【TOYOTA】4代目ハリアー HARRIER 5【MXUA8/AXUH8】
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公式
https://toyota.jp/harrier/
NEW→新型ハリアー
http://toyota.jp/harrier/new/index.html
前スレ
【TOYOTA】4代目ハリアー HARRIER 4【MXUA8/AXUH8】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1589968890/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured 実車見てからだともう来年納車なんなだろうな俺のは遅れなきゃいいけど >>399
今は高くない
オークションで値段つかない 2018年式ターボプログレスML 下取り250万だったわ 今日営業さんが来てやはりレザパケは10月納車になるみたい、、、連絡なかったから安堵してたのに >>425 >>426
関西圏内で5月20日の朝イチで契約で契約時は8月納車予定でした。
レザパケの注文がかなり集中していみたいです。
増産体制が入らなければ確定で10月以降とのこと 15日オーダーの人でも10月になる人と7月納車の人いるから地域差あるんだろうね。 >>430
ありがとうございます、8月でも長いのに10月は気が遠くなりそうですね... >>431
残念ながら地域によって優先度変わるみたいですね。
都心で多くの人に見られた方が宣伝効果になるのかな >>432
ですね。20日契約で少し出遅れたので8月は仕方ないなと思ってましたが、8月から10月の2ヶ月の差はかなり遠いですね、、、
納車されて早々にスタッドレスタイヤも買わなくちゃならなくなりますね >>434
トヨタアンチは何しても嫌いになってくれるから楽でいいわ
もう来んなよな >>429
ハリアー乗り換えだと、
2015〜2013年式は、1月から50万近く下がった。 >>438
間にRX挟んでロンダリングするのが正解だったな 俺の10年落ちのはハリアーの下取り48万だった
この情勢ならこんなもんかね >>424
おんなじだが走行15000キロで255万だった(^◇^;) 旧型ハリアーの走ってる数が多過ぎる
需給バランスもあるやろ
RXはリセール落ちてないと聞いたけれどな やっぱり猛禽類のマーク残しとくべきやったとワイは思う >>430
俺も関西圏だけどトヨペットでは18日午後の時点で納期9月〜10月になってたよ。
その時は5chでもこんな話出てなかったけど今思うとあの時の情報正しかったんだな というか60のターボは希少価値であまり値崩れしないと思うよ。
ガソリン安いし 金持ちでなかったらこの時勢で新車を買おうとするのはどうかと思う
俺だったら今後不景気で多く出回る60の上物を中古で買って、新車は後期狙いにする 予算によるが今更200万以上出して今更エンジンもプラットフォームも古い60系は買わないわ RAV4HVのGグレード355万の買取だった。これ値引の上乗せだよね。HV ZLP、納車10月。 >>407
それベストカーのCGを誰かが白色にコラしたやつ
↓が本物で、テールランプもちゃんと描かれてる
https://bestcarweb.jp/hariertanken やっぱ現行見るともうエクステリアは
古く感じるな内装は古さを感じさせない良さがあるけど かと言って今度もそこまで真新しいわけでもないが
フロントは今のトヨタ車をSUVにした感じだし、リアはCX-8と似てる カムリ欧米で受けたからカムリに寄せたデザインにしたんだってか
どうりでダサいわけだわ >>452
60のNAエンジンは古いかもしれんがめっちゃ実績あって信頼性は高いぜ
ヴォクシー３兄弟のエンジンと同じだが、前乗ってたヴォクシーは
15万キロ12年乗ってもパワー燃費変わらなかった
新しいエンジンのパワーは若干上がるけど車体も重くなるし、
実際高回転領域でないと差はあまり出ない
ダイナミックフォースと言っても1速の走り出ししか効かないし所詮ＣＶＴ >>424
ルーフ付？自分は3年落ちで一発目その金額だった。んで最終的にプラス10万アップが限界って言われたので他系列に行ったよ。専売だったペット店より20万高く取ってくれた。
何やら納期延びそうな感じだけど、下取り額は保証されてるんでそれまで遠出しまくって60ハリアーライフを満喫してやろうと思ってる。 下取り額ってすげえ納期かかっても保証されるものなの？ 楽天モバイルが端末1円で1年間通信料無料キャンペーンやってるから
ハリアーのテザリング専用機にしよう
ﾎﾟﾏｴﾗ真似していいぞ ZHVE4LP窓屋根のオレ
販社から連絡あり6ヶ月待ち確定
下取り保証してくれたのはうれしい 下取り保証ってどういうこと？
納車までに擦ったりしても下取り今のままなの？ 自分はフロントもカッコいいと思うけどね
じゃあどの車のフロントカッコいいの？ >>462
俺はよくわからんと思って付けなかったw
でも、高級車にはついてるから良いんだろうな >>463
ルーフ付き3万キロで250万
別の販社でも見積もりとってもらうわ >>468
そういうこと
思ったより高く取ってくれて現状価格のままというのが値引きのかわりかな 走行中に助手席の子供とかがもしエンジンボタン押したらどうなるの？ >>475
やったことないけどパーキングに入れてブレーキ踏んでくださいって出るだけだと思う そうだよね(笑)
さすがにエンジン切れたりとかはないとおもったけど
うちの子供が横にのってたらナビとかボタンいろいろ押しまくるので心配になって・・・ >>458
デザインしたのがスープラと同じ人だから
なるほどスープラにもにてるかも ディーラーで車検を受けた車両と他の民間工場で車検を受けた場合って
リセールに影響は多少なりともあるの？ >>462
ハリアーは知らんがレクサスだとナビの案内も表示される >>478
ブレイドもでしたね
ブレイドも出た時はカッコいいと思ったな〜 そりゃオーダー開始日に発注して
納期半年とか言われりゃ下がるさ >>483
そこはもうトヨタだからとしか良いようがなくない？ トヨタだからって言うか装備を付ければ必然的に費用はかさみ車体価格は上がる
しかしここもだけど高い高いと声高に叫ぶ層がいるから車体価格抑えるには色々削るしかないやろ
金は払わんが付けろとか安くしろとか普通に考えておかしいやろ
商売や身銭切ったり赤字出してまで誰もやらんわな >>449
ターボはNAの10万円安になるって言われた
2018年式プレミアムターボ19,000ｋｍ
220万円だった。
NAなら230万円って言われた。
（SRも革もエアロもないノーマル黒）
２月頃はトヨタ買取HPで260万円だったのに大暴落。 >>459
新型RAV4のNA加速がYoutubeにあるけど
全然速くなってるよ >>475
押したことあるよ。緊急停止しますかって出る >>438
中古を買う層の購買力が落ちてるからなあ
あと在庫がものすごい >>496
メーター動画とTOYOTAが出す数字のどちらを信じるの？ ＞＞498
トヨタのカタログ数字と現実どちらを信じるのかといわれると現実って言っちゃうかなーｗ >>499
誰がどこでどう測定したか分からないメーター動画が「現実」だと思うのか
幸せなやつだ メーターに細工したら法定速度守れないからトヨタ捕まるでしょ >>502
それ本気で言ってんの？
0666 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2020/05/24 22:14:12
スピードメーターのサバ読みデカい、とのことです。
【DST】トヨタ クラウン 2.0 RS アドバンス vs BMW 440i グランクーペ Mスポーツ（ウェット旋回ブレーキ編）【DST♯121-05】
https://youtu.be/DVQETLHrmSw そんなにスピード出す訳でもないから加速性能はどうでもいいかな。 RAV4 2.5HVは
マツダディーゼルより全然速いよ
ハリアーHV-Zにして良かった
500万円超えだけど
HVのFFとE-Fourでシステム出力若干違うけど
4WDの重量増で相殺って事なの？
全開加速はE-Fourでもフロントモーターしか使ってないみたいだけど(RAV4HV 0-100加速参照)
そうなると軽いFFの方が速いのかな？ 後席狭かったから買わなかったけどトヨタのSUV中だと乗り比べたけど走りはCHRが1番良かったよ 速い車がいいんだったらスポーツカーにでも乗ればいいやん
加速がどうとかほんまどうでもいいわ ハリアーで速いのがいいならHV買えばいいし、どうでもいいならガソリン買えばいい
（HVは静かってメリットもあるけど）
加速の話になると文句言う人いるのがよくわからん
自分に興味ない話はするなってこと？ >>512
要はミニバンやSUVに加速性能や最高速求めてる層はごく一部やって事や
どちらかと言うと同乗者を不快にさせない乗り心地や会話を妨げ無い静粛性であったりを重視する層が多いって事や
だから加速加速言うとスポーツカーにでも乗れと言われる 中間グレードでもなんやかんや付ければ400後半から500万フルオプなら600万クラスの車買う層が
公道レースする訳でも暴走行為する訳でもなし
法定速度＋αでストレスなければなんの問題も無いだろ
大体そんな運転してんのは型落ち中古買ってイチビってる小僧か無理して背伸びした底辺
もしくは青春を謳歌できなかった時代遅れの成金か位やろ いや別にハリアーの話題なんだしよくない？
文句言ってんのグレードでマウント取るのと同じ層だろうな
高速の登坂でストレスなく追い越し入れるかとかの参考に俺は必要 >>516
中間加速の事なんだろうけどさ
登坂だろうが平地だろうが80km程度から精々100kmから120kmの加速やろ？
そこに数秒差あったからとどんなストレスがあるんよ
それこそスーパーカーでも乗らなきゃ大衆車に差なんてほぼないだろ >>517
だから｢俺は｣普段車買うとき｢参考に｣してるの
別に実際動画のようなバカげた走り方はしないよ
あなたの物差しの話は聞いてないから ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
