【マツダ】Mazda3 Vol.53【トーションビーム】
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欧米はじめ海外では絶不調も、日本の信者だけには大好評のマツダ3の真実。
【参考】
北米販売台数
3月 6009台（-22.6％）
4月 4351台（-7.9％）
5月 4967台（-17％）
6月 3990台（-26.6％）
7月 3651台（-30.7％）
8月 4825台（-13.8％）
9月 3507台（-24.3％）
欧州販売台数
3月 3964台（-25％）
4月 2179台（-21％）
5月 3272台（-1％）
6月 3332台（-30％）
7月 3164台（-8％）
日本登録台数
5月 1680台（139％）
6月 1591台（109％）
7月 3668台（289％）
8月 3916台（390％）
9月 7533台（409％）
※前スレ
【マツダ】Mazda3 Vol.52【トーションビーム】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1571639418/ >>951
「女の腐ったよう」は差別用語ですよオジサン >>916
1コメ10円の昼夜逆転生活だからだろw >>902
タイヤで曲がってるからなs660やらs2000然りサスペンションなんてまともに動いてねーんだよだからマトモなFRは作れないし新型s2000出たとしてもMRに太いタイヤと電子制御てんこ盛りで走り（笑）になる >>954
単発IDでオッスオッス5円位にはなるんですかね？ 私女だけどデートだったらカローラスボロマツダだったらマツダで迎えに来て欲しい >>957
周りに乗ってる奴居ないからわかんねーけどあれは側が一緒なだけでコテコテの改造車だろ そうは言ってももとの素性が良くないとFF最速にはなれない
シビックの特にイギリスで生産されるハッチバックはマツダ3とは比べるのも失礼な高みのレベル >>956
このスレ初代に貼られてたコピペによると1レス1円
だからコロ助は短文に成らざるを得ない >>824
松任谷さん
ロードスターに0点付ける
外車かぶれの車音痴
嫁も音痴だけどw >>961
塗装の粗さや部品の建て付けはイギリス品質の適当さだぞ
MTなんて口先だけで買わないんだから日本製のシビックセダンの方が品質いい >>961
> そうは言ってももとの素性が良くないとFF最速にはなれない
> シビックの特にイギリスで生産されるハッチバックはマツダ3とは比べるのも失礼な高みのレベル
FFの素性が最劣等なインプレッサなら比べる以前の論外 インプレッサはエンジン、ミッション縦置きで、
素性は再興によかったが。
相変わらずアンチって知識も経験もねえな。
マツダdisってるのかと疑心暗鬼になるわw >>967
無駄に長いノーズに安物トーションビーム
これだけ揃ってよく車の素性云々と語れるな 後はデザイナーのオナニーの極致である実用性軽視のハリボテデザイン笑
車は飾って眺める盆栽じゃないし人が乗って使って初めて役に立つんだよ
欧州車どころか国産Cセグの中でも最低の車 散々欧州車を超えた！とイキってた連中が実際に比較するのは国産Cセグで一番安いインプってのがお笑い草だわｗ
あれだけ大口叩いといていざマウント取れるのはインプだけって悲しくなるな ここでも本スレでも良く見たぞ
どうせ比べるなら国産車じゃなくて欧州車と比べてくれって意見をな
前評判が割と良かったから自分は期待してたけど、蓋開けりゃこれだから本当にガッカリだよ インプレッサはエンジン、ミッション縦置きで､
素性は4WDにせずFFのままと最高に劣悪だったが｡
相変わらず引きこもりって知識も経験も本尊だよりだな｡
スバル入信してるのかと疑心暗鬼になるわw
無駄にハイポイドギア駆動に安物トーションビームにも劣るダブルウィッシュボーン擬き安物マルチリンク
これだけ揃ってよく車の素性云々と語れるな >>960
Civic TypeRは安くて速いので評価高い
https://youtu.be/wkEL56FXOtg
Audi RS3 Sportback (2.5l AWD DCT 400ps ) 1:31.71
Civic TypeR 1:31.93
M2 Competitionとは1秒差
https://youtu.be/wZLvLDknpPs インプは良く出来てるから仕方がない。ハリボテスポーツカーモドキなんかと比べるのは失礼なレベル 安物トーションビーム以下のマルチリンクのインプレッサ >>974
火病おこすなw
顔がトンスルレッドになって、
日本語劣化してきてるぞツダチョンw >>964
他のメーカー見てみろよこのクラスでホットハッチすら無いのマツダぐらいだぞ 一応言っておくけどホットハッチに限定してないからな >>974の元ネタごとdisってる事に気付かない未発達スバチョン >>971
ベストカーでそのインプにも負けてたな
評論家2人とも最低点つけてたな しかし本当にスバルは4WDにせずFFのままだと劣等車最筆頭だな。4WD仕様にしても
フロントオーバーハングを長くしなくても同じ前後重量配分になる事がボルボに示されたし、そのボルボは
操舵感もスバルより断然良い評価ますます左右対称パワートレインである意味が無くなった
スバルの左右対称主義が虚構である事が既に明らかになっている >>990
その慣用句は検索しないと日本人にはわからんぞ ツダチョン対立スレで惨敗だからコッチで暴れてるのか(笑)
トンスル飲んで落ち着けって(笑) カロスポも仲間に入れてくれよ。
負けるとこがないから、話が盛り上がらないのか？
(フロントフェイスだけは触れるなよ。それ以外で勝負だ) 1.4ターボのエスクードみたいに1.5ターボ積んでくれるだけで色んな不満が気にならない面白い車になるのになぁ
ディーゼルのフィルター詰まりの不安もなくチョイノリ出来るし
大メーカーにない個性出すならそう言うのが必要でないの？ 小排気量ターボも煤は溜まり場合によっては詰まります。
本来ならGPFを付けるべきです。 存在しているようなしてないような敵と戦うアンチのがアンチの役目。さー今日も忙しいぞ！ このスレッドは１０００を超えました。
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