【アストン】Aston Martin 19【マーティン】
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
911は唯一無二のRR スーパーカーファンの憧れですな アストンは長らく没落していましたが、ようやく近代的な車を生産できるようになった、それ「は素晴らしいこと
電子系統はメルセデスと同じもののようですが・・・ >>184
金持ちは運転下手だったりするからね
重量級なのもあって5万キロ程度でクラッチ交換とかザラにあるみたいだよ
1番ひどいのがF1マチックとか
坂道のガレージで車庫入れして1万5千キロでクラッチ終わった話も聞いた 坂道に停めるとき皆さんどうしてますか？Nでサイドブレーキで大丈夫ですかね？ カッコいいけど、個人的には女がワイルドな感じは好きじゃない。 長渕剛アストンマーティン乗ってるんだね、長渕らしいやね 長渕が貴族の車に乗ってるとか最悪だろ ランボにでも乗ればいいのに 口だけ〜直線だけ〜の番長じゃないですか！F1にエントリーする本物アストンとは比較になりません F1は金出してるだけだから恥ずかしいのでやめろw
GT3ではプロ・アマともに結果はまぁまぁだからそっちをアピールしよう それは今年までの話
アストンは来年から本格的にワークスとして参戦する
F1用の工場も建設している 金の無駄だとは思う >>883
ポルシェ911は100万円から販売されている大衆車て事をよく認識すること。
ドイツ大衆外車トリオ
ベンツビーエムポルシェ。 ■準強姦逮捕状の「山口敬之」氏、高級外車修理代を踏み倒し訴訟 地裁では敗訴
＞発端となったのは17年に山口氏が高級外車であるアストンマーティンを購入したことだった。
＞彼が購入したのはヴァンテージというオープンカータイプ。新車なら2千万円はしますが、購入価格は中古で860万円ほどでした
＞山口氏の車がUターンした際にバイクと衝突。バイクの運転手がボンネットに乗り上げるほどで、ボンネットと右ドアがへこみ、右フロントタイヤ上部のフェンダーに亀裂も入ったという。
＞「車両保険に入っていなかった山口さんは都内の修理会社に車を持ち込みました。その年の8月に無事修理が完了し、その代金約450万円を請求したところ、彼は修理会社に“見積もりを依頼しただけ”との旨、主張したのです」（同）
＞輸入車専門のディーラーが解説する。
「ドアとフェンダーを交換するだけで70万円はかかります。輸入車は国産と違い、部品も輸入なので、高くつくんです」 意地汚いよね
貧乏育ちで成功したらアストンが欲しくなるのかね？ アストンマーティンはV12は続けるだろ止めたらアストンマーティンじゃなくなるからな。 911ってもピンキリだからねぇ。
カレラは遅いしクソだぜ。
早いのはターボとgtだかカレラと差がありすぎ。
別の名前にしたほうがよいかと。 ポルシェ911は100万円から販売されている大衆車て事をよく認識すること。
ドイツ大衆外車トリオ
ベンツビーエムポルシェ。 100台限定のヴァンテージGT12とGT8はどうなのかね？
ヴァルカンとヴィクターもスパルタンだよね >>894
たしかに
まあターボSは、価格も素カレラの2倍だからね、まったく別次元の車 ポルシェも昔は911の廉価版だしてたんだから
カレラは912とかにして分離させちぇばよいのに。
それならここに張り付いてる911は早い君にも
賛成票あげるんだけどねぇ。 基本へんな車に固執して比較煽りするやつは車持ってない >>898
ポルシェ911は100万円から販売されている大衆車て事をよく認識すること。
ドイツ大衆外車トリオ
ベンツビーエムポルシェ。 北関東道岩舟ジャンクション、ブラックのスーパーレッジェーラみた、物凄いオーラだった！ フェラーリ 812 Superfastと比べてどう？ なんだ！この車！て感じ、はっきりいってブラックボディは怖い、グラマラスな迫力と鋭さが半端ない、唯一無二のスタイルですな
レッジェーラと比べると812は無難なカッコいいスポーツカーになっつてしまうよ。 SUPERLEGGERAはエクステリアもさることながら音が半端なくいい。
ノーマルであれだけ音を奏でるのだから
パワークラフトあたりでワンオフしたらさぞかしいい音色になるだろうと妄想。 絶対に許されぬ話なのですが、英国人がアストンのDBからこちらに乗り換えているようです
https://www.youtube.com/watch?v=CefQUhmbqIM なんだよトヨタのレクサスて、単なる大衆車だがな、スレ違いなもの貼るなよ 本番の英国紳士が続々と買い換えていると言うから仕方ないじゃないですか あなたは英語を聞き取れないのですか アストンより911だろよ
速さとネームバリューが違う >>915
ポルシェ911は100万円から販売されている大衆車て事をよく認識すること。
ドイツ大衆外車トリオ
ベンツビーエムポルシェ。 馬鹿だなお前ら
本当に911乗ってる奴がこんな所に煽りの書き込みなんかしないだろ
他車のスレにそういう書き込みすれば集中砲火浴びるのはアホでも分かるだろｗ
踊らされてるんだよお前らはｗ >>918
だね
リアル991ターボ乗りで、992ターボの納車待ちだが、アストンにも憧れているよ
DBSが最高だろうがとても買えない、DB11には一度は乗ってみたい >>922
ポルシェ911は100万円から販売されている大衆車て事をよく認識すること。
ドイツ大衆外車トリオ
ベンツビーエムポルシェ。
メルセデス SLも100万から販売されていいます。それと同類です。 車検でタイヤ交換見積ったらS007なんて廉価タイヤ4本で50万とかぼったくり提示。
かたや半額でPS4s 着けてる時計が１００万、２００万など買い物時に「数十万〜百万単位」で数える方なんでしょうね
アストンは１０００万、２０００万と「モノのお値段の増え方が５００万〜千万円級」の方しか乗っては駄目です 中古車だって立派なアストンなんだから誰が乗ってもいいと思うよ
個人的に思うのはアストンディーラーは他車ディーラーと比べて格段にボッタクってる
車検や修理の金額にうんざりして手放すオーナーが昔からかなり多いのが特徴 ミシュランのほうがどう考えても良い。
さらに安いならそちらだな。
いうて金持ちほど実際細かいぞ アストンって自体驚くほどタイヤにコストかけないメーカーだね
アストンだからと10万の値打ちしかないものに100万要求されてもね。
GT12がPSSなのには面食らったわ。 アストンマーティンはブランドだからふっかけても
タイヤは汎用品だからぼったくられるのは違うからね。 技術も金もメルセデス・ベンツAGから出してもらってるので決して叩かないでください
Cクラス、Aクラスでも道を譲ってください アストンマーティンは7回倒産したゾンビメーカー 有能どころか元敵国の外国メーカー傘下に入り、依存しきって寄生しないと生きることもできない タイヤ交換の費用などは日本側の特定ディーラーがぼったくってるだけで、アストンが直営すれば問題は解決する気がしてなりませんが >>934
確かに、そこまでのブランド力があるってことだよね。 タイヤはピレリにしたけど
ミシュランの事忘れてたわ GT8はちょっと前に中古あったね
GT12よりデザイン好き ボッタクリが嫌なので、早くメルセデス・ベンツの正規店でAston Martin 扱って欲しいよね メンテナンスをメルセデス系でお願いできればみんなハッピーだと思う 結構速い、見栄を張れる、リセールが格段にいいから911を選んじゃう。 >>945
旧型お断りされそうだな、とくにヤナセ系ベンツ店だと >>948
おめえはアストンマーティン乗るタマじゃねえよ
一番大事な人間性がアストンマーティンに不相応
ベンツが似合ってるからベンツにしろな >>947
おめえはアストンマーティン乗るタマじゃねえよ
一番大事な人間性がアストンマーティンに不相応
ベンツが似合ってるからベンツにしろよ レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
