【SUBARU】3代目(GH/GE)インプレッサ 65【IMPREZA】
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同じく、スタッドレス履いたことない九州住まいだけどAWD 関東で住まい。積雪は年2回？ぐらい。
通勤で使わないからFF。
水平対向エンジンの滑らかさが
好きだからFFでも充分。ダメですかね？ 東北の積雪地帯（結構積もる）に住んでるけど、先代プリウスや現行アクアとかのFF限定車ゴロゴロ走ってるよ。
アクア乗ってる同僚に聞いたら、普段の積雪くらいでは全く問題ないってさ。
でも先代スカイラインFR買った上司は昨冬ひどい目にあってXVに買い替えてたよw
東北民の感覚はこんな感じじゃない？
北海道くらいの豪雪になるとまた違うかも。
ちなみに俺はGH3、4wdです。 世の中の車は大半が2WDだよ
4WDはマイノリティだから 試される大地は2WD乗ってると顰蹙買う特殊地域
雪軽くて車がブルドーザー代わりに使われる地域だからな そういやスペアタイヤってDの車検や定期点検で確認対象になってるの？
俺は買ってなんもしてないけどあかんやつ？ Dに聞いてみたら12ヶ月点検と車検時の点検でスペアタイヤの空気圧等をチェックしてるとさ。良かった。 スペアタイヤの空気圧をチェックして
くれるのはありがたい！
ウチの方のディーラーさんは
過剰な整備は必要ないと
指摘してくれるから助かるわ。 まじかよ
トランク荷物積みっぱなしで預けてたわ
今度からちゃんと引き上げないと >>517
STIがこの程度の補強で済んでるって
素のGHのボディって優秀なんだなぁ 2009年式の中古車で6年乗っての車検でようやくバッテリー交換したけど寿命11年持ったりする？
資料残ってなくて過去1回くらいは交換してるかな 5,6年ならいつの間にか…ってのはある希ガスるけど、
10年越えはさすがにちょっと考えにくいな。 バッテリーは2年〜3年の
間で交換かなー
土日ドライバーより >>766>>767
ありがと！多分1、2回は交換してると見てしばらく乗っていきたい 何年式だったか忘れたけど２０１９年頭ぐらいまでバッテリーは持ったみたい。
中古だけどそれまではDで車検されていたらしく、整備記録見てもバッテリー交換した旨書かれていなかった。 >>764
GH乗りを励ますような記事だけどストラットの板厚とか開口部の板厚上げるのって割と大規模な補強だぞ
この程度の補強っていうならボルトオンの補強パーツポン付けとかそんなレベルだろ >>771
板厚アップなんて補強手法の初手中の初手だから大した規模じゃないと思うよ
別部品になるから管理コストは増えるけど生産工数変わらないしね
確かに一回GHとして出来上がったボディを後からGRBに作り替えるっていうなら板厚アップは大変だけどさ たとえ生産工数変わらなくても悲しいかなボディ剛性としては別物の剛性になるんだよなぁ…
剛性的にGHとそんな変わらないならわざわざコストかけて売れない上位グレードのスポーツカーだけ板厚上げたりなんか出来ないよ そう言えばGHとGDBじゃどっちのほうが剛性あるんだい？ >>775
強度はGHだろうけど走りの上で必要な剛性はGDBなんじゃないの？ なるべく安くて性能良い
オススメのバッテリーってある？ ディーラーで買えるバッテリーが良いんじゃない？ 知らんけど N-100D23L/C7
容量 58Ah
純正品より容量大きいはず GH7、車検まで半年切って次の車の選定しているところで６年落ちのスタッドレスがパンク。
今シーズン、あと何回かはスキーに行く計画があり、パンクしたタイヤだけ換えるのもパンク修理するのも不安。
4本とも新品に交換することにした。
また２年買い換えが延びたよ、マイインプ。。。 ちなみにパンク後にテンパータイヤをリアに着けてヒューズで強制FFモードにしたけど
普通の乾燥路でこれほど四駆と違うとは思わなかったよ、特に登りコーナー。
FFベースのトルク配分のACT-4とはいえ、スバルの四駆は偉大だよ。 あのNAインプとは別次元の四駆システムのWRXですら三菱の四駆システム以下なのに…
過信は事故のもとだから良くないよ。 なんかライトが暗くなってきた気がする
みんなはHIDバルブって交換してる？ HIDバーナーも劣化で暗くなるでよ
俺もクレビスピン交換したらクラッチペダルの戻りが悪いの直ったわ
>>337ｾﾝｷｭｰ 10年も経ってたらHIDのバルブは交換した方がモアベターよ HIDバルブ、純正より気持ち白くしたいんですがおすすめのやつありますか？ >>793
そんなもんなのか。
明るくなるなら換えてみようかな。 ケルビン数が上がると雨や雪の日に見えにくくなるぞ
ソースは俺氏 大雨もそうだけど、雪とか霧とかも見にくい印象有るよね白系 ヘッドライトもフォグも黄色にすれば
雪道最強じゃね？ >>808
ハロゲンは禁止じゃない。
ヘッドライトの色は平成18年(2006)以降の車は白系じゃないとダメになった。 >>809
マジすか？
ALLションベンイエローにする野望が… orz タクシーとか峠の走り屋は今でもイエローバルブにしてるのよく見るね
でもタクシーでも走りの車でもないからわざわざ違法なイエローバルブにする意味ないね 今年秋頃になるが、S-GT(GH8)のATを買うかGRFを買うか迷ってる。
軽さと車幅はS-GTなんだが、年式の新しさとパーツの選択肢ではGRFなんだよな。
ただS-GTなら安さの差額分でパーツをより早く交換できるというメリットも。
GRFのSIドライブは全く興味ない、むしろS-GTのECOモードオンオフだけで十分かな。
VTD-AWDは少し興味あるがその分重くなるのと燃費悪化がな。ただ燃費はセンターデフフリーにすることで改善はするらしい。ACT4のが軽そうだが耐久性はVTDのほうが上。
ACT4に不満がでたらVTDに載せ換えるでもいいかもしれん。 >>813
差額分でのチューニング考えてるなら絶対GH8かな
流用チューンの載せ替え等も視野に入れてるなら絶対GH8のハコから始めるのが良いよ。
GCからVAまで歴代インプレッサは一通り乗ったけど
GVF(GRF)はGTカーとして乗るならともかくインプレッサとして乗るならなんかイマイチだったな、重くてまだGDAの方が良かった。
今ではGCとVAの二台体制だけど歴代インプレッサって結局BP/BLやGD~VA辺りの部品を好みで流用するのが定番だから元々のベース車って上位グレードのSTiやスペCじゃなくて1番下のS-GTや20K(海外のWRX相当)が1番コスパ良かったりする 1~2速離れ過ぎて…
5000位回して2速入れてやらんと吹けない
1.5L 4AT ECOモード試してきたわ
若干だけど吹け上がりが鈍くなるわね ECOモードはレーダー探知機をOBD接続して観測した限りでは、
同走行条件で燃料噴射が減っていた 11年超えて純正ホイールがボロボロ剥げてきた
塗装するより新しく買った方が安いよね？
安くてカッコいいホイールないかしら オークションなんかでプリウス用が同サイズなんで探してみれば。
スバル純正BBSなんかも結構出てる。
でも状態がいいのはそれなりの値段だな。 >>813
GH8のATだけどとてもいい車だと思う
パワーあるし維持費そこまで高くないし
だから GH8より上のグレード(という表現が適切かは不明だが)のGRFってどうなんだろうってずっと気になっているわ
グリルもリアスポイラーもシフトもGRF純正に変えてるし
予定は無いが買い換えるならGRFって思ってるよ やっぱりインプレッサとして1番下のS-GTよりA-LineとはいえSTiのエンブレムが与えられてるから、そのあたりの所有する満足感的な物を重視するならGRFしかないんだろうけどそういうのより実際の性能とか峠やサーキットガンガン走る事を重視するならGH8
ECUやってブーストアップしたらストレートでノーマルGRFなら普通にちぎれるでしょ ATで考えているっていうのにそんな走り方するわけないだろ笑
それにそういういじり方してる車両見ると何でGRB買わないんだろ、って思うわ
そんないじり方してたら車両の寿命どんどん短くなるだろうし
もちろん人それぞれだけどね WRXやSTiといったグレードに劣等感感じてるけど自分に言い訳してWRXと同じボディがどうのこうのとかフニフニ言ったりみっともないエンブレムチューンとかするくらいならGRF買うべき >>830
いや外すもなにも元から付いてねーじゃん >>829
その分、下からモリモリで常用回転域の満足度は高いよ 下がまるで無いどっかんターボじゃGTカーとしてはガキっぽいから2.5Lにして上を犠牲にしてでも過給圧かかるまでの領域を少しでもマシにしようとした程度のもんだから全然モリモリじゃないぞ
そもそもスバルの4発に下のトルクとか期待してはいけない
過給圧かかるまでは軽より遅いけどひたすら我慢 >>836
＞そもそもスバルの4発に下のトルクとか期待してはいけない
EL15はロングストロークな >>838
多分EJ20とEJ25の話だと思うんですがそれは おめーらのは短すぎてショートストロークにならざるを得ないくせに 元々トルク稼げるエンジンじゃないのにロングストローク化しても中途半端で終わりよ
むしろショートストローク化して8000回るエンジンにしとけば若者にウケた ストロークがどうのとかトルクがどうのとか全部ターボ車前提の話でしょ
あんな非力なNAモデルに走りとか求めてる層なんていないぞ それがさ、その非力なNAをレブリミットまでぶん回したり、トルクバンドキープしながらワインディング走ったりするのが楽しいんだなぁ。
水平対向らしい吹け上がりの鋭さとか淀みなく爽やかに回る感覚が楽しめないなんて勿体ない。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
