【日産】ノートe-POWER納車待ち＆オーナースレ25
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2016年11月2日発売の日産ノート e-POWER 納車待ちwktk及びオーナー用のスレッドです。
オーナーじゃない人はここ▼
【日産】ノート e-POWER専用 IP有 Part 35【HV】
https://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1579917490/
荒らしの人はアンチスレへ。
■ 公式HP
・ノート
http://www.nissan.co.jp/NOTE/
前スレ
【日産】ノートe-POWER納車待ち＆オーナースレ24
https://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1579286255/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured 乙
一応ゴミネオよけに貼っとくわ
ゴミネオーナーが来れなくてワロタ
NMBストーカーのなんばファミリー
940 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM8f-aoSH [61.205.83.3]) sage 2019/12/03(火) 00:34:15.74 ID:NwOmiYK8M
知るかよ
ノート乗ってるのになんでオデッセイのスレなんか荒らさなあかんねん
http://hissi.org/read.php/auto/20191203/TndPbWlZSzhN.html
103 名無し48さん（仮名） (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM6e-8PC/) sage 2020/02/12(水) 12:38:37.12 ID:dVOJHqceM
なんばファミリーです
( ･ิω･ิ)
http://hissi.org/read.php/nmb/20200212/ZFZPSkhxY2VN.html
0024 47の素敵な(ジパング) (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM4f-uMWA) 2019/10/12 13:12:34
栄の初期は今以上に当たっていた
ちゅりに会いすぎてこっちまで鳥になりそうな位
http://itest.5ch.net/test/read.cgi/akb/1570849925/024 >>4はアンチが立ててアンチが占拠しているのでワンペダルの話題はここでOK ガイジはしつこいだけで役に立たない
また北海道がだの比較できないもの持ち出してガチャガチャするんだろ
控えめに言って疫病より害悪 >>8
テンプレに存在しないルールを勝手に作り出す方が荒らしだろう
あくまでも車両とワンペダルについて話すオーナースレに並行してワンペダルについて話すスレができただけ
ワンペダルスレの影響がオーナースレに及ぶものではないので、どちらのスレでもワンペダルについて話すことができるというのが純然たる事実 基地害だから言葉通じないのを理解出来ない発達障害も多々居るけどな
構わずさっさとNGにしろよ まあまあノートに使えるドリンクホルダーを見つけたがオカシイのがいるので情報公開止めとく 新型はシフトも邪魔にならないよう設計されてるのは間違いない。 >>4
ふーん
だったらエンジン同じだし、バッテリー、回生ブレーキ、シフトモード
なんかの話題も別スレで作れよ 呼ばれていないのに職場の有志の集いに毎回参加してくるＹさんをどう排除すればいいですか？
特に女性達は『あいつが来るなら私達は参加しない』とまで言い出してます。
Ｙさんは自分が女性達に人気があると勘違いしています。 有志の集いと名が付いてんだから来るよね
秘密の集いに変えれば良い ここのアスペは飲み会の機会すらないんだが余りに可哀相な生き物だろ https://www.youtube.com/watch?v=ZEAzpoNlEhk
ラーマン&アキラの電気自動車試乗 V OPT 288 ①
ノートe-POWERの試乗あり プロがここまで素で絶賛してくれると気分良いわ
評論家と違って偏屈じゃない所がいい 似非オーナーじゃあるまいし自分の物差しで良いと思えればそれで良い。 NGしたところで基地外は居続ける
北海道ペタルのお前だよ
ゴミ ドリンクホルダーの付け方に悩まない奴はたぶんe-POWERモグリだな。おそらくエアオーナー。 なんとか使えるドリホルを付けたからそのうち（来月くらい）にみんカラにでもアップするね。
ヒントはＺ33 ジュークNISMOカスタム 赤いピックアップトラックカスタム
そう思ってるならスルーすればいいよ。
君の良いが他の人の良いではないしね。 納車待ちの方へ、これ見て、楽しみを倍増してください。
https://www.youtube.com/watch?v=ZEAzpoNlEhk
6：45～
e-powerをバカにしている山田英二
「回生とか何？ブレーキは、ブレーキペダルがあるじゃん。」
飯田章が走行
すごい加速だな。すごい。これ売れるは！よく走るし、なんだこのパワー
最高速146.08Km/h
音も静か。もしかしてＰＨＶより静かかも。
ブレーキワンペダル（違うけどね）、すごいブレーキだ。
でも、やっぱりブレーキペダル踏みますね。
より楽しさおもしろさを間違いなく作れると思います。
山田が
「おばちゃんが乗るような買い物車どうなんだよ。」
「加速いいな。走るじゃん。コーナーも比較的スムースだし。」
「100Km（/h）くらいまでの加速がすごくいい感じ。お買い物車という走りじゃないよね。」 ３年目の車検１４万Kで受けてきた。
燃費はAVG23.0K/L。費用は１３万+α 内容；
オイル+フィルター、LLC、ブレーキフルード
プラグ、ワイパーブレード交換、自賠責込み。
重量税は免除のよう。 >>43
こんなチャラい奴らに褒められてもちっとも嬉しく無い。
車の質がさがるわ。 >>46
ディーラーだろうけど、ちょっと高い
オイル、プラグ、ワイパーの交換無しで１０万以下だった >>49
10万以下？
それって、自賠責抜いてるだろ >>50
自賠責25830円入っても96092円って書いてあるよ
基本料金 16,000円
追加整備・部品代 28,462円
自賠責保険料 25,830円
重量税 24,600円
印紙代 1,200円
平均らしい 俺も１２００ｃｃの登録車で車検代全部で１２万ちょっとだったわ そりゃ交換したもんにかかった金額次第やろ
何も交換しなきゃディーラーでも9万切る筈だ >>55
特色だしディーラーが代車用に使ってたとかかな？
エアコンレスなのに特色で純正ナビ付きって歪過ぎるな 北海道なら20年前くらいならエアコン無しのくるまも結構走ってたな。
走っていれば風が入るからまぁ辛くもない。
炎天下に止めてあった時は地獄だけど。 ここにいる皆さんはどのグレード購入したの？メダリスト？ニスモ？オーテック？ >>57
それ冬どうすんの？
遥か昔80年代とかだったら冷房無しで送風とヒーターだけってのはあったけどそれとは違うよね？ >>59
エアコン無しでも普通にヒーターはついてるから冬は問題ない。
昔はエアコンって言わなかった、ヒーターとクーラーって言ってた。 >>60
20年前にエアコンない車ってその時点でかなりの旧車なんだけど北海道は物持ちいいの？
融雪剤とかで逆にすぐダメになるイメージなんだけど >>51
e-powerはエコカーだから初回車検の重量税はゼロでした 初回車検で任意保険更新したけどめっちゃ値上がりしてんなｗ 細分化とは別に各社3%前後の一斉値上げがありました いまさらだけど、最近アップされたこの動画
シロートの女性がe-powerに乗った時の感想が非常にわかりやすい。
https://www.youtube.com/watch?v=Ikw1mgV4y2U
仕組みに詳しくない人ってこんな風に驚くんだろうね。 安っぽいルームランプ（Ｔ10）をＬＥＤ球に代えたら
白色点灯でお手軽に見た目アップした
ランプが目茶固くて握力が並では抜けないので基盤？も外した
久しぶりに後席に座ったがひろいね
ヤリスとは大違いだ 妄想ニートが静かだと思ったらIPスレでボコられてたw キチガイは触らないのが鉄則だがこちらに来たら袋にする >>72
触らないのが鉄則で袋とか言っちゃうようなニート デラで車検だといろいろアップデートしてくれるのかな 質問させてください
H29年式のe-power XにE12前期ニスモのリアバンパー付けたいんですが、加工なしで取り付けできるでしょうか？
バックフォグの取り付けはしません、あくまでバンパー単体です 素のニスモSの17インチホイールとタイヤってイーパワーにもはけますよね？外径かなり大きくなりそうだけど車検とか問題なくいけるんですかね >>79
外径は変わらんよ。
扁平だからね。
変わっちゃ困る >>79
外径は微妙に17インチ(205/45R17)の方が小さいので
実際に付けると、ホイールハウスの隙間が大きく見え
車庫を下げたい病に感染する危険性がある
クルマいじりの楽しいところですね。 >>81
デカイホイールにドラムブレーキもかなり恥ずかしいけどなぁ。 ガンガン攻めても飽くまで補助のリアはドラムでもタレないよ >>77
純正ナビアップデートしてくれた。
新名神高槻-神戸北JC入っていた。 形状はほぼ一緒なので、多少の加工は覚悟してE12前期のニスモバンパー試してみます
ありがとう >>87
ちなみにnismiのサイドステップは普通に着くよ。
どのモデルでも。 >>82
そこはほら、ディスクブレーキ風スペーサーで。 ワンペダルはすごく便利だし基本的にはほとんどブレーキペダルは踏まないんだけど、唯一駐車場に停めるときだけブレーキと疑似クリープ現象を使うと、ギーギーギーギーうるさいのよ。
鳴らないようにするためには60km/hぐらいからフットブレーキオンリーで停車を10回ぐらいしないと音が消えないし、数日間ワンペダル走行したり雨が降ったらまたギーギー鳴るようになるんだが、俺以外に悩まされてる人いる？ >>91
聞いたことないなぁ。
何が鳴ってるんだろね。 回生協調する他社のハイブリッドでも同じことは起こり得る >>91
ブレーキを使うようにしてディスクとパッドに当たりをつければ治まるような予感。 一年で9000km乗ってるけどまだあたりがついてないのかな。
しばらくノーマルのDモードで走ってみる。 >>97
何がどう鳴っているのか探るべきだと思うよ。 >>97
前進の時？バックの時？
ノートじゃないけど前の車でバック時だけ鳴ってたな、ギギーとかググーとかいう感じ
後輪のディスクブレーキからだけど何万乗っても治らんかった
パッドの滑りが悪くて周りの部品が振動してる感じ スカイラインはディスク面とパッド面をディーラーでちょっと削ってもらっておさまったな。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
