【MAZDA】マツダ2代目(KF)CX-5 Vol.66【SKYACTIV】
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2017/2/2発売以来、世界中で販売が好調なマツダ2代目CX-5(KF系)スレです。
公式サイト
http://www.mazda.co.jp/cars/cx-5/
◆前スレ
【MAZDA】マツダ2代目(KF)CX-5 Vol.65【SKYACTIV】
https://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1570105188/
◆関連スレ
【MAZDA】2代目(KF)CX-5納車待ちVol.12【SKYACTIV】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1552465318/
【MAZDA】マツダ初代(KE)CX-5Vol.157【SKYACTIV】
https://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1564309428/
テンプレ →>>2
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その症状俺もあった！保証で両方取り替えてもらったけど、今度はモーター音が煩くなるっていうね。
でもその症状全国的に多いみたいよ！
原因は不明らしい 雨降った後、なることがあるな
水が侵入しているかも >>76
アンカーしないと誰へのレスか分かりにくい >>78
↑
こいつは馬鹿
という風に使用するのだ(笑) そんなことより年次改良買うかフルモデルチェンジまで待つか考えよーぜ >>81
フルモデルチェンジまで待つならば、アウトランダーPHV新型、フォレスターハイブリッド新型、あるいは起死回生CR-Vハイブリッド新型も射程圏に入ってくるよ
しかも、更にタカーーーイ値段で。 >>83
その3車は見た目ダサすぎて絶対選ばないな
悩むなら2020年にFMCするハリアー >>48
同じ25sだけど、なるわ。
学習リセットしてもらったりしたけど、
変わらん。これがなきゃ良い車なんだけどな。 >>85
おしいよなあ
ハズレ個体引いただけならしょうがないけどこれが仕様なら次はマツダは買わないわ >>48
https://s.kakaku.com/bbs/K0000929499/SortID=22305458/
同じような人が結構いるみたい。
半年点検にときに見てもらったんだけど、再現されず、6ATになってギア比の関係でそうなっちゃうんだとおもいますと言われた。
来月の1年点検ではもっとしっかり見てもらうわ。 Exclusiveの高輝度ダーク塗装カッコ良しすぎね？
コーティングしてキラキラさせて走りたいわ ＧＪアテンザがもうすぐ７年になるんで、オイル交換ついでにデラで５の見積もりをもらってみようと思ったら、
来月には年次改良が入るらしくて、生産がもうストップしててＭＴはもう在庫切れらしい
来週の水曜には値段も確定して受注が始まるらしいです
ますます値引きが厳しくなるな(T_T)
マツコネが横長の８インチになるってのは聞いたけど、後は忘れた 確かリアドアのCX-5の文字が第7世代と同じになるとか ATだけどXD Exclusive AWD今日契約してきた
年次改良前のやつ
大して変わっていないので前の奴にした
その分、値引あったし >>93
特別仕様車でもそこそこ値引き出るんですか？ >>94
金額言っていいのか分からないので言えないけどあった
年次変更無しでいいやと思えるくらいあった 年改で値上げするかな？
とすればエンジン変わったときが買い得だったかも >>96
するって言ってた
モデルによって値上げ幅違うみたいだけど、ステアリングシフトが標準になるので、ステアのオプション価格+その他の分って感じ
ステアリングシフト必要ならあまり大きな金額差にはならないかもね 25sのガクガクの件、ハイオク入れると激変するよ。まるで違う車のようになるよ。 やっと年次改良待ってました
当初はXD Exclusive MTを狙っていたけど、
同時に気になっていたmazda3が欲しかったグレードにMT搭載されなかったから、
一周回ってまたCX-5に戻ってきてしまったｗ ステアリングシフトと8インチ化かーいらんなw
MT考えてる人ならなおのことでしょ。
生産待ちの俺はまさに年改切り替え最終ロット辺りってことか。未だ連絡ないけども >>94
何で特別仕様車だと値引きないと勝手に思ってるの？ 営業マンは15万値引き金持ってるからな。言えば15万まではする。それ以上は店長判断な。
あなたみたいに特別仕様車は値引き無いと思ってる人は営業マンにとってカモ。 >>103
今年の2月に契約したけど最初から10万を車両から値引いてくれたな
あと、要らなかったけどナビSDカードを無料で付けてくれた
あながち、15万というのは間違いでは無いのかもよ >>103
去年の11月に契約だけど、10年以上付き合いのある営業が自分の持分は15万って言ってたよ。ほんとかどうかはわからないけどね。 >>91
ポリメタルグレー追加ってマジ？
めちゃくちゃ俺得なんだが >>102
値引きがないと思うなんて言ってないんだけど…
自分が言いたかったのは、普通のグレードと同じくらいの値引きが出るのか？という事でした 値引きは地域差デカいから、ここで出てる値引き数字が自分の地域のあてにはならんと思うわ
俺は愛知で今年3月に買ったけど値引きは非常に大きいかったよ
九州と東北は厳しいみたいなので地域差がかなりある印象 最近、EGR制限プレートが流行ってますね。
年次改良後のエンジン（３DA）でこれ試したひといますか？ 360°カメラは障害物に近づくと勝ってに立ち上がるんだな >>110
10万キロになったら試す。7年後ぐらいかな >>111
そうだよ。
ほんとに寸先のときに映像で教えてくれるから有り難い。 >>114
それでもみんカラではステルスセンサースイッチとか後付けスイッチつけてる人いるね。
まあ純正のスイッチの場所はおかしい。普段触らないような場所だからなあ 2.2D AWDの0-100ってATで7.55秒かよ
熱すぎだろ >>117
そだね
来年はハリアーもFMCあるし、サプライズが欲しい 街中走ってるだけだと加速力なんてポリスホイホイなだけでメリットはない >>121
あるよ！冬に窓凍ってるときとかすぐ溶けていいよ！ しかし中古でもまだ高いな
全然値崩れしない。
新車買った方が得な値段だもんな やっぱり、買うならこの時期だな
結構値引きしてくれたわ 値引きをスキップしてでもマツコネが最新化された改良版の方を選びたい ８月に特別仕様が本体5、オプ23
だった。買うべきだったかな マツコネ2が搭載されれば買いだけど、その目はなさそうだしなぁ >>129
えっ、搭載しないとヤバいんじゃないの？
mazda3もCX-30も欲しいグレードないんだよなあ >>130
今年の年次改良は間違いなく載らないし
来年載ったとしても、今より30万ぐらい値上がりしそう >>130
マツコネ2は何もかも違うから互換性無いって散々既出。てか2でもゴミだっての。CX-8年次改良が8インチだし。 12月の地図更新がたのしみだ。
既存ユーザーしか知らないこの楽しみ(笑) マツコネはまともに動きもしないのに更新が楽しみもへちまもないわ >>136
俺のマツコネまともに動いてるんでね、ナビ、メディアプレーヤーとしての不便さは、感じない
だから地図更新さえ頻繁にしてくれたら有り難い。
画質のショボサは承知してたしね。 頻繁w
スマホナビリアルタイム更新が当然な時代で年1回の時点でアホか スタッドレスのホイールって社外品だとナットも交換？それとも純正でOK? >>138
サイバーナビも年3〜4回程度だから辛抱辛抱(笑)
目的地までには案内してくれるからマツコネで及第点。
スマホナビなんてカッコ悪くて使えないから。 走行中の360度モニターは狭い路地、立体駐車場などで役立ってくれるのだけど、20km/h以上のスピードで自動解除されてしまうので、30km/hぐらいまで粘ってほしい。 >>141
どういう状況で30キロ以上で必要なの？ ドラレコと勘違いしてんのかな？
そんな速度でモニター凝視って危ない >>96
86です。
残念ながら、納車直後からハイオクなのです…。 >>147
凝視するとはどこにも書かれていないけど
見えないものが見えちゃう人？ >>141
逆にスピード乗った状態から起動するとそこそこ粘るよ たとえば、都内の立体駐車場。
直線部分は瞬間的に20km/hを超えることもあることもあって、もちろんその時は見ないけど、フロアを移動するようなRがキツくて狭くて急な坂道の時にモニターに目をやると解除されてしまっていて、また、あの押しづらいボタンを手探りで探すんだよね。
そういうのって不便じゃない？ >>151
ますますわからんな。
そんな、Rがきついところなら
20でも曲がらないよ。
立体駐車で30も出して事故ったら、殺されるよ。 独り身だけどCX5買ってしまった。大きくて持て余さないといいけど。現行で2.2リッターのディーゼルだと自然と車種が絞られたんだよな。 >>154
羨ましい
同じく独り身だけどワンサイズ小さいのも検討してます >>152
Rのきついところでは減速してるっぽい
だけど、そこまでに20km/h越える→360解除→ボタン押すしかない
>>151
俺んとこは田舎だから一旦止まってごそごそしても大丈夫だけど、都内なら速度出せるところでもっと出してボタン探す時間を稼ぐしかないんじゃないか >>154
2.2Dの魅力に取り憑かれてしまうとな
2000G、1800Dに乗る気にはなれないよ
アクセラXD 2.2Dからだが、俺もCX-5にしたよ マツコネで画面モードを自動にしたけど夜と昼が同じ画面なんだけど正常じゃないですよね？ 何か他にも設定しないといけないの？ >>139
車購入時にディーラーに社外品のホイールとスタッドレスタイヤを選んでもらったけど純正ナットでOKだった >>159
スピードメーターの照度のニードルをちょい下げしたら昼夜変わるようになったよ >>158
20cmって相当高くないか？
そもそもそんな高い所にどうやって乗り上げるんだよ >>139
去年の年改前までは細いナットだったよ
現行は一般的なヤツ >>168
サンクス
メーターの照度下げたら夜モードになった。
説明書にそんなの書いてないし、またマツコネの不具合かと思った。 >>166
いや、それちゃんとマニュアルに書いてあるよ mazda3、CX-30を見てからだと、マツコネだけじゃなくてワイパーやアンテナも古臭くて買う気が起きねぇ
かと言って、その2車種にも欲しいグレードにMTないしなあ… 今欲しい車買って三年ないし5年後また買い直せばいいじゃん。
一度買った車は壊れるまで乗らなアカン誓約でもあるんか？
あれもこれもって駄々っ子やな >>168
あのワイパーが気に入ってる人がいてビックリ アンテナやワイパーとか、そんな所、誰もみてないって ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
