【TOYOTA】GRヤリス/GR YARIS part4【WRC】
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トヨタ・GRヤリスのスレッドです
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TOYOTA GAZOO Racing
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前スレ
【TOYOTA】GRヤリス/GR YARIS part3【WRC】
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured クラッチの意味を理解できてないんじゃないのかこのアホはw >>953
抽象的に言ってごまかしてるけど、お前こそクラッチの意味分かってる?? 950はカマカマしいカマッテちゃんみたいだから、誰かまともな人がスレを立てるべき
そうすべき 怒涛の無知から来る人格否定かよw
どう考えてもみんなが調べて確認したら恥かくのはお前だぞw ん?お前が先に曲解し始めて、なんか泣きわめきだしてるだろ?w >>960
ワッチョイ付きでな、頼むぞ
あと、頼むからTHSについて最低限の知識を勉強しとけな? >>962
ありがとう
で、どういう風にTHSが複雑だと思ってるのか教えてもらおうか いや、お前がどう思って複雑だと思ってたのか分からんなら話進まないよ 気持ち悪いプリウスダイスキーとかアクアだいすこ君は俺に話しかけて欲しくない
こっちまで頭が悪くなりそうだw >>933
22年からWRCがHV化するからその頃に何か出すんじゃないの
10年後には純ガソリンスポーツモデルは台数が出ない数千万のハイパースポーツしか残らなそう
VWグループはMTのスポーツモデルもう出さないって言ってるしAWDガソリンターボ6MTは日本かアメリカの今世代で最後かもね まずシンプルと複雑の定義から問答しないとならんとかめんどくせえアホだな >>968
じゃあ言わせてもらうけど、
THSにクラッチがあると勘違いしてるレベルの知識でハイブリッドが複雑だと言い出すのはやめた方がいいぞ クラッチどうのこうの言ってるのは俺じゃないからなw >>974
そこは否定するんだなw
話したくないんじゃないの? >>975
だからクラッチに類する機構は無いつってんだろw
やっぱりお前勘違いしてるじゃねーか 一応あぼーんしてるんだが、しつこいからチラ見はしてるぞw
有難く思って欲しいw クラッチはオレだけど、PやNでエンジン回してる時はどうしてるん?
動力切ってるなら、どんな形状であれ、それがクラッチだぞ >>980
切ってないよ。常時噛み合ってるよ
Nはモーターに動力回して発電のみ、駆動しない
駆動させたい時はモーターの抵抗力変えて発進 モーターは空転”も”できる
動力の切断という意味ではそれもクラッチなのだが?
ほんとにクラッチの意味理解できてる? 掲示板をチャットと思い込んでるやつが二人も居るとか地獄かよ もうこいつ日本人じゃないのかな?って思えてしまうから困るw まあ次スレ用意したのでさっさと池
> 掲示板をチャットと思い込んでるやつが二人も居るとか地獄かよ >>983
モーターをクラッチとお前が勝手に勘違いするのは自由だけど、されは間違いだぞw >>987
まぁお前みたいなのがリアルにいて、変な知識振りまいてるのが分かって良い経験だわw 俺はどっかの間抜けなアホと違って
知ったかぶりはしないからなw
単純にHVは要らんもの付けてごてごてし過ぎって「感想」だよw
しかも普及レベルでは車音痴の燃費ガーが好んで欲しがるってのがどうも気に食わない >>992
話戻すけど結局、よく分からずにハイブリッドが複雑だと叩いてたわけね
知ったかぶりがよく分かるわw よく分からんと思い込むその高慢ちきな態度は社会にでたらぶっ叩かれるからやめたほうがいい
と思うが、社会にも出て無さそうだから実にどうでもいいw >>994
いや、そっくりそのままお返しするよw
お前と出会う奴は不幸だよw まあ典型的オタクなんだろうなw
ヲタクにも成れてない感じもワロタ 40レス以上してるクラッチ無知おじさんがいると聞いて このスレッドは1000を超えました。
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