【レビン】AE86 part44【トレノ】
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0004名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/13(木) 02:21:27.19ID:wPl1F+Li0
頭文字Dで流行る前までハチロクってレビンの方が人気有ったの？
0018名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/03/02(月) 15:34:32.05ID:r8xA/nU80
シガライター辺りの電源電圧とECU周りの電圧が低いです。バッテリー直ではかったのと1.2,3v位違う。　夜ライトつけてしばらく走ると、12.5vを切ってしまう。　わかっていても怖いので、改善したいです。　アースだけでなく、プラス側も引き直してすか？
0020名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/03/09(月) 10:42:18.92ID:1kj8p+UK0
>>19
有り難う御座います。オルタ、バッテリーは3年前ですが替えました。
ヒュージブルなどの劣化も考えなきゃいけないのかとか迷ってました。
電圧降下が他でも起きてたら怖く、メンテをどこまでするか検討中です。
休日のあいてる時間しかメンテできないし、お金も計画して貯めないなと確保できないので
0022名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/03/10(火) 12:58:33.52ID:JDGNorH50
>>20
そこまで不安な気持ちで乗ってても楽しくないだろ？
新しい車に乗り換えたら？

自分は止まったら止まった時と割り切って普通に乗ってるし、バッテリーの電圧を見るために電圧計は付けているけど各部の電圧など測ったことが無い
0023名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/03/10(火) 17:14:08.41ID:TPKCLBOP0
持ってて良かったポータブルのジャンプスターター
0025名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/03/13(金) 00:35:01.39ID:F6d6arO30
今までほぼノートラブルだったけど、去年1番シリンダーが死んでエンジン載せ替えした。その時にホースがいかれたのかエアコンのガスが抜けたのでそれを修理すればとりあえず完全復活の予定(^^)
0031名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/03/24(火) 13:30:41.87ID:wfw5w0e00
走り屋に酷使されてない普通の一般人が乗ったレベルのハチロクが市場に出てくれば幾らで売れるんだろうな。
30年前に叔母が赤のオートマトレノに乗ってたんだよね
0032名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/03/24(火) 14:34:24.25ID:2EOmbHKI0
見た目オリジナル、足回りブレーキ程度のライトチューン
状態良ければレビントレノに関わらず150～200万で売れる
走行距離が異様に少ないとか滅多に出ない上物なら300万以上つく
0034名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/03/24(火) 23:56:09.68ID:mGxTx2+F0
その値段なら普通に現行車を新車で買った方が……。
よほどハチロク好きな金持ちの道楽者がワンチャン買うかな？くらい
0036名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/03/28(土) 14:00:50.28ID:WdvGTYrT0
そういや前スレで一瞬話題になってたパワーウインドウスイッチ、タウンエースのやつくっついたぞ
電装屋でやってもらったから詳細はわからん
配線が違うので多少ゴニョゴニョしたみたいだけど
0039名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/04/05(日) 10:11:12.18ID:V1FRR0O80
きたで

はちろく　まどがらす　まっしろ　や　ぷりめーら　も　まっしろ　や

とよた　うまいこと　やりよるわ
0040名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/04/10(金) 06:11:40.28ID:ZOkHgNJq0
ご返信ありがとうございます。

了解しました。

ヒーターコア自体が他の落札相場より約2倍程のお値段ですので、少し考えさせてくださいませ。

メルカリでこういう奴見かけたんだけど、だったら最初から他で探せって思うんだけど。
0051名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/04/24(金) 15:55:06.19ID:PKGpVJJ20
ハチロクって現行のアルトミラよりも事故ったらヤバい言われたんだけどマジ？
いうても普通車でしょ？
0052名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/04/24(金) 16:37:07.83ID:/3P0fmz/0
>>51
新規格からの軽自動車は強いぞ
最近は売れまくってるから
相当に安全性に投資してるし…
軽自動車＝危ない。を払拭するために
メーカー頑張ったからね
0054名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/04/25(土) 00:58:12.19ID:pI1v4vTr0
エアバッグがないのと錆が問題だな
0064名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/04/26(日) 09:41:16.87ID:0H5GJIkI0
ただ、レストアレベルまでは行かないけど一旦塗装落として
錆落とし、いまどきの防錆剤塗布
あと、モール類は入手範囲で
交換。でラストプロテクター付けてる。しかし、リアのウォッシャーノズル辺りから雨入ってるかも
0065名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/04/26(日) 11:15:51.62ID:qGqskavC0
屋寝付き車庫の人の方が多いと
思ってたけど　もうそんな
プレミアムレベル？
カバーかけてる人は増えてきたかも知れないが…
0071名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/02(土) 23:10:43.82ID:u266TK0q0
盆栽の車検が近づいてきた。
リダクションセルなのに暖まると回らんので、オクでリンク品買った。交換しようと端子の＋配線外そうとしたら、ユルユル。
セルフ不良だった…
0072名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/03(日) 09:34:17.38ID:oZgzUy6+0
尿漏れバワステポンプのオイルシールを交換した。修理書のローター挿入方向の記述が分からない。
断面図の違いが理解できなかったので、元通り組んだ。
バネ相当縮んでいたので、新品買っときゃよかった。
0083名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/04(月) 18:16:48.11ID:ECOeamqa0
毎日乗ってた方が良いよ　1時期軽買ったことあるけど、常に何するにも軽になり、どっちがファーストなのかわからなくなり、お休みしてるはずなのに、たまに乗ると壊れたりして、もうどうにでもなれで軽自辞めたら、壊れなる前に直すのか、こわれなくなった。
0087名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/04(月) 18:54:06.74ID:jMeWYtlz0
バイクにも乗っていたが原二スクーター買ったら400ccのバイクに乗らなくなってバッテリー死んだので車も軽のAT車買おうものなら絶対に同じ結末を迎えるので意地でもセカンドカーは買いませぬ
0091名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/05(火) 02:26:51.60ID:GhFYZ8Xd0
ナンバー切ってレストアしたり
年に数回ミーティングの時だけ
乗ったりしてたけど
今は毎日通勤で使うようにしてる
仕事で１日300キロ走る軽トラ見てると
毎日使うことが１番寿命伸ばすような気がしたので…
(軽トラでも平気でノンOH50マンキロとか走ってる)
0092名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/05(火) 12:17:16.82ID:Srs2iFAp0
俺は去年度は15000キロ走行したよ。
その前にミッションとデフのOH、リア周りブッシュ全交換にタイロッドとリアドラシャベアリング交換したけどね。
ついでにわかる範囲で防錆処置に
ラストバスター付けた。
たまにISCVにキャブクリーンや
フューエル1くれたりするな。
快調だよ
0093名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/05(火) 20:42:00.56ID:iIngr7l30
>>83
毎日乗らなきゃ調子悪くなるのは分かるんだけど。
乗らないとカチャカチャ動くリレーとかセンサー、動く部分に悪いよなぁ。
ミッションオーバーホール出来てうらやましいなぁ。
オーバーホールしたいけどベアリングとか欠品で手に入らない。
もう壊れたら共食いでしか、維持できそうにない。
「なぁ」「けど」「ない」ばっかりだ。
0094名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/05(火) 21:42:46.98ID:2frAHC8K0
ミッションは諦めてzn86を乗せれば良い
ハチロクなんて国産車でも32gtrとメーカーがリフレッシュプラン出したnsxと並んでパーツに恵まれてるんだからさ
0096名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/06(水) 00:59:46.64ID:HIyn8GZx0
OHしてあるミッションが売りに出てたりするけどな
暇見て色々とネットで検索すればいいのに
昔に比べれば値段は高くなったが物探すのは凄い楽
0098名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/06(水) 07:32:09.44ID:Y4wHfJ8J0
少なくともシフトフォーク、シンクロは新品入手可能でしょう。
問題はギヤだけどノーマルなら
強化品出してるショップさん
覆いかも
0099名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/06(水) 13:04:59.34ID:YS/wC2PN0
今、ハチロクオーナーってどの位残っているんだろうね。
自分が所有していた20年前ですらサビとか細かい故障や全体的なヤレ感で維持がしんどくなって廃車にしたからさ。
今乗ってるのはもうサーキットの走り屋じゃなくて旧車好きの愛好家かな
0101名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/06(水) 15:18:43.19ID:HzwsR99H0
>>94
zn86とかイン〇〇スとかあるんだね。
もうアルテッツァじゃないんだ。
>>95
O/H済みがあるのはわかるけど、絶対抜かなきゃならないベアリングは新品入らないと思うけど、再使用しているのかな？
86 はもうサーキットにはもう持ち込むのは怖いよ。
ミサイルは道星かzn86だね。
0103名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/06(水) 19:07:59.89ID:f4602/Ph0
>>102
数年前にオーバーホール部品注文時、
5速の次のアウトプットシャフトベアリングが出なくて諦めた。
プーラーで引っこ抜いた物を再使用する勇気がない。
サイズ測っても、探してはくれないな。
もうショップとは付き合いがなく、すべてセルフだからなぁ。
0109名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/07(木) 10:58:34.38ID:y1hTsRSo0
昔はドリフトや峠入門用で、コネさえ掴めたらただ同然の値段でも手に入ったよなー
今はスタートラインがまず100万か、、

ハチロクもそうだけど昔流行ったドリ車はオークション見てみると海外から売ってくれ！オファーがハンパないな
0112名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/08(金) 07:10:00.55ID:k0b3Bpkb0
ガレージでエンジン下ろしたまま数年たった。
在宅勤務でいくらでも時間あるのにGWですら手をつける気になれない。。
年取るとダメだな～。モチベも体力も失せていく。
0113名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/08(金) 07:23:49.55ID:2mC/Q3bM0
いくらでも時間ある場合ほど「明日やろう」という気持になってなかなか手を付けない
忙しくてこの日しかまとまった休みが取れないというような状況ほど集中してやったりするｗ
0115名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/08(金) 18:34:29.49ID:RrnSyoQQ0
明日やろうは馬鹿野郎とは言うがねぇ…。
今の知識や経験を持ったまま20、30代の頃のバイタリティが欲しい。
どんどん頭も心も衰える一方だ
0121名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/11(月) 21:52:43.76ID:AV9PBI230
>>120
陸運局も受付が、スーパーみたいにアクリルシートで覆われていたよ。
今回は、陸運局の測定器で排気ガス0.09％の106ppmだったよ。
以外と数値いい。
0124名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/14(木) 21:55:04.08ID:/qDqz1Fg0
P/Sテンショナープーリーを分解して、ベアリング単体交換した人いる？
まだベアリングから音やガタはないけど。
AE86と4AGのホームページでやり方かいてあったとおもうんだけど、もう閉鎖したんだね。
0125名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/15(金) 17:52:09.45ID:i7pjCH+w0
自己レス。
とりあえず、ベアリングの型番調べて終了にした。
まだゴロゴロ、シャーシャー大丈夫だし。

エアコンプレッサーのシャフトシールからお漏らしがあるので、部品を手配しようとしたが、デンソーは個人には売ってくれない。
危険なので資格が必要らしい。
仕方がないので、海外から輸入。
それが大きいものじゃないのに、2つ買って送料２倍っておかしくない？
部品代+送料で230ドル(怒)
0127名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/16(土) 12:31:16.67ID:U4rwcaB40
レビン後期3ドアのテールをトレノ後期にしたいんだけど、ハーネスはそのまま交換で可能ですか？
今は、断線警告灯対策の為にレビンの片側2灯のやつを１つぶらぶらさせて使ってた。
0143名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/28(木) 16:50:42.49ID:rr+iwcQk0
車に無知ですまん。ハチロクは海外でも人気・知名度ってあるの？
シドニーで走ってるのを見かけちゃった
0146名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/29(金) 14:43:51.81ID:JwWW2Puj0
海外でも頭文字Dのファンは一定数いるみたいやね。
そうでもなきゃAE86はスポーティなカローラってだけだからわざわざ高い関税払って買わないよな……
0147名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/29(金) 14:57:15.48ID:Ab/Ce0Hb0
Lハンのトレノ3ドアが当時カローラGT-Sで輸出されてたから、アメリカではそれに5バルブ4スロ載せ替えが定番。
東南アジアでは70カローラに4バルブの4A-G載せ替えが定番。
0150名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/29(金) 21:17:01.98ID:Grq0otiZ0
20年ナンバーがなく走らせてないクルマ修理着手。
チャージランプ点灯、メーター照明不点、ラックエンドガタ、クラッチマスター錆、リアスタビリンクブッシュゴムボロボロのバラバラ。
ずっとエンジンかけて、水、フルード、オイル、ガソリン交換していた。

プロテインのウレタンブッシュってどうかな？
ロアアーム部は、写真じゃ鉄のケースに入っていないから強度心配だ。
0155名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/06(土) 13:23:43.66ID:RpcZs0Ze0
10年くらい離れてて浦島太郎状態なんだけど、今は何が流行ってるの？5バルブも高くなってるし、フリーダム作ってたところが廃業と知ってびびってる。
出なくなった部品も多いんだろうな…。
0156名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/08(月) 18:40:07.21ID:sDnTbdTK0
>>150
自己レス。
チャージランプだけど、ブラシは残量ok。レギュレータ不良だった。
メーター照明不点は、定番のライトスイッチ基板の半田割れ。
プロテインのロアアームブッシュって、純正のブッシュカラーは流用か…
マスターは対策品中古がスペアパーツの山から見つかった。
0157名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/12(金) 03:21:31.75ID:2s8+9QpV0
デジタルメーターなんだけどガソリン残量と水温だけ表示されなくなった
スピードもタコも普通に点くけど可能性としてはメーター自体の基盤を疑うのが良いですかね？
0159名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/12(金) 08:25:11.85ID:lQxvOAnC0
>>156
ウレタンは加水分解があるから
頻繁に乗ってガレージ保管ならマシだけど耐久性はラバーには劣るな。
マメに交換出来る以外は
お勧めしないな
0162名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/16(火) 15:46:19.86ID:4j8PULHU0
>>125
無人のスレで自己レス。
注文したコンプレッサーのシャフトシール、Oリングキット各3セットやっと来たぜ！
当たり前かも知れないけど、R12、R134a対応。
cold12で運用しているから、どちらでもいいんだけど。
受注担当のオッチョコチョイのジェーンありがとよ。もう注文数間違えんなよ！在庫ちゃんと確認しろよ！
0166名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/16(火) 22:59:48.23ID:wfLiJ0EE0
>>164
デンソー契約の電装屋に訊いたことある。R12のままの作業自体が今は禁止らしい。以前はガス回収してもらって自分で修理して再チャージしてもらっていたが。
134aへのレトロフィットは今も問題なく可能。
まぁ、うちのは12のままでオートエアコン含めて正常動作しているが。
0167名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/17(水) 05:10:17.51ID:vnue4/xb0
デンソー代理店はISOで環境負荷の高いR12システムの修理はやらないが134aのレトロフィットなら受ける。
もう10年以上前からだよ。
0171名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/18(木) 18:35:33.10ID:PJJS2q2n0
>>159
ウレタンブッシュの加水分解写真みたよ。
エラいことなってた…
ガレージ保管だけど怖いなぁ…
とりあえず、シリコンスプレーか靴の防水スプレーした後に組むよ。
ありがとう。
0172名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/18(木) 19:57:38.85ID:iSy8ABKi0
>>171
昔、ジョギングシューズに
多用されたがたち消えた
確かに反発力は強いけど
ラバーに比べると耐久性が全く違うから。
あとガレージでもラバーより耐久性は
かなり落ちるかもね
0173名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/20(土) 22:04:19.56ID:e2HgrxyB0
>>172
ウレタン買ったのはスタビライザーブッシュだけでよかったよ。
何年持つか楽しみだよ。
ウレタンブッシュでも長期間持つやつがあるらしい。
powerflexというイギリス製。
0175名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/21(日) 23:37:10.33ID:l8kP6ghu0
>>174
powerflexは送料込むと6ﾏｿ逝きそう。

今日、20年物のブッシュを取替した。
TRDのスタビリンクブッシュだけが、加水分解してパリパリのベッチョベチョ。
それ以外のブッシュはなぜか無事だった。
0176名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/27(土) 19:43:54.93ID:Q9PHzdi30
92セルで問題はなかったが、50
端子に自作リレーを入れてみた。
元々動きがよく、違いが分からんので外した。
動きが悪くなってからまたつけるか…
0179名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/28(日) 01:14:28.34ID:2u1FzXxW0
>>178
レトロ化したけど
外気35℃越えると厳しいね
エアコン配管断熱に天井・ドア断熱
紫外線カットフィルムに交換してるけど
扇風機つけて循環させないと無理
0182名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/02(木) 20:43:13.61ID:vljUWcb40
普段乗りで毎日使ってるけどエアコン付いてない
今年は1万程度のコンパクトサーキュレーターでも使おうかなと思ってるけど意味ないかな？
0196名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/07(火) 02:53:33.63ID:GsJyTtPr0
純正4.3ファイナルってもう廃盤だと思うけど、出てた頃って定価どんなもんだったんですかね？
今となってはヤフオクとかの中古かショップオリジナルくらいでしか手に入らないのですか？
0197名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/07(火) 21:30:39.10ID:UWwb9uTF0
ワイパーモーター　デミオのポン付けって
ネット記事信じたら停止位置のリンク逆じゃん
昔のヤン車みたいに立った状態で止まるようになった（笑）
（配線は入れ替え必要だよ）
0210名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/08/01(土) 00:26:33.74ID:eFkxpvpg0
>>8
20年近く前にやりました、アナログメーター側の配線付きのカプラーがあれば40本ぐらいの配線を繋ぎ替えて燃料ゲージのセンサーとスピードメーターのドリブンギアもアナログ用に変えたような気がします、昔と違って注意しないといけないのは新しく付けるほえのメーターのオドメーターの走行距離が前のメーターより距離が多くないとメーター戻し扱いとなり恐らく車検が通りません

デジパネは夜は綺麗なものの、西日が当たると全然読めない厄介さんです。
0211名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/08/01(土) 00:52:04.10ID:eFkxpvpg0
>>209
ドア形状が同じで発売時期が被ってるカローラ系なら流用できそう、古いの探すよりテキトーなドアバイザーを切った貼ったして現車合わせで作って表面にカーボンシートでも貼ったほうがたぶん早い
0213名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/08/01(土) 06:52:39.74ID:cDAq1LZZ0
80セダンのサッシュドアとハチロクのプレスドアじゃ構造違い過ぎだろ
むしろ似た構造のドアが初代ソアラくらいしかない
そんなの探すならヤクオクでハチロクの中古バイザー買った方が早いわ
0214名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/08/01(土) 07:54:16.03ID:eFkxpvpg0
ヤフオク見たら純正中古でトレノ用で送料別で開始価格20000円、自作品が即決13800円、ポン付けパーツより工具揃えたほうが将来的に後悔しないよ、必要に迫られて増やしてたら恐ろしく増えたが出番の少ない工具も一杯

ブローしたT50ミッションのインプットシャフトを切断したクラッチセンター出しなんて10数年工具箱に鎮座してる
0215名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/08/01(土) 08:09:15.22ID:FgQCSFhl0
>>214
だからどんな工具揃えようがその工具を使って作業するスキルが無きゃ意味ないでしょってことｗ
>>8へのレスだって単純にパネル交換出来ないかと聞いているのに40本ぐらいの配線を繋ぎ替えてなんて的外れのレス過ぎるわｗ
0242名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/08/08(土) 01:09:53.30ID:G6Kv0BKu0
流石にもう十年位したらハチロクは乗ってる人いなくなるかな？
0243名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/08/08(土) 04:10:22.30ID:QnnojiQY0
ハチロクは今でもタマ数多いし、新車はアメリカへ輸出されてたからそこまで高騰しないよ。
BNR32や34が高騰してるのはアメリカへ輸出されてないからだし、80スープラやFDが人気なのはワイルドスピードの影響。
0244名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/08/08(土) 04:55:53.82ID:YTs3nCQQ0
ここ一年でノーマル、ライトチューンの200以下のタマは少なくなった気がする。
200以上の4スロ、キャブなんかまで施したモノが目立つなぁ。
0245名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/08/08(土) 07:17:50.19ID:dx8EzLiE0
>>243
いま100万以上するんだよ！まだまだ上がるよ！

って言ってるんだから現実の価格なんかどうでも良く上げ続けなきゃいけないだろ？ｗ
値上げを止めたら売れって言われるかもしれないんだぜ？

数年後には「いま500万以上するんだよ！まだまだ上がるよ！」っ言ってるかもしれないだろ？ｗ
0248名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/08/09(日) 04:32:03.94ID:xZwx6bci0
後期フルオリジナル低走行やフルレストア済なら400万以上でも納得
きれいでもそれなりに乗ってたら200から300の間だろうね
200万以下はドリ車とかチューニングされてる個体だわな
0259名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/08/09(日) 23:06:10.57ID:BSav5utX0
>>258
ああ、すまん
純正原理主義者ね
消耗品ですらサードパーティになってんのに純正至上主義を貫いて欲しいもんだわ

正規純正品だけで維持できるんかいな？（ジョイも認めん）
0268名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/08/11(火) 02:20:42.63ID:92JiC5M60
トレノ乗ってるけど個人的にはレビン顔が好きなのでボンネット、フェンダー、バンパー、ライト部分をユニット化してその日の気分で簡単に独りで顔面スワップ出来るようにしたいと画策しているがレビンの顔面揃えるの今は結構高くつくのね
0278名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/08/11(火) 20:42:51.70ID:Z1RpLnTW0
>>271
そのキャラをあげないけど何で今時どノーマル85？って
どうせ増税されてるんだし自動車税の為に1500買うとかだったら頭悪いなと
わざわざ非力なエンジンや装備を選ぶ理由がわからん
0283名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/08/11(火) 22:08:30.58ID:Dj5g+JFx0
仮に4Aブロックに3Aヘッド載ってたら絶対分からない
普通に4A載せてても気付くのはヲタク車検員だけ
3Aブロックに4Aヘッド載せて車検員困らせるのも面白いけど努力の甲斐がないよね
もちろん3Aボアアップして1500超えても誰も分からない
やる奴いないと思うけど

自動車税は車検証に登録されている内容に課税してるだけ　実態がどうのは調べてない
0284名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/08/11(火) 22:19:09.99ID:uznR7d260
>>283
気付くヲタク車検員がても1500ですって言い張れば大丈夫なの？ｗ

4Aブロックに3Aヘッドって載るの？
それ動くの？
3Aブロックに4Aヘッド載るの？
それ動くの？

バカじゃね？お前ｗ

3Aボアアップネタくらいにしておけよｗ
0288名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/08/11(火) 22:34:06.10ID:uznR7d260
>>287

仮に4Aブロックに3Aヘッド載ってたら絶対分からない
3Aブロックに4Aヘッド載せて車検員困らせるのも面白いけど努力の甲斐がないよね


なんでいきなり7Aを出してくるの？
7Aならマウント取れるから？ｗ
0290名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/08/11(火) 22:42:20.62ID:uznR7d260
>>289
車検証に3Aって書いてあったら安くなるでしょ？
普通に4A載せてても気付くのはヲタク車検員だけ

気付くヲタク車検員が「い」ても1500ですって言い張れば大丈夫なの？ｗ

先ずこれに答えてくれよｗ
0291名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/08/11(火) 22:53:16.22ID:MHpN6Os90
車検時4A刻印調べますよ。
0293名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/08/11(火) 23:08:13.39ID:uznR7d260
>>292
>車検証に3Aって書いてあったら1500以下の税金しか徴収されないし払わないよなぁ
もちろんそうだよｗ


283 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2020/08/11(火) 22:08:30.58 ID:Dj5g+JFx0 [2/6]
仮に4Aブロックに3Aヘッド載ってたら絶対分からない
普通に4A載せてても気付くのはヲタク車検員だけ
3Aブロックに4Aヘッド載せて車検員困らせるのも面白いけど努力の甲斐がないよね
もちろん3Aボアアップして1500超えても誰も分からない
やる奴いないと思うけど
自動車税は車検証に登録されている内容に課税してるだけ　実態がどうのは調べてない


気付くヲタク車検員が「い」ても1500ですって言い張れば新しい車検証に3Aって記載してくれんの？ｗ
0294名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/08/11(火) 23:14:59.15ID:92JiC5M60
>>269
エンジンやミッションかど何回か着脱した事あるから大変なのは判ります
鈑金したり溶接したりDIYしてるとそういう突飛なアイデアが出るもんです

ボンネットとフェンダーはFRPにしてチリ合わせ大変だろうしライトとウインカーの配線もカプラー1つに集約したり
当然テールも変えないとちぐはぐになる

バカみたいな発想だけどレビンとトレノ2台維持出来ない人には面白いアイデアだと思ってます。
0295名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/08/11(火) 23:15:57.81ID:Z1RpLnTW0
車検証に3Aって書いてあって、こっそりエンジン載せ替えても
車検の検査ラインでエンジンの打刻を確認されたら車検通らないな
今は4Aなら20vでもチャージャーでもそのまま車検に通るからアレだけどw
0297名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/08/11(火) 23:29:25.04ID:92JiC5M60
>>270
判ってます、容易い事ではありませんが
86オーナーって全体の構造を把握しているから無理な部分を回避するアイデアを試行錯誤するのを楽しむのもありだと思います。

何にもやった事が無いで言ってる訳でなくてボンネットやフェンダーもバンパーもライトも脱着したことは何回かあります。
0305名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/08/11(火) 23:48:06.04ID:Dj5g+JFx0
>>304
逃げるつもりはないけど
理解力ない奴に説明無理でしょ
ちなみにミッションマウントにはウレタンかましてるよ
自分でユーザー車検受けてみなよ

あ、俺の負けでいいからね
おめでとうございます
888888
0312名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/08/12(水) 11:08:39.11ID:RGz8mtH60
マウント合戦じゃなくてもっと建設的な話をしませんか？せっかくの「同好の士」スレなんだから、5chだから荒れて当然と考えずに流用ネタや合法裏技とか
自虐ネタとか

自分が買った86には何故か三菱の純正ステアが付いてました、ツマンナイですね
0313名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/08/12(水) 11:24:49.73ID:FSkhF5UR0
>>301
86はブロックの刻印見易いから、車体番号見る時に一緒にブロックも見てると思うよ。
俺の場合、O2センサ付いてるかとか見られたことがある。
だいたいそんな手間掛けるより税金払う方が安いし。
0319名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/08/13(木) 00:10:19.06ID:otXXrDs30
峠の登りヘアピンでアクセル抜いて踏みなおすとギア抜けるんですがどうすればいいですか？

（マウントするのは止めてください）
0322名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/08/13(木) 20:00:35.25ID:xTbHd7vF0
>>319
サーキットで洗濯板みたいな所があってよくギア抜けしたんだけど、シフトレバー先端の樹脂カラーを真鍮製に換えたら効果あった。
お手軽だからダメ元でやってみると良いかも。
0326名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/08/21(金) 18:25:26.20ID:3AKdLClu0
エンジン下ろし済みでこれから作るところなんだけど、次はエアコン載せようか迷ってる。
草レースの為に一時期ヒーターすら無かったけどさすがにもう無理。
0327名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/08/21(金) 20:04:17.00ID:nshEW8Ly0
積車移動でサーキット専用ってならエアコンいらんだろうけど
私はサーキット専用機でも自走移動するならエアコン必須派
だって涼しいじゃん
そもそも街乗りもするからなんだけどさ
0328名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/08/22(土) 18:08:00.03ID:KdAnadi00
昔乗ってた86にまた乗り始めたけどエアコンそのまんまだから当然使えない
今年の夏はやけに暑いな
けど雨降られるより炎天下の方がまだ良い
0329名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/08/25(火) 23:26:09.12ID:p4YMfOR60
エアコン付いてないので、今時期の日中は乗れない。
来年こそはエアコン付けようと思うけど、窓にUVカットフィルム貼れば今の車並みに冷えるのかな。
ンな訳ねーな。
0333名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/03(木) 20:29:37.55ID:hNbTr1fx0
質問いい？デフ下マフラーって今も全部車検非対応なの？対応してるメーカーとかありますか？あとTVがマジで欲しいけどオススメ教えてください。
0334名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/03(木) 23:37:33.41ID:tNLbmlkz0
ふない4k
0336名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/04(金) 09:55:09.44ID:c712eBKO0
車検非対応でも音量とガス検査と最低地上高がクリア出来てれば通る気がするが
俺のは非対応のデフ上だったけどユーザー車検で通ったわ
0343名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/05(土) 16:35:50.51ID:IXyz9sQ00
今から5バルブスワップ考えてますが、キットはインパルスかアネックスどちらがいいでしょうか。なんとなくインパルスの方が後発なので良いのかと思いつつ周りに使ってる人がいないので気になってます。

ノーマルエンジンで乗るつもりですがそもそも111の4AGも古いし高いしどうなんだという気もしますが…。散々86も92後期も壊してきたので壊れないエアコン付きに乗りたいです。
0344名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/05(土) 17:16:54.26ID:bVVN17tY0
デブ下マフラー、車検で何も言われないな。
他にもっと目につく所があるからか？
0348名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/13(日) 00:47:05.40ID:ERWSlzee0
レビンやトレノってカローラだっけ
0365名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/22(火) 18:23:00.79ID:/l58Uux90
いや
普通に共販で買えるの当たり前と思ってるけど
他のメーカーじゃありえないから
他社のボッタクリ部品販売とか要らない　
くらいにトヨタは部品を供給してんぞ
ちゃんと認識した方がいいよ
0371名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/23(水) 15:43:55.67ID:eL5kInnt0
ガズーは否定しとらんよ
＞スープラ、2000GTに続くGRヘリテージパーツとして、ハチロク用を待つ声はほうぼうから聞こえてくる。
＞「そうですね。でもステッカーなどはやってもあと回しです。
＞私たちは、一般の業者さんではできないことを優先的にやっていこうと考えています」（纐纈氏）
0372名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/23(水) 17:29:32.85ID:v3CnrUAI0
>姉妹車「カローラレビン」のヘッドライトは今、新品が出てこない状況だし、車名ロゴのステッカーなどもない。
>スープラ、2000GTに続くGRヘリテージパーツとして、ハチロク用を待つ声はほうぼうから聞こえてくる。
>「そうですね。でもステッカーなどはやってもあと回しです。

この流れをそのまま受け取ればAE86のパーツが復刻の計画があるようにも取れる

もう一つの受け取り方として

ステッカーの話が出たので現在GRヘリテージパーツを出しているスープラと2000GTのステッカー（2000GTのステッカーがあるかどうかは別）は発売するとしても後回しになるという取り方も出来る

否定も肯定もしてないからその人の受け取り方でAE86のパーツの計画があるとも無いとも取れる
0375名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/23(水) 18:20:23.20ID:rm9CxyhY0
アイルランドw
送料高そうね
0376名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/23(水) 18:39:02.36ID:v3CnrUAI0
>>373
それはあなたの表現であってライターの島下 泰久氏の表現は誰にも分からない

あなたの理屈で言うのなら
再販の予定があるのなら
AE86のパーツも再販するかどうかを検討している又は計画があると表現するのでは？

期待するのも期待しないのもその人の自由と言うこと
0380名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/24(木) 11:46:01.91ID:Er8EkDkM0
うるせえなあ、出ねえ時は出ねえんだから出てから買うか決めりゃ良いじゃねえか
社外もあるしどうしても純正を出して欲しいならトヨタの株買ってから主張しろ
めんどくせえなあ
0389名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/26(土) 02:02:27.93ID:+CZf5G2I0
flosオレも気になってた、値段が高いのは輸入品だし仕方ない
それでもヤフオクの「当時物！」「美品！」みたいなゴミ野郎達の出品開始価格と変わらん値段だし、もっとああいう業者増えてほしい
0390名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/26(土) 06:39:01.69ID:c4/uTX3k0
モノタロウでも純正部品売ってるよね。ネジとかクリップとか細かいもの必要なとき便利。価格見比べて無いけど共販との価格差どんなもんだろ。
0393名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/26(土) 10:59:09.29ID:OhIhsaDA0
中の人と近しい人から2年くらい前に聞いた話だと、やるとしたらまあバンパーとかの外装かららしい(復刻)
今現在どこまで話進んでるかは不明
保安系部品は欲しいよね、俺は共犯で購入したレビン後期のヘッドライト使わずに保管してある
0394名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/26(土) 11:30:57.08ID:RSEihwTq0
「長期的でいい、そして1円でもいいから利益を出せと言われています。赤字では事業は続きませんから。それは（豊田章男）社長からも、厳しく言われていることです」

日本中の共販でパーツのオーダーを受け付けて元が取れるだけの数が出たオーダー品から復刻すれば良いと思うんだがな
オーダー数が出たところでそのパーツ全ては無理だろうが、利益出す為には一番だと思うが・・・

2000GTはともかくスープラの復刻パーツはどうやって決めたのかが気になる
0400名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/28(月) 16:44:43.02ID:Bgx2Qdle0
自己分析（解決してない）
ハチロクノーマルのインマニはブローバイをバタフライの前に排出してる
逆転インマニはバタフライの後
で逆転インマニで車検通そうとノーマル配管に戻したらそんな音がする
原因は負圧強すぎ
ってことで
おそらくバタフライが隙間空いてて負圧で吸いすぎてると思われる
さあどうしよう？？
0403名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/29(火) 22:25:20.92ID:VfVeeF+k0
例えばどっかの町工場が、当時はトヨタと契約して部品作ってて、今は契約してないけど、型は残ってたりして再販したりするのってダメなのかな？
0406名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/30(水) 12:01:57.33ID:eqK7Mwii0
>>402
405に近いけど、ファンネルにスポンジのエアクリーナーかぶせて、ブローバイホースは隙間に差し込んでる。
ずっと差しておくとスポンジが汚れる。
間にキャッチタンク入れても車検はOK。
0410名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/30(水) 18:11:37.49ID:ZCCyp+Xz0
>>403
廃止になると金型の廃棄写真提出あるからな。
オーダーなくなるのに型置いといても税金取られるだけでサプライヤーにデメリットしかない。
0420名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/19(月) 01:57:59.19ID:tO4HtCuN0
パンダレビンだけど、だいたい「イニDすか」とか「豆腐店ステッカー貼りましょうよ」言われる
だから色変えたいけど金ないしパンダはやっぱり好きだしホントもう
0422名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/19(月) 07:21:21.76ID:RAobOVxl0
何処の地域にそんな奴が生息しているんだろう？
AE86に憧れる高校生には出会ったことがあるけど、イニDオタには会ったことが無い
0424名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/19(月) 20:52:58.33ID:YXeHEonP0
でもそのオタクのおかげで、部品供給されてる！　まさかトレノの方が外装の生廃遅いなんて！　まあ機構部品はありがたく買わしてもらってます
0425名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/19(月) 21:27:56.63ID:tQydtu2v0
ブレーキマスターシリンダーってまだ新品出ますか？
0429名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/21(水) 17:13:14.82ID:bjqO34Cf0
ベスモだかホットバージョンだかオプションだかでチューナーがそんな事言ってたよ、レビンが人気だったから必然的に需要もそっちのほうが大きくて先に欠品になったって。
そもそも廃盤車の部品なんて売れてると言っても売れ方普通の商品と違うんだから、原則としてはある程度の所で在庫限りになって、昔人気だったほうが早いうちに無くなったって理屈は何もおかしくない。
余りにも継続して売れそうなら再生産する場合もあるってだけで。
0431名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/21(水) 17:39:29.96ID:AU1tkq7A0
在庫なくても納期未定でバックオーダー掛けられる部品がなかにはある。
そのロットがたまたま在庫ありでヒットする事があるんよ。
共販で在庫なしで終わらせないで、注文出来るかまで確認するといい。
0433名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/21(水) 18:45:24.67ID:sPXPGxD90
でも、日産やマツダみたいに再販部品をボッタクリ価格で売って古い車も大事にしてますアピールするよりはトヨタは良心的だよ
実際再販パーツや継続販売パーツで助かってるし
0434名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/21(水) 18:53:45.01ID:bjqO34Cf0
マツダのってロードスターの事だと思うけどあれはレストアだから別格でしょ…
日産もヘリテージは高くなったけど出ないよりはマシだよ…
0435名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/21(水) 18:58:56.09ID:bjqO34Cf0
断っておくけど、何台か所有しているからつい反論したけどあくまでも一個人の意見なので強要はしないよ。ただどこのメーカーが酷いとかは個人的にはあまり感じないかな。
0436名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/25(日) 09:31:38.48ID:9Ud5Fdj60
今燃料ポンプ買うとしたら
・ハチロク純正
・ＦＤ中古、新品
・Ｓ１４中古、新品
・社外格安新品
・ＳＡＲＤ新品
ＦＤの手持ち在庫がなくなった・・
0439名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/25(日) 21:35:18.10ID:iymf+Kda0
>>31
叔母の名前は美千代？
>>33
要らんな
今のハチロク買う
0441名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/26(月) 05:17:13.49ID:kuX3zs4Z0
いろいろ履いて買って売って最終的に残ったのは
ロンシャン15インチ
ワタナベ15インチ
フォーミュラメッシュ14インチ
だな、自分は。
0445名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/26(月) 17:11:41.52ID:0BbHqLrI0
>>436
俺もSARD新品入れた。
FD壊れて、いまさら中古入れるのもどうかと思って。
NAでまあまあパワー出てるエンジンだが、一番小さいので足りてる。
0467名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/07(土) 02:01:40.43ID:S2R1dUJr0
このクソ寒い中60km 2000回転くらいで一定走行してたのにデジパネの水温計が真ん中より一目盛り上がってビビった、夏場でも上がらなかったのに
0474名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/28(土) 09:43:34.12ID:vxFtA7g90
>>473
472じゃないがノーマルからOHで92ピストン仕様に自分でO/Hした
結構前なので正確なことは分からないが
トータルコスト
オーバサイズピストンへのボーリングやヘッド修正面研などの加工賃、交換パーツ代、SST含む工具代などおよそ40万
時間は休みの日や仕事から帰ってきてからやっていたのでおよそ１ヶ月
0479名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/01(火) 18:05:16.79ID:NO6yA2Oc0
寒くなってきたからね
文字通りのオートエアコンうらやま
0483名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/02(水) 01:21:09.34ID:k5g4ves90
神戸市垂水区の国道2号線商大筋西交差点でレビンが単独事故起こしとるw
街路樹に突っ込んでフロントが街路樹の形になっとるw
50km/h位で突っ込んどるから居眠りか飲酒やなw
0488480
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2020/12/03(木) 07:23:34.08ID:gpnxXG4J0
ペラシャのセンターベアリングとか
＋ジョイントとかかな
下に潜れる環境が無いからなぁ。
デフオイル交換をデラに頼んで
その時に自分で見ようか考え中です
0492名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/04(金) 16:58:42.33ID:4qyUXbon0
どの部分か分からないが、フューエルフィルタのフレアならディーラーでも外せなかった
自分で無理なのが分かっていたからディーラーにフューエルフィルタの交換を依頼する時に、多分外れないだろうから配管を交換しても構わないからと伝えておいた
0495名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/04(金) 20:40:04.96ID:lfCOlS3V0
メインパイプってもう廃番だよね。
フィルター側はゴムホース対応出来るけどタンク側は失敗したらどうすりゃいいのさ。銅パイプ買って手曲げか。
0496名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/06(日) 21:34:11.46ID:Ea7f6Xei0
フューエルフィルタのフレアナット、そんなに大変？
どんな工具使ってますか？
0497名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/07(月) 18:54:27.80ID:AbC9gymn0
フレアナットレンチ使ってもとれない物は取れない。ステー曲がっても取れない。一度でも取れれば、後は大丈夫なので、鬼締めする人が居るのかな　交換頻度が低かったとかかな
0498名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/07(月) 19:13:02.36ID:5uMz0Hu30
>>497
492だが新車で買って10万㎞の時にフューエルフィルタ交換しようと思ったが、外れないという情報があったのでディーラーに任せた
やはり駄目だったのだが新車ラインでの組み付けでそうなっているのだからどうしようもない
0501名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/07(月) 21:15:24.04ID:QXm2MTvK0
調子悪い燃料ポンプを交換するついでに35年間一度も替えてないであろうブラケットを交換したいと考えてるんだけど厳しそうやな…。
0502名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/07(月) 21:46:43.72ID:lQKvRvGX0
フィルタ側の六角にスパナかけて、クロウフットレンチ使って失敗したことないんだが。
フレアナットレンチより良いよ。
シグネット辺りなら多分1個500円位だから高くないし。
0504名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/08(火) 02:30:03.97ID:2tt5OzES0
>>503
そうそう。
スパナかけないからブラケットと一緒に、チューブも曲がっちゃうんだと思う。
フレアナットの締付け甘いと燃料漏れる話を聞くけど、あれもスパナかけずに締めてるのかな？
0506名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/08(火) 22:43:52.26ID:PaqJPjhl0
今デフ下60φを使っていますが、あまりにもうるさいので、デフ上60φに変えたいと思っています。デフは排気が詰まる感じですか？
0508名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/15(火) 23:04:48.49ID:IWUVgJus0
フロント8キロリア6キロのバネで街乗りしてるけど、
サーキットも峠もいかない昨今で乗り心地に振るのもアリなんだろうと思い始めてきた。
テックアートで柔くて車高低そうなバネだしてるけど、なんか他にもオススメある？
0510名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/16(水) 15:00:51.65ID:07OFk+VR0
>>508
オススメではないが、ア○ックスのバネは俺には合わなかった。
切返しの時の動きがね。
バリアブルの特性なのかな。
あくまで好みの問題です。
0516 【ヌコ】 【193円】
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2021/01/01(金) 07:02:22.90ID:7pjjgWm+0
明けましておめでとう！
今年こそエアコンをオーバーホールするぜ！
0519名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/04(月) 11:56:41.24ID:FkItVzwP0
皆さん。
明けましておめでとうございます。
先月中位からイグニッションキーONで電源は入りますが、
セルを回そうとしてもセルは動きません。
イグニッションキーをONの位置に戻したら電源が入らなくなり、
イグニッションキーをOFFからONにしても電源が入りません。
バッテリーのマイナス端子を外すとイグニッションキーONにて
電源は入るのですが、セルを回そうとすると電源が入らなくなります。
中古のイグニッションスイッチを取り替えても症状が変わりません。
何が原因なのでしょうか？
因みにセルは去年リビルド品に交換しています。
0521名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/04(月) 13:35:20.97ID:FkItVzwP0
>>520
返信ありがとうございます。
言葉足らずで済みません。
マイナス端子を外してから付けると言うことでした。
カットオフスイッチにしているので、ON→OFF→ONにしました。
0522名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/04(月) 13:48:30.22ID:kmy9e/Fu0
>>521
あぁ　そういうことか

自分もリビルトセルを付けて3年くらい経った頃、似たような状況になったことがある
最初はそれほど距離走ってないからセルとは考えずに、ヒューズだのオルタのB端子を外したりして確認したが、何処も問題無い
じゃあセルだろうとセルの配線を外したら問題無く電源が入ったので、そのセルは諦めて交換したら嘘のように直った
あなたの車もセルを交換すれば絶対直るとは言い切れないが、取りあえず外しやすいオルタの配線を外して電源の入り方を確認、症状が変わらなければ次にセルの配線を外して確かめてみたら？
ついでにセルのB端子に何V来てるか確認することも忘れずに
0523名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/04(月) 14:29:25.94ID:FkItVzwP0
>>522
返信ありがとうございます。
自分の車は、キャブ車でMSD6Aによる固定進角による点火制御ですので、
ダイアシグノーズ直結によるイグニッションキーONにより
燃料ポンプを動かしています。
本症状が出たときは、イグニッションキーONで、
燃料ポンプが動かないし、インパネの各種ランプ等が点灯しません。
ただ、電源が入った時にセルを回そうとするとセルの何らかの不具合で
漏電ブレーカーみたいなものが働いているのが原因ですかね？
0524名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/04(月) 17:43:26.63ID:kmy9e/Fu0
>>523
自分のはノーマルだから改造してある場合に当てはまるか分からない
ショップで作ったのならショップに聞いてみたら良いと思う

ただイグニッションキーを回してもインパネに何のランプも点かないのは同症状
セルの何処が不良でその症状になるかはセルを分解したわけじゃ無いから分からないけど、とにかく自分の車はセル交換で直った
0526名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/04(月) 20:14:49.26ID:YH7Jh1zi0
>>523
俺なら燃料ポンプが動かないんだったら上流にあるサーキットオープニングリレーをチェックする。リレー内の接点すり減ってポンプ通電しないのかもしれん。ダイアグのポンプ端子短絡してもこのリレーが壊れていたらポンプ動かない。
スターター動かないんだったらバッテリー、イグニッションスイッチ、スターターの太いアースと電源配線、スターターマグネットスイッチがきちんとはまっているか、スターター外して単体で正常に動くか（マグネットスイッチの作動、モーターの動作）をみる。リビルドは信頼あるところのでないと信用できない。
0530名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/05(火) 07:55:32.01ID:CnEu0sfs0
単純にマイナスの接触不良でその症状出たことなら何度もある。
ONにするだけなら電流は知れてるから、首の皮一枚の接触でもメーターとかは点灯するけど、STARTにすると100A近く流れようとするから急激に電圧降下、おまけにそのショックで首の皮一枚も切れる。キルヒホッフの法則。
マイナスを繋ぎ直すとまた振り出しに戻る。
いじったところから疑うのが原則だから、カットアウトスイッチを外してみたら？
0531名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/05(火) 08:00:23.02ID:CnEu0sfs0
それと自分はバッテリーのマイナスとエンジンブロックを太めの線で直結してる。これぐらい骨董品になるとボディ経由のアースなんか信用ならんから。
一度エンジンのフックとバッテリーのマイナスとをブースターケーブルでつないでみれば？
0536名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/09(土) 22:43:08.45ID:8WvUfdoB0
圭ちゃんみて楽しむことはあっても笑うことってなかったけど
新年箱根の流し動画はシュールさに心底ワラタ。俺も箱根流したいなぁ思ってたとこで良かった
フォーミュラTファンネルに憧れるペードラより
0537名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/10(日) 03:43:08.95ID:TMafqWR80
フロントガラスの上部モールが吹っ飛んでいった
高速道路じゃなくてよかったよ…あぶねえ
普通に走ってるだけで飛ばしてたわけでもないのに
0545名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/10(日) 16:42:22.24ID:69e3lkKe0
530だけど、うちのもカットオフスイッチは付けてる。もともと生活に自動車要らない生活なので。
カットオフスイッチが悪いのではなくて、抵抗が増えることが悪いわけで。
うちは切っておかないと次に乗るときにはカーナビの待機電流で間違いなくセル回らん。給油は半年に1回だし。
0547名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/14(木) 10:35:43.87ID:8LJoOMGC0
たまにすれ違うハチロクも綺麗で静かなのが多くなったな。昔はすぐお巡りさんに止められるようなのいっぱいいたが(自分も含めて)。
0550名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/14(木) 21:59:50.57ID:vTGTdXKA0
横路に逸れて申し訳ないんだけど、「走ってナンボの車」って表現に昔からひっかかるんだよな。
走ってナンボじゃない車ってナニ？？車って走る為のものじゃん？？
なんとなく意味はわかるけどしっくりこないんだよね。

因みに不動状態で半ばコレクション的に維持している車もあるので、他人に「車なら走らせるべき！」なんて押し付ける気持ちは毛頭ありません。
0551名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/14(木) 22:02:23.71ID:vTGTdXKA0
単なる個人の感想なので他人に怒っている訳でもないし、逆にあんまり怒らないで欲しい。
ずっと疑問だったのでちょっと言わせてもらっただけです。ごめんね。
0552名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/14(木) 22:17:45.17ID:rAz0MTjh0
走って→真面目に攻めて走って
なんだろ？
いちいち噛み付いて楽しいか？

じゃあ環境のために移動は全て自分の足で歩けよ
って言われっぞ？
0553名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/14(木) 22:21:10.20ID:rAz0MTjh0
嫌なカキコミしてすまん
ついでだから
エンジンO/Hしてから調子良くて楽しくて仕方ない（86ノーマルのO/H ピストンだけ92後期）
速くはないが気持ちいい

申し訳ない
0554名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/14(木) 22:26:57.26ID:ipPz6v520
誰にでも「この人はおそらくこういう事を言いたいんだろうけどその言葉はおかしい」と感じる瞬間はあるからね。
さっきの人にとってはたまたま余りにも気になっただけじゃないの。
そもそも訂正されるのが嫌なら正しい言葉を使っておけば良いだけだし、そうカッカなさんな。
0555名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/14(木) 22:58:27.61ID:qGdWKrJC0
「走ってナンボ」は「見た目も好きだけど走らせるのが何より楽しい♪ 飾っとくのもいいけどぜひ乗ってみて」くらいにとらえてるよ
別に誰かを腐すわけでも無し、個人の感想とリコメンドでいいでしょ
自分も先月数年ぶりに乗ったけど「走ってナンボ」を実感しました
0556名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/14(木) 23:28:08.27ID:ipPz6v520
そういえば走ってナンボとは違うけど走らせないと可哀想ってやつが苦手だな。
走らせたらそれだけ各部は痛むし、乗りたい時に乗せてくれよって思う。長期間乗らなかったとしても整備すれば良いだけだし。
0558名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/16(土) 21:13:52.42ID:N9bWfAKn0
バッテリーにメネジが切ってあって端子をボルト止めするドライバッテリーを使っているんだが、最近セルの回りが悪い。
このスレ見て端子磨いてみようと思ったら、ボルトが長く底付きしていて端子同士が接触していなかったのを発見。
短いボルトに換えたらセルの回り良くなった。
同じバッテリー何個か使ってきて端子は使い回ししていたが、まさかメネジが浅くなっているなんて気付かなかった。
バッテリーの端子は重要なのを実感したよ。
0563名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/20(水) 10:28:11.08ID:PqwzkEHc0
ほどほどで楽しむのがいいよね。

256から304、4.5Aから5Aと、麻薬のようにもっともっととやりすぎて壊しまくって散財した。

今は5バルブノーマルに落ち着いたけど一度知ったパワーは忘れられなくてまた手を出してしまうんじゃないかと震えてる。
0564名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/20(水) 10:36:44.72ID:gRk+qeq60
知り合いが昔乗ってた某有名ショップ製作の4スロ仕様はターボ並の加速だったな。

ちなみにヤフオク電動パワステにした人いますか？
作業難易度とか知りたいです。
0567名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/20(水) 18:52:09.46ID:7knJ7de60
>>563
俺はいまだに5Aがやめられない。
4Aをハイリフトにした時、一線を超えた気がした。
0570名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/21(木) 17:15:24.26ID:Biihhn7P0
>>564
買って組んだよ。

難易度は中位かな。
めんどくさいのが
・キーシリンダーの移植
・配線処理
・組み付け
あと二人でやった方がいい。
組み付けが結構大変だった。
0573名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/21(木) 22:50:25.91ID:Biihhn7P0
>>571
キット自体はどっかのショップオリジナル(kai power?)じゃなかったかな。
以前はいくつかショップのホームページにあったのだけど
、おおっぴらに売らなくなっただけで、頼んだら組んでくれそうだけどね。
0579名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/11(木) 01:40:49.38ID:x0AYIa0i0
>>574
回答ありがとうございます。
デフ下50φより詰まる感じなのですね。

>>578
ひと昔前のN2仕様なので、デチューン方向は厳しいですね。
とは言っても、極力パワーダウンやフィーリングダウンを抑えて、音量ダウンしたいなと思います。
0587名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/13(土) 19:47:02.49ID:R6xjFwG30
最近の事情に疎いんで教えてほしいんだけど、ヘッドライトはHIDより LEDの流れなの？ポン付け可能？

ウインカーはハイフラになるから抵抗がどーのこーのって見たことあるけど
0588名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/15(月) 10:16:02.68ID:dfFUxG1t0
右だけ雨に当たる車庫のせいか、運転席ドアだけルームランプの反応が悪くなった。
面倒でズルズル放置してたが、ストライカーの下の換気口を外したら簡単にドアスイッチにアクセスできるのね。接点復活剤かけて磨いて終わり。
もっと早く手を付ければよかった。
ドアスイッチの線のコネクターが変な形で、外し方がよく分からなかった。
以上チラ裏メモ。
0589名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/16(火) 06:56:35.06ID:lBrsPLkq0
>>586
言いたいことは分かるつもりだけど、所詮自己満足だから、買わないことに越したことはない、と50過ぎて悟った。
でも、ヴィンテージオフ車を探している自分がいるw
0601名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/19(金) 03:28:30.62ID:QwuOl0b90
ATで300万というより近頃旧車相場の高騰で
そこそこ程度が良ければこのくらいの価格は普通につく
まだAE86が普通の中古車だった時代、MT載せ替えに手間がかかるからATの方が安かった
0602名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/22(月) 12:25:42.10ID:yJLLh6B80
点火系をMSD6A+MSDマグネットピックアップを86ディスビに純正と入れ替えた、キャブ仕様のAE86を乗っています。
ある日突然、エンジンが掛からなくなり、初爆すらしません。
MSD6Aを新品に交換しても変わらなかったので、以下を試したand試すつもりです。

1.MSDへの電源は、＋－共にバッ直なので問題なし。
2.MSDへのイグニッションON電源は、テスターで測ったら問題なし。
3.イグニッションコイルを新品に交換予定。
4.イグニッションコイルの交換でも駄目だったら、マグネットピックアップ信号の調査。

ここで、皆さんにお聞きしたいのは、マグネットピックアップ信号の
確認方法についてです。ふつうのテスターで確認可能でしょうか？
0605名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/23(火) 09:35:37.57ID:oIV624b70
>>604
逆に、イグニッションコイルなんかはいきなり新品に交換しなくてもテスターである程度良否判定できるんじゃね？
ポイント時代は二次側に適当なプラグとコードを付けて、一次側に単一電池当てたら離した瞬間に火花が飛ぶから分かったけど、フルトラが当たり前になってからはやったことないな。
0608名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/26(金) 00:35:59.16ID:GiOZlUln0
おそらくバキュームフェラが予測変換に入っていて
そのまま書き込んでしまったのだろう 笑
0613名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/03/06(土) 21:41:49.25ID:A/CBR5JS0
なんか調子悪い（しばらくするとダイアグ5回が点く）のが、コンピュータ変えたら治った
純正コンピュータとか壊れるんだな
接点かも知れないけど
まあ結果満足です
0614名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/03/07(日) 12:43:54.73ID:qm81Z4GR0
純正フェンダー片側をヤフオクで桁間違えて入札して気付かず、あっさり落札できたからラッキーと思って値段見たら22000、 、やってもうたわ
0617名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/03/17(水) 22:01:55.13ID:RNAWfuY0O
もうさ、たまに見掛ける、AE86ってほぼトレノばっかじゃないか？
然も派手な色か豆腐屋仕様(然も何故か2型以降)←AE86乗りの大半は 単にAE86かっけから入ったか、イニＤ厨しか乗ってないんじゃなかろうか？ オリジナルに忠実に保ってるエンスーは除く。
0626名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/03/19(金) 18:29:30.01ID:9CinlXgR0
AE92/101/111スレが消滅したのでこちらに質問させて頂きます
AE111レビントレノ用のフロントスタビブッシュのパーツナンバー分かる方いますか？
スーパーストラット用とノーマルストラット用の両方分かればお願いします
0629名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/03/21(日) 14:08:31.47ID:4B/2KMPV0
いまYouTubeで二つのチャンネルが同時に11000回転回るエンジン作ってるね
視聴数稼ぎなのか知らんけどなんで11000に拘るのか
片方はモロにイニDキッズだし
0630名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/03/21(日) 20:15:38.31ID:cdszw2iaO
【イニDキッズ】
1.AE86トレノのハッチバックで白黒に拘り藤原とうふ店(自家用)の文字を入れる本物から、キャンディカラーなどのドハデな全塗装を好む。
2.世界や価値観をイニD基準で測るので AE86は峠では速いとか、R33は失敗作とか、あの物語に出てくる車の事をドヤ顔で語る。
3.峠の下り最速とか。 現実世界と漫画の世界の区別がつかない、あの漫画のAE86の速さが現実のものだと、思っている子供たちです。
4.地名の右横にある分類番号がニ桁ナンバーはイニDキッズが少数か生粋のキッズのどちらかなので注意。なお、三桁の場合ほぼキッズなので安心。
0633名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/03/21(日) 22:39:33.81ID:+q2K34YE0
サーキットの狼しか分からん
イネDって面白いの？
豆腐作るの興味ないし
絹と木綿の違いとかに拘るの？
充填豆腐デスったりしてんの？
0637名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/03/21(日) 23:27:47.56ID:Yqtzf0310
>>635
豆腐の作り方教えんの大切じゃね？
運び方しか教えないの？

まあ、漫画ネタはどうでもいいよ
その漫画の前から乗ってると漫画ネタにイラッとするだけだから

でも豆腐の違いは知りたいw
0642名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/03/22(月) 11:06:59.23ID:LgTfZluY0
二桁ナンバーはそれなりに見る気がするけど
会社に行く道沿いに朽ちた前期トレノが二桁ナンバーのまま20年は放置されてる
税金もったいないと思うが何か理由あるのかな？と勘ぐっちゃう
0643名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/03/22(月) 11:28:17.78ID:jtB0flrs0
>>642
>二桁ナンバーはそれなりに見る気がするけど

AE86に限っての話なんだが、それなりに見られる地域があるんだな
ワンオーナーはもちろんその陸事の管轄内から移動していない個体が結構あるのかな？
二桁ナンバーなら車よりもナンバーの方が貴重な気がする

20年もナンバ－付きで放置されているのなら、その自治体の自動車税課税保留制度対象となって税金は払ってないと思うけど？
0644名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/03/22(月) 11:43:11.40ID:LgTfZluY0
ナンバー付きのまま放置でも税金払わない方法があるんだね知らなかったですわ
2桁ナンバーのまま見るのは86が一番見るかな
他の旧車は余り2桁では見ないな
それだけ古くからの86乗り多い地域なのかもね
0645名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/03/22(月) 12:17:41.37ID:2f9tUWCA0
最近中古市場が高騰してて、アペックスオリジナルなら250～280万する
それでもノーマルが出てくるのは、デラ整備組が部品なくてお手上げパターンとかありそう
0646名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/03/22(月) 18:45:14.62ID:df8FIfgk0
エンジンブローして抹消せずガレージに十数年保管してるが、数年で自動車税の通知来なくなった。
車検取り直すときにこれまでの分全部払う必要はないって聞いたけど…。
0653名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/03/25(木) 20:55:01.14ID:syhl7CcKO
AE86乗りってモラルが無いのかなと思った出来事。
丁度イニDが単行本が数冊に達した頃、 大叔母が畑の脇に農機具入れに リセを民家が周り無いんで放置。
一週間後 左リトラ、ボンネット、バンパーが盗まれる、更に二週間後、左右ドアが盗まれる。→コンソール周りも盗まれ、テールランプ、リヤバンパー、リヤハッチバックも盗まれる。純正アルミもパクられる。※ここまで１ヶ月。

左右のストラットケース周りのが、酸素で切られてパクられる。
リヤ左フェンダーが切り取られなくなる。
見るも無惨な残骸が残った…
0661名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/03/25(木) 23:31:50.74ID:syhl7CcKO
藤原とうふ店(自家用)の全てのハチロク乗りに捧げます。

ぼくらはイニDキッズ (パンダトレノ)

拓・海になりたい♪　ずっと～イニＤ・キッズ！
大好きなトレノに乗り込んで♪
下り最速なんて～あ・た・り・まえ～♪
僕らは～イニDキッズ♪
0664名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/03/26(金) 00:36:54.41ID:gEZiU+Wh0
>>659
AW11のNAは知り合いが乗ってたけどおれの86の方が速かったよ
出力に関係するのはどちらもエアクリとマフラー交換程度
加速はやはり重量の影響が大きい

最高速のことかな？
高速での安定性は圧倒的にAWの方が良かったけど最高速はどうだろ？
0671名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/03/26(金) 18:41:43.24ID:6sP4RzsQ0
ぶつけても解体屋で買ってまるごと交換してた
要らなくなったFフェンダーは折りたたんでホームセンターのゴミ箱へ
いい時代だったなぁ
0672名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/03/26(金) 18:42:47.02ID:eTLvqy3W0
昔の解体屋なんて一見さんお断りで
解体屋めぐりなんて全然楽しくなかったな

何度も折り菓子持って行ってようやくパーツ売ってもらえた

今はいい時代だよ
0674名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/03/26(金) 19:06:48.61ID:vu9jD15r0
当時は解体屋に勤めてたから一見さんとかなかったわ
社外パーツは貰い放題ガソリンも抜き放題で良かった

一見さんでも困ってたら小さなパーツはくれてたわ
キャリパーのロングのボルトとか
0677名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/03/28(日) 22:54:57.27ID:pCojMoZhO
信号待ちで
自分→3S-GTE ドドド、4A-GELU ﾎﾞﾎﾞﾎﾞ
他の大多数→シーンと アイストップ…
迷惑＆環境汚染してる？とか思う今日この頃。
近所や朝の時間帯で見かける、藤原とうふ店(自家用)やキャンディレッドなトレノ乗りは気にしてない模様。
0680名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/03/29(月) 00:00:29.96ID:qGg5TNeW0
>>678
3Sの車も持っていて、日によって変えているって事じゃない？
0688名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/03/29(月) 21:33:17.81ID:N1oOWY0R0
漫画なんか読んでるとバカになるよ
って教えてくれなかったの？

サーキットの狼　あいつとララバイ　湾岸ミッドナイト　ガッデム　メカドック　辺りかな？
結果、AE3台目　通算25年乗ってるバカになったなw
0691名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/05/02(日) 15:26:07.90ID:18AszYZt0
連休中にちょっと普段やらない掃除とかしたいな
普段無水戦車を適当にやるだけだから細かい箇所に土ほこりがたまっとる
あと小さいサビ対策
0692名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/05/12(水) 20:32:50.99ID:/TbvvLwj0
グラムライツの57Vが廃盤になっとる…
買おう買おうと思ってたら、、、なんてこったい
0695名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/05/18(火) 11:17:32.05ID:xOxeKNx+0
グラムライツライツを買いそびれたやつです
皆さんなんのホイール履いてるの？を知りたい
TE37Vはちょっと…です

候補はワークマイスターだけど14インチが無い、、
0696名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/05/20(木) 17:03:28.45ID:rGw3fsWd0
3.5点物の無事故フルノーマル前期3ドアレビンが360万円で落札されていた
0710名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/05/25(火) 01:49:02.46ID:/vHbN6iQ0
ブラックレーシングはアルミホイールの型まで抑えたとかワタナベが発表してるよな
俺も微妙に違うデザインでワタナバをあまり好きではなかったので
いまでもブラックレーシング使ってるのだが

最近クラック見つかって会社が存在しない→中古しか道はなくなって
調べたらワタナベろくな事しないと思ってた
0713名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/01(火) 18:32:49.76ID:I9QaoqzX0
前期トレノのパーキングライトのソケット部分がもう廃盤らしい
ここ壊れたらどうすりゃ良いんだ
ワンオフとか流用とか、パーツ切り貼りらで無理やり電球はつけられるもんなのか？
0722名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/02(水) 12:22:42.38ID:CAuLmSYF0
配線取っ払って電球ソケット部分を完全に無くしてしまえば通るかもしれんが…
後付けのフォグとかが故障の場合は撤去すれば通る
電球外したりするだけじゃNG
0723名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/02(水) 12:27:02.32ID:CAuLmSYF0
>>721
車検の基準に灯火類が全てちゃんと点灯することみたいな条件あるでしょ
パーキングランプなんかつかなくたって安全上の問題ないじゃん、なんて理屈は通らんのよ車検て
0725名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/02(水) 13:01:54.51ID:yL7FLazK0
むしろユーザー車検しか受けたことないが、何十年受けてきてパーキングライトつけてみろは一度も言われたことない。
コーナリングライトは必ずつけてみろと言われるし、朝光ってたのに行く間に切れて再検になったこともある。
0728名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/02(水) 16:21:24.43ID:799PgbPL0
パーキングライト、俺も車検で確認されたこと一度もないや。

713の言っているソケットはどこの？
スイッチ？
バルブ？

スイッチを取り外すとパーキングライトが点灯してしまう記憶、はっきり覚えてないけど。
0731名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/02(水) 19:13:00.54ID:ng5jQxlh0
スモールつけたときに4灯（6灯）点灯してさえいれば、パーキングスイッチを入れたときに点灯するかどうかはどうでもいいんでね？
0733名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/03(木) 06:50:07.56ID:tsa5IoOY0
まあそりゃそうだ、あんなマイナーなライトがチェックさらるはずもない
しかしウィンカー部分が廃盤になったら社外品とかあ？のかね
0735名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/03(木) 07:50:59.13ID:xwu1LpO70
外から見てスモールが点灯するのなら、それがライトスイッチのスモールポジションなのかパーキングスイッチなのかは問わないんでない？
むしろスモールと言われてパーキングスイッチ入れたらライセンス光ってないと言われるわな
0743名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/09(水) 18:38:31.14ID:t3Pzcceg0
>>736
ついてなきゃ気付かないが、間違ってスイッチ付いて、片方だけしか点灯しなかったりで運悪くバレたら車検通らんよ
ハチロク乗るならそれくらい知っとけよ
0745名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/13(日) 19:13:19.14ID:DZR3a3Zz0
エアコンのガス補充ついでに漏れ止めとオイルも入れたいんだけど・・・
漏れ止めが添加剤使用車には絶対不可ってなってて
エアゾルタイプのオイルだとなんかいろいろ添加剤含まれてる感じ

無垢のコンプレッサーオイル低圧側から液体で放り込んでも大丈夫なもん？
0749名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/14(月) 22:38:47.27ID:x3+9wuoN0
>>746.>>747
機構は12年くらい前にはなるけど全交換してる
ガスの入手に困らない以外のメリット皆無
どころかデメリットの方が多いということでＲ12存続

それ以来ガスは無交換＆無補充、で、この頃の日中使用で不満が出てきた
ガスは今でもそこそこ残っててムシ押せばプシッと出てくるし夜とかは冷えてる
で、ガス補充出来っとこなーい？ってデラに行ったら
見積もりですらない段階でいきなり総バラシのレトロフィット前提で
最低20万（しかもそれで修理不能の場合もある）から最大50万とか言い出したからさ
最終的にダメだったとしても5万くらいで試せるならやってみるのはアリでしょ？
0751名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/15(火) 06:48:56.42ID:nLiRky9c0
>>749
デンソー代理店はデンソーの環境方針で何年も前からR12は扱わないし、ガスチャージのみも受けないぜ
金掛けたくないならグーピットでゴールド12補充してくれる整備工場探すしかないな
0753名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/15(火) 18:16:29.24ID:sjDJHqVH0
みんなありがと
とりあえず漏れ止めの施工書確認できてメーカーにも電話してみたら
うちのも汁だからむしろオイルも同時に突っ込まないと二度手間だよ
つか、状況的にガスだけでもいいんじゃね？とすら言われて草
マニと真正R12を倍量確保しても失敗して悔やまない額で収まりそうだから
延命できたらいいなくらいの気持ちでやってみるよ
0755名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/15(火) 19:24:02.92ID:sjDJHqVH0
代替は潤滑性落ちるからオイル入れてるんじゃないの？
真正は塩素で潤滑性出せるからオイル入ってないとかどこかで見たけど・・・
0756名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/15(火) 23:51:23.89ID:U7xGQVEI0
>>753
マニホールドと真空ポンプ買っても1万以下。
環境には悪いが俺は毎年1本だけチャージしてる。ソコソコ冷えるから良しとしてる。
季節外れの時にR12は確保。
0758名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/16(水) 23:36:53.87ID:NLjFJ1LX0
補充するだけなら真空ポンプも要らないから、ゲージマニホールドだけ。昔から欲しかったけど今は中華製が安く出回ってる。いい時代だよ。
補充しなくてもときどき圧を測るだけでも安心感につながるし。
でもカーエアコンさわってるうちにエスカレートして真空ポンプまで買ってしまって、引っ越しのときに家中のエアコンの移設に大活躍してたぶんそれで元取れた。
0773名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/28(月) 12:22:52.06ID:WR54kDfb0
>>771
>お金と場所があれば俺がほしい

お金という言葉が出ているから一応売主は希望価格を提示しているんだな

AE86スレに書き込めば買い手が見つかるもしれない
買い手が見つからなくてもどのくらい値が付くか探れるってことかな？

高く売れば良いねw
0781名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/30(水) 06:45:10.98ID:l4JMLihI0
>>778
書類ってそんな大変かな？
遺産分割協議書作って名変するだけじゃね？
はんこ20個とかでもなきゃどってことないと思うが・・・

迷うのは価額だが、うちの時は、年式的に無価値だから基本は記載不要だけど
移転手続きでどのみち必要になるから価額0で項目だけ記載しといたほうがいいって言われた
一応安全策で10万で計上したけど・・・
0782名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/30(水) 06:58:58.71ID:goR+DH0y0
>>781
相続人の中でどうしても連絡の取れない又は仲が悪くてハンコ押してくれないって事もあるからなぁ
まぁそれなら業者だろうが何だろうが売ろうという考えもおきないけどw
相続人と交渉とかそういう面倒くさい仕事込みなら買い叩かれても仕方が無いな
0783名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/30(水) 07:11:25.26ID:goR+DH0y0
ちょっと調べたら査定額が100万円以下の自動車を相続する場合は「遺産分割協議成立申立書」という簡易的な書類で良いんだな
これなら遺産分割協議書なんて要らないし

>この86ならいくらの値をつける？

100万円以下の査定額になるか確認したかったのか？
それとも100万円以下の査定書を作ってくれる業者探し？w
0784名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/03(土) 12:15:21.00ID:KljfziyU0
結局今はボディの状態の値段であって他はやり直さなきゃならないし（右から左に流す業者は別にして）
フルレストアとかすれば分かるだろうけど純正パーツも廃版増えて手に入るパーツも高騰してるし多分思い描く様な金額にはならないと思う
カッチリやってればその辺走ってる高級車以上の値段にはなるけどね
そもそも良い個体はイニD効果とかで大体既に海外にいってるし日本にあるのはドリ車とかでクチャクチャにしたやつか放置車両程度だわな
0786名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/04(日) 08:33:43.62ID:C7hdNfCH0
業者は今は買い取り安いよ
オークション出してもあまり入札ないって言ってた
売れれば高いけど、売れないかもしれないのを高く買い取りは出来ないって
手直しの金額も考えたら売れる他の車を仕入れるってさ
なので、高く売りたいのであればヤフオク
早く手放したくて金額を高値望まないのであれば業者
0788名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/04(日) 09:15:27.33ID:khYQ3wTa0
評価点3点以上の3ドアなら業者オークションでも競りまくって、なかなか競りが終わらないよ
先月360万円で落札された車体がそうだった
そして2ドアだと同程度でも3ドアの半額だ
0797名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/05(月) 03:32:20.19ID:f6y3TtUO0
86のミッションを使うって記事はよく見るんだけど
エンジンとミッションをセットで載せてるのは調べても出てこない
AE86に86のエンジン載せたいと考えてるんだが･･･
0800名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/05(月) 09:52:14.52ID:f6y3TtUO0
外面はAE86中身は86って妄想したんだけど無理っぽいですかね残念
GRヤリスのエンジンを載せようって記事見たのでこちらを期待します
0801名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/05(月) 10:06:57.96ID:+tHNbI3O0
昔はエンジンスワップに憧れたけど、実際エンジンスワップした車に乗ったら飽きた。
足周りまでフル移植するならそれもアリだけどそれはAE86じゃあないよね。

結局今のエンジンを自分なりの方向に持ってく感じが楽しいよ。
0803名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/05(月) 12:35:30.22ID:i2URM3aB0
>>797
やっと理解できた
水平対向積みたいのか

os技研の人が3Aに隼のヘッド載せてるやつはまだトラブルを潰せてないようだけどすげーいい音してるな
持ち主がウェーバーが好きという理由でウェーバー使ってるけどあのポートだったらFCRのダウンドラフトを組み合わせてみたいな
0808名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/05(月) 17:36:00.06ID:Vj5kmvcJ0
4Aベースでいいよ
気持ちいいし
馬力欲しいなら別だけど

ところで燃料ポンプがへたると排出量減ったりする？
ダイアグでO2すぐつくんだよ
（センサ本体は2回交換済）
0818名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/06(火) 20:05:17.20ID:bwBsjv230
タイミングライトって不思議だと思う
点火タイミングに合わせて光るだけなのに
ちゃんと止まってる？用に見えるのが不思議

俺だけ？
0821名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/07(水) 02:57:04.01ID:ggWr+pZ30
>>801
まぁ個人の価値観ではあるのだけど
20バルブやら載せ換えてる奴ほどSR系は邪道とか色々言うのを聞くが
俺も20バルブにしろエンジンスワップ自体既に別物だと思うわ
0822名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/09(金) 16:57:43.36ID:nvHDC28I0
点火時期測ってみた　T端子
短絡　8度　開放　14度
な感じ　気持ち遅いけどO2センサーに悪さするほどではないと思う
さてダイアグ5回の原因はなんだろう？
（86エンジンで純正コンピュータ制御です）
0829名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/15(木) 21:59:32.14ID:Fextahoq0
土豆号さんホイール、ウィンカーのクリアカバー変えちゃったのかな…最初代車かと思った
あのクリアの統一感、渋さ好きだったのに。一度変わったぽいけどメッシュ仕様が好みだった
0840名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/20(火) 18:47:57.39ID:LMOPSjxB0
みなさまどうもです。
夕方涼しくなって調べようとしたら、ふつうに問題なく動作。涼しいー！
ガスも適量っぽい。ロックセンサー死にかけかな？
0845名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/20(火) 21:15:30.33ID:p+UxtVgF0
新しめの候補が古くて草
タイプRもどうせFKシビックじゃないだろうし拘り強そうだからマジで好きなの選んでくれ
0846名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/28(水) 01:44:54.80ID:8CUcEz2z0
オリダーと土り豆さん絡み相変わらず面白い　ロックンロール…ロォウｗｗ誰が連れて来たｗ
たった4年の販売期間かぁちょっと驚き
0851名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/31(土) 15:25:23.06ID:72JRDyLL0
やくざか何かなのかな？
0853名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/08/02(月) 21:05:42.99ID:kbO5qy4l0
10万km超えたし、プラグを買いに久々に自動後退に行ったけど、超自動後退なのにプラグなんかチョロっとしか置いてないのね。
最初から共犯逝けばよかった。
0864名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/08/16(月) 18:06:59.84ID:2+usf4qn0
夜中にメーター明るすぎると運転の邪魔になる
メーターの明るさなんか純正の風前の灯で十分だよ
0868名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/08/17(火) 12:21:03.65ID:BMGZChQ+0
ワイパーつながりで、
ネジ止めブレードのネジ紛失して汎用品じゃ合わなかったから純正ネジ頼んだら1本千円近くした
6年位前の話だから今はもっと高いはず
0873名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/08/18(水) 08:19:05.64ID:40WVM0SF0
>>856でつ。
外した電球に安定化電源つないで電流測ったら0.25Aくらい。たしかに公称3.4W。4つ付いてたから計1A。レオスタットの中身は2Ω2Ω2Ωってとこかな。
秋月のLEDは実測70mAくらい。4個で280mA。ただしLEDなので電圧落とすといきなり消える。10Ωぐらいからカット＆トライか。
また暇なときに追試します。
0879名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/09/04(土) 00:58:32.09ID:mBCYZnrQ0
鬼門。スパナでしっかりフィルターの六角部を固定してフレアナットレンチで気合い入れて緩めるしかない
どうしても外れなくてパイプごと交換するはめになったことがある。どうしても無理そうなら諦めるのも手
0883名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/09/16(木) 23:31:19.36ID:7PUBy+HF0
そろそろ燃ポン変えようと思ってる。
いまFCのが付いてるんだが、なんかオススメある？
ヤフオクの255lの社外品は燃圧高過ぎかな？
0886名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/09/17(金) 15:34:06.96ID:OuINPzOr0
>>885
ここで何故って聞かれても開発主査の人は見てないと思うよw
作った人以外に分かるわけ無いじゃんw

>同じの付けても問題ないよね

自己責任でやってみるしか無いだろ
0890名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/09/17(金) 18:34:52.14ID:A8TwcXEZ0
皿っていうかワッシャーみたいなのも左右全然違うんじゃなかったっけ？
中古だから適当なの入れられてると思ってたけど知人のも左右違ってた
0892名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/09/17(金) 19:26:25.21ID:1PtPEVQW0
>>888
カスは黙ってろ

右
9094802047+ボルト1983/05-1984/08
9094802085＋ボルト1984/08-1987/04
左
9094803012＋ボルト1983/05-1985/05
9011910355（ボルト一体）1985/05-

なんでだろ？
0893名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/09/17(金) 19:30:36.72ID:OuINPzOr0
なななな なななな なんでだろう～

なんでだろう？ なんでだろう？ (なんでだろう？)
なんでだ？ なんでだろう？ (色んな なんでだろう)
0900名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/09/22(水) 21:20:47.93ID:zG6TUoPL0
俺もドリキンみたいに、年に1箇所、なんらかのアップデートしようかなぁ
今はリアハッチを錆びない素材のに変えたい
10マンくらい飛んでいくだろうからなかなか踏ん切りつかないけど錆との戦いに疲れた
0908名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/10/08(金) 14:41:08.88ID:mZclkZvn0
新品でホイール買うならもうワークかワタナベくらいしかない？
0913名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/10/09(土) 12:09:40.38ID:zEuEDvNY0
37Vかっこ悪いんだよね…
昔あったドリドリメッシュとか名前はともかくかっこよかった
今メッシュ系ってあるの？
0919名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/10/09(土) 22:16:45.65ID:d5Rwl6yU0
9Jなんてもちろんだけど8J以上ってどんなサイズのタイヤ履いてんの？
205でも8Jって相当ひっぱりになるよね
0923名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/10/10(日) 09:34:20.61ID:lsDaua9P0
俺は9jに195だ
引っ張りは単に見た目だけのメリットしかないな
空気圧は3キロは入れておかないとダメだし
マメに空気圧のチェックは必要だし
0927名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/10/11(月) 18:46:25.55ID:VHlOsK2X0
フォーミュラメッシュの15インチって限定だからもう買えないよね
0930名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/10/11(月) 21:56:39.21ID:bGJpZQT60
ま～引っ張りタイヤは流行り出してから20年も経ってないだろうしな
街道レーサー辺りはやってたかもしれないけど
昔の86の社外ホイールは6jか太くて7j程度だったし
0931名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/10/12(火) 00:03:22.70ID:ZoCm0BzE0
オレは43のジジイだけど若い頃もう引っ張りタイヤがカッコいいっていう風潮あったぞ
19歳の時にロンシャン9jに185-60 で引っ張ってた
0932名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/10/18(月) 17:21:27.91ID:tvKMBgfx0
>>930
そうか？流行りだしは30年近く前じゃないか？
その頃カーショップにいたけど、
チェンジャーじゃ歯が立たなくなってきてバズーカ導入した記憶があるが・・・
0935名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/10/20(水) 16:23:31.52ID:9elRIITm0
最近またドリフト盛り上がってんのね
昔みたいに安くて多少ぶつけても気兼ねなく乗れる車ないからイチから始めるのは大変そうだけど
0937名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/10/21(木) 10:57:37.02ID:LP5Np1mT0
15のみならずシルワン全体高いよもう買えん
今からドリフトやるなら86一択じゃないかな
エンジンあれだけど腐るほどパーツやメニューがあるから伸び代も大きいし
穴目としては33z
0940名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/10/21(木) 20:29:10.40ID:ORxsfxkQ0
86一筋で来たけどさ、13とかFDとか32とかちょっと浮気してみてもよかったかなって思ってる
ひと通り乗って86に帰ってくるのも悪くない…みたいな
今じゃ気軽に手を出せないけどね
0942名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/10/27(水) 10:26:06.99ID:IE8N3JaS0
私はその色々な車乗っての出戻り組！
たまたま知り合いから譲ってもらえる事になり
楽しみな反面過去がどれだ美化されているのか不安もあり笑
0948名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/10/31(日) 19:49:12.17ID:8AzB4tDQ0
ディアゴスティーニ来たな
https://deagostini.jp/tstmt/
0949名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/10/31(日) 19:56:48.12ID:QhCee9RE0
これ買うくらいならパーツ買ったり錆取ったりすると思います
0950名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/10/31(日) 20:05:38.83ID:ju8pittn0
>>948
Q．『週刊 スプリンタートレノAE86』は何号まで続きますか。
本シリーズは全110号で完結します。

完成までに2年以上
合計金額は
490+1890×109=206,500円

手に入れたい気もあるが修理パーツ買った方が良さそうw
0952名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/11/01(月) 16:04:40.24ID:9MvQJ5Ra0
カローラレビン・スプリンタートレノ(AE86)の復刻部品を発売
― GRヘリテージパーツプロジェクト ―
https://toyotagazooracing.com/jp/pressrelease/2021/1101-01/

●2021年11月1日発売
リヤブレーキキャリパー、ステアリングナックルアーム
●2021年12月1日発売予定
リヤドライブシャフト
0954名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/11/01(月) 16:32:16.61ID:5RDyMjXY0
ドラシャって後期だけよね、流石に
0956名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/11/02(火) 05:25:21.38ID:dOk8FmmM0
写真は前期じゃん？
0960名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/11/02(火) 13:39:08.47ID:pakOi8FA0
リアキャリパー欲しいけど左右で20万は出せんわ
中古相場は2.5万円前後
0962名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/11/02(火) 15:54:59.91ID:UrWvuOkx0
キャリパーなんかいくらでも流用きくからな～
0971名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/11/14(日) 11:11:09.27ID:RlRorZll0
Youtuberの神風レーシングって人たちの動画みて、ホームセンターカスタムでも速くなるらしいから、空力チューンやってみたいんですが、空力系のおすすめってあります？穴あけるの不安なんで、付ける系からやりたいんだけど。
0976名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/11/15(月) 17:39:50.61ID:qVsTlGMw0
つべやSNSで10年20年放置車の復活なんて見ると、自分もやってみるかなぁと思うのだが
いざ目の前にすると汚れと錆びなんかに心折られる
0979名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/11/17(水) 12:47:40.77ID:wVOu2K6+0
不動車を10年放置してたけど急にモチベーションが湧き上がって1年かけて再生した。

でも部品とか高くなったり廃番増えたりしてるし、ショップに外注してでもさっさとやれば良かったと思うわ。
0980名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/11/17(水) 13:46:29.12ID:4etfDqxa0
タイムイズマネー
0981名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/11/17(水) 17:05:17.45ID:a7e8WGza0
スターターの配線が廃盤てマジ？
ヤフオクでナカヤマレーシングが元の3倍以上の値段で煽ってるけど

GRヘリテージもいいけどこういう地味な消耗パーツがひっそり消えるのなんとかしてほしい
0986名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/11/29(月) 11:43:05.33ID:U2Bw+DGA0
まあ1500にはして欲しいよなぁ
高速の山間部とか飛ばすとバッテリー電欠寸前になるし逆に満充電の時の空回しも弱くてワンペダルの減速効かなくなるし
0995名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/11/29(月) 11:48:28.11ID:U2Bw+DGA0
ニュル8分切り勘違い君からレス来ないってことは今頃恥ずかしくて顔真っ赤になってんだろなw
ミニミニ連呼してるバカと同じでw
0997名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/11/29(月) 11:49:41.80ID:U2Bw+DGA0
峠の登りヘアピンでアクセル抜いて踏みなおすとギア抜けるんですがどうすればいいですか？

（マウントするのは止めてください）
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