【TOYOTA】アルファード/ALPHARD 74
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
※最重要事項
ここは技術的な議論や次世代モデルへの展望を語るスレになります
基本的には専門知識のある人のみがこのスレの対象者です
特にFCVや自動運転などの次世代技術がスレの話題のメインとなります
購入や購入する人に関する話、煽り合いやケンカは別のスレで
特に平日の8時～18時までの書き込みをする人は全員荒らしと
みなさざるを得ない低レベルなスレ違いレスばかりなので、今後
その時間帯のレスはこのスレでは全て荒らしとみなします
※前スレ
【TOYOTA】アルファード/ALPHARD 73
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1576518289/ ガソリングレードで
100Vアクセサリー、1個付けたら
災害時、
ガソリン満タンで、連続
何日、何時間、いけるんでしょうね。。。
トヨタデータを公表してないんですよ。
シフトレバー周りのウォークスルーからして
ガソリングレードにしたく、
ハイブリッドでないだけに。。。
バッテリー上がりとか大丈夫かなと。。
シエンタ、ハイブリッドは、
100V2個付けられて
連続、1～2日いけると、公表してるんですけどね。 100wしか使えないのに災害時に何に使うの？
災害時の事考えるならハイブリッドの1500wを選択した方が良いと思いますよ。 >>6
100V 1500w ですよ。
ガソリン車なら、1個オプションで付けられてます。
でも、トヨタは、連続使用時間、公表してない。。 そんなのどうでもいいだろ
リセール厨は古事記臭がキツくてたまらんわ >>7
ガソリン車の100Vコンセントは100wですよ。
1500wを選択するならハイブリッド一択。
DIYで大容量インバーターを付けるというなら別の話ですが… 普通の脳みそあればカタログの内容も理解出来るしバッテリー容量から使用可能時間計算出来るけどなー 504.3 エスティマ
432.5 フォレスター
脳損傷で高次脳機能障害になり廃人コースが一番怖いので、オフセット前面衝突試験の運転席頭部障害値 (http://www.nasva.go.jp/mamoru/index.html)を調べてみた。
ーーーーーーーーーーーーーーー危険レベル
381.0 ウ゛ァンガード
353.4 エクストレイル(前モデル)
340.7 ウ゛ォクシー
327.3 ベルファイア (現行モデル)
312.0 レクサスNX
307.8 プラド
307.2 ビアンテ
ーーーーーーーーーーーーーーー合格レベル
295.4 ハリアー
292.5 セレナ
287.2 クラウン
266.0 デリカ
254.7 エクストレイル
252.3 ステップワゴン
249.4 エリシオン
242.5 ベルファイア (前モデル)
242.5 エルグランド
236.2 オデッセイ
236.1 ライズ
232.0 エクシーガ
225.1 レガシーアウトバック
224.0 アテンザXD
216.3 レクサスUX
ーーーーーーーーーーーーーーー安全レベル
191.2 ティアナ
168.7 アウトランダー
163.0 CX-8
158.2 CX-5 >>1
スレ立てありがとうございました
荒らしは時間帯だけでなく、常にsageでレスするという特性があることも
わかっているので、sageをNGにすることも今後のスレではテンプレに
含めた方が良いかと >>14
晒しage
sageをNGってほとんどが消えるぞ 残クレで買ってたけど、コロナのせいで契約切られるの確定したから
下取り高いうちに処分したいんだけど、これってどう処理すればいいんだろ、、、 車くらいならまだマシなほうだよ。
家買ってたら買い手も付かず悲惨だぞ。 >>19 カローラもDAをゴリ推ししているからオーディオレスの復活はないんじゃないかな。
DA用の後付カメラとかCDデッキは社外品が出るような気がする。 >>19
復活では無い
たぶんあなたには関係ないグレードの話 >>3
2500ccだと一時間で1L位消費するから
使えるの60Lとすると60時間 >>23
ありがとうございます！
僕の勘違いで ac 100V 100w 1個 でしたが、
100wでも、それくらいでしょうか？
シガーソケット dc 12V 120w も駆使したら
その半分の30時間くらいですかね？ >>18
家は無駄に豪華にしてなけりゃどのみち必要だし
賃貸でも家賃必要だけど、クルマはなぁ、、、 >>24
利益が理由じゃないかもね
一般には関係ない話
サンセットでもオチがあると書いてるね >>25
たぶんアイドリングで十分発電できるから、60時間くらいじゃないかな。
経験上、アイドリングは大体1時間1リットルだと思う。 これから発注してもコロナショックのせいで納車は夏から秋ごろか？
それなら来年発売予定の新型40系を買った方がいいな >>34
それこそこの状態で新型の生産ラインの構築やら試験機やら評価機やらの進捗が進んでいるとは思えない >>33
書き込み時間的に不自然だから、荒らしは一人だけなのは確定している >>34
キャンセルが多いのかトヨタ車でも有数の納期の早さで6月納車可能だよ。
リセール崩壊で残価組買えなくなってんじゃないの？ >>38
え？
2月上旬に契約して、まだ納車される日が決まってないんだが@埼玉 >>34
今のところ、大方の予想は2022年だぞ。
コロナの影響で遅れることはあっても早まることはないと思うが。 1月半ば契約で納期5月って言われてる
ガソリン3.5SCパッケージ4WD そのうちサプライチェーンに影響出てきそう。
供給なし在庫なしになってからが終わりの始まり。 >>36
平日の昼間に何十連投かした日があるかと思えば、いきなり誰もいなくなる日があったりと不自然すぎるから
そりゃ誰でもわかるだろw
早速慌てて>>37-45で見え見えの自演連投始めたし リセール崩壊し始めてるのと
残価ギリギリのギリ組が買うの諦め始めてる >>34
どうせ買う気も無いし、買えないくせに何言ってるの？ 上品な色だよ
30系では1番良い色に認定されてる
20系の時は酷すぎたが 上品な色と黄ばんだ白のギャップに悩みまくってる
背中押してくれ 白はノアやヴォクシーと一緒だよ
上品さが無く、いい加減飽きた色
気品溢れる男は黙って086です カタログトップのクリーム色だろ？
絶対そっちの方がいいよ
普通の白なんか昔のソリッドみたいな安物の色だよ >>53
通称たまごパール
この呼び名で呼ばれることに問題なければOK >>53
実物見た方がいいよ
俺は086の実物見て決めた >>57
実物は見たことあるんだけど曇りの日は黄色が強いなー
でも日差しある日は無敵だった
卵パールいっちまおうかな 爽やかでフレッシュなのがフツーの白
上品で大人っぽいのが086
アルファード自体が上品かどうかは置いといて 昔マーク2乗ってた時似たような配色（色ナンバーは覚えてないが）あって
それこそ086みたいなクリーム色選んでめっちゃ後悔したなぁw
購入するときは高級感あるなぁって思って即決で買ったんだけど時が経つにつれて
パールホワイトに、しとけば良かった、、、って思いが強くなった
今はパールホワイトで、全然後悔してない。
あの色は一度乗れば充分
黒よりは全然良かったけど
黒は神経質だけどズボラな俺は二度と乗れない 運転席と助手席のウォークスルー、
1列目から、2列目へのウォークスルー、
ミニバンなんだから、あって欲しいわ。
ガソリンの下位グレードでしかない。
そこ、塞ぐと、背高ゼダンになってしまう。
ベンツのV はそこ、ウォークスルーできる。 自分も黒と白、迷ったけど、
白はね、５年くらい経過した途端に古く感じる。
黒はピカピカにしてたら１０年経っても古さを感じさせない >>53
グラファイトメタリックにした俺が通りますよ、っと >>46
それ思ったw
ある日の昼間は何十人もいるように見せかけても、次の日の昼間は突然誰もいなくなるから大笑いしたw どノーマルで乗るならたまごパールって感じかな
車高落としてアルミ変えてエアロ組んだりしたらなんか下品な感じ 黒色は1番安い色
どの車種も一緒で、塗りも二回で終了
086は五回塗りの高級仕上げ >>68
流石に釣りかな？
アルファードは全色セルフリストアリングコートで6層だぞ。 >>65
今日は焦ってまた自演連投しているようですな ある時点でぱたっと気違いレスが止まるから、そいつ一人の自演だとわかりやすい そろそろ特別仕様車が発売されるからフルモデルチェンジは来年夏ころか
遅くとも秋ごろまでに新型４０系が発売だろう
３０系は２０１５年１月発売だから来年２月で７年目だろ
早ければ来春の発売あるで >>79
お前は中卒か？
高学歴大卒の私が分かりやすく教えてやろう
２０１５年１月 １年目
２０１６年１月 ２年目
２０１７年１月 ３年目
２０１８年１月 ４年目
２０１９年１月 ５年目
２０２０年１月 ６年目
２０２１年１月 ７年目
２０２０年１月 ８年目 >>80
頭が悪いのはお前だよ
来春なんてあるわけねーだろ
早くて2022年末 >>80
21年の次は20年なのか…
もう未来はないんだね 来年の1月で丸6年経つんだろ
来年のフルモデルチェンジはあるかも
で、>>81は来年のフルモデルチェンジは無いと断言しているが、根拠はなんだ？
単なる主観か？ コロナウイルス蔓延の影響でモデルチェンジが延期になることはあるかもしれんな >>83
車のメディアの予想が2022だからだろ。
メディアだって単なる予想じゃなく取材しての予想だから、トヨタからのリークもあるんだよ。
内容はともかく、時期的なもは大抵当たってるよ。 >>90
平日昼間のレスがゼロの日があるから、そういうことなんだろうね >>83
マイナーしてから2年半でやっと特別仕様車なんだぞ
今までのサイクルと違うことに気付けよ馬鹿 >>81
LMが出たのもありますし、それくらいになりそうですよね。 来年FMCだよ。
無知なアホは再来年と根拠も無い事を言ってるが。
コロナは関係ないよw >>95
そう言ってる君も何の根拠も示せないよねｗ コロナが関係ないとは
どんだけ無知 驚き
あのトヨタが借金の予約までしてるのに、予定通り動くものは無いね。 今、新型出しても
買い控え。。。
ウィルス戦争中なのに。。。 だいたいどの車種でも噂されてる年か、むしろ遅くなる気がする。 DA不評すぎて強制搭載を辞めるんだって
トヨタ｢スマホ連携ナビ｣拡大展開が招いた不評
昨秋に導入するも､わずか半年で軌道修正へ
2020年04月10日
昨秋からスマートフォンとの連携を前提とした「ディスプレイオーディオ（DA）」の標準搭載に舵を切ったが、
消費者や販売店から戸惑いの声が続出。自動車そのものの販売にも悪影響を及ぼしかねないため、
DAの標準搭載を取りやめ、車両購入者が搭載・非搭載を選べる選択制に移行することになった。
複数の関係者によると、標準搭載を見直すことは確実だという。早ければ今年夏までに、
新型カローラなどでDAなしのモデルも用意する。市販のナビが装着できるよう、配線等の構造も変更する。
まずはレンタカーや営業車用にまとまった台数を導入する法人顧客からスタートさせるが、
個人顧客についても早期にDA搭載を選択制への変更を用意しているようだ。
https://toyokeizai.net/articles/amp/343082?display=b&;amp_event=read-body ディーラーオプションナビの復活かな
画面も大きいし、出来いいしね
それはさておき、１年点検をひと月後に予約したが、はたしてその頃普通に点検受けれるだろうか
コロナがヤバ過ぎて、ひと月後にはディーラーも閉鎖してそうなんだが >>103
今日契約する俺はどうなるんだ。。
納車は来年かな？棒 ゴミDA撤廃キター！！ゴミDAになったから毎年乗り換えサイクルを今年やめた俺、大勝利
かたや一年乗り換えのため損害だしてゴミDAにした奴、またはゴミを避けるためMOPにした奴、完全敗北！ それに正直、点検でもディーラーに行きたくないね
狭い店内で小１時間待たされるのは、感染のリスクあげるだけだし
営業が車取りに来てくれないかなー DAをいくら擁護したところでレクサスに載らない時点でお察し
画面やバックカメラが酷すぎる。もう一度改良前のナビ見てきなよ。劣化具合に眼が覚めるよ >>107
レクサスみたいにメーカーナビ標準にしたらお前みたいな貧乏人が可哀想やん >>105 まだ安心はできないよ。
カローラだけ選択制になって終わりかもしれんｗ なんか、胡散臭い記事なんだよな。
カローラどう見ても市販ナビ取り付け出来ないだろ。
あれを変えるとなるとインパネ全部見直さなきゃならんから、少なくともマイチェン時だと思うけど、
去年フルモデルチェンジしたばっかで、今年の夏に変更してくるか？
まだ、アルヴェルならわかるけど。 レンタカーや社用車向けの、安いグレードの話な気がするけどね。 ゴミ糞 DA強制の廃止きたな
今買うのは完全にマヌケ これだけ売れててライバル不在
早々にFMCする理由はないはな 前期からの乗り換えだけど、バックカメラの酷さにビビる 飽きられてきたら、お得感いっぱいで発売するのが特別仕様車
あと一年でフルモデルチェンジだな
購入を検討中の方は来年の新型40系を買ったら >>121
恐らく４０は２年くらい遅れると予想
もしくは、３０で終わり。
コロナの影響で、自動車の開発費がかけれない
状況と判断 SCパケとの価格差考えると、タイプゴールドにあんまりお得感感じないんだよなぁ
中途半端 後期に3台乗り継いでるけどトヨタというメーカーは今だに好きになれない。BSMをMOPナビと抱き合わせにしたあたりから本当に大っ嫌い。 >>124
いうてもまだ40万も差額あるんやで？
SCに比べて、ないのはパワーシートと大型コンソール、LEDルームランプとリバース連動ミラーぐらいじゃね？SCが言うほどお得か？ SCとSでは内装の質感が全然違う。
これは触って見比べた人じゃなきゃわからない。
カタログの写真では全く分からない。
少し安いからと言って、飛びついたら痛い目にあいます。
同じ５００万以上支払う訳ですから、少し無理してでも
質感の高いSCにされた方が、後々後悔しませんよ。 てか、現実、今が
昭和19年くらいと思って
昭和20年８月15日を見据えて
身構えて生きていったほうがいい。。
そうしたものが、昭和20年９月相当頃に
かろうじて生き残っている。
健康的にも、経済的にも。。。 新型ハリアーもDAっぽいな。
本当に廃止になるのか？ ハリアーは間に合わなかったんだろ
金型から作らないといけないし >>118
車体の停止情報どこにある？
トヨタも再開してない？ トヨタは何でもベンツの２番煎じ
ＤＡもシーケンシャルもマネ猿ばかり SC買ったけど、子供たちにはやっぱり2列目シートは不評。
スルーされて3列目にいってしまう。 結局レクサス版のアルファードって国内発売は無いんだっけ？ 買えない奴ばかりのレスはホントに笑えるわ
無知は罪だな >>140
2列目、何が不評ですか？
それと、
助手席を一杯下げたら、
運転席から、2列目へウォークスルーできますか？ >>143
SCじゃ無理っしょ。コンソールボックスがある。
2列目は滑るし、子供は囲まれてるのがイヤみたい。
来年40系出たらまた8人乗りにするよ。 >>143
子供の年齢次第
小学生高学年なら、隣と遊べるベンチを好む
中学生を超えると、自分の領域を確保できるキャプテンを好む
でSCの助手席はそこまで下がらない >>144
>>145
ご教授ありがとうございます
ミニバンなら、運転席と助手席、
1列目から3列目まで
ウォークスルーを目当てに買いたいのですが、
ウォークスルーを望むなら
ガソリンの下位グレードとかに
なっちやいます。。。
ぼくは、
運転席周りの豪華さより、
ハンドル、座席のヒーターありつつ
色も色々選択できて、
ハイブリッドでも
縦、横の、ウォークスルーが欲しい。
アルファードは、上位クラスほど、
ウォークスルーができなくなるので
皆さんどう思っているのか知りたいところです。 2.5S8人乗りいいと思うよ。
前期で2.5S8人乗り乗って20系も同じ8人乗りです。
このスレ的にヒエラルキーの問題でELかSC推しが圧倒的だけど。
子ども乗せて家族で楽しめる車だよ。
ただ一つ、オプション結構つけるからそれなりの金額にいつもなるけどそれはしょうがない。 だれもscなんか推してないよ
貧乏人がギリギリsc買ってドヤ顔してるだけ しかもSCじゃなく、Cパケな
3.5なんか全体の1割くらいしか売れとらん。 >>148
8人乗りgood! ですが、
ハンドル、シート、ヒーターオプションむり、
色選択少ない、
1500コンセントできない、
とか、制約があるんですよね。。
ハイブリッドでも、8人乗りがあったり、
縦横のウォークスルーあって欲しい。
運転席周りを豪華にしてしまうのは
クラウンでいいのに。
と、、思うところです。 車検とかで同じ車種乗っても、吸音材とか、見えないところも差がありそうなくらい違う気がしたりするけど、気のせいなのかな。
単純に装備差だけなのか、疑問を抱くことがある。 >>153
ハイブリッドはXでも
ウォークスルーができないですよ
ウォークスルーがしたい！ ウォークスルー研究会の会長してるんですが
ウォークスルーができたら、
雨の日とか
側道とか
タイムスとかで
スライドドアからスゥーと入れるし、
団体で遠出したときに、
高速の渋滞とかで、
2列目以降の人間と、運転変われるし、
運転席から、車内で、
ウォークスルーで、トランクに置いてあった
隠し物取りに行けるし。
いいですよ！ウォークスルー！
やったこと、ないんですか？
お勧めします。
豪華な運転席より。 >>158
vクラスにすればいいじゃん
無い物ねだりして、何でこのスレいるの？ フルモデルチェンジは早ければ今年の秋
順調なら8年目に突入する来年1月だろう
とにかく、あと1年以内での発売は間違いないだろう 金目が出るからそこから1年って読みはあるけど今年の秋はないだろw >>138
ハリアー6月発売の新型車だぞ。
ちなみに記事では夏にカローラからって書いてあったが、カローラもインパネ変更しないと無理だから、記事の信憑性に欠ける気がする。 >>165
ハリアー間に合わないって読んだよ。
次からかね >>164
来年はノアボクだから絶対ない
2022年か23年 今年はガソリンが値下がりし、ハイブリッドが高騰する予感。 ハイブリのモーターは高速時速150キロ巡航で焼き付けを起こしそうで怖い ハイブリッドが一番良質なサスペンションらしいね。
しかも、どのグレードでも乗り心地良いらしい。 買う寸前まで行ったけどコロナで止めたわ
自営だしこの先どうなるかわからんから体力残しておくよ こういうときって自営は不利だよな
公務員だから気楽だわ くそ景気良くてもドンともらえないのも公務員だけどな クビにならない限りは定年までの収入を予想しやすいのが公務員。
バブル崩壊だろうがリーマンショックだろうがコロナウイルス騒動だろうがどこ吹く風よｗ
ローン審査も通らないことはほぼない。 あのー高速で俺の最新の？300psだっけ？アルファードは早いって勘違いして飛ばすのは勝手だけど
リッターあたりのバイクだと、300ps程度じゃ中間加速でもうさぎと亀ぐらい差があるのに対抗心いだく走りやめてほしい。まだ高級スポーツカーあたりのおじさんの方が、バイクとの性能差分かってるから軽く遊んでて楽しいわ、最高速度+α程度で。アルファードは好きだよ俺 アルファードでバイクと対抗する奴もバカだし、バイクでアルファードに対して優越感を持つ奴もバカってことでOK？ バイクはエンジンが走ってる感じだから車の馬力と比べても駄目
同じ100馬力でも、バイクなら爆速 国産車ならGT-R除けばリッターバイクなら一瞬でミジンコだからなw
でもミニバン乗ってる奴に限ってバイクに車間詰めるよなwww 承知してバイクに乗ってるからなんとも思わんな
反動が知らんが車はアルファードHVで燃費を上げる運転に執着してるけど... 年間3000キロも走らんからHVは不要
モーターとバッテリーと言うのが安くさい ガソリン車は、ノアヴォクでさえついてるエアコンのS-FLOWがないのがな
ELでさえダイヤル部分がメクラだし
ルームミラーの右横（左横は雨滴センサー）にセンサーつかないから、なんか貧相だしな～ バイクなんて後ろついた瞬間ウォッシャー液プギャーだろ >>195
HV欲しかったけど買えなかったというところまではわかる アルファード・・安物トーションビーム式ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ ガソリンSシリーズの１８インチは２３５/５０扁平なので
小さな段差を拾います。当日に２台続けて乗り比べので間違いありません。
HVはガソリンに比べ、モーターと電池を搭載する為にサスペンションが
専用にチューニングされてます。しかも、通常のバッテリーと
ハイブリッド電池共に搭載位置をリアに変更した為、前後方向の揺れが少なく
フラットな乗り心地です。見た目は同じように見えても、ガソリンとHVは
全く違う乗り味です。これはXグレードのHVでも静粛性が高く、
乗り味がフラットでしたので、お買い得と言えるでしょう。 >>203
扁平なので段差を拾うのは
18 235 50 どれが原因ですか？ >>204
18だな
ホイールが何インチだろうと、円の高さは変わらないから215や225にしても誤差
同じ235でも17インチや16インチにすれば、タイヤ部分が多くなるから乗り心地はいい ありがとうございます
215 235 だけ見ると何が変わりますかね？
燃費かな？
太いと燃費悪い？
加速かな？
太いと道路との接地から加速いい？ ハイブリッドのバッテリーはハズレに当たると早期に蓄電能力が落ち単なる重石（おもし）になります
ハイブリッドのメリットは年間走行距離20万キロくらいはしらないとペイできんかも
ただ、他の消耗品が壊れるが タイヤの流れなのでお聞きします、
サイズで銘柄が違うのはなぜですか？ トヨタは時季に応じてタイヤメーカーをローテーションしている >>206
燃費と加速はその通り
あとはハンドリングが悪くなるとか、ブレーキングがよくなるとかかな
>>209
同サイズで大量納入したりするから仕入値とかで決まるかな
工場の場所によっても違うって聞いたことがあるような トヨタはタイヤメーカー毎に仕入数を決めているので、順繰りでタイヤメーカーが変わってくる
工場毎に違うわけではない >>211
タイヤ太くなると
ブレーキは効く
ハンドリング重たくなる
あってますか？ >>213
215 235程度の差なら、
タイヤの名柄
によっては逆になる
例えば、
ハイグリップの215と
エコタイヤの235
なら、
235の方が燃費が良くてグリップが悪い 勉強なります
ありがとうございます
質問のはじめに戻ると
同じ車種の中で
16～20インチのホイールをオプションで選択したら
同じ車種なら、ほぼ車輪の直径は変わらなく
直径の中で、ホイール部分と、タイヤゴム部分と、
どちらが長さ占めるか変わるだけで、
ホイール小さいと、見た目イマイチだが
ゴムのクッションが多いので乗り心地が良く
ホイール大きいと、見た目がイカツイが
ゴムのクッションが減るので乗り心地がゴツゴツになる。
あってますか？ >>215
あってます
前レスにありますが、銘柄が似たようなものであればその通りです >>215
一般的にはそうだけど、
「乗り心地」はあくまで主観だから、
ゴムのクッションが多いと、ふわふわの乗り心地になって、車酔いする人もいる
輸入車に乗ってる人は、カチッとした乗り心地を好む人もいて、ゴムのクッションが少ない方が、乗り心地が良いと言う人もいる そんなにタイヤの事聞いて、どこ走るの？
舗装されてない山道か？
今は道路は舗装されてるから気にしなくていいよ
君、心配性だね
人生、大損してるよ そろそろタイプゴールドのパンフレットのフライング画像とか出てこないかね？ トヨタ純正サイズそのままアルミ
か
モデリスタ2インチアップのアルミ
か
夜も眠れないくらい悩むのですよ >>221
モデリスタはやめとけ、ツライチにならんし、
20インチは乗り心地が悪い
社外でもいいなら19くらいがオススメだ 乗り換え検討中ですが後席モニターつけるならデジタルインナーミラー必須ですか？
無くてもいいなら安く仕上げたいので^^; >>226
今のDA or MOPでは、必須です
社外ナビが付けられない以上、ヘッドレストモニター無理なんで >>224
フライングだからえぇんやがな
つまんぬぇヤツだな EL以外は本革やめて合皮シートしかないのか
合皮とか安っぽ
エスクァイアかよ 今30前期SCパケで今度30後期SCパケに乗り換えるんだけど、シートカバーって必要？
30後期SCパケでシートカバーしてる人はいるかな？
後期だと全部合成皮革になってて使用感がわからん
どなたか、ご教授お願いします >>231
まあ、需要なかったんだろうな。同じ30万出すなら、ほとんどがモデリスタのエアロ買うんだろ
最悪シートヒーターはオプション欲しいわ >>229
DOPのホイールはツラ構えはほぼ変わらないよ
インセットとかはホイール専門店とかで聞いたほうがいい どノーマルでキメるのがアルファード
エアロパーツつけて喜ぶんじゃない、ガキみたいに >>233
本革がオプションの貧乏グレードなんてどうでもいい
もともと本革が標準装備であったHVGFパケ、HVSRGパケ、ガソリンGFも改良後に合皮になるとか…
２列目のシートヒーターや読書灯もなくなるとか… >>232
追い金いくらですか？
自分も30前期SCパケですけど乗り換えるのはフルモデルチェンジかな >>235
子供いるんで、傷とか付けられるのはイヤだなと思って
>>238
140万ぐらいだったかな >>232
付けないでしょ
だって、シートカバーつけたら、シートベンチレーションが使えなくなる
質感は、合皮だけど、知らない人がみたら皆んな本皮だと思ってる
それに、合皮だと汚れたらマジックリン支えるし、手入れも楽
唯一気になるとしたら、子供が何かこぼしたら、シートベンチレーションのパンチングメッシュに入りそうって事位かな >>232
セカンドシート以降の話なら、シートベンチレーションは無いけど、パンチングメッシュは気になるかな >>240
>>241
ありがとう
それなら、ベンチレーション使えなくなるのもイヤだし、2列目はシートカバー付けなくてもシートクッションですみそうだね >>242
自分は子供まだ小さいから2列目にはカバー付けてるよ
撥水のやつ >>239
やっぱりそんくらいかかちゃいますか‥
後期にしたいけど時期が悪いし今ならMナビにしたいから200万くらいしちゃいそう >>237
その辺の金持ちグレードはそもそも、あまり売れてない
から切り捨てられたんだろ 純正タイヤとエコタイヤだと、燃費には違いって
ありますか？ 軽自動車の
純ディラーとかは
新車を出血大サービスの低価格で売って
オプションの定期点検でリターンさせて
壊れてもいないような部品の修理代金や
車検とかで
資金回収するとか書き込みみたことがあるが
大手日本ディラーの販売店でも
ありえるだろうか？ >>247
いまや純正ダイヤがエコタイヤみたいなもんよ
安物、固い、グリップしない、転がりがいい、うるさい
コンフォートタイヤとは真逆 ヤンキーの証。
ツッパルことが男の～
たった一つの勲章だって
この胸に信じて生きてきた ♪ 2020年1月最新号 特に悪質性の高い車両を厳選
★群馬県・危険車両情報★（ナンバーは便宜上0を使用）
■プリウス 白 20-00 下を向いて運転。車線はみだし。おそらくスマホ。
■クラウンロイヤル白 78-68 太田警察付近を暴走
■ゼロクラウン白 10-00 みどり市東町、煽り・暴走
■ハリアー黒 00-78 太田市内、煽り グラサン50代位の男
■アルファード白 01-25 太田イオンR122、右折車線から赤信号で左折。
■SAI銀 群馬23-23 R353で煽り・暴走
■プレミオ銀 1-22 太田市城西町 対向車線にはみ出し進行妨害
□シーマ白 1-17 高崎環状線を暴走
□セレナ白 00-33 埼玉県秩父市、煽り。チャラい一家。
■ステップワゴン白 大宮27-23 国道353で煽り
■フィット白（カスタム多数） 85-88 県道78号 煽り
□ジムニー紺 78-78 太田市にて違法追越。
■フォレスター 白 65-38 速度大幅超過、車間詰め、違法追越。ご注意を。
■XV黒 00-01 太田市にて、緊急車両通行妨害
□MPV赤 02-25 R122大間々を煽り
■タント オレンジ とちぎ 23-24 身障者マーク 違法追越
■ベンツSｸﾗｽ紺色 品川00-39 太田市西本町 緊急車両停車中の車にｸﾗｸｼｮﾝ、その後煽り 60代位男。
■BMWﾜｺﾞﾝ黒または紺 37-15 R50桐生BPを暴走。
■BMW7シリーズ白 00-11 太田警察付近を暴走。！！！！
■VOLVO 紺のセダン 13-**（下二桁不明） 国道353で煽り
■VOLVO 紺のV70 T4 群馬 16-23 国道353で煽り
□軽トラ〔白〕、熊谷480 53-24 煽り
□トラック 品川93-04 速度超過・煽り。悪質ドライバー。
■車種不明（ｺﾝﾊﾟｸﾄ系・bBとかキューブ系）濃紫 高崎98-83 典型的DQN。。。。、、 3列目の後ろにダンボールをおいてギリギリ閉まるだろうと思いそのままパワーバックドアのスイッチ押したらオートクロージャーがかかる辺りでガラスがバリバリ割れるような音がしてエラー音がなって止まりました
細かく見ても窓ガラスも全く割れてないしヒンジなども曲がったりしてないです
なんの音ですかね？
ちなみにダンボールの中は割れるようなものは入ってないです
心配で気が気でないんで教えてください ツライチとか車高調とか辺なLEDとか、、、
ヤンキー仕様のどこがいいんだか？ >>261
よその嫁の批評してるのと同じだと気づけ タイプゴールドｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━ !!!!! >>263
世間一般的にダサいことに気づいた方がいいよ。 下取り査定したら数ヶ月前と比較してシャレにならん程下がったんだけど、なにこれ
コロナのせい？ >>266
いくらになったの？
1か月ちょっと前は購入価格位だったけど >>264
タイプゴールドって遠くから見ると
ライトが黄ばんだように見える。 下取りが下がった？
当たり前だろw
フルモデルチェンジ前だからw
つーか、30系発売して7年目突入してるんだよ >>266
コロナの影響ですよ。外人が渡航規制で買いに来れていないのと、消費税が減税されるという噂が立ったからだそうです。
自分も3月初旬に決断して、中旬に売却予定でしたが80万下がってしまいまだ売れずにいます。 >>268
2.5Sだけど、ちょい前は下取り300万円って言われてたのが
いきなり240万円まで下がって衝撃的すぎる >>272
待ったら上がるんかな、はやくコロナ収束してくれんと >>273
それでも頑張ってる方だよ。買取屋なら80ー100万は下げる。 このご時世ましてコロナが付いてるかも知れない中古車なんか買う奴居ないからな >>277
新車のが、複数の人の手触られるからコロナ付着の確率は高いだろ プラスチックが1番長くて4～5日だから
新車で買ったが、1週間乗らずに放置した。
ウィルス除去のために。マジな話。。 >>274
上がるとは言われてますよね。
ですが待っている間に車は古くなって行きます。
勝負は9月10月までですよね。 みんカラの大手輸出()に買い取ってもらったら？ブログで船は動いてるとか書いてあるし。 外人バイヤーに人気の
アルヴェル、ランクル、プラド、90年代スポーツカー
この辺がコロナの影響で暴落してるみたいだね、、、 モデリスタのフルエアロってどう思う？
ノーマルでどっしりな方が高級感あるのかな エアロ自体糞だろ
何のために付けるの？
ガンダムずきなのかｗｗｗ
もしくは茨城のヤンキーかｗｗｗ >>291
どう思うか？
それは主観
聞いている時点で付けたいんだろうから、付ければ良い
人の意見は気にする必用はない >>295
ちなみに5ちゃんなどの住人は、
リアル生活ではビビって出来ないけど、顔の見えないネットなら威張らるから、
リアルで威張ってるような、
エア、ロシャコタン、大口径ホイール
などのドレスアップに対して、否定する奴が多い >>296
なのかなぁ
ここの住人は意外とノーマルで落ち着いて乗ってる印象があった
だからあえて聞いてみた
ちなみの俺はノーマル一本 エアロは空力抵抗が増して燃費が落ちます
また、客観的に恥ずかしいです
エアロは自己満足の世界だけで、他人から見たら不快そのもの
エアロパーツを買ったら、リビングにでもパーツを飾っておきなさい 中古相場このままガクンと下がりそうだな
経済先行き悪いし安くなったら中古で買おうかな SグレードってXと比較してどう考えても割高や
このグレードだけ価格設定ぼってるやろ >>302 カタログで各グレード間の装備差と価格差を眺めているとSは不当に高い。
でもリセールバリューでいうと国内需要だけでもエアログレードが強いのは初代からの伝統。 車は、今が底値だよ
コスパ重視なら1年経過で値がつかなくて困ってるSCパケを買うのが良いね Xはバーゲン価格の廉価版だからな
利益率も一番悪いから、トヨタは一番困る >>304
Gと比べればわかるがSが高いというよりXが安い ハイブリッドＸとSCパケだったらどっちがいいかな？大体同じような価格だよね？ >>308
ハイブリッドの方が全然いい。
ガソリンは信号待ちで
エンジンの振動が伝わる。 >>308
ハイブリッドはトレードオフするものじゃないぞ。 >>309
そんなのアイドリングストップ付ければ解決だろw
>>308
リセールはSCパケが断トツでいいぞ。
あと内装の豪華さは自分で比べてみたら？
パワーシートは調整も細かくできるし、
乗降時は後方に自動で下がってスペースが広くなるし
シートヒーター、ベンチレーション、ハンドルヒーターと快適装備は整ってる。
前席に関してはELとほぼ変わらんから、まるで別の車だぞ。 >>311
おもちゃを与えられて喜んでる子どもみたい >>311
それが輸出がとまってるから
今は良くないの～ Cパケは内装無駄に豪華
特に2列目の固定アームレストは人・荷物の乗降に不向き
子供乗せたら高すぎるので不評
唯一マシと思えるのがサンシェードくらいかね >>313
今買うなら売却は数年後だろ
今は関係ないじゃん >>308
快適に運転するならハイブリッド
誰かに運転させるならscパケ
2.5は車体と不釣り合いで非力だから >>317
常に急加速でもしてるのか？
普通に運転してて力不足を感じることなんて皆無だし、高速域は同じだろ。
これで非力に感じるなら3.5にした方がいい。
3.5は別次元だけどHVとじゃ、そんなに変わらんぞ。 SCパケ買うなら今回のType Gold買っとけ
固定アームレストはマジで乗降の邪魔になるよ >>318
さすがに力不足感じないはウソやろ。
近所のコンビニしか行かんならまだしも
高速100キロ巡航でも 長い上りなんかもうちょいあればなと思うやろ。 >>308
小さい子どもがいて広々と乗せてあげたい、いわゆる昔ながらのワンボックスカー的に使いたいたらハイブリX。この用途ならこれ以上の物はお金を積んでも一般的な選択肢はない。
大人の快適な移動手段が欲しいならSCパケ。でもこの用途なら頑張ってSCやELが欲しくなる。 >>308
３年以内で手放すならSCパケ
乗り潰すならハイブリッド >>270
バカだから検討違いのレスをドヤ顔でしちゃうのねw ガソリン S 4WD 8人乗り
は、どうなんでしょうか？
ハンドル、シートヒーター、
1500Wコンセントは無いですが、
ミニバンらしい
運転席と助手席のウォークスルーができて
1列目から2列目も、なんとかまたいで
ウォークスルーができて
2列目から3列目へも2列目のたたみ方で
ウォークスルーができそうで。。。
豪華さがいらなければ、いけてますでしょうか？？ >>321
高速100キロ巡行ならガソリン2.5もHVも変わらんだろ。
ﾄ'､ /.:::;'
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ﾞ､. :::l.!.L;､-┴┴-':､Lﾚ.//: :./
ヽ.:::ヽ-‐'''"￣~ﾞ"'''ｰ-:'::: /
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乗り潰すにしたってハイブリッドってリスク高くね？ ３０系は平成２７年１月に販売してるんだぞ
すでに６年目に突入してるモデル末期が下取り価格が高いわけねーだろ
落ちてく一方なんだよ
お前ら、馬鹿なのか？ 馬鹿だからリセールにつられてSCパケ買ってるやつ多いんだろ >>333
10年くらいなら駆動用バッテリーもノーメンテ
だからそういうことなんじゃないかな 乗り潰すと言ってもホントに乗り潰すヤツなんかいないよ
11年や13年乗ったとしても、ハイブリッドXなら数十万くらいの価値はあるから、普通に売れる 下取り激オチだから、リセール気にしない方がいいよ
日産車並みに下がり始めてる ハイブリッドはバッテリーが致命傷なんだよな
どうしても経年劣化してしまうので寿命は必ずある
メーカー保証も期限付きなので期限切れになるとバッテリー代が100万円くらい掛かるのでは
どの道ハイブリッドの選択肢は無いよね >>340
なぁ、15年前からタイムスリップしてきたんか？wwww
ハイブリッドのバッテリー変えるの100万円とかw
アルヴェルの駆動バッテリー交換なら工賃込み20万円～30万円だぞ
プリウスとかノアヴォクなら15万円くらい
プリウスとかなら、Youtubeとかで日本から海外までDIYで変えてる動画が多数あるわ バッテリーが巨大で逆に燃費が悪くなってるのがハイブリッド
バッテリーの重さは200キロくらいあるのか？ ハイブリッドはメーカーの利益率が高いのでメーカーは販売に力を入れてる
モーターの機能や性能が安っぽいが高額設定にしている
ハイブリッドのエンジンも中華製で安くさい感じがする
アラブ輸出用のエンジンをハイブリッドに使用している感がある
よって、ハイブリッドは嫌い 2.5ガソリンエンジンよりはいいよ
もちろんV6が市場だけどな 乗り潰すって下取り付かなくなるくらいじゃないの？
二代目ですら10年以上前だろ 大恐慌が来るのに40とか予定通りに来るわけないだろ
消費が激減するのに >>353
ちょっと前に話題になった業販用のDA無しバージョンをアルパインスタイルが売ってるだけじゃん。 30系作るのも４０系作るのも経費は一緒
それなら売れる40系を発売するのが当たり前
30系に執着する輩は最近30系を買ったの？
それは残念
来年新型発売だよ
エスティマと違うんだよw >>355
予想では2022年って話しだけどライバルもいないし遅れる事はあっても早まる事はなさそうじゃない？ 作るのは一緒ってアホだろ
新型車生産するには開発費や投資費にとんでもない金額がかかる
売れるのであればひたすらそのまま売り続けたい訳で売れなくなるから新型車を出す
まあ7年経過になる来年末には新型が出てもおかしくないが 売れなくなるから新型車を発売？
お前、素人かw
全てはスケジュール通りなんだよ、坊や
例外は不人気の時だけなんだよ、坊やw 次の型ではさらに値上がりしてS Cパケでオプションつけたらえらい金額になりそうだな 恐慌で売れない時期に新型を出す訳ねーだろ
何がスケジュール通りだ、融通のきかねー馬鹿だな 今の時期にハリアーがどのくらい売れるかだね
もう開発は進んでるだろうから楽しみに待ってるよ 新型はエンジンがガラッと変わりそう。
V6は存続しないかもしれない。 >>358
素人完全にお前やん
わかる奴はみんなわかってるぞ アルパインの
今更こんな古臭い押しボタンにするやついるの？
真っ青のイルミも浮いてる
純正がタッチ式ボタンなのに、今更こんなのに金払う価値無いぞ トヨタ聞いてこい
売れないから諦めだろ
時間制限してるし
人間も人数絞って出勤
他のディーラ見てこい
閑古鳥泣いてるぞ アルパイン発売したらDAがヤフオクに大量に出るんかね >>368
勘違いしてるようだけど、
トヨタが業販用にのみDA無しを販売するのを
アルパインが買ってナビ付けて販売するだけだから
余分なDAなんて出ないよ。
アルパインスタイルでナビ付き車両を販売するだけだからな。
ナビ単体の販売ではないぞ。 MOPのHDMIリアのみか…
フロントとリア両方で使えると思ってたよ… >>372
俗に言う、「特装車」
例えば、キャンピングカーのベースに使う、ハイエースグランドキャビンの後席何もなしバージョンとか
普通のカタログにはない仕様で、基本的に業者向けにしか販売しない仕様 そんな細けーこたぁ～どーでもい～だよ
まずは、買えよ 俺はエグゼ乗りだ
おめ～らは下位グレードか？
下位グレードの奴に限ってどうでもええ事に細け～んだよな～ まずは新車で買ってみろよ
グダグダ言うのはそれからだ これからの時代V6なんて積むことはありえない
直4とHVだけになるだろうよ
もうそんなエンジンを開発したり製造する余裕はないよ たしかに、あるとしたら直4にダウンサイジングターボを
付けるくらいか 俺は年間3000キロくらいしか走らんからハイブリッドはバッテリーを劣化させるので不向き >>385
車要らないんじゃないか？
レンタカーでよいと思う。 >>385
どっちのバッテリー？
ハイブリッド自体？
元々のバッテリー？ >>381
ベンツもBMWも直6サイコー！やってて
マツダまで直6始めようとしてるで >>391
Eや5シリーズ以上だろ？
マツダはアテンザをそのクラスにしたいらしいけど、無理だろうな
レクサスも共同で開発してるらしいけど、GS後継かRC後継だってさ DAにiPhone以外にUSBメモリ付けて動画も見ようと思ってハブ買って付けたら、Carplayが使えなくなるのな。
両方認識はして、音楽も選曲も出来るしUSBメモリーも認識して普通に使えるけどCarplayは起動しない。
まあ、エントリーナビ付けてるからCarplay使ってないからどうでもいいんだけどね。 >>394
振動くらい
あとはユーザーには関係無いけど、設計のしやすさとか整備のしやすさとか、部品が少ないとか >>394
同じ部品を流用しやすいんじゃないの？
直3→1500cc
直4→2000cc
直6→3000cc
あとはコレにターボつけて過給圧だけで
535とか540とか フルモデルチェンジは来春あたりだろ
もう30系は市場に溢れて飽きられ感があり下取り価格が下落している
これから購入検討で急がない場合は来年にしたら
秋頃には情報が出てくるだろ >>401
飽きられたからじゃなくて輸出が止まったからだけど知らないの？ >>401
タイプゴールド出たばかりだし、早くて来年の11月だろ。 >>401
よくそんな知ったかぶりで掲示板書けるね 新型がいつ出るかはわからんけど
プラットホームとエンジンが新しくなるのは間違いない。
RAV4ハイブリッドの出来から想像するとハイブリッドはかなりモッサリ感が解消されていると思う。
デザインは更にグリルがエグくなるのかね。
録画機能付きデジタルインナーミラーも間違いなく付くだろうね。 ガソリンGに
ガラスフレーク
Mナビ
マット
スモーク
ナンバープレートフレーム
でいくら値引きしてくれるかなー >>401
この時期の下落で誰がどう考えてもコロナの影響って分かるのに飽きられて下落とか言ってるのは
釣りか真性かどちらかだろ >>406
30ぐらいと思う
今は新車売れてないだろうからもう少し引くかも >>408
ありがと
やっぱそんなもんだよなぁ
明日ディーラー行ってみます >>409
DOPが少ないからディーラーも引きにくいよね >>410
それ思ったんだけど、他に付けたいDOPがないんだよね
コーティングはしてもらうと思うけど 特別仕様車が発売されたら一年ぐらいでフルモデルチェンジだろ
来年の春には４０系発売だろうな
これからますます３０系の下取り値落ちが激しくなるだろう
これから３０系を新車で買う輩はいんのか？
これから新型ハリアーが発売させるのに現行型ハリアーを今買うのと同じだろ しかも、苦し紛れの「タイプゴールド」ってウケる
誰も恥ずかしくて買わんよ
ゴールドだって
恥ずかしい >>401
来春w
ベストカーでもそんな予想してないぞw
妄想お馬鹿さん 20系の時はタイプゴールド2が出たのが2013年10月
30系にモデルチェンジしたのが2015年1月
今度ゴールド2が出るかも知れないし、この世界情勢だから、どれだけ早くても1年半はかかるだろうな
オレの予想では次にゴールド2でお茶を濁して、40系は2022年春夏 来年1月で丸6年経つのか
では来秋頃には発売しそう
遅れても秋までに新型発売のアナウンスはあるだろうな
これから購入する方々は悩みどころですね
私は再来年に30を買い替える予定なので新型の40が候補として濃厚になるな 各社2022フルモデルチェンジって予想してるのは、それなりに根拠があるんだよ。
ベストカーの今年5月のマイナーチェンジ予想だって何もないわけじゃなく特別仕様車と間違っただけで、
根拠はあったしね。
最近、ちょくちょく来年モデルチェンジ厨が出てきてるけど、買え控えおこして売り上げダウンさせる目的の業者だろ。 日本より他のアジア勢がコロナ復帰するのが早いからまた売れるよ。（てきとー
そうしたら買取価格も上がるといいなー（願望
こんなもんか 5年乗ったSACが下取り270万だった
お世話になりました 2年後にFMC来るとして、発表はいつだう。
コロナの終息前提条件だと、来年のモーターショーには出てくるのかね この車に限ったことじゃないが、コロナが収まらない以上、新車なんか買ってもどこにも行けやしないぞ
どこぞ県では、県外ナンバーに傷つけたり罵声浴びせたりと、いよいよのところまできてる
営業車やトラック以外、地元の都府県からは出られんのだ すみません、どなたか教えてください。
室内ランプを全てLEDに変更したんですが、ルームランプが眩しすぎて扉のスイッチが目視出来なくなりました。
ルームランプのみスイッチオフにしようと思ったのですが、自動点灯もしくは常時点灯にしかなっていないようで、｢ルームランプのみを消灯する｣ことが出来ませんでした。
何かよい方法ありませんか？純正であれば問題なく操作出来るのでしょうか。 LEDは室内ランプに眩しすぎて適さないよ
諦めなさい 今月頭契約なんで、モデルチェンジしなさそうで良かった ミニバン検討中だけど、一回でもアルファード見てしまうとそれ以外全く買う気が起きなくなって困った…
最初ステップワゴンでいいかと思ってたけど試乗したら終わりや コロナ長引くと40型は相当なコストダウンして来るだろうな・・・ >>401
輸出が止まって買い手がいないから
下取りが値崩れしてるだけや。
コロナ騒動終わって輸出が回復したらまた上がるだろう そもそもディズニーもショッピングモールも営業してないし
大きい公園も休みでスーパーには3日に１回1人で行けでクルマの出番が無い
遠出しなくて1人や2人なら、子供の送迎なら軽トラで十分、、、、 >>430 軽トラックを持っている一般家庭って農家？ >>427
ステワなんて顔だけ格好つけてるだけで
所詮２㍑ママさん用ミニバンクラスだからな
特に内装とシートの出来が最悪だよ 来年フルモデルチェンジなのに今年買うかね
もう半年もしたら来年だぞ
少し待ったら？ >>422
3500のエアロタイプってSACパッケージじゃなかった？
7万キロ以上走ったからもっと安いもんだと思ってた
初めてのトヨタ車だったけど下取り良いんで感謝です >>434
最近はコロナで延期も考えられそうな頃な >>433
誰も相手にしない機関のことを信用するか？ 新型コロナウイルスが飛沫感染するので、HIVウイルスに変異したら人類滅亡だね
新型コロナもHIVも、免疫抗体が効かないタイプ
HIVが飛沫感染の能力を持ったら、ごく一部の選ばれし人間しか生き残らない よって、人類滅亡まで40系は発売されない可能性もある
もしくは、今回のコロナショックはリーマンショック時の数十倍の大恐慌を引き起こすからトヨタも体力が持たず新型のラインを作れない可能性もある
つまり、今が買いってか！ >>434
タイプゴールド出たばかりだから、半年では出ない
早くて来年の11月 エスクァイアも来年のノアヴォクFMCあたりで長くなさそうだな ベストカーに
エスティマ、復活と書いていたよ( ^ω^ ) 昔水素電池の次世代エンジンとして復活するとか見たことあるな DOPナビのパネルの内側にホコリが入ってるんだけど、掃除できる？ 後期Xからタイプゴールドへ乗り換え、追い金いくらくらいなら妥当です？ >>451
それは確かに。。あとネックはBIGXからDAになることくらいですが。 >>452
DA外して配線やり直したらBigX詰めるんじゃね？
しかし下取り悲惨やで、どんだけ下がるねん >>456
そんな簡単にできるもの？できるならだいぶ前向きになれるんてすが。下取りはとりあえず置いといて >>458
必要なんは、バッテリー、アクセサリー、イルミの12V電源
バック信号、車速
あとはスピーカーへの配線くらいやろ？
ほんな難しいもんちゃうやろ アルファードオーナーズクラブの麻雀大会は楽しかった >>461
え？DA壊れたらエンジンかからんようになるん？
欠陥車やん DAほんまいらんわ
バックカメラとラジオのためにあの画面はいらん 前期乗ってて今日後期が納車されたけど、バックカメラの画像が酷いな
後、グローブボックスの起毛が無くなってプラ丸出しとか、残念
ちなみに、どちらもSCパケ >>467
代わりにデジタルインナーミラーは超奇麗 >>466
テレビは奇麗
Androidのミラキャストはつかえる xやsならともかくscにDAはリセール古事記仕様といっても過言じゃない 前の車の三角表示板がレールの間の収納スペースに
入りません。トヨタ純正のオプションなら入るのか？？
あのレールの隙間に三角板入れてる人いますか？ >>469
デジタルインナーミラー、今回初めてだけど、綺麗だね
Androidのミラキャスト、試してみたけど繋がらないんだけど、上手く繋がる？
ちなみに、スマホはXperia 1
>>470
前期はディーラーナビだったけど、それよりもバックカメラの画質が酷い >>467
あれ毛が抜けて中に入れてるものえらいことならん？
起毛ヤメは正解やと思う。 >>477
抜けた様子は無かったけどなぁ
小物を入れてるから異音しそうだけど、ウレタンのケースでも買ってきてそこに入れてしまおうかな 24日にようやくSC納車されたが、コロナのせいでどこにもいけないじゃないか >>476
ミラキャストは
①DA側でミラキャスト選ぶ
②wifiONのOKを選ぶ→スマホの検索が始まる
③スマホの側のアプリ単位ではなく、スマホ本体のミラキャスト(機種によってはマルチスクリーンなど呼び方が違う）をONにする
④スマホにDAの名前（CarMultiMediaだったかな？）が出たら選ぶ
⑤DAの画面にスマホケースのホーム画面が表示される
⑥見たいアプリを起動する
俺は、初めてつないだ時は、⑤まで行ってから、アプリが表示出来なかったのが、別の日に同じようにつなぐとすんなり表示された DA、DAって言うけど普段子供がテレビしか見ないし、自分が運転の時はナビかBluetoothでiPhoneの音楽聞くだけだからあんまり変化を感じない。
ケーブルで繋いだ時に、iPhoneの地図アプリも使えるけど使いもんにならんねこれ。
こんな感じでした。 >>481
教えてくれて、ありがとう！
やってみたけど④まで行ってその後繋がらない…
今度ディーラーに行って確認してみる
ちなみに、Amazonプライムビデオとかhuluは観ることは出来ないかな？ >>483
ディーラーも意外と詳しくないから、分からないって言われそう
Amazonプライムビデオは見れるよ
huleは契約してないけど、スマホの画面がそのまま映るだけだから、多分見れるはず 新車で買ってから
後付けで、ディーラーでオプション見積もらせたら
工賃、ものすごく取ってきよった。。
そんなもん？
前から、「工賃」って、相場がわからんから
総額に紛れ込んで、ボッタクられると思っていたが。。。 以前にここでアドバイス頂き、デジタルインナーミラー契約後に後から頼んだ付け直した者です。やっぱり付けて良かった！見づらいと言われてたけど全然そんな事なく、めっちゃ綺麗です。
先日納車されました
30後期SCパッケージ
はじめての新車。最高です！感無量！ おめでとう、ウチももうすぐ納車
普段 iPhone使ってるからDA用にandroid落札した
来るのが楽しみで仕方ない 一時間6000円くらいじゃなかった？
あとはオプションカタログに時間書いてあるから掛け算すれば大体わかる。 >>485
>>486
ありがとう！
また試行錯誤、やってみるよ >>479
ちがう、セカンドシートとサードシートが一定の間隔以下にならないようにするためのシートレールの隙間に入っている金具を収納する場所らしい >>492
ちなみにその金具納車されたときについてなかったんだけど、捨てられちゃったのかな？
輸送用？ トヨタ純正デジタルインナーミラーって後付けできんの？
欲しいなぁ。 >>494
部品取り寄せれば可能。
ディーラーに相談。
ドラレコ一体タイプの社外品も出てるよ。 >>494
DOPでしょ？カメラと配線だけだからね
10万もしないよ >>495
ドラレコ一体タイプも色々出てて、かなり良くなってきてる
この前別の車に付けた12インチのデジタルミラーはかなり奇麗だった
けど、今回の純正は、
「ずば抜けて奇麗」 デジタルインナーミラー後ろの車の運転手が鼻くそほじってるのとかわかるもんなw
夜でも丸見えで笑えるw 法人向けのDA無しのオーディオレス車
10万円くらい安くなって個人でも個人事業主扱いで買えるらしいな
2.5XとかSとか限定らしいけど ヴェルファイアの特別仕様車欲しくてネッツでカタログ見てたらアルファードのがかっこよく見えてきたんだけど、ペットで買うべきかね？ >>493
8人乗りと、後席パワーシートはないかもねSRはセカンドが手動のシートだからあるのかな？ >>494
このスレ無知ばっかだな
デジタルインナーミラーはメーカーオプションだから後付けできないぞ。
あとBSMとリアクロスオートブレーキがセットだかららな。後付けは無理だよ。 できない事はないよ
配線は来てるから
ただリアガラス違うしリアの内張りも違うしミラーも違うし
部品だけで20万越えるんじゃないかな？
工賃入れたら30越えるかもね カーＳ○Ｘに適したグレードはどれになりますか？
陣川君のプラドはどう見ても窮屈そうなんだが そもそもメーカーオプション後付けしてくれって頼んでもやってくれないよ
速攻で断られる メーカーオプションの後付けが可能なケースは、メーカーオーダー後、生産日程がまだ決まってない場合は可能です。
ただし、最初のオーダーを取り消しし、新たにオーダーを入れ直しますので、納期が遅れます。
また、ディーラーのオーダー係は、メーカーに頭を下げますので、露骨に嫌がります。
ディーラーで嫌がった場合、メーカーの相談室に電話を入れ苦情を言うと、速攻で解決します。
（メーカーからディーラーにお叱りの電話が入る） 生産日程が決まっていても、生産するまでは可能かも。
とにかく、メーカーに、相談することね。
ディーラーは平気で嘘を付きます。 お前らマジで金持ちなんだな
FFベースのミニバンに500近く出せるとか
ある意味スゴイわ
もちろんクルマに対する価値観の変化やクルマ自体が高くなってるのもあるんだろうけど 500万円が高額か少額から個々の懐具合によるよね。
身の丈に合った生活を送ることね。
無理をしたら歪みができるから注意して。 >>509
scパッケージは500万超えるけど、中が凄かったから、あれが一番得なのかなと思ったね。
中途半端に400出すなら、scパッケージかなとは思った。 チャンコロなんてレクサスに貼り替えただけのアルファードに1000万円払うしな >>512
1800から2200万な。
ちなみにアルファードで960万から1300万ね。 Xに500万円弱払った俺は馬鹿なのか
トヨタにボラれたのか
なんかモヤモヤする >>501
みんなが毛嫌うw、scパケだけどついてなかったなぁ。ないと困るの？確かに2列目下げて、3列目前に出すとぶつかるけど…。 30系後期なんだけど初めてオイル交換したらオイルドレンのワッシャーついてなかった
普通付いてて毎回交換するもんだと思ってたけど次回以降もワッシャー無しで大丈夫？ >>514
俺もそんなもんだよ
オプションモリモリならXでもそれぐらいいくじゃん >>514
OP教えてよ
俺はSCパケ4点セットにDOPナビ一式で480だったぞ
1年前だけど。 >>521
今は1年前と比べて、また本体価格も値段が上がってるからな >>514
逆だよ
トヨタ的にはXが一番売れると困る。利益率が低いからな
scパケなんて利益率が高くて売れるとありがたい >518
xとsの7人乗りとSRだけしかついてないと、思われ。
リラックスキャプテンシートは中央に寄せてスライドさせるとサードシートつくまでセカンドシートが下がるから。
SC等のエグゼクティブシートはリアのホイールハウスにぶつかるまでしか下がらないでしょ。 >>514 ハイブリッドXという落ち？
あるいは2500でも4WDならオプション次第で500近くなるかも。 >>521
4WD、デジタルインナーミラー、両サイド電動、DOP10inchナビ、ルーフ、スモーク、ETCくらい
そんな贅沢してないと思うんだけど
SCで480って安いな >>526
なんだHVか
ならボッタくられてないと思うぞ >>518
はっきりいっていらないw
レールに落とし込んでるだけだから外してある。
外さないとサードシート出したままゴルフバック4つ詰めないからw
んで、そこの収納に入れてるけどガチャガチャうるさい、捨ててしまいたいけど車検の時必要じゃないのかな？ >>527
オプションに4wd選んでるってことは
HVじゃないぞ >>524
使いみちは、サードシートの前に入れて、セカンドシート下げてもサードシートの人が足を挟まないようにするもの
だから、セカンド前後移動が電動でない、SCパッケーは付いてるから、俺のは付いてた
使わないけど >>531
ちなみに、ちゃんと取説に書いてあるから見ろ 3月に注文したんだけどコロナの影響で?ゴールデンウィークに納車って言ってたのに
ディーラーから連絡があって6月～7月になると言ってた
とくにエグゼクティブラウンジSは他のグレードに比べ数が少ないから遅れているみたい
コロナでも車はすごく売れていると言ってたな >>533
土曜に近所のカローラ店に行ったら6月頭納車っていわれたぞ 早速、トヨペットでなく、
カローラ店で買えるんだ！ >>534
エグゼクティブラウンジは他のグレードに比べて日数がかかると言ってた デジタルインナーミラーの後付けってのは、契約の翌日です。紛らわしくてすみません
基本的には後付はできません ん？AndroidにするとAmazonプライム見れるの？
ディーラーに聞いてみるか トヨタ店は横柄な営業マンが多い気がする
カローラ店はみんな親切丁寧 トヨタは
他のメーカーに比べて
押し売り感少なく、ゆっくり車をみれる。
トヨタ内の系列によるより、
個人個人では？
レクサスで、ムッチャ愛想の悪い店員の時もあったし。。 >>542
レクサス店は、トヨタ店と同じ地場資本のところ多いから
社内で社員が入れ替わってるだけだからボロの店員多い
個人個人だけど、地場資本だとそこの社風の方が大きい >>540
ミラキャスト対応のアンドロイドなら見れるよ >>543
ハイブリッドのSR
今まで取引きしてたトヨタ店は8月で値引きは25だったのでカローラ店に行ってみたら6月頭の55万でした こちらのトヨタ店は値引きが少ない
クラウンランクル販売で過去の栄光のまま強気値段
このままの商売方法だと一番最初にトヨタ店が潰れそう
やはり大幅値引き店が生き残るだろうな
レクサスは日本撤退するんじゃねーのw
北関東ではレクサスなんて走ってないよ トヨタ店の営業はわらいながら「コロナで厳しいとか言われますけどランクルなんて飛ぶ様に売れてますよ！！」て強気でしたわ >>546
今の時期ハイブリッドで4月下旬注文で
6月頭納期って早いな
ラインは動いてはいるけど鈍ってきたなんて話を聞いたよ トヨタ店はクラウンとかランクルとかで値引きしない商売に慣れてて高飛車だから
スズキ臭のするカローラ店に行った方が良さそう >>546
( Д ) ﾟ ﾟマジで、10月にSR契約した時はトヨペットで粘って40が限度だったのに...
でも、全店販売まで待って今購入だったらしてないなw
コロナの先が見えないとでかい金動かす気にならない。 >>549
下取り下がりまくりで買えない人続出だと思うよ。 >>547
栃木だけど、RXのFスポも乗ってるよ
オレの周りはレクサスを乗ってる人が結構いるけど、環境の差かな >>553
エントリーナビ、すら、いらない
DAの標準機能 >>530
ルーフは4wdだと付けられなかったような。
4wdはHVのe-fourのこと言ってんじゃね >>556
FCVはエスティマベースで出すらしい
ミニバンであんな感じの卵型だと燃費いいからね コロナで先が見通せんから、今からクルマとか買う気にならんわ
下取りも下がりまくっとるし アルヴェル特別仕様車デビュー時はコロナのせいで最悪の頃な >>558
ボディの剛性、
評論家にペコペコと危険視されていた。。 >>557
HVでそんなにオプションつけたら600近くになるんじゃない？
確かに4WDとムーンルーフは一緒に選択できないからまたエアー？ >>562
エスティマが剛性に難ありだったのは知らなかったな トヨタは全体的に剛性はないだろ
衝突安全性も国産他メーカーに比べて一番低い 1番低い？？
マツダ はトップと思うが、
日産、ホンダ、スバル、三菱、
剛性いい？？？ スバル、マツダ、三菱は国産ではかなりいい方
もちろんドイツ車には及ばないけど
トヨタ、日産、ホンダはダメ
特にトヨタは一番弱い >>559
その感覚を逆手に値引き強行って考えもある
要は手持ちある人間の勝ち 剛性が無いってのを客観的に分かるソースを
出してから言わないとただの感想文 円の価値があるうちに高額商品を買っといた方がいいぞ 自動車評論家のコメントがソースとか言うなよw
それも感想文の一種だからなw >>570
うちのは、運転席のドアが走行中にミシミシいうわ >>573
10系前期だろ。
18年経つし、そろそろ買い替えた方がいいぞ 素人の感想はチラシの裏にでも書いてような！
剛性はスバルはめっちゃ高いけどめっちゃ重い
重要なのはトータルバランス >>575
呼んだ？
15年式のアルファード乗りです
ワンコ乗せるんで汚れを気にせず良かったんですが6月にSRが来るのでお別れです >>561
近所のスーパーしか行かんから、しょぼい軽四で十分だよなw >>568
剛性弱いメーカーのほうが販売台数多い件 モノコックボディなんだから剛性なんて低くていいよ
歩行者の命優先で、どんどん柔らかくなってんのに モノコックで剛性低くしたら縁石乗り上げただけで廃車コースになりそうwww おれんとこ田舎なんだが、前期はヴェルばっかりだったのに後期はアルの方がよく見るわ 前期こそヴェルのフォグまわりかっこわるいと思うんだけどなあ 金持ちだなこんな時に買えるのは
うらやましい
俺は年末売却して
一回り小さいミニバンに買い換えた 前期SCパケ買取300万切ってるんだな・・・
前期後期でまったく別物だけど
お買い得な中古車ありそうだなぁ ヴェルファイアのヤリスギでだせぇメッキみたらわかるがね
一般じゃ引き締まった大人締めの印象をうけるとか言うが
どう見ても格好つけすぎた上にヴォクシーに似せてしまったのが失敗と思われる メッキが多すぎってより、根本的なデザインが終わってた >>594
sc、cパケは前後で装備がまるで別物よ >>594
>>597
この間後期納車された元前期乗りだけど、運転席周りだけでも変わってる
・1列目ドア側肘置き
樹脂→ソフトパット
・シートメモリーボタン
グレー→黒
・シート
ファブリック＋合成皮革→合成皮革
・1列目シート
無→温熱シート＋ベンチレーション
安全装備は勿論、ハンドルも軽くなったし、乗り心地もゴツゴツ感が抑えられてる感じもする
ちなみに、前期、後期共にSCパケ
概ね満足だけど、DAのバックカメラ、お前だけはダメだ メーカーナビ選ばずにスマホ連携だと
ALPINEにあったダブルゾーンみたいな
後席と話すことは難しいのかな >>599
なので一番人気は約1年間販売の18年秋の一部改良モデル。他社ナビOKのインテリソナーとブラインドモニター装備の
おそらく中古車でもかなり高いはず
まあ中古車買う人たちは前期でも「装備満載りスゲー」って感じだろうから、お買い得ってなるんだろうけど。 なるほど改良ならぬ改悪となったナビ無し後期モデルは不人気なのか
ALPINEナビは最大の画面に画質に後席とも話せるし何より格好いいもんな あまりの不評に、DA無しも出るという話すら出てきてるからね
あれだけ叩かれてたメーカーナビの方が今回はマシという話すらw 誰がメーカーナビに60万とか出してつけんねん
ただでさえ今はコロナ流行で大恐慌に向かう頃な デジタルインナーミラーだけは絶対付けとけ
めちゃくちゃ綺麗で感動する
DAはうんこだけど DA毎回コンソール開けて面倒だし、ずっとクソだと思ってたが、ドリンクホルダーにiphone 用ドック貼り付けたら刺すだけ便利になった。
amazonミュージック操作出来るの超便利だし、miracastで泥タブでビデオも観れる。
ナビ付けたし普段もテレビ。
別にCarPlay要らんけど、使い方次第だ。 今週初めにELを注文しようと思い営業マンに納期を尋ねたら納期は8月の盆前に間に合うかどうか
予定通り進まない可能性も大きく秋までにズレ込むかもとのこと
なんか興醒めして注文するのを見送りました
1000万円近く支払いし一年でFMCなら虚しいので 現行車両の納期が遅れるほど、工場が稼働してないのに、まだ来年モデルチェンジすると思ってる人がいることに驚く
また、例えこの時期に早く納車されたとしても、移動制限もあって他の都府県にも行けず、せっかく新車が来てもどこへもドライブに行けないというジレンマ >>603
DAがクソすぎてクルマ買う気失せるレベルだもんな これから現行型を注文するのは相当考えると思うよ
今注文しても秋頃納車なんだろ
来年1月で7年目突入なので、フルモデルチェンジのリスクが大き過ぎる
再来年にズレ込むなら再来年買ったらいい
リスクを冒して秋頃納車され、年明け新型車発表なら即死もの 今までだも特別仕様車はモデルチェンジが近いって合図だったけどどうなるかね
個人的には2022年の頭頃にしてほしいけど フルモデルチェンジ近い上に、DA強制とか誰が買うんや >>611
明日契約だけど6月納車出来るって言われたよ 俺も型落ちを気にしないわけでは無いけど
10系も20系も古くたってアルファードだもんな
高級車は高級車 もともと2022年末の予定だったが、
コロナで2023年にずれこんだ >>611
元々再来年予定だから。
もしかしたら3年後にずれ込む可能性が出てきたって話だぞ。
しかも秋納車はELの話で、他は1ヶ月程度だからな。 >>613
ナビにこだわり無いのからすれば、
安いしパネルの質感はいいしでなんも問題ないぞ。 経済が落ち込んでるからこそドル箱アルファードの新型だせば少しは活性化するのにね
まぁ開発とかも遅れるだろうし車買ってる場合じゃない人のが多いししょうがないよね 販売台数が落ち込む前にモデルチェンジするでしょ。
そうなるとやはり2022年説は有力だな >>615
10,20系は座席の位置が高すぎる
よいしょって時代遅れのFRミニバンに乗るみたいで嫌い >>618
バックカメラの映像が最悪だって書いてあった
TV画質もアルパインに比べれば格段に劣るしね バックカメラは酷い。
GUIやパネル、スイッチ等の質感はアルパインが格段に劣る。 DAのバックカメラだけでも取り替えられるなら取り替えたい
前期ディーラーナビのバックカメラの方が圧倒的に良い
なぜこれなんだ… 20系のディーラーナビから乗り換えですが、DAの画面ですら今のと比べると美しいと思ってしまうので私は問題無さそうかな。
アルパインて相当いいんですね。 >>625
DAってVGA画質なんだろ。そりゃ見るに耐えないよ。 バックカメラにソナーが光るのだけは良い
DAは別に文句ないわ。ナビも普通
バックカメラの画質はガチで20年前レベルよな モデルチェンジして買う奴がいるのかね？
経済的に余裕のある奴は激減するし、移動自体が制限が多いから車の魅力も低くなる。
モデルチェンジしたのに売れませんでは洒落にならん >>630
世の中広くてこういう時でも収入あげてる人も
普通にいるし、トヨタがなにもしないなんてありえないから このコロナウイルス騒動で悲観的な話ばかりの世の中で公務員は減収なんてどこ吹く風。
6月にはボーナスも満額出るしな。
コロナウイルス関連部署にいれば時間外手当モリモリで焼け太り状態の奴までいる。 >>618
こだわり無いヒトからしたら大丈夫かもしれんが
モノ知ってる人間からしたらゴミやで、ゴミ
糞や 短期的な視点しかない奴は幸せだな
これから店も会社もどんどん潰れていく
大儲けするやつが一部いるだろうが、大量の損するやつがいる
今回はゼロサムではない。明らかにマイナスだ。リーマンとは全く次元が違う。 正直今の顔xもsも両方かっこいいと思うんだけどfmcきてこれ以上良くなるのだろうか リーマンみたいに金は消えない
出ないだけ、だから経済活動が復活したら
徐々に戻るよ、いま大変な業種も税金で補償すればいいだけ 感染者が三重なんて東京の100分の1以下だから、工場は影響少なさそう。
追跡出来てないような公共交通や歓楽街がリスクなんでしょ。
パチンカスばかり話題にしてるけど、大多数である社畜は野放しで通勤。
休みはスーパーに買い出し。
この平和ボケ具合。GWもお出かけ多数で
既に長期化、経済困窮は確定してる。 >>637
これ以上はないって程カッコよくても新型でてしばらくすると古臭く見えてしまう
トヨタは特にそう ミラキャスト対応で格安のsimフリー端末教えてください。
iphoneしか使ったことなくて全く無知でして >>564
すみません見栄を張りました
ルーフは付いてないです
4WD、デジタルインナーミラー、両サイド電動、DOP10inchナビ、スモーク、ETC、コーティングくらい
で大体480くらい
ちなみにHV Xは680くらいと言われました
後で相場を知って愕然としています
SC買えると聞くと虚しくなりました >>642
地域差とタイミングがあるからしょうがないよ。
まぁ三回くらい同じ営業から買うと、相談に乗ってくれるようになると思うけどね。 >>642
HVのXの方がSCパケより安いのに、SCパケ480万でHVのXが680万ってどういうこと？ >>642 もうやめときな。
自分でも虚しいだろｗ >>630
数年先が今と同じ状況だとでも？
頭悪すぎw >>632
トヨ自命令だからな
車体はいくらでも回せるとな 2.5ℓエンジンの生産国は中国？
エスティマに積んでた2.4ℓは中国産でオイルの消費異常が凄かった >>643
そういうものなのか
アルファードってカローラでも扱うようになるんだっけ？
トヨペットもう見限ろうかな
>>644
知らない
HV XをXと大体同じくらいの装備で見積もってもらったらそう言われた
基本的に吹っかけるディーラーなのかな
>>645
エアオーナーってこと？
キーくらいなら晒せるけど見積書は身バレするので晒せない >>642
改良前だがSR＋メーカーナビ、リアモニター、3眼、コーティング、コンセント、パワースライド&バックドアで値引き前680→40万引で買った俺は得したんだな！ オプションの差って100万とか出るよね
けちればほんと安く買える車だよ >>651
5月からどこのトヨタでも買えるようになってるがな >>657
まあまあだね
併売になって車体だけでも60万いくからね >>599
あのバックカメラだけは10年前レベルでビビった DAのバックカメラの映像、どれほどひどいのか、そろそろ画像アップしてくれんかね リセール乞食が通りますよー
scパケ1年後に売却したら出金はどれくらいで済みますか？
場合によってはリースも考えてる情弱にアドバイスくだぱい 確かにな
勘違いしてる独身のミニバン乗りを都合よく呼びつけるのが一番だしな >>663
昔なら10万程度の追金だけど、コロナ相場が続けば100万だね。 リセール乞食はチャリでも乗ってろ
ここは上級国民のスレじゃい 実際のところ今買うのはもったいないかな？お金なくてそんなしょっちゅう買い換えできないし長く乗るつもりなんだけどやっぱり新型待った方がいい？ そうだなぁ、待てるなら一生まてばいいし
待てないなら買えばいい >>668
新型出る。今より車両価格が高い。
値引きが落ち着くのを待つ
値引きが落ち着くとマイナー情報がチラホラ
マイナー出る。今より車両価格が高い。
値引きが落ち着くのを待つ
値引きが落ち着くと新型情報がチラホラ
最初に戻る DA自体は悪くないな、ナビはキット必須だが
ディスプレイの画素数とHDMI入力とダブルゾーンさえあれば何も問題なかったのに >>668
俺は諸費用込みで50万/年をみてる13年乗ったら45万/年くらい車検毎に検討して45万/年なら買い替えるし納得出来なければ乗り続ける
なので好きな純正オプションつけて乗り続けるのを前提としながら二段構えw 40万/年なら絶対乗り換える
アバウトだけど車検15万タイヤ10万消耗品故障など 20万くらいで計算 >>662
画像アップするから、上げ方教えろください 来年発売の新型はカッコいいよ
今買わない方がいいよ >>676
自分が乗ってるのが改良前でディーラーナビのなんだが、違いがわからん 次期型はワンモーションフォルム/エスティマみたいな形になるらしい。
従って、運転席のフロントウインドーの傾斜がきつく
圧迫感や室内空間が狭くなる模様 >>676
オレの10年前のディーラーナビのバックカメラからしたら
十分だと思います。バックの時しか見ないしあまり気にならないなぁ。。。 >>678
前期のディーラーナビのカメラと比べても、DAのカメラの方が酷い
4032×3024のスマホカメラで画面を撮影してこれ
いつのバックカメラだよって感じだよ せっかくSC乗っててもナビ画面見るとしょぼいよな。
ヴォクシーの方が画面キレイだから 今のヴェルは顔がゴチャゴチャし過ぎて自分の好みではないんだけど、次期がアルとヴェルが合体したアルになるなら今より好印象なエクステリアは望めなさそう。
ただでさえ現行アルは下品みたいな声もあるのに、ヴェルとくっ付いたらどうなってしまうんだ…という考えを持ってるのは僕だけじゃないよね？ >>687
反論出来ないと10系持ち出す馬鹿
小学生以下の知能だな >>676
昔のアナログ信号時代の安物バックカメラみたいだな でも安いDAでもカメラ映像のところに、ソナーの状態表示してくれるのは便利だ。
画質はコストかなんか理由あるんだろ。と納得させてる… 外観や内装、機能など、売れる要素になることにはお金をかけるが、バックカメラの画質など買ってからじゃないとわからない事にはお金をかけない。内装がミシミシ異音が出るのもそのせい。 連休前に契約。3.5SCにフルオプション+モデリスタで乗り出し620。
値引きは計算してくれ。納車は6末だから、コロナの影響はないみたい。
全チャネル販売のおかげでどこも必死だね。 >>692
フルオプションで言う人いるけど何をもってフルなの？メーカーオプションの事を言ってるの？
ディーラーオプションとか犬の入れ物とか選べるもの全部つけてるわけじゃないよね？ >>691
内装ミシミシは経年劣化に寄るところも多いし、ミニバンみたいなタイプではしょうがない
無くすには、ロイヤルラウンジみたいな衝立を入れるしかない 値引きもいいけど、オークション代行屋に新車落として貰えば即納で100万円引きで買えるぞ。 >>690
DA今実車始めて見たけど収まりはかなりいいね
9インチも11からすると小さく見えるかと思ったらそうでもなかった
画素数以外はホント文句ないんだけどなぁ >>692
70くらいは行くね
今コロナ不況で売れないから値引きを逆に頑張ってくれるから 新車が納車されても外出規制でどこも行けないなと思ったが
納車される２ヶ月後、夏くらいには規制緩和されそうな空気になったね
だけど特効薬が出ないうちは、おそらく秋～冬にかけてはまた規制が強まりそう >>700
また秋から冬は外出規制とかになりそうだし
夏場もオフィス街とか工場とかで
エアコン使って窓閉めてるとコロナ感染拡大するから怪しいよな
行くのが近所のスーパーとホムセンだけだから
ガソリン安いのに、全然ありがたさを感じない >>700
年内はがまんして、来年以降遠出するのを
今は計画することで楽しめばいいじゃん。 秋とか冬に第二波とか第三波で、今より酷い可能性もあるしな >>701
聞いた話だよ
3.5SCのフルオプならそのくらい行くだろうと >>676
俺の19年式メーカーナビの画質と同じだわwコストカットの使い回しだろ
まあ後ろの文字とか見る訳じゃ無いし、そんな画質騒ぐほどじゃないと思うけどな
もちろん良い方がいいけど >>706
聞いた話で、だろうてw
なんの根拠も無しかよ >>706
聞いた話をさも自分の体験談みたいに語るのなww まあ総額が高いから70とかも強ちないとも言えん、新車売れてねーし。
300万の車を35万値引きと、600万の車を70万値引き、値引き率は一緒だからな。
さすがにかなりのレアケースだろうけど。 >>711
昨日、店の駐車場にバックで止めようとした時、
目視で後ろに木が植えてあるのを確認して、
バックモニターで、植木の少し手前で駐車完了
念の為後ろを確認したら、
直径7cm位、バンパーエアロ位の高さの「切り株」に、あと5mmで当たる所だった
画質が悪くて、「切り株」が分からなかった
センサーは反応してたけど、カメラに映ってない（見えてない）から、大丈夫だと思って進んでしまう
だから、DAの画質で困らない事もない アルヴェルクラスだとアルパインが普通だから
DAのがっかり感も半端ないよな
後ダブルゾーンが無いのも何気にいたい >>717
まあ、まともな店の駐車場なら車止あるし、
車止めにタイヤが接する場所でバンパーに何か接触するなんて事はまずは無いけどね。 >>717
全面モニターつけてるけど、ほとんど使わないね
左サイドのブラインドモニターはたまに使うけどな
サイドミラーとセンサーがあれば、駐車や細道も余裕
とくにセンサーは重宝してる 工事の稼働率はどうなんだろ。
発注も少ないだろうし、納期はあまり影響ないのかな。 納期？
注文したの？
来年新型が発表される予定だよ
納車後数ヶ月で発表もありえるよ 早くても新型は2022年の夏。
レクサスLMの絡みがあるから流石に来年はない。
知らんけどw 最近ムーンルーフが来ないと思ったら今度はFMCに鞍替えかw 2022年秋FMCで納期半年
23年春から見かけるようになり出回ってる感がするのは23年秋からだろうね >>722
4月は100%オーバーだったが5月は93%くらいの予定 >>728
そのスケジュールだと、買って最初の車検だから
乗り換え時だなぁおれは。 どうせ新型は値引き貰えなくて発注日和るんだから今買っとけ FMCは8年目までは持ち越さないよ
トヨタは人気があるうちに新型を発売し客層を減らさない商法だよ
廃盤にするなら8年から10年まで売り続け廃止にする
アルファードは人気があるから来年カッコいい新型を発表し購入層をしっかりグリップする
2022年だと飽きられ購入層が他社に流れるので絶対ない 今年の秋頃には車の雑誌に新型アルファードのスクープイラストが載ってくるだろう 糞みたいなガセ流してるカスがいてワロタ
>>732の絶対とか誰が信じるのよw 自動運転レベル3投入するから時期はややこしいな。
来年チェンジで今と同じTSSじゃ売れんだろ。 >>732
流れるほど良い車あるかな？
仮に2021年日産が新型ミニバンを発表しても爆発的な人気を得るまでの期間は5年～7年は必要
アルファードを越えるミニバンは向こう10年アルファードだけじゃないかな？ エルグランドが万を喫して53を出すとか
なあかぁw >>732
20系は2008に発売で2015までで8年目突入してるだろ。
20系で既に人気車種だぅたし。 トヨタ系で働いてれば、大体の流れが分かるだろ。
発売の半年前には号試（試作）を作るからな。だから次の車種の形の情報が流出するんだろ。 来年か再来年か分からんけど
こんだけ景気悪化し始めると、買い替え補助金とかあるだろうから
そのタイミングまではFMC無しだろうな >>732
へーそんなルールあるんだ
現行モデル発売
200系ハイエース2004年
200系ランドクルーザー2007年
150系プラド2009年
これら、かなりの人気車だけどトヨタ車じゃなかったっけ？ >>745
アルファードはレクサスLMのベース車
そのレクサスLMは日本で発売されてない
アルファードはアジア圏でも販売されて大人気
何処が国内モデルなんだ？ >>747
お前フルボッコで反論できず、小学生並みの負け惜しみw
くやしいのうwww 日産ディーラーの中の人が、クルマ全然売れんし
在庫の中古車も回転しないし、仕方ないからオークション持っていっても
ノーコールで成立せんとかで本当に終わってると嘆いてた お前、30系を所有してないんだから、このスレに来るなよw
古事記臭い奴だな >>750
もう少しマシな煽り方すれば？
幼稚園児レベルの煽りして恥ずかしくないの？
https://i.imgur.com/AykA1SQ.jpg 先月納車したばかりだから、2年以内に新型出てくれればいーや ファミリーカーのアルファードごときでみっともないあらそいはやめろ。 >>754
30のキーじゃね？
20は四角じゃろ？ >>754
お前自分が30系乗ってないのに、人に来るなとか言ってるの？
20系すら乗ってないって事だよな。
どんだけ恥知らずだよ
流石に自分が惨めにならないのか？ >>751
SETって何をセットするの？
10系乗りのオイラに教えて！！ >>759
スライドドア開ける予約だよ
離れた場所で予約すると、車に近づけば自動で開く。
買い物で両手がふさがってる時に使う機能だね。 でも、スライドドアの開閉予約って使ってる人いる？
子供抱っこしててもSETしてボタン長押しが怠くて、まぁ使わんのよね。
予約ロックは便利だけど。。 >>761
お～～夢のようなSETではないですか！
うらやますぃ >>754
負け惜しみはやめろ
マウントしたいならお前も出してみろ >>762
まあまあ使うよ
子供だっこする前、例えば保育園の迎えなら保育園入る時にセット
買い物で両手塞がるなら、店で荷物持つ前にセット そんな機能より足で開ける機能があった方がいい
アレって日産だったっけ？ 足で開けるのって、SUVとかならあるけど
ミニバンではないんじゃない なんでもいいけど、ほんまにフルモデルチェンジすんの？
6月納車なんだけど、、 >>754
もしかしたらX？
Xはキー違うんだよな
だから自分のと違う！20系！って思ったのかな？ もうやめてあげて！
>>754のHPはもうゼロよ！！ Xなら勘違いはあり得るがカタログすら見てないエアオーナーって可能性もなきにしもあらず
FS(号試)なんか一年先の話なのに来年フルモデルチェンジなんかあるわけねぇわw エアに決まっとるだろ
日付変わったから、またアホみたいな書き込みしにくるだろなw >>772
こいつ前からいるX乗りだよ
古事記って書くからすぐ分かる
この後、シーケンシャルの否定が始まるぞw >>768
足で開けるのは意外と検出が上手くいかなくて、差し込んだまま左右に足を振って開かないって事とか予期せぬ検知でドアが閉まったり開いたりでクレームになってる
SUVでパワーバックドアで不意に開いたり閉まったりで事故まで行かないが近い事例もあるって事だからあまりお勧めは出来んと思う ちな、カタログの25ページに予約ドアロックの説明とスマートキーの写真あるからな >>779
なるほど、それは良し悪しだね
SETボタンもう少し簡単にならんかな
SET長押しだけで後は近づいた方のドアを開けてくれればいいのに
もしくはカスタマイズで長押しなしOptionもあったら良いのに
面倒くさくて使わなくなったわ それと、ドアの前に立って開くまでの時間長くない？
それなら自分で開けるわってなるんだよな カスタマイズ云々言ってるから、0.5秒に設定してるよね？
それも待てずに自分でボタンで開けれるなら、両手塞がってないわけで、そもそもSET不要だと思うがw 綺麗な黒色を見たことがない
ディーラーの店内なら綺麗なのだが室外では埃が付いて汚くみえる
手入れ以前に一回走ったら埃まみれが目立ちすぎ >>723
こいつは妄想バカだから気にする必要ない >>778
AHS欲しさに3眼つけたけど正直シーケンシャルは
いらなくない？
なんか、品がないんだよ、AHS生かしたままシーケンシャルだけキャンセルできないかな？簡単な配線カットとかで >>788
と言うかパワーバックドアが無いのは安いキーなんだよね。ノアと同じやつ >>788
Xはノアとかと一緒じゃなかったっけ
SETとか付いてない >>736
『ブレーキ！』の表示と共に警告音が鳴る。 確かパワーバックドアのない安物はもっと安っぽいキーだよ。見たことないけど >>793
障害物に気づかずバックしてて自動ブレーキ効いたときは
>>791の表示だったけどな >>754
うちの30系も同じだが？20系も同じなのか？ 今ではシーケンシャルは欧州車も使用してない
国内車でもアルファードか軽自動車かデコトラぐらい
カッコ悪いと言うか恥ずかしい >>798
知らないことは無理して語らない方が良いよ >>795
メーター内設定項目でできる。初期設定は1.5秒のはず
取説見ましょう。ドア開閉ブザー設定とか各種告知センサー類の設定とかも
ちなみにバックドアのピーピー音はディーラー設定でしか消せない レクサスがシーケンシャル？
恥ずかしい
レクサスは上位メーカー気取りだが実質トヨタ
シーケンシャルでマウント取ったつもりが軽自動車と同じレベルの感性だった >>803
だから、知らないなら語らない方が良いよ >>802
今なら出掛けられんし暇だから色々できるしな、早速どうぞ。124ページ付近
自分は先行発進通知、標識通知、BSM、ドア音変更、バックドア音消し、キーのバックドア無効など変更した ひと昔前に欧州で流行ったシーケンシャル
日本では国交相の許可が出ずシーケンシャルは使用出来なかった
国内メーカーがやっとの思いで国交相から許可を取ったが、既に欧州ではダサい認識で流行りが終わっていた
現在はメーカーも仕方なくごく一部の車種で恥部的ウインカーとして使っている 新型A7なんかマトリックスLEDのさらに進化版で3Dシーケンシャルウィンカーですけどね
何言ってんだかw ま、シーケンシャルのハザードは何とかした方がいいな。
運転中はどうでもいいわ、どうせ見えんし パワーバックドアはボタン連続での操作に変更しようと思ってるけど、他におすすめの変更あるかな？
というかパワーバックドアが怖い
いつかやってしまいそう シーケンシャルなんてどーでもいい
ただ、安物グレードと差別ができるなら多少意味はある X以外は標準なんだからそんなのみて
優越感に浸れるんならやすいもんだな 軽自動車でもシーケンシャルウィンカーの車種見たけど、、、有り難がれるレベルか？コレw >>806
お前>>754だろ
X乗りだからキーの判別も付かないし
シーケンシャルに嫉妬丸出しで恥ずかしいな
上級グレードみてウインカー流れてると羨ましくて仕方ないんだろw >>811
最初長押し→二回押しにしたけど、うっかり開くことがあって怖いから今はロック会場＋二回押しにしてる。 >>813
X意外にもシーケンシャルじゃないグレードあるんすけどね？Sの二眼とか 30なのにウインカーが流れてない車は全部貧民の安物です。 >>819
それよりもエグゼクティブなのにキノコ付いてるのたまに見かけるね。 おお金持ちと思った後のがっかり感は半端ないねｗ いかがでしたか？
シーケンシャルについて語り合いましたか？
流れるウインカーに優越感を覚える高貴なお方もおられましたね
では次の話題です
グレードによる勝ち負け（このスレでは自分より下位グレードを貶す習性がある）のライン引きはどのグレードなのか？ ２つ隣の戸建の前期アルファードのタイプブラックが、最近になって突然マツダのビアンテに変わったんだけど
コレあれか？ 残価で買ってたけど返したんか、、、？ ガリバーとかで新古車売ってるけどあれって安いのかな？
ディーラー以外で買う事になにかデメリットはある？ 後期型も走りすぎてて見飽きたな
早くフルモデルチェンジしてくれないかな
結局フロントにメッキたしてリアも前期とほとんど変わらないからなんか新しさないし 前期から後期に乗り換えたけど、フロントは前期の方が好きだったなぁ
安全装備のために乗り換えて先日納車されたけど、家族はデジタルインナーミラーには気付いたけど買い換えたのには全く気付いていない
このまま黙ってるつもりw >>828
日本車は特にない
ディーラーに持っていけば見てくれるし、何も弊害はない >>828
そんなに安くないけど納期が早いってのがメリットだね。
メーカーオプションは選べないのがデメリット。
メーカー保証はちゃんと付いてるから、その辺は問題ない。 >>828
輸出止まって売れないから在庫処分でお得だよ。 >>835
だから何？
昔からヤンキーは人気の高級車が好きなんだよ。
セルシオ、クラウン、ソアラ、マークII、セドグロ、シーマってヤン車の代名詞だったろ。 若いうちに安くなった型落ちの高級車乗るってのも悪くはないよね
おっさんになってからだと中古の高級車なんて恥ずかしくて乗れないもん アルベル乗りの思考回路
前方にアルファード
V6のエンブレム
どうせV6のエンブレムだけ付けたんだろw
ホイールはSCパケかSCだな
追い越しざまに確認♪
デイライト光ってるから本物確定！
フロントのブレーキローターでかい気がする。。
あ！キノコついてないじゃん
金かけてるからこりゃマジのSCじゃね？
SCで７００万出すならエグゼクティブ買えばいいのにw 激しい妄想だなw
ローター1インチ大きいとか、どんな眼力だか
あとSC700万もしないし、600前半な V6を買わない理由はなんだ？
なぜ2.5を選ぶんだ？
お金が無いのか？ SCとSCパケでリセール価格が変わらない
税金が高い
2.5で静粛性もパワーも十分満足
総じて費用対効果が感じない
大半の人間がそう思ってるからV6が売れてないんだろ
40系で無くなるしな V6は高速走行が凄くいいのに
エンジンサウンドも好きやな
走りの力強さは段違いだよ ただし、エコモード切ったらねw
エコモードONOFFでここまでキャラが変わる車も珍しい 残念ながらアルヴェルでも高級車と呼ぶくらい日本は落ちぶれたのよ 軽でも乗り出し200万越えるのに
下位グレードなら乗り出し400万で
いけるんなら、高級車とは言えなくないか？ アルヴェルより高い国産車ってそんなに無いでしょ。
高級車というしか無い。軽自動車と比較して高い、高くないと論じてもしょうがない。
議論が下手な奴は論点がずれてる。 847が本質だけど別に高級車と思って乗ってない高級車ってテレビでやってるスーパースポーツカーとかじゃない？
俺は500万～600万くらいが出せる限界だし、アルファードが最安モデル800万～になったら買えない 価格差がXからELまで300万を越える車種だから
高級車でも庶民車でもどっちとも捉えられるわけだな
こういった車種はなかなか無いから議論しないほうがいいだろ >>850 軽が200万って言うやつよくいるけど、
ターボ4WDの上級グレードの話をされても無意味 >>853
俺は乗れないけど1000万までなら高級車とは感じない
最低でも1000万レベルで感覚的には2000万以上が高級車かな
ま、六本木とか以外では滅多に見ない車だね >>723
4月13日に発注したんだけど。その時は販売店からは2か月くらいって言われた。
まあ、待てばいいんだろうけど、待ち遠しいです。
多分今頃買ってなんて言う人もいるけど、今欲しくなったんだから仕方ない。
ちなみに、ハイブリッドのGF。黒。 俺もSRを注文したばかり。
後2年待てばフルモデルチェンジするかもしれないけど、子供との時間はプライスレスだわ。 エスクワイヤも高級車なんだからアルベルは超高級車だよ。 エクスって、売り始めた時は
ノアボクより高級とかだったけど、
ノアボクと、そんなに変わらなくない？ 国産としてアルファードはミニバン界の頂点に君臨してるのは事実
だから高級車と言ってよし
値段でも国産で800万円なら高級車
あくまで国内メーカーの中だけの話
外車から見ると、ただのジャンボタクシーにしか見えん
800万円の車なんて普通レベル >>861
外車だからなの？
本国ならどの会社も庶民車ばかりだぞ
東南アジアのアルベルは日本人には買えない金額なんだけど 外車で８００万程度だとアルヴェル以下だな
ステータスだけは認めるよ フランスでは日本車に40%以上関税を掛けている
よってフランスでは日本車は高級車
ベンツやアウディはタクシーで使用 >>857
高い買い物ほど欲しい時が買い時だよ
ただ先行き見えないこの時期に、よく買うなとは言われる 海外行けばアルヴェルも1500万とか平気でするからな。 海外の値段は関係ないな。
けど、少なくともアルヴェルを社長クラスが送迎で使ってんだから高級車でいいんじゃないか？
庶民に手の届く範囲の高級車。今の下取り価格が無ければ手の届く奴は激減するとはおもうが。 セダンの下取り下落率と同じになったらリース破産する奴多数だろうなwww
ローン、リースで乗るやつも法人以外はただのバカだからな >>869
1年リース月4万でSCパッケージ
1年リース月3.5万でタイプゴールド
乗れるのに、買う方が馬鹿だろ >>869
リース破産なんて無い。なぜなら乗り続ければいいから。
1年買い替えが破綻するだけ。 >>870
コロナ前はscパケのリセールが100%前後だったんだから
リースで年かん50万払うのは損だろ >>872
どこが見栄っ張り？
ローンで8万も9万も払う？
残価設定で無理して買う？
海外リセールと値引きで、持ち出し抑えるのに奔走する？
そんな方がよっぽど見栄っ張りだろ
1年格安リースは、安い定額で乗って、
1年後にはまた新車を持ってきてくれる
なんて潔いんだ >>876
目に見えるコストしか見てない
買取店探したり、新車値引き交渉したり、
手間の面倒さと、自分の時間価値で計算したら、そんな事に時間使うより50万払った方が安い
あっ！自分のコストが安いんだな
これは悪い悪い
>コロナの前
そんな買取回しで買ったら、今、生きた心地して無いだろ
リースは保険でもあるし >>877
そういうとこじゃね？
恥ずかしいやっちゃなぁ >>870
確かに安いね
実体験として間違いないかな？
リセールは置いといて一番安く乗れる方法が良い リースのメリットは法人契約で全額損金の経費で毎月落とせること
それ以外のメリットは無い
個人でのリース契約のメリットは無い
数年後の残価設定も下取り価格よりかなり低く設定している 870の値段なら現金一括より安くならないかな
多分リーズナブルの事だよね？
もう買ったから遅いけどプランとしたら有りかな 現金一括もローンもリースもディーラーからすりゃみんな一括で入金だぞ。 そもそもSCパケ４万で乗れるリースなんかあるの？
あったとしても色々条件ありそうだけど >>887 4万だったら、ザックリ年間50万だろ。そしたら、計算的に何年になる？ 月に4万なら、それにプラス年2回のナス払いも あるんじゃないのかなー。 こういう車は大概一括で購入かと思っていたけど、残クレが結構いるんだな。 年間50万で500万の車に乗れるのか。それはお得だわ。本当なら新車の注文解約したいな。
十年乗ってようやく代金を全部払うことになるけど、リースだから毎年新車に替えていいんでしょ？無茶苦茶得じゃん。 >>888
ないない
自動車税もコミコミ
>>890
車検代、メンテ代もいらない
本当にこれを知ったら、買うのが馬鹿らしい
>>869
は、これが馬鹿だと言ってるがどっちが馬鹿だ？ 1年落ちの海外仕様をリースしてるのかな
それなら理屈的には有りえるよね >>893
違う違う
普通に新車だよ
逆に1年限定リースなのは、リース会社が1年後の売り先を持ってるって事
みんなそんなに疑うって事は、よっぽどおトクって事なんだよ >>878
買取店さがしたり、値引き交渉したり代行するから毎年50万くれ！
頑張るよー！ >>894
スマン書き方が悪かった
それを言いたかった >>893
アルファードは新車より1年経過のが価値あるんだよ。
輸出で中古認定されるの条件が登録1年以上だから。
1年保管するより50万で貸した方がさらに得だからな。
SCパケルーフ付きで白黒限定だけどね。 だったら現金で買うのが一番得じゃね？
なんでわざわざリース？ >>890
残価よりもその時の価値が低かったら持ち出しだぞ >>899
手元にキャッシュ残した方が利口じゃん
特に今みたいな感じだと尚更 残価設定ローンは最初についた買取価格は変わらないんじゃなかったっけ？だから、今乗ってる奴らは勝ち組。これから買うやつは厳しいな。 >>905
一年売却ならただ乗りできるのに年間50万払う理由はなに？
500万払えないなら理解するけど >>902
リースの意味分かってる？
残価設定ローンじゃないぞ 名古屋のカーラッシュが1年後に売り先が決まってるscパッケージ新車を月に35000円で貸してくれるよ。コロナ中は分からん >>906
俺は全く煽るつもりはないよ
1年売却でただのり出来るならそれが間違いなく1番安いです
論点はそこじゃないw
柄じゃないので暫くROMります >>906
その手間の削減
外注とかアウトソーシングって言葉知ってる？
自分で何でもすれば、持ち出しのコストは0円かもしれないけど、出来るキャパは一人分
外注やアウトソーシングにはお金がかかるけど、自分はもっと価値の高い事ができる
これが分からない人は、一生自分の時間を切り売りしてお金に変えればいい
これを理解できる人じゃないと、経営側や起業側に来れない
あとは、今回のコロナのような売却出来ない時の保険 リスク管理のつもりで50万払うってことか？
そりゃ保険のつもりならそれも有りだが、今の状態なら乗り続ければ良いだけじゃね？
キミの言う、論点はどこなんだ >>910
こんな長文書いてる人の割にはお忙しい人なんですねw
どうぞご自由にリースお乗りくださいな >>909
論点がどこか？
卵を買うのに、新聞チラシを見て、
徒歩で行けるAスーパーが100円
車で10km走る先にあるBスーパーが90円
確かに卵はBスーパーが安いわな
俺はガソリン代も含めた話をしてて、今回その含まれるコストは自分の人件費 >>912
忙しとは言ってないけど
車を買ったり売ったりする手間、
特に
・買った値段に近い価格で売りながら、
・さらにその売った値段で新しい車の価格交渉をして
・なおかつ車を手放すタイミングを納車に合わす
そんな手間が面倒で、自分のコスト（時間あたりの収入）からすると50万で1年乗れる方が得だと思ってるだけ 残クレみたいなのあるから貧乏くさい団地にアルファードが駐車されてるんだと思う
そういうのと一緒にされたくないからローンとかリースとかやめて欲しい リースってガソリン代入っとるの？
それなら得だと思うけども。
一年以内の維持費はリースも購入も同じでしょ
俺もリース知らないから否定するつもりはないよ
50万が手間賃と保険って考えてるなら良いかもね
あと例え話意味センス無さすぎて笑えたわ もう根本的に乗れればいいって言う感じね
自分はグレードとか色オプションその他諸々考えたりするのが好きなんでちょっと違うかなーリセール等含めて
考え方とかお得っていうのはわかるけども >>901
あーあこれは終わったな
リース会社も大赤字だわ
道理でオークションの価格下がってるのは買い受け側が輸出できなきゃそうなるわな ということは、ツインムーンルーフ付けてるSCパケで黒か白はリースかリセールに取り憑かれた貧乏仕様ということか よくみたらナビなしやんけw
普通に付けるもん付けたら8万5千円じゃねーかwww
アホくせ >>914
こいつ回し者で確定だわw
こんなのアホくさくて誰もリースしないよww 前期Xにモデリスタ付けたやつが城之内にしか見えないんだけど皆普通に見えてる？見る度に申し訳ないなって思うんだけどフフッてなる >>907
それ何年のリース？リースバック？
リース会社が損するような設定はないぞ 経費になるなら1年契約で50万ならありよな
あとディスプレイオーディオはついてるやろ >>920
DA付いてるからスマホ持ってればLINEカーナビは使える
6月からはAppleCarPlayとAndroid audioが使えるようになるからナビの種類も増える。 今のコロナ騒ぎで下落傾向1年後も不透明な見通しなら安全に一年50万覚悟でリースも選択肢の一つだと思うけど、ただこのままのリセールや貿易不活発ならこんなプラン続けれなさそうな気もするよな 最近大手中古車屋の店員に聞いたんだけど残クレって契約内容に貸した側から一方的に車の精算要求が出来る事になってるとかなんかとか
勿論無闇には使われないけどコロナ影響で下手したらありえるとか
言ってたよ
本当なら怖いけど詳しいひと本当かどうか教えてください >>927
ホントなら朗報だな
アルファードに相応しくない貧乏人を一掃して欲しい もうすぐ暑い日々が始まるな
クソカス貧乏グレードと上級グレードの差が1番でる季節が始まるわ
ゴミグレードのクソカス貧乏人は汗かきながらオラついた運転するんだろ？ >>929
どちらも所有できないお前が他人の心配ですか？
超虚しいなぁw ハイブリッドのみS Flowが付いてるが無くてもエアコンの性能は変わらん。
あとはXとSにはシートベンチレーションが付かないくらいか。 >>932
S-FLOWの目的は運転手ひとり乗りの時の
省エネだから、性能云々は関係ないからな ELだけはガラスに差がある
車内での暑さは全然違う それを下位グレードの人間が知らないのは仕方がない事でもあるな
ELなんてディーラーでちょろっと見るぐらいでしかないからな
Xなんて夏は軽自動車と車内の暑さ変わらんぐらいだし >>935
後部座席だけだぞ
前席はELもSCパケも一緒 リース料には、高額な車検や消耗品費、税金などが含まれ、それに利率を掛けて高額設定になっている
個人リースは馬鹿 >>938サンバイザーだけじゃ効果弱い？
プライバシーなんちゃらだけじゃ駄目かな？ >>936
お前は変わらないって事を知ってるって事は、
Xと軽自動車に乗ってるって事だな
おれはどっちも乗った事ないから、わからない。 ELは足回りも特別仕様なんだよな
お金があるなら、EL一択なのも頷ける >>941
2.5Xと軽四（Nボックス）と会社ではプロボックス乗りだけど
1番涼しいのがNボックス（赤外線カット）
1番クソ暑いのがアルファード2.5X（黒） 夏場はハンドルとかシートとかヤバい >>940
無いよりあった方が効果はあるとは思うよ
フィルムを貼っていないアルファードには乗ったこと無いから実際に比べたことはないけど、理論的にはあった方が暑さは和らぐ
ディーラーオプションで付けられるぐらいの透過率なら、景色を見ても気にならないよ サンルーフを付けたら暑いよ
開けても走れんし閉じても直射日光が内張直撃
百害あって一利しかない 実際サンルーフの使用頻度は皆無なんだよな
付いてるけど何に使うんだろ
夜景を見る時に使うのかな～ >>948
夏の夜や春と秋はめっちゃきもちいい自然の空気が入る。
無いよりはあったらいいな的な。あって困る事ないし。 最近は涼しいときサンルーフずっと開けてるわ
上からの灯りがウザいから内蓋は半分以上閉めてるけど >>950
ドアウィンドーを開けても「めっちゃ気持ちいい自然の空気」が入るが
釣りか？ 最近サンルーフ閉めるときめっちゃ力がいるようになったんだがw
開けるのはチョロいのに
閉めるたび屋根がドン！って揺れるわw >>954
馬鹿には分からんのかな
横から入る風と上から入る風の入り方が違うのが。
高速でドアウインドなんて開けてられないがサンルーフなら開けててもなんら問題無いぞ >>915
でもこいつらの方が多く金払ってるんだぜ
Dにとってはお前よりいい客かもな
悔しいなら貧乏人がどう頑張っても手がでない車を買えばいい
小金持ちがリセールいいアルファードごときでいい気になってるのも笑えるわ >>958
アルファードごときのスレになんで来るの？ >>957
高速でサンルーフ全開？
基地外かw
窓開けて走ってる奴見ると、だいたい田舎臭い貧民w >>959
アルファードでいきってる勘違い小金持ちさんチィースw
毎日ご苦労様ですwww >>960
＞ドアウィンドーを開けても「めっちゃ気持ちいい自然の空気」が入るが
自分の事言ってるのかw >>958
>>962
どんな良い車に乗ってんの？ >>962
型落ちアルファードが
パチンコに行くのに
赤信号をショートカットするために
交差点角のコンビニ駐車場を抜け道
あほみたいに飛ばして歩道の手前で止まらず
歩行者をはねる事故事故を起こした
その程度の知能しかないのが
アルファード乗りｗ >>967
あんたの知能も知れてるなwwwww
どこが型落ちアルファードだって？ん？ 車に罪はない
運転手が悪い
10000人中、10000人が分かってる事 >>968
うん、ヴェルファイアの顔に改造したアルファードだよーん たまにいるんだよな。アルとヴェルの区別がつかない奴。 まさかアルファードの方が品があるとか思ってたりするのか？
五十歩百歩やで 法人でもリースはオンバランスだから、減価償却とほぼ同じでなんの利点もないやん
キャッシュが分割払いになるからお金厳しい会社にはいいかもな >>966
安心しろちゃんとアルファードだわ
でもお前みたいに勘違い野郎ではない
アルヴェル乗りの変なプライドは本当に迷惑
今時車でドヤるとかダサすぎだろw
しかも誰でも買える国産ミニバンでw
でお前いくつよ？どうせいい歳こいた中年デブだろ？ >>967
その一件だけで全てのアルファード乗りがそうかのように言ってしまう自分の頭の悪さは大丈夫？ >>979
無理してローンで買った団地住まいの貧乏人だからムキになってんの？
大体ドヤって煽ったりしてんのはお前らみたいな貧乏人の連中な
デブの中年って自己紹介？w >>972
しったかすんなよクズ
吉澤のは前期だから標準じゃないし、自転車対応は後期からだ >>979
お前以外、誰がドヤってるんだ？
レス番で教えてくれよw
誰もドヤってないのに突然煽り出してる基地外はお前じゃん タイプゴールドの特別仕様車が出たが、オプションが付いてお得な値段
合計で２０万円くらいお得なのか 子どもが小さいから2列目のパワーシートが不要でタイプゴールドにしたけど、サンシェードは欲しかった、、、
両側スライドドアとリアゲートが電動はいいけどね。
まぁリアゲート電動は殆ど使わないからなくてもよかったわ。大型コンソールは使い勝手いいのかな。肘掛けが少し遠そうに思える。 7人乗りで使い勝手考えるならゴールドが良いと思う
自動バックドアは嫁さんが喜ぶぞ
自分としてはSC装備で肘置きは前後とも回転式、コンソール小さいのが良いわ 電動スライドドアはオフにしている
動きが遅すぎて
もっとシャープに動いて欲しい あと、白煙がたまに出るのだがオイルの異常燃焼か？
高速で時速1○0キロ巡行しているのでカーボンは吹き飛んでると思うのだが V6を買うべきだった
最近のトヨタの直4は信用ならん
安っぽ～い感が凄い 信用できない直4を出してるメーカーのV6は信用できるの？ おやっさん達の中にもナンバー777に
してる奴いるんだろ？ >>995
トヨタだよ
ヤマハは8気筒のレクサスのFのみ このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
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