【MAZDA】マツダCX-8★50列目【3列SUV】
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2017年12月14日の発売以来、3列SUVとしては国内で最多登録数となるなど販売好調なマツダCX-8(KG系)スレです。
「MAZDA CX-8」を商品改良
― 3列シートクロスオーバーSUVとしての利便性・快適性を向上 ―
2019/10/23発表 11/28発売
https://www2.mazda.com/ja/publicity/release/2019/201910/191023b.html
>>950 次スレよろしく
※前スレ
【MAZDA】マツダCX-8★47列目【3列SUV】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1577363387/
【MAZDA】マツダCX-8★48列目【4列SUV】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1580870012/
【MAZDA】マツダCX-8★49列目【3列SUV】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1584151808/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured 年次改良後なら、Sパケかエクスクルーシブの2択になるよね
Sパケがコスパ良いからね 今回の年改でマツコネ2のるかな
購入考えてるけど急ぎでもないし年改待つか迷う… 金額の問題だけじゃないでしょう
私の知り合いもランクルの一番安いのより、プラドの高いのを乗って、価格もプラドの方が高いですが、そちらの方が好みだと言ってました。
5を買って8を買わなかった方も色々と好みがあったのではないでしょうか。 >>305
正直数売れてるのCX5だから売れまくって
CX8の開発費用に回してほしいのが現実だよね
cx5に付けれる物はcx8にも使えるはずだし CX−5を買おうと思っていた福島在住131.213.77.33君。
グレードを下げればCX−8を何とか買えることに気付いた。
「一番安い最低グレードだけど、CX−8が買える!」
そう自分に言い聞かせて最低グレードのCX−8を買ったのは良かったが、
かなりのコンプレックスで、誰も指摘していないのに、
「最低グレード!最低グレード」と馬鹿にされているような気持ちになり発狂寸前。
自分だけが最低グレードで卑屈な思いはしたくないとの思いがこみ上げてきたようだ。
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1575022186/463 そうだ。最低グレードを買う奴を馬鹿にしよう。
俺と同じ卑屈な気持ちにさせてやろう。
最低グレードと言われたら俺なら発狂するから、
ほかの奴も最低グレードと罵れば発狂するだろう。
アルファードスレで下位グレードを馬鹿にする書き込みをしよう!
と考えた末にこれ
↓
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1582042332/892
自分が発狂してるから他人も発狂すると思ってるwww イキってたから、株の収益スクショして、糞雑魚底辺言ったら
これよ あれれ?133を叩いてるのに、別人(自称)の110が顔真っ赤にして出てきてるぞ。別人なのにね。あ。同じ福島で同じso-netで、同じcx-8乗りで同じスクショ捏造仲間で、他人とは思えないのね。 ところで、昔から頻繁に書き込みしてた、糞貧乏人の133はどこに行ったのかなあ??IPが変わっただけで、まだ書き込みしてるのかな??全然わからないけど。 糞雑魚底辺が、クリティカルヒットしちゃったから無理だと思うわ なんで110さんはこんなに怒ってるんだろう?
貧乏人と同一人物と勘違いしたことは
謝罪して、110さんのことは
大金持ちと賞賛してるのにw
すごいスクショをお持ちですものね。
圧倒的な大金持ちですよね。笑
ブーイモさんもなぜか何度も自分の事のように腹を立てていらっしゃる こいつマジでキモいからな
0009 名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sae3-1hQR [106.130.129.61]) 2020/03/24 01:51:47
このスレ建てた60.36.124.76はレスした奴を全員調べて粘着するのが目的で車の話しはする気ないからな
固定ipで書く奴は注意しろよ!マジでしつこいから!
このモバイルipですら必死調べてると思うわアホだから60.36.124.76に気を付けろよ貧乏でアルファードも持って無いのにキチってくるからな 大阪マツダによると
どうやら特別仕様車が出るとのこと
Sパケ契約しちまったよー マツダコネクトのGrace noteだっけ?あれ糞すぎんだろ
例えばあいみょんが勝手に加護亜依だかに変換されんだけど >>301
サイドとの高さの差はどうしても目立ちますね。
自分はあとからランニングボードを付けました。
出来るだけ見た目が地味なやつで、ぱっと見はサイドフラップのように見えるやつです。
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m405403730 詳細は未発表ですね
大阪マツダの車種別ページに予告が書いてあります
対象はMAZDA2、CX-5、CX-8です CX-8住民のみなさんには多大なる迷惑をかけてすみませんが、
福島在住のCX−8のバレバレの自演が面白すぎて、
反応がたのしすぎてやめられませんwww
http://iup.2ch-library.com/i/i020669544515874411254.jpg
ブーイモさんは110.66.137.43さんのことを尊敬してるみたいね。 ブーイモ/IDh さんは
>>133でもカキコしてる通り、
昔からこのスレの住人だったみたいだけど、
たまたま。本当にたまたまアルファードのスレも
たまたま110.66.137.43が見てる時間帯にごらんになったんですね。 自演がこいつの生命線なんやろな
車も持ってなければ、600万もない底辺の楽しみなんやで
逆に釣れちゃってるけれどな 早速反応してきた。オモローー。
ブーイモさんって福島在住なんすよね。
一応確認っす。 >>324
お返事ありがとうございます。
そうですか、やはり気になりますかー納車後に実車見ながら検討しようかと思います ブーイモがどういう風にうざいかの一例
>>127
3年で乗り換える予定だし、適当に乗ってる
(適当ってなんだよwww日記帳に書けw)
俺のを中古で掴まされた人は間違い無く外れだと思うよ
(嫌な奴。)
8000km通勤メインだけど、パワーも落ちた感じがするし、
音も大きくなった感じもする
(新車なのにハズレをつかまされた。さらに田舎ならではの過走行w)
でも、みんな10年乗るつもりもないだろ?
(知らんがな) >>330
いい加減にしてくれ。
あんたの書き込み目障りだよ。 ごめん。
また今後もCX−8及びマツダを貶める福島猿はたびたび登場すると思うから注意してね。
猿にとって羨ましいのはわかるけどアルファードスレには来ないで欲しいなぁ。
代表的な福島猿のうざい書き込み
http://hissi.org/read.php/auto/20200523/S1k2d0lOVDkw.html
スレ汚し失礼しました。
つづきは過疎ってるスレの再利用のこっちで
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1562550209/l50 たかが600万だと言ってたのに、億トレに馬鹿にされてた基地外やっと消えたかww おれ、今の今まで知らなかったんだけどディーゼルターボってツインターボだったんだな そして悲しいことに俺の濃紺の8君はウォータースポットが磨いても取れない状態となってきた
誰かぼの得意なやつ、謝礼出すから磨きに来てくれ 特別仕様の新エンジン
直列6気筒ツインターボ360馬力
もちのろん8AT
これで決まり >>341
マツコネ28インチ搭載
ワンタッチスイッチ付パワースライドドア
ドアの開閉調整も
運転手席のコックピット感も残してほしい まずは丸いエンブレム
これを菱形に変更
イメージキャラクター
情報スナイパー須田しんいちろう氏を起用する >>339
俺の濃紺も納車後一年もたたないのにウォータースポットすごい。
前のcx-5黒は3年で特に気にならなかったのに。 マツコネ2でもエイト位の車格なら10インチ以上は欲しいね 特別仕様車は素グレードベースのお買い得仕様っぽいぞ >>349
アンダー300万円でいっぱいお得装備つけてくれるんですか! ウォータスポットには銃弾痕ステッカー
これで決まり 家にカーポートあっても会社の駐車場にはないからね。
うちはカーポートありませんけどね。笑 土埃でまっ茶色だわ
逆にワイルドでオラオラ運転しやすいやね >>353
オレもこれがカーポート買わない理由だわ >>353
満員電車通勤の社畜には理解出来ないんだろ デカい会社はあるだろうけど、小さい会社なんて駐車場ないから複数台分契約して確保とかあるんちゃう?まー、8から逸れるでコレでやめておこ。 >>360
それみたいね
■CX-8 SMART EDITION(ベースモデル:25S、XD PROACTIVE)
CX-8 SMART EDITIONは、「25S」「XD PROACTIVE」をベースに、「アクティブ・ドライビング・ディスプレイ」「アダプティブ・LED・ヘッドライト(ALH)」
「レーンキープ・アシスト・システム(LAS)」「セーフティクルーズ・パッケージ」「交通標識認識システム(TSR)」「360°ビュー・モニター」
「シグネチャーLEDランプ(フロント&リア)」「パワーリフトゲート」「IRカットガラス」を特別装備。
なお、MAZDA2、CX-5、CX-8は、経済産業省、国土交通省などが普及啓発を推進する「安全運転サポート車」の「サポカーS・ワイド」に全モデルが該当。サポカー補助金の対象としている。
パワーリフトゲートはフットでも出来るかが気になる 小さい会社でも車好きの社長なのか屋根付きの駐車場を用意してくれてるな XDのスマートエディションって、
素のプロアクより装備をグレードダウンして安くしてる? >>368
あーでもないこーでもないと言う人向けかな 371だけど
センターコンソールとドアの肘掛けが黒樹脂になるよ
プロアクティブはディープレッドの皮っぽいやつよ
デザインパネル?がシルバーになるよ
プロアクティブはヘアライン加工されたやつみたいになるよ ディーゼルのスマートエディションって
昨年の年次改良前の最廉価XDと同じような装備では?
年次改良でプロアクティブが最安になり
手が届かなくなった購入検討者も居るだろうし
マツダとしても、なんとか販売台数稼ぎたいから
廉価版を復活させたのではないかと推測。 XD人気なかったから廃止のはずなんだけどね
株価だだ下がりからの早めのテコ入れでまあいいんじゃない 年次改良で地味に価格上げて高級路線を目指してたけど、結局販売台数激減したので、慌てて廉価版復活させたった。 プロアクの値段が年次改良で15万くらい上がってたので素のグレードとプロアクの中間を出した感じかな
素のグレードだとアダプティブヘッドライトが無かったりでかなり使えないグレードになってたから良いんじゃないかな >>381
2018年モデルと2019年モデルの差額なので2017年モデルと比べたら更に上がってるかも
ちなみに15万の違いは2列目シートヒーターとかマツコネ8インチ化とかね 値上げの半分以上は増税分だ
スマートの30万安はディーゼル4WDでも400万切るから買いやすくなるかもね。見た目はあからさまに下位グレードではあるけど スマートになっても相変わらずルーフレールは付けれないみたいだから値上げ苦しいけどプロアクティブにしますわ 2000のスカイアクチブX
または直列6気筒ツインターボ
20インチホイル
ナッパレザーシート
こんなかんじでチョイスしたいね 次は全部直6で
25G
25X
30D
じゃないの?
今の22Dもったいないなー >>390
ここまで来たら直6しないと行き止まりじゃない?
中の部分変えたってMCだし アテンザがその方向らしいから、当然cx8もそうなるんだろうな。
でもマツダがやることかとは思ってしまう。高級メーカー目指すならそうなるんだろうけど、時代は電気自動車に向けて推移してる中、企業体力に乏しいマツダが耐えられるのだろうか。 >>386
うちもそんな余裕ないけどルーフレール必要だからXDPA4WD買った。なんとかなるさ Eクラスや5シリーズですら4気筒なのに、ならないと思うよ >>394
公の場でマツダが何度も言ってるのに未だにこんなこと言ってる情弱いるんだなぁw 最近新型は直6だけみたいな感じで話してる人多いけど去年のいつかの決算で縦置き直4もやるって言ってたのは忘れてる感じ? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています