【アルファロメオ】AlfaRomeo MiTo part16　(†|ξ)
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0002名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/27(木) 16:15:49.96ID:mwYHhwao0
【アルファロメオ】AlfaRomeo MiTo part14　(†|ξ)
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1478306418/
【アルファロメオ】AlfaRomeo MiTo part13　(†|ξ)
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1440292992/
【アルファロメオ】AlfaRomeo MiTo part12　(†|ξ)
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1386810450/
【アルファロメオ】AlfaRomeo MiTo part11　(†|ξ)
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1359978900/
【アルファロメオ】AlfaRomeo MiTo part10　(†|ξ)
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1338389700/
【アルファロメオ】AlfaRomeo MiTo part9　(†|ξ)
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1324303204/
【アルファロメオ】AlfaRomeo MiTo part8　(†|ξ)
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1312994094/
【アルファロメオ】AlfaRomeo MiTo part7
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1304151028/
【アルファロメオ】AlfaRomeo MiTo part6
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1293282265/
【アルファロメオ】AlfaRomeo MiTo part5
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1280240970/
【アルファロメオ】AlfaRomeo MiTo part4
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1263222894/
【アルファロメオ】AlfaRomeo MiTo ３　【水戸】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1247375878/
【アルファロメオ】AlfaRomeo MiTo part2
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1233149798/
【アルファロメオ】AlfaRomeo Mi.To
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1208543743/
0005名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/28(金) 21:05:39.97ID:2pGGl7eC0
乙
明日、中古コンペ2013モデル走行2万キロTCT見に行くのだけど、ここだけは確認した方が良いところありますでしょうか？
アドバイスお願いします。
0007名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/29(土) 09:20:52.94ID:wg0u3ogy0
有り難うございます
過去スレ読んで、トラブル拾ってますが、大きなトラブル無いかたもいっぱいいるんでしょうね
走行少な目をねらってますので、ここ暫くが探し時と思ってます
0008名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/03/02(月) 07:58:40.77ID:13YLR1yC0
コンペTCT見て来ました
フロントバンパー下の擦り傷、少々の石跳、少しの凹みはあるもののFストラット部の錆、トランク・フロント部外気導入部、リアワイパー基部のシールド等よりの水漏れも無く、オイルの色も良好でした

唯一気になるのはカミさんを座らせたら、ペダル位置で、位置が高いらしく、踵をつけたままの踏み込みが出来ないとの事でした

皆さん、何かペダル位置の調整してますでしょうか？
0009名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/03/02(月) 08:25:48.25ID:13YLR1yC0
すみません、ブレーキペダルです
0010名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/03/02(月) 18:03:23.94ID:+u9NvfGP0
ペダルは触ってません。
試乗はしました？
コンペは比較的乗り心地が悪めな気がします。
あとチョロチョロ水の音も最初は気になりました。
両方そのうち慣れますが。
0011名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/03/02(月) 23:23:21.19ID:13YLR1yC0
有難うございます

試乗し私は気になりませんでしたが、カミさんは座ってシート合わせしただけです

段差は国産よりは確かに大きく、踏みごたえは重めでしたが私は気になりませんでした
0012名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/03/03(火) 03:44:29.90ID:9XMHqt6R0
ヤリス買えよバカ。後で後悔するぞ
0015名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/03/04(水) 22:48:52.83ID:Ma/qQ7Ft0
>>12
トヨタ行くくらいなら、鈴菌になる
0016名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/03/10(火) 13:29:19.58ID:12buLfx30
そういえば今日はミトの日だったな
0018名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/03/11(水) 07:29:43.25ID:Yh2UfBO30
クアドロ買おうかな(中古)と思ってるんだが、それならヴェローチェの新車の方がお薦めかな？なんせ、アルファ自体買うのが初めてなので、クルマのクセとか精度とかランニングコストとかわからん、教えてクレメンス
0021名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/03/23(月) 13:03:21.72ID:MJdTScMe0
クアドリか1.4スポーツかで悩んでますけど、乗り心地はどんなもんですかねぇ？電子ダンパーじゃないと突き上げ酷いですかね？
0024名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/03/23(月) 16:23:54.10ID:MJdTScMe0
コメントありがとう。
コンペ試乗してイマイチだったのでMT購入を決めてからクアドリ試乗して良い感触だったので、1.4スポーツはどんなかなぁと思って。
0026名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/04/05(日) 07:52:00.64ID:cRZHPqFV0
うむ
0027名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/04/14(火) 08:38:48.52ID:uj77qNEm0
水●戸
0029名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/04/20(月) 17:41:13.64ID:OVBkPLif0
たしかに
0032名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/04/26(日) 03:17:02.59ID:Z5IkivQV0
>>31
おひとり様でドライブする分は構わんと思うが。
自治体によっては首長が糞のような発言してるところもあるようだが、そんなのは無視してよいぞ。
0036名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/04/26(日) 18:52:33.15ID:rSlRWj6a0
>>35
しね、ってそういう意味じゃないです。表現がわかりにくくてすみません。～だしねぇ、という語尾でした。誤解させて申し訳ありませんでした。
0041名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/04/29(水) 20:21:38.08ID:ZVWSPLfh0
今は暇つぶしにカキコしている人がほとんどなのだから、いちいち細かいことに反応しなさんな！
暇だからこそ反応しているのかもしれんが...
0051名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/15(金) 05:44:56.90ID:SyCgUdIY0
>>13
傷逝ってないやつなんてほとんどいない。
みんな、「そーっと覗いてみてごらん。」
ショックと共にあきらめの境地に達するから。
　店から一般道へ出る段差。よく音がしてたが
整流板とばかし思ってた。そして初めて覗いてみると・・・。
しかし、イモラの黄色。毎年コーティングしてるおかげかもしれんが
ほんと、黄色のくせにイタ車のくせに色あせない。同時期の黄色のエッセなんて
カスタードクリームみたいに色あせてるの見かけるのに。
有給で朝からハイオク入ってて、語りすぎすまん。
0052名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/17(日) 11:41:31.77ID:Y6faxLy60
水●戸
0055名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/29(金) 12:45:23.00ID:cTNDsu0O0
>>54
147の整備費がそこそこ掛かりそうだったんで3年前にミトQVに乗り換えた
他車で欲しいものがなかったので、今でも気にいってる
でもツインスパークには足もとにも及ばないマルチエアー
0064名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/07(日) 18:30:47.31ID:Xv1pkOs20
水戸
0066名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/21(日) 11:09:30.74ID:GMoE8Jf50
QVにスパルコterra 16×7.0J　4/98 +37Wのホイールって着かないのですか？ブレンボ不可と書いてまして気になりました。QVはインチダウンした方が乗り心地が良いと何かの記事で読みましたが、 18→16インチはやめた方がいいですか？

あと、OZ　LEGGENDA 17×7.0J　4/98 +37RWも気になってるのですが、スライドボルトで取り付けるようでして少し不安が残ります。
皆さま、ご意見宜しくお願い致します。
0075名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/25(土) 22:11:27.25ID:Fk2Zk/Gl0
水⚫戸
0077名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/08/10(月) 12:58:33.35ID:tJbtrmdr0
今乗ってるのパワーありすぎて全然踏めなくてアレなので楽しそうなmitoに手を出してみようと思ってるけどイモラにするか左hのQVにするか悩ましい
0079名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/08/13(木) 21:51:27.87ID:5AvLtVCo0
QV左からQV右に乗り換えた者です。
左はサスが純正でなかったせいか突き上げも酷かったのですが、右は純正で電子ダンパーが効いて乗り心地良いわと思いました。
あと、運転してて変な気を使わなくなったので楽になりました。
過疎ってるのであげときます。
0080名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/08/15(土) 14:50:40.09ID:u9Hx6eHo0
>>79
Thank You
0081名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/08/17(月) 22:46:08.48ID:tvRmm//d0
水⚫戸
0090名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/09(水) 10:33:55.20ID:tFgg+Ag40
>>89
車検時、聞いた話では、リヤ純正ダンパー１本約10万円（多分工賃別）
社外品なら安くなるけど、dnaシステムのキャンセラーが必要
俺は社外品に交換予定だが、そのキャンセラーが見つけられないんで
交換保留中
0091名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/09(水) 15:19:34.56ID:UZyymFjj0
甲州街道で水戸が走ってイタゼ、
0100名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/05(月) 09:36:53.55ID:1r+JtUvO0
>>95
俺のは、明らかな誤作動で警報が出て
Ｄに入らないことが殆ど。
エンジンＯＮ/ＯＦＦで時たま治る。
Ｎしか使えんとさみしーぞー。
そこいらの、国産コンパクトカーに
蛇十字のエンブレムが付いてるだけって感じ。
0106ラッキー
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2020/10/18(日) 07:03:00.06ID:r+1z6ehA0
みんな知らないと思うから教えてやろう
MIRANOとトリノでMitoだ
0108ラッキー
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2020/10/20(火) 15:53:10.76ID:4Qy6SQBf0
それもありだが、まずはみんな水戸黄門を思い浮かべたよな
0118名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/25(日) 05:49:55.56ID:PF1KRymj0
ミトの顔がセミに似ていると笑うやつがいてたぶん一定数それに傷つく人もいると思うが考えて欲しいなぜそれが揶揄として機能するのかをそう揶揄する人も傷つく人もセミを下等なとるに足らないものと考えているんであるそこが間違っていると思う
0119名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/27(火) 17:22:35.11ID:Fijmvph80
ミトも見ないがジュリエッタも何か減ってない？
小型の新車も一つは復活させないとブランド絶滅するんじゃないか？　今の経営陣バカ？
0121名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/27(火) 20:02:28.71ID:ugFtU4hz0
916GTVからの乗り換えでミトかジュリエッタか595で悩んでる俺にはタイムリーな話題…でもなかったな。ミトから乗り換えたい人より俺は一周遅れてるわ
0123名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/27(火) 22:23:03.38ID:lTTZlKfe0
>>122
正直もうMTじゃなくて良いかなと思ってる。
最近のは昔のセレよりは頑丈らしいし（？）
916はところどころ部品出ないぞ！それに俺のは結構ボロい
0124名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/27(火) 22:35:16.97ID:IcVjwGBh0
mitoのQV乗ってて595も乗ってみたいけどとんがり過ぎてる
595乗ってから次にある程度フォーマルに使えるmitoの順番にすれば良かった
0125名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/28(水) 22:12:49.55ID:7O58jsQi0
個人的な意見だけどTCTは普通のATなんだよな
セレスピードほどおもしろくない。壊れないけど
ほとんどマニュアルモードで運転してない
0127名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/29(木) 19:10:44.23ID:YWUlqZ9s0
ロシア大使館の前で水戸を見たぜ！
0130名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/02(月) 20:14:26.90ID:iUPI99cR0
きょう外苑西通りと首都高３号で水戸が走っていたぜ！
0131名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/07(土) 14:37:37.70ID:tvjxgs9q0
iPhoneはバカデカくなり続けていたけど、久しぶりにミニサイズを出して予約好調。アルファもバカデカ路線を反省して、ミニサイズを出せ！
0133名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/12(木) 13:58:20.58ID:zAargJyM0
上永谷で水戸走っているの見たぜ！水戸の横浜ナンバー渋いぜ！
0135名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/15(日) 15:52:31.61ID:CmvHzwN+0
MiToQV乗りなんだけど
買い換え候補としてGRヤリスが浮上してきたよ。
知り合いの車好きが試乗して絶賛してるんだよね。
俺的にデザインはイマイチなんだけど興味出てきた。
0136名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/15(日) 15:54:55.56ID:2Y10ni2t0
>>135
俺も興味ある。QVのDモードと比較してどうかな？
0137名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/16(月) 06:50:35.22ID:7k8uIdkX0
>>136
MiTo捨てれなくて両方乗ってる。
ブースト圧上げたりしてるので単純に比較出来ないけど、
加速"感"はMiToの方がいい気がする。
GRヤリスはマイルドに加速してるけど、実際にはこっちの方が速い
MiToの昔ながらのドッカンターボが効いているのかなと思う
0145名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/19(木) 07:56:09.68ID:jnO+/l520
>>143
その10倍走ってる。
最近アイドリングストップの警告灯がついたりつかなかったり。
アイドリング時に変な振動があるようなないような...
0150名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/23(月) 20:33:11.53ID:XzrVfkaQ0
アルファじゃないけど冬にサーモ調子悪くなって
ついでに山で2週間朝7時～21時まで仕事
ラジエター前に段ボール貼って水温計見ながら段ボール穴開けて凌いだ事があった。
0151名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/24(火) 16:31:40.36ID:UXWAieJ60
水戸
0152名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/25(水) 19:56:19.95ID:sa9kEImD0
>>139
MiToイモラいいね！
CR-Zと比較して、コーナーや直進時のハンドリング、
静粛性や乗り心地、エンジンレスポンス、
小回り取り回し等々はどう？
0153名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/29(日) 21:56:34.29ID:o8FPD6oP0
>>152
2ドアクーペスタイル、3ドアハッチバック似た様なサイズ、エンジンサイズ
両車共、メーカーの合間みたいな？コンセプト背負ってる。だけどシートに座るとやる気出させてくれるぞ。
MiTo18インチCR-Z17インチなのに、MiToの乗り心地が良いのにびっくりした。その分コーナーはアンダーが出る。
7台車乗り継いだけれど2ドア（3ドアハッチバック含む）が5台
毎回、最高だよん!!
0154名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/30(月) 22:39:29.79ID:wFSIoxH60
>>153
楽しそうで何より
そっかやっぱり乗り心地も良いんだね～

CR-Zのハンドリングは、クイック寄りで
その後は弱アンダーだと思うけど
MiToは更にアンダーって感じなのかな
アルファだし、その分反応はより
クイックだったらいいな
0164名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/12/15(火) 15:57:23.75ID:QKKNfpM70
>>155
MiToあるあるやなw
0165名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/12/15(火) 15:58:49.03ID:QKKNfpM70
>>159
全グレード付いてたと思う
ファブリックシートにいるのか？と思うけど
0167名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/12/17(木) 18:45:39.06ID:nYKOMfK60
新百合ヶ丘で白人が運転するミト見たぜ！
0168名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/12/19(土) 09:36:28.74ID:YSJlEH0U0
平成22年のmitoを人からもらって最近使ってます
これ、メニューに燃費って表示できないのかな？
ずーといじってるんだけど、燃費の表示をL/100kmかkm/Lにするかの切り替えしか見つけれなかった
trip B ってのもよくわからないし、総走行距離の上に表示されてる少ない走行距離もよくわからない
これリセットとかできるのかな？
0172名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/12/28(月) 12:10:16.23ID:VPlL00uO0
>>171
おめでとう
0174名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/12/31(木) 16:08:09.58ID:RT+DoljA0
>>173
記憶が定かでないがアイストのまま、DからPレンジに入れてしばらくエンジンONのまま、みたいな状況で出たことがある。
エンジン切ってしばらくしてかけ直してもダメかな。
工場には単純エラーをクリアするタブレットもあったと思う。

要修理かエラーかはっきりしないから工場休みなのきついっすね。
0175名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/12/31(木) 18:04:48.97ID:px4WtfuE0
>>174
詳しくありがとう！
今恐る恐るエンジンかけ直したらランプ消えました！
あと言うの忘れましたがQVなのでMTなんです…すいませんでした

キモチワルイので正月明けにディーラー持ってきます
0177名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/01/07(木) 12:36:34.61ID:TeKDW+A50
1.4の中古買おうか迷ってるんだけど四年くらい乗ると考えるとどんくらいの程度の買えばええかんね？
走行距離とか買う時には見とくべきポイントなど教えてもらいたいです

大体いくらくらい用意しとけばいいんだろ…
0179名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/01/07(木) 15:18:39.82ID:V9YjEEa70
>>177
ったくめんどくせーなーめんどくせぇよ！
４年乗ると決めているんだったら、スーパーが良いのではと思うけどまぁ好みもありますわな
６年落ち150万くらいなら安心して乗れるような気もするけど、これも人によりますわな
こちとら2018年12月に初期ロットMY2009のターボスポーツ走行距離7万キロ代のを買ったけど、年1万キロ走行で2年過ぎたけどメンテナンスコストは10マンまでかかっていないよ
作業は自分でやるからだけど、タイベル・リアブレーキパッドローター・ブレーキフルード・プラグ・エアクリ・エアコンフィルター・各オイル年1・スタビリンクロッド交換くらいかな
0180名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/01/07(木) 15:21:34.59ID:V9YjEEa70
ああ長いな我慢してくれよな！
イタ車とは思えない優等生だから走行距離に応じて消耗品の交換をしっかりしていければ大丈夫なことが多いと思うけど、クラッチ周りのトラブルとか原因不明の振動とかで悩んでいる人もいるみたいだから、まあこれはどんな買い物でも一緒だけどハズレを引く可能性はあることは認識しておけば良いのでは？と思うよ
何が言いたいかと言うと、クルマより店で選んだほうが気持ちよく乗れるんじゃないかなということ
グーで気になるタマを見つけて、店に見に行って、希望を伝えてつつ不安なこととか質問したらいいよ
その対応で前進するか後退するか決めたら良いんですよ！
0181名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/01/07(木) 16:06:10.80ID:FfdNlK1Z0
2019年3月に2011年式コンペ3万kmくらいを買ったけど、
故障？は運転席側ドアノブの鍵穴のとこが脱落したくらい。
2万くらいだった。車検はDで23万弱。
走行は年間5～7千km。
今気になってるのはフロントからコトコト音がする。
参考になれば。
0182名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/01/07(木) 16:12:24.56ID:Z7rIN5fc0
お高い整備だと、5万km毎にタイミングベルト交換したほうがいいから、
走行距離とメンテナンス履歴確認かな
後はパワステのセンサ交換されているとか？
0186名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/01/08(金) 09:42:16.04ID:vE2CY3+R0
昨日質問したものです
1.4でも色々あるんですね、個人的にはクアドリフォリオヴェルデというのが気になりました

初めての外車なので不安な気持ちがありましたがみなさんのおかげで一歩踏み出せそうです

親切に教えてくれてありがとうございました
0196名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/01/11(月) 17:47:03.41ID:8YxR1or10
>>195
置き物か？
0201名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/01/13(水) 14:13:40.78ID:zkO12s360
このクルマ、走行距離5万未満の中古が多いのは
セカンドカーとして乗られてたんだな
なるほど、そーいうポジションのクルマだったのか
0202名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/01/14(木) 10:12:37.47ID:489Mp3TE0
新年早々、イモラの黄色いつぼみが開いた。泣きたい。
ヘッドライトのウォッシャー液のノズルが完全に収まらず
カバーの部分が浮いて戻らない。不凍液なんて入れてないんで
凍結して内部で膨張してスプリングか何かがバカになったのか？
夜勤出発時にライトつけた状態でウォッシャー液レバー引いてから
おかしくなった。そん時トドメさしたか？
何とかならんか？誰か助けてくれ。
0205名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/01/15(金) 18:26:53.84ID:xFPzUtzI0
>>203
引っ込まねーじゃねーか！
もう、ヘッドライトのウォッシャーなんて
いらねーから、なんかでくっ付けちまおうか。
0209名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/01/25(月) 17:12:55.28ID:QXWMMkFq0
うむ
0212名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/03(水) 17:13:34.36ID:I1dnPpGB0
うむ
0213名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/03(水) 19:05:21.52ID:GWQSg2BE0
ジュリエッタもとうとう生産終了か。
アルファのハッチバックもコレで最後かねぇ。
MiToは貴重な3ドアハッチバッククーペだったね。
0214名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/03(水) 22:47:11.10ID:7on+dYsn0
新型のプジョー2008とプラットフォームを共有するステルヴィオの弟分のBセグメントの車出るかも？
という記事あったけど。どうなったかな？
0220名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/11(木) 20:29:19.34ID:8oNvubci0
たしかに
0224名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/14(日) 19:43:14.13ID:iWXw7e7y0
>>221
タイヤのサイズダウン
ショックアブソーバー・ダンパーの交換かメンテ
シートを好みで交換かな？

10年落ちのイモラ手に入れたけど乗り心地悪くはないけど
不満はエンジンオイルの汚れが早いのね
0226名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/15(月) 13:10:52.23ID:NXaHSTz+0
どういう乗り心地を理想としているかによって答えが違う。元々どこのメーカーの何はいているの？
自分はピレリからミシュランに変えて、乗り心地を自分好みに変えた。
0227名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/15(月) 19:39:25.97ID:Lptkc9mI0
今はピレリのP1。過去はミシュランのPS3とかプライマシー履いてた。
もう少し乗り心地柔らかめにしたいんだよね。
知りたいのはダンパーなのだが。
0229名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/15(月) 21:58:16.55ID:r6xGYBQf0
ピレリP1同じ
ダンパーも消耗品なので交換すると良いと思います。
イモラは18インチ純正からミト純正16インチ入ったキャリバーギリだけど
0236232
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2021/02/17(水) 08:05:52.82ID:cRNi3FYl0
>>234
残念だけど茨城までは行けないなー
気持ちだけ頂きます
ありがとう！
0239名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/19(金) 06:58:10.98ID:G2mUY3BT0
イモラがボロボロになってきた。
フロントのライトウォッシャーのカバーが飛び出たまま戻らない、
チェンジレバーの先端のねじが緩みクルクル回る、
座席を倒す際のあのめんどくさいダイヤルがしょっちゅう外れる、
警告の誤報でしょっちゅう「D」モードに入れられない、
そして、フロントバンパーの↓を久々に覗いてみると・・・・。
でもあと2年は乗る。
0240名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/23(火) 16:18:07.97ID:azfuEJWu0
ら
0243232
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2021/03/05(金) 14:35:58.47ID:IoXEj0iK0
まさか310
0245名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/03/07(日) 13:28:39.64ID:uNQeAFGR0
違う@神奈川
0247名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/03/10(水) 21:39:00.31ID:DR4hle550
MT乗りの皆さん、クラッチって何万キロで交換しました？
今、9万キロ走ってるんですが、そろそろ交換しておいた方が安心ですかね？
0250名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/03/20(土) 21:30:44.29ID:kG+vqQjG0
皆んなすごいな。俺なんか3万5千キロでクラッチ滑り始めた。初体験で最初は何が起こったのか分からなくてビビった。
クラッチワークよっぽど下手なのか、瞬間シフトとか完全ノークラッチシフトとかやりまくってたからかな。でもミト楽しいよ。シフトで遊ぶのがマニュアルの醍醐味だし。たまのミスシフトも御愛想。
0254名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/03/22(月) 15:23:11.28ID:PpYY6hHX0
>>253
基本メンテだけでは厳しいと思われです
10年or10万kmくらいまでには何らかの整備が必要となる車がほとんどでしょう
基本メンテにどこまで含めるかで話も変わりますけれども
0256名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/03/26(金) 21:27:21.29ID:8/mVZ4PQ0
>>255
おいくらでした？
0259名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/03/31(水) 16:29:25.20ID:ohzOyLeE0
https://www.nicovideo/watch/sm38493078

【知恵袋】イタリア車のタイミングベルト交換かまだするな！
～最良の選択になるかどうか、一緒に確認しましょう～

ミトとパワーユニットのフィアット500xでのはなしだけど一見の価値あり
0265名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/04/05(月) 00:48:14.78ID:NpSt6rmy0
レガシィMTからミトMTに乗り換え検討中です。
欧州車のブレーキはパット減ったらディスクも同時交換推奨というのはミトも同様ですか？
0267名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/04/05(月) 09:58:35.59ID:soFN7ZD+0
>>265
5万キロでフロントはパッドローター共交換した
リアは7万キロでパッドだけ
工賃的にも同時交換がいいと思う
11万キロになるがフロントのパッドが残り半分弱くらい
0269名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/04/07(水) 06:07:30.47ID:E//iD36S0
ホイールを16インチにダウンすると
走りが劇的に改善するらしいけど外径も
小さくなるから速度計や距離計に影響
するよね？
インチダウンしてる人はそこは気にしないで
走り重視なの？
0272名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/04/07(水) 13:35:28.06ID:QRGmbMpr0
ミトのシートの高さはどんな感じでしょ？
例えばセダン並みとか軽ワンボックス並みとか
カミさんが腰痛持ちなもんで乗り降り楽な車がいいと言うもんで
0277名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/04/09(金) 00:14:32.81ID:dGjcLfHD0
>>276
そうだったのですねレスありがとうございます！
1.4ターボでしたら16にしても劇的な改善？は無いです騙り過ぎでしょう
バランスもフィーリングも17の軽量ホイールがベストだと思いますよ！
0283名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/05/21(金) 23:37:04.49ID:8GF1S0Wd0
6月に車検だ。タイミングベルト・リアブレーキパットとディスク交換・塗装も上だけ補修してもらう
イモラあと何年乗れるかわからんげど手入れしていく
0286名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/05/22(土) 17:52:04.18ID:tH/QFOsk0
>>283
同じく夏に車検でブレーキパッドが最近警告灯付いた
前後やった方がいいと言われたけど見積り20万だったのでフロントのみで妥協w
13万キロだけどまだまだ乗るぞー(白目)
0289名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/02(水) 06:45:20.44ID:o45AX1dU0
ナンバー灯切れてます警告が出たよ。
しばらくすると治る。
警告出ているときはナンバー灯は細かく点滅してたし、どこぞが接触不良かね？
0290名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/03(木) 17:25:45.88ID:OnCAKiDE0
┐('～`;)┌
0293名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/27(日) 06:21:38.79ID:mX1g7Vxx0
水●戸
0299名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/08(木) 15:43:52.88ID:B1UZz/1f0
>>294
どうしてそうなった？
0300名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/11(日) 22:16:11.89ID:MCcGGDfO0
>297
購入オメ！
ミトはあまり壊れないから楽やで！＠個人の感想
0301名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/12(月) 00:35:38.80ID:qmYrDW5c0
>>300
ありがとうございます。
先ずはBluetoothのスマホと接続出来る様に色々考えいますが、取り敢えずはパイオニアのナビのAux端子に繋ぐしかないかな？と考え中です。
0303名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/12(月) 12:43:16.67ID:qmYrDW5c0
>>302
調べ方が足りないのかも知れませんが、純正のボッシュオーディオではなくてディーラーオプションのPioneerのナビが付いています。
これにXcarlinkが装着可能かどうかがイマイチ判りません…。
0312名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/08/13(金) 12:10:34.46ID:AYj6sost0
水●戸
0316名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/09/12(日) 09:12:12.29ID:jQLJ1hES0
みんな～。常識やがブレーキパッドは早めに交換しろよ～。
あと、3日もってくれてれば交換日だったのに・・・。
乗らざるを得なくて、ディスクの加熱された鉄粉で助手席側の
ボディーが・・・。イモラが逝った。焼き付いて取れないらしい。
塗装やり直ししないと無理らしい。そこまで払う価値があるかどうか・・・。
とほほ・・・。
0323名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/10/06(水) 19:33:00.09ID:54c70+330
6年落ち、走行5万キロ弱の中古を購入予定で、購入後すぐにタイミングベルトは交換しようと思ってます。
ブレーキパッドなどは残量確認します。
他にこのタイミングで交換した方がいい、ってものはありますか？
0325名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/10/07(木) 17:51:51.97ID:TyKD0/bK0
323ですが、パワステが急に効かなくなるとかいう持病？がちょっと怖いですね。
カーブの途中で起こったらパニクりそうです。

ネットで見ると古めの年式の報告が多いみたいですが、
2015年式位からは対策品入ってるんでしょうか？
0332名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/10/08(金) 09:20:48.21ID:5K7unpD60
横レスですが、現実問題として走行中ならパワステ急に聞かなくなっても、そこまでハンドル重くならないので大丈夫かと。
だからリコールになっていない？
据え切りは重ハンで大変でしょうけど。
0333名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/10/08(金) 14:30:08.09ID:IciLM/CJ0
>>332
カーブ途中でハンドル動かなくなって急停止したって報告もあるけど、
現実には動かせる重さであっても急に来たら体が対応出来るかは微妙ですね
常に来るかもしれない、と思いながら運転してればすぐ力を入れられるかも
0339名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/10/12(火) 11:51:10.07ID:TVbeKTD70
元QV乗ってたけど、この車は(というか外車全般？)センサー関係が弱すぎ
パーツそのものは割と丈夫なのに
そして基本全取っ替えだから高くつく(直すという考えがない)
0344名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/10/13(水) 18:26:46.71ID:5i/jgrkl0
シフトフィールが良いとは言い難い。ロッドなので酷いケーブル式よりはマシだけど。
シフトフィールならホンダの方が良いです。
今乗ってるMiToは一速に入れる時も引っ掛かり感ありでゴリっと入る。
0346名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/10/13(水) 18:33:05.02ID:5i/jgrkl0
>>343
加速もMiTo (Superです)だとDNAをDにしてそこそこで、N (ノーマル)モードだとブォーーンからは想像絶するゆっくり、もっさりですw
Dモード3,000回転以上回ってないと力強さは無いです…。
0351名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/10/29(金) 13:00:56.63ID:iVwCRv030
QV乗ってるけどモードをDで固定したい。
エンジン切るたびにリセットされてNに戻るのが煩わしい。
アイドリングストップもウザいからエンジンかけたら即切る。
0352名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/11/02(火) 23:45:38.65ID:h2vWagiM0
>>351
贅沢な悩みで。
私のイモラなんてステアリングの誤警報が毎回出て
Dモードに入れられない。
でも最近発見した。思いっきりハンドル切った状態で
エンジン掛けたら警報でない。でもめんどくさいんで
ほとんどNのまま。
0354名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/11/06(土) 21:05:47.48ID:+eA31ukX0
この車乗って10年。一度もトラブルなし。某スリーポイントドイツ車のスレ見ているとよくトラブルあるみたいだけど、ミトちゃん優秀なのかな？
0359名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/11/07(日) 09:11:04.77ID:NTzxcbdS0
エンブレムがモノクロになってしまった
0364名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/12/25(土) 15:25:28.17ID:zZxOS8620
水戸
0365名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/12/26(日) 19:51:04.08ID:ujfrZbJq0
ミトのMT安いから買おうかと思ってスレ覗いたらイタ車ゆえ故障多さに買う勇気がなくなった
0370名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/12/30(木) 08:22:38.38ID:MLvRfSiH0
>>367
低温時の始動はエンジン回転数が高いから坂道とかドッカン加速して焦るが慣れれば無問題だ壊れも無し
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