【TOYOTA】カローラ(セダン) Part3【COROLLA】
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
スレ立て時、一行目に必ず「!extend:checked:vvvvv:1000:512」を入れること!!
公式サイト
https://toyota.jp/corolla/
前スレ 【TOYOTA】カローラ(セダン) Part2【COROLLA】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1571730714/
次スレは>>970がたててください。>>980までにたてられなければ>>990がたててください。
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured リアバンパーのとこボディー色と同じやついるか？
パールだとだせえよな
カーボン風テープでも貼るか カローラ店からNewハリアーデビューのチラシが送られてきた
なんだかなあ ハリアーの最低グレードの価格で、カローラの最高グレードが買えてお釣りも来るぜ いいかげん
ＤＡのYahoo!ナビの対応をお願いしたい。 標準の7インチって機能性悪い？
使って悪かったらエントリーナビキット後付け出来るって言ってたからDAに金出してないや
Bluetoothで音楽とたまにナビしか使わん そりゃー
9インチに慣れてしまったら
｢小さいなぁ｣
｢枠が太いなぁ｣って思うけど >>712
9ｲﾝﾁって外観も大きくなるの？
視界悪くならない？ >>717
外寸も大きくなるよ
カロスポ初期型（非DA）の9インチより2cm以上高くなってるので、シート調整によってはかなり鬱陶しい
因みに7インチDAの外寸は海外版8インチと同じ、つまりメチャクチャフレームが太いので見栄えが悪い >>718
ん〜
9インチにしたほうが良いのか...？ ほんと7インチでフレームレスがあったらいいのに
それならポン付けでも100歩譲るけどな
水平基調デザインならシンプルな現行ポルシェ911やAクラスくらいのデザイン欲しいよなあ
センターコンソールの上から下、アームレスト一体型みたいな
まあカローラだしそこまではいいけど ダッシュボードの圧迫感を出さないように高さを抑える
画面を見やすいよう極力高い位置にする
両立するにはポン付け風デザインにしかできんぞ 圧迫感は最初だけ
すぐに慣れる
慣れた後で、ディーラーで７インチみたら「チンマイなぁ」って感じ
もちろん、最初はムチャクチャ圧迫感が気になったよ 圧迫感と書いたのは画面じゃなくてダッシュボードの方よ？
720がポン付け＝画面だけ出っ張ってるのが嫌というから
・ダッシュボード全体を上げる←これが圧迫感
・見づらくなるが画面をダッシュボードまで下げる
のどちらかしかないでしょという話 数年前の純正9インチナビですらHDなのにかわいそう >>724
解像度も画面が大きいだけに、最初は「解像度たかくないなぁ」って解ったけど、ナビも読みにくいわけでもないし、慣れると気にならなくなると思うよ。特に走行中に感じることはない。
車止めて、待ち時間にテレビ観る事が多い人なら気になるのかなぁ？
同乗者も「画面、大きいですね」とは言われても、画質は指摘されたことないなぁ そんな気になるか？
量販店安物の4kより綺麗と思うが 同じ物を見てもこれで十分と思う人もいれば不満な人もいる
なぜそうも自分と同じ感想や価値観を他人に求めるのか コンパクトに毛が生えた値段と考えると
上質な訳無いのにな 今の車去年の11月の車検の時は全く変えるつもり無かったけど先月散歩してた時に駐車してあった車みて何だこのオレンジのスポーティで小型セダン、BMWか！？かと思ったらcorollaって付いてんのだからその日調べて後日試乗して契約しちゃったよね 和ぽい感じでいい色だよね。WEBの画像よりも実車見ないと良さが伝わらない色。 >>731
それ情報量的数値なので画面サイズ次第で高精細なのもあるよ。 実際買ったのはパールだけどね W×Bだと選べないし 前車黒だったから気分転換
GRカローラってスポーツだけでセダンには出ないんですよね？ 他のカローラファミリーのスレはpart20越えてるのにセダンだけ3なのワラタ
だがそれがいい 小回りが5mなので、セダンの一番下のグレードを検討しているのですが、
ヘッドライト、リヤライトはLEDですか？
あと、ナビとCDは欲しいなあ
というかテッチンでなにが悪い！テッチン好きなんだ！ ちなみに例えば2.0DFEがマイチェンで搭載されたら、当たり前ですが値段は上がりますよね？
古いエンジンでもいいからTNGAシャシーの乗り味味わいたいなあ 自分がセダンが好きで乗りたければ他人に何言われようがセダンを選ぶべき CVTのラバーフィールが気になる
今の車が4ATだから >>744
oh…ザ・ショボいってかんじですなあ
トランク側は光らないのかあ…
まあしゃーないか >>739
ツーリングがセダンの上位互換みたいな感じだからな。
セダンの方が優れてるのって、エアコンが速く利くことくらいか? セダンのがボディ骨格がしっかりシャープに作られてるからリアの剛性が高い
リアタイヤの音をトランクに遮断出来る分ワゴンよりは静か >>743
4ATよりも良いフィーリングだよ
CVTに乗ったら、4ATにはもう戻れないよ >>747
セダンの方が上品だしカッコイイじゃない？
ワゴンのような道具感がなくていいよ そりゃ新開発エンジンのがお得感あるけどプラットホームが新しいから全く問題ない
良い風に考えれば改良し尽くされた無駄のないエンジン HVだと燃費気にした走りになるから軽くて出足加速十分なガソリン1.8で満足 セダンよりツーリングの方が人気があるのはなぜかわからない。個人的にはあのスタイルを見ると霊柩車を連想して気分が良くない。 セダンが好きなのもステーションワゴンが好きなのも人それぞれだからね
自分に合わないものを貶すのは良くないよ〜 >>753
日本でセダンの需要が大きいのはもっと上のクラス セダンのヤリスGR-4仕様出ないかな〜
クタクタのランエボから新車に乗換えたい カロスポ>>グローバルカーの壁>セダン>>形状の壁>ツーリング
だね
本当のグローバルカローラはカロスポだけ
あとは妥協の産物
なかでもセダンより剛性の劣るツーリングは一番駄目 ただそんな一番ダメなはずのツーリングが一番売れてるのも理解に苦しむな
カロスポ比で価格も中の広さなどの使い勝手も変わらないのに手抜き金抜き感満載なのに
フィールダー後継だー！と言ってろくに比較検討もせず思考停止に陥って買ってるとしか思えない
セダンはまぁ…こんなもんでしょ 開発者インタビューだとセダンとツーリングは剛性同じだとか
ツーリングはわざわざセダンと同等の剛性になるように補強してるんだとさ
デザインについては完全に好みの問題だけど、セダンが売れないことを考えると世間一般ではセダン好きは少数派なのかもしれん セダンのマップランプは標準でLEDだしな
それに引き換えツーリングちゃんはテールランプ光らないし可哀想な娘 カローラで空港まで来客送迎するのは後席狭いからちょっと無理そう
かと言って現行カムリはデカイし…
SAIか先代カムリを駆け込みで買っておかなかった自分を殴ってやりたい 全長5mの車なんて普段から自分で運転するもんじゃない
後席の広さのこと言ってるバカは今時の軽でも買っとけ >>764
海外仕様のツーリングはテールランプ光るけど
国内仕様はランプの奥行きないから不可能らしい
>>765
セダンを平行輸入しかあるまいww 重量はセダンと比べて約10Kg〜20Kgは重たいな。
その重量差がセダンと同等の剛性によるものか？どうかは解らないけどな。 つかプレミオ5ナンバーに見えなかったわ
なんか立派だな >>770
ワゴンはルーフやサイドガラスとかの分、重くなるって言われてる そういえばミニキャブバンに明窓仕様と暗窓仕様があったけど
暗窓の方が10キロ車重が軽い >>772
10〜20Kg重量増しがセダンの剛性と同等の補強によるものでなはく、ルーフやサイドガラス等によるものか？
補強材を使っている以上重量増しはあると思うが、それがないのなら補強はしていないと言うことになるな。
まぁ、どちらでも俺には関係ないけどな。 >>774
いやいや、一般論ね
ツーリングは頑張ったのかもしれない シルフィーからの買い換えはカローラセダンの一択だよね？
オヤジ世代の意見求む >>776
今コンパクトセダン買うならカローラしかない
大きさ値段無制限ならなんぼでもあるが むしろ俺はシルフィーと迷ってる
シルフィーのツブツブLEDが嫌いなんだが、大きさはシルフィーがいいんだよなあ
デザインはカローラ
値引きはシルフィー圧勝だ50万 シルフィーのデザインは俺も好き
でも、今の日産は壊れるし修理も面倒 10年後消えてるメーカーの車とかレアになりそうだな
昔あったな みんな同じような意見だね
ありがとう
やっぱ日産は不安か
シルフィーかっこいいよね、おやじには 日産のCVTとかやめとけ
そもそもモノでなく口八丁で売ろうとする姿勢が気に食わない カローラの後席が許せるなら、カローラでいいんじゃない クルマもわからないド素人の横文字屋がはびこるとかもうオワコンだろ日産は
クルマ屋さんなんだからドリフトもできないド素人は不要 >>778
ちなみに国内で売ってるシルフィーは旧型な コンパクトセダンと言えば、グレイスがあったんだけどディスコンだからな。 後席の足元の広さでよく拳何個分って空いてますとか言ってるけど、
あれって身長180センチの人が前席に座って計測するのと150センチの人が座って計測
するのでは全然ちがうので意味ないとおもう。
結局後席の広さって前席、後席に座る人の体格差で広く感じるか狭く感じるか違ってくるようなきがするけど。 >>790
そんなもん今乗ってる車を自分が運転席乗って調整
後ろ乗ってみてこんなもんかとそれを基準にして
他はどうかと比べればいい話。 >>788
マーチ（マイクラ）も旧型
>>792
ネットや誌面で何個分と表記されても参考にならんという話だろ
実際に車両を見に行ってるなら普通にそれやってる 今週末の納車です。セレスタイトグレーメタリックにしたけど
走っている実車見たことないけどあまり人気ないのかな。 グレーとか地味ですし年配者が好む色
リセール悪い
どうせ安いし好きな色買えば良いよ LINEカーナビ使用中スマホ使えないみたいだけどBluetoothの音楽も選択出来なくなるの？俺spotifyで音楽聞くんだけど プレアリ、アクシオ、フィールダー、プリ、プリαベースのタクシーはあるが、
カロ、カロツーベースのタクシーを見かけないのは後席が狭いからかな？ >>802
発売からまだ1年経ってない
半年周期で買い換えてるなら1年でも十分出回るだろうけどさ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
