♂VOLVO≠ボルボについて語ろう！VOL.79♂
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やたらハゲ書き込むバイトはプレミアムに反応するな。お前が騒いでもお前の貧乏は変わらんぞｗ >>951
オプション構成違うんでない？
あとアメリカはなぜか全メーカーが激安 >>951
あの内容で800万は高すぎ
cx-8と大きさ、性能、装備大して変わらないのに
倍以上とは…情弱しか買えない 800万の価値はないない。なのにプレミアムってか。アメリカは外交官とか国連職員とかに優遇してるみたいやしな。やることがせこいわ。ステマにもならん職業差別やで。
なあ貧乏ハゲ。 >>946
なに？口調換えてってID変えた自演だとでも思ったの？
やっぱり脳内で誰かと戦ってる人だったかｗ >>951
車1台を個人で海外輸送しても20万以下だぞ。
船賃でこんなに高くなることはないよ。
>>955
アメリカは車が売れる台数が桁違いなので安い。
高校生の通学＝車な世界だから、日本とは事情が違いすぎる。
でも100万単位で価格差があるのは納得しにくいね。 マツダかー 乗り比べれば何が違うかわかるよ 見た目だけは確かに似てるね 881です。
936さんご丁寧にありがとうございます。
とにかく試乗してみてなんぼですね。
自分で「これいいな〜」と思うか、「なんかたいしたことないな〜」
と思うかどちらかですね。今の車もそれなりに気に入ってるし
無理に買え変えることないと思ってるんで試乗してどんな気持ちになるかですね。 北欧風中国メーカー車に乗るチャンコロの養分のみんな〜
こんばんわ〜アゲ〜〜＼(^o^)／
廃止決定のうるさくて小汚い自称クリーンディーゼル
とにかく燃費最悪のターボ
外部出力すらできない役立たずのなんちゃってPHV
アメリカ中心に中国ブランド排除の方針だから
吉利汽車ボルボも内心冷や冷やだけど、
リストラやって朝鮮メーカーと提携したからもう大丈夫(^_^)v
令和元年、2019 米JD POWER自動車耐久品質調査でも
フィアットやランドローバーより耐久品質は上だよ〜
さすがチャンコロ品質だよね
https://clicccar.com/2019/02/20/704552/
2019年日本自動車初期品質調査SM（Initial Quality Study、略称IQS）でもVWより上だったよ〜w
http://japan.jdpower.com/ja/press-releases/2019_Japan_Initial_Quality_Study
コンシューマーレポート2020自動車信頼性調査結果出てたよ〜
ボルボ、またまた中国品質で頑張ったね！
https://amp.usatoday.com/amp/2578463001
今年もあと一日。最後の一日もポンコツ中国メーカー車に乗って気持ちだけ北欧気分で締め括ろう
でも木村社長の実績を貶すのは許さないよアゲ〜〜＼(^o^)／ >>961
乗り比べても価格が倍違うほどの差はなかったね。
xc90の適正価格は500万ぐらいだと思う。 >>964
違いが分からない情強は早くマツダ買って下さい どちらかというと長さ以外はXC60に近いような>CX8
話それるけど8は正面からだとCX5と見分け付かないよね
そもそも85万(もっとする？)のミライースと850万のXC90
車の10倍の価格差って何なんだろうと考えるともうわかんねぇな 公正妥当な適正価格なんてものはない
200万のジムニーも2000万のGクラスもオフロード性能はそんなに大差ない
ただ「価格分の価値がある」って思って買えばそれがその人にとっての適正価格になるだけ >>969
オフロード性能だけだったらジムニーの圧勝じゃね？ >>970
確かに
一つの性能に特化する分には金かからないのかね
安全性とか居住性とか走破性とかいろんな性能が高レベルでまとまるほど高くなるのか？ 防音が弱くてエンジン音が響いてくるのに高回転エンジンだったり、
内装がキシキシなったり、ハンドルがプラスチックで経年劣化でネチョッったり、
衝突安全性が低かったり、車のサイズが小さかったり。
そういうの気にしなければ安くできるよ。 急速充電 、充電池１５００ｗ電源コンセント 、１５hkw充電池
木村さん 、頼むよ 、期待してるよ
木村さんの力で、日本限定導入 >>973
木村にそんな力無いし、導入もなにもそんな仕様はそもそも作って無い
あとhkwでは無い。kwhだよ、ジイちゃん 90と40でロードノイズの入るレベルが同じってのがどこに金かけてるんだろと思うわ。
個人の好みなんだろうけど、v90 はもうちょいロードノイズ抑えて欲しい >>972
マジレスするけど日本車でも高級ラインならそんなことなくね？ ロードノイズはタイヤでも全然違うからな
v90CC乗りだけど、ロードノイズはあまり感じない
動的な質感が低いと言うのが一番の不満 >>976
マジレスすると、単純にコスパで選ぶんだったら国産車がいい、しかも低セグメントの方がいい
付加価値とコストは比例しない
付加価値を10％向上させるのにコストが2倍かかったりするもんだ そりゃ里帰りなり暮れ参りなりしてんべなハァ
「子供の金は親の物」とか昭和中期までの思考のままでいやがる俺の親くらいだろ、淋しい年の瀬は 北欧風中国メーカー車に乗るチャンコロの養分のみんな〜
明けましておめでとう〜アゲ〜〜＼(^o^)／
廃止決定のうるさくて小汚い自称クリーンディーゼル
とにかく燃費最悪のターボ
外部出力すらできない役立たずのなんちゃってPHV
アメリカ中心に中国ブランド排除の方針だから
吉利汽車ボルボも内心冷や冷やだけど、
リストラやって朝鮮メーカーと提携したからもう大丈夫(^_^)v
令和元年、2019 米JD POWER自動車耐久品質調査でも
フィアットやランドローバーより耐久品質は上だよ〜
さすがチャンコロ品質だよね
https://clicccar.com/2019/02/20/704552/
2019年日本自動車初期品質調査SM（Initial Quality Study、略称IQS）でもVWより上だったよ〜w
http://japan.jdpower.com/ja/press-releases/2019_Japan_Initial_Quality_Study
コンシューマーレポート2020自動車信頼性調査結果出てたよ〜
ボルボ、またまた中国品質で頑張ったね！
https://amp.usatoday.com/amp/2578463001
本年もポンコツ中国メーカー車に乗って気分だけでも北欧気分で行きまっしょっアゲ〜〜＼(^o^)／ >>914
うわぁ
本当の事書くと木村から叩かれるのか
というか、これって誹謗中傷なのか？
木村どれだけ小者なんだよｗ >>973
それだわ
本当に木村が「俺の力で〜〜」なら
日本仕様に出力くらい付けれるわｗ
あると便利なんだけどなｗ >>984
俺の力でV60の全幅を1,850mmにした木村なら出来るかもね >>984
承知しました。
本国に要請します。
100万円アップになりますが絶対に購入お願いします。 木村がユーザの要望なんか聞くわけがない
現に大人気のディーゼル導入してないやん ちなみに関空の駐車場では、カイエン5
台、ベンツ、BMW多数 5台に一台ぐらい。アウディ、ｖｗ普通。テスラ１台。ｖ40は3台。ｓ60でも2008年式１台。行く途中ｖ90を見た。
正月を海外で過ごすプレミアムな人には選ばれてなかったな。 >>989
海外行くのがプレミアムとかw
国内の方がよっぽどプレミアムwだし
もともとの国内シェアだけで考えれば順当じゃないか >>989
こんな小学生の自由研究みたいな書込みできる奴がいる時点で程度が知れる >>991
僻み初め？
それをわざわざ書き込みに来るお前もかなり可哀想に見えるよw
自分の車でもないボルボごときを気にし過ぎなんじゃね 背伸びした貧乏人がワラワラとｗｗｗｗｗお前ら暇つぶしに持ってこいやなｗｗｗｗ借金で海外にも行けず悔しいんだねｗ涙出る。貧乏なくせに背伸びするわ、嫉妬しかできない貧乏ハゲ工作員ｗ >>993
ベントレーコンチネンタルフライングスパー乗りですか？ >>993
大分痛いな、レス内容が貧乏人の僻みのお手本だけど自覚なしw？ でかハゲ他のスレで小学生って言われたの気にしてたんだな
ハゲもそうだし自分が言われた事パクってレスとか思考力も貧しいな
お金もない、思考力もない、毛根もない。だからお前はダメなんだ 本当のこと言われて悔しいんだなｗｗｗ
流石にユーザーを脅迫する会社の信者だなｗｗ語彙も少ないし脅す事ぐらいしか脳がないｗ退屈しのぎにちょうどいいわｗ。貧乏ハゲ工作員ども、もっと頑張れよ！ 工作員とかほんと頭が小学生だな
そんな幼稚な思考しか出来ないから駄目なんだよお前は ボルボユーザーでも無いのにここに来て痛い発言するってどうなの
哀れすぎん？客観的に自分見てみw このスレッドは１０００を超えました。
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