X
【新型】220系クラウンオーナー・納車待ちスレ14
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
0002名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/08(金) 14:23:02.61ID:D+V7F+S40
マジェスタ4600cc試乗した時
無茶苦茶、乗り心地良かったよ。
16インチはいてたわ。
0003名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/08(金) 14:40:18.68ID:XuSKjRFf
ディーゼル不正発覚、燃費規制はもう間近なのにHV技術は10年遅れ。とうとうエンジン開発を凍結したベンツに明日はない。
でもあたりの柔らかい乗り心地はやはりはベンツ上手い。大きなホイールを車のグレードを示すアイテムとしたのはトヨタの失敗。
0004名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/08(金) 14:46:59.15ID:XuSKjRFf
どんなにサスペンション頑張っても、20インチのペラペラタイヤ履いて世界中で乗り心地を酷評されているLSが良い例。

以前レクサスはジャーナリストに試乗車貸す時にはわざわざインチダウンしたタイヤを付けて貸し出していた。

そこまで分かってるトヨタが何故ペラペラタイヤを付けたがるのか？多分ユーザーが賢くならないといけないのだろう。
0005名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/08(金) 14:49:36.89ID:Mt/Wu8+h0
　||￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣||
　|| ○荒らしは放置が一番キライ。荒らしは常に誰かの反応を待っています。
　|| ○重複スレには誘導リンクを貼って放置。ウザイと思ったらそのまま放置。
　|| ○放置された荒らしは煽りや自作自演であなたのレスを誘います。
　||　　ノセられてレスしたらその時点であなたの負け。
　|| ○反撃は荒らしの滋養にして栄養であり最も喜ぶことです。荒らしにエサを
　||　　与えないで下さい。 　　　　　　　　　　　　　　　　 Λ_Λ
　|| ○枯死するまで孤独に暴れさせておいて　　 ＼　(ﾟーﾟ*)　ｷﾎﾝ。
　||　　ゴミが溜まったら削除が一番です。　　　　　 　⊂⊂ |　　　みんなに仕分けされちゃったね(´･_･`)
　||＿＿＿ ∧ ∧＿＿∧ ∧＿＿　∧ ∧＿　　　　　 |￣￣￣￣|　 　　現実社会では誰にも相手にされなくて孤独なんでしょうねぇ。
　　　　　　(　 ∧ ∧__ (　　 ∧ ∧__(　　 ∧ ∧　　　　￣￣￣ 　　　　　　　　　荒らしはクラウンどころか車なんて持っていないでしょうね（笑）
　　　　～（＿(　　∧ ∧＿ (　 ∧ ∧＿ (　　∧ ∧ 　は～い、先生。　　　　ｹﾞﾗｹﾞﾗ
　　　　　　～（＿(　 　,,)～（＿(　 　,,)～（＿(　 　,,)　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　～（＿__ﾉ　　～（＿__ﾉ 　　～（＿__ﾉ　　ｹﾞﾗｹﾞﾗ
0006名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/08(金) 14:50:42.82ID:Mt/Wu8+h0
＼｜／
―●――　／￣＼　⊂⌒⊃
／｜＼　／～～～＼⊂⊃ 　
⊂⌒⌒⌒⊃／人＼＼＼
⊂⌒⌒⌒⌒⌒⊃＼＼＼＼
ドライブして来よう！

　　　 l＾ヽ'"'"~/＾i､..､ ..､､
　　ヽﾞ　　　　　　　 ∧__∧｀｀;:　新スレです！
　　ﾐ　　 ´　∀　｀ （´・∀・）..:;:; 　　楽しく走ってね！　
　　ｯ　　　　　　 _ （つ|⌒|⌒|..;ﾐ　　 　 仲良く走ってね！
　(´彡,.　 　　 （,,_, ヽ(~^),(^~).ノ 　　　　　ゆっくり走ってね！
　　　　 "'"'ﾞ''""''''ﾞ""´
0009名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/08(金) 15:07:52.45ID:D+V7F+S40
トヨタってその気になったら
技術力、世界一だろうに
商品パッケージが下手くそ(デザイン含む)

章男さんが、会社がデカ過ぎて
事業部ごとの、横の連絡ができてこなかったと
反省猿みたいになっていた。
LC出した頃。。。
0010名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/08(金) 15:23:08.87ID:ldPAzYvK0
みんな文句も言わずよくこんな乗り心地の悪い車に乗ってるなあ
感心するわ

あーケツいてー
0011名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/08(金) 15:23:56.93ID:zLlc6v5E0
>>8
あと、自演のXuSKjRFfとD+V7F+S40もNGワードに追加ね
0013名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/08(金) 16:24:38.20ID:qCG6k9DC0
相変わらずケツケツうるさい痔の奴が粘着してんのか
さっさと病院行って来いや

俺は20代の頃にエアサスの17マジェスタ乗ってたけどふわふわ度合いはあれが1番
ただブレーキ踏むたびにレベライザーが光軸調整するくらい姿勢変わる
今更そんなクルマは作らんだろ
0015名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/08(金) 17:03:14.95ID:XuSKjRFf
>>13
何歳なのか知らないが、一体いつの時代の話だよ
今の車はソフトなタッチでも姿勢変化なんぞない。

試しにベンツのCかE、トヨタならカムリかESの標準車乗ってごらんよ。直ぐに俺の言ってる事が分かる
0016名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/08(金) 17:11:46.40ID:XuSKjRFf
どんなにサスペンションで頑張ってもタイヤの衝撃吸収力やホイールの重さは補えない。
レクサスが試乗車にインチダウンしたタイヤ履かせてたのはこれが良く分かっていたからだ。ホイールサイズをグレードの差別化に使ったのが乗り心地悪化の原因のひとつ。

車体を思いっきり低重心設計にしておいてその分サスペンションを柔らかく設定する。最近お決まりのトレンドだ。
もうひとつの原因はクラウンはこの低重心が上手くいってない。
0017名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/08(金) 17:30:47.71ID:TTkjlsor0
支離滅裂だな
さっさとベンツのCかE、トヨタならカムリかESの標準車に乗り換えなさい
結局自身のミスチョイスによるもので自己責任でしょ
0019名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/08(金) 17:40:28.02ID:XuSKjRFf
>>17
他社やレクサス乃高級車は海外しか見てない。日本での使い勝手に配慮してるのは唯一クラウンだけ。

クラウンには何物にも変えがたい全幅1800mmに抑えた車体がある。
0020名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/08(金) 19:02:32.14ID:NB6A2Kv10
歴代最高、”CROWN BEYOND” 新型クラウン
ポケットマネーで買える方は人生勝ち組
0025名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/08(金) 20:32:54.38ID:D+V7F+S40
自演じゃない、もう一人ですが、
パッケージ下手でしよ。
世界一の技術力あるのに。

LSでかくして、
駐車場に入らなくなったオーナーに
買い替え逃げられたり。。
0027名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/08(金) 20:48:24.96ID:XuSKjRFf
スピード違反の刑罰知って言ってる？
罰金で済むのは70kmオーバーまで。

80kmなら懲役3ケ月
90kmなら懲役４ケ月

偉そうなこと書いたが自分も昔は無茶してた。でも時代は変わって今や大幅なスピード超過は厳罰。執行猶予もつかずに即刑務所行きの判決も出てきた。

痛い目を見る前に昭和脳は改めよう。
0031名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/08(金) 21:08:58.17ID:XuSKjRFf
>>25
エンジンもシャーシも
安全ブレーキや信頼性、品質も世界一

他社が見捨てた日本向け高級セダン。しかしトヨタはクラウンを国内向けにわざわざ新プラットフォームで作り直す。これもスンバラしい。

でも何故世界一を組み合わせると変な事になるのかがわからないよね。
0033名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/08(金) 21:26:10.79ID:D+V7F+S40
>>31

章男君いわく
横の連携が取れてないと。。

マツダ なんかは、
逆に横の連携、取り合いまくるらしい。。
0034名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/08(金) 21:55:47.00ID:1Bz8kIcZ0
ベンツ自慢してる奴
Sクラスなら分かるけど、安い下のクラスで言われてもな
CやEなんてエントリーモデルだろ
Sクラスの新車おろしならドヤれるが
それ以外はゴミ同然だから要らねー
0035名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/08(金) 21:59:59.23ID:4y9L+JNj0
できるだけ良い車に乗って
その相乗効果で自分の心も広くなったり余裕ができれば
素晴らしいこの上ない人生の友になるのでは？
無駄に人を威圧なんかはしない

あくまで自分のためだよ
0036名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/08(金) 22:04:00.88ID:m9dE7uln0
タイヤの厚みも関係ある？

215/60R16 タイヤの厚み　129.0ミリ
215/55R17 タイヤの厚み　118.3ミリ
225/45R18 タイヤの厚み　101.3ミリ
255/35R19 タイヤの厚み　89.3ミリ

215/60R16 外径664ミリ
215/55R17 外径668ミリ
225/45R18 外径659ミリ
255/35R19 外径661ミリ
0037名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/08(金) 22:40:40.34ID:XuSKjRFf
効くのはエアボリュームだと思う。
あとはエコタイヤも扁平率高くてもダメ

ただしエコタイヤは変形しないことでロスを防ぐのではなく、

変形してもゴムが発熱しない=ゴムを柔らかくしてもエネルギーロスがない

乗り心地と低燃費を両立させたものも出てきて一部メーカーが採用を始めているから徐々に良くなるかも知れない。
0039名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/08(金) 22:51:39.36ID:XuSKjRFf
>>34
もうベンツは衰退するばかり。CO2対策に自動運転や安全ブレーキ、どんどんトヨタの周回遅れになっていく。

既存エンジンにベルトでモーターポン付けした48Vの何ちゃってハイブリッド。技術がないから未だに規制値を40%もオーバーしてる。会社も一時は赤字になったくらいで将来は極めて厳しい。立派なエンブレムが通用する時間をそう長くないと思うよ。

でもそれとサスセッティングの巧さは別。CやEがエントリーとか言ってないで一度乗ってみれば直ぐに分かるよ。
0040名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/08(金) 23:14:07.25ID:1Bz8kIcZ0
>>39
どんどけ言おうがベンツはSクラスだけだよ
他は要らん
0041名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/08(金) 23:46:07.95ID:D+V7F+S40
Eは、ある程度、力入れてるやろ。

でも、他からも、
ベンツは、EVの技術が遅れてて先の経営やばいと
きいたな。。。

現時点で、世界の販売台数は、良好だったような
(コロナの影響前。。)
0042名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/08(金) 23:52:05.74ID:ldPAzYvK0
クラウンの乗り心地は何とかならんものかねえ
夢グループのCM見て思わずジェルクッション買おうかと思っちゃった

あーケツいてー
0044名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/09(土) 00:38:20.89ID:ep+YadGF0
夢グループの社長、カラオケマイクから電気釜、ホント呆れるほど、
何でも売るよな、それも激安。社長、次は激安車か？
0047名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/09(土) 03:09:36.38ID:KW9B/4U8
>>43
乗り心地は問題だが4気筒は決して悪くない。いや悪くないどこか熱効率41%を誇る最先端のエンジン。

快音でで気持ちの良い2JZ-FSEは確かに名作だった。でも世界中がCO2対策に取り組む中で、非効率なエンジンは生き残れない。
0048名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/09(土) 06:33:45.78ID:yxpxj3O90
なんやかんや言っても皆さんニュークラウンに興味津々www
0049名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/09(土) 06:54:55.04ID:7DMuTUC00
>>38
一部改良のためライン変更、2.5Lは6月頃から生産、その他は7月生産開始
0050名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/09(土) 08:43:21.40ID:jtwQDRBk0
RSリミテッドのは内容悪くないな、RSa乗りには黒ホイールがちょっと裏山。
しかし…　売れてないんやろな既発の特別仕様みてたら
0055名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/09(土) 09:40:19.56ID:KW9B/4U8
>>51
その記事は古いし、実験で走行した総距離は性能とは関係ない。単にどの位頑張って実験したかと言う指標で、これで順位を決めるのはナンセンス。

自動運転の性能は自動運転継続平均距離、すなわちどの位の距離を人が手出しする事なく安全に走れたかという距離で決まる。トップはバイドゥで何と3万km走る。
メルセデスはたった11.2km26位で実質圏外の低性能だ。

カリフォルニア州の車両管理局が開示してるデータで既に2020版が出てるぞ。
0056名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/09(土) 09:47:51.08ID:KW9B/4U8
30年前はベンツは世界のトップメーカーだった。輝かしい歴史は疑うべくもない。

しかし今は電子技術やHVで大きく遅れ、開発負担の大きさにあえぎ、とうとう内燃機関の開発を凍結してしまった。
0057名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/09(土) 09:52:29.07ID:KW9B/4U8
ベンツもいずれ中国傘下に入るだろう。株価の下落は止まらず時価総額(会社価値)はテスラの1／3。既に筆頭株主は中国資本だ。

トヨタ/レクサスと競えるのはVWアウディでベンツは終わってる。
0058名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/09(土) 10:07:20.41ID:zCmTZkHl0
>>57

トヨタと、組んでるBMWは？
0060名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/09(土) 10:23:19.95ID:+J6oA+gr0
男は黙ってクラウン　女は黙ってC.class
0061名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/09(土) 10:42:35.41ID:uDvGkZ+70
RSのホイール、走行時ショーウィンドウに映るとキラキラして良いよ
ついよそ見してヤバイわ
夏だと扇風機の羽のようで涼しさを感じて良いよ
0062名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/09(土) 10:42:52.22ID:h2Celt8z0
クラウンを運転してくるか
今日は100キロ近く乗らなきゃいけない

また今日も「ケツいてー」確定だなこりゃ
0064名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/09(土) 10:49:04.06ID:M+adAuXA0
今の塗装は薄いのか弱いのかね
洗車すると針の先ぐらいだが、ゴミかなと思うと白の下地が出てる傷
何日か乗って偶に洗車するとこんな感じてショック
0066名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/09(土) 10:55:42.23ID:uDvGkZ+70
SONYの電気自動車に期待

>>64
飛び石やらイロイロあるよ
寺でオイル交換してアレこれなんだっけ？てのもあった。
白系は目立たないけど、黒系は目立つね
0068名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/09(土) 10:56:50.62ID:KW9B/4U8
>>59
ドイツは2040年だけどね。
HVのバッテリー容量は概ね1kwh少々、これがEVになれば小型車でも40kwh、テスラクラスなら100kwh。コストがどのくらいか知ってる？

もうひとつはCO2の排出量。生産段階や発電のためのCO2を含めるとEVのCO2排出量はHVに勝てない。EVがHVを上回る唯一の可能性は原発。確かに中国やインドは原発をどんどん建てているが世界中に広がる可能性は低い。
しかもEVに移行すれば夜間のピーク電力は5割増しに増える。建設費用は非現実的なレベル。

でも技術の進歩や原発に対する世論次第。

EV、HV、燃料電池、何が来ても良いように準備しましょうがトヨタ。
ディーゼル不正で行き詰まってHVは技術がない。もちろんEVも全然ダメだが何とかHVとEVで生き残ろうとしてるのがベンツ。既に勝負はついている。
0069名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/09(土) 11:05:07.40ID:2wPd1IS60
>>68
なんか長々と解説してもらって悪いが、ダイムラーがエンジン開発を止めたのは
規制に沿ったってだけの話。売れなくなるものを作っても仕方ない。
別にトヨタとの優劣は興味ない
0070名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/09(土) 11:31:13.89ID:KW9B/4U8
>>69
それじゃ今ベンツが必死で開発してるのは何？
そう時代遅れの48V何ちゃってハイブリッドwww

今や軽自動車でも使われてないHVがこれから続々と出てくるぞ。
0071名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/09(土) 11:36:02.59ID:2wPd1IS60
>>70
何を興奮してるのかさっぱりわからないけど
ダイムラーは内燃機関開発のリソースを電動とバッテリー開発にシフトしただけかと
これな10年単位の計画で繋ぎにエンジンを使うのは自然だと思うが
0074名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/09(土) 12:54:20.37ID:jtwQDRBk0
220のリセール、クラウンはセダンの割にだいぶマシ説崩壊でツラい
http://imgur.com/a/AdOvGaA.jpg
0078名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/09(土) 14:21:25.53ID:uDvGkZ+70
>>76
オーナーのふりして上げてレスするアンチ
＞17年式　E400ワゴン　売却見積もりしたら300万でもムリだと（笑）買取屋巡りも面倒だし、乗りつぶすか迷うわ。
0080名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/09(土) 17:58:22.03ID:h2Celt8z0
今日は高速使わずに往復100キロ近く運転したわ
路面のきれいなところではあまり不満はないが荒れた路面ではやっぱりガツーン
今日はケツが痛いどころか腰も痛い
0081名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/09(土) 18:19:05.53ID:yxpxj3O90
なんやかんか言っても皆さん220に憧れてるんだなw

確かに日本ではクラウンサイズがちょーど良い。
0082名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/09(土) 18:38:40.77ID:h2Celt8z0
乗り心地が悪いけどね
0083名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/09(土) 19:12:03.74ID:jtwQDRBk0
クラウンはゼロクラが最後のクラウンやと思うわ
0086名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/09(土) 20:12:58.51ID:yxpxj3O90
ゼロ倉乗ってるお爺ちゃんは人生負け組w
　
ポケットマネーで220買える方は人生勝ち組w
0090名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/09(土) 21:35:26.57ID:h2Celt8z0
>>88
ケツの穴が痛いとは言ってない
ケツが痛い
ほんとこのクラウンは乗り心地が悪い
0091名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/09(土) 21:40:35.85ID:DEIV3/jd0
リセールとかみんな気にしてないでしょ。
アラフォーだけど400キロ走っても尻も腰も痛くならんけどな。
特に腰の痛みは姿勢や筋力不足ですから、普段からしっかり体幹や筋力鍛えておくと良いですよ。
今流行りのホームトレーニングやってみてはどうでしょうか。
0093名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/09(土) 21:48:39.84ID:jtwQDRBk0
乗り心地がクソなんは事実や
ソースはマイカー歴20台クラウンはマジェ含み今回220RSaが３台目のワイ
0094名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/09(土) 21:52:50.50ID:h2Celt8z0
>>91
クラウンを長距離運転すると本当に疲れない？
シートの形状が俺には合わないし座面も小さい
常にに体を起こした状態で運転しないといけないような姿勢にさせられる
それとヘッドレストの位置が前に出すぎ
ゆったりと旦那座りのような運転姿勢はできないから疲れるのかも
0095名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/09(土) 21:54:07.67ID:yxpxj3O90
さっさと乗りかえて220オーナースレに来るなw
0096名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/09(土) 21:57:58.35ID:h2Celt8z0
>>95
220クラウンの所有者だけどほんまのことを書くとあらし扱い？
ここは220クラウンのオーナースレだけど
0098名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/09(土) 22:04:20.56ID:7oHg4xid0
>>90
アナル荒らしくん、今日もご苦労
0099名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/09(土) 22:06:40.10ID:h2Celt8z0
>>97
ほんまのことを言われて困る人がいるみたいやな
こんなところでクラウンのステマやってるお前が黙ってろ！

あーケツいてー
0101名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/09(土) 22:09:24.65ID:RpOsVq+t0
>>99
アナルくん
アブノーマルなセックスはほどほどにね
0102名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/09(土) 22:19:34.92ID:h2Celt8z0
乗り心地は本当に悪いな
初めてやっとクラウン購入した人はクラウンってこんなもんかと思って乗るだろうけど
クラウンからクラウンに乗り換えの人とか他の高級車からの乗り換え組は要注意
GでもコツコツするしRS系はガツンと衝撃のような突き上げ感がある
0103名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/09(土) 22:25:35.36ID:ep+YadGF0
今日のおぎはやぎの愛車遍歴でGが出てきた。
アンガールズの田中氏へのプレゼンカーで。
クラウン220系は初めて登場みたい。
横からのスタイルが全員に褒められてた。
ジャガーが今の愛車で本人に合う他の車を
おぎはやぎが選んでプレゼンするという企画。
0105名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/09(土) 22:27:30.93ID:vtrDLJM90
>>102
アナルくん
クラウンで若くてピチピチのナイスボーイを釣るのは難しいと思うよ
ベンツのＥクラスとかＳクラスに乗り換えたらどうかな　Ｓのコンバーチブルとかおすすめだよ
0108名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/09(土) 22:32:55.39ID:yxpxj3O90
痔持ちのお爺ちゃんは毎日ご苦労様～w

何を言ってもクラウンはクラウン日本の宝w
0109名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/09(土) 22:33:05.00ID:h2Celt8z0
>>103
俺もサイドビューとバックビューが好きで220クラウンを買った
フロントは嫌いだったが近くで見るとまあ悪くもないと思った

>>104
もちろんアスリート系はコツコツするしガツーンもあったね
でもガッツーンと底を打つような下からの突き上げ感はなかったぞ
0111名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/09(土) 22:34:56.23ID:jtwQDRBk0
7ヶ月しか乗ってないのに乗り換えたい。
しかし今回の220はクラウン史上過去にないくらいリセール悪いのでもうちょい乗ります。会社が小遣い稼ぎに中古車輸出業もやってるんでワイのPCでもマーケット入れるんやけど相場みて愕然としたわ
0113名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/09(土) 23:04:26.36ID:h2Celt8z0
よほど営業マンさんは本音を書かれるのが気に入らないみたいだな
0115名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/09(土) 23:12:00.43ID:h2Celt8z0
>>114
次の車検までには買い替えるよ
今までも大体3年くらいで買い替えてるから
0117名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/09(土) 23:15:58.39ID:9wvyZE310
アナルくんって
尾てい骨、骨折してんじゃね？？
0118名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/09(土) 23:18:15.28ID:h2Celt8z0
>>114
営業マンか？
MCで乗り心地改善するならまたクラウン買ってやってもいいぞ
国産はレクサス含めて乗りたい車がないんや
0119名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/09(土) 23:34:52.61ID:yQgiyaRK0
>>109
アナルくん
「俺もサイドからとバックからが好きで、フロントからは嫌いだ」
オトコ同士だと正常位はちょっと苦しいよね
0120名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/09(土) 23:34:56.50ID:9wvyZE310
>>118
アナルくんは変なオナニーしてるだろ？
バイブをアナルに突っ込んだりしてないかい？
0122名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/09(土) 23:57:50.52ID:yQgiyaRK0
アナルくん
お金持ちの多いクラウンオーナースレで大人気だね
素敵なニックネームも贈ってもらったし
アナルを痛めてまで頑張った甲斐があったね
0123名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/10(日) 00:07:51.71ID:OScrcWJC0
アナルくん、大丈夫か？
アナルの痛みを我慢するくらいなら
シートにドーナッツ型のクッションを置くと良いよ
大事にしてな
0124名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/10(日) 00:16:07.57ID:1oJRLfd/0
>>94
>シートの形状が俺には合わないし座面も小さい

そう作ろうとしてそうなってる
0125名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/10(日) 00:16:58.50ID:1oJRLfd/0
>>92
身長の違いが大きい
身長150センチならジャストフィットなはず
0127名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/10(日) 00:21:00.09ID:1oJRLfd/0
この流れは前スレでやった

やはりGでも乗り心地は今いちですか
乗り心地はあまり誉めらたもんじゃないけど操作計は良くなってるよね
狙い通りにコーナーを抜けるハンドリングとか悪路での挙動とか
ただ乗り心地と内装がが残念
シートも安っぽいし座面が小さい
昔のクラウンのシートってもっと立派だったよなあ
↓
クラウンのシートがしょぼいのは伝統だから昔の方が豪華だったということはない
座面を長くすると日本の身長150センチのお年寄りが文句を言うんだよ
だからあえて短くしてる
↓
だから小さい女性はシートを低くして、ハンドルの隙間から覗くようなドラポジなんだ
↓
どういうことですか？
↓
ケツから膝までの長さが座面長よりみじかい
つまり短足やチビは深く座ると膝が曲げれない

浅く座って膝を出すか
シート面とフットペダルを直線に近くしないと
踏めない

といいたいんだろ
0128名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/10(日) 00:55:21.07ID:jIR+7jpH0
ここだけの話だから、アナルくんには黙っててね
実はアナルくんは、アナルだけでなく、オツムも悪いんだ
だから、話しをしていても前に自分が前に言ったことを忘れちゃっていつも無限ループになるんだ
それから、アナルくんの車には黄色いナンバーが付いているんだけど、これってクラウンじゃないよね
どうか、アナルくんを暖かい目で見てあげてね
アナルくんにはナイショだよ
0131名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/10(日) 02:12:31.09ID:ag9kQTiE0
やはり4気筒だなと思うのが、止まっていてエンジンがかかったときに振動が結構ありますね。
燃費的には不利でもやはりクラウンは6気筒の方が合ってると思う。
0134名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/10(日) 08:19:07.11ID:+uSsBbv10
220もはや値段の落ち方がBMWレベル
これからは新型ハリアーの2.5HV Zレザーパッケージ482万にサンルーフ20万で買った方が幸せになれる。
0138名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/10(日) 09:13:31.82ID:mAI7kw/X0
400万のハリヤーと比べる値では無いwww
0142名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/10(日) 12:00:08.56ID:JpMMwYYb
>>71
CO2規制は待ったなし。規制値は燃費換算で20km/をかなり超える非常に厳しいものだ。ダイムラーやVWはEVやHVに本腰を入れ始めた。初心者だから48V のマイルドHVだ。
でもこれじゃたったの8%しか燃費が改善しない。

一足飛びにEVにいくだろう?ハイブリッド化に必要な電池容量は 小型車で0.75KW、これがEVになれば40KW、ベンツのEVとか500kgも電池積んでやがる。

コストも重量も膨大で電池供給量も足りない。もっと基本的なところで、EV化だけで猪突猛進すれば必要な発電所は今の5割増し、建設費用は国家予算1年分だぞ。中国みたいに原発50基も新設出来る国がどれほどあるのか。

トヨタはなんとハイブリッドの特許の無償化を始める。同時にデンソーやアイシンと合弁でハイブリッドユニットを売り出す会社を設立だ。仕掛けは自由に使って良いが、作れるものなら作ってみろの横綱相撲。世界中の自動車メーカーはユニットの供給を受けるだろう。

ディーゼルで憤死した周回遅れのベンツに残された道はそれでもEVにしかない。そう言う事だ。
0145名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/10(日) 12:19:24.45ID:4gHiaMm40
>>142
ベンツと比較してもしゃーねーじゃん
ベンツは高級車、トヨタは大衆車
比べるならワーゲンだろ
0147名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/10(日) 12:40:33.53ID:cpEObE+E0
ロイヤルとアスリートを残して、
ロイヤルはこれまでどおり乗り心地重視
アスリートは今回のような味付け
何でこれにしなかったのか
0148名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/10(日) 13:37:29.56ID:XgJ4AhJo
>>143
そのベンツは必死で何ちゃってHVのラインナップを増やしているどうしてだろうねwww。500kgも電池積んだEVはさっぱり売れないし、CO2対策にもならないから。

50 基原発建設中の中国ですらHVを容認する方向に現実シフトし始めてる。

そんなのはベンツも100も承知。でも選択肢はないんだな。
生き残れるのはVWアウディだけ。
0149名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/10(日) 13:44:40.34ID:XgJ4AhJo
>>146
もう30 年前のテレビのように木目貼りまくった豪華さで車売れる時代じゃない。プラスチックに薄い木材貼りつけた本木目の何が有難いのやら。

各メーカーともコネクティッドとか環境性能、安全性で必死になっている。夜間歩行者にも対応出来なかったベンツに明日はないよ。
0151名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/10(日) 13:55:27.10ID:AuR610ld0
>>148
力説乙としか言えないけど、ベントがエンジンの開発をやめたのは事実、
使えないものは作らない、ってだけ
逆に言えばエンジン規制がなくなればまた作る、単純な話
0157名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/10(日) 18:09:40.85ID:XgJ4AhJo
>>153
全く逆だよ。思いつきで話を作るのはダメ。

最近直6エンジンが出てきた理由は何故だか知ってる？
MBDによる数理解析が大変でエンジンをモジュール化しないと、とてもやっていけないから。

極めてハードルの高い燃費規制に厳しい排ガス規制、はい開発を再開しましたで何とかなる訳がないだろう。
0158名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/10(日) 18:15:17.47ID:AuR610ld0
>>157
うーん、お互いソースもなにもないなか好きなこと書いてるだけかと
自分だけ特別だと思うのはフェアじゃないよ
ただ君は思いっきり昭和で思考が止まってると個人的に思ってる
0159名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/10(日) 18:57:17.65ID:OLt+DICW0
今回のコロナで移動しない社会インフラが確立されるからEV化が進んだ時の電力不足は解決だな。
おまけに日本は人口減少で自家用車のニーズも減ってくし。あと若者の自動車離れも。
0160名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/10(日) 19:11:07.45ID:XgJ4AhJo
>>159
夜間ピーク電力に対応するために必要な発電量は現状の5割増し。コロナ対策や少子化くらいじゃとてもとても。
マツダの開発担当役員が色々なところで講演してるから聞いた事がある人もいるのでは？

>>158
MBDの話はググれば色々見つかる。ソースと言われてちょっと探してみたがこれは良い記事。

https://toyokeizai.net/articles/-/213620?display=b

MBDというキーワードさえ分かれば他にも色々見つかると思うぞ。
0161名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/10(日) 19:29:23.82ID:AuR610ld0
>>160
MDBなんで新しい話でもなんでもなくて、むしろ属人性・試行錯誤を排除できるから
例え一旦停止した開発を再開するときには逆に後押しとなる技術なんだよ
それを持ってきて「止めたら再開できない」の意味がわからない
0166名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/10(日) 22:26:45.36ID:1oJRLfd/0
トヨタ VS ベンツとトヨタレクサスFR VS ベンツFRは全く別の話
前者はともかく後者ではトヨタレクサスは劣勢
レクサスGSは廃止に追い込まれた
0167名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/10(日) 23:57:02.81ID:jIR+7jpH0
>>157
>最近直6エンジンが出てきた理由は何故だか知ってる？
>MBDによる数理解析が大変でエンジンをモジュール化しないと、とてもやっていけないから。

横レスだけど、上の解釈は間違いでは？
ダイムラーのいうモジュラー化っていうのは、おもに部品や生産ラインの共用化を指しているはず。
直6採用の最大の理由は排ガスの後処理装置をV6の2セット→1セットに減らせるからだろう。単純にコストダウンが最大の理由じゃないの。
MDBは手段であって、目的じゃなかろう。
0169名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/11(月) 00:21:01.49ID:IVzmvkGG0
クラウン65周年§§祝§§
0170名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/11(月) 00:44:20.32ID:aDRu8hYe0
＞MBDによる数理解析が大変でエンジンをモジュール化しないと、とてもやっていけないから。

これについても、>>160に貼ってある東洋経済の記事には書いてないしな。
直4のモデルを流用できるからとは書いてある。
この話と「開発を止めると再開できない」をなぜ結びつけたのは謎。
0171名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/11(月) 01:12:58.94ID:+hNuZKMT
>>170
屁理屈は良いからもう少し勉強しようね。

少し難し過ぎたかも知れん。
もっと分かり例で言えばエンジン開発者って何人くらいいる？リストラや配置転換して何年か後に再開出来る？

もと通りに復元出来たとして開発をストップした期間他社が進歩した分をどうやって追いつくの？
0172名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/11(月) 01:19:57.30ID:aDRu8hYe0
>>171
君が東洋経済の記事を理解してないことを指摘しただけだよ
そして停止したら再開できない君の主張と直6開発は関係ないこともね
そもそも話の発端は君が言った↓の間違いを指摘しただけだから

＞しかし今は電子技術やHVで大きく遅れ、開発負担の大きさにあえぎ、とうとう内燃機関の開発を凍結してしまった。

話をそらしてノラリクラリ逃げ回るのは頭の悪い人がやること
0173名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/11(月) 14:53:14.87ID:xd5sPjme0
ハリアー買うとけ
0174名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/11(月) 15:05:14.45ID:uz99GEsO0
GSスレにLKA騙しの方法

>スパイラルケーブルの青コネクタ4番ピンに+5V掛けたらハンドルに触っている事になる

って有ったけど、クラウンでも可能かな?
0176名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/11(月) 17:55:40.71ID:pMnpapBJ0
>>168
海外で爆売れのカムリは無くならないでしょ、
その前にプリウスがセダンなのに違和感あるわw
0177名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/11(月) 18:04:08.53ID:jqhJEI150
プリウスて高級路線にあがるんやろ
0181名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/11(月) 18:44:07.71ID:pMnpapBJ0
>>180
部品が来ない、
接触禁止and時短で工場一部稼働停止中、
デラにも人来ない、
先行き不安でお金使わない、

そもそも車の販売も落ちまくりで作る台数減ってる
0182名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/11(月) 18:46:52.27ID:jqhJEI150
>>178
コロナやから売れてないて話ししてないやろが……お前馬鹿か
0186名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/11(月) 21:20:04.36ID:reeHZiyE0
元から1年で毎年3月が販売台数伸びる月だけよ。
車自体で言えばコロナのせいもあり昨年比3割以上減ってる
0188名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/11(月) 21:47:42.42ID:HmbcCeiq0
年末年始の販売不振は消費税アップの先食いの影響でしょ
3月登録は1月から2月中旬位までの契約だろうからコロナの影響はないと思うよ
ただクラウンは結構頑張った
0189名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/11(月) 22:01:58.36ID:reeHZiyE0
まだ待てば2から3ヶ月で来るから良いよね。
もう1台オーダーしてる高級車は7ヶ月待ち予定が今は納期未定だわ＼(^O^)／
イタリア頑張れww
0190名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/11(月) 22:15:10.16ID:IVzmvkGG0
クラウン新車で買える方は人生勝ち組w
0194名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/12(火) 01:57:48.76ID:VvAFPhWr0
国産セダンの王者　THEクラウン！！
0196名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/12(火) 04:24:37.30ID:J8LAwMaY0
レクサスも含めたトヨタとベンツを同格として扱う事に違和感
そもそも格安大衆車メーカーと世界的な高級車メーカーをなぜ比べる？
0198名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/12(火) 06:33:52.59ID:nFwwFgHX0
コロナ脳炎が多いな
0199名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/12(火) 08:49:11.46ID:30laC3bO0
そもそもクラウンを大衆車って言ってる時点でコロナ脳だなw

クラウンは唯一無二！！
0200名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/12(火) 08:58:22.12ID:YPiqoGlN0
でも都内某有名幼稚園の送迎で許されてるのは基本外車、国産はレクサスのみ
トヨタなどその他国産大衆車は校門の手前50メートル以上離れたところで乗降する必要あり
これが世の中の現実なんだよね
0201名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/12(火) 09:46:35.05ID:HmGySLzv0
>>200
おまえ気持ち悪いな
乗ってるクルマの
管理アプリのスクショ貼れや
おまえ気持ち悪い
0204名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/12(火) 10:35:22.37ID:6NFzWTnb0
>>202
何乗ってるん？
0206名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/12(火) 11:23:10.78ID:JCdQKNZT0
>>200
言っとくけど俺をあまりナメないほうがいいよ
vipでコテハンやってるしこのスレ潰すくらいの影響力は持ってるから
くだらないことで刺激して後悔しないようにね
0207名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/12(火) 11:28:51.92ID:QEIFGx6A0
幼稚園&小学校に送迎ハイヤーは大半が220だろw
クラウンを大衆車ってコロナってるなw
0208名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/12(火) 11:30:25.43ID:6NFzWTnb0
>>206
GTOのATのNA乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。

カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと 感動。

しかもスポーツカーなのにATだから操作も簡単で良い。NAは力が無いと言われてるけど個人的には速いと思う。

ターボと比べればそりゃちょっとは違うかもしれないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。

ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ATなのに前に進まないし。

速度にかんしては多分ターボもNAも変わらないでしょ。ターボ乗ったことないから知らないけどタービンがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもNAなんて買わないでしょ。個人的にはNAでも十分に速い。

嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で１４０キロ位でマジで220系クラウンを抜いた。つまりはクラウンですらGTOのNAには勝てないと言うわけで、それだけでも個人的には大満足です
0210名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/12(火) 11:47:20.78ID:JCdQKNZT0
>>209
言っとくけど俺をあまりナメないほうがいいよ
vipでコテハンやってるしこのスレ潰すくらいの影響力は持ってるから
くだらないことで刺激して後悔しないようにね
0211名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/12(火) 14:03:44.11ID:BrT9LlWL0
>>209
クラウンはやっと買えた人には高級車だけど以前から何台も乗り続けている人には手ごろな車
普段使いの実用車としては故障しにくいし本当に良く出来ている
ただ最近のクラウンは乗り心地が悪いのと値段の割に内装が安っぽくなってるのが難点

あーケツいてー
0212名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/12(火) 16:20:54.43ID:XG/J0bj00
新型ハリアーかクラウン中古か迷っとるんやが、どっちが良い？
基本1人しか乗らないし遠出もあんまりしないんやが
0214名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/12(火) 18:02:48.65ID:nFwwFgHX0
ワイはハリアーにするわ
0215名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/12(火) 19:38:29.68ID:sclak/600
>>212
サイズ無視なら買うグレードによるかな。
クラウン新車もOKなら特別仕様車がお買い得だけどね。
ハリアーは値引き10万くらいだろうし、クラウンの値引き競合させたら結構してくれるでしょ。
案外新車でも中古クラウンの値段に近くなるかもよ。
0216名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/12(火) 19:56:28.60ID:s/+1vCGM0
競合と言っても2車種とも同じ店舗で売られているから、今後値引き交渉は難しいかもな
コロナの今が買い時だな
特に店で扱いなかった車種が実績づくりから交渉の狙い目かも
0218名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/12(火) 20:42:41.73ID:IKmZNfOm0
みんなクラウン先生に興味津々だなあ。
グダグダ、いつまでも茶々入れるのは
愛情の裏返しかと思ってしまうは、余りにも妙な反応で。
こんな安心してして付き合える車はないけどなあ。
0219名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/12(火) 21:01:42.54ID:VvAFPhWr0
俺もS550、LS乗り継いだけど今は3.5EXEで快適ドライブしておりますw
0223名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/12(火) 22:19:00.78ID:IKmZNfOm0
黒いの、昔のビーバップの学ランみたいで笑える。
0225名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/12(火) 22:38:46.81ID:nFwwFgHX0
ここだけの話し全車種扱いに伴い、東京以外トヨタ系寺で販社浮気したら、他社取込みの販促かかってて結構な値段でる
0226名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/12(火) 22:53:39.02ID:BXYrpjs10
>>225
何言ってるのか分からない
0229名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/12(火) 23:25:52.34ID:s/+1vCGM0
ここには精神年齢幼児の輩がいる
0230名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/12(火) 23:48:34.52ID:nFwwFgHX0
コロナで収入を断たれて脳がおかしくなった輩がいるな
0231名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/12(火) 23:50:07.86ID:fds8qAn30
地方でスーパーやランニングしに海遊歩道に行った時の駐車場ドアパンや悪戯に困るわ。
なるべく同額の車横に駐車したいんだが、それが滅多に居ないw
地方の皆さんは買物やチョイ乗り用の車、何か所有してますか？
0237名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/13(水) 09:47:44.34ID:nMw3r3ht0
231では無いけど、退職金でクラウンを注文、納車待ちです。
現車はレクサスです、こんな時は日本の車を買いましょう。
0239名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/13(水) 10:37:35.67ID:NHOUcLHo0
>>231
ワイはセカンドカーをクラウンだよ。
今やカローラとほぼ同じ幅だし。
クラウンじゃ余り考えないけど、高いメインカーとかは極力高い車の横に置くかな。
お金に余裕や責任ある人なら例えぶつけても逃げないだろうし、事故処理もスムーズな気がして、、
あとは24h録画のドラレコ装備くらい
0240名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/13(水) 10:37:48.68ID:DwVaPruU0
アナルくん
今朝のアナルの調子はどうかな？
ケツ痛てーケツ痛てーって言わないの？
0243名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/13(水) 12:16:19.36ID:QBgYYydq0
前にベンツに乗ってた時は駐車場に止める時いろいろ気にしてたなあ
ボロ車の隣にならないようにとか車幅を考えてなるべく空いているようなところにとか
クラウンは気兼ねなく乗れる車だから駐車場とかであまり気にしなくていいね
0244名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/13(水) 12:16:21.15ID:l3CPV2+F0
GRクラウン、期待してたのに、
コロナ以前の記事で、
発売しても、買う客少ないだろうから
やめたと、記事あって残念。

コロナ来たから、尚更出ないわな。。
0246名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/13(水) 12:40:12.08ID:QBgYYydq0
>>245
クラウンって妬まれていたずらされるような高級なイメージはないと思うぞ
もっと気軽に乗りなよ
0247名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/13(水) 12:50:13.18ID:NHOUcLHo0
>>242
考え方極端すぎじゃね？
自分が買ったもの値段関係無く他人に気付けられたら嫌に決まってるだろ
0249名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/13(水) 14:19:12.79ID:QSO9r99K0
皆さん220に興味津々w
0250名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/13(水) 15:10:48.99ID:RcSj+/MN0
>>231
うちの地方ではクラウンは珍しくないけど、どこの地方？
0254名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/13(水) 17:45:20.95ID:NHOUcLHo0
田舎だとクラウンでもそこそこ上に見られるよね。
都内に住んでた時のクラウンは個人タクシーレベルだし1000万超えの車乗ってたけど都内じゃ全然見向きもされなかったけど、家族の事情でそのまま地方に戻ってきたら、かなり見られまくるし、車種聞かれたり写真とられたり声かけれるわでビックリした（笑）
0257名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/13(水) 19:12:46.77ID:u7Bxkvss0
そこそこ都会に住んでるけど、210アスリートをFMC予約即買いしたときは結構話しかけられた。
220はあんまり見た目変わってないからか全くないけど。
0259名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/13(水) 20:16:54.20ID:H8zdIB6T0
高級車の隣に止めるようにするのか、なるほど。
せっかくの愛車、人の評判など考えず
気に入って買ったのだから愛情持って乗りましょうよ。
0260名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/13(水) 20:39:25.32ID:l3CPV2+F0
このスレのエアーオーナーと
この国の感染率はどっちが多いのだろうか？
0261名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/13(水) 21:11:39.39ID:q9UmTlc50
誰が何言おうと220クラウンは素晴らしい車ですよ。
0263名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/13(水) 21:36:42.93ID:ZCf4lqMm0
私も下駄代わりに乗ってるのですが、傷付けられると正直頭来るのですよ。
運動目的で郊外や海岸駐車場へよく行くようになったのですが、そこに駐車してある車を見渡して結構絶望するのです。
本能が、ここには駐めちゃいけないと。
精神的にこんな場面で気軽に乗れる車がもう一台欲しいなと。
私が小物のせいもあります。
0264名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/13(水) 21:41:18.17ID:8vsRvD5N0
クラウンなんかに過保護すぎだろw
24時間常時録画のドラレコでもつけとけよw
0267名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/13(水) 22:26:51.68ID:H8zdIB6T0
中古車市場見てどうするのよ？
乗りたい、欲しいから購入したのでは？
まあ、買ったばかりだけど飽きたとか、或いは長く乗った末、売る検討で見るなら
どうぞって感じだけど。
0269名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/13(水) 22:35:04.49ID:zwk1Zn/Q0
キモい
0270名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/14(木) 09:41:44.81ID:qnXTzW6u0
本日も2.5RSAで快適ドライブ(*^^*)
0271名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/14(木) 12:13:50.33ID:tJt8VYNj
アンチが力説するほど中古車値落ちしてないです。ただしRS系の新古車がやたらと多い。ディーラーがRSをも切った気がする
0272名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/14(木) 12:27:04.31ID:3qBNv3TI0
そもそもセダンなのにスポーツ寄りにするのが意味不明。
乗り心地静粛性が大事なのに、わざわざ作ったエンジン音を車内のショボいスピーカで垂れ流し、
さらには19インチや20インチのホイールを履いてロードノイズを車内に増幅させる。

矛盾だらけの誰得な車。
なぜ売れないかよくわかる。
一本芯が通ってない
0273名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/14(木) 12:32:25.18ID:JjcX/eGx0
御近所の黒220のボンネットの上で黒猫が日向ぼっこしてたから触れ合おうと近付いたら爪を立て慌てて逃げ出しました
残念です(´；ω；`)
0274名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/14(木) 12:38:30.63ID:iTnaKMhl0
センチェリーtoms 世界最高のスポーツカー！

猫、ボンネットの塗装に傷を付けたな！
0275名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/14(木) 13:18:57.21ID:SUcCbUjN0
この価格帯にしては良く売れてる、１番人気のグレードが2.5RSAだから中古も多く出て当たり前w
0277名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/14(木) 14:19:04.13ID:SUcCbUjN0
どの車種でも新古はいくらでもあるリセール見れば人気なんてすぐわかるw
0278名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/14(木) 14:33:11.43ID:PBWHFfrl0
たしかに16インチで超静かで、脚も柔らかくかつふわふわやりすぎず
乗り心地さいこう！みたいなグレードがあってもいいな

見た目や走りはどーでもいいから、乗り心地世界一だったら素敵
初代レクサスはそれが受けたんじゃなかったっけ？？？

クラウンごときでしょーもないアスリートでオラついて
だれが得するんだ？
0279名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/14(木) 14:50:19.34ID:YlNENiW70
本日のアナルくん
ケツの穴の調子はどうだい？
ケツ痛てーwwww
0281名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/14(木) 15:02:35.22ID:EYsY/uWy0
価格相応だろ、気に入らないならもっと高い車買えば？
クラウン2台分の高級車も持ってるけどそれと比較してもクラウンの足は別に不満ないわw
0282名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/14(木) 15:13:21.89ID:3PWBrWWN0
>>281
ほう！で、その高級車って何？
それからなんでクラウンも買ったの？
0283名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/14(木) 15:56:28.04ID:EYsY/uWy0
>>282
ギブリS
クラウンは仕事の移動用
0284名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/14(木) 17:41:07.19ID:3PWBrWWN0
なるほどギブリの足はその程度かw
まあクラウンは実用車だから普段使いにはちょうどいいね
0285名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/14(木) 17:48:10.22ID:BIOv7mq60
>>284
悔しいのぉww
でお前は何乗ってんの？
勿論いい足の車乗ってるんでしょ？w
0286名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/14(木) 18:09:35.49ID:1bGHHZMc0
担当さんに電話した。ワイはハリアー乗換え進めるわ、220はダメ過ぎる
0287名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/14(木) 18:40:32.23ID:3PWBrWWN0
>>285
クラウンの2.5a
車幅が1800しかないから駐車場とか気にならないし普段使いにちょうどいい車

ところでギブリSの後輪って標準で285/35ZR20なんだけど走った感じはクラウンと同じ？
馬力ある割にはたいしたことがないなあ
0288名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/14(木) 19:17:07.28ID:EYsY/uWy0
>>287
走った感じって何が？
足の話？タイヤの話？乗り心地？何が大した事無いんだ？

乗り心地の快適性はどっちも大きくは変わらん。
そもそもSだから標準で多少固めのセッティングだけどスカイフックのせいか段差とかの落ち着き方はかなりいいし疲れない
コーナーとかの限界は多分変わるんだろうが限界まで攻める事しないから知らん
0289名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/14(木) 19:52:52.70ID:3PWBrWWN0
20インチ35のペラペラタイヤ履いた車とクラウンの乗り心地は一緒か
0290名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/14(木) 20:08:13.88ID:EYsY/uWy0
>>289
は？
もしかして35って高さだと勘違いしてない？
偏平率だぞ
クラウン純正の225 45 18 とタイヤの厚みはほとんど変わらないぞw 大丈夫か？w
0291名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/14(木) 20:13:54.16ID:D6Cbs8/g0
500万の針屋と比べるなよクラウンに失礼だろw
0293名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/14(木) 21:31:41.47ID:tZz+hm5w0
>>28　本来Gexeはマジェスタの後継なんだからそういう設定にすべきだった
3.5だってRSみたいな走りはしないんだから16インチ履けるようにキャリパー小さくするべき
旧マジェスタユーザーのアンケートなんて取ってないんだろうな
0297名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/14(木) 22:37:29.94ID:n3OcvJeo0
>>272
>そもそもセダンなのにスポーツ寄りにするのが意味不明。

アンタ車のこと知らないだろう
0298名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/14(木) 22:39:56.72ID:n3OcvJeo0
>>289
アンタも車のこと、知らないな
荒らしの自演か
0299名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/14(木) 22:45:15.76ID:D6Cbs8/g0
ふあふあセダンに拘ってる時代に取り残されてる昭和脳w
0302名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/14(木) 23:20:34.66ID:DK2vfVJt0
高級車は基本的に乗り心地が良くなければ駄目だろう
ハイパワーのスポーツ車なら多少乗り心地を犠牲にすることもわかるけどさ
クラウンは高級路線やめてスポーツ系を目指しているのかな
だったらもっと贅肉を削ぎ落としてパワーと走りに磨きをかけなきゃ中途半端な車になるぞ
0305名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/14(木) 23:59:21.43ID:9YcqTtws0
>>303
頭悪いだろお前w
0306名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/15(金) 00:13:20.98ID:4610MyfP0
>>303
同じ車なら基本的にそう
0307名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/15(金) 00:14:34.71ID:4610MyfP0
215/60R16 タイヤの厚み　129.0ミリ
215/55R17 タイヤの厚み　118.3ミリ
225/45R18 タイヤの厚み　101.3ミリ
255/35R19 タイヤの厚み　89.3ミリ

215/60R16 外径664ミリ
215/55R17 外径668ミリ
225/45R18 外径659ミリ
255/35R19 外径661ミリ
0308名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/15(金) 00:43:53.95ID:WojAOukY0
>>303
車種も違うし、純正で285 35 20のタイヤに対してペラペラとか勘違い発言してるから、
タイヤの厚みはクラウン純正とぼぼ同じって勘違いを指摘しただけだろ

多分無知で35cmの高さだと思ってたんだろうなw
0309名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/15(金) 01:04:22.41ID:WojAOukY0
Typo
35cm→3.5cm
0310名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/15(金) 02:01:44.15ID:XfoIUKYR
>>308
何が言いたいんだ？
タイヤの外径が同じで大きなホイールを履けば、タイヤは薄くホイール込みの重量は重くなる。当然タイヤは薄くなってエアボリュームは小さくなる。
0313名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/15(金) 02:42:18.16ID:xq9MEnu20
>>308
お前アホだろ
0314名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/15(金) 07:21:45.51ID:5nx1/aZo0
値段と中身が釣り合わな過ぎるクルマ日本一
なおRSa2.5オーナー
0315名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/15(金) 08:16:19.30ID:tUivkISU0
日本語大丈夫か？？？wwwwww

１番人気の220系は 2.5 RS advance
0316名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/15(金) 08:18:22.66ID:WojAOukY0
>>310
頭悪すぎww そんな当たり前の事今更w
未だに理解もできないとか脳味噌腐りすぎだろw
0317名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/15(金) 08:18:54.28ID:WojAOukY0
>>313
ドンマイw必死だなww
0320名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/15(金) 08:52:54.03ID:WojAOukY0
>>319
え？まだそこ引きずってんの？w
ギブリなんかで嘘つくかよw そう思わないと自分が惨めになるもんねw ドンマイw
見栄で買ったクラウンに7年ローンとか組んでそうw
0322名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/15(金) 09:17:12.46ID:v6DoQtC+
低扁平タイヤでもタイヤの厚みは同じで乗り心地は変わらないとか信じてるアホな奴が、バネ下重くてエアボリューム少ないペラペラタイヤ装着のクラウン買って後悔する訳だ。
LSのエアサスもってきてもペラペラタイヤの乗り心地の悪さは避けられない。
0324名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/15(金) 09:34:40.03ID:OxQ0klbm0
あーぁ、タイヤの厚みの話だったのにバネ下重量とか出して必死に話題変えだしたよw
0325名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/15(金) 09:50:40.76ID:XfoIUKYR
>>324
釣りか？数字の大小が分からない？

215/60R16 タイヤの厚み　129.0ミリ
215/55R17 タイヤの厚み　118.3ミリ
225/45R18 タイヤの厚み　101.3ミリ
255/35R19 タイヤの厚み　89.3ミリ
0326名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/15(金) 10:12:05.42ID:OxQ0klbm0
>>325
話全く見えてない痴呆？
>>287と>>289でギブリの285 35 20 をクラウンの225 45 18と比較してペラペラと言うから厚みはほぼ同じって指摘したらファビョってるだけやろw
0327名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/15(金) 10:30:27.15ID:5nx1/aZo0
朝の通勤で20ｋｍ運転して、我が愛車ながら改めてクソ車。カムリぐらいの値付けなら我慢できる。
0331名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/15(金) 10:53:10.57ID:dWTAAipH0
>>323
RSは試乗で少し乗っただけなのであまり覚えてなくて比較できんわすまん
でも段差越えるときコツコツするよ
前席よりも後席の方がひどいかな
0332名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/15(金) 10:58:42.65ID:aLTlRGzR
昭和時代は車高が低ければ低いほど偉かった
令和になってホイールの大きさを競うようになった。ペラペラタイヤはステータスだぞ。
0333名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/15(金) 11:04:04.94ID:wQJnZDzY0
16とかに、履き替えたら、しまいでは？
0334名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/15(金) 11:12:55.18ID:OxQ0klbm0
>>329
違う車種の純正サイズ同士の比較で、インチアップの話なんて全くしてないのに何発狂してんだ？ww

無知で全く理解してないのがよくわかったわw
0338名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/15(金) 11:40:14.50ID:5nx1/aZo0
>>328
違う…３発だっちゃ
0339名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/15(金) 11:45:25.40ID:VgSVitVI0
>>289　>>334はタイヤ外径の大きいギブリSは扁平率小さくても、外径が小さくて扁平率の大きいクラウンと
タイヤ部分の厚みは変わらないから乗り心地も同じで当然だと言ってるんだぞ
0341名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/15(金) 12:06:19.03ID:wQJnZDzY0
マセラティ、クワトロポルテ試乗したら
クラウンよりずつと
フワフワフワリだったけど
どう言う訳だ？
0342名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/15(金) 12:24:12.27ID:OxQ0klbm0
>>341
は？
本当に試乗してたらわかると思うけど、ｽｶｲﾌｯｸなくてもｸﾗｳﾝより若干固めだし、段差後の収まりもｸﾗｳﾝより良いぞw

しかもｸﾜﾄﾛじゃなくてｸｱﾄﾛﾎﾟﾙﾃだからww
妄想じゃなくて本当に乗った？w
0343名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/15(金) 12:28:55.18ID:wQJnZDzY0
　　　　↑
ムッチャドヤ顔してる　( ͡° ͜ʖ ͡°)
0344名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/15(金) 12:35:09.23ID:OxQ0klbm0
>>343
嘘バレちゃったねw ドンマイw
0345名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/15(金) 14:01:42.26ID:5nx1/aZo0
クワトロ・バジーナ大尉
0348名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/15(金) 15:48:34.15ID:wQJnZDzY0
BM、AUDIのハイブリッド技術、EV技術は
どうなんよ？？
0351名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/15(金) 17:36:11.61ID:XfoIUKYR
ベンツは完全に赤字
既にかなり中国資本が入ってるが完全に傘下に入るだろう。

もうベンツのエンブレム有り難がるのは日本人と中国人だけ
0352名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/15(金) 17:50:27.19ID:lnKNr/NY0
クラウン=ブリジストン　
メルセデス=ハンコックwwwww
0353名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/15(金) 18:10:45.35ID:N5ghpWtA0
変な争いばかりでこのスレはつまらない。
0354名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/15(金) 18:27:08.52ID:lnKNr/NY0
争いも何もここは220スレだからw

日本１のスポーツセダンはクラウン様しか無いw
0355名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/15(金) 18:30:17.51ID:zN6y4KnK0
乗り心地悪くてケツ痛いからやっぱり夢グループのジェルクッション買おうかな
と思ったらお一人様3個までだって
クラウンは後席が特に乗り心地悪いのにクッション3個じゃ足りない！
夢グループの社長もっとよく考えて売れよ

あーケツいてー
0357名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/15(金) 19:46:43.52ID:lnKNr/NY0
クラウンでケツ痛いならハイエース乗ればケツ裂けるなwwwww
さっさと乗り換えて違うスレいけwwwww
0358名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/15(金) 20:37:49.24ID:5nx1/aZo0
いまそのシートに座ってるけどケツ痛いまではない
0360名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/15(金) 21:27:08.16ID:5nx1/aZo0
あーチン　ポいてー
0361名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/15(金) 22:15:38.28ID:zN6y4KnK0
今回のクラウンに愛着がわかない原因は乗り心地の悪さの他にもある
走り終わると車の分際で人を評価する
オール80点以上の評価なんてジジイのような運転じゃないと絶対無理
自分で好きなような運転をするから当然評価が低くて余計腹が立つ

降りた後クラウンに一発蹴りを入れてやろうかとも思ったがケツが痛い上に足まで痛めたらかなわんから止めといた
0364名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/15(金) 23:26:01.88ID:5nx1/aZo0
ワイも乗ってる220に愛着わかない、明日乗換えれる　てか土日でハリアー買う
0365名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/16(土) 07:20:57.74ID:18CLJhmk0
レクサスがある以上はトヨタクラウンが安っぽく扱われても仕方ない
イメージも悪いし
0366名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/16(土) 08:36:26.13ID:CM6WDLvS0
>>241
ランクルは車高調整ができブロック程の段差なら軽く乗りあげられる、水深70cm走行可、荷物が入る、全方位カメラで狭い道もそこそこ通れる、車内がゆったり、フルタイム四駆AVSでカーブも意外に良く曲がり高速も安定している。
デメリットは盗難リスク、俊敏じゃない、4.6L燃費5～7km、諸税金があり2ndカー。
人の移動メインならクラウンが秀逸で1stカーだね。
0367名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/16(土) 10:15:45.59ID:3HrrZxQv0
>>355
アナルくんあるあるだね
0369名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/16(土) 10:59:43.26ID:rFsOJQqn0
>>366
ランクルはどのシートも座高が低いのが欠点、
運転席、助手席でも低くて、セカンドシートに至っては20cmくらいしかない、、
サードシートはほぼ体育座りになる。

俺には無理だったわ
0370名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/16(土) 11:25:09.79ID:5dNtIvV50
>>364
アンチがクラウンに乗ってるわけないやろ
ハリヤーも買えないのによく言うわ
買わんから写真アップできんやろ
ハリヤースレでもグダグダアンチ全開なんやろな
0372名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/16(土) 12:04:59.69ID:qcHukcei0
クラウン新車で買えない面々かwwwww
0374名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/16(土) 13:02:09.81ID:NI6DKEl20
クラウンごときでww
0375名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/16(土) 13:07:13.34ID:UYaoi8dg0
ほぼ管理アプリあるやろうから何が出てくるか楽しみやな(^^)　？でも10年落ちのムーブカスタムはあるかの？
0376名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/16(土) 13:08:35.30ID:UYaoi8dg0
>>374
おまえポルシェとかやろ、シブいわー
スクショ頼む　
0379名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/16(土) 14:08:04.58ID:CImeiZWm0
>>378

何の車？
0381名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/16(土) 14:24:03.66ID:CImeiZWm0
>>378

これ、ベンツ？
そうなら、ずっとベンツに指摘してるんだが、
左足のフットレスト、細長くて、
足裏縦半分しか乗らなくないか？

右ハンドル使用の足元の手抜き。。
0382名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/16(土) 14:27:13.42ID:CM6WDLvS0
>>369
元オーナーだけあってよくご存じですな
座面高さはフレームのためか100の時と変わらず低めだし、サードシートは過去に2度使用しただけで正直いらない
ランクルはメインカーにならないが、レジャーで使えるのがいい
0384名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/16(土) 15:39:31.84ID:N38IgmxH
未だにベンツ有り難がる時代錯誤いるんだな
0385名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/16(土) 15:40:48.13ID:jEUSZCud0
>>383
折角の土日なのにずっと張り付いて元気だねw
0386名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/16(土) 16:23:28.06ID:UYaoi8dg0
>>380
直近5台 210→80Vo→W205→W213→220だが、ヤナセもシュテルンもいまどき乗り付けたクルマの車格でどうとか皆無やな。おまえが行ってるコーンズの対応はそうなんやろなぁ
0388名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/16(土) 20:09:00.85ID:qcHukcei0
ベンツもSは認めるがE以下なら普通に3.5RSA選ぶがなwwwww
0389名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/16(土) 20:19:11.47ID:3HrrZxQv0
>>388
同感！
Sは良い車だし格の違いを感じる車
それ以下は論外の塵
アウディやBMは女こどもが乗る車
0392名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/16(土) 21:18:08.10ID:CImeiZWm0
水を刺すようで申し訳ないが

メルシーデスには、泣く子も黙る　( ^ω^ )

AMG-GT が、あるじゃないか　( ͡° ͜ʖ ͡°)
0396名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/16(土) 22:13:02.32ID:WLIaUZVE0
>>394
まあ現状は新型トヨタクラウンの年間国内販売台数すら示せない廃盤になりかけの俺たちだもんな
0397名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/16(土) 22:26:14.43ID:CImeiZWm0
>>394

どこの国のかたですか？
まだ、日本語に慣れてませんね。。
0398名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/16(土) 23:08:35.31ID:qcHukcei0
小ベンツ乗りだから気にするなwwww

トヨタクラウンは日本人の宝。
0402名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/16(土) 23:32:12.40ID:dddyUALK0
>>401
それはもうやめた
中国市場からは完全撤退
0403名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/16(土) 23:33:44.69ID:CImeiZWm0
>>398

「小ベンツ」は、
六本木のカローラと言われてるんだよ
0405名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/16(土) 23:58:58.01ID:A9zNpT0E0
>>399
わだし日本人あるよ
ひどいあるよ
0406名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/17(日) 00:00:58.41ID:9lsGhDyB
>>394
ベンツの台数ふかし過ぎ
Eは7000台くらい。しかも前年比3割も落ちてる。さすがに不正ディーゼルと、なんちゃってハイブリッドじゃダメだろう。
0407名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/17(日) 00:03:44.28ID:9lsGhDyB
安全ブレーキも1ルクスでも動作するSonyのカメラ付けてるクラウン。

韓国製カメラで夜間歩行者にも対応できんベンツとは雲泥の差
0408名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/17(日) 00:22:05.81ID:9lsGhDyB
Cシリーズの売り文句

どこまでもスムーズでパワフルな1.5ℓ直噴ターボ+BSG*+48V電気システム

ベンツがこれ見て日本人は感心すると思ってるとしたらかなり馬鹿にしてる。

小排気量ターボ
低負荷の時だけ低燃費。最新の燃費測定規格で負荷を現実に近づいたらちっとも低燃費でなかったため滅びつつある技術。
クラウンは熱効率41%を誇る最新の高効率エンジン

BSG
クランクシャフトにベルトでモーターポン付けのお笑い技術
クラウンは世界に誇れるパラシリハイブリッド

48V電気システム
なんちゃってって奴だね
クラウンも大昔はこれだった。
0409名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/17(日) 00:31:33.25ID:9lsGhDyB
そんなCクラスも足回りのセッティングは上手い。低速では固めのイメージは今は昔。試乗して最初に歩道から車道への段差越えで即分かるくらいソフト。

トヨタここは間違えてしまったな。
0412名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/17(日) 00:45:10.63ID:/3zg/s0z0
>>406
メルセデスベンツ買ってる人らは不正とか加速性能とかそういうの全く考慮してない
一貫したメーカーの安全性に対する追求の姿勢や内装の上質さ、歴史からくるブランド力だよ
0413名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/17(日) 00:50:08.89ID:IORt0G7A0
セダンvsハッチバックwwww　

クラウン新車で買えないならプリウスかハリヤーだな。
0415名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/17(日) 01:00:33.06ID:81Jl74RL0
>>405

お前、金太郎社長やろ
0416名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/17(日) 01:15:12.03ID:9lsGhDyB
>>412
確かにベンツの輝かしい歴史は否定しない。
でも今のベンツは最善か無かの頃のベンツとは違う。

安全ブレーキは高価なオプション、しかも性能は低い。衝突安全性も小型車は手を抜くから、IIHSの上位には入らない。
何よりズルして有害ガスを撒き散らしていた排ガス不正。しかも事実が露呈するまで徹底的に否定し続けていた。

一時は赤字にまで陥って再建中。しかしEV、内燃機関、自動運転や安全ブレーキ。もはや見るべき技術は何もない。
もうすぐ欧州で施行されるCO2規制を40%もオーバーしてしまっているのに解決の目処すら見えない。

大きな原因の一つは、もはやベンツくらいの規模の会社で単独で研究開発が追いつかない事。立派なベンツマークで車が売れる時間はもういくらもないだろうね。
0417名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/17(日) 03:24:10.97ID:XvfTldiB0
>>416
おまえ気持ち悪い
0419名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/17(日) 07:17:42.59ID:XvfTldiB0
>>416
他人に伝わらない強いこだわりは、ただの自己陶酔
0420名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/17(日) 08:43:53.45ID:9uMxSnJD0
>>416
↑この馬鹿は自称尾山台アウディ乗り
0421名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/17(日) 08:54:48.97ID:XvfTldiB0
三代目のバカ息子で、自分の世界観を持ってると勘違いした世ズレ常務さんみたいな文章
0422名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/17(日) 09:16:19.01ID:9lsGhDyB
>>420
有難う。
尾山台アウディってググったら沢山出てきた。
アンチトヨタやレクサスに固執してIDコロコロで愚劣な書き込みを繰り返す奴だな。
クラウンスレにも来たのか。
0423名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/17(日) 09:45:48.73ID:+8dF/Ubr0
416の内容、、
どこか、間違ってるの？
0429名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/17(日) 16:15:01.36ID:d0a02QQ+0
>>354
WRX　STI　（AWD）
スカイライン400R
WRX　S4
スカイライン3.0
スカイライン3.5HV
レジェンド3.5HV　（SH-AWD）
クラウン3.5HV
フーガ3.7HV
クラウン2.0
クラウン2.5HV
0430名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/17(日) 16:49:00.51ID:d0a02QQ+0
WRX　STI　（AWD）
スカイライン400R
WRX　S4
スカイライン3.0
スカイライン3.5HV
LS500h
LS500
GSF
レジェンド3.5HV　（SH-AWD
ISF
クラウン3.5HV
GS450h
フーガ3.5HV
フーガ3.7
GS300
IS300
クラウン2.0
クラウン2.5HV
GS300h
IS300h
カムリ2.5HV
0435名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/17(日) 18:35:47.91ID:2RjbJbSl0
>>432
クラウンでまったりと皆で出かける？
そうだよな、それがクラウンのイメージなんだよな

ところが今のクラウンはまったりとさせてくれない
中低速域ではガッツーンと下からの突き上げがある
特に後席がひどくて同乗者からは

「何これ」

俺が悪いんじゃない、俺はまったりと優雅に運転したいんだ
それでも自分の車だから

「ごめん、乗り心地悪くて」

なーんで俺が謝らなくちゃいけないんだ？クソ！クソ！クソ！
あーケツいてー
0436名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/17(日) 18:39:47.69ID:d0a02QQ+0
国産セダン　スポーツパフォーマンス　ヒエラルキー
WRX　STI　（AWD）
スカイライン400R
WRX　S4
スカイライン3.0
スカイライン3.5HV
LS500h
LS500
GSF
レジェンド3.5HV　（SH-AWD
ISF
クラウン3.5HV
GS450h
フーガ3.5HV
GS350
フーガ3.7
GS300
IS300
クラウン2.0
クラウン2.5HV
GS300h
IS300h
カムリ2.5HV
0437名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/17(日) 18:46:52.86ID:d0a02QQ+0
>>4

こういうことか？

若いDQNや若作りしたい初老のおっさんが無暗にインチアップしたガチガチ車に乗りたがる＆かっこいいと思う理由

この車でゴツゴツ、ガタガタしても腰などが痛くならくて疲れ知らずで平気なんだぜ
俺は若くて元気なんだぜ
おっさんじゃないぜ
チンポもビンビンで固いからオマンコ気持ちよくなるよー
だから俺とエッチしようよ


こういうこと
0438名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/17(日) 18:49:02.97ID:d0a02QQ+0
クラウン程度で腰が悲鳴あげたり、ケツが痔になるようなおっさんは
据え膳で目の前で美人JDに御開帳されたとしてもインポだろうな
0439名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/17(日) 19:00:30.17ID:KzQ9NwP90
クラウン、とてもええわ。
男前、上品、安心、安定。
妻も大満足。
0440名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/17(日) 19:34:00.08ID:4DkuOZLy0
クラウンでケツ痛いとかジジイかよww
SLのAMGとか乗せてやったら乗り心地悪すぎて
多分下半身不随になるなww
0443名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/17(日) 20:47:53.37ID:XvfTldiB0
>>441
間違えるな失礼だ
ノーマルワゴンRの周年記念車だよ
0444名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/17(日) 21:01:01.32ID:d0a02QQ+0
クラウン 程度で腰が悲鳴あげたり、ケツが痔になるようなおっさんは
据え膳で目の前で美人JDに御開帳されたとしてもインポだろうな
0447名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/17(日) 21:44:48.13ID:XvfTldiB0
外観はカッコいいのは間違いない
内装はダメや590万のクルマじゃない
ちなオーナー
0448名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/17(日) 22:34:12.17ID:0GTfi6YD
>>447
はい、嘘つき妄想オーナー発見！
0453名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/17(日) 23:55:06.49ID:2RjbJbSl0
>>451
いやいや俺もクラウンの内装は良くないと思うぞ
あの内装で満足な人って普段どんな生活を送ってるのよ

つーか、あーケツいてー
0454名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/18(月) 00:26:24.92ID:hDP6amhC0
内装が貧弱な点について、みんなどこがダサいか指摘しないからちっとも改良されない
カローラと同じハンドルのことばっかり言ってるが、実際にダサいのはダッシュボードより、
センターコンソールやドアの肘おきの質感
ドアの内張下半分やシートベルトの色を黒に統一しているのもコストダウンとしか思えない
0457名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/18(月) 00:36:09.70ID:Z1mjRmZv0
日本のおとーさんが好む高級車像って「静粛性や乗り心地」だったと思う
下品音質な4気筒＋スポーツカーのような硬いサスのクラウンなんて最悪ですね
0458名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/18(月) 01:03:54.48ID:fXEpchht0
クラウンは日本のスポーツセダンの王様

何を言っても唯一無二。
0459名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/18(月) 01:08:38.57ID:aQ6yEsQQ
>>452
はい捏造ご苦労
古いmy TOYOTAはもう使えないよwww
デザインがちょいと違うんだよね
0464名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/18(月) 08:23:00.01ID:NNcfmjsi0
質感だがドアのパワーウィンドウやハンドルのスイッチ類が安物
触った感じも操作の質感も家電テレビのリモコンと同じ
パトロールシフトもしかり
コスト抑止しやすい部位なんだろうけどドライバーがよく触れる箇所だから満足度につながると思う
0468名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/18(月) 09:55:37.25ID:92vb7ECO0
>>463
稲川淳二？wwww
0470名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/18(月) 10:48:29.50ID:1IHy7MS00
>>465
コイツ脳みそ大丈夫か？
パドルシフトの事を言いたいんだろ？ww
恥ずかしいからお前はレスすんな
0480名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/18(月) 17:24:21.05ID:fXEpchht0
皆さんクラウンに興味津々wwwww
0483名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/18(月) 22:35:38.28ID:fXEpchht0
俺もしてるwwww
0487名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/18(月) 23:39:43.81ID:N4738ur60
あの写真
削除したり変更したりしたいのに
でけへんからやり方教えてクレメンス
0488名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/19(火) 00:08:04.18ID:BOVzWde90
トップ画面の写真の右下のiマーク押す
出てきた車の基本情報の左下の車の画像押す
出てきた車の画像の右上の︙押して編集へ
写真の左側のアイコン押すと削除できる
0492名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/19(火) 09:29:28.28ID:bj7Ng1H/0
表示の順番は変えれるよ
デフォ画像は一番最後にした
0493名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/19(火) 15:13:24.61ID:833LJJAm0
220も外観性能は満足してるんだから700万スタートでいいからオプション内装をLS並みの高級感だせよ。
0495名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/19(火) 18:00:40.28ID:YJf5xbVa0
>>494
しんり
0496名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/19(火) 18:12:20.23ID:WdK02Y6a0
>>494
私はクラウンが好きなのよってクラウンファンなら買うよw
0498名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/19(火) 19:49:38.14ID:YJf5xbVa0
幅1850長4950のカローラセダンでたら買う
0500名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/19(火) 20:51:57.03ID:X0LKUhRV0
>>493
さすがに乗り出し800万越えの車は俺には無理
今でさえ他人には乗り出し価格を正直に話せないぐらいだし
シンプルデザインで豪華に見せないところがクラウンの良さだと思ってる
日本人の美意識
0504名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/20(水) 08:31:58.65ID:YYdMLYTF0
本日もクラウン先生と快適なドライブするよ。
0505名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/20(水) 09:27:32.59ID:Dy/foZp10
>>504
アナルくんも一緒にドライブに連れてってあげてよ
0506名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/20(水) 12:03:04.55ID:/h+dJgbs0
松屋で生姜焼き定食
0508名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/20(水) 16:51:41.63ID:f3UrRmmx0
かつやでカツ丼（松）と豚汁（大）
0509名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/20(水) 18:20:12.15ID:EMyyJlrp0
クラウン先生でマックドライブスルーw
0511名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/20(水) 18:54:15.50ID:JyZMOQPX0
最新のクラウンって、4気筒でも初代セルシオよりも静かだね
0513名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/20(水) 20:40:34.08ID:f3UrRmmx0
>>510
ワイかな？
0520名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/21(木) 17:59:20.93ID:eghvAGyH0
>>519
ITSがついてるならそのアイコンじゃないかな？
前方向からみた車の下に電波みたいな絵のアイコンじゃない

取説みたら「通信機を搭載した車両から必要な情報を取得できている」だって
ITS搭載車が結構いるみたいだよ
0521名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/21(木) 18:32:47.08ID:0IotFhpq0
まこと屋で牛醤ラーメン煮玉子と餃子定食
0524名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/21(木) 22:56:21.49ID:0IotFhpq0
7500kmでタイヤ、サス、エンジンあたってきたわ。コンフォートで乗り心地悪いとかなくなってきた。もうちょい乗ろかな
0526名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/21(木) 23:48:39.57ID:lB3Ufqqr0
逆にさすがTNGA-Lプラットホームやな安全安心やわwww
0527名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/21(木) 23:52:44.30ID:LP1eFGAl0
新車から暫く乗ると馴染んで来るんですか。
車、また新車乗るのも久しぶりなのであんばいがイマイチ分からず。
今1200km、50日目位です。RSAです。乗りごごちは快適です。
0528名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/22(金) 07:29:50.33ID:LpwERBkZ0
さぁ今日もV8 4.0L RS advance で仕事へGo
0529名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/22(金) 08:55:18.96ID:cirk77zd0
アナルくんおはよう
今朝のアナルの調子は如何ですか？
ケツが痛いケツが痛いW
0533名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/22(金) 12:14:26.83ID:rwUP8x0C0
ホンダはレジェンドもいいよ
清水のウェットテストでLSとかクラウンはぜんぜん曲がれなかったけど
レジェンドはしっかり曲がってたな
0534名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/22(金) 12:16:52.75ID:ALtKS3hb0
過疎板
0535名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/22(金) 13:23:27.50ID:cirk77zd0
>>533
レジェンド？？ww
ごめん、タダでくれると言われても要らんわ
プラスチックてんこ盛りの内装ww
曲がる曲がらないww
お前はレーサーか
0539名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/22(金) 14:39:29.58ID:ALtKS3hb0
レジェンドをタダでくれると言われて、要らないと答える奴は、コロナが鼻から髄膜に転移して重度の髄膜炎から記憶&意識障害だろ
0545名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/22(金) 19:29:52.67ID:LpwERBkZ0
>>541
偏差値45以下の高卒、もしくはまさかの中卒が書く文章
0546名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/22(金) 19:38:33.46ID:gu2xuKmJ0
ホンダのインテリアは安っぽいしオモチャみたい
まあ価格値段なりだよ
0548名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/22(金) 20:16:30.46ID:ka5V+YHp0
ポケットマネーでクラウン新車買える方は人生勝ち組w
0553名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/22(金) 21:50:03.88ID:cirk77zd0
レジェンド？？なんて今まで選択肢にすら無いし今後も無いよ
別に嘘だろうと本当だろうとどうでも良いよ
どうせホンダには一切興味すらないから
三菱と同格のホンダには今後も縁は無いから大丈夫
レジェンド大切にしなよww
0554名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/22(金) 21:54:13.16ID:rwUP8x0C0
いやいや、俺だってレジェンドなんか興味ないわ
ただ安全テストのyoutube見て成績がよかった印象あっただけ
クラウンとLSがどうしようもなかったら余計にな
0556名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/22(金) 23:14:42.49ID:LpwERBkZ0
特仕のRSリミテッドは今回モデルの失敗の一因が価格設定にある、と認めてるみたい。RSアドバンスの実質値下げVerにみえるわ
0557名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/22(金) 23:17:39.39ID:cfPACJy40
レジェンド？
いくら乗り心地が良くても買う気になれない
レクサスもデザインがガキっぽくて嫌いだ
国産で乗りたい車はクラウンしかないんだから乗り心地と内装をもっと良くしろ
さすがにこの値段でスポーツカーでもないのにガッツーンという乗り心地はいただけない

あーケツいてー
0558名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/23(土) 00:06:52.38ID:u1PCZ+bn0
https://www.iihs.org/ratings/top-safety-picks

レジェンドが安全？アコードの間違えかな

欧州車の安全神話は完全に消えた。特に小型車は全滅

嘘の様な話しだが、今や安全性に関しては日本とトップを競ってるのは韓国車
0562名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/23(土) 03:54:59.99ID:yQtsrxp30
TEMS
0563名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/23(土) 06:29:49.04ID:6sl4oWKA0
リセールが悪いので中古が狙い目と聞きました。
全長の長さとかは運転していてあまり気になりませんか？杉並区とか都内中心の運転になりそうです。
0565名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/23(土) 08:21:33.70ID:yQtsrxp30
クラウンに乗って〜
買い物に出かけたら〜
財布ないのに気づいて
そのままドライブ〜
0567名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/23(土) 09:38:48.64ID:F4l2bbEU0
220がリセール悪いって？
　　　よーく勉強しましょうwww
貴方にはトヨタ以外か外車がオススメです。
0568名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/23(土) 09:49:22.06ID:yQtsrxp30
偏差値44の高卒登場
0570名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/23(土) 09:59:05.83ID:6sl4oWKA0
新型のリセールはダメって聞いたんですが、間違いですかね？
売れてないらしいですが。
0571名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/23(土) 12:02:21.87ID:Vj6Eq2sf0
調べりゃ分かるだろ
中古がめちゃくちゃ安いんだから察しろ
0572名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/23(土) 12:24:00.65ID:6sl4oWKA0
やっぱりそうだよねww

でも>>567みたいな基地外が発狂するのはなぜ？事実を突かれて涙目ハイパーMAXだから？笑
定価で買った貧乏人なんだろうな。
0574名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/23(土) 12:59:02.34ID:8WY8YUO80
めちゃくちゃ安い？
2018年登録の2.5RSAまだ100万しか落ちてませんが何か？www
フルオプション付きだとまだ600万近くしますが‥
0575名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/23(土) 13:04:20.60ID:8WY8YUO80
定価で買うのは法人、中古買うのはボンビーwww
よーく考えましょうwww
0576名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/23(土) 14:51:44.51ID:lmua+Ybh0
中古は程度によるんだろうけど白がぶっとんで高くて青赤が安いですよね
込々400万で銀のHV-SCパケ買えそうで狙ってるけど
HVって中古で買っても初回車検の重量税安くなるんでしたっけ？
0580名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/23(土) 16:01:11.39ID:yQtsrxp30
日本人の憧れだったクラウン
https://youtu.be/Pvk1Bhok5wM
0583名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/23(土) 17:19:56.34ID:5X1mnX5L0
>>573

レジェンド乗り心地、確かによかったけど、

5m越えとか、
マイナーチェンジで顔、変えすぎ。
0585名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/23(土) 17:49:28.55ID:5X1mnX5L0
>>584

どこの国のお言葉ですか？

日本語にまだ、慣れてませんね。
0586名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/23(土) 18:32:30.75ID:M19k4hM/0
>>583
スレチwwwwww常識も何もないwwwwww
0587名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/23(土) 18:42:49.44ID:AOBhSTgp0
クラウンの乗り心地はどんな車にも負ける
街中の一般道で静かに運転してるつもりでもガツンゴツン
軽乗りのおねーちゃんを乗せたら妙な顔をされたわ
知らない人はクラウンの乗り心地が良いと勘違いしてるからなあ

あーケツいてー
0588名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/23(土) 19:14:55.96ID:cAy+WADX0
アナル乙
0589名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/23(土) 19:15:37.24ID:lnh/ryIo0
>>587
アナルくんは
変なオナニーし過ぎだよwwwwww
0598名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/23(土) 23:18:29.68ID:GsB9V+7o0
5chで悪口ほざいてるアンチ相手にしてもしゃーないぞ
社会で相手にされないから、ここで意地の悪いこと言う位しかやる事ない哀れな屑なんだから
0599名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/23(土) 23:33:52.33ID:AOBhSTgp0
俺は悪口は言ってないぞ
クラウンオーナーとして本当の感想を言ってるだけ

あーケツいてー
0603名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/23(土) 23:41:41.27ID:6sl4oWKA0
>>602
250万くらい？
0606名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/23(土) 23:50:27.96ID:6sl4oWKA0
>>604
ググレカス。ネット環境あるんだから、自分で調べろや。
0608名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/23(土) 23:59:22.56ID:AOBhSTgp0
>>600
クラウン運転してる時だけケツが痛い
下からガツーンと突き上げられる

カラーヘッドアップディスプレイは結構いいよ
表示が遠くに見えるので運転中に前方からディスプレイに視点を変えるのが容易
交差点の車線表示や速度制限表示などもあまり視点を動かさずに確認できるところもいい
平均的すると40半ばから老眼が始まるようなのでクラウン乗りには便利
乗り心地についてはお世辞にも褒められないが

あーケツいてー
0610名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/24(日) 00:09:34.78ID:7d5Xi0dI0
どういうこと？実力はコンパクトカーにも劣るってこと？
0611名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/24(日) 00:10:22.74ID:5BhGmLIY0
実力半分とか正規の値段で買った人涙目やんか。

まあみんな会社の経費で買ってるやつばっかか
0612名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/24(日) 00:28:58.86ID:x63iG2gp0
エレガンススタイルの内装こがね色が好き
マイカーRSadvのカーボン柄だらけ内装嫌い
0614名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/24(日) 01:17:20.42ID:ez8Yt4QS0
毎日ケツイテーレスご苦労様です、アンチ君はさっさと乗り換えて220スレ来ないでねw

日本を代表するスポーツセダン220クラウンは唯一無二だわw
0616名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/24(日) 01:22:18.21ID:hqkHvO4e0
クラウンオーナーの正直な感想に対してアンチとは失礼だろ

あーケツいてー
0617名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/24(日) 01:27:59.49ID:ez8Yt4QS0
心の病なのね可哀想すぎるwwwwww
0619名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/24(日) 01:32:54.39ID:hqkHvO4e0
>>617
確かに心の病かも
クラウンを乗り換えたいけど乗りたい車がないんだ
MCで乗り心地が変わるならまたクラウンに乗り換えても良いんだけどね
0620名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/24(日) 01:39:43.71ID:hqkHvO4e0
人を乗せるたびに乗り心地を酷評されたらクラウンを運転するのが嫌になるわ
0621名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/24(日) 01:56:38.36ID:ez8Yt4QS0
クラウンのオーナー様は乗り心地にも十分満足してますから

20インチの高級車乗っても不満ばかり言うのでしょうねw
0622名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/24(日) 02:01:58.78ID:hqkHvO4e0
>>621
クラウンのオーナー様ってトヨタの営業マン？

俺もクラウンのオーナー様だけど乗り心地は本当に悪いねー
一番嫌なことは同乗者からクラウンってこんなもんなの？と言われること
本当に腹が立つ
もちろんクラウンにだ
0624名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/24(日) 02:07:09.95ID:KaUiTEYw0
クラウンって、そもそも3.5Lエンジンを積んだ車だよね
2Lエンジンとか2.5Lエンジンとか、馬力やトルクが足りなくて快適に移動できなさそう
0625名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/24(日) 02:07:52.64ID:hqkHvO4e0
俺はセダンしか興味がない
0626名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/24(日) 03:03:24.23ID:CB1SiM++0
このスレ
1番ケンカしてるやつ多いわ
0629名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/24(日) 07:26:47.52ID:nUOVTaO00
クラウンの４ＷＤは北海道でも大丈夫ですか。
ちなみに札幌です。
0630名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/24(日) 07:48:04.44ID:5BhGmLIY0
クラウンの乗り心地悪いって誰が言ってるの？

もしそうならGSにしようかな
0631名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/24(日) 08:15:02.50ID:HoyzWOBm0
ケツいて～さんはエアオーナー？
「220クラウンケツいて～」って文字をナビのディスプレイに表示させて証拠画像上げられるなら信じるわ
逆に上げられないならアンチ確定な
0633名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/24(日) 08:41:28.41ID:ez8Yt4QS0
220スレに張り付いてる暇人だろw

私は2.5RSAだけど全てにおいて大満足しております。
0634名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/24(日) 08:44:40.21ID:3FDa8Sfl0
アンチがイメージ操作してるけど高速もスムーズにリミッターまで回りそうな勢い
寺の担当にアンチの悪行を話したら豊田管理部門だかに通報しといてくれるって言ってたわ
0635名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/24(日) 09:08:51.11ID:x63iG2gp0
近所のファミレスでバイキングモーニング
0637名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/24(日) 10:32:24.10ID:x63iG2gp0
中古な
0638名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/24(日) 11:09:11.15ID:ImuJn2V2
尻痛もいい加減しつこい
0640名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/24(日) 11:22:03.05ID:dMtUUYDp0
>>593
まぁその分安いので
GにしたらリアシートがリクライニングしたりLEDも3連になったりと装備も充実するのは知ってますが必要かと言われると？って感じです
RSは乗り心地が固いので辞めました
0641名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/24(日) 11:27:41.10ID:qqhQg/oN0
アウディスレでも通報されてる

【警告】

平素はお世話になっております。

こちらはアウディジャパンお客様窓口担当です。現在、弊社に関するネット内等での書き込みが社内的に大きな問題になっております。
先日関連部署に於いて当議案につきまして討議検討を重ねた結果、今後も継続して弊社を誹謗するコメントを書き込まれた場合、威力業務妨害等で所轄警察に被害届を提出する手続きを進めるための準備室を開設する旨決定致しましたのでご提示させて頂きます。

今後は弊社に対してご要望等がございましたら下記弊社広報部までお名前を添えてご連絡を下さいます様よろしくお願い致します。

今後も弊社アウディジャパンを引き続きお引き立てお願い致します。
0646名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/24(日) 13:05:26.38ID:tPoQe4aC0
>>593　俺もSCパケにしたが、最大の理由は17インチの小回り
Gとの違いは>>640が書いてるが、欲しかったのは全ドアのオートクローズくらい
シートセッティングやリヤリクライニングはかなり重くなるからやめた
0648名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/24(日) 14:14:31.46ID:Phh/gmSYO
>>640ありがとうございます
私も、三連LEDはかっこいいなあと思いましたが、Ｓでもデイライトと三連ではないですがLEDがついてるので、今迷ってます
0651名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/24(日) 15:05:58.51ID:rs0Mo8Sv0
安いグレード買うヤツの理由づけと正当化がキモすぎてゲロ　クラウンなんかRSadvとGexeしかないやろ普通は。ちょっとトイレで吐いてくる
0653名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/24(日) 15:31:36.76ID:U45Z9SVJ0
>>652
勝手な解釈はよくないな
都内某有名幼稚園の送迎で許されてるのは基本外車、国産はレクサス、つまり高級車のみ
トヨタなどその他国産大衆車は校門の手前50メートル以上離れたところで乗降する必要あり
現実をしっかり見つめよう
0656629
垢版 |
2020/05/24(日) 16:17:40.14ID:nUOVTaO00
おいコラ　カスども
俺様の>>629の質問回答しろよ！
それとも回答する能力が無いのか？
俺をあまり怒らせないほうがいいぞ。
0660629
垢版 |
2020/05/24(日) 17:47:53.55ID:nUOVTaO00
>>657

>>658

>>659

失礼な物言いすみませんでしたー！
ありがとうございます。
やっぱりクラウン海苔は紳士な方が多いですね。
私も見合う男になります<m(__)m>
0662名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/24(日) 18:41:44.54ID:x63iG2gp0
ここにきてAVSコンフォートモード乗り心地良化、乗替え計画は白紙。足まわりなかなかポヨッてきたわ
0663名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/24(日) 20:13:18.83ID:ez8Yt4QS0
新型クラウン前後マルチリンクサスにGA-Lプラットホーム最高ですw
0665名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/24(日) 20:46:15.37ID:x63iG2gp0
カーボン柄貼り替えていこう、手始めにセンターをElegance-StyleⅡの黒木目（欅調）にします
0667名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/25(月) 01:44:56.13ID:KEZfleJh0
>>666
国内専用車はわざとそうしてる
国内専用車はフロントシートもあえて短くしてる
0672名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/25(月) 07:47:21.62ID:+eXb0xox0
通常メーター速度は実速より速いのが一般的
保安基準を知れば理解できるはず
タイヤが摩耗すれば当然メーター速度は上がる方向になる
0674名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/25(月) 08:12:52.76ID:4si6V7Fa0
新車が中古どっちが良い？
中古なら200万くらい安く買えるんやが
0677名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/25(月) 10:38:47.00ID:Q2jvq3GM0
>>674
新車でハリアー買え
0678名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/25(月) 10:57:51.63ID:nPAK5qNg0
コロンビア大学行ってました
0679名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/25(月) 11:07:41.22ID:B7W+hTS00
大学の知り合いは、日本で底辺の高校の時、親がニューヨークに転勤になって、
ニューヨークでは高校は簡単に京王に入れたから、帰国してそのまま大学も京王だったやつがいる
0681名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/25(月) 11:40:53.12ID:KEZfleJh0
>>670
日本仕様の日本車ではその誤差をあえてデカくしてんだよ
レクサスなどと比較すれば分かる
0683名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/25(月) 12:22:15.14ID:B7W+hTS00
スピードメーターと、マルチインフォメーションディスプレイで表示できるGPSとメーターと、車外品のGPSメーターを比べても
それほど違いはないけど
0686名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/25(月) 13:02:32.72ID:LsstIdf30
とCクラス婆さんが言うておりますwww
0688名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/25(月) 13:11:57.06ID:QzKoDqJg0
>>666
まぁトヨタは大衆車だからな

さすが高級車メルセデスとBM、大衆車とは違う、ちゃんと曲がるしメーター誤差も少ない。

【DST】メルセデス・ベンツ S560 4マチック ロング VS BMW M760Li Xドライブ （ウェット旋回ブレーキ）【DST♯115-05】
https://youtu.be/7gPcKf-VNbU
0691名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/25(月) 15:28:59.24ID:0JBzeppH0
>>685
おめでとうございます。
0692名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/25(月) 19:32:55.21ID:qqfpuODq0
コンフォートモードは仕事帰りもなかなかポヨッてて運転楽しかった。気分良すぎてマルゼン寄ってホイールみてきた。買いかけたけど我慢した
0694名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/25(月) 22:01:49.56ID:qqfpuODq0
ドアのスイッチベースパネルやねんけどＲＳ系のカーボン柄とピアノプラック以外に、その他グレードで例えば木目調とか幾何学調とかプリントされてるグレードや仕様はあるんかなぁ
カーボン嫌いなんで、Sのピアノプラックに替えるつもりやねんけど知ってる人いたら教えろ下さい。
0701名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/25(月) 23:56:49.54ID:AKQ4a4FY0
モデリスタのエアロ注文してきた。
めっちゃ楽しみ

ちょっとは雰囲気変わるかな。
0703名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/26(火) 00:14:45.49ID:2/Ni5Avv0
1万キロで角が取れた乗りごごちになるのか。
楽しみじゃ。
0704名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/26(火) 01:03:04.44ID:E3S/2xAi0
2Lエンジンのクラウンって、昔で言えば3ナンバーの自動車税が払えなくて、
5ナンバー規格のクラウンしか維持できなかった人たち向けの商品なんだっけ？
0706名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/26(火) 01:23:00.85ID:/8btHSP60
2Lターボモデルがディーゼルエンジンでwltcモード燃費がリッター23キロとかなら間違いなくクラウン買うんだけどなぁ
0707名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/26(火) 01:39:10.79ID:IBOHm9Qr0
２リッターターボ買うくらいならスカイライン400Rやろ
0708名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/26(火) 01:52:21.33ID:Hi0RU6zD0
懐かしいなクラウンのスーパーチャーシュー
0710名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/26(火) 07:36:00.73ID:SnBjPhFZ0
>>704
そうそう昔は3ナンバーになると自動車税が8万円を超えてたからな
5ナンバーと比べると約倍にはなったはず
今でいえば4.5L超を所有する人が言うセリフだ
0712名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/26(火) 10:25:09.61ID:iNbwCQZH0
クラウンも大昔は何ちゃってハイブリッドだった頃もあったなぁ。何年前の話だろう。
0714名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/26(火) 10:29:11.30ID:nRBpHfrJ0
>>710
50代おっさん乙
0716名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/26(火) 11:28:45.53ID:rZGYTpI20
>>713
マツダ大好き友人はディーゼル押し押しだったわ
速いしパワーあるし燃料安いし良いことづくめだぞ、お前もCX5買えよと言われた
クラウンで十分です、と断ったが
ディーゼルって欧州だと冷ややかなのか
0717名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/26(火) 12:10:33.40ID:O3XfeXSi0
ディーゼルターボ乙www
FF乙www

やっぱりクラウンV6 3.5HV◯　
0718名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/26(火) 12:56:55.83ID:lcicRaX80
>>702
ベンツに負けるのは当然だけどレジェンドにも負けたとはね・・・
>>711
HVなんてEV化までの単なる繋ぎだからなぁ
国レベルでエンジン廃止が決まってるのにHVとか本気出す必要なし
0722名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/26(火) 14:00:28.60ID:7CB3nFn40
3000ccツインカム24
0726名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/26(火) 20:21:21.04ID:iK35qVAj0
>>720
クランクにベルト直結でモーター繋いだHV、しかも48Vなんて良く出せたものだ。設計車恥ずかしくて死にそうだったと思うぞ。

EV作らせれば重すぎてエルクテストぼろぼろだし、PHVは20kmも走れない。ベンツは早く中国傘下に入るべきだな。
0727名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/26(火) 20:21:26.51ID:Hi0RU6zD0
RS標準にレクサスES-Fspシフトノブで乗ってるけど、やっぱりカーボン調が納得できん。Gエグの木目パネルとシフトノブに替えるわ
0729名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/26(火) 22:32:51.49ID:LTVWKWx80
>>666と>>688を見比べてたけど大人と子供の差って感じだね。
ベンツはこの足まわりを備えた408psのEVがあるんだっけ。
いつまでもHV(笑)にしがみついてる場合じゃないと思うが。
0731名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/26(火) 23:24:13.03ID:ijjJEEqg0
1万キロ超えてるけど全然乗り心地は変わらないぞ
そもそも1万キロ以上も走らないと角が取れないなんて雑なつくり込みをするなよ

あーケツいてー
0735名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/27(水) 00:37:06.20ID:tOBwpUBt0
>>731
アナルくん
軽トラでは狭過ぎてアナルも痛いし足も痛くなるよww
0738名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/27(水) 09:11:14.77ID:7QMeS8+d0
インフラもCO2排出量もコストもEVは何も解決出来ていない。ベンツもそれは100も承知。

でも今ベンツに出来る選択肢は何ちゃってHVでだった8%でも燃費を稼ぐ事だけ。乏しい開発力を割いて何ちゃってHVと20kmも走れないPHVのラインナップを揃えるのに必死。

お釈迦様トヨタがHV特許の解放という有難い蜘蛛の糸を垂らしてくれた。でもこれにすがるとプチッと切れるんだよね。

ベンツは中国傘下入り爆進中だよ。
0741名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/27(水) 11:11:08.54ID:7QMeS8+d0
評論家への接待の話はかつて福野さんが暴露していた。

クランクにベルトでモーター繋いだ何ちゃってHVを絶賛する自動車評論家は本当に寂しい。自動車雑誌もすっかり衰退して見る影もないが自業自得だと思う
0742名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/27(水) 11:32:48.61ID:Y9VZhIBh0
なんやかんや言ってもクラウン先生は裏切らないわw
0743名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/27(水) 15:04:51.78ID:I1SsLMJP0
>>721
アウトバーンは無料なのにETCが必要なのか？
0744名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/27(水) 16:04:33.57ID:bwusY7Pa0
1995年1月より、12トン以上の大型トラックについて有料となった。
当初は利用券（ヴィネット）方式であったが、2005年1月から距離課金方式に変更された。

本線上にETC受信装置を設置し、80 km/hで走行しているトラックの車上装置と赤外線で通信を行い、GPSによって通った路線料金を計算して納めるシステムである。
本線受信装置からホストコンピュータへはドイツテレコムの携帯電話通信網が使われる。
ゲートを高速で通過するため当初は誤作動が多く、システムを請け負ったシーメンス社は違約金をドイツ政府に支払った。
0746名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/27(水) 16:23:51.37ID:QmVfZblW0
当時中々開発が進まないのでドイツ国内の有識者が、すでに利用開始していた日本と比較して、ドイツの技術力の無さにダメ出ししてたんだわw
0748名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/27(水) 16:51:24.54ID:I1SsLMJP0
>>746
日本みたいに低速で狭いゲートを通過させる方式なら簡単なんじゃね
0749名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/27(水) 16:52:53.67ID:sYijf1s70
>>747
是非見習って欲しい

「本線上にETC受信装置を設置し、80 km/hで走行しているトラックの車上装置と赤外線で通信を行い、GPSによって通った路線料金を計算して納めるシステムである。 」
0751名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/27(水) 17:19:29.27ID:sYijf1s70
>>750
クラウンも崖っぷちだからな
もう日本市場しか残ってない
0753名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/27(水) 17:36:26.37ID:OkyDilHG0
クラウンって、海外に売ってたっけ？
0755名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/27(水) 17:40:45.39ID:sYijf1s70
>>753
中国市場から撤退したらしい
0757名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/27(水) 17:43:58.61ID:sYijf1s70
>>753
これは知らなかった

ちなみに、新型クラウンは中国への導入予定なしとのこと。
よくよく考えてみると、最新のクラウンはその歴史が始まって以来初めての国内専用車なのかもしれません。

クラウンと言えば日本を代表する上級サルーンですが、意外なことに海外市場にも展開されたクルマだったということを、
上海モーターショーのトヨタブースであらためて感じたのでした。
https://clicccar.com/2019/05/06/804007/
0758名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/27(水) 17:45:50.62ID:7QMeS8+d0
C350eのエルクテスト知ってる？
重いバッテリーのせいで急ハンドルの回避性能は60km台1boxカー以下
クリーンディーゼルはちっともクリーンではなく、大枚罰金取られたのに今度は商用車で引っかかってる。

貧すれば鈍する、まさに今のベンツ。
安全ブレーキも下のクラスはオプションでしかも低性能。夜間対応もまともに出来ない。昔のベンツならとても考えられない。

内装と大きなベンツマークだけが頼りだ。中身空っぽの車なのにユーザーがベンツマークを有難がってくれる時間はもうそう長くないよ。

あえてベンツを貶めるつもりは全くない。でも今のベンツはもうダメだよ。
0760名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/27(水) 17:55:58.18ID:OkyDilHG0
>>757

名前をクラウンにしてるけど
車格が違うから、別の車の気がする。

日本仕様のクラウンは
車幅1800mmにしていて、
明らかにレクサスと差別化の日本専用仕様では？
0761名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/27(水) 19:48:53.98ID:Um6Exx3k0
> 1800mm
これだよね
1.8超えが増えたとはいえ、未だにこの制限の立体駐車場は多い
契約駐車場がこの幅だと購入する車もおのずと制限されてくる
車自体が売れてないのにどうして1.8超えの車ばかり出すんだろう？
0763名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/27(水) 20:08:51.82ID:OkyDilHG0
日産は
フーガ　1845mm<1850mm駐車場
意識してるよ。

スーパーカーブームの
フェラーリ512BBでさえ、1830mmだった。

幅が広いと、乗り心地よくはなるが、

トヨタ、レクサスの特にSUVが、
1850mmお構い無しに突破してきている。。


レクサスは海外見てるのなら、1850mm関係ないが
トヨタ国内仕様は、1850mmを考慮しないと
企画が間抜けだ。

ベンツE、ボルボS60でさえ、日本市場を意識して
1850mmをキープしている。。
0764名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/27(水) 20:11:54.78ID:uUPGP78f0
ベンツベンツ煩い奴は何なの？
トヨタに会社として歯が立たないもんだから、トヨタ一車種であるクラウンにならベンツ全体なら勝てる‼って息巻いてるのかな？
0765名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/27(水) 20:39:03.11ID:497WS8vM0
ワイのここ40ヶ月の車歴
ベンツ→ベンツ→クラウン
0767名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/27(水) 21:09:11.01ID:sFIjN6fL0
ベンツは急速な技術の進歩について来れなかった。
アウトバーンを250kmで走れる車が偉いとか、ウッドパネルが沢山あると豪華って時代はもう過去のもの。

TVも昔は家具みたいな豪華なラックに入ってだが、今じゃそんなTV誰も買わない。
0771名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/27(水) 21:53:44.62ID:VUGuJ4Yf0
>>767
アウトバーンを安心して250kmで走れる性能の車は過去のものじゃないわ
高速安定性が高ければ走行中に追突されたり危険を回避するために急制動が必要な状況になってもコントロールを失う確率が減るから総合的な安全性能が上がるし
高速でも安定した挙動の車は長距離運転でも疲れが少ないから快適性も上がる
0773名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/27(水) 22:03:29.46ID:OkyDilHG0
安全言い出したら
ボルボを超える車はない
0777名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/27(水) 22:31:59.69ID:Um6Exx3k0
ベンツもCはW204？までだったかな1.8守ってたし
BM３も日本仕様に1..8やってた
レクサスとか日本のメーカーが1.8やめ出したので
CもBM3も超えちゃった
0779名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/27(水) 23:18:18.89ID:QLxDYLmt0
別にクラウンで制限速度＋αで巡航するのに安定性に何も不満もでない。安全性能だって性能の劣るベンツより最先端の安全ブレーキを持つクラウンが上。

そもそもベンツだって最高速度を180km前提で設計する事を正式発表してる。
0780名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/27(水) 23:19:25.01ID:UPrKcwTb0
>>768
ミニバン、SUV全盛の時代に、主目的が狭い立駐に入れるでは残念すぎるよね
今どきは地価も下がりパーキングも広くなっているし
幅1.97m、高さ2mのSUVでも駐車に困ることはないよ
1.8mの拘りは取り回しが一番の理由だろうな
0782名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/27(水) 23:28:07.69ID:7QMeS8+d0
>>777
排気量が増えてるのは燃費計る時の条件が変わったからだよ。

ダウンサイジングターボって低負荷で走る時は低燃費だけど、負荷が大きくなれば過給してその分燃料を多く必要とする。
最新の基準では実走行になるべく近くなるように燃費測定時の負荷が大きい方に改訂された。これだとある程度排気量があった方が燃費が良くなる。

要は小排気量過給エンジンは、ある程度力を出そうとするとどんどん熱効率が悪くなるって事。熱効率41%を誇るクラウンの2.5Lエンジンは最高です。
0783名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/28(木) 00:05:12.95ID:kJ6y6vnu0
220クラウンのチーフエンジニアがベンツEクラスやbmw5シリーズをベンチマークにしたと言ってるのに
アホ信者はメルセデスベンツの技術が周回遅れとデタラメな妄想をする
0784名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/28(木) 00:09:32.92ID:zV4glWsB0
日本人は日本仕様のクラウンが大好き。

狭いガレージにLS入れても傷だらけw
0785名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/28(木) 00:13:27.67ID:3kHs61Uh0
>>777
＞BM３も日本仕様に1..8やってた

BMWの1.8って何年式？
無茶苦茶なこと言ってない？
0786名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/28(木) 00:14:22.91ID:EtAx92df0
23区内一戸建のワイの駐車場、狭くて幅1.8mと回転半径5.5m必須
前みたいに5.2mに戻してくれや(18インチで)

次に幅がデカくなったらダウンサイジングする
0787名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/28(木) 00:25:58.19ID:dPVuASu+0
>>781
どこをどう見ればBMの勝ちなんだ。
膨らんだクラウンもイマイチだがBMは後輪ロックして最後蛇行してる。
0788名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/28(木) 00:29:06.36ID:vP7fgubj0
>>787
私はBMの話はしてませんよ。しかもその動画のBMはモデル末期だし。

>>688 をよく見ましょう。
トヨタのフラッグシップ「新型クラウン」との違いが理解できます。
0789名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/28(木) 00:37:15.15ID:dPVuASu+0
>>783
開発の秋山CEが話していたのはクラウンが若返りを計るためには輸入車の客を取り込む必要がある。そのために輸入車の美的であるシャープにハンドルが切れる車にしたと言っている。
ベンチマークはそれを記事にした際に意訳されたもので、別にベンツやBMが進んでるから真似したと言ってる訳ではない。

ディーゼル不正から何ちゃってHVに方向転換。いよいよ余裕が無くなって内燃機関の開発から撤退。
利益率も株価も下がり続け、いよいよ中国資本が15%に到達したベンツ。未だに有難がってるのは中国人と日本人だけだってwww
0790名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/28(木) 01:05:30.85ID:EtRQzSEd0
排ガスくらいしか叩く材料無いからなマジで
でもそんなに環境意識高いならハイブリッドなんか乗らずに電気自動車にするよね普通
0794名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/28(木) 01:21:20.02ID:dPVuASu+0
>>791
BMもVWもフィアットもポルシェも内燃機関開発は続けているぞ。メインマーケットの中国や米国も禁止してない。

しかも直近の開発は何ちゃってHVのラインナップ拡大に必死。ベンツ好きなのは分かるがちょいと見方が歪み過ぎてるぞ
0796名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/28(木) 01:27:43.91ID:y/Aqc2wU0
>>794
クラウンが好きならベンツの心配よりトヨタ・レクサスのFRの心配をした方が良い
LSは前代の3分の1以下の売れ行き、GSは廃止、ISはフルモデルチェンジの目処なし
カムリやRAV4に載ったA型エンジンがFRに来る予定もなし
0799名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/28(木) 07:46:26.76ID:jdmAxZmq0
どんな高級車乗り継ごうと最後はクラウンに落ち着くなw
0811名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/28(木) 14:07:49.27ID:covOB+1w0
>>805
アンチぢゃねーよwww
0816名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/28(木) 14:58:00.69ID:USqZZoEb0
ここってたまに来ると

田舎の旧型シャコタンツライチ改造走り屋みたいな奴が
喧嘩ばっかりしてるな。
何のスレだったっけ？
0820名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/28(木) 15:17:14.89ID:m4rKXi6e0
日本車しか乗らないご近所が友人に誘われてヤナセに言ったら
Cクラスが安いのに驚いてた

買ったら壊れるのに驚くことでしょうｗ
0821名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/28(木) 15:38:59.15ID:dPVuASu+0
EVに特化してるおベンツ様が必死で何ちゃってHVやPHVをやってるのは何故だろうwww
0822名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/28(木) 16:08:59.59ID:hSJWDV3J0
>>820
いつの話してんだ？
今は壊れないぞ、現行Eクラス3年乗って車検で乗り換えたけど無故障だったわ
0823名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/28(木) 16:12:29.14ID:g1o5EY+e0
>>822
Sクラスなら理解出来るが
Eクラスww
EやCなんてベンツじゃないからねww
0824名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/28(木) 16:16:48.89ID:pTFr9yqa0
>>823
おまえの人生が生活保護クラスwww
0825名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/28(木) 16:22:11.66ID:dPVuASu+0
君のベンツが3年間壊れなかったなんて話は全くあてにならない。最初の車検までに壊れたトヨタ車ユーザー探す方が難しい。

米国自動車耐久品質調査　調査対象3万3千人

一位レクサス
三位トヨタ

十位Kia
十三位ベンツ

信頼性がヒュンダイやKia以下のメーカーはダメだろう。
0831名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/28(木) 17:18:36.13ID:s9RWyJPW0
俺はトヨタの時、ヘッドライトが壊れたよ
何が壊れたのか分からないけど、車の自己申告
壊れたから販売店で点検してもらえとメッセージがでた。無償で交換してくれたけど
0832名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/28(木) 17:28:36.65ID:dPVuASu+0
>>827
問1:
何ちゃってHVでベンツはCO2排出をどのくらい抑えられますか？

問2:
現状トヨタは規制値を数%オーバーしてますが、2021年の規制までにはクリア出来そうです。ベンツは現状どのくらいオーバーしてますか？
0833名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/28(木) 17:43:54.82ID:KEIUfEHz0
>>832
そんなこと興味ないし知らないよ
決まってるのは国レベルでEV化を推進するためにエンジン使用を止めるということ
だからエンジンは開発しない、それだけ
>>789が言ってる「余裕が無くなって」じゃないってこと
0834名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/28(木) 18:06:09.85ID:G1YhZlHT0
めちゃくちゃキモい奴現れて草www
0840名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/28(木) 19:40:34.91ID:dPVuASu+0
>>833
色々知らないからEVに切り替わると思い込んでるんだよ。
電池のコスト、SOCを大きく取らねばならないEVと電池寿命、社会インフラ。色々知れば知るほど全面EVなんて到底無理。
最近マツダの開発トップが色々なところで良い講演をしてるから聴いてみると良いよ。

VWもフィアットもBMWも内燃機関の開発は継続している。でもベンツは大量に人を切って対応せざるを得ないほど追い込まれているのだよ。
0842名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/28(木) 19:54:53.91ID:KEIUfEHz0
>>840
言ってること3年くらい前の情報をもとにしてる感じだね
マツダ(笑)が出来ない理由をいくら並べても欧州の動きは止められないよ
「エンジン禁止は取り消します」と国レベルで宣言したら君の言うこと聞いてあげるよ
>>841
未だ一台たりともEVを売ってないトヨタがなんだって？笑
0851名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/28(木) 20:58:40.18ID:zV4glWsB0
皆さん220クラウンに興味津々w
0852名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/28(木) 21:03:52.22ID:OjYz16sB0
昔LSはでかいカローラだろってネットみたいな事リアルで言ってた奴に
カローラが小さいLS見えるの？マジで？といって黙らせた事あったけど大人げない事したなと反省している
0853名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/28(木) 21:19:48.29ID:AS8QJ/dX0
EVはインフラが先行しないと伸びないと
昔から言われてる。
0855名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/28(木) 21:23:58.75ID:AS8QJ/dX0
RSアドバンス3月から乗ってるけど
ハイブリッドは本当にガソリン代を余り気にしなくていいから
快適だなあ。早く高速で遠出したい。凄く信頼、安心して乗れる。
0857名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/28(木) 21:31:44.63ID:HQGMjaaB0
クラウンによくここまでムキになれるなww
0860名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/28(木) 23:08:04.47ID:zV4glWsB0
カローラで満足出来るならカローラ乗れば良し、人それぞれ価値観が違うからなwww
0863名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/28(木) 23:45:25.33ID:zV4glWsB0
220スレでバカじゃないの人間性疑うレスだなwwww
クラウンと比較する値では無いwww
0865名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/29(金) 04:45:10.13ID:FYpasHnZ0
大垣のアクアはいまクラウン板に常駐してるんか
0866名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/29(金) 07:50:08.32ID:6GD1zbii0
>>842
最新だけどねwww
昨年の国際的な研究学会では欧州メーカーからバイオ燃料や高効率エンジンの研究発表がが盛んに出てきた。熱効率があと数%上がればもはやCO2排出でEVはメインにはなり得ない。

中国は既にHVを認める現状路線に切り替えた。シェールガスの恩恵で今や産油国になった米国も内燃機関を否定しない。大量にリストラを続け開発余力のないベンツはもはや終わっている。
0867名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/29(金) 08:02:32.70ID:mAFer2eh0
>>866
ドイツ政府としては何もブレてないよ
EV充電インフラにも大規模に投資するしEV車購入時の補助も拡充
新しい動きとしては代替燃料として水素戦略を打ち出してる
内燃機関を使ったHVはあくまでも繋ぎ
ベンツが内燃機関を止めたのはあくまでもこの方針に沿っただけ
0868名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/29(金) 08:28:11.01ID:o6ZvUVoB0
メインマーケットの米国や中国は捨てて国内向けの小さなメーカーを目指してるのだね。
もちろんBMWもVWもポルシェも内燃機関の開発を続けている。
0869名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/29(金) 08:39:11.10ID:o6ZvUVoB0
例えばVWの取り組みをみてみよう
ここはベンツのような弱小メーカーではなくトヨタと覇権を争う大メーカー。

内燃機関の開発はもちろん継続している。超高効率エンジンやバイオ燃料、HVやEVも進めている。PHVやEV化による膨大なコストアップをソフトウェアで回収しようと1万人もの技術者を投入している。

生き残るのはこういうメーカーだけだ
0870名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/29(金) 08:58:31.08ID:5rIo5yZ80
【ディーゼル】エンジンは
「インチキ」ではないの？？
0871名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/29(金) 09:48:20.90ID:2K1xCTWc0
トヨタの会社は生き残るだろうけど、トヨタとレクサスのFRはこの先どうなるか分からんよね
実際GSは消えたし、FRに新しい4気筒エンジンが積まれる予定すら無さそうだし
逆にベンツの会社が潰れてもベンツFRは生き残りそう
0872名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/29(金) 09:54:38.87ID:2K1xCTWc0
会社の趨勢と車種の趨勢を一緒にはできないってこと
0874名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/29(金) 12:37:39.61ID:o6ZvUVoB0
>>873
ベルト直結から三菱電機製の発電可能なセルモーターをポン付けした何ちゃってHV。今じゃ軽自動車にすら見かけない。

でも5周遅れが4周遅れくらいになった。
0877名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/29(金) 22:52:08.96ID:e4Zg/gd70
今日はゴルフ場まで友達の運転でBMWのUSVに乗せてもらった
乗り心地はクラウンと比較にならないほど良かったわ
タイヤの厚みが決定的に違うせいかコツコツガツンゴツンは全くというほど無かった
残念だけどもうセダンに乗り心地を求めちゃいけないのかねー
セダンしか乗りたい車がないのに困った

あーケツいてー
0878名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/29(金) 23:37:54.16ID:e4Zg/gd70
USV→SUV
0879名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/29(金) 23:41:24.91ID:mrtj2dSQ0
>>877
クラウンは全幅1,800制限があるからタイヤの径や幅を大きくできない
全幅1,480制限がある軽自動車や全幅1,700制限があるノアヴォクシーと同じ
0880名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/29(金) 23:43:23.91ID:mrtj2dSQ0
ハンドル切れ角や室内スペースが減っても良いというならタイヤの径や幅を大きくできるけど、それは論外なのでタイヤの径や幅を増やすことは事実上不可能
0881名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/30(土) 00:13:29.65ID:+WMa+zIW0
>>877
ソリャ嘘だな
クラウンの乗り心地が特にRS系はイマイチなのは確かだけど、BMWのSUVもゴツゴツだよ。
0883名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/30(土) 01:49:34.20ID:+WMa+zIW0
BMWのゴツゴツの乗り心地がスポーティとか勘違いする奴が多いが、単にRFTがカスなだけ。

散々ベンツ貶したが、ベンツは受注生産の最廉価モデル以外は日本仕様をちゃんとノーマルタイヤに履き替えさせてる。こういうこだわりはさすが。
0884名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/30(土) 09:04:23.06ID:OdEqRkPh0
最後はクラウン。
0885名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/30(土) 10:25:19.63ID:ENdc0Occ0
ついにクラウン、やったぜクラウン
やっぱりクラウン、さすがクラウン
まいにちクラウン、愛してるよクラウン
あの世でもクラウン、クラウンは永遠なり
0886名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/30(土) 11:07:21.50ID:xzf4hC7j0
死んでてワロスww
0887名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/30(土) 11:35:07.58ID:LocBf38N0
そろそろ相棒RS-Executiveでドライブ出発するか
0889名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/30(土) 17:27:21.89ID:QIjRI+QW0
トヨタがスポンサーのおぎやはぎのラジオでクラウンの宣伝してたが
高級車のドアの音の波長を分析し、同じ音が出るように調整しましたとか言ってた。恥ずかしいからわざわざそんな事言わなくて良いのに。しかもそれでドヤられてもなあ。
0890名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/30(土) 17:52:21.71ID:Q9fzSVQ60
トヨタらしいじゃん、
他車みたいに重く無駄にゴツいヒンジ付けて、音良くするよりも知的な気がするw
0891名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/30(土) 18:06:44.72ID:LocBf38N0
7M-GE 3000cc 直6ツインカム24が至高
0892名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/30(土) 20:22:20.38ID:OdEqRkPh0
いつの時代もクラウン新車で買っときゃ失敗は無いよなw
0900名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/30(土) 22:34:54.32ID:LocBf38N0
Elegance-Styleのこがね色内装と黒木目欅のパネルにホワイトパールが１番クラウンらしいな220は。シートもRSadvanceと同じ合皮+フランノーブやし
0901名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/30(土) 22:53:24.73ID:l8C9jTXi0
トヨタはゴルファーのことをよく考えてると思う
トランクにゴルフのキャディバッグが4個入るというのが昔からのクラウンの売り
今は横置きでせいぜい3個しか入らないがそれでもドイツ車と比べたら全然マシ
ベンツなんてSクラスでさえ横置きで1個しか入らない
まあドイツ車はセダンでも後席が倒れる車が多いから横置きにこだわらないんだろうけど
でもバカでかい車なのにゴルフバッグ横置き1個とは情けない
乗り心地は全く勝負にならないけどね

あーケツいてー
0902名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/30(土) 23:02:05.54ID:IaEoMX970
>>901
無知でワロスww
220の現行Sクラスは平置き2個重ねて3個入るんだがww
これだから中古クラウン乗りはww
0903名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/30(土) 23:06:59.58ID:l8C9jTXi0
>>902
ゴルフ仲間ががSクラスに乗ってるが横置きで1個しか入らないよ
トランクを開けると一番手前側の左右にへこみがあってなんとか1個入る設計
0907名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/30(土) 23:42:27.84ID:l8C9jTXi0
>>904
俺はSクラスは横置きで1個しか入らないと言ったはずだが？

1個目：カバー外して斜め入れ
2個目：一番手前に横置き
3個目：2バッグの上に斜め入れ

まともな横置きは1個だけだが何か？
クラウンはカバーも外さずに3個全て横置きで入れることができる
ちょっと小さめなら4個入までOK

まあでもSクラスの乗り心地はいいよ

あーケツいてー
0908名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/31(日) 00:14:26.53ID:NNj+/Hio0
人間と同じゴミみたいな言い訳しててワロスw
さすが妄想しかできない底辺w
0911名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/31(日) 01:31:14.34ID:EkKCAw+00
ロイヤルサルーンG
0912名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/31(日) 03:26:47.67ID:LHdQtS7M0
欧州車が高速性能高いなんて実は欧州の連中はそれほど思ってないよ。
そもそもね、今やアウトバーンだって午前中は100キロ制限、その他も
ほとんど130キロ推奨。無制限ゾーンなんて殆ど無い上、国民の世論調査でも
７０％が120キロ規制に賛成。

同じようにイタリアだろうがフランスだろうが実質は120キロ程度で流れてるのが現状。
うちの会社、ドイツ系製薬なんでドイツ人多いけど東北道走ったらアウトバーンより
早いって驚いてたし、首都高なんてベンソンの世界だ！日本はすごい、だから車がいいんだって
感心してるしね。
あと5年したらへたすると100キロ規制かもってみんな言ってる。しょうがないだろうとも。
理由は分かるよね
0913名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/31(日) 03:30:06.33ID:LHdQtS7M0
機能から見ればクラウンとEクラスは互角だよね。違うのは値段。
町乗りでのドライバビリティと、乗り心地、燃費だと断然クラウン、
１５０km/hオーバーの高速安定性ならベンツに分がある。
静粛性はどっちもどっち。ロードノイズの遮断を望むならもう少し上のクラスを買うべき。
となれば、日本では非合法で使い道のない高速性能を手に入れるために
クラウンの倍近くの値段を払うことが合理的か否か、冷静に考えればすぐに結論は出る。
もっとも、ファッション、趣味でそのような車に乗りたいという価値観を否定するつもりはない。
お好きならどうぞ。
あ、それから、リセールバリューもクラウンとは大差。
５年乗ったら２割も値がつかないベンツと、
３割以上は期待できるクラウンで差は歴然。
0914名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/31(日) 03:32:54.57ID:LHdQtS7M0
いまでもシートの話になると欧州車マンセーが出てくるんだよね。
で、実はボルボやメルセデスのシートがよくないという指摘の海外雑誌が出てきて黙り込む。
このパターンばっか
0915名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/31(日) 04:27:29.28ID:bgjLyy2+0
ベンツの価格が高いのは日本での利益率設定が大きいから。バブルの頃は日本での売り上げは全体の1割しかなかったのに利益の半分は日本で叩き出していた事もあった。

北米では255hpのE350 が$5万4千で買える。良く日米価格差は装備の違いとか言われるがそんな事はない。北米のサイトを見れば直ぐに確認出来る。

https://www.mbusa.com/en/vehicles/model/e-class/sedan/e350w

>>913
禿同！その通りだと思う。
もう評論家がサーキット走らせて語ったインプレなんぞ全くの無意味。

ところがその無意味な走行性能を追って、代わりに色々捨ててしまったのが今回のクラウンなのでは？
ユーザー層の若返りを狙った。ニュルンベルクで走らせて本物にした。5年前なら本物志向に聞こえるセリフも今や時代錯誤としか思えない。
0916名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/31(日) 05:22:03.62ID:LHdQtS7M0
若者＝スポーティー＝走り
ってのが短絡思考
カローラスポーツってのも
ほんとに若者に売りたいなら旧ｂBみたいな形にするべきだよ
そうじゃないからあの形になって若作りしたい初老に響くような訴求で売ってるんだろうな
0917名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/31(日) 07:56:01.75ID:HDzpJBLV0
幅1800mmってのは意外とイイんだと思うようになったわ
あとは最小回転半径5.1mを目指してくれたらもっと良い車になるな
0918名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/31(日) 08:11:27.14ID:Nz+2Hbe+0
若者に売りたいならそもそもクラウンをそれにしたのが間違い
若者は何したって車を買わないんだから
実験は別の車でやるべきだった
0919名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/31(日) 09:06:58.68ID:3QYmqPBH0
>>914
その海外の雑誌はクラウンについてどう言っているの？
0920名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/31(日) 09:09:46.55ID:3QYmqPBH0
>>907
ゴルフバッグを4個積める積載能力を求めるのはは世界中で日本人だけ
0921名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/31(日) 09:10:42.99ID:3QYmqPBH0
>>915
ニュルブルクリンクはニュルンベルクにはない
0924名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/31(日) 09:38:51.48ID:EkKCAw+00
2020y価格と釣り合わないクルマ日本一
ちなRS-advance2.5海苔
0925名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/31(日) 09:40:52.94ID:3QYmqPBH0
>>922
その海外の雑誌はクラウンについてどう言っているの？
0926名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/31(日) 09:43:34.92ID:NNj+/Hio0
そもそも海外でクラウンなんて販売してないから比較してるわけでもない意味ない記事

その雑誌がボルボをダメ出ししたってだけでクラウン関係なくてワロスwww
0927名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/31(日) 09:45:45.13ID:MH9F0hDP0
クラウン海苔はそもそも価格と釣り合わなくても700万の車買うんだよ

新車買えないのか？？可哀想にwwwwww
0928名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/31(日) 10:00:52.52ID:3QYmqPBH0
>>901
「日本人はベンツにゴルフバッグを4つも積むのか？」

でも実は、GLCクラスのクルマでも、「ゴルフのキャディーバッグを4つ積みたい」という要望は、アメリカからもヨーロッパからもないんですよね。

F：へぇ？　ヨーロッパは何となく分かりますが、アメリカからも出ないですか？　アメリカの人はやたらとゴルフをしますよね。

木：確かにゴルフはするのですが、アメリカは徹底したクルマ社会なので、1台のクルマに4人も乗らないんです。基本1人に1台なので。

https://business.nikkei.com/atcl/seminar/19/00105/00041/?P=3
0931名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/31(日) 11:10:53.30ID:1XffSrOV0
ワイはゴルフなんて1人か2人でしか行かんぞ、
4個も積んだ事ない、大抵1人1台の車で現地集合だわ
0934名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/31(日) 11:57:01.25ID:utFuzHht0
>>916
うんうん言い得て妙！
上手く言い表せなかった事をずばり言ってもらった感じ。

LSもクラウンと全く同じ考え方で大失敗しちゃった。
トップの意向をそつなく捉える世渡り上手の開発責任者がマーケットを考えずに開発してしまった感じ。
同じ様な走りをって路線に見えるBMWも実は3シリーズは1／3以下に落ちてるのをミニとかで上手く補ってる。

車の付加価値を走りとか内装の豪華さで追求するのは明らかに時代錯誤。全車コネクティッドカー化と言うのはトヨタの一つの提案だが、クラウンならではの新しい価値観を見てみたい。
0935名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/31(日) 13:14:16.77ID:PR3KWyUR0
>>933
ほんとそれw
俺のメインカーもゴルフバック2個以上積んだ事ない
0940名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/31(日) 14:49:47.53ID:LHdQtS7M0
5ナンバーなんか法律で4人乗りに制限すればいいのにな
軽は2シーターでいい
ちょっと広くなるとすぐ定員増やして詰め込みたがるのは
ウサギ小屋に住んで満員電車で通勤してるような普段車に乗ってないサラリーマンが車の企画を作ってるからだろうな
セダンにゴルフバッグ満載してみたり
5ナンバーに7人も8人もぎゅぎゅう詰めで乗せて嬉しいのかな

3人掛けリアシートとか3列目なんかホントは誰もほしくないんじゃないのか？
潔く3列目取っ払って4人乗りで開き直るほうがいいだろ
こんな車に5人も6人も乗れたところで誰も幸せになれない

3列目も貧乏臭いけどそれ以上に貧乏臭いのが3人掛け
発想が「エコノミークラス、ウサギ小屋、満員電車」

でも4人乗り仕様の普通車ってほとんどないんだな
アルファードロイヤルラウンジみたいな1500万クラスのしかない

後ろで3人掛けさせたり3列目に押し込んだりとか30分も乗ってられない
3列目を格納するにしても最初からなければ収納スペースとして有効活用できる場所だし

自宅：ウサギ小屋
通勤：満員電車
出張：のぞみ自由席、LCC or エコノミークラス

こんなのが車設計してりゃダメだわ
0945名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/31(日) 15:12:06.19ID:EkKCAw+00
ルメールに単複1万ずち
0951名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/31(日) 18:24:05.44ID:zNQz+1sz0
KINGレイナがFC2出てたんか……観てしもた
0952名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/31(日) 19:51:07.66ID:PQLpwVBO0
>>916
現行カローラは世界的に好調みたいだけど
キューブとかルミオンとかbBみたいなのは世界的には人気ない
0957名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/06/01(月) 05:18:49.75ID:ueXf7SE/0
クラウンらしさは210マジェスタおすすめ
0961名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/06/01(月) 16:03:45.62ID:fhZlNjI70
今、納車待ちの者なんだけど、タッチパネルの部分って傷つきやすいですか？
Amazonで売ってる保護フィルムでてますけど、買った方がいいですかね？
0964名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/06/01(月) 18:27:36.35ID:ueXf7SE/0
8000km かなりイイクルマになってきたわ
0965名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/06/01(月) 22:03:25.00ID:W3WTWTH50
クラウン新車買っときゃ間違いないわなw

2.5RSAオプション入れたら700万だな。
0968名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/06/02(火) 08:50:15.79ID:kuAHjk9z0
車内音うるさいのは？
エステート？
なぜ？
0969名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/06/02(火) 12:53:59.34ID:otDFBomo0
20年落ちの中古クラウンエステート買っとけ
0971名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/06/02(火) 18:42:49.91ID:h7LZD1BD0
とりあえず今の走りでいいからクラウン3.5HV 2ドアクーペ販売してくれw
0973名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/06/02(火) 18:58:23.93ID:JN8pbZCZ0
>>971
外観は確かにイケてそうだが、あのチープ内装が台無しにしそう。
0974名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/06/02(火) 19:19:57.65ID:l3GbT9Wj0
今度のクラウンの全車速調整可なLCCは使い勝手がいいね
高速で120～130キロぐらいに設定しておけばいちいちアクセル踏まずに追い越しが楽
ドイツ車などはずいぶん前からあったたけどようやくクラウンにも導入された
今までの115キロ制限のACCは使い勝手が悪すぎたからな

装備に関してはパワートランクリッドが欲しいぐらいであまり不満がないが内装と乗り心地は価格の割に不満
やはりシートの座面はもっと大きくして質感も向上させろよ
あとカップホルダーもチープなうえに飲み物を押し込むときに硬過ぎて使いづらい
今までのように全面的なカバーで格納できるほうがクラウンらしい

乗り心地はまあ、あれだ
あーケツいてー
0975名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/06/02(火) 19:35:23.78ID:2ZzGSu4j0
>>974
アナルくん
ケツの穴の調子がどうした？
0976名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/06/02(火) 19:43:10.62ID:A6x+8dBS0
アナル君って名前からして
如何にも馬鹿そうだし頭が悪そうだな
0977名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/06/02(火) 20:34:39.52ID:h7LZD1BD0
チープか何か知らんけどLCがあの価格なら700万でいいから3.5HIVクーペ販売してくれw
0980名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/06/02(火) 21:00:07.94ID:A6x+8dBS0
ケツいてーw
アナル君元気？
0981名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/06/02(火) 21:35:11.12ID:1HpOY6OM0
>.>968
エステートはセダンほど居住性や剛性が良くない
リアホイールハウスからの音の浸入はセダンに比べて高い
エステートはSUVより荷室容積で負けており、欧州でさえSUVの人気が高まっている
今時エステートは中途半端だろうということ
しかし人によっては賢い選択の一台になるかもしれないか？
0983名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/06/02(火) 22:09:53.84ID:hRd6U61r0
>>981

回答ありがとうございます

SUV人気は、わかりますが、
エステートに比べると、SUVは車高が高い分、
高速カーブとかの安定性が劣るかなと。。


エステート、居住性の悪いとこは？もう一声を

人によっては賢い選択とは？もう一声を
0985名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/06/02(火) 23:14:40.53ID:1HpOY6OM0
>>983
賢い選択の一台とはどっちつかずであるものの1台の車である程度満たせるということです。
セダンとSUVの2台を使い分けるという発想がベースにあります。
SUVであってもフルタイム四駆であれば高速安定性や旋回安定性も結構良いと思います。
居住性の要素にはリアサスの動き、空調能力、時として荷室音や臭気などが含まれるのではないでしょうか。
エステートはセダンより売れないことから消滅したわけで、そのセダンでさえもSUVにシェアを食われている時代ですよ。
0986名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/06/02(火) 23:28:15.40ID:kuAHjk9z0
ありがとうございます。

僕も、セダンか、SUVでいいのですが、
それでも、エステートの存在意義って何だ？と思いまして。


リア収納容量は、3種で1番ありますわな。
0987名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/06/03(水) 07:40:36.49ID:yeurpPuo0
クラウンブランドのSUV売れそうw
0988名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/06/03(水) 07:56:32.93ID:nuKhWmmJ0
>>986
因みにクラウンとSUVを乗っていますが、SUVはスキー、キャンプ、草刈りでの利用が主で、それ以外で必要と思う場面は月1回あれば良いところです。
結局は荷物を積むためのSUVです。
クラウンだけは手放せません。
0989名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/06/03(水) 16:24:48.70ID:goqaoYST0
>>988

街乗り、買い物をSUVでやりませんか？
0991名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/06/03(水) 23:31:08.67ID:QVuCIXWe0
>>985
>SUVであってもフルタイム四駆であれば高速安定性や旋回安定性も結構良いと思います

旧型ベンツGはフルタイム四駆だけど真っ直ぐ走らない
駆動方式はあまり関係ないな
0992名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/06/03(水) 23:31:52.44ID:QVuCIXWe0
>>974
>やはりシートの座面はもっと大きくして

それをやったらクラウンがクラウンじゃなくなる
0994名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/06/03(水) 23:49:18.00ID:QVuCIXWe0
>>993
だから駆動方式はあまり関係ない
0995名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/06/04(木) 00:43:06.84ID:oBM2bIT80
重心の高いSUVはロールしやすい
しないように足固めるとゴツゴツ
リアシートもボディに固定されてないしフロントシートほど剛性もないから常に揺れる
0997名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/06/04(木) 02:02:48.70ID:6UBvIHTd0
>>996
フロントシートの寸法を言っているのなら気のせい
10011001
垢版 |
Over 1000Thread
このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 26日 17時間 26分 5秒
10021002
垢版 |
Over 1000Thread
5ちゃんねるの運営はプレミアム会員の皆さまに支えられています。
運営にご協力お願いいたします。


───────────────────
《プレミアム会員の主な特典》
★ 5ちゃんねる専用ブラウザからの広告除去
★ 5ちゃんねるの過去ログを取得
★ 書き込み規制の緩和
───────────────────

会員登録には個人情報は一切必要ありません。
月300円から匿名でご購入いただけます。

▼ プレミアム会員登録はこちら ▼
https://premium.5ch.net/

▼ 浪人ログインはこちら ▼
https://login.5ch.net/login.php
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
ニューススポーツなんでも実況