【スズキ】3代目スイフトスポーツ Part82【ZC32S】
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今日ヤリスまじまじと見たけどタイヤハウスの泥除けの黒いカバーついてないのはコストカットかね？軽自動車とか大概鉄板剥き出しだけど、まあ1G締めはボルト剥き出しだからやりやすそうだったけど 車によって1Gで締めたほうが良い車両と意味が無い車両と有るけど？最近の車は殆どが意味ないぞ？
そんな事ない！と思うならアームをフリーにして色々な角度で締め付けてみてね。
アホだった事に気がつくと思うよ。 下取りどんなもん？他のに乗り換えようかとおもってんだけど 何の情報も無いのに知らんがな。高くてもおまえの知能指数ぐらいじゃね？ まだ乗り換えは考えてないけど、する場合の車種をどうするか悩むな
この手頃なサイズとキビキビ感が欲しいとなると33スイスポ…かなあ >>857
86の中古辺りしか選択肢がないんですよね
6年くらいしたら買い換えたいけど、そのときに手ごろでいい車あるかなあ デスビ点火のキャブ車か。もはやクラシックカーの領域だな。 もうかなり部品でないしなぁw
維持するだけでも大変だよな 同じZC32Sでも1型と2型でバルクヘッドのブッシュ(穴)の位置や有無違うんだな。
油温計取り付けようとネットでボンネットから運転席への配線取り込みの場所調べてたんだが、ネットでここ(助手席前)のブッシュから引き込みますって写真付きで書いてあったので確認しようと自分の車のボンネット開けて見たらその場所にブッシュなんかなかった。 そんな細かい事どーでも良いよ。
そこに穴なんてなくても好きな所から通すだけだろ？ バルクヘッドに穴開けるよりはグロメット探す方が楽だと思うけどな >>868
グロメットの位置がかわってたってはなしだぞ？ そいつさっき起きたばっかりだから寝ボケてるだけやねん グロメットの場所が変わって指定の位置に無かったって書いてあるからこその話だけど？
好きな所通すにも穴がないなら開けるしかない
でも穴あけの段取りするなら探した方がいい
ここまで説明しないと分かんない？ ああ、そうだなこのスレカキコするといっつも頭おかしい奴に絡まれるもんなぁ
いい加減見るの辞めるか
どうせ俺は33から高みの見物よ >>866
1型、2型の違いなんですか？
自分はてっきりMTかCVTの違いだと思ってましたけど… 2型は白がスノーホワイトパールからピュアホワイトパールに変わったくらいしかわかんね
ZC31型でなら言うまでもなく大きな変化だったけどね 後ろのトノカバーの
紐も切り欠きも無いのが１型、
紐は無いけど紐の切り欠きが有るのが1.5型、
紐と切り欠きが有るのががあるのが2型
1.5型は1型に含めてもいいけど そんな違いがあるのか
2012年から乗ってるけど知らなかった、、 >>866
バッテリー近くのグロメットの事？
あれはCVTのみ。型は関係無い。
配線引き込みはカウルトップ外して、Aピラー奥底にあるグロメットから通すのが一番早いし楽。
俺はそこから通してたけどね。 >>878
Fショックの上に付いてるペラペラのゴムカバーは最初から付いてるよ。
車体番号1000番台の1型だけど。 時速60キロから前の車を追い抜く時って2速で行きますか？それとも3速で抜きますか？
自分は2速で抜きますが…70キロくらいまでは2速に落として加速します B16Aは2速で9000rpmまで回すとちょうど100km/hだった思い出 いやまじで聞いてるんだが
3速だとだるくないか？普通は3速で追い抜くと思うんだが
2速だとすぐにシフトチェンジしないといけないし 3速だと遅いと思われかねない
まあ遅いんだけどさ
2速だと何張り切っちゃってるの？と思われる
悩みどころではある
まあ頭はわるいです
新型は3速でもらくらくなんだよな >>886
３速かな。確かにだるい感じはするけど２速は頑張りすぎ。ちなみにスロコン入れてます。 >>890
何の意味もないよ それをわからない奴が付けるだけ 自分が踏み込めない分余計に踏んだことにしてくれる装置やな >>893
スロットルだから下手とか無いんでない？
本来ワイヤーなら開いていた開度にしたりじゃないの？ クィックなアクセル反応が好きな奴が付ける物だろ？
コントロール性を重視する奴は付けない
上手い下手の話じゃなくて、好みの問題だろ リアのエンブレムのsportの赤色が薄くなってきた
純正品ていくらするんだろ >>895
ワイヤー式のリニアな反応を知っていると電子スロットルはかったるくてフィーリング的にはゴミ同然。燃費のためだから仕方ないが。
そんな事もわからん世相になったってことか・・ >>897
ワイヤー式がリニア？
ワイヤー式だってワイヤーを巻き取るパーツの形状で、特性はいくらでも変えられるし、実際に、日本車ばかり乗ってた人間には、ドイツ車はピックアップが鈍いなんて言う者が多かった
また、エンジンが吸い込む空気の量をリニアにするという意味では、ワイヤー式は必ずしもリニアでは無い
ワイヤー式をさんざん乗ってきた俺にそんな事を言うのは、釈迦に説法
は、言い過ぎです
ゴメンナサイ ZC32Sの電スロは誰でも扱いやすいように特に低回転の時はレスポンスが鈍くなるようにECUがセッティングしてあるんだと(アールズ談)。
なんで、スロットルマップを書き換えればスロコンみたいにリニアっぽくではなく本当にリニアにすることが出来る。 >>899
本来Bカーブのみをリニアと呼ぶんだろうから言いたい事はわかるけど
ECUが余計な制御かけるから例えば50%踏んだ時のスロットル開度や、アクセルOFFった時の閉じるスピードがいつも同じじゃない訳で
それが不快じゃないやつもゴミやろw あとスロコンって言うけどアクセルペダルの踏込み量を細工するだけだからな
まあメカ音痴の多い事 >>901
何をリニアと呼ぶべきかなんて、一言も言ってない
理論的に吸入空気量がリニアなのか、体感的にリニアなのか
そもそもリニアであることはいい事なのか
そう考えたら、リニアである事にこだわる事は無意味なのかもしれない
リニアである事にこだわってる奴が、スロコン付けてる奴より、どこ走っても遅かったら？
もしくは、どこ走っても変わらなかったら？
いろんな結果が想定できるし、どれもアリだと思う
人がスロコン付けてようが付けてなかろうが、俺的にはど〜〜でもいい
付けてる奴が、それが乗りやすいというなら、それについてどうこう言う気はさらさら無い
好きなようにして乗るのが1番 >>903
お前みたいな馬鹿が多いから下手くそ向けの車ばっかりになったんだよ、ひっこめ
アルファードでも乗っとけ 安くてそこそこ美味いほか弁みたいな車でくだらねぇことで喧嘩しちゃって(笑)(笑) >>905
お前は>>894の時点で話にならん
運転を語るな 俺はアルファードなんてまったく興味ないし、スロコンもどーでもいい
こだわるのは、運転して気持ちいい車である事と、その車がMTである事
人がやる事に口うるさくなるのは、年をとって頭が堅くなった証拠だよ そもそも、ガソリンエンジン、マニュアルトランスミッションが楽しめるのも、今のうち
好きなように楽しむのが一番 >>906
頭悪いやつ釣れたな
いつでも勝負してやるぞ(笑)
ゴミクズ野郎 >>906
ベタ煽りで恥ずかしい思いさせてやるからありがたく思えよ(笑) >>907
どういうのが気持ちいいの？
電子制御が気にならんってのは不感症だよ
わかる？あなたは感覚が鈍いの とりあえず906は海渡って十勝来いよ(笑)
最後まで煽り倒してやるから(笑)(笑)
ゴミクズだからこいつごとき軽自動車で十分そうだな(笑) >>914
お前の自己紹介はいいから(笑)
かかってこいよ(笑)カス テンロク相手に660ccで走ってやるって言ってんだ、しかも俺は運転語れないほど下手なわけだ。お前に負ける要素ないだろ？(笑) 電子制御がどうの言うなら、40年以上前の車しか乗れない
初代86だって電子制御
初代86より古いランサーターボも 始動時は手動でチョークを引いて温まったら手動で戻し
季節ごとにキャブレターのジェット類を交換するような
キャブレター車しか認めません！ ノーマルタービン、ノーマルエンジンのショボい軽自動車で相手してやるから来たくなったらここで宣言してから来いよ(笑) ( ⌒ )
l | /
彡 ⌒ ミ
⊂（ #・ω・) 誰がハゲやねん！！
/ ﾉ∪
し―-Ｊ |l|
＠ノハ＠ -=3 ここって人を小馬鹿にしたようなレスばっかだな
車がゴミだと乗ってる連中もゴミって事やな
車が古くなってくると低収入のゴミどもがゴミを買うって事だなw 8年くらいこのスレにいるけど
こんなにひどい流れは初めてだよ ＞882の思考と文章があｈ杉るからなんか荒れてきたと思うの スレ伸びてるから何かあったのかなーと思ったら
頭悪いやつが暴れてるだけだった この車は新聞配達のバイトでも買えるくらいの安い車だから、知能低い馬鹿が乗ってる確率も上がるな。 ごく一部ではあると思うけど、荒っぽい危険な運転をするスイフト乗りを
見かけることが多い。
迷惑なんでやめてね。 エボに履かせるのにこの前買ったTE37SLと295の050ぐらいの値段でスイスポの中古買えちゃうもんなw >>898
おぉ、黒も渋いね
エンブレムはsportだけで売ってるの？ 31リミテッドの奴良いね
赤が剥げてきたらこれに換えよう >>944
単体で売ってた
楽天なんかで検索すると出てくる
赤、黒以外に白や金もあるみたい どうせならZC33のエンブレムつけたらいいのに
新型のターボ車だと見間違えるやつがいるかもしれん エンブレムに価値を見出せない。
新車納車時に全て取り去った。 レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
