【スズキ】新型ジムニーシエラ Part.40
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他人の車をダサいとかカッコ悪いという人は、まず自分の車を見せて欲しい 無免許に無茶言うな
親の車晒すにも自宅前から動かせないから背景やガラスに反射した身バレ要素を消すのが大変らしいしな
どうせ拾い物をドヤ顔で出すことしか出来んよ、そして画像検索で出元が割れる そもそも趣味のタイプで人によるのこうりょしてないしな
一週終わったハーレー乗りと同じように
カスタムしまくって一周したら純正ジムが一番良いやって層もいるわけだし（自分はこのタイプ）
個人的に物として追及したデザインならノーマル状態の軽ジムが素晴らしいと思う
あの直線だけで引いてストンと落としたデザインは今時ありえないもん
まあシエラのデザインも大好きだからシエラメインなんだけどデザイナー思考だと64はほんとに素晴らしい そもそも現行のシエラのカスタムが一周してる訳も無く
太古のジムニーや64はスレ違い
激しく勘違いしてる人が多いけどジムニー歴がどうたらとかここに全く関係無いから オバフェンのボディ同色とは真逆で、俺はサイドミラーとドアハンドルも無塗装黒にしたい
車がきたら660XGのドアハンドル流用するつもり
リヤゲートのエンブレムも、立体的なやつではなく安っぽいデカールだと尚良い >>958
瑛太が乗ってますがよろしいでしょうか？ >>949
うーん、つまりディーラーか販売店かは知らないが客から注文があったと称して発注して、横流ししてた所があったってことかな？ オバフェンの塗装は素材の劣化防止のために考えてる
スズキの樹脂パーツの劣化が酷いのは知ってるんで >>948
登録日と納車日が結構あいてなかった？
うちは半月 >>960
見込み発注自体は普通にあることだから、客がつかなければディーラー名義でも一旦登録して、
即納可能なものはあくまで “中古車として” 流通させろって事なんじゃない？
ディーラーの不正防止というより、メーカーの信用と長い列に並んでるユーザーのためなんじゃないかなあ？
ま、チラッと聞いた話だから詳細は知らんけど あ、内容は聞きかじりで理由は推測だけど、ナンバー取ってからじゃないと車両が出てこないのは事実のようです LEDテールランプはdqnぽくて嫌いだったが
丸目テールは結構いいな シエラはなかなか見かけないけど、軽ジムニーはかなり見るようになった
つーか市内の軽ジム、おっさんから女までみんなアイボリーで笑うわ オーバーフェンダー無しの白ナンバーの新型軽ジムニーの悲しさときたら無いね。
そんな一瞬でバレるような事をするなら、最初からシエラを買ってればいいのに。
金額そんなに変わらないんだから。 むしろシエラのほうが安く買える
64は1万引き
74は11万引き
で74にした 誰が何を買おうといいだろ
老害じじいは本当にうるさい >>967
おっさんは砂漠仕様と思って買い、女はミルクティー色と思って買う
かわいいミルクティー色と思って買うおっさんも居るかもしれないけど
まあおっさんは基本汚いから明るくて親しみやすい色を選ぶのはいいと思う
俺も汚いおっさんだからアイボリーを選んだ 冬タイヤに替えた方で燃費かなり落ちた方いますか？
私の場合、夏タイヤは純正鉄ちんで、冬タイヤは純正アルミで、夏と冬の重量差があまりないのか、1,000キロ走って燃費あまり変わりませんでした！
夏:16.2
冬:15.9 燃費燃費うっせーなw
そんなに気になるの？w
気になるならシエラなんか買うなよ糞ジジイ まあ冷静に考えたらSUVで燃費考える人が当たり前に居る時代になったのは凄いよなってのは思う
本来燃費何か糞くらえな車種だから余計に違和感しかないがむしろそういう方が少数派になりつつあるもんな… >>975
ジムニーなんて燃費悪いの当たり前だったもんね。
前にJA12c乗ってた時は、マキシスクリーピークローラー履いてて3速全開多用して全く燃費を考えない走り方してたけど、1回測ったらリッター9kmしか走ってなかった。
それでも特に気にならなかった。 小型のクロカンだからこそ燃費重要でしょ
金の問題じゃ無くて航続距離の問題、日本じゃ関係無いけどシエラはとんでもない未開の地にも
輸出される訳で
15km/Lで40リッターだから600kmも走れる、燃費が良ければ予備タンクも小さくていいし
軽ジムニーは日本しか走らないから航続距離とかどうでもいいけど >>978
お前さんちょっと海外知らなさ杉だぞ
ジムニー走らせれるレベルの途上国は石油は普通に一定区間で手に入る
混ぜ物の問題が当たり前ってだけ
完全未開の地の探索・冒険レベルの旅の場合は安全性と走破性と何よりどこまで修理できるかの面が上で
燃費はぶっちゃけ今でもそこまで考慮されない。だって燃料積んだそれ用の車も随伴させるんだし とんでもない未開の地の日常生活用を想定したら探検隊の話になってる
隣の村まで未舗装路で数百キロ、村にガソリンが有るか不明ってくらいの未開の地を考えてたよ >>981
だからそういう場所がそもそも今や無いんだわ
どれだけ未開言ってもその近辺ルートに必ず物資手に入る補給ポイントがある
石油って先進国の人間が考えてる以上にどこでも手に入るよ
極端な例だけどガチ部族の居る真横にスマホ使ってる町があるのが今や地球上のほぼを占めてる >>981
マジレスするとジェリ缶積むのが標準だから気にしない
大排気量クロカンが燃費ものともせず特攻してるし、有名どころはラリーする世界もあるので「気にしない」
燃費言うてたらv8エンジンとか存在できませんわ、世界は広いのよ 自分は日本でも冬の混雑期に高速乗る時はVALPROの20Ｌ積んでるわ
日にちまたぐようなトラブル巻き込まれた時、20Ｌあると結構助かる
定期的なマフラーチェックと念のため一酸化炭素チェッカーも積んでるけど >>982
そんなもんかね、まあ船外機とかもガソリンで動いてるんだからアマゾンの奥地とかにも
ガソリンは有るんだろうな
>>983
発展途上国の一般人はラリーもしないしV8エンジンの車にも乗らないと思うよ >>985
発展途上国だから
上級国民のv8エンジンの車が動けるように
インフラ整備を優先するんだよ
(行ったことないから適当) >>901
おめ、俺は街乗りのみで350キロ初給油時は12.5だが今13.9まで行ってるから。高速乗ればかなり行くと思う。しかし余りの遅さに高速乗りたくないが。 >>978
ここは日本なのですけどw
燃費燃費うっせーなw糞ジジイw 仕事用にハイゼットカーゴ乗ってるけど。
シエラと燃費ほぼ同じだよ。
NA660と同じだから悪いとは言えないと思う。 通勤でゴリゴリ使う予定なんで、燃費がいいのはありがたいな。 まぁ普通にそんなに航続距離必要なら70のサブタンク付きとかだわな…
ジムニーしか走れない道で隣町までって発想は無いわ
トラックやバスが通れなかったら車で行く必要のない所だと思うわ。 JAFが来る舗装された道しか走らないけど
気分だけ砂漠の民ですねん＾＾
ちなみに一年以上納車待ってて、まだオーナーですらない >>994
ええよええよ
それでも楽しい車だかんね！
ところで次スレたのんます↓ 田舎のガソリンは割高だからなるべく市街地で入れたほうがいい うわー燃費ガーーーなんて、燃費計とにらめっこしてたら禿げるぞ爺どもｗ 質問ですが3インチアップスプリングでオススメのメーカーってどこ？
それとラテラルダウンとラテラルアップブラケットってどっちがロールセンター低くできます？ このスレッドは１０００を超えました。
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