【PEUGEOT】208スレッド Part20【プジョー】
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プジョー渾身のBセグメントハッチバック。
前期型の1.6L4気筒エンジン＋熟成のAL4、NA1.2L3気筒エンジン＋ETG5を経てマイナーチェンジ！
1.2L3気筒ターボエンジン＋アイシン製EATで巻き返しを図る、208とその派生車種2008について、引き続きﾏﾀｰﾘと語っていきましょう！
公式
http://www.peugeot.co.jp/208-lineup/
前スレ
【PEUGEOT】208スレッド Part16【プジョー】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1540037846/
【PEUGEOT】208スレッド Part17【プジョー】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1552007641/
【PEUGEOT】208スレッド Part18【プジョー】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1562470608/
【PEUGEOT】208スレッド Part19【プジョー】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1573806581/ ディーラー遠いし県外だから行きたく無いなと。失礼しました マウントとるかチンコ擦るしかやることないのかね
おこがましいとは思わんかね？ 12ヶ月点検てやったことないな
ディーラーでいくらくらい？ 湘南藤沢じゃだめなのかえ
たまにOBD当てにだけ行くけど >>904
点検だけで3.2万円、オイル交換で1.3万円。
24ヶ月点検とほとんど変わらない。
過走行でもないから保証期間終わったら、12ヶ月点検止めるか、ボッシュサービスの店に変えようか考え中。 >>905
意外と安い
>>908
と思ったらたけーな
12ヶ月点検で3.2万ってボりすぎだろ オイル交換1.3マン？
俺が電話した正規サービスで2万って言われたんだが どうでも良いけどフィルターな
エレメントってのはケースと一体のフィルター
どうでもいいがね >>914
正規Dでも個人の会社が請け負ってやってるとこが多いから采配もその会社ごと違うだろうね
2万は高い だいたい1万2~3千ぐらいじゃない？ >>915
デラではなくサービスポイントだから高いのかな
こんどデラに聞いてみるか オイル交換ぐらいは、オート○ックスで大丈夫だよ
フィルター交換さぼって、上抜きでもいいし。
フランスでは、ごく普通の安価な小型大衆車なんだから、
「外車」だからって、腫れ物に触るような扱いせんでも
日本のコンパクトカーと同じ感覚で >>919
オートバックスでオイル何入れてんの？
指定オイルそんなに選択肢なくね？ 特売中！ってので選んだから、
カストロールのなんちゃらだったような・・・
その前は、エニ（AGIP）を入れた覚えがある、
5W-30って中途半端だからか、なかなかないけど、
10W-30や、0W-30ならいろいろ出てる
オイル選びも楽しい >>917
国産ディーラーだとカローラクラスでそのくらい。
油中タイベルとの適合性が怪しいから純正オイルしか使ってない。 >>922
オイル消費してきて指定オイルだと柔らかすぎるから
町工場のススメで適合外になりそう >>919
オートバックスだとオイル交換ですら断る店舗あるからなぁ >>922
カローラでもそんな高いのか？
私も純正しか入れた事ない 昔だけど、ノアでフィルタ込み5千円ちょい程度、シエンタで4千円ちょいの記憶。
新車の時一回しかやらなかったからよく覚えていない。
まあ、1万円だかでボトルキープ(20L)すると工賃無料でフィルタ代だけ実費になったけど？ >>924
オイル消費激しくなったからtotalの5w-40
入れてる。 1つ硬めなんだ参考にする
WAKO'SのEPS混ぜたら消費量1/5になったよ
めちゃくちゃ効果ある オートバックスで韓国のZICがACEA C3適合で5000円くらい
やっすいし、迷ったんだけどやめた 近所にあるイタフラ主体の工場の場合だけど
12ヶ月点検1.5万、オイルとフィルター交換で0.95万だった。 ウチのデラは点検とか車検とかエンジン周りの修理の時とか
とりあえず全部オイルと洗車は無料サービス
オイル交換金払った事ない そうなのかな？
総額2万弱位の修理でもオイル交換してくれるよ？ 車検とか点検とかの時に、洗車はタダしてくれてるなあ
ただいつも、あまりに汚い状態で申し訳ないので、
洗車してから預けてる
本末転倒ｗ
床屋へ行くためにヘアセットしてる感じｗ でもそれって礼儀みたいなもんだからな、よく分かるわw 目的は車検点検だから床屋に行く前に洗髪しておくってほうが例えとしては近いんじゃねｗ >>935
あまりに汚い状態で人に洗ってもらうと洗車キズが付き
そうだから、自分でゆっくり優〜しく丁寧に洗ってから出す リアのブレーキ圧って弱いのかな？
かなり強めのブレーキングしても、結構な距離を走っても必ずディスク表面が錆びてる(=削れてない)から、車に詳しい人に見てもらったらリアのブレーキが効いてないって言われたけどそんなことあります？
ちなみにGTiじゃなくてノーマルモデルです。 スタイルはドラムだったかな？
うちのシトロエンも錆び錆びだけど、サイドブレーキ効いてりゃ気にしなくてもいいんじゃない？ そんなことあります？って、こんなとこで質問してたって
解決しないよ
明らかにおかしいんだったら、
さっさと点検、修理に出しなよ >>944
そのとーり。もっとも重要ななブレーキが効かない
なんていうなら一刻も早く直さなきゃね。自分も
他人も命も関わる。 皆さんありがとう。重要な要素だし一度見てもらったほうがいいっすね。情けないことにずっとドラムの車に乗っててリアディスクの具合なんて分からないんで(汗)
ちなみにサイドブレーキは問題ないです。 >>947
いやいや、なんか変だな？と気づくのは良いことだよ
情けないなんてことはない
（・・・・うちの流星号もちょっと見てみよう） >>939
可能性としてはキャリパーピストンの固着とか？ ロービームをファン付きLEDに変えたひとに問いたい！
防水カバーはどうしてる？
外側の径は合っても、バルブの径がガバガバ
ゴム板貼って調整するかなー
やっぱりファンの部分は外に出さないと意味ないよね？ >>953
ダストカバーに穴を開けてバルブのファン、放熱部分だけカバーの外側にしたいってこと？ >>881
雨が多いからじゃないの？
雨の日にウインドウチョット開けないと暑いし空気も回らないし。
それくらいでエアコンつけるバカいるけどｗ 今時の車は365日24時間オートエアコンが基本じゃね？ マジか？・・・
俺エアコン嫌いだから雨の日とか車内が曇るような日以外はエアコン付けないわ orz
窓は10cmくらい開けているのがデフォ(夏場は基本全開) >>955
雨の日に窓開けても湿度100%の空気が入ってくるだけだから、バカな俺は雨の日こそ必ずエアコンつけるなぁ 窓開けると排気ガス臭いし花粉も入る
鼻がバカになってると気づかんのだろうな 好きにすりゃいいんじゃね
点けててなんでバカなのか分からんけど >>959
今は昔と違って外気汚いよ
折角ポレンフィルターもついてるしね まずエアコンは｢冷房機｣ではなく｢空気調和装置｣なんだよ、ってところから始めないと。
特にカーエアコンの場合は温度を下げるだけが能なんじゃなくて、湿度も下げてガラスへの結露を防ぐ目的もある。
温度も湿度も下げすぎればそれも良くないが、まるっきりつけないのもそれはそれで良くないわけ。
密閉車内で二酸化炭素濃度が上昇すると意識が低下してとっさの操作が遅れるからエアコンかけつつ少し開けてる。 >>961
そうかぁ、エアコン臭は二酸化塩素消臭剤でも一週間くらいが限界だからな・・・
俺は外気の方がマシだわ orz
>>965
二酸化炭素濃度が上がって意識が低下するってどんな密閉性のいい車なんだよｗ
車名を揚げて教えて欲しいわ。走る棺桶だなｗｗｗ
尚、俺がエアコン付けるのはほぼ除湿目的。 よく聞く話だろttps://jaf.or.jp/common/safety-drive/car-learning/user-test/temperature/air-conditioning 内気循環させてると二酸化炭素濃度は高くなる。軽自動車だろうが高級車だろうが関係ない。
信じられないなら秋月でCO2センサキット買ってきて調べてみればいい。 内気循環にして4人乗車とかするとあっという間に空気悪くなるけどな
>>967
え？俺？ >>969-970
普通に窓開けて走る俺には内気循環って発想が無かったｗｗｗ
100%外気導入だわ 外気導入で密閉してれば今度は前を走るクルマの排ガス吸ってガス室状態になる。だからおれは助手側の窓を少し開ける。
自分は平気と思っていても気づかない間にボーッとしててペダル間違いで誰かに迷惑かけるかもしれない。
また、自分が平気でも同乗者が気持ち悪くなったり頭痛くなったりする可能性もある事に気を向けよう。 でもさ、車って密閉した状態でもリアのCピラー付近から空気排出される様に設計されているんだよな。
排ガスとか好き嫌いはあるやも知れんが基本窓開けている俺には大抵無問題。
田舎の香水は結構堪えるがｗｗｗ >>953
中華の安いファン付きLEDを付けてる。背面がぺったんこの純正カバーはもちろんはまらなくなるが
Amazonで後ろが半球形になったカバーがぴったりだった。まぁ後ろがあまりデカくないLEDを選んだんだが。
これからの酷暑期の日中に点灯しっ放しとか狂った事でもすりゃ熱くなるかもしれないけど、
熱帯夜の夜くらいなら乗り切れるんじゃないかと人柱中。日本製よりはるかに安いから一年持てばいいかと思ってる。 >>968
常にエアコンかけないから臭くなるんだよ カブリオレに乗ればいちいち外気だの内気だの気にしなくて済むね そいえば最近薄い青系の207cc に遭遇した
色といい形といいめちゃ好みだったけどあの色いいな
208 のcc 作ってくれないかな >>978
むしろエバポレーターを理解してないのはお前だな
エアコンを止めるからエバポレーターの中の空気が循環しなくなって臭くなる
エアコンつける限りはエバポレーターの中の空気が循環するからカビが生えずに臭くならない
エバポレーターが臭くならない為には毎日エアコンかけてエバポレーターの空気を常に循環させるか
買ってから一度もエアコン使わないのどっちか
たまにだけエアコンつけるのが一番最悪 >>982
ダウト！
エバポレーターはエンジン止めたらエアコンも止まって水分排出の術が無くなる。
よって水分が溜まって臭くなりやすいんだよｗ
エアコンを点けた場合に一番良いのはエアコン点けている時に車の停止前に
5〜10分くらいにエアコン切って送風してからエンジン停止。
こんなん常識レベルｗｗｗ ダウトwwwっww
文字読めないのか読まないのかどっちなんや 毎年フィルター交換とエバポ清掃したら済む話やん
小一時間で終わる >>987
やっぱりすごい明るいね うちも替えたいなー >>987
おもしろい代用品だねw
いちおうAmazonを「ダストカバー 車」で検索するとそれ専用のものが出てくる。
HUIQIAODSというメーカーの所はいろいろな直径のものがあって、75mmがぴったり。 >>991
ありました！
とりあえずポチっておいた >>981
俺こういうのつけて後ろ側下向きに穴開けて排熱出来るようにしてる 久しぶりにトヨタ車運転したら
ハンドルの大きさに違和感有ったわ、3時間運転すると大きくて重いハンドルが疲れるって思ってしまった >>994
トヨタ関係ねぇし
トヨタ貶せばクルマ通みたいなやつ多すぎ 確かにトヨタ関係ない
プジョーかプジョーでないか
だよねw
軽のステアリングはどうなんだっけ？ 良い悪いはてないんだけど、メーカーいうとの貶せばってなのね意外だった
乗った車種言えば良いならプリウスとアルファード
タントとムーヴはハンドル固定だからポジション合うかの方が大きそう
仕事は208で家族で出掛けるときクラウンアスリートだから用途似合わせれば良いだけかと長距離はクラウンの方が楽 良い悪いは言って無いんだけど でしたわ
おかしくなってた >>994
わかるー あの小さいハンドルに慣れたら普通のハンドルは無理なぐらい楽なんだよ
もう普通のハンドルには戻れないw レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
