【TOYOTA】アルファード/ALPHARD 73
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
※最重要事項
ここは技術的な議論や次世代モデルへの展望を語るスレになります
基本的には専門知識のある人のみがこのスレの対象者です
特にFCVや自動運転などの次世代技術がスレの話題のメインとなります
購入や購入する人に関する話、煽り合いやケンカは別のスレで
特に平日の8時〜18時までの書き込みをする人は全員荒らしと
みなさざるを得ない低レベルなスレ違いレスばかりなので、今後
その時間帯のレスはこのスレでは全て荒らしとみなします
※前スレ
【TOYOTA】アルファード/ALPHARD 62
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1566227899/ 人様の車にドアパンチしても気付かないフリして逃げるゴミが好む底辺車 >>2-4
このいつも自演している無職のキチガイ、まさにテンプレ通りのゴミだなw そいつ1人がいないと平日昼間の書き込みが途端にゼロになるからわかりやすいわ 官僚といろいろ話をするけど、やはり次世代の本命はFCVだそうだ 262 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7640-xO71 [111.64.214.125]) sage 2019/12/15(日) 22:35:57.48 ID:Yc7ZfLqt0
ヤリスをNGワードに入れとけばすっきりするよ。
誰もレスしない状態で、ある程度スレ違いレスが溜まったところで運営に通報すれば、アク禁認定で綺麗さっぱり処分できるし。 >>7
FCV本命な割には水素ステーションの少なさなんだよって思うんだけど
そのへん官僚はなんて言ってるの？ そして22時半ごろにまた自演の書き込みが行われますw >>10 おまえは水素を引火させて爆死すればいいと思うの 脳損傷で高次脳機能障害になり廃人コースが一番怖いので、オフセット前面衝突試験の運転席頭部障害値 (http://www.nasva.go.jp/mamoru/index.html)を調べてみた。
ライバル車同士を比べると、トヨタは必ず負けている。
安全性は三菱マツダ＞スバルホンダ＞日産＞＞トヨタで、三菱、マツダ、スバルなどのマイナーメーカーは過剰品質のまま市場に出しており、強い (逆に言うと、コストカットの余裕がない)。
504.3 エスティマ
432.5 フォレスター
ーーーーーーーーーーーーーーー危険レベル
381.0 ウ゛ァンガード
353.4 エクストレイル(前モデル)
340.7 ウ゛ォクシー
327.3 ベルファイア
307.8 プラド
307.2 ビアンテ
ーーーーーーーーーーーーーーー合格レベル
295.4 ハリアー
292.5 セレナ
266.0 デリカ
254.7 エクストレイル
252.3 ステップワゴン
249.4 エリシオン
242.5 ベルファイア (前モデル)
242.5 エルグランド
236.2 オデッセイ
232.0 エクシーガ
225.1 レガシーアウトバック
ーーーーーーーーーーーーーーー安全レベル
168.7 アウトランダー
163.0 CX-8
158.2 CX-5 ヨペット深谷支店スタッフ 「星野亮介」の存在が大変迷惑！
車の持ち主の意思を無視して自分勝手車をいじくりまくる。
「星野亮介」1人がいるだけで、トヨペット深谷支店には車についての相談が出来ない。
修理にも、勝手にいじられる不安があるから車を預けられない。 1月10日受注開始
2月4日より生産開始
2月24日からデリバリー
はよ急げ >>7
トヨタの地元の愛知県でも低炭素化水素の推進活動しているね 今後はそういった取り組みは重要になってくる
日本政府としても水素化社会の実現に向けて国家一丸となって
目標達成しようとしている なんにせよ、MIRAIの新型がどうなっているのかは楽しみ
それでアルファードFCVの方向性も見通せる モーターショーで質問しても、まだそこは秘密って
言われたところがかなりあった 工場が稼働し出すのが来年からだし、本決まりでは無い仕様が
多々あるためだろう スタックやタンク専用工場は来年から稼働開始だったな 後にFCV元年と呼ばれることになる2020年まであと5日 ポルシェはEVのスポーツカーを日本市場にぶつけてきたね
FCVの技術が難しいから仕方のない選択だが そろそろ通報しとくか
262 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7640-xO71 [111.64.214.125]) sage 2019/12/15(日) 22:35:57.48 ID:Yc7ZfLqt0
ヤリスをNGワードに入れとけばすっきりするよ。
誰もレスしない状態で、ある程度スレ違いレスが溜まったところで運営に通報すれば、アク禁認定で綺麗さっぱり処分できるし。 >>30
タイカンか
バッテリー性能がどうなってるのか気になるな 最高出力560kWだからまさにお化けマシン
しかも電動モーターだから、加速力がおそろしいレベル FCVのメリットはまだまだ世に知れ渡ってないからな
知名度が上がれば確実に世代交代は進む 政府の新規予算も決まったしFCVの普及が一段と進むだろうな 改めてこういうダサい車を見るとアルヴェルのデザインが秀逸だと分かるよね。 >>1
> ※最重要事項
> ここは技術的な議論や次世代モデルへの展望を語るスレになります
> 基本的には専門知識のある人のみがこのスレの対象者です
> 特にFCVや自動運転などの次世代技術がスレの話題のメインとなります
アルファード関係ないじゃん（笑） 今まではトヨタ一強でいられたが今後は世界中が水素技術の
獲得に必死になってくるから、競争は激しくなってくるだろうな 国際的な排気ガス規制強化がそれをいっそう後押しする 埼玉トヨペット深谷支店スタッフ 「星野亮介」の存在が大変迷惑！
車の持ち主の意思を無視して自分勝手車をいじくりまくる。
「星野亮介」1人がいるだけで、トヨペット深谷支店には車についての相談が出来ない。
修理にも、勝手にいじられる不安があるから車を預けられない。 >>49
EVは弱点が顕になってきていて将来の実用性に疑問符がついているから
ゼロ・エミッションで残るのはFCV以外には無いからなぁー >>52
EVも車両向け全固体電池が技術的に完成してコストダウンの目処がつけば
まだしばらくは生き残りそうだけどね
ただもちろんFCVの素性の良さには勝てない 全固体電池はコストが高い割に、当初のものは性能があまり良くなさそう アルファードが最強の車ならエクスワイヤは最高の車よ
たかが最強程度じゃ最高に勝てるわけねーだろ！ >>60
ただそこの部分も期待どおりの性能は出なさそう さすがにFCVみたいにわずか数分で満タンとはいかないよ >>63
エクスワイヤは最高の車だから
最強ではない
いくらエクスワイヤが高級車だからって僻むなよな >>67
名前違うから。しっかり覚えてね。
最強とか高級とかエスクァイアにないからw
あんな半端な車www 恥ずかしくないか？ エスクァイア乗りと見せかけてエスクァイアdisってるだけだろ笑 無知な世間がEVに対して過剰な期待をしすぎたのが原因 そりゃ現状ゼロ・エミッションで将来が見通せるのはFCVしか無いし だからこそ世界中が必死になってFCVの技術開発をしているところ 韓国がかなりがんばってるね
地味にFCVの単体売り上げでは世界一の車両があるし https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1229415.html
レクサス、中国で高級ミニバン「LM 300h」を2月24日発売
7人乗りと4人乗りをラインアップ
レクサス（トヨタ自動車）は1月15日（現地時間）、中国のレクサス公式サイトにおいて新型ミニバン「LM 300h」を2月24日に発売すると発表した。L
M 300hは7人乗りと4人乗り2つのモデルが発売され、価格は7人乗りが116万6000人民元（約1860万円）4人乗りが146万6000人民元（約2300万円）となる。
LM300hは2.5リッターのハイブリッドシステムを搭載。4人乗りモデルでは、前席と後席を専用のプライバシースクリーンで完全に分離。プ
ライバシーや静けさを調整、変更できるプライバシーガラスを装備するという。 >>86
年間製造台数の予定的には必然的にそうなるな 生産数が10倍になるからね
文字通りの桁違いになる 単に故障しないってだけでも大金を取れるんだけどな
日本人はお人好し過ぎる アルファードなど ホワイトパール色の塗装修理リコール
https://toyota.jp/recall/kaisyu/190403.html
この症状が出てリコールしたひといる？ >>88
カッケーな。今アルファード乗りだが日本でいくらになるんだろ？800万位なら買いかえるなぁ >>96
ロイヤルラウンジと同じような内装だから800で済む訳ないだろ。
1500万は超えるわ。 >>96
記事読めよ
LM 300hは7人乗りと4人乗り2つのモデルが発売され、価格は7人乗りが116万6000人民元（約1860万円）4人乗りが146万6000人民元（約2300万円）となる。 ロイヤルラウンジですら買えないのにLMなんね買えんわ
いや、かえても運転したくねーw 二極化してるな。
LMを個人で買えるのは相当な富裕層
ほとんどが法人ユースで、その法人LMを頻繁に利用できるのも富裕層
ほとんどの庶民は死ぬほど頑張ってアルファードどまりだろう 埼玉トヨペット深谷店は、
地域社会の中で、どこよりも身近な存在に。
地域の皆様と共に歩み、かけがえのないパートナーとして愛される存在となるように磨きをかけていきます。
と、謳っていながら、
「星野亮介」のように客の車を客の希望を無視して勝手にいじられるので大変迷惑！
何が「皆様と共に」？
全然違う。
「星野亮介」のようなスタッフが居ては気軽に相談出来ない、修理でも点検でも車を安心して預けられない。 2000万円のFCVがたったの500万円で買えるっていいな アルファードのFCVが出る頃にはさすがに補助金もだいぶ減らされているか
下手すると全額カットのような気もするが lm日本で発売されたらアルベル乗りが大人しくなりそうだ こういう車だったら、車と家がスライドドアで行き来できる一体化されて一つの部屋になったりすれば
面白いんじゃあないの夜間は窓になんらかにシャッター機能が付いたり
お父さんの避難場所になるかもねｗ アルファードの新型には全固体タイプは間に合わないだろうな 2019年の国内販売台数(兄弟車を合算)
ヴォクシー88,012＋ノア52,684＋エスクァイア42,489 ＝183,185台
ルーミー91,650＋タンク74,518＋トール26,736＋ジャスティ(ランク外) ＝192,904台
シエンタ 110,880台
アルファード68,705＋ヴェルファイア36,649 ＝105,354台
ミニバンばか売れ
アルファード(3,376,080円〜7,502,760円)…500万以上するのに 131.213.77.33=休みの日はCX-5,RAV4,アルファード,プラドスレの対立荒らしが趣味の暇人。
目障りだから、次スレはIPアドレス表示にして欲しい。 >>119
FCVに関しては触媒改良の報告が田中貴金属からあがった
過酸化水素の発生を抑制することによって電極の寿命が
更に向上したとのこと それはすごいな
もともと寿命は10年以上は余裕で確保できていたが
さらに伸びるのか メカニカルな構造的にもエンジンタイプのものよりもはるかに信頼性が高く高寿命だし
向かうところ敵なしだな それを金の亡者の自民党が許すとは到底思えないがなw
中国政府も驚くレベルの金権政治 実質的に不要だとわかっていても、車検制度は意地でも続けるだろうね
自民党の賄賂の源だし >>133
政党への献金は未だに違法にされてないからな
自民党は汚い 献金の類は全て法律で禁止すべきなのにな
政治が金でコントロールされるのを防げない
なんのために議員に高額すぎる報酬を与えていたり政党助成金を与えたりしているのかをよく考えるべき 世界一ブレーキを多用する国が車検整備を止めたら死亡事故が数倍になるしな 2年に一回を13年以上の車だけにして
新車時は4年、その後は3年毎とかにはできるな >>141
まぁ利権で残っているだけだしな
日本の車検は世界一高い 日本が高いのは重量税と自賠責保険であって車検費用じゃねーから車検なくなっても払う金は大差ないよ >>144
24ヶ月点検も含まれてしまうから高いんだよな
本当うざい >>148
税金もな
本来は道路を舗装するための税金で暫定税かつ特定財源だったのに
勝手に一般財源化されてるのもあるし 地震やら環境も多湿という事もあって
橋やトンネルはすぐボロボロになるからな
1番堅牢なのはコンクリ道路らしいけど、強すぎて整備が困難だから日本じゃ却下という話を聞いたことがある
アウトバーンはコンクリ道路のようだ しかしなんで3.5ってこんなに遅いん？
最大トルクって4600も回さないといけないし、なんていうかマジクソすぎんだけど Dのまま乗ったらそりゃ遅いわ
エコモード切って2速固定でアクセル全開
TRC介入させてホイルスピンさせてこそ3.5 >>150
最初の趣旨通りであればもう何十年も前に廃止されているべき税だよね 道路舗装が完了した時点で税の徴収は終了しなければいけなかったしね もともとそういう説明のもと、仕方なく許可した税制だしな
完全に約束違反 >>151
ロサンゼルスもコンクリハイウェイあるけど飛び石半端ないよ V6のアイドリング時のバイブレーション気になるんだけどこんなもん？ >>162
わかる
めっちゃブルブルするよね
とりあえずアイストかNに入れてやり過ごすけど >>160
前回の東京オリンピック前の国内道路の舗装が完了した時点で暫定税を徴収する根拠は無くなっていた 道路特定財源なんて言葉自体が嘘っぱちだったってこと >>174
なにが？
お前頭逝ってるだろ
言い方の問題だよ 左翼って言えばいいだろうに >>170
申し訳ございませんでした
本当に我々日本の首相でしたw >>179
まじかよ
日本の首相ってそこまで頭悪いのかwwwww パヨクがここで何やってるんだろうな
マイルドヤンキーにステマでもしてるつもりなんだろうか 左翼の人ってこんな所まで来て工作しないと行けないぐらい
切羽詰まってるの？ 安倍批判するのが左翼になる理屈が分からない
国を愛してたら国家を私物化してるやつ叩くだろ 安倍は検察人事にまで介入して、地検特捜部から逮捕されないように工作している
もはや三権分立すら破壊してしまっている民主主義の敵 https://youtu.be/-AImp5LYGS0?t=550
ロンドンの動画だけどこの動画の9分過ぎあたりで左側にアルファード走ってるけど超カッコイイな
周り走ってるBMWとかよりよっぽど高級感あるし威圧感ハンパない
これだけ欧州の街並みに似合うとは思わなかったわ
トヨタは走行系強化して欧州でも正規販売したらムーブメント起こせるかもしれないな >>199
動画見たよ。でも全く共感できんわw
意識してみてるから「アルファードだっ！」てなるけど、意識してなかったらその他大勢の普通の車だな。
ちなみにアルファード海苔だぞ。 >>199
外国行くと日本車がなんか新鮮にみえるから不思議だｗ
日本で外車を見る感覚と似ている >>194=>>197は新聞も読んでないのかwww これは日本人として恥ずかしすぎるわwww
>>194=>>197 五味とかも無茶苦茶過ぎて呆れる
EL乗ってるけど、、1000万の価値なんて全くねーだろ
あいつふざけ過ぎ トヨタの水素化都市の計画は着々と進んでいるようだな >>199
だっさw
まじわりー。EL乗りだけど欧州には合わんわ。
ただの小さいバス。ペラッペラの鉄板貼り合わせた
だけだし。これロンドン在住の支那人だろ。 バイクでもEVはかなり厳しいというヤマハ社長の言
エネルギー充填密度が低すぎる上にコストも見合わない バイクだと特にその辺りがシビアに出てくるよね
車程ごまかしがきかない この車を皆さん自分で運転しているのですね
ご苦労様です。頑張って >>213
初見ファミリーカーだからね
ショーファーカーならグランエースかロイヤルラウンジ、これから出るであろうLMだろ
知りもしないで、クソみたいな事言うんじゃねーよ、僻みにしか聞こえない トルクなさすぎV6にモッサモッサの8速ATどうにかしろやクソが。 >>216
はぁ？ミニバンのファミリーカーに何求めてんの？ >>218
V6買えない奴がよくミニバンになに求めてんの？てセリフはくよな、このビンボー人がwダサ。
走りを求めない軽乗りに言われたくねーわ。 はやく中古でもいいからアルファード買ってこい。田舎もん 40ではV6無くなるって話じゃん
乗れなくなるね。
ちなみに俺はHVオーナーね 今後はV6どころか6気筒に乗れなくなるからGF買ったよ
GのV6があればそれで十分だったんだけどな
今V6買わないでいつ乗るの？
今後はLSクラスにしか6気筒は載らないんだよ 2ちゃんねる時代にV8乗りがV6を馬鹿にしてたんだけど
その流れだな、時代に不要な物は淘汰されるんだぞ。
V6より希少なV8乗ることをお薦めするよ >>223
そんなにこだわるんならランクル乗ればいいじゃん。
V8、4600ccだぞ。V6なんて目じゃないぞ 確かに送迎や配送にはパワーが必要だもんな
もたもたしてると後部座席から蹴りが来るし どこにパワーが必要なんて書いてあるんだ？
6気筒のスムーズさとか今後乗れなくなることの希少性を大事にしてるんじゃねーの？ なんでエンジンの話になるとV8とかランクルとかアルファードスレで選択肢に挙がらないようなもの出すヤツが出てくるんだろうな
4気筒乗ってるから、多気筒にコンプレックスを持ってるんだろうな 福山330め4785
中国道、阪神高速を追い越し車線ばかり走る
その追い越し車線では前に車があればおいたくる、いなければ制限速度未満で蓋をする
業をにやして左から抜くと後ろについてきて煽ってくる
福山330め4785 >>230
警察何もしねーよ
何もしてないのに加西SA出口に文珍加してるレーダー付交通機動隊が、何の嫌がらせか知らんが通り過ぎた途端に発進して後ろにベッタリつけてくるような屑だからな >>230
現認主義だからトラレコにナンバー映ってようが証拠にしないからな
だから煽り運転危険運転嫌がられが後を絶たない >>228
ハイブリッドのが高いのに、なんで嫉妬しなきゃならんのだよ。 >>221
はぁ？アルファード乗ってるから言ったまでやけど
アンタみたいな短気バカがいるから、アルファードのイメージが悪くなるんだよ
しかも早朝からネット見る暇人なん？ >>234
V6乗ってから言ってこいよ。こっちは扱い辛いから言ってんだし。なにがミニバンに走り求めてんじゃねーよとか言ってんだよ。V6後期の特性もわかっとらんちっこいエンジンしか扱ってねー奴に用はねー。 >>220
それは楽しみ
航続距離がさらに伸びてくれるとうれしい >>236
所詮家族用のファミリーカーのミニバンやん。走りを楽しむなら別の車で楽しんでますけどね。 >>229
こいつV6エンブレムもハイブリッドエンブレムもついていなかった
いわゆる安物2.5LCVTのドンガメ >>240
そう、だから失敗した。前期のハイブリッドのほうがぜんぜん良かった。もう買い換える。 アルファードからの買い換えとなると
選択肢はほとんどないね。エルグランドにでもするのかな さっき高速で
V6のシーケンシャルなしに出会った
後ろからみてて 標準点滅だなぁと思いながら追い越し際、V6エンブレムついてた。
そりゃこういう人もおるよな と変に納得したよ。
俺はシーケンシャルは本当に要らんと思ってたけど ３眼だけは 外せなかった。 >>246
３眼のどこらへんが？
AHSなんて今までなかったんだろうから、付けなくても我慢できるさ AHS無きゃ無いで問題ないけど、あれば明るくて安全だし、切り替えの手間がなくて楽。
田舎の方だと恩恵はかなりでかい。 アダプティプのシステムを手で同じようには
出来んでしょ、オートハイビームじゃないんだから。 まあ、アルファードのようなゆったり走るクルマに、V6を積んだトヨタが悪いな
40系では4気筒とHVになるってことだし、トヨタも無駄なラインナップに気づいたんだろ >>253
2Lターボと2.5LNAがラインナップされたらどっちが売れるかな
もちろん燃費はターボの方が悪い >>255
ミニバンにターボはいらないな
我が家はアルファード以外、ターボ車が２台あるし やっぱNAはいかんよ。トルクなさすぎるし。
ターボ欲しいわ FCVより先にPHVもしくはPHEVモデルが
ほしい。サードシート下の収納なくしてもいいから
大容量のバッテリー積めばできそうなんだけどなぁ。 PHEVにするにしても、バッテリーによる重量増が問題になるよね
ただでさえ重いボディーだからね 素人が何言ってんだ？お前らが考えつく事なんか開発部はとっくに提案してテストしてるっつーのw 特別仕様車連絡あった。
Sベース、三眼、両側、バックパワードアだって。 >>280
三眼って聞いたから、シーケンシャルかどうかはわからない。 ttps://bbsimg03.kakaku.k-img.com/images/smartphone/icv/3342228_f.jpg ベース車の20万円アップくらいかな。
ディスプレイオーディオもなくしてほしいわ。 >>284
ベース30〜40万アップだってきいてる 値段的にはSCのがお得感あるけどパワーシートいらない人には悪くないパッケージだね ほぼパワーシート差なんだね。
ただ車って椅子で全然変わる。
センターコンソールや肘掛けなんて邪魔って人もいるし、ヒーターやベンチレーション無しは有り得ないって人もいる。 >>285 オプション設定だった頃の3眼が約10万、右側パワースライドドアが6.5万、パワーバックドアが約6万
あとの細かい装備が5万と考えればベースプラス30万なら許容範囲だけど、40万となると割高だな。
とはいえ、SとSCの70万の差額を考えるとちょうどいいくらいなのか。
アルファードは各グレード間の装備差と価格差を検証すると偏りがみえて面白い。
Gが一番割高に感じる一方、SCは割安に感じる。 シートはSCの合皮よりはウルトラスエードの方が高級ってことで良いよね？
あとサイドがELと同じメッキモール付きになるのは良いかも知れない >>289
君がそう思うなら、君の中ではSouなんだろ 試乗したけど、軽トラみたいな乗り味でショックを受けた。運転するより2列目に乗るべき車だね。 >>292
アルヴェルが羨ましくて夢でうなされたんだろうｗ
そっとしといてやれｗ 上級装備は欲しいけど頻繁に5人以上乗車してパワーシートがいらない自分にはちょうどいい感じ
金色もフロントグリルのエンブレムとスマートキーだけにしか使用されてないならありがたい エンブレムのゴールドだけ交換したいんだけどディーラーで純正品に交換できる？ ディスプレイオーディオが嫌で中古か新古車のアルファード後期のＳＣパケを購入して10年くらい大切に乗れたらなって思ってるんですがどうでしょうか？
それともこれからはディスプレイオーディオが主流になるんだしと割り切って新車購入して長く乗るか、それとも短い年数で乗り換えた方がいいのかななんて事も考えたりしています。
どういった乗り方が正しいものなのかなんだかよく分かりません。誰かアドバイスくれると嬉しいです。 なぜメーカーオプションを選ばないのか
分からないんだけど 後席モニターでNetflixやYouTubeなどを流せないと聞きました。 mopナビは後席でYouTubeもネトフリも見れる メーカーオプションナビってあの70万くらいするやつですか？ それはちょっと予算オーバーです。。。
今まで買った車は乗り潰してきたので今回もそのつもりだったんですがアルファードという車種を調べれば調べる程訳が分からなくなってきている所です。
皆さんアルファードは短い年数で乗り換えるつもりで購入されているのでしょうか？ >>302
そんなの人それぞれじゃないですか？
自分がどうしたいのか？どんな機能があれば満足なのかで選べば良いと思いますけどね。
何が一番得になるかなんて将来の事なんて誰も分かりませんから、気にしなくても良いのでは？ >>302
現行が10年持つかはわからんが10.20はそれなりに不具合出てるし価値が二束三文になる
3年程度乗り換えるがいい >>302
自分としてはもともと長く乗りたかったのである程度割安の中古を考えていたのですがアルファードの中古が今現在全く値段落ちなくて。。装備はＳＣパケにビッグXとアルパインのリアモニターが付いてたらそのぐらいの装備で充分満足です。
人それぞれと言われると確かにそうなんですけどね。。
>>303
新車購入で3年で売る。確かに間違いないですよね。リセールの事を考え出すと余計に。
たまたまカッコいいなって思った車がアルファードだったので。。 >>305
S-Cは値段落ちないから新車の方が良いですよ。 うーん。悩みだしたらいつになっても買えないですよね。。新車で行こうと思います。
付けといた方がいいオプション等有れば教えて頂けると嬉しいです。
とりあえず今予定してるのは
三眼、ムーンルーフ、デジタルインナーミラー
ディスプレイオーディオ、テレビキット、リアモニター、バイザー、
ぐらいです。
マットは社外を自分で用意しようかなと考えてます。 マットは純正のがよくない？あとバイザーっていらなくない？ すいません自分喫煙者なのでバイザーは欲しいです。。
マットは社外の方が安くて自分好みのデザインがあるかなと思いましてその予定です。 売却を考えているならこの際禁煙したらどうですか?
健康にも良いし、査定も下がりませんよ 自分の経験だと3年の車検タイミングの乗り換えって、タマ数増えるからかそれなりに値落ちするイメージだし。
2年くらいで入れ替えるつもりで
改良後買っといて、次は新型で考えるのが丁度いいかなと思い込んでるけど、
新型いつかわからんし…
結局正解なんて無いね。 アルファード並みにリセールがいいランクルが
来年フルモデルチェンジするから、一旦ランクルに逃げるのも手。 >>309
ミニバンにバイザーが無いほうが違和感があるような気がする >>311
ありがとうございます。見てみます。
>>312
それも今すっごい考えてます。煙草なんて吸っててもなんの得もないですよね。自分でも馬鹿だなと思います。
なんだったら年間の煙草代で今悩んでるオプションも買えそうな気がする。。
>>313
2022年と噂されてるものですよね？
最初はそれまで待とうかとも考えてたんですがそんなこと言い出したらいつまでも買えないなと思って現在購入を考えてます。
もしかしたら自分も2年とかで手放しちゃうかもですけど。。
考えれば考える程訳わかんなくなっちゃって。。。 >>314
正直自分としてはリセールリセールあんまり言いたくなかったんですがアルファードの購入を考えるとどうしてもリセールという言葉が頭について回ってきてしまって。。
ランクルは自分の用途には合ってなさそうなので。。。
でもありがとうございます。 タバコ代年間１２万は超えますからねｗ
毎年後席モニターが買えます >>318
おっしゃる通りです。
何か目標を決めて煙草を辞めてみるのもいいかもしれませんね。
1年我慢して何かを買う！みたいな。
ありがとうございます。 4月からはその辺で吸ってたら怒鳴られても文句言えなくなるからな
タバコは時代遅れだよ >>315
デザインは好みだから何ともだけど俺は無い方がスッキリして好きだわ
昔は絶対付けてたけど最近はバイザー付けない人増えたよね >>313 フルモデルチェンジで値落ちが大きいからその数ヶ月前には手放しておかなきゃならない。
買い替えの負担額を少なく運用していくのもなかなか気が抜けないな。 DAは輸出には供給過多になってきてるから様子見
オーディオレスで売れてたから輸出にはオーディオ、ナビ不要と思ってるやつが多いけど海外富裕層向けには4カメラつかないと売りづらいね
>>323
今のリセールはマレーシアの輸出に引っ張られてるから1年ラグがでるからFMCタイミングは気にしなくて良いよ
即出ししたいなら別だけど >>290
違うの？
LSにはウルトラスエード仕様は有っても、合皮仕様はないし、シートカバーやらを見ても本革と同等以上してない？？
合皮は安いけどさ。 >>322
リセール云々もだけど、アルファードに乗るってことは多分子供もいるだろうから、少なくとも車内では吸わないほうがいいぞー。それだけでも嫁さんには感謝されるし、トータルの本数もかなり少なくなる。
俺も喫煙者だが、ほぼ自分しか乗らない通勤用の車では吸うけど、結婚してからは家族用の車では一切吸わないようにしてる。 >>325
一部使用ならウルトラスエードの部分だけは高級であっても高級な椅子って感じはしないってことじゃない？ >>326 そこまでやったら完全禁煙までもう一歩。がんばれ。 >>327
タイプゴールドは電動シートじゃないからいまいちだけど
SCにもコンビシート、サイドエリアのメッキモール、室内黒内装、特別仕様キーレスつけて特別仕様出して欲しいなー
SCの合皮の品質は今一つだよね FJクルーザー、プラド、再販70、アル/ヴェル、クラウン辺りの低学歴低所得者オーナーが大半を占める車種板は
オーナー同士が打ち合うからウルトラC連発ですねww >>330
俺はそこはどうでもいいなぁ
本革より合皮の方が好きなくらいやし人それぞれじゃね
それよりクルコン解除後再度使用したら元の車速に設定されるようにして欲しい 合皮の方が好きwwwwwww!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! >>318
後席モニターってw
おいおい(笑)
無理だと思うけどEセグ以上の欧州車買ってみなよ
査定が年150万くらい下がってくからさw
毎月後席モニター買えますねwwww >>334
合皮が好きというか本革シートが嫌いなんだ
3年も乗ればヘタりが激しいしシミできたり逆にアルファードを本革にして何がいいのか聞きたいくらいだ >>337
高級車ってのはそういうものだからな。
レクサスのLSも乗ってたことあるけど、どんどん値が下がるよｗ 確かにクーペとかすぐサイドがシワになるし、合皮のが耐久性は良いよ。 本革より合皮の方が強いなんて言ったら笑われるからここ以外では言うなよ恥ずかしいぞ こんなバスどこが高級車なんだよ草
ただ高いだけだし。
あきおにぼったくられてんのわからんのおまえら そうなの？
クーペ乗り継いでるけどすぐ横がシワるよ。
100万以上のオプションのでもそうだった。
この車は合皮だけど、何ともなってないから強いのかと思ってた。 >>343
高いから良いって言う感覚は貧乏人には分からないだろうな 関係あるでしょサイドサポート張り出してるから擦れる。 >>348
ベルトと車のシートを一緒くたにしたりファミリーカーにしか乗ったことないような奴らはスルーしとけよ
ひよこと同じで革がいいって一度刷り込まれたらピヨピヨピヨピヨ後を付いてくしか出来ないんだからさ >>346
クーペは車高が低いから降りるときにサイドは潰れるんだよ、クッションもダメになりやすい
本革と合皮の差は知らん シートの形状の話とドアの枚数関係あんの？
ドア2枚の車だけサポート張り出してんの？
クーペ限定で痛むっていうのをもうちょっと論理的に説明してよ ありがとう。
そこまで説明しないとアホ扱いされるとは思わなかった… 実際アホやん
クーぺだから本革は弱い、ミニバンだから合皮は強いって何処に整合性があんのよ 確かにクーペ(車種不明)とかすぐサイドがシワになるし、(アルファード)合皮のが耐久性は良いよ。
これじゃ意味不明だわな 最近の車はほとんどサイドから背面にかけては合皮になってないか？
まあ合皮でもいいんだけど、SCの合皮シートはいまいちだな。それならウルトラスエードの方がいい。 >>355
アルファードの本革仕様はシートサイド、バックに一部人工皮革使用と書いてる
合成皮革じゃなく人工皮革と明確に書き分けてる
もちろん表示法上でも違う製品ではある ちなみにウルトラスエードもエクセーヌ(アルカンターラ)もクラリーノも人工皮革な
合皮じゃないから FCV推進がいよいよ本格化か
安倍ちゃんも本気だな SCパッケージの新車納車されたんだが肘掛け無いのは地味に運転しにくい
左肘を肘掛けに置いてハンドル持ちたいがこれじゃできん 合皮の方が水に強いため人が座った際の湿気にも強いため綺麗さを保てるのは合皮だと思いますよ
本革の方が使っていくうちに味がでると言う考えもありますがどちらがいいかは人それぞれかと ファブリックシートが一番。
合皮とディスプレイオーディオの押し売りはやめてほしいわ。 >>363
すまん風合いの話は一切してない
対摩耗、対紫外線、対熱、経年劣化どれをとっても本革(牛)の方が強い
しかも合皮には加水分解という致命的な欠点がある
もし本革より強い合皮があるならそれは認識不足なのでちゃんと謝罪するから理由、製品名等教えてくれ 自分の使ってる物をなるべく良く思いたい気持ちはわかるけど事実はちゃんと認識しないとねー
値段の面以外で合成皮革が本革に勝てることはないよ >>349
結局ピヨピヨ言ってたこのガイジは逃げたのかな >>365
何をもって強いのか知らんが、
本革は割れるだろ
合皮は割れない
割れてる方が本革っぽくていいって言うなら話は別だがね。 ていうか、数年で乗り換えるのに高い本皮なんていらねーしな。リビングのソファ買うわ。頭悪そう >>371
値段以外に勝てる事ないと断言して、
ヒビ割れと言われて、反論できずに負け惜しみが中学生ってw
お前は小学生並みじゃねーかw >>369
合皮は割れるぞ
どんなに手入れしても勝手に割れてめくれるのが合皮
本革は普通に使ってりゃ割れない
もうちょっとまともな事言えよ >>372
お前が素材の性質を知らないのがよくわかった
合皮が割れないのソースは？
加水分解って知ってる？ 本革は使えば使うほど味がでる。
何年も乗るなら本革だろ いやお前ら待てって>>372は本気で障害者かも
普通は合皮が割れないなんて言わんぞ
そんなのちょっと調べればわかる事なのに >>370
頭悪いのはお前だよ
良い機能をつけようと思うと勝手に本革仕様になるんだよ
買えない貧乏人は知らねぇけど ちょっと質問
今日展示車見たら標準装備のナビ？なんだけど、やけに画面が小さくて白ボケしたような画質に見えたんだ
カタログ 見てもいまいち理解ができん
これはオプションでもこんな画質なの
もうもう少し大きな画面できれいな画面のナビないの
いろいろ質問してごめんね
営業マンは昼で外出でいなかったんで >>378
カタログあるなら見ればわかるだろうけど、10.5インチのナビにメーカーオプションで変更できるよ >>379
ありがとう
それは画面きれいなのかな？
でもアルファードの車体な10インチは小さいなぁ
その10インチナビの試乗車とか見てみたいなー…
運転手の楽しみなんてメーター周りとナビしかないもんね >>380
メーカーナビの展示車どこにあるか営業に聞いたら教えてくれるよ >>378
営業マンがいないのにエンジンかかってたのか？ 車の大きさとナビの大きさ関係ないでしょ
気持ち悪い 378です
ホワイトカラーなので仕事中は電話触れないので返事遅れてごめんなさい
昼休みにディーラーにカタログもらいに行って展示車見て営業マンは昼休みで席を外してたので見積もりもまだもらってません
ナビは事務の女性店員がスマートキーで見せてもらいましたよ
明日の昼には営業マンが居てくれるみたいなので再度行ってみます
たぶん私の文章がアルファードの持ち主からしたら批判してるみたいで腹が立ったのでしょう
それは謝ります
申し訳ございませんでした 気にするなw DA不満持ってる奴多いから批判されたらイラつくんじゃね？実際アルベルのDAの画像は悲惨だからな DAの解像度は20年前のノートパソコンと同じだからな
だから最近はDAのスペック隠すようになった
画面サイズも小さいしアルベルがグレードダウンしたよな DA押し売りは本当に迷惑。
高価なメーカーオプションナビを売るための戦略かな。 DAって改良前のMOPナビレベルだよね
それより安いんだから文句言うなよ 魂を込めた怒りの刃だ叩き付けて
時代に輝けえぇぇぇぇぇぇ！ 3/9以降国内工場生産未定ってまじかよ
1/20契約なんたが、納車ずれるんかな
予定納期は3月末なんたむが >>394
ギリわからんな。
普通工場出荷から2週間程度が納車の目安。 FCV元年の今年は後半以降FCVのバリエーションが増えるから楽しみ >>400
ほんの一部だしまったく盛り上がらないよ。またまだ先の話 2/3契約で3/末納車予定だったけど遅れると連絡きました HVで高速で160あたりまで加速しても
ストレスなく加速してくれるね
V63.5はどんな感じなの？ 2.5HVだけど、かなり鈍足だね
まあ飛ばすクルマではないし、クルマの流れに乗るのは問題ないけど
素の2.5よりはマシだけど、モーターアシストあっても大して変わらない
この大きさになると2.5じゃ厳しいのかも
3.6だとオーバースペックなんだけど >>406
げー…ハイブリッドでもトロく感じるのかよ ハイブリッド、全然非力じゃないんだが
非オーナーばっかだな
これもデマの一つなのか、嘆かわしい限りだ ecoモードのままにしといてトロいっていってないか？
HVの100から150までの加速、ミニバンにしては
すばらしいぞ >>415
これで足りないとか言ってるやつは車に乗った事がないんだろう。
不満があるとすれば、高速ではアクセルを多めに踏み込まなければならない事だけど
俺の場合ACCばかり使ってるからそれも気にならない。 何と比較するかによるが、HVだからもう少し速いのかと期待してた
カタログ値では、前後モーターでかなり馬力あるとのことだったから
だが、HVでなかったらもっと鈍かったのかと思うと、HVで正解だった
全車がわりと速いクルマだったから妙に遅く感じるけど、ミニバンの中ではまあ普通みたいだね
ただ、仕事でたまに乗る15年前のセレナが意外と速いんだよね ちなみに、全車は輸入車のスポーツワゴン
いまちょっと調べてみたら、0-100は7秒だった
馬力はほとんど同じだけど、やっぱりこれは重いから遅いんだな 現行のハイブリッドは先代カムリと同等のシステム出力だけど
0-100ｋｍ加速タイムはアルファード11.1秒、カムリ7.8秒。
ハイブリッドじゃない2.5アルファード2WDは12.1秒。
廃盤になったマークX2.5は8.4秒。
アクアは10.8秒。（いずれもソースは営業スタッフ向けマニュアル）
2.5リッター級セダンより400キロ以上は重いから遅いのはしかたがない。 >>421
それが爆速なら分かる
ハイブリッドは町乗りで60kmくらいまでは最高だと思うけど、高速は苦手よ
燃費も悪いし うちもHV なんら問題ない加速。
こんなデカイミニバンで加速重視するか？他乗れっつーの。 ミニバンに速さを求めるなよ
もう１台満足する車を買えばいい 加速云々言ってる奴はどうせ試乗しただけの買えないマンだろ なんだよ買えないマンって
2.5よりはマシだと言ってるし、遅いのは事実なのに、オーナーだったら遅いとは言わないと？
2.5でHV、しかも200ｐｓくらいあるなら少しは速さ期待するだろが
現に同エンジンのカムリがけっこう速いんだし
まあ非力なとこ以外に何も文句はないし、イイクルマだと満足してる ミニバンに速さは求めないとは言っても、中央道とかの長い上り坂でトラックの群れを追い越すときに
追い越し車線に出たものの、先行するマークX等の普通のセダンに引き離されていくと寂しくなるなｗ
40系は現行クラウンやカムリと同じエンジンになるだろうからもう少し良くなると思うが。 >>427
カムリとアルファードじゃ重さが全然違うんだから同じエンジンじゃ、スピード変わるの当然だろ 前車がレガシィターボだったから不安になってきた…
そんなに不便か？ら HVは充分によく走ると思うよ
オートクルーズを100にセットしてれば静かだし燃費もいい
あの大きさでリッター16は走るんだから素晴らしい
欲を言えばエンジンがかかる速度を90以上にしてほしかった >>428
そのマークＸがベタ踏みフル加速しない限り
ただの2.5でも普通に流れに乗るわな
車重があるから出足が遅いだけで走り出したらそこまで遅くない
まー3.5とは比べもんにはならなんけど >>423
だなｗ スポーツカーで7人乗れないから不便だと言っているのと同じだ >>433
evモードを出きるだけ走りたいもんね、
わかるー
ただ、そうするとバッテリーがすぐに空になるけどね >>428
え、現行ＨＶてカムリとエンジンもハイブリッドシステムも同じじゃないんか… 重いから遅いのは分かってるけど、程度の問題だよ
同じエンジンのカムリが0-100を7秒台、アルファードは11秒台だろ？
7秒と11秒って、少しの違いではなく、まるで別物レベルに感じるぞ
軽いクルマで7秒、重いクルマだと9秒とかなら分かるけど
カムリだって2ｔくらいあるんだろ？
どこでカムリより500ｋｇも重いのか分からないが、500ｋｇでこれだけ変わるなら、人間がフル乗車してもかなり違うということだね
軽とか小さいクルマだと、荷物や乗車人数で走りにかなり影響するけど、4リッタークラスの大排気量車は積み荷や乗車人数による違いはあまり感じない
アメ車に乗ってた時、エアコンをつけようが人を乗せようが、加速にも燃費にもほとんど影響なかった
このサイズのクルマに2.5ってのは微妙な排気量なのかも 同じエンジ ン出力でも形状や駆動系が違えば雲泥の差になるさ
平泳ぎや背泳ぎはクロールに勝てないだろ？ >>437 今のアルファードハイブリッドのエンジンは2AR-FXEで先代カムリと同じ。
今のカムリやRAV4はA25A-FXEで一世代新しいエンジン。
>>438 カムリの車重は約1.6トン、アルファードHVは2.1トンだね。
日常で0から100キロまでフルアクセルで加速する機会なんてないから
そんなに非力に感じないだけで、絶対性能としてはそれだけ違うということだな。 戦闘力53万のフリーザは高々数万レベルのクリリン悟飯ベジータらには本気でやらないのと一緒たよな >>438
3.5の設定があるんだから、気に入らなきゃ3.5買えばいいだけだろ。 >>438
車に乗ってから言えよｗ
サーキットじゃあるまいし、１１秒だったら十分な加速だよ
あとアメ車は元々燃費が悪いから違いが出ないだけだろｗ そもそも貨物バンに求められるのは速度でも燃費でもなく積載量だしな >>438
3.5買えよ
わざわざ非力な2.5買っておいて、大排気量のアメ車と比べるってどういう脳みそなん？ 箱で飛ばすってバカじゃねえのかｗ
安全運転しろや、ミニバス ケーキが崩れる
パックの玉子が割れる
カップコーヒーが溢れる
って後部座席から蹴りが来るらしいしな もの凄い喰いつきの良さだな、おいｗ
だからガソリン2.5だったら最初からパワーに期待なんてしてないつうの
HVはカタログ馬力あるんだから、期待したっていいだろよ
まあ鈍足だから速度超過しにくいし、安全運転できるからメリットもある
あと、HVを選んだのは、1500W電源が使えることと、E-FOURが決め手
2.5でも3.6でもダメなんだよ
非力なのは嫌だが、他は満足してると書いてるだろがアホども 速くて足回りのいいクルマは運転が楽しいが、ミニバンは運転が目的で乗るわけじゃないから妥協できるよ
しばらくミニバン乗ってなかったけど、昔のミニバンの方がパワー感あるね
昔の方が軽かったからか？ 燃費対策だからか？ アルファードだけでなく、最近のミニバンは同じ排気量でも非力に感じる
今どきはもう、パワーなんかより燃費の方が重要視されるから、ミニバン以外のクルマも荒々しい味付けではなく、マイルドになってるのかな >>450
ガソリン2.5 182馬力
HVシステム出力197馬力
15馬力の差で劇的に変わると思ってたの？
まさかエンジンとモーター2機、全部足して馬力計算してないよな？
どっかの馬鹿ブログが360馬力だーとか書いてたの間に受けたの？w ミニバンで0-100語っちゃう人だからもう触れない方がいいよね >>453
360ｐｓとは思ってないが、勘違いして過剰に期待してたのは当たり
近くの試乗車が2.5ばかりで、2.5がかなり非力なことは知ってたが、HVは試乗できなかったのもある
買ってからあまり乗ってなくて、ずっと激オソのエコモードにしてたので今まで気にもしてなかった
取説もほとんど読んでない感じで、別のクルマばっか乗ってるから、今後はもう少し乗りたいと思って久しぶりに5ｃｈ見てみた この車は家族乗せてのんびり走る車だろ？
80-120km/hで走ってて加速合流などで不便を感じたことないがみんな普段どこ走ってどんな速度域で運転してるんだ？
平日はRC乗ってるがそれと比べても普通に運転する分のんびり走る分には何のストレスも感じない 個人的な感想
2.5=論外、買う価値なし
HV=キーンというモスキート音が気になるけど市街地は不満無し 高速はエンジン唸り過ぎでうるさい
3.5=動力は市街地、高速とも不満は無し 8ATには若干不満有り 所詮箱車だと思えば2.5で十分だわ
3.5に比べればトロいのは間違いないが
金に余裕があるなら3.5一択だな 2.5は1日借りて試乗してHVは後期1年乗って今3.5乗ってる
嫌味しか言えないの？ HVは何より静寂が売りだと思ってたわ
住宅街を深夜早朝で出勤、帰宅してもまったく
迷惑にならないのはすごい。 ノーマルガソリン車で騒音気にしないとダメとか、どんなキチガイが住んでる住宅街だよ
ドア開閉はどーすんの？スライドドアから乗降か？w だって両側スライドドアに社名入りだから静寂に走り去りたいんだよ 13年落ちのステーションワゴンからの乗り換えだけど、アクセルオフしてからの惰性がすごく伸びる気がする。
信号変わるの予想して手前でアクセルオフしてもなかなか速度落ちてかない。
車重が有るからという理由が一番なんだろうけど、走行系の抵抗も相当改善してあるんだろうなぁと思う。 >>464
どのメーカーからの乗り換えだろうか
20セルシオから今のLSまでは当然としてもトヨタが高級路線と謳って出した車はエンブレが効かない味付けにしてるから今更じゃないよ
これがメリハリが無いと凄く叩かれる原因でもあるんだけどな特にドイツ車信者達に >>466
そうなのね。
前はマツダ アテンザに乗ってました。
アクセルオフで速度が落ちてかない感じは燃費重視かなと思ってますが、確かに違和感は感じますね。
ちなみにマニュアル車はほとんど乗ったことないので、マニュアル車ほどのエンブレ感は求めてないです。 >>468
20代の時に初めて30セルシオに同乗させて貰ってなんて静かでスムーズでストレスを感じさせない車だと感動したわ
で帰り道運転させてもらった時焦ったもんな
アクセルは怠いしブレーキの初期制動は悪いしサスはのんびりだしで
慣れてくると超良い車なんだと二度驚いた
トヨタが目指してるのは常に新しいセルシオ級だからアルファードももっと良くなったらいいのに
と日記ですみません HVでシステム出力192馬力なら、おれには十分なパワーだよ
そもそも高速道路でも100ちょっとしかださないし
追い抜きでの加速も特に問題ないよ >>470
普通にこの感想にならないのはおかしいよね 違うよ！機能面はしらんが2眼だと貧乏だからケチったと馬鹿にされるよ >>472
見た目よりもアダプティブかどうかの差が大きいかなぁ。夜道路端を明るく照らしてくれて結構助かる。
会社のクルマがオートハイビームだけど、あれは滅多にハイビームにならないし、誤照射することも多くて使わないけど、アダプティブは常にONでも大丈夫な感じ。 ミニバンだから、もともと見栄張りクルマのカテゴリではないけど
レクサスが登場したら、完全に見栄張りカテゴリから外れるから
オプションは実用性重視で選べばいいんじゃないの
価格暴落で、もう転売乞食みたいなのもできなくなりそうだし 三眼はAHSがすごく優秀、ただウインカーが流れる...
品がない...
簡単な配線組み替えとかで流れないようにできないかねぇ アダプティブは田舎だったら必須なの？
都内では全く使ってないわ
住宅街で使ったらみんな眩しそうで申し訳なくなったわ >>475
さすが、マツダ車を乗り継いで来られた方の意見は参考になりますね＾＾ 田舎限定って、そんなことないだろ
東京23区内だってちょっと繁華街から
外れると、暗いでしょうに。 低速で無音走行のHVだと周りが近づいてるのに気づかなくてびっくりする事多々ある。 トヨペットで商談中なんだけど
ボディーカラーで迷ってます。
各色実車も拝見したけど、白か黒に絞った時点で分からなくなった。
白は爽やかで間違いない色だと思う反面
黒は移りこむ景色や艶がきれい。手入れが面倒らしいが・・
皆さんはどんな理由で、どの色にされました？
営業の方は白勧めて来ます。 自分も街に住んでるけどアダプティブ 普通に使ってるよ。
歩行者眩しいのかなぁ？
あんまりそんな視線感じたこと無いけど。
すれ違いだと一瞬だと思うけどね。 ボディーカラーは086の一択です。
黒はハイヤーと勘違いされます。 >>484
086は実車見た事ないんだよね
気付いてないだけかも知れないが >>480
流石に23区で真っ暗な場所なんて無いよ。
住宅街の深夜でもライトなしで走れるっちゃ走れるけど、田舎は真っ暗らな所が結構ある。 23区って思ったより広いからね
田舎より多少は明るいだろうけど
住宅街は、明かりが押さえられてるから
アダプティプは有用だよ >>482
白黒はまわりに多すぎるので、あえてのグラファイト。
まぁ、少数派の意見だろうけど。 >>480
公道は無駄に明るい
曇りや雨の日は街の灯りを雲が反射して街灯が一切無い所までも明るい
私道の袋小路で例外的に暗い所あり、だな 皆さん、納期変化あり？
私はちょっとだけ早まってると連絡ありました
都内2.5S Cでげす >>482
ここは敢えて「４Ｘ１」にチャレンジ！
１日走り回っても同色を見ることなし!! >>482
両方やめろ！
つまんねーやつだな
何で迷ったかと思ったら 黒＝イキリ、勘違い、品がない、手入れが大変
白＝無難、バカ、考えるのとのしない無能、右へならえの無能
茶色＝おしゃれ ファミリーカーとして購入予定だけども、予算の都合で
新車Sもしくは中古S Cパケ（4万キロ走行ぐらい）購入予定。
中古であってもCパケのほうがいいですよね 豪華なセカンドシートがどうしても欲しいなら中古だけど、安全装置の進化を考えたら買えるなら絶対に新車でしょ。
SやXはここではネタにされるけど、実際には何も問題ないよ。 Sの新車にセンターコンソールを後付けしたらOK！
30万円くらいらしい 黒色はガレージ保管が絶対条件
洗車もガレージ内で行わないと水垢（カルキ）がこびり付く（晴天時）
少し走っただけでボディーに細かい砂埃が付着して汚れが目立つ
どんなに丁寧に洗っても細かい洗車傷が付き渦を巻く
気にしない方は黒色でいいけど、いつも綺麗に乗りたい方は避けた方が良い >>499
前期と後期は全く別の車と考えた方がいいよ >>503
やはり、そうなんだ。
じゃ、白にしようかなな >>506
シルバーにしておけ
白黒は多すぎてつまらなくないか？ たしかにシルバーはラクだよな
二ヶ月くらい洗わなくても綺麗に見える
俺も買わないけど シルバーは安っぽく見える
上品な色はラグジュアリーホワイトパールクリスタルシャインガラスコーンフレークだよ
高級感が増します 流石やな〜
通常は、そんな長い塗装名を最後までは読まないが、高貴なアルファード乗りはちゃうな〜
しっかり読んでツッコミを入れてくる
好きやわ〜 前期シルバーカッコいいと思うけどなぁ
なんで 無くなったのかと。 シルバー好きは少数派だからね
ベンツにはシルバー好きが多いけど シルバー需要が多いので追加
黒＝イキリ、勘違い、品がない、手入れが大変
白＝無難、バカ、考えるのとのしない無能、右へならえの無能
銀＝加齢臭、洗車しないズボラな無能、選べない思考停止な無能
茶色＝おしゃれ、有能なエグゼプティブ >>517
お前の需要は全くないけどな
それ全然面白くないよ >>518
おもしろいと思って書いてないよ。
お前キモいからレスすんなよ >>519
知ってる。
リセール時3〜40万差がつく事、後から知って嫉妬で書いてるんだろ。
サンルーフの奴と同じ思考だよな。 >>521
うわっきっつ
まさかリセール考えながら車買ってる？
うわぁ引くわ...哀れで惨めやなぁ...
車くらい好きな色乗れよ...
情けな >>523
女子中学生でもあるまいし、どうしてもこの色じゃなきゃダメなんてないんだよ。
ぶっちゃけ無難でいいから白か黒でいいの。
大半がそう思うから白黒が人気になる。
リセール価格の差が大きすぎて、
他の色を否定しないと正気が保てないほど悔しいのが丸見えだよw まぁレクサスでもアルファードでもFCVが出たら購入を真剣に検討するだけだな 普通に黒が綺麗だから買ったわ
家の駐車場は屋根付きやし、コーティング済み
月2回位手洗い洗車出すくらい
小傷が目立ってきたらまたコーティング出せばいいや位で考えてる >>523
下らない事を書いて指摘されるとファビョる
情けない奴 >>523
君、このスレに不向き
アルファード所有してないだろ
違うスレ行って荒らしてwwwwwwwwwwwww//w// >>526
うちもこれ。洗車屋とかコーティング屋からしてみたら202なんか来られたら嫌だろうが >>528
そんなことしか言えないの爆笑
哀れすぎて言葉も出ない 色は220が好きで選んだけど、ダメなの？
あまり人気はないのかな？ 明るい所で見ると思いっきり紫だよね
紫が気に入ったの？ https://i.imgur.com/pEdGNBx.jpg
するねー
これってキノコのあるなしも反映してるのかな？
ホイールはしてるね 車体が出てるところに、自分で取った画像
に変えれるね よく見たらキノコ生えてるやんけw
色とホイール、エンブレムだけしか反映しないのか >>532
角度や明るさによって色に変かがあるところが良いなと思って。
202ばかりだし、220はお気に入り。
買い取り価格のことはあまり考えてないから、査定が下がっても良いかなと。 スパークリングブラックパールクリスタルケイシャインか〜
なんか公家さんぽく気品溢れる色だね
汚れや洗車傷が目立ち手入れが大変そうだけど
ピカピカにして乗るなら有りだと思う >>525
そらまぁ常に最高のものが欲しいわけだし 既出だったらすみません。
4月に納車される予定です。
ディスプレイオーディオで走行中テレビみるためのキャンセラーでオススメあります？ >>541
ディーラーで頼んだらどういうものかわからんけど2万5千ぐらいの何かを用意された
けどネットで販売されてる短絡させるコネクタで充分だと思う、6、7千円ぐらい？ 恐らく何処か社外が開発して来ると思って。
ディスプレイオーディオのオプション類は全く付けずに注文した。 リコールかぁああ
対象の人はもぉ連絡きてんのかい？？
俺のアルファードも対象なんだろぉなぁギリギリ >>541
ディーラーで頼んだら29700円でした >>545
前期の終わりと後期の初め3.5Lの奴だね リコール２回目やで
あんまり乗らんからどうでもいいけど 2.5g fパッケージってなんで無いんだろう
出してくれたら買い換えるのに キャンセラーの件、情報ありがとうございます。
高いっすねー
自己責任で安いやつを試してみます 価格.comにキャンセラーつけてテレビ機能消える不具合でた人いたぞ
高くても今はDに任せたほうがいいぞ >>540
アルファードでも出たら全力で買いに行くわ 買って2年
クルコンのブレーキ？モーター音が大きくなってきた気がする。
停止してしばらくすると止むんだけど、こんなに気にならなかったんだけどなぁ。 >>543
アルパインが5月くらいとの寺からの話を聞いた >>555
モーターに蚊が混入すると回生ブレーキとか駆動モーター音が大きくなるのは有名な話ですよ。
入った蚊を取り除くトリートメント処理があるから定期的に受けると異音が全然違います。
私も大体半年に一回くらいのペースで作業してもらってます。
ばらつきありそうですが私のところで一回あたり７千円税込ですよ。 >>558
大体どこのディーラーでもできるみたいですよ、作業は2時間半くらいなので点検のついでにやってもらってます。 >>563
無いよそんな予定は
アルパインは新事業立ち上げてるし日経にもナビ関連は撤退方向と出てる
関連業種の人間聞いても開発の目処も立ってない
5月発表？そんなの直近の情報ならリークどころか詳細な話出てるよ 基本的な形は変わってないんだから改良前のナビ周り部品で買ってカプラーもぎ取って配線調べてアルパインつけたらいいがな。マルチとかじゃないんでしょ？来てる配線なんかACCとプラスとマイナスと車速とスピーカーぐらいですがな >>565
それだとCANのエラーキャンセルができない >>565
そんなんで出来るなら！とっくにヤってるわ >>566
DA繋がってないとメーターとかにエラー表示でるの？
CANネットワーク自体は別にDAが繋がってなくても成立するけど。
てっきり>565の言う通りだと思ってたわ。 わかった！
改良前の車体買ってくればいいんじゃね？ ナビや液晶なんてどうでもいいだろ
その拘りはなんなん？
画面は7インチあれば十分
くだらん >>571
いや・・・
流石に小さい
８インチは欲しい さすがに買わないだろ
カムリとレクサスesは名前が違うだけで200万円も差がある
しかも、esの内装はカムリ以下だし
レクサス商法は詐欺っぽくて嫌い 後期改良版からMOPナビでパーキングアシストとパノラミックビューモニターの両方使えるようになったんだな。
てか、今までどっちか一つの方がおかしかったのか カムリとESはデザインが違うのは分かる
で、カムリの方のデザインがカッコいいのに安い
ESはデザインも内装の質感も悪いのに200万円高い
使う鉄板も同じだし、足回り、エンジンも同じで生産工場も同じ
レクサスは金銭感覚や車の価値が分からない方々専用の車なんだな >>580
エンジンと足周りはいいけど、デザインと内装を判断するのは個人
特にデザインなんて個人の感覚がほとんど
カムリがカッコいいなんて思ってるのはお前だけかもよ >>580
塗装はESの良い
ワーゲンのTクロスの値段と比べればESなんかマシ
ワーゲンはまたぞろ傀儡メディア動員してTクロスマンセーステマしてボッタ価格で自称車好き情弱に売りつけようとしてるからな
それに比べればレクサスなんか遙かに良心的だろ
少なくともレクサスはジャガイモメーカーほどエビカニはしてない
というか欧州メーカーの販売促進機関である自動車メディアからはネガキャンされる立場 >>576
君はダウンジャケットと中綿ジャケットの違いがわからない人だろ 近年はレクサスとトヨタ車との
装備の差別化がかなり少ないよな
レクサスの割高感がかなり出てきてる >>583
それはちょっと違う
中身はほぼ一緒で、違うのは外装と内装とブランド力 >>585
それはほぼ一緒
ソアラとSC430以上に一緒よ >>577
JBLも音良くなってるよ
特にフロントシート側 >>586
というか、今時どのメーカーも大して変わらんね ソアラがレクサス店に扱いが変わった時、マークがLになっただけで車両本体価格が90万円上がった
馬鹿みたい で、車をダウンジャケットに例えてた奴がいるが、馬鹿なの？ >>592
なんか言いました？
レクサスを妬むキミ レクサス買う層はこのスレにいないだろ。
いちいち気にせず欲しいから買うそれが金持ち。 女のバッグと一緒
ブランド名で金出すだけ
できはどーでもいいの 【プチエンジェル事件】これは週刊誌も触れたくないよ・・・。事件の真相と“流出写真”
《小学生児童買春事件の真相》《政治家-医者-官僚-重役が顧客名簿に》
調べていた記者は殺されたし、警察は隠蔽するし、犯人も不自然に自殺するし・・・。
昔から皇族との関係も密かに騒がれているプチエンジェル事件でもあるし・・・。
秋篠宮様と高円宮様がビデオに写っているようだし・・・。
そんな闇が深い事件の真相をさらっと書いてしまった人物が・・・。
何がどうなっているのか、見てみよう。そうしよう。
《記事のキャプチャ画像》
https://imgur.com/1MZ1HpT.jpg
画像サイズが大きいからパソコンの方が見やすいかも。 リクライニングしなかったシートがリクライニングするようになったりナビが少しマシになったりG-BOOKついたりテールやヘッドライト変わったりもしてるがな レクサスでFCVとかさすがに強すぎて、独占禁止法で取り締まられるレベルw チャンコロナ不況でローンが払えずアルベルの中古が溢れだしそうだな >>580
バカだな。溶接のスポット数も違うし、見えないところでかなり差がついてるの知らんの？w まさか、アウディとVW一緒とか思ってないよな？ 先日改良型納車しました。mopナビ 、後席ディスプレイ。
後席のHDMI端子にアマゾンファイアstickを刺せば後席ディスプレイには映るのですが、mopナビ には反映されない...
運転しながらユーチューブが見れるとこ思ったのに...
なにか方法ないですかね？ >>605
運転しながらYoutube見る考えがクソ 携帯電話をメーターパネルに両面テープで貼り付けたら解決する >>605
マジレスすると、Android端末でミラキャストすれば見れるよ。
テレビ解除キット使えば走行中も視聴可能になる。
プライムビデオもhuluもネットフィリックスも、それで見れる。 来月、納車なんだけど、カタログ眺めてたら飽きて来た。
買取店に納車後売りに行ったら、いくらになるかな・・ >>612
ヤバいなんてもんじゃない
世界最強のタッグ 納車されました。見られる。
バカは日本語すらまともに使えない。 晴れの日はフェラーリを乗ってます
雨の日はベンツかアルファード
アルファードのグレードはELです >>621
と妄想しながら自分を慰める毎日なんだろw 俺は、晴れの日は自転車（LOOK）
雨の日はBMWx6
アルファード（EL）はガレージから出る機会がない 消費税0%になるかもしれないですね。いまオーダーしてる人どうなんだろね 高額商品は消費税は据え置きでしょ
飲食店の消費税はしばらくなくなるかもね
合計支払い10000円までとかの制限はありそうだけど エンジンとかもカリカリにしたGRチューンモデルとか
出ないかな 既に内装はプラスチックとビニールで極限までカリッカリチューン済みだしな
見えないとこまで手抜きなし 黒のプラスチッキーとビニールが大半
シートもドア内側もビニールのオンパレードだね >>632
結構キャンセルがあったみたいね。
うちも注文後1ヶ月で登録されたよ。 車の契約ってキャンセルできるの？
金払ってキャンセルしてんの？ 俺なんて一月中旬契約で未だ納期未定
全く連絡もない いや、コロナ混乱で黒字予定が一転して、車なんか買ってられんのだろ
なんだかんだで自転車操業だからな >>634
注文してから3ヶ月後に納車
一括払いだけど金は納車直前に払うよ
今までいろんな寺で買ってるけど毎回同じ
払わなきゃ納車されないよ(笑) >>639
的外れな意見
もうちょっと考えて話した方がいいよ >>643
Dで聞いた話だと
Sグレードにオプションだった
電動スライドなどが標準で付いた仕様が
出るくらい。 >>643
今日ディーラーに特別仕様車の商談に行くので色々聞いて来ます。価格も昨日ディーラーに通知された「システムに反映）ようです。
確か発注が4月4日からと言っていたと思います。 ブラックエディション
ゴールデンアイズ
ゴールデンアイズ煌
でモデルチェンジだしな >>648
ごめん、427だ
+37の足し算できなかった、、、 メリットはサイドエアロ部のメッキがELっぽくなるぐらいかな SCと特別仕様車の装備差
前席パワーシート 2列目シート シート表皮 フロントコンソール サンシェード
インパネ加飾 ドアカーテシランプ 変なスエード風とかいいから
シートのベンチレーションとヒーター付ければいいのに。個人的に便座ヒーター並に大事。
サンシェードも付けてあげればいいのに。 >>656
お、そーなんだ
とうとう特別仕様もデイライトも装備か。これは売れるかもな ディスプレイオーディオ、海外では使い物にならんらしい
トヨラブ見てみ アルファード買おうかなー、でもデカイし金額も高いなーってカタログや二ちゃん見て1人でニヤニヤ悩むのが楽しかったんだけど、久しぶりに嫁に欲情したら4人目ができてしまった。今、真剣にアルファードのカタログを見ている。 >>659
常識的に考えるとDAって海外をみての装備だと思うんだけど… >>660
SCパッケージ、2列目にチャイルドシートが付けにくい
シートベルトがともかくつけにくい >>662
ジュニアシートの時の話？
シートベルト延長するやつおすすめ。 >>660
高いと思うなら
中古買って雑に乗るのお勧め
その方が家族みんな幸せになれるよ >>660
高いけど、売るときも高いから。
妥協して、ノア買っちゃう人もいるけど
後悔すると思う。 srのcpにmopつけると700弱いくんだけど
程度のいいel中古で見つけた方がいいかな >>660
欲情したら4人目にワロタ
子供が小さいなら中古のほうがいいと思う
新車で買って汚されたら精神的なダメージがデカいし 買取り下落やべーなあ
リセール目的で買ってるやつヤバイんじゃない？ DAに乗り換えたやつは特にヤバイことになりそう。オーディオレスにしとけば希少性で助かったかもね。 新車も減るから他の相場よりマシなほうでしょ。
ユーザーより、メーカーや販売がヤバそう。 >>673
今までの発注済分があるから在庫は溜まる一方 >>671
リセール目的じゃないけど、本当は今週のオークションで売却予定だったけど、先週のオークションで殆ど流れてたから怖くて売れませんでした。
恐るべしコロナ。 >>672
希少性？
オーディオレスなんて市場に溢れまくってるだろ。
DAなんて最低でも来年からなんだからコロナの影響なんて関係ないだろ。 そんなに下がってるの？2月頭に買取してもらってかなり良かったけど 新車で買って１年、一時停止無視のおじいちゃんに減速なしで横からつっこまれた
フレーム歪んでたし全損の可能性ありだって
保険金全部でても150は自腹切らないと新車で買えない悲しい >>679
毎日病院通えよ
俺は保険金でSからSCの新車にグレードアップしたぞ 今日上級グレードの2.5SCに乗せてもらったけど
思ってる以上に乗り心地悪い。ロードノイズも気になる。
対して、Xのハイブリッドは停車中めちゃ静かで
乗り心地も良かった。 2.5よりハイブリッドXの方が上級グレードだろ。
廉価版だけど。 >>685
値段高かったのに、改良で抜かされちゃったね >>683
乗り心地は18インチと16インチの差だと思う >>688
やっぱりね2.5は信号待ちのアイドリングの時に
体に微振動が伝わるだよね。
走ってる時は気にならないけど、走り出すと
タイヤのゴツゴツ感が気になる。
お年寄りには18インチはキツイと思う。 18インチでも乗り心地良いと感じる俺はおかしいのか？
SCパケやけど車内も静かで快適よ 30系後期V6もアイドリング時の微振動はあるよ
微振動とも言えないくらい不快 これエンジマウントかなんかいじれば少しはよくなるんかね >>689
同じ５０タイヤでもコペンの１６インチの５０に比べればアルファードはフワフワに感じるよ
2台を乗るたびにいつも思う
気になるならインチダウンするかグレード落とせば良い >>690
前車が何乗ってたかで感じ方が変わると思う 車が違うんだから乗り心地なんて違うに決まってんだろアホかこいつ
逆に一緒だったらびっくりだわ ハイブリッドとエクゼブテイブは
特別にサスペンションがチューニングしてあるんだよね。 >>691
マウント交換って、おそらく純正品しかなくね？
300馬力とか要らんから、アイドルの振動何とかして欲しいわな。ま、それならHV買えよってことだろうが >>682
アルファードに守られてケガしなかった
コンパクトカーに衝突されて小さめミニバンにつっこんだけどアルファードだけ原型留めてたよ
相手は入院、車は廃車みたい
保険やにアルファードで良かったですよって言われた >>699
後席がリヤタイヤの上で乗り心地が悪い
あとアルファードにしては値段が高すぎる
1500とか出す意味が無いから うわ、保険金で車アップグレードとか
ヤバ目な人ばっか。そのうち生命保険とか >>701
いえいえ
その時まで貯金を崩さないようにしましょう グランエース展示車両に昇ってみたけど
乗用車じゃないな。あれはトラックだ。 18年式2.5G 白 9000km
モデリスタ、メーカーナビ、サンルーフ、後席モニターなどオプション満載
乗り出し470で契約した
安くね？ CパケでもMOPナビつけてフルモデリスタにしたら600万超えるからなぁ 先月納車だったうちのSCパッケージ510万だったわ >>712
X 352万
S(8人乗り) 386万
S(7人乗り) 390万
G 453万
ハイブリッドX(8人乗り) 454万
ハイブリッドX(7人乗り) 459万
S Cパケ 466万
ハイブリッドS 479万
GF 518万
SC 526万
ハイブリッドG 534万
ハイブリッドSR 549万
ハイブリッドGFパケ 550万
ハイブリッドSR Cパケ 565万
EL 726万
EL S 742万
ハイブリッドEL 759万
ハイブリッドEL S 775万
グレード多いなぁ アルファード売れ筋グレードベスト5
1位 SCパケ 50%
2位 2.5S 15%
3位 2.5X 10%
4位 HVEL 3%
5位 SR 3% オレ、GF乗り
偏差値50切ってるとは思わなかったw
MOPナビ付けたし、支払い額は結構行ったけどね 3.5GFでも中間以下のグレード価格とか信じられないよな
でも買い手の75%は下級グレード買ってるからなw 価格帯に幅があるから、上中下で
分けた方がいいきもする >>726
弱い
トヨタは総じて弱い、コストカッターだから >>724
GF以下が下級グレードなんだから、もっとパーセンテージは上がる Cパケかったけど、素のSRCより高いよ？
オプションや値引きで変わるし、グレード云々意味なくね？ scパケとsrcてフロアマットの形状って同じですか？ >>729
高いから何なの？
マウント取りたいの？
それこそ意味ないだろ？ キノコあるなしの差があり得んよな
今世 軽自動車でも一般的になりつつあるのに セットで100万とか。
グレードをぶっ壊せ！新党結成だな この車のオーナーって、同じ車同士なのにグレードや排気量で勝ち誇る奴が多いよな
基本的にオーナーに頭悪い奴が多いんか？ ライバル不在の車だからグレードでドヤるしか手段がない
その辺トヨタも分かってる
キノコなんてよく考えられた差別方法だと思うよ 8人乗りなのに、メーカーナビってほうが
無理してんなぁって思うけどね >>743
その場合だいたいフルオプだから、8人乗りがどうしても必要なんだろ >>743
何で？
余裕がなくてXにしてるならMOPナビなんかにするはずないじゃん XでMOPは余裕あるだろ…
Cパケが一番貧乏くさい >>749
カメラないのに取ると車検通らないぞ
もちろん、ディーラー入庫もできない >>743
スマンな8人乗りで無理したつもりないがmopだわ子供3人の意見で横3人座りたいってニーズもあるんやで少数派だろうけどな 分かるねえ。
あの肘掛け、後ろに子供しか乗らないなら
邪魔以外の何物でもないよね。
ってかあれ、ミニバンしかないよね。
社長はセダンで送り迎えだろうし
何を想定してるのか >>752
今送迎は、セダンよりアルファードに変わってきてるよ 無いグレード買えばいいだけ。
ノアボクでいいだろ。 できるだけ広い８人乗りを希望すると現状アルファードXしか選択肢がないからね。予算云々とは関係なくX選んでる人は多いと思う。
ハイブリX選ぶ人なんかは特にそんな感じだと思うからMOPナビの装着率も高いんじゃない？
どうせ三眼もパワーバックドアもパワーシートも付けれないんだから、その分ナビくらい付けてしまえと。 >>751
分かるよ
子供が小さいと使い勝手からを考えたら断然８人乗り。
俺は一番下に３列目が広くていいぞと洗脳して
ＳＣパケージにした。 >>757
家も子供3人で10系、20系乗ってた時は8人乗りだったけど、今はもう子供も大きくなったんでSCパケにしたよ
子供の成長とともにアルファードに乗ってきたけど、いつまで乗るかなぁ アルファード欲しいけど隣にグランドエースが来たら負けてる感がすごそう グランドエースとアルファードは路線が違う
あっちはファミリーカーではなく送迎車だ 車如きで勝った負けたとかいちいち考えてるの？
人生楽しそうだね 他に悩みもなく、車にだけ執着してりゃいいんだろうな
羨ましいわ マイクロバスと比べてるのかw
コースターが横に来たらすべての車は負けなのw グランエースはいらんだろ、さすがに
馬鹿みたいに高いくせに乗用車ベースだし、運転席ショボすぎ KingofKingのグランエースに背後に着かれたら速やかに左に寄せて譲らないといけないしな
格上なんだから レザーシート微妙に滑るんだけど、なんか良い方法無い？ >>772
予定だと来年だが、遅れると再来年になる可能性も微れ存 >>773
これは何て車？
ロールスロイスのパクリバン？ 2月頭オーダーの5月半ば納車の予定だったのが昨日の夕方電話があってなぜか来週末に早まった
何があったんだろ？ いいなぁ
2月中旬過ぎ発注だけど早まる連絡どころか遅くなりそうってきてる コロナで破産した奴のキャンセルだろ
電車の人身メッチャ増えてるし ローライトつけて停車してると対向車からよくパッシングされるんだけど、この車のライトそんなに眩しいのかね シート位置がかなり低い車からすると眩しいかもしれない
が、ライト位置の関係でしょうがないものかと
もし駐車場でライトつけたままならライト位置関係無く対面の車からパッシングされてもしょうがないと思うけど トヨタ国内の工場停止するみたいだね。
為替の変動やコロナが長引けば次期型の開発に影響出るでしょうね。 このクルマのシートは
直ぐにウンコ臭くなるね
もう三脚目だよ アルファードＦＣＶのメリットを、ＨＶと比較して説明してほしい
教えて詳しい人 ないよ！
FCVをNGぶっこんどけばok
FCVキチガイが定期的にわくからスルーがいいよ >>794
HVは所詮は燃費が若干良いだけのガソリン車
排ガス出るからいずれは販売禁止で製造中止になる
バッテリーの寿命も夏の暑さで一気に縮む
機構が複雑で故障もしやすいしメンテに余計な金がかかりすぎる ＦＣＶのほうがイニシャルもランニングも安くなって経済的なのかい？ >>798
トランスフォーマー化してきてると思うの >>784
うちも2月25日にS契約しましたが、連絡きませんねー やはりいろいろ考えると将来的にはFCV一択なんだな >>806
人の車を撮って自分の車ってアップしちゃうのな オートバックスで車買っちゃうとかどういう事？中古？ 800万円入った
これで資金1200万円
フルモデルチェンジ買う
FCVまで待てん コロナで中国市場に流れず溢れだしたLM300hが国内に来るしな ねーねー
今エスティマの3.5なんだけど
そろそろ買い替えなんです。
カローラ店（田舎県）で買う予定
ハイブリッドとV6同じような価格だが
どっちがいいの？グレードや色は決まってるが
どっちがいいのかわからん
ちなみに
エスティマのV6はあんまりおもろくなかった
エスティマの新型があるなら次はハイブリッドにしてた >>812
お前どんなど田舎に住んでんだ？
今はディーラーの工場でDOPもナンバーも付けて各店舗にやって来るんだぞ >>806
納車おめー
お前いい色買ったな
キノコ無しが羨ましい 未使用車でも買ったのかね？
んでもオートバックスをDって言うのか…？ >>819
俺はディーラーで買ってナビやドラレコはオートバックスで取り付けたけど
ディーラーより商品の選択肢も多い理由だし
そんなやつ結構いるんじゃね？ 安いか高いかは知らんがオートバックスでも新車買えるけどな
各メーカーの新車カタログも置いてあるし >>821
それぞれ
各店もあれば、販社の新車センター取付とか >>817
え？そうなの？
ディーラーマンが仮ナンバー付けて車検場に取りに行ってるのかと思ってたわ。
たまに仮ナンバーの新車、走ってるじゃん。 >>820
んでも「今日Dに到着 納車楽しみ」って言ってるところを見るとそんな感じじゃなさそう… 関係者ならわからんでもないが
ヤリスくらいならまだしも知り合いがアルファードをオートバックスで買ったとか言ったら、は？ってなるだろ
ローンがトヨタや銀行等で通らなかったのとか色々思ってしまう 寺で買って、寺が後退にナビ取り付け発注して、今、取り付け中なのでは？ >>828
2月1日契約なら確実に改良後だから外付けナビは付けられない。
中古や新古車なら1ヶ月半もかからない。 >>832
そうなん？
BIGナビとか付けれないのか？ >>816
３．５にスーパーチャージャーつけたらいいよ。 >>832
その前にキノコなしだからMOPナビ確定だよ >>832
ググると変な12インチのエアコンパネル一体式のを組み付けたのが出てくる
ただしえらい苦労したとか >>828 正規ディーラーがオートバックスにナビ取り付けを発注することはないからｗ 改良版はなぜ本革シートなくした？
後席に温熱機能なくなったし
バックガイドモニターも標準装備はけっこうだが、雨滴除去機能はないし 本革付ける人少なかったんじゃない？
100vコンセントもあるから便利だよ >>840
ビニールシートが売れ筋だから
ファブリックより安いし、高く売れるし、ウハウハだろ 本革のHVGFパケ乗りは、現行に乗り換えできない
ひどいよ… 本革なんて滑るし要らんわ
上のグレードでもファブリックを選べるよーにしてもらいたい 言うほど本革滑るか？80年代のアメ車じゃあるまいし この車の場合、合皮の方が滑る
>>840
>>844
同意。
ナビだけ新型に交換したいわ >>459
ハイブリッドは長時間乗ると脳が変性してアルツハイマーになる。
子供は白血病になる。
http://www.rri.kyoto-u.ac.jp/NSRG/seminar/100/PDF/No59.pdf
パワーが欲しいなら3.5だよ。維持できないならおとなしく2.5。 これで問題になってるのはアルツハイマー
じゃなくて脳腫瘍。alzheimerは脳腫瘍じゃねえ。
そもそも原発性脳腫瘍自体の発生率が
他の腫瘍と比較してとてつもなく低いから
あまり比較試験できないが、ほぼ電磁波との
影響は否定さてる。日々電磁波浴びまくってるのに
発生率は変わりない。 まだ1年半なのに
メッキパーツの染みが気になってきた、、、、 だからプリウス乗りのジジイババアが事故するんだな
すごい発見だ >>853
ベンツのアルミメッキじゃあるまいし、タオルで拭き拭きして取れるだろ >>855
なんで、ベンツのメッキってあんなに安っぽいの？
日本の技術が凄すぎるだけかな >>856
ベンツのサイドモールはメッキじゃなくアルミの削り出し
本国とかでは白サビ出ないけど日本の雨がダメみたいだな 俺たちのアルファードはプラステック満載だから劣化しないしな 左のドアミラーのところに後付けでカメラ付けてる人おる？ >>858
雨ってヤナセでも同じこと言われたよ。
購入１年で白サビが出たけど、フロントバンパーのモールは白サビが出ないし、同じ素材で作れよと思う。 ディーラーでナビセットでつけた。
下手くそだからしゃーない >>852
ボルボの電磁波問題にフォードが動く---真偽不明だけと対策はやります | レスポンス（Response.jp）
https://response.jp/article/2002/02/22/15152.html
「ボルボ車の運転席周辺の電磁波は他のどのクルマよりも強く、ドライバーに“物忘れがひどくなる”などの症状を引き起こす可能性がある」という発表に、親会社であるフォードが早くも対策を決めた。
今回の電磁波問題の真義は不明で、フォードもこの論文に対し「具体的な裏づけがない」としながらも、現在のボルボオーナー、エンジニアと共にこの危険性に対処する方策を取るという。
問題の研究論文は、スウェーデンの雑誌が発表したものだが、それによるとボルボ『S60』、『V70』、『S80』の運転席で測定された電磁波はそれぞれ18マイクロテスラ。
ところが通常電磁波の数値として「危険」と考えられるのはなんと0.2マイクロテスラなのだという。
フォードでは今後、これら車種のリエンジニアリングを行うことで、マイクロテスラのレベルを現在の10分の1程度まで抑制する方針で、現在のオーナーに対しても電磁波削減の修理に応じる、としている。
フォードモーター（Ford Motor）は4月25日、2019年第1四半期（1〜3月）の世界新車販…
《Sachiko Hijikata, US editor》 アルパインのやつって、かなりカメラ出っ張ってるよね >>867
出っ張ってるけど、運転席から見えないから気にした事も無い >>868
3月頭から50から70万下がってますね >>863
多分ワザとそうしてるんだと思うよ
アルファードのきのこみたいなもんで
AMGとかは黒塗りで錆防止してるし、屋内保管のc200だと出なくて屋外駐車のb180は2年もせずに白サビの餌食になった
みすぼらしくなったら買い換えるだろみたいな？ 輸出専門買取店の買取額
H31scパケ
MOPナビ付490万円（推定乗り出し価格570万円以上）
社外付420万円（推定乗り出し価格520万円以上）
ナビ
こんな大損してまでクソDAナビ仕様買ってる馬鹿いる？ >>875
前期からの乗り換えで納車待ちだけど、DAは知れば知るほどガッカリだな…
前はディーラーナビだったけど、それより画質はどうなんだろ
誰かDAの優れてる点を教えて！ ガソリン2.5ってただの貧乏人用グレードだよな？無理してそんなの買うくらいならもっと下の車買えよっていうww >>878
こういうコメント見ると様式美だなぁと安心するw >>877
前期からの買い替えなら後期は色々進化しているので乗り換えもまぁわかる
しかし後期から後期で大損してクソナビ仕様に乗り換える奴は本当に馬鹿だと思う。コロナの買い占めの心理と一緒。 >>878
そうだね。
俺は2500を買った貧乏人ですよ。 >>882
後期後期で乗り換えたよ
ナビ進化したからね
2022FMCだと一回車検挟みそうだったのもある アルヴェルに限らず、どの車種でも廉価版が一番売れ筋なんだよ。 廉価版があったからエルグランドからシェアを奪えたからな
その時、エルグランドには2.5のグレードはなかった >>884
2割がHV、3.5が1割、残り7割が2.5 ヴェルの方がガソリンの割合が多いな
貧乏人が多いってことだな 40系に行くのに30後期後期挟んで40系に行く人多いっしょ >>887
エルグランドは良い車だったんだけどね。
勝手に自滅しやがった ディスプレイオーディオはメーカーの嫌がらせか。
それともメーカーオプションナビを買わせるための陰謀？ 自動運転の布石だと思うけど。
スカイラインの自動運転がナビ連動だから
今後、外部メーカーナビ、付けれないようにするんだろ。
40系はレベル3の自動運転付いてくるだろうしね。 サードパーティ儲けさすぐらいなら自分の利益にするってのは正しいと思う
実際は自動運転の為の準備期間だと思うけど ディスプレイオーディオでもいいんだけど、音楽CDを録音できなかったり
テレビ視聴が別契約だったり、不便なところばかりが目立つ。 >>894
そうだと思う。そうなるとXでも100万位は値上がりするよね >>897
多分、レベル３はオプションになるんじゃないかな
MOPナビ必須で、Tコネクトも必須だろうね。 FCVが展開されるとなると、もはやガソリン車やHVを買う理由は皆無だな レベル3だと高速限定での自動運転だっけ
700でも買うかなおれは。 >>903
ですよね
燃費にしても維持費にしても静粛さにしても排気ガスにしても
ありとあらゆる点でFCVはガソリン車を上回っていますし スカイラインが始めてる
そして、そんなに価格高くない 高速限定の自動運転なら今でもできるやん。警告でるしなんか危なっかしいが まだ運転補助だよ、いまのは。
手放しってのもまだ不完全。
よそ見してもいいのが完全な自動運転だからね。
スマホみたり本みたりできるのが自動運転 >>907
手放しなんて危なっかしくて、まだまだ無理なのが現実
テスラでも死者出ている
事故が起きたときは結局運転手の責任は変わらない インフラが整うのにあと何年かかると思ってんのよ。
ずーっと先の話だわ。 >>910
スカイラインが実装してるのに、何言ってんだ？ >>910
とりあえずレベル３をつけたLSがどんなものになるか楽しみだね。 >>816
私は逆に前車がエスティマHVでアルファード3.5に乗り換えたクチだけど、街中はHVでそれ以外は3.5に軍配が挙がると思う。
ただ、好みの問題な気もするので試乗車で確認するのがオススメかと。 >>917
僕はHVは好みじゃないから３．５がお勧め 子供の送り迎えと通勤にしか使わないから
自分はHV。MOと
走りなんぞよく分からんし
旅行するなら飛行機だしね。 HVから2.5に乗り換えたけど、HVの高周波音が気になってた自分からしたら逆に凄く静かに感じる。
街中の回生ブレーキと、高速運転時の高周波音が耳をついてストレスだった。気にならない人は気にならないんだろうけど。
やはり試乗して、自分のスタイルに合うグレードを選んだ方がよろしいかと。 いろいろだね、俺は逆にモーターらしい
音が好きでHVで良かったなって思うかな。 シートの匂いは仕方ないね
皆んなビニールや吸臭タイプのクッションを敷いて座ってるよね >>904
そらね
もうメリットしか無いのよ
だから日本政府も今水素化社会の実現に向けて躍起になっている Dオプションのナビの操作部が光当たった時に傷？目立つようになったんだけど、、、
みんなどうケアしてるん？？ DAって酷評されてるけど今までとどう変わって何がダメなの？ ディーラーオプションのナビがつけられなくなって、貧乏人が酷評してるだけ
その物の良し悪しを語ってるヤツは誰一人としていない >>926 テレビ視聴に別途33000円、CD/DVD再生をしたかったら別途40000円しかも再生だけでSDに録音はできない、従来のカーナビ機能を使いたかったら別途6万または11万。
サイドカメラやフロントカメラも接続不可。
将来スマホの規格が変わったら対応できるかは不透明。
そうなったときにDAを外して社外品を入れることもできない。 >>928
さらにテレビキットの取り付けで3マンとられたw さらに、ディスク再生ユニットがグローブボックス内部で、車検証入れが入らないんだっけ？
笑えないな テレビ、DVD、CD要らない人にとっては安くなってるんだからいい事だよ。
今時、ディスクなんて時代遅れの機能をいつまでも標準装備してる方がどうかしてる、
CDからリッピングなんていつの時代だよ。
そんなにやりたきゃPCでやれよ。
今まで20万してたのが、機能はぶいて最低限のナビだけなら6万で付けられるんだから、その方がいいってのもいるだろ。 >>931
車検証普通に入るよ
買えないから分からんのやなww >>926
928-930で書かれてるように追加料金が掛かる上にリセール評価は旧型オーディオレスと一緒。 >>931
俺もそれ確認したけど、普通に入ったてか
グローブボックスの形状が変わってる >>933
改良前乗ってて、改良後買うメリットが自分には無かったから買わない >>934
旧型オールナイトレスの方がリセール良いぞ >>936
買わない車の事調べて車検証入らないって想像してんの？ >>938
調べた結果、買わないってことだろ
車検証は動画かなんかで見た記憶だったが、取説含めて実際問題なく入るなら自分の記憶違いなだけだ、スマンな >>918 HVの音が気持ち悪いっていう人は、やっぱり神経も電磁波に弱いのかな?それとも関係ないのかな? >>923
かなり本格的にインフラ準備していますね >>940
時計のカチカチ音、空気清浄機の音、乾燥機の音その他雑音は気になる
でもこれらよりHVの高周波音はうるさい 年齢によるんじゃないかな
年寄りには高い音聞こえないし若かったら頭が痛くなる
うるさいって言うのは30代ぐらいまでで爺さんは耳腐ってるから気にならないでしょ >>937
改良後はまだ輸出出来ないから、正当な価格になってないだろ 簡易的な奴で測ったら19000Hz迄聞こえるわ
高い音が聞こえない人は色々楽でいいな >>945
輸出できないのはマレーシアだけ
他の国で人気ないのに、マレーシアだけDA人気でると思うの？？夢見てんなあ 漢なら、一発
sdナビ(JBL)とリアtv、デジタルインナーミラーの
セットオプション付けて
+963,600円でしょ。
おっさん達、玉ついてないで、車にチンコ生やして
嬉しいの？無職なの？ >>949
マレーシアは4カメ必須だから、オーディオレスの方が都合がいい。
DAは外せないから人気がでる理由がない。もうリセールはMOP一択。 >>942
なんか独特な音するよね。
気になって仕方がないってほどじゃないけど、なってるのは分かる。
それよりも、エンジンがかかると煩くない？
普通よりも回転数高いような気がするんだよね。 >>940
あんまり痴呆症とか気にしていると楽しく乗れないから割り切った方がいいよ >>958
MOPありなしとかそんなに細かい内容狙い打ちできるわけないじゃん >>963
は？
わざわざ輸入車の車体番号調べてオプション調べてをやって1台ごとに関税決めるのか？ >>964
現にやってるだろ
ELは関税違うんだから、車体番号で、見極めてるんだろ。 >>964
え？
輸入するとき書類でチェックするんだから
わざわざ車体番号とオプションを調べるわけじゃないじゃん。
MOPナビの有無の箇所をチェックするだけなんだから、大した手間じゃないぞ。 横幅1850って車を初めて買おうと思うんだけど、やっぱり使い勝手悪いかな？デカさで躊躇してる。 >>970
使い勝手悪いな
デカくてちょっと馬鹿みたいだし >>970
慣れ
それより長さの方が気使う
特に左後輪 >>970
よく行く近所のモールでは、バックして注射すると前の角を向かい側の車にぶつけそうになる。
仕方ないから遠い屋外駐車場に入れてるよ。屋内の方でアルファードは見たことがない。皆セカンドカーで来てるのでは？ >>970
MOPナビでカメラ確認しながら駐車
等できるし、思ってたより大きさが気にならなくなるよ MOPナビを付けられなかった貧乏な俺はアルパインのサイド&フロントカメラを付けているが実に便利。
DAが標準化された今後はこういう技が使えなくなるから貧乏人には厳しいね。 >>976
ディーラーナビにもカメラ後付けできる？ DAにカメラ後付できるキットでてるよね
USBで繋ぐやつ >>985
アルファードも十分恥ずかしい車だぞ
見慣れてもヘンなグリル このスレッドは１０００を超えました。
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