【VW】ゴルフ7 その127【GOLF】
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>>891
ありがとう。DP-EPSはどこからなんだろう。
教えて君ですまないがハッキリ出てるところが見つからなくて。 あれが軽いと言うなら何か狂ってるんじゃないか？
キャンバーやらキャスターやらトーインとか言うやつ 140kmぐらい出すと安定感すごいけど、一般道だと軽いよね、トヨタ車みたいで驚いた。いつからこうなったのかな？ 軽いってステアリングがでしょ？電動だからスピードで重さを調整してるんでしょ
出、そもそも100キロオーバーを想定してる車だから140でも安定している >>886
そういや最近のて規定空気圧高いよね
3kgてひと昔前の引っ張りタイヤかよ ゴルフ7.5だけどステアリングめっちゃ軽いよ、高速も、軽さは軽自動車と同じですよ。何回もクルクル回さないといけないから面倒である。 この車で高速の安定性に不満が有るのは、車の調整か運転の仕方がどこかおかしい。 lock to lockとパワステの軽さが何の関係があるかわからん
何回も回すなら軽い方がいいと思うがw >>899
ハンドルの軽さとクルクル回すって何も関係ないだろ
早く国産車の例を出せよ >>899
やっぱりお前は
(車のこと何もわかってない妄想族の超大)バカなの
だな 前乗ってた車よりは、同じ舵角をえるのに沢山ステアリングをきらないといけない感じはする 自分も5からの乗り換えだけれど、操作系全般が軽くなっいるのは実感したよ。 ハンドルだけはモード変更で少し重く出来たので、好みに合わせられた。 すっかり軽さに慣れちゃったけど。 >>853 >>856
㌧ やっぱバックギアに切り替わるクラッチ作動が遅いのか
心配通り、Rに入れてもエアポケットの状態、20㎝ぐらい前進することがｗ ロックトゥロックが2.8ってまあ普通な感じ。gtiで2.1か dsg
ステアリング
ガタピシ
この辺りは煽りたいだけ奴だな 車によって運転感覚が変わるのが当たり前であって
それが嫌なら同じ車に乗り続けるか同じ感覚の車に出会えるのを待つかじゃね？
ディスってどーすんのって感じ
しばらく乗り続ければ慣れる。それだけの話し >>868
ゴルフ７から3シリ(F30)にどちらも新車購入で乗り換えたけど高速の直進安定性はゴルフの圧勝ですよね。
ステアフィールは ステアフィールは3の方が気持ちいいけど重さに関してはBMWも軽くなってるからF30でも新しいG20でもゴルフと比べて特に軽いとは感じなかった。
相当古いBMWと比べてるのと違うかな？ もはや電ステの時代だから、ステアリングフィールもメーカーの味付け次第なんだよな。
ある程度カスタマイズできると嬉しいんだけどね。 重いと軽いを極端にして、アルテオンのDCCみたいに15段ぐらいで設定できればいいのにね あまりにも微調整できてしまうと正解が分からなくなって設定難民になってしまいがちだから、多くても3段階くらいで十分かな。 だったらもう現行のpoloみたいなハンドリングにしてしまえばいい
もしかしたら8はそうなってるかも知らんけど、センターにパチーンと戻る
重いとかではないけど真っ直ぐに戻る力が強い e46のってたけどハンドリングは適度な重さだったしセンターはピッタリ、ステアリングをクルクル手のひらで回したことは一度もない >>920
20年近く前の車だぞ
普通に考えれば買い替えたんだろ ところでみんな次8いくの？
営業情報だとトゥアレグのR出るらしいから3年後それいくかなぁ 内外装共に中途半端感が酷いから今のままでは無理やね 友人のアウディに乗せてもらった
バーチャルコクピット、ワーゲンのと全然違う
次はQ3あたり乗りたい 偽装の次は人種差別か
相変わらずだねボロクソワーゲンはw ねえねえ、100Km以上走行での話出てるから聞いてみるけど、7.5って13０Km以上から風切り音酷くない？
TSIの時も思った気がするけどTSIじゃ130以上まで出るの遅いからあまり気にならなかったけど、7.5Rだとすぐに130以上出るからすごく気になるんだけど。
みんな静音計画とかつけてるの？
高速道路だめならサーキットの話でもいいから 130km以上でうるさくても問題ないけどな
静かだと速度感亡くて怖いわ 次買うなら8の後期型のGTIが大本命
それでfk8と全然別メーカーの二駆のホットハッチ GTDに乗ってみたい。ガソリン車の速い車は持ってるんだけど、ゴルフTDIに初めて乗って街乗りが楽しくなった。５年後の話だけど。 メーター読み130kmなら制限速度120区間なら、、、ﾌﾞﾂﾌﾞﾂ １５０位は普通に出す事あるよ。そんな目くじら立てる程のことじゃ無いでしょ。
高速道路の100キロ制限なんて120キロしか出ない車の時に出来た法律なんだから。
というと自粛警察が登場かなぁ。 120制限の道ならそうかもね、近所に無いのでわかんないけど そりゃ法定速度を1km/hでもオーバーするななんて思わないし、自分自身一般道も高速も速度オーバーする事はあるから偉そうな事は言えないけど、150km/hを普通に出して目くじら立てる程の事じゃないっていう感覚は改めた方がいいよ。 >>931
250kmまで出してるけど、エアロパーツ付けてなかった時は気にならなかったよ。
エアロパーツ付けたら風切り音増えたけど気になるのは付けた直後だけだね。
富士スピードウェイのホームストレートでの話ね 150とか250とかよく他の車を信用できるな
後ろなんか見ないで突然車線変更する車とかいるのに 相対速度考えたらそんなに驚くほどのものでもない
死角でチンタラ走る方がよっぽど危ない この車は130～160ぐらいが安定して気持ちよく走れるけど
赤切符以上のスピードは捕まると色々と面倒だしやめておいた方がよい >>942
そうなんだ、ノーマルでサイドミラーのところがゴーゴー言ってるぽいんだけど、試しにミラー閉じたら音変わるかと思ったら、閉じれなかった。
ディーラーに聞いたら、走ってるときは閉じれないって言われた。
風の抵抗でもとに戻らなくなるから閉じれないって言われて納得した。
>>943
250はサーキットだって。高速じゃ湾岸トンネルくらいしか無理だよ、
近くに車いるときはいつでも回避できるように準備してるよ？
あと、車の性能に合わせて常用速度変えるよ。Rなら200まで常用できるでしょ？
>>944 の言う通り相対だから。
改造車なら200Kmでもアクセルオフの減速だけで出口手前から踏んでいけるでしょ。
あとは慣れ。200Kmだと1秒で50mとか進むから判断が遅い人は無理。
体が勝手に動くようになってからスピード出すこと。 >>942
俺もイギリス駐在時代にシルバーストーンで270出したわ。
路面が悪いから風切り音どころじゃないけど。 俺はインディアナポリスで400出したな
首が取れるかと心配で風切り音がどうかなんて記憶にないけどな 犯罪者には何を言っても無駄だよ。
サーキット走行は除く。 >>946
自分も6HLから7.5GTIに買い換え新東名で120km出した時に感じた
停止している時でも、外部からの音に対し遮音性が6よりも若干落ちていると思う 単独事故でも何も壊すなよ
自身の体と車だけで頼むな 君の普通は大抵の人が迷惑してると思うよ、皆さんあえて出さずに運転してる 何キロ出そうと構わんけど他人を巻き込むのはやめてくれってだけやな
意気揚々と速度超過主張する人にいうだけ無駄だけど もう広げなくていいってw
車種スレでやる話じゃないだろ どうせ大した話題も無いし、何をどう広げても良いじゃ無いですか。誰も本気で言っていないし聞いていない。戯言を信じたり、馬鹿にしたり、それが2ちゃん。自分は所ジョージのキャノンボール世代なので、150なんて何でも無い。
アクアラインの1ー2も参加したけど、遅い車を抜く時は速度差は無くしてたよ。
ま、法律を守って大人しくして奴が偉いけど。 日本じゃやっぱり軽のほうがエンジン回して気持ちよく乗れるってことだな。 虚言癖や妄想 犯罪者が言ってる事を真に受けるなよ。
迷惑をかけていないと言う奴とは迷惑の概念が違うわけだし。
ここらでやめよう平行線の不毛なやり取りは。 いま14年型コンフォートラインです
車検がもうすぐなので、
モデルチェンジ前に買おうと思ってディーゼル検討してます
ガソリンと比べてトルクはやはり太いですか？
市街地乗りやすいなら良いかなと思って
まあ試乗しろよって話ではありますが、その前段階として情報だけでも集めようかと ディーゼルはベンツ、BMWと同じでエンジン音ガチャガチャうるさいょ 市街地走行には向かないな。
通勤メインとかは、もってのほか。
高速や長距離乗りにはマッチする。
理由はググればよろしい。 8のデザイン見た後だと7、7.5デザインが栄えます 許容範囲というか7.5以外特にいいと思わない
初代だけは昔の車な感じが嫌いではないけど 宣言解除、経済活動再開の影響かガソリン価格が徐々に上がってきたな
さっきSSの横通ったら金曜日より4円上がってる パークアシスト使ってる？
妻がバック慣れないから考え中。 >>974
お疲れ、でも今時？
最後にクロスローテーションやったのはFRジェミニでもう40年も前だな。 >>976
実用は無理。遊びで見せる位です。
初心者が一人で使ったらパニックになります。 コロナで下取り下がってるって本当？
最近査定した方、参考に教えてください。 この状況で車売れないことは当然だろうし
買取も下がるやろうね
まぁ買い替えなら差し引き同じかな この前、霧の中で走っていて気がついたんだけどコーナーリングライトって結構グリグリ動いてるんだな
ゆるいカーブでハンドルをちょっと切っただけでも反応してたけけど照射範囲以外に拡散しないから全く意味がなかった
で、それよりも拡散しないからローだと前方が見えないけど、ハイにすると霧で拡散して真っ白になる。HIDのローならもっと広範囲が見えて安心して走れたのに
HIDを選べるようにして欲しいわ フォグライトつけろよで終わりの話だが、ついてない7.5RとかTCRとかの話か
ダイナミックコーナーリングライトは霧用の機能じゃないから文句言われてもw バックフォグ、よーチャリダーが夜間、雨中にサドル後ろに付けてる
赤い豆球をチカチカ点滅させてる方が目立つね 霧の時にコーナーリングライトの挙動に気がついたっていうだけで、霧対策に使うとは書いてないだろ
LEDライトが糞すぎて霧では危険だと思ったって話だ。深夜の峠道で霧が出ると本当に前が見えないからやってみろ ダイヤルひねってフォグ付ければよろしい。
それ以外の対策はない。 >>965
ディーゼル良いよ！100キロまではすーっと出る。カラカラと言うよりコロコロって
音なので、気にならない。ただ、若い人ならガソリンでガンガン走って欲しい。 レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
