【アルファロメオ】AlfaRomeo MiTo part16　(†|ξ)

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/02/27(木) 16:14:36.15

■公式サイト
http://www.alfaromeo-jp.com/mito/

■前スレ
【アルファロメオ】AlfaRomeo MiTo part15　(†|ξ)
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1511617917/

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/10/06(水) 22:52:23.18

先月くらいに10万キロオーバーのQV買ったわ。
まだまだこれからだよな。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/10/07(木) 17:51:51.97

323ですが、パワステが急に効かなくなるとかいう持病？がちょっと怖いですね。
カーブの途中で起こったらパニクりそうです。

ネットで見ると古めの年式の報告が多いみたいですが、
2015年式位からは対策品入ってるんでしょうか？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/10/07(木) 17:56:26.67

>>324
マメにメンテしてれば30万キロはイケるね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/10/07(木) 18:40:18.21

>>325
11万キロ乗ってるけどその症状はでたことかない
何情報？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/10/07(木) 19:12:11.70

>>327
http://carinf.mlit.go.jp/jidosha/carinf/opn/search.html?selCarTp=1&;lstCarNo=1780&txtFrDat=1000/01/01&txtToDat=9999/12/31&txtNamNm=&txtMdlNm=&txtEgmNm=&chkDevCd=&page=2

ここ見ると数十件は報告されてるみたいですが・・

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/10/07(木) 19:16:06.36

http://carinf.mlit.go.jp/jidosha/carinf/opn/search.html?selCarTp=1&;lstCarNo=1780&txtFrDat=1000/01/01&txtToDat=9999/12/31&txtNamNm=%E3%83%9F%E3%83%88&txtMdlNm=&txtEgmNm=&chkDevCd=&page=1

こっちの方がいいですね。国交省に上げてる報告で20件くらいでした

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/10/07(木) 19:47:01.99

へー怖いね
そんな車やめといた方がいいよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/10/07(木) 22:46:34.17

何だそれ、あんたがどこ情報か聞いてきたから載せたんだけど

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/10/08(金) 09:20:48.21

横レスですが、現実問題として走行中ならパワステ急に聞かなくなっても、そこまでハンドル重くならないので大丈夫かと。
だからリコールになっていない？
据え切りは重ハンで大変でしょうけど。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/10/08(金) 14:30:08.09

>>332
カーブ途中でハンドル動かなくなって急停止したって報告もあるけど、
現実には動かせる重さであっても急に来たら体が対応出来るかは微妙ですね
常に来るかもしれない、と思いながら運転してればすぐ力を入れられるかも

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/10/09(土) 09:37:27.39

元2011QV乗りですが、峠で突然パワステ動かなくなる事あったよ。想像より結構重くてコーナー中で焦りました。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/10/09(土) 13:28:07.11

パワステのエア抜きがしっかりされてないとか？
とりあえずいざという時の為に腕力を鍛えよ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/10/09(土) 18:36:58.28

パワステ電動だろ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/10/09(土) 21:06:41.88

当たりハズレあるんでしょちょっと怖いがww

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/10/10(日) 15:34:49.04

パワステと言うかステアリングコラム内のセンサー不良の不具合です。その場合パワステのアッセンブリ交換で20万コースです。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/10/12(火) 11:51:10.07

元QV乗ってたけど、この車は(というか外車全般？)センサー関係が弱すぎ
パーツそのものは割と丈夫なのに
そして基本全取っ替えだから高くつく(直すという考えがない)

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/10/12(火) 22:21:43.28

イタ車に何を期待してんの

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/10/13(水) 01:54:52.04

デザインと小気味よいシフト操作

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/10/13(水) 03:28:51.96

アルファでシフトフィーリングがいいのなんてあるか？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/10/13(水) 11:24:18.33

アルファのシフトと加速は
カクッカクッ！スパッ！ブォーーンって感じ
所有したことないんで、あくまで想像

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/10/13(水) 18:26:46.71

シフトフィールが良いとは言い難い。ロッドなので酷いケーブル式よりはマシだけど。
シフトフィールならホンダの方が良いです。
今乗ってるMiToは一速に入れる時も引っ掛かり感ありでゴリっと入る。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/10/13(水) 18:28:02.33

以前乗ってた147とか916スパイダーとかも悪くは無いけど、小気味良くと言うのでは無いですね。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/10/13(水) 18:33:05.02

>>343
加速もMiTo (Superです)だとDNAをDにしてそこそこで、N (ノーマル)モードだとブォーーンからは想像絶するゆっくり、もっさりですw
Dモード3,000回転以上回ってないと力強さは無いです…。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/10/14(木) 00:30:22.72

T sportsだけど遅いと感じたことはないなぁ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/10/14(木) 03:55:15.72

自分は通勤にも使ってるからほぼNモードだな。
DNAはポテンシャルを秘めてる感じがいいね。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/10/28(木) 21:04:09.54

速い遅いっていうよりもこの手の車にしては燃費が良くて驚いた

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/10/29(金) 00:37:24.99

4万キロこえてアイストしてる時間が短くなった（停止中でもエンジンがかかる）のはバッテリーの替え時ということですかね？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/10/29(金) 13:00:56.63

QV乗ってるけどモードをDで固定したい。
エンジン切るたびにリセットされてNに戻るのが煩わしい。
アイドリングストップもウザいからエンジンかけたら即切る。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/11/02(火) 23:45:38.65

>>351
贅沢な悩みで。
私のイモラなんてステアリングの誤警報が毎回出て
Dモードに入れられない。
でも最近発見した。思いっきりハンドル切った状態で
エンジン掛けたら警報でない。でもめんどくさいんで
ほとんどNのまま。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/11/06(土) 01:52:07.93

スロコン入れたらDモードチックな動きにはなるのでは

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/11/06(土) 21:05:47.48

この車乗って10年。一度もトラブルなし。某スリーポイントドイツ車のスレ見ているとよくトラブルあるみたいだけど、ミトちゃん優秀なのかな？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/11/06(土) 21:50:30.05

>>354
何万キロ走ったの？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/11/07(日) 07:35:34.82

17000kmのQV

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/11/07(日) 07:49:41.99

はあ？全然走ってないじゃん飾り物かよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/11/07(日) 08:56:05.94

週末に買い物するのに乗るくらいなんで年間走行距離1500kmくらい

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/11/07(日) 09:11:04.77

エンブレムがモノクロになってしまった

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/11/09(火) 06:52:21.87

うちのは故障多いなぁ
もっと乗りたいけどそろそろ次考えないと

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/11/19(金) 22:47:38.00

稀に1発死んだような症状が出るのなんだろ
エンジン切って再始動したら治る

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/11/20(土) 13:32:41.24

イグニッションコイル壊れてるんだろ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/12/17(金) 09:09:26.91

後期型のハイビームをLEDにしてる人いる？
灯体裏のゴムカバーと左側のハーネス干渉をどうクリアしたか教えて欲しいんだが

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/12/25(土) 15:25:28.17

水戸

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/12/26(日) 19:51:04.08

ミトのMT安いから買おうかと思ってスレ覗いたらイタ車ゆえ故障多さに買う勇気がなくなった

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/12/26(日) 20:46:13.39

MTだけどもう7年乗ってるが
全然壊れんよ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/12/26(日) 22:59:16.76

ミトはATがやばい

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/12/27(月) 14:05:37.30

>>367
どうやばい？　

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/12/29(水) 23:40:33.88

Bセグのブレンネロ、早く出してくれ！

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/12/30(木) 08:22:38.38

>>367
低温時の始動はエンジン回転数が高いから坂道とかドッカン加速して焦るが慣れれば無問題だ壊れも無し

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/12/30(木) 21:31:25.04

足元ヒーターにしてるのに全部の吹出口から出てやがる
スマホアチアチじゃん

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/01/02(日) 00:49:37.98

>>369
俺もブレンネロ待ちだけど、早くて2024年じゃない？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/01/02(日) 00:56:55.99

高いよね～

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/01/02(日) 09:43:55.56

>>372
半導体不足で全ての車の発売が遅れ気味だからね。
今年中になんらかの発表はあるだろうけどな。