に出来る事は、別のメーカー探す事だけ。
0787名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/13(水) 17:07:47.09ID:Ue7R+3q40
>>786
どどどど、童貞ちゃうわっ！
0789名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/13(水) 17:19:51.77ID:QhTtK1pG0
未だに旧プラットフォームに6ATに全車速に対応しないACCとか、商売する気あるんかねぇ。そろそろ買い替えたいシトロンユーザーだけど、買う車無いよ。
0792名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/13(水) 19:24:50.93ID:ivZRFZzo0
>>789
デビューからまだ4年ちょっと、フルモデルチェンジの時期が来てないので仕方ない

シトロエンなら今年後半の新C4待つ、Bセグでないと嫌ってんならプジョールノーも候補に入れればいい
0793名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/01/13(水) 19:41:37.31ID:ZBFniYWE0
>>774
元記事も細かい車種情報も見てないけど、その２つで筑波なら馬力と車重とミッション比で大体予想通りなのかな
10%馬力違うし多分208のギア比も燃費に振ってるだろうから加速もタイムもC3 が妥当
走りの質感は208であって欲しいが
0800名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/14(木) 13:12:02.09ID:Z0YOgDyl0
C3エアクロスと被るからって聞いたよ
元々BCセグってサイズだったし、売りにくいと判断したんでしょ

カクタス狙ってた層は新C4に期待だね
0801名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/14(木) 15:14:32.97ID:O6bfneQU0
あーたしかに、C4カクタス後期型は2018年発売か。
2017年発売のC3エアクロスが2019年になってから入ってきた訳だから、C4カクタス後期型は入れれてもC3エアクロスと同じ時期だったのかな。
そうなると大きさもほぼ同じで背が低くて荷物があまり入らないC4カクタス後期は競合するから入れなかったってのは分かるな。
0803名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/14(木) 17:14:00.82ID:3pt8efOm0
>>802
たぶん、C3
0810名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/15(金) 08:19:09.88ID:9n5zdtHO0
最近Ｃ３の認定中古車を買ったんですが、今朝リバースランプが左側しか点灯していない事に気がつきました。右側も点灯するのが本当でしょうか？
0815名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/01/15(金) 11:39:46.94ID:9n5zdtHO0
810のクズです。
ご回答ありがとうございました。
0824名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/01/16(土) 00:02:11.13ID:ukQ4Us/x0
>>823
ユーザー車検で陸運局行ったので自賠責と重量税、印紙代のみ
後日ディーラーに行って年次の定期点検で3万くらい
その1年後の点検で冷却水ブレーキフルード交換したりバッテリー交換したり…と費用分散しました
0827名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/16(土) 04:11:53.51ID:wHPvfP4X0
諸費用合わせてでしょ？
ディーラーで20万なら全く普通、取捨選択すれば20万切るはず

いつも30万で収まれば御の字、って感じで用意してる
0838名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/16(土) 13:54:44.25ID:vCQ8UZsu0
あのね～
そもそも今のシトロエンのデザインはC4カクタスからだって知ってる？
C4カクタスのデザイナーは正式に「JUKEにインスパイヤされました」って言ってるんだよ
シトロエンとしてはカクタスが思いのほか売れたからC4ピカソやC3に同じような顔を与えた

ちなみにK国のコナとかいう車のデザイナーはオリジナルだと言い張ってたらしいけどね
0839名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/01/16(土) 16:12:09.88ID:fEVeQVfX0
オリジナル主張してる話じゃないから的外れでは
自分は真似てると思うが、日本でしか売らない軽自動車が何しようが構わんと思うけどね
欲しくないなぁと思うだけ
0847名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/17(日) 16:03:08.63ID:a0hc6c6z0
コンセプトカー時点でもピカソの方が先だね
ピカソ顔にカクタスの要素を加えたのが今のシトロエン顔だろうね
0851名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/18(月) 07:22:15.84ID:3J+G8Ere0
昨日後期型少しだけ試乗しました
少し気になったのが踏力一定でブレーキ踏んでてもあるポイントから急に減速感が強くなること
乗ってれば慣れるのかも知れないけど、人間の感性と合わなくて少し疲れそうかなと思った
前期型もそうなんですかね？
0854名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/18(月) 08:29:19.68ID:TPOa4VkS0
仏車乗り継いでるけど、C4-2だけは足攣るほど酷かった
あとは暫く走れば慣れるのばかり、少なくとも同乗者を不快にさせないレベルには誰でも出来ると思うよ

靴によっても結構変わるので、ブレーキ微調整しやすい靴を選ぶ
どうしても気になるなら、最終手段はブレーキパッド交換
ダストも減って一石二鳥
0856名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/18(月) 08:55:47.27ID:TPOa4VkS0
>>855
国産はそう感じたな
レンタカーはブレーキ遅いって文句言われたし、軽バンはほんと止まらんかと思ったよ

良く効く、という点では欧州車のブレーキの方が好ましいとは言えるよね
0857名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/18(月) 10:31:09.99ID:/+AL7iyH0
ブレーキの踏み込みが浅くても深くても、ロックする深さまで踏めば制御はABSに渡されるから、効き具合は同じなのかと思ってたけど
0858名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/18(月) 11:10:11.40ID:UEbyFuYa0
日本車は微妙にブレーキをかける領域からロックに至る中盤位までの範囲での調節がやり易いような感じ
欧州車はその中盤位からロックに至るまでの調節がやり易いような感じ
その背景には国民性とか使われるスピードレンジとか重要視するポイントとか、色々あっての仕様だと思っています

過去には国産でかなり走りに振った車に乗ってた時もあるけど純正パッドだとサーキット3周程度でフェードの兆候出たし、公道でそんなに飛ばさないにしても一度体験するとかなり怖いから自分的には多少汚れ多くても純正よりそっちの性能が低下しそうなものにはあまり変えたくないな
0864名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/18(月) 21:54:03.56ID:Zp02EJkr0
ブレーキの位置が少し奥になるだけでも印象が変わると思うんだが…
0865名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/18(月) 22:06:12.46ID:TPOa4VkS0
あの段差は踏み間違い防止のためだと聞いたけど…
PSA乗り継いでるからか何ら気にならないわ
0867名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/18(月) 22:58:26.02ID:RX2XoaYy0
代車で乗ったシングルフレーム前のアウディがブレーキ効かな過ぎて以来ブレーキ効かない夢に出てくるようになったわ
0868名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/19(火) 00:03:07.07ID:ni5zuxnT0
段差ってブレーキの方が高いっていうか手前にある感じの？
だとしたらMT車に合わせた高さ設定じゃないかと思うけど
>>866の意味合いに近いかもだけど、向こうの人ならMTなら普通にヒール&トゥとかやるだろうし(←勝手な妄想)
それにはブレーキ踏み込んだ位置がアクセルの高さだとやりやすいから
0869名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/19(火) 00:24:14.55ID:yc2Mfb7D0
>>865
その話はよく目にします、ブレーキが上の方にあると踏み間違え難い理由は、アクセルからカカトをそのままにブレーキが踏み辛いと、アクションが大きくなり間違いが減るということなんでしょうかね？動作が不自然だと間違えが少なくなる？いつもしっくりこないですよね。
0871名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/19(火) 06:22:42.39ID:F3T9u5C+0
初めてプジョー買ったけど同じくブレーキが手前過ぎて驚いた。乗って2ヶ月まだ慣れない。足首が痛くなる。ヨーロッパ車色々乗ったけどこんなの初めて。踏みしろが異様に少ないカックンブレーキだし。
0872名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/19(火) 07:15:24.89ID:+BuRbRtW0
MINIもそうだよ
低ダストバッドに替えたら快適どころか幸せになった
俺には日本車仕様のブレーキが合うようだ
ホイールも汚れないし
0874名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/19(火) 08:14:37.36ID:YYlEiqJD0
>>873
シトロエンのスレですみません。C3エアロクロスと2008迷って後者買いました。
色々と試したんですがしっくりくるポジションが見つけづらく、足首をどこに置いたらいいか調整中です。
けど本当に不思議な位置だと思う。
0878名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/19(火) 21:11:33.02ID:VuJjlagc0
>>874
作業とか苦じゃないなら純正やAmazon等で買えるアルミペダルセット良いよ
ブレーキは純正ゴムペダル交換とアクセルはペダル被せてかさ増しで段差が縮まり、結果足首が楽になるかも
自分はオルガンペダルでかかと支点に慣れてたから、やり易くなって足も自然になった
0879名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/19(火) 21:21:24.09ID:yc2Mfb7D0
>>878
お使いのペダルセットを教えて頂けませんか？
0880名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/19(火) 22:04:17.02ID:sKjhetw/0
個人的な意見だけどペダルに細工するのは良いこととは思えないな
自分も前にアルミプレート付けてたけど、靴が引っ掛かって怖い思いした
0881名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/19(火) 23:57:44.23ID:SWR//Xl/0
なんかめっちゃレスが付いた


【悲報】クルマの「納車式」激減　「恥ずかしい」などの声 [574341953]
https://leia.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1611028888/92

92 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です(SB-Android) (ｵｯﾍﾟｹ Srd1-B89i) 2021/01/19(火) 13:49:59.62 ID:hXqhUj6Ir
オラは恥ずかしいから担当の新人営業を俺が撮った
https://i.imgur.com/bz2MVvl.jpg
0882名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/20(水) 00:06:09.40ID:RcSbvzp30
>>853
先代マツダCX-5もそう
で、市場の意見を取り入れた現行マツダ3、CX-30は初期制動を弱めたブレーキで全然効かない錯覚がするとクレーム多数

なのでC3みたいなブレーキタッチで良いかと思う
0886名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/20(水) 07:27:46.11ID:f+b8iXwy0
>>879
みんカラでC3や208カテゴリでペダルで検索するとそれらしいモノや取付方法が出てくる。
さすがに社外品で品名等言えないが純正レベルで品質は良い。
購入方法は色々あるけど久しぶりに探したら値上がりや在庫無しになってるからお早目に
0887名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/20(水) 07:59:56.93ID:eA69mVdM0
納車式ねえ
スタッフ総立ちで花束渡されておめでとうございます！と大声で言われたわ

嫁さんと子供いたからまだよかったけど一人でテクテク行ってたら恥ずかしかったな
悪い気はしないけど
その分安くしろって人は多いよね
0888名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/20(水) 08:16:45.64ID:pELhMc5S0
>>886
早速検索しました、結構ありますね。
楽しそうです♪
0890名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/20(水) 10:23:12.68ID:kkXaiiGD0
昨日初めてC4の後期型を町中で見かけたけど中々スタイリッシュでかっこよかった
自分のC3カフェediもかれこれ2年半乗って気に入ってるけど、もし買う時期が違ったらちょっと迷ってたなぁ
というかC4後期型って正規に日本入ってたっけ？
0892名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/20(水) 10:37:04.73ID:buhvo3Yg0
C4カクタスじゃなくって？

素のC4なら、前期後期の区別なんてライトくらいで見た目ほとんど変わらないよ
年に5台見るくらいは走ってた
0896名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/20(水) 11:50:27.08ID:UKmA8hLr0
素のC4を新車で買える人は真の仏車玄人だった
解脱してない自分には無理でした

今のシトロエンには日本未導入含めてその手の車種は無いかなぁ
0897名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/21(木) 21:59:22.34ID:zsoLIS7K0
中古でなら仏車オタク程度かな？

うちの手放したC4-2、てっきり廃車コースだと思ってたら市場に出てる
壊れてたところちゃんと直したんだろうか？
0900名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/22(金) 06:14:28.85ID:8PgkOovg0
日産、ジュークの欧州モデルを日本でも売ればよかったのにと思う
シトロエンのパクリって、知らずに言い出す人も居そうだけど
0906名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/24(日) 17:21:13.53ID:STy7RBot0
2020年式SHINEだけど、リアデフォッガー押して連動のヒーテッドドアミラー付きだったのね
今日リアガラス曇り除去で押したらミラー曇りも水滴も取れて、これは地味に便利だわ
0909名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/01/26(火) 12:34:39.41ID:ZxDB4ayd0
2017年のモデルに乗ってるけど、ヒーテッドドアミラーだったよ
0913名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/26(火) 22:53:35.26ID:oBVirjZl0
欧州車乗り継いでいるけど、全部ヒーテッドドアミラーだった。
欧州車はほぼ標準装備じゃないかな。
0914名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/26(火) 22:59:52.48ID:Engy5ldS0
Bセグ以下でそれはないんじゃない？
0915名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/27(水) 12:19:22.84ID:jDuYcgXh0
c3社員、ヒーター付いてた。
ドアミラーのサイドマーカーLEDに替えたとき
ミラーにコネクタと裏面にはヒーター線貼りついてたのでその時知った。
0919名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/27(水) 17:46:41.77ID:wc35Dlbz0
リアガラスのデフォッガーとミラーヒーターが連動してるって話しが少し上に書いてるだろうにそれも読めんのか

まぁ書く方もちゃんと書けということだがw
0922名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/01/28(木) 00:10:28.87ID:3Y4fg2JQ0
シートヒーターもつけて欲しいもんだ。
0928名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/28(木) 23:19:24.67ID:SuqPf1ef0
上手い例えですね、納得してしまいましたw
0930名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/29(金) 01:32:32.82ID:EcZ+qOxD0
未だにやってる奴はほんと恥ずかしいよね
そんなに日本のナンバープレート何嫌ならいっそユーロプレートだけで走れっての
0932名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/01/29(金) 07:15:49.47ID:oXLBuxlR0
一昔前ユーロナンバーそこらで見たけど、最近は全く見なくなった
個人の感性なのでどうこう言うつもりは無いが今の流行には乗れてないんだろう
0933名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/01/29(金) 12:52:09.32ID:QnfCoF6F0
プレートを車のデザインの一部としてみると
別に着けててもいいんだけど、結局日本のナンバーと
重ねなきゃならんのがいただけないよなぁ。

でも、海外では日本の中古車買って日本のプレート
付けるの流行ってるのは面白い。
0939名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/01/30(土) 07:49:20.91ID:9nx4wiWO0
Ｃ３が惜しいのはともかくブレーキフィーリング（フカフカ）とＡＴの極低速での挙動（ショックの大きさ）にあるんだけど
フランス人はおそらくこんな声は無視するんだろうなきっと　　「わが道を行く」　　みたいな
0941名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/01/30(土) 09:57:37.93ID:UwsSViVx0
ブレーキはやっつけ気味な右ハンドル化が原因だと言われてるし、シフトショックはそもそもそういう挙動を向こうの人が好むらしいし

特に後者が気になる人は、大雑把なアクセルワークになってないか気にしてみるのもいいかと
皆無になるとは言わないけど、たまにスイッチオン！オフ！みたいなアクセルの踏み方の人居るしね
0944名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/01/30(土) 10:53:20.76ID:Y/aqz2uE0
初めはアイシン製だったけど、途中で自社製に変わったりしてる国産車があった気がするんですが…
0945名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/01/30(土) 14:29:44.48ID:9nx4wiWO0
>>941
いやそういうシフトショックじゃないんだよ問題にしてるのは
一時停止したあとアクセル踏むとゴクンというショックがある、つまりいままで走行してたギアが停止したことで１速に落ちる
そしてニュートラルコントロールでＤからＮに入る、と同時に発進のためにアクセル踏む（あるいはブレーキ緩めると）ドスンとくる
ま一時停止したあとノンビリと待ってからゆっくりアクセル踏めばおそらく症状は出ないんかもしれんが、ＡＴの学習効果はなかったね
ようするにニュートラルコントロールに原因があるんじゃなかろうかと。燃費対策のために採用したんだろけど・・　長文ごめん
0950名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/01/30(土) 21:50:00.26ID:OkUHjpy50
MT歴かー。もうかれこれ20年乗ってないから、もう感覚残ってないだろうなー
0951名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/01/30(土) 22:42:23.58ID:y44bImJf0
車では乗ってないけど、バイクでMTだからかアイシン6ATあんまり今日に不満ないなぁ。
奥さんが運転してるのに横に乗ると2速でギクシャクしてるのは分かる。
0953名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/01/30(土) 23:01:01.46ID:Y/aqz2uE0
今売られている、他のシトロエン達のトランスミッションと比較してくれる人居ませんか？
これが、味付けなのかどうか…
0956名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/01/31(日) 00:59:30.81ID:nXlnRntU0
変な運転するとギクシャクするから持病だとは思うが、運転の仕方しだいで気にならなく出来るって感じじゃ無いですか？
気になるならディーラーに相談してみたらどうでしょうか？
0958名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/01/31(日) 08:22:26.51ID:G0zEiddN0
以前から意見分かれるくらいだから、かなり個体差あるんだと思うよ。
c3複数台持ってる輩いれば判明するんだろーけどそんな奴いねーしな。
今年のマイチェンでシフトプログラムも変わったらしいから
現モデル乗りからまた違った感想そのうちでるかも？
0961名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/01(月) 00:41:30.15ID:bzHt61TY0
ギクシャクするのはPSAが意図する所でしょ
AL4の頃とかはATなんてラテン車にとってはオマケだから技術力ねえのかな？と思ってたけど
アイシンになっても全く同じ挙動だしなアイシンの技術者も
ヨーロッパ車向けはワザと変速ショック出るようにチューニングしてるって言ってるし
0962名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/01(月) 00:49:43.14ID:N2HxzA2+0
>>961
これの意図する…っていうか、目的は>>960みたくかなりイケイケで飛ばしてる時に気持ち良い走りが出来るようにってことだと勝手に思ってる
イヤ向こうの人はイケイケじゃなくてそれが普通の走りかもしれないんだけどさ
0964名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/01(月) 10:45:25.79ID:Cinc3UqI0
自分は信号で止まってて前に車いるとすぐマニュアルモードにしてゆっくり加速するな
いなかったら普通にDで加速するけど、アプリではいつも加速が速すぎって運転結果が出るw
0966名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/02(火) 02:13:52.80ID:yufhQ6iv0
国産のCVT車から乗り換えた人は違和感あるのかもしれんね
ルノーのDCTとかも似たようなギクシャク感だし自分は特に何にも思わなかったなぁ
0970名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/02(火) 11:42:54.58ID:/PxbvUHx0
>>966
国産のMTからCVTに乗り換えたけど、あの違和感は気持ち悪いなー。我慢できないほどじゃないけど
アクセル踏んだらすぐに加速してほしいよ
0972名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/03(水) 07:27:01.18ID:uu3ZKX/Y0
e-2008のシトロエン版は出ないんですかね？
0976名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/03(水) 11:19:17.02ID:gp9bKieo0
まだC5エアクロスだけだしね、実際乗ってる人も少ないだろうから仕方ない
まずは新C4待ち
0977名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/03(水) 16:42:20.69ID:uwTDMv6t0
>>973
https://youtu.be/NgeWkmh1sug
この動画を観て凄く興味が湧きました、そんなに気持ちいいのかと…
Ｃ３と比べてどうなのか知りたい所です。
0989名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/05(金) 19:47:45.92ID:lv7ZS8fA0
若干サイズは大きめだけど、ハード的にはそうだね
以前の2008とカクタスの関係に近いかと

308は新DS4が一番近くなりそう
0990名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/05(金) 19:49:01.59ID:lv7ZS8fA0
で、C3エアクロスは新C4に吸収される可能性が無きにしも非ず
0992名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/05(金) 20:09:03.93ID:lv7ZS8fA0
そう、Cセグの中で新C4だけがCMP採用
悪い意味でなくほんの少しランク下げてると思うよ
ブランドヒエラルキーや価格からしてその位置だからね
0993名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/06(土) 04:58:11.98ID:P0cPC5ms0
>>987
>2008と同じプラットフォームで出すなら今回のC3と同じ時期にはマイチェン無しで1世代限りと説明する可能性は有るな。

意味がよく読み取れん。
新C3エアクロスは次期C3と同じタイミングで出る。但し新プラットフォームに変わるので、旧プラでは一代限りとなるディーラーの説明も理解出来る。
こういう事？？
0994名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/06(土) 08:44:21.95ID:1nPgHEHl0
ステランティスの誕生で各メーカーを車種の絞り込みを迫られてるんじゃない？
俺の勝手な予想ではC3自体がノーマルハッチバックスタイルではなくSUVスタイル
に振ったデザインになるんじゃないかな
ハッチバックスタイルはプジョー208とオペルコルサに任せてC3は全長4ｍそこそこ
のＳＵＶスタイルって感じでね
0995978
垢版 |
2021/02/06(土) 12:18:34.35ID:i1Wv3gGt0
補足
小型SUVから撤退と言う発言でした。
実際どうなんだろうか。
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