【現行専用】 ジャガー総合 その6
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国産車礼賛していないよ、認めざるを得ない事実。ドイツ車も壊れるけど原因の
多くはメンテをさぼり消耗部品の交換の遅れ。英仏伊の車は設計上の欠陥とか
修理する人の事を考慮してない部品のレイアウト、故障原因の特定に時間がかかり
何度直しても同じ所が壊れたりする。 BMWが韓国で燃えまくって、当時の自分のX5もリコールになった思い出 あれは設計の問題じゃないの？
エンジンまわりのホースの耐熱性がウンタラみたいな記憶がある 勿論ドイツ車とて完璧では無くリコールはあるよ。ドイツ車の性能、品質は英仏車より
相対的に優れているから世界的に大人気なんだよね。スーパーカー以外
基本的にイタフラ車のメインマーケットはEU圏内で先進国でも公共交通機関が発達
していない車社会の北米や豪州では使い物にならない。フランス車は北米では販売
もしていない。 アルファロメオ のリコールってほとんど聞いたことないよね。
高速道路走行中にボンネットが突然開いて視界がゼロになり死にかけても
ユーザーはクレーム付けず武勇伝として語るww >>126
去年くらいにプジョーが北米に再進出ってニュースを見たがあれは嘘だったのか
本当なら君の常識は一年遅れてるよ インフラの整ってない国で乗るなら確かに日本車一択だけど
日本国内はインフラもサポートも整ってんだから好きな車に乗れる。
運転中に壊れたって大して困りゃしない。
ちょっと待ってりゃロードサービスが代謝持って駆け付けてくる。
費用も全部出る。
これは贅沢な話なんだから、大いに享受すれば良いんだよ。 >>125
あれって粗悪ガソリンが
原因じゃ無かったんだ >>133
ガソリンが原因ならどの車も燃えるんじゃ XE中古安いなあ。
中古IS検討してたけどXEのが満足度高そう。 英国>イタリア>フランス>>>>ドイツ>>>>>>>>>>>>>日本
コロナウィルス死者数はその国で製造される車の品質と反比例する。
日本の工員は全員マニュアル通り指示されたトルク値までネジを締めるが彼らはそうじゃない
10年落ちの中古フィエスタで通勤する労働者階級は話し方も違う上の階級が乗る車を誠意を込めて
組み立てたりはしない。 >>136
え？日本が超絶最低限の比較になってるけど
英国が飛び抜けて優秀ってこと？ 死者数多い→品質低い 死者数少ない→品質高い。
日本: お願いだから家にいて下さい。はい分かりました。
英国: 家に居なさい、普及不要の外出は検挙、罰金だ。 そんな事知った事か！ >>138
大>小
嫌味で言ってんだが勘違いしてんだかマジで読み取れないんだけど 七つの海を支配し地球上の大半を植民地にして土着のウイルスを本国にも世界中にも
もたらしたグレートブリテンだ。コロナなんかどこ吹く風、へっちゃらさ。心配ない。 2020年GDP世界5位からインドにも抜かれて7位に転落予定 https://cars.usnews.com/cars-trucks/jaguar/xf/reliability
残念ながら現行モデルは5点満点で2点と信頼性は平均以下に落ちた。
英国でのデータも調べたが旧型は信頼性が高く好評だが現行は不具合が非常に
多くユーザーを失望させている。あるユーザーは故障でディーラーに持ち込んだが
ウチで購入した車ではないので代車は出せないと言われ、車に乗せて貰い
街の中心部で降ろされた。引き取りに行くのに有給を使わなければならないと
怒り心頭。 あのさ、前にも勘違いしていたけど、旧型が評価低くて、現行が最高だったの。
悪意あり？ 今の英国人より純粋な英語を話すニュージーランドに行ったんだよ メルセデスEもBM5もリコール含め細かな不具合はいっぱい出ているし、
何番目に信頼性があり壊れないかなど、すべてに乗り比べられないのだから
無意味だね。 http://iup.2ch-library.com/i/i020669666615874611266.jpeg
レンジローバー滅茶苦茶壊れてユーザーはネットで愛車をディスる。
でも保証期間過ぎたり新型が出るとまた買うんでしょ、これはドイツ車も同じ。
でもジャガーは壊れたらリピーターになってくれないんだよ。新車ブースト
1年しか持続しないし。 f-paceとか値下がりすごいな。すぐに壊れるからみんな売るんだな レンジローバーとかドイツ車は最新技術が投入されるからついまた買っちゃうんだよな
ジャガーはオーソドックスだから敢えてまた買おうとは思わない f-paceはジャガーの中じゃ1番値下がりしにくい車両だったはずだけど？ 外車の値下がりはエグいけど
SUVが一番マシってのは他欧州メーカーも全く同じ傾向だと思うよ セダンの不人気よ F-Pace乗ってるけど全然壊れないよ。すぐに壊れるとか書いてるけど勝手な想像？ そもそも壊れて困るような人はジャガー乗っちゃだめだと思うし
選ばないでしょ。
荒らしは軽も買えない貧乏人だから。 >>158
だから売れない、寛容すぎるユーザーは自分の首絞めてるの分からないのかな
貴殿より私は貧乏かどうか写真判定してください、有価証券もあるよ。
http://iup.2ch-library.com/i/i020672733715874311273.jpeg へー、すごい！
よくもまぁキレイに0が並んだもんだ
新規に一括入金したのかな
額はともかく0が並ぶって気持ちいいなw 売れても売れなくてもどっちでもいい
カッコよくて被らなくて割安だから乗ってるだけだし
金もあるから人のストックなんかどうでもいいやｗ ジャガー等マイナー輸入車オーナーの選民意識って痛すぎる。
「軽も買えない貧乏人」とかジェントルな車乗ってるつもりでも本性
は差別、マウント大好きな残念な人 被らないから良いと言ってる人は別に特段ジャガーに思い入れがあるわけではなく天邪鬼なだけでしょ。Forbes誌の調査によると一番リピーター率の高い車はレンジローバーで約5割 2位がベンツSクラス ジャガーは圏外らしく記述されてなかった。 新型XF１択で購入したので、今後次期XFに乗るかは是々非々だよ。
実に素晴らしい車で、良く存在してくれたものだとこの奇跡に感謝している。
それほど完璧な車だ。乗って胸のすく走りを堪能し、長距離ドライブして到着しても
もっと乗りたいほど疲れが無いし、有人のスタンドでは大抵、良いお車にお乗りですね
と言われて会話が弾む。美しいデザインの自車が見られないのが唯一の欠点。 自分が天邪鬼なのかはわからんけど、ベンツやBMWみたいな誰もが知ってる高級車に乗るのって、お金を持っていることが一目でバレてしまうというか、イキリ感があるというか、そういうのが出てしまって嫌だ。
マイナー車は自己満足だし、車に興味ある人が見て、いい車だねって共感してくれたらそれが1番嬉しい 単純にベンツBMWポルシェなんかと比較試乗してジャガーが一番、
しっくりくる乗り心地だったったんだが。
特にジャガーは急かされるような感じもなくリラックスして乗れる。 マイナーって・・・
ジャガーはメジャーな外車だったのに今ではマイナーな外車のイメージになってしまったのか
まあ、ここ20年くらいで滅多に見なくなっちゃったからな
先進技術についていけなかったのが原因だろうか
イタリア車なんかも同じ状態だし >>167
>先進技術についていけなかったのが原因だろうか
それよりも技術に対する考え方の違いだろ。
たとえば「全ての自社のクルマを自動運転にすべき」という
メーカーもあれば(あるかどうか知らんけど)、
「自動運転より自ら運転する感触を研ぎ澄ませた方が良い」
というメーカーもあるだろう。電子制御もバチバチに利かせるか、
かなり運転者の意思を尊重するかとか。
このスレでたびたび言われる「停止から前車に追従」なんて機能、
全く必要ないと考えるかそれを「技術の遅れ」と曲解するか。 >>168
言うとおり
一方で経営上求められるから着けないといけないんだろうね
潰れてしまっては元も子もないし
ジャーマン3と比べられてしまう時に、先進装備は分かりやすい機能だ 2000年から9年間XJに乗った
しかし今のところリピートする事はないかな
7年目くらいからプラスチック部の
スイッチ全てベタベタになって参ったよ
タオルで拭こうもんならベッタリ付いちゃうw 頼まれてもないのに通帳の写真を、何度も、投稿するようなやつの言うことなんか偏ってるに決まってるわな IT搭載のことなら国産軽が世界で一番だよ。
でもジャガーのワイヤレス自動更新インフォティメントプロはさらに超えているよ。 現行XJに乗ってるけど何か面白くないな。
なんでだろ？！
2002年式と2008年式に乗っての乗り換えだが自分的には2008年式がトータル的に1番良かったかな。 >>170
自己レス
間違えた2010年から
まぁどうでもいいか >>171
「軽自動車買えない貧乏人」疑惑を払拭するにはどうしたら良かったのかな。
常に海外のメディアをネットサーフィンして情報の中立化に努めています。
偏っているのは木を見て森を見ないジャガー偏愛保守派の方だと思いますよ。 >>171
記載金額のキャッシュを持っている事は確認できたじゃん
軽も買えない貧乏人が嫉妬からジャガーを叩いてる訳じゃないってことの証明にはなったでしょ
でもジャガースレでジャガーやそのオーナー叩くのは性格が歪んでるからだろうけどね 元オーナーの立場として最近のジャガーの訴求力低下と販売不振の原因を
探り、物申しているだけだよ。
人気YouTuberに例えるならシバター だ「ジャガーを救いたい」
おいジャガー、ジャガー最近お前どうしちゃったんだよ ハウスメーカーやプレファブメーカーのつまらない住宅より、建築家が1軒1軒
設計した家のほうが良いのは自明だけど、大金を投じたテレビコマーシャルで
耳障りの良い歌を流して何となく良さなイメージ戦略で、質も魅力も乏しいのに
大量に販売しているのと同じ。 >>179
まるで「○○さん（歌手）の大ファンです」と言いながら、
CDも配信もなにも金使わないで文句ばっかり言ってる奴みたいだな。
或いは海外の悪い情報だけ「選択的に」提供するという意味でマックスウェルの悪魔か。
そもそも「海外の情報をちゃんと理解できる英語力があるのか？」という疑惑もある。 https://www.brit-car.co.uk/section.php/10065/1/jaguar
保証期間の過ぎたジャガーの修理でディーラーで
ぼったくりを防ぐにはネットで英国から購入して
パーツ持ち込みで地元の修理屋に任せましょう。
ジャガーディーラー限界僻地に住む人には朗報です。おそらくランドローバーだらけのフォークランド住民もネットで本国から買っているのでしょう。 ジャガーに親を殺されたんだろうね
可哀想な人だよ(主に頭が) ・現、ジャガー乗りだけどディーラーがちと遠い(うちは田舎ではなくてどちらかと言うと便利な場所なのに…車で40分くらいかかる)＆遠いのにそれに見合うほどのクオリティが内装や装備に無い
・担当が相当ダメだった
と、言う事で次は3シリーズかなぁ…と考え中
凄いダメな車かと言うとそういう訳では無いけど3シリーズの最新装備に惹かれている
外観はジャガーが最高なのだけどね ダメとは言わないまでも覇気がなかった、東京都との県境にあるディーラー。交通の便が悪く最寄りの駅からバスも無い、代車出してくれないからメンテ修理に出すとタクシー代行き帰りで4,000円、所有している期間交通費計約6万円
今のドイツ車ディーラー代車なしの場合は2,000円割引、帰りは駅まで送迎してくれて修理完了後は家まで車持ってきてくれる。 >>192
ジャガーとの付き合いは長いけど、メンテ修理車検等全て、ディーラーとの
往復は全てディーラー、代車の予定が詰まってなければ代車出してくれる
ってのが普通だと思ってたけど。>>190より遠いけども。
そこらへん、ディーラーによって随分違うみたい。
>>183
余りにも微笑ましいなぁ。かまってちゃんのお子ちゃまだね。
普通、そこで出すのは英検とかTOEFLとかTOEICとかの証明書でしょ。
あ、もはや別にそんなの必要としてないからね。 >>194
釣れた！
ジャガー乗りなら日本人韓国人専用でヒヤリングテスト0.5倍速の
TOEICよりケンブリッジ英検がデフォでしょうに
。レベルテスト何点取れたの教えてよ 代車出ないとか酷いね。
うちは都内ディーラーだが、どんな些細な入庫でも
ジャガーorランドローバーのピカピカ低走行車が代車で出るな。
流石にアッパークラスは来ないが、XE、XF、F-PACE、イヴォーク、ヴェラール、ディスポあたりは普通に出してくれる。
自分はディーラー好きだからわざわざ行くけど、面倒なら自宅に取りに来てくれるし届けてもくれるのが普通。
別にそんな高い車何台も買ったわけでもないんだけどねw
担当さんとは良いお付き合いさせてもらってるってことかな。
ドイツ車ディーラーも普通に同じように対応してはくれるけど、
顧客の絶対数が少ないジャガーのが親身に感じるかなw 現行XFだけど、私のディーラーも定期点検ではこれまで代車はXE、Eペイス、XF
出してくれてます。国産車とは満足感が全く違うね。国産メーカーの高級車だったのに、
代車は小型車だった。 以前BMW乗ってたけど、代車は毎回少し上のクラスが出てきて、
うまい商売をするなぁと感じた 昔は国内ディーラーもそうだったのに今じゃボロい代車ばかり出して来る >>196
いろいろ選べるのだけど、車庫のサイズの制約上、XEしか借りられなくて残念。orz いつのまにか近隣のジャガーディーラーがなくなってサービスセンターだけになってたわ
代車も出なかった。
今回の騒動でたぶんもっと減るからディーラーあるだけマシじゃね カーセンサー掲載XE2019年以降走行距離5,000km未満中古車231台2カ月全く変動が無い。
代車、試乗車をどんどん入れ替えて中古車市場に流す事の出来ない状況
ヤナセブランドスクエアも流れが停滞 ＞＞193
F-TYPE乗ってます、2.0ですけど・・ >>198
西日本の某BMWは、若い頃マーチを2回出してきて、メルセデスに変えたよ。
シュテルン、ヤナセ共に同等以上出すもんね。
些細な事だけど、興味が移るタイミングと重なると離れちゃうよ。
地域によって違うもんだね。 よその正規ディーラーで買った車なので
いつも日本車ばかり アリオンとか ネット通販、金利手数料無料！
ジャパネット高田みたいな事をはじめたね クルマのネット通販は業界のトレンドだぞ。お前が知らないだけ。 ネット通販じゃなくて金利・手数料無料のことじゃないの？ >>209
子供から年寄りまで
世界中で何でもネット通販がトレンドなのは生きてたら普通に分かるでしょ https://www.express.co.uk/life-style/cars/667153/German-cars-reliable-manufacturer-brands-vehicle-buyers-makers-warranty
中古車保証サービス会社が英国人モータリスト750人以上に「信頼性の高いメーカーは
どのブランドか」の問いに対してドイツプレミアム御三家がトップ10に入りましたが
現実の信頼性は平均以下でした。信頼性の低い車の問いに対してルノー、ボクスホール
フィアットの名前がトップ10でしたが実際の信頼性は平均レベルでした。
ジャガーの信頼性は悲しい結果に jaguar Japan公式の例のツイートみなさんはどう思われます？ 信頼性、信頼性って、客観的ではなく主観的な指標なのかね
他車を同時所有していて比べてみることなんか素人には無理だろう
無意味なエビデンスで議論しても時間と電波の無駄じゃね 信頼性って色んな角度があるからね
色々壊れるが、壊れても近くにディーラーがあるし触れる町の車屋が多いからドイツ車を信頼 みたいな考え方もあるだろうし >>214
デザインだけならジャガーはダントツだと思うし、4シリーズはダントツでダメデザインだし…妥当かどうかは分からないけど共感を得るツイートかな まあ、そうは言っても最新装備の面で次は3シリーズに乗ってみたいと思っている… 海外には中古車保証会社があるのは一般的で日本でもカーセンサーやGoo保証
がそれに該当するよね。条件を満たせば輸入車も入れる、カーセンサーはドイツ車
のみだけどGooはジャガーも入れる車種と年式がある。故障した場合は指定の
修理工場に持ち込み代金は保険会社が負担するシステム。
上記の英国の会社もサーブがランクインしたりしているのでディーラー保証の
切れた古いモデルの中古車の信頼性を示すデータベースとしては信憑性高い
と思われる。実はディーラーの延長保証も日本法人と保険会社が契約を取り交わして
いている噂もある。ジャガーランドローバーの延長保証はドイツ車のそれより
高いのはそういう事情もあるのかも知れない。 都内で、おー黒いかっこいいSUVが正面に来て信号待ちした。Fペイスだった。
うーん、超いいね。あらためて抜群の存在感に驚いた。グリルもホイールも全て黒。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
