【HONDA】S2000 Part129【AP1 AP2】
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スレ立て時は一行目に
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スレ立て時に一行目は消失するのでミス防止も兼ねて複数行コピペして下さい
仲良く語りましょう。
S2000公式サイト http://www.honda.co.jp/S2000
無限S2000サイト http://www.mugen-power.com/street/s2000/index.html
S2000まとめWiki http://www23.atwiki.jp/s2k_mame/
S2000 wikipedia http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%9B%E3%83%B3%E3%83%80%E3%83%BBS2000
みんカラ S2000 http://minkara.carview.co.jp/car/159/
※ 荒らし・煽りに対しては完全スルーで。
専用ブラウザにてNGワード設定やIDあぼーん機能を利用すると快適です
前スレ
【HONDA】S2000 Part128【AP1 AP2】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1573291006/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:: EXT was configured 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:68f2ed3dc652fce4c9169aaf2a727f10) >>941
仕様に違いがあるのは調べればわかるでしょ。
普通に街乗りする分にはたいした差はないよ。 ケーズアップかな？
そこなら安心だと、信頼していたショップの人が言っていたよ >>947
昔の解説読むと、サスペンションのジオメトリ変化が云々ってあった記憶が。 >>951.953
あんまり無責任な事は言わない方が良いいよ、たまたまハズレを引いたら恨まれるぞw
944が金持ちで車を消耗品と考えていたりハズレを引いてしまって2カ月そこらで売却し80万くらい捨てれるなら良いけどね
失敗したくなければ現車確認は必ず自分でして納得して買うこと 前に散々乗り回した後にドレンがナメてたとクレームを付け身内の弁護士まで連れて行き全額返金させたジオーレ君を思い出したw 俺は写真だけで現車確認せずに買ったけどめちゃくちゃ良玉だった >>955
現車確認して判断できる眼力があったら、こんなとこに書かないで、
掘り出し物件探し当てるでしょ？
普通の人は判断できず信用で買うから、高くてもディーラー系で買うんじゃないの？ 皆さんアドバイスありがとうございます。
現車確認ですが自分に目利きは、どうせ出来ないのでショップを信じて買います。
以前も10万キロ超えの旧車を専門店で現車確認し購入して、
ぶっ壊れたりも経験は有ります。
その時学んだのが買った店より修理するショップのが大事だと思いました。
修復歴無くて箱が歪んでなければなんとかなるっしょ。 修理するショップのほうが確かに大事なんだけど、結局そのお店を見極めることも自分の力次第なわけでいっしょなんだよね。自力を高めていくのが遠回りのようで１番の近道かもしれない。よいS2ライフを。 確かなお店で修復してもらっている
しかしお金がかかる
GR86を買うぐらいがちょうどよかったのかもしれない >>960
前オーナーが海辺だったり東北地方で下回り錆びてグズグズは？
前にドア下クラック入ってて半年後に塗装が浮いてきたとここに書き込んでた人も居たよね そうだオレはボクサーエンジンが気に入らないでVTECにしたんだ タイプSの純正脚て良いの？
峠レベルだと丁度良い感じ？ >>964
鑑定できる知識があって羨ましいな
俺は中古買うの怖いので、学生時代から新車オンリー 20代前半ワイ、新車で欲しい車が無い
唯一新型スープラ欲しいが社会に出たばかりのワイにはとても手が届かない >>968
まぁ中古のAP1で腕磨いて金稼ぐモチベーション高めてスープラ買おうぜ。 スープラにはAP1の楽しさは求められないと思うがな
w スープラが欲しいと思ってるなら他の車に行く意味ないけどね
好きな車諦めてＡＰ1じゃ面白くないと思うわ トランクを新しくしようと思うのですが、注文すると未塗装が届くのでしょうか? バンパーも塗装無しになったし昔どうだったかは知らないけど今は塗装無いと思います
経年劣化で他と色違うだろうしね S2も勿論好きだが新車なら唯一スープラだけは興味あるっていう20代前半ならここにもいるぞ
まあスープラはおっさんになってからかな、色んな意味で カプチーノからS2000に乗り換えて概ね満足してるけど、カプチーノの方がダイレクト感つか「カートに乗ってる感」があったのだけは残念に思ってるところ。
カプチーノに比べるとS2000はどうしても「重い物体をパワフルなエンジンで走らせてる感」があるんよね。
あでもS2000はいいクルマ。買ってよかった。 >>980
わかる。
でも速度域上がってくると、その大きい重いっていう感覚も薄れてくるんじゃなかなぁ。
俺はカートで遊んでから実車いって、同じくそう感じたけど、今は慣れた
まあやっぱり、より軽い車乗っちゃうとより楽しさを味わえるんだけど、運転中は忘れてるな カプチーノやロードスターだってパワーないのに楽しいよね
s2000で軽量化できたらどれだけ楽しいやら ピストン西沢氏は「俺も色んな車に乗ってきたけど峠でいっちゃん速い車はS2000」と断言していたね
スーパー7やエリーゼの方が速いんじゃないの？と聞かれて「峠は軽すぎる車は乗り難いし意外と遅い」とも言ってた ラジアルタイヤは路面に押し付けられて潰れて性能を発揮するけど
軽い車はそれが難しいというか出来ないからだって
軽いほど有利というのは強力な空力とスリックタイヤを使うレーシングカーの話 沢村慎太郎が200馬力を超えるとトラクションとの関係で車重1250キロくらいがバランス良いと言ってたな トラクションだけならある程度重いほうが有利だろうね R35出てきた時は重すぎで遅いだろって思ったけどめっちゃ早かったし
でもs2は剛性そのままで同時期のDC2レベルの重量に抑えられたらメッチャ早かっただろうね
まー無理ですがw 勘違いされてるみたいだけどスープラ諦めてAP1買ったわけじゃないからねｗ
ただ新車で買える車の中だったらスープラが欲しいけど手が届かないって話でｗ いやタイヤの面圧なら細くすれば良いだけだから…
S2があと150キロ軽くできたらNCロドみたいに205/50でもキビキビ走る車だったろうに S2000って低速ではゴツゴツしてるけど、70〜80kmぐらいの5速がちょうど良い速度域になると、魔法のじゅうたんに乗ったみたいにフラットな乗り心地になるよね。 20thオーディオリッド、俺は興味なくスルーだが、
ASMにあるんだね
即完売かな こみ8800円だからそのままやね
1ショップがまとめて30セットもキープするのは有りなんですかねぇ〜 ASMは定価販売ですよ
オートバックスだもの
下手なことはしないよ >>997
よね！それに気づいて以来、平均速度が大変なことにｹﾞﾌﾝｹﾞﾌﾝw このスレッドは１０００を超えました。
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