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【アルファロメオ】Alfa156・166・GT専門 phase23
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0002名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/10/23(水) 11:41:52.22ID:jw6maugz0
ありがとう。そしてありがとう。
0003名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/10/23(水) 11:46:11.35ID:jw6maugz0
過去スレ

前スレ【アルファロメオ】Alfa156・166・GT専門 phase20
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1483427190/
【アルファロメオ】Alfa156・166・GT専門 phase19
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1454032433/
【アルファロメオ】Alfa156・166・GT専門 phase18
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1437570705/
【アルファロメオ】Alfa156・166・GT専門 phase17
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1418312290/
【アルファロメオ】Alfa156・166・GT専門 phase16
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1336354033/
【アルファロメオ】Alfa156&GT専門 phase15
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1320899280/
【アルファロメオ】Alfa156>専門 phase14
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1311987815/
【アルファロメオ】Alfa156>専門 phase13
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1290613175/
【アルファロメオ】Alfa156>専門 phase12
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1268404670/
【アルファロメオ】Alfa156>専門 phase11
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1248661296/
0009名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/10/30(水) 02:16:28.83ID:kvC2v1mr0
TSだけど、なんかエンジン音か鈍い音になったなと思うとエンジンオイルの量がゲージのLまで減ってる。
で、足してあげるとまた快音復活。
0016名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/11/06(水) 04:57:21.40ID:I1m6MH2x0
>>15
ポンプが壊れた？
中古パーツで部品探すのもありだよ。
自分は鈴木商会をよく利用してる。
パーツ取りの車を沢山保管してるし大抵揃う。
0020名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/11/11(月) 19:14:42.41ID:MCb/+Ipp0
20万㎞突破記念あげ
0021名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/11/12(火) 12:42:13.84ID:z/Jlukfn0
車検切れ半年放置の1999年式156タダで貰うんだけど車検いくらくらいかかりますかね？
ちなみに走行距離は15万キロで車検切れ以前は普通に調子よかったそうです。
0024名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/11/12(火) 15:25:28.22ID:mjrew6RK0
ガラスのキズ、灯火類が切れてる、エンジン不調で排ガス汚い、目に見える場所のブッシュが劣化でちぎれてる
ここらへんクリアできりゃ通すことはできる
0031名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/11/17(日) 20:00:15.39ID:ZWc0rdDr0
>>29
GTの場合、ベタベタになるのはドア内側のグリップとウィンドウ昇降スイッチパネルだけだから、
グリップは社外品のカバーを付け、スイッチパネルはアルコールで拭いてしまえば大したことはない。
コンソールはベタつかないから、対策はラクチンだよ！
0034名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/11/18(月) 20:32:33.83ID:C3aUTmgH0
>>32
元々は黒いマットな塗装だから、それを剥がすとツルっとした感じになるが、
白っぽいという感じではない。
同乗者が見ても誰も塗装を剥がしたとは気づかないレベルに仕上がる。
ちまたにキッチンハイターとかマジックリンとか色々剥がす方法について
情報があふれているが、アルコールがあの塗装の溶剤だから、これが一番。
軽く拭くだけできれいに落ちる。
0035名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/11/18(月) 22:29:54.01ID:xjERgnD00
アルファロメオの現状見てるとGTのような小ぶりでスポーティーな2ドアクーペなんてよほどの事がない限り新型は出ないだろうから今持ってる人は大事にした方がいいかもしれんね
0041名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/04(水) 12:36:36.41ID:ftdahXto0
>>37
今どこもそんな感じじゃないの
ジュリアのデビュー前にアルファの取扱いやめたとこ多いから
>>38
現存してる156は全て一日ごとに劣化していってるわけだから好きなら欲しいうちに早めにどうぞとしか言えない
まあ店選びと多めの初期投資とトラブルに備えて100万ぐらいはプールしておく、って三点はアドバイスしとくわ
0045名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/11(水) 15:22:56.05ID:b2LiI79z0
奇跡の20万キロ走行してるメンテ、コンディションバッチシのフェーズ1V6マニュアルをもらうんだけどやっぱり車検代かかるかな？
0051名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/13(金) 07:38:55.55ID:0CeLAVu70
今朝バッテリーが突然死した新品からまだ半年しかたってないのに😭過去3年間で2回目
自分のはACデルコだけどみなさんはどこのメーカー使ってますか？
0055名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/13(金) 12:33:25.43ID:XI7gOz1l0
>>51
漏電みたいな状態になってるって事はないか？
自分のは何故かエンジン切っても薄～くテールランプが灯ってて、それが原因でまだ新しいバッテリーが死んだ
暗がりでよ～く見ないと分からなかったからディーラーでも気付かなかったみたいだ
それかオルタが弱ってるんじゃない？
十分に発電してないとバッテリーからの持ち出しが続いて緩やかに死んでいくぞ
0057名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/14(土) 21:59:38.57ID:emgZMs6R0
>>51
貴方の156がV6であれば、オルタネーター(ダイナモ) の発電量が足らなくて充電されてない可能性が大です。
バッテリーがそんな短期間で駄目にはならない。
0058名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/16(月) 20:31:17.08ID:I3dzCC/b0
オルタすら性能を果たしていない車両につぎ込む価値あるのかね？
リビルト使って工賃プラスしたら結構な原価になる。
トップモデルのGTAなら投資価値あるだろうけど、、、
0061名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/29(日) 20:08:13.14ID:I57/sHho0
ebayで156初期型の前後足廻り一式購入。
購入業者はポーランド、決済はGBP。
購入内容は前後アーム、スタビ、ブッシュ、ビルシュタインB4ダンパー。
込み込みで日本円9万の支払い。
国内業者から買うより4割以上安く済んだ。
20日注文で22日発送、28日到着@フェデックス

前一式はラムフォーダー、ショックはビルシュタイン/エナペタルなので大丈夫だろうが、後アーム類が日本では無名のOEMで格安だった。

調べたらベルギーとポーランドのブランドで梱包やパーツの見た目は良く仕上げも悪くない。
共にHPではOEMを謳って国内では評判は悪くないよう…
まあ、実際に着けてみたとき、特にゴム部品の劣化がどの程度か見守りたい。

年明けに工場入り予定、リフレッシュでどうなるか楽しみ。
0062名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/30(月) 19:45:51.97ID:1wINKgLa0
>>61
そこまで替えるなら絶対にスプリングも交換した方がいいですよ。
かなりへたってると思います。
たぶんバネ自体が縮んでます。純正品の材質的な問題なんだろうな。
ビルシュタイン履いてた事もあったけど自分には機敏すぎて合わなかった。
0063名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/30(月) 23:02:24.93ID:iApYgsUJ0
今日このスレ見つけて、興味深く読ませていただいてます。2005年156V6SWリネアロッサに乗ってます。今は購入して3年目で、前後足回り、ウォタポンタイベルは一通りやって、調子良く走っています。

走りが良くなると、内装やボディの建て付けが気になってきました。そこで質問なのですが、Fドアを内側から開けるときに、PWスイッチの付いた樹脂の取っ手を掴んで開けると思うのですが（部位の説明まどろっこしくてすみません）、その取っ手が『ギシギシ』言いませんか？

ドアを開けるたびに気になって仕方ありません。。。同じ症状の人、直した人がいらしたら、どう直したかお教えください。よろしくお願いいたします。
0064名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/31(火) 08:46:31.00ID:dpuSg5+O0
結論から言うと「気にすんな」となるけどw

アルファの内装精度はあらゆる意味で大雑把
ビビリ音は当たり前くらいで乗らないとやってられない
分解するとすぐわかるけどアルファは日本／ドイツ車と品質同等ではありません

というそもそも論を前提に、それでも音を消したければ自分で音を出す部分を突き止めてウレタンフォーム入れるなどして加工するしかないですね

自分はダッシュボードエアコン吹き出し口がビビリ音出すようになったので接触面に100円ショップのスポンジテープぐるりと貼って対策したら簡単に消えました
0067名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/01(水) 11:56:23.21ID:riVzmPhM0
>>64
コメントありがとうございます。他の人の156も同じ音がしてたので、156あるあるなんですね。一度バラして、音鳴りの部分にクッション材を貼るなら、工夫してみます。
0068名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/01(水) 12:10:39.04ID:kDtwMR4c0
>>67
メーターパネルのランプが消えても叩けば治る
叩いても治らなくなったら初めて修理する事を考える

そんな風にしていかないと神経がすり減ってまともに乗れなくなるぞw
0069名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/01(水) 12:18:15.72ID:cqIWaaS40
>>66
検索したらB4販売してる国内業者まだいるよ
B12売り付けたいだけだったのでは…

156パーツはヨーロッパから買った方が送料込みでも全然安いんだけどみんな使わないのかな？
ebayならトラブル補償あるし、特に東欧圏の業者が安い
0070名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/01(水) 12:21:58.95ID:8BkGEcBt0
156のドアパネル直付けというデタラメなスピーカーの音質を改善するためにAmazonで音質計画買って付けてみたら劇的に良くなったよ
前後4つなら特殊な工具も必要なく作業は1時間で終わるから興味がある奴は試してみてくれ
https://i.imgur.com/5brPbAe.jpg
https://i.imgur.com/w3MAYwp.jpg
https://i.imgur.com/gkh2DZp.jpg
https://i.imgur.com/sEvRld7.jpg
0071名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/05(日) 17:06:26.88ID:2cM/4JQW0
塗装について
初期型156の赤なんだけど、色がアズキ色っぽい落ちた赤になってる
ホンダのミラノレッドは新車時の色に近いみたいだけど、これが部分塗装すると明るすぎて合わないのよ
以前出てた99工房のアルファレッドもやはり明るくて合わない
もし「これが合うんじゃない？」とか「これでうまくいった」とか知ってる人いたら教えてほしい
0072名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/06(月) 12:45:06.34ID:xUG9ezAD0
全塗装するんならマツダのソウルレッドクリスタルだな、単なる俺の好みだし全然ロッソアルファじゃないけど
同じ色に戻したいんならきちんと輸入塗料使ってる腕のいい塗装屋に持ち込むしかないだろ
0074名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/26(日) 19:25:11.38ID:sv7jvBqe0
まじで
0075名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/31(金) 00:16:42.36ID:hFKIUCOz0
アルファGT買いました
只今納車待ちです
完全に勢いだけで買ってしまった…
ここでも質問させてもらうと思います
みなさんよろしくお願いします
0079名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/31(金) 13:17:02.99ID:A4QugCzm0
早速のレスありがとうございます！
以前はブレラに乗っていたこともありました
ブレラは左MTだったのですがGTは2.0セレです
初セレなので不安もありますが…笑
憧れの車だったので大事に長く乗っていきたいと思います
0082名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/01(土) 16:30:13.78ID:dcJN22M/0
>>79
次乗り換えるとしたらブレラしかないと思っているGT2.0乗りです。
好みが似ているのかな？
GTは、流麗なクーペスタイルなのに後席も充分実用になる絶妙なパッケージング
の車ですね。
セレスピードは、オイル不足に注意すれば、言われているほどトラブルはないですよ。
夏冬の寒暖差でオイルがオーバーフローして不足になることが多い。
オイルタンクが縦長で小さすぎるのが原因だと思う。
故障したと思っても、オイル不足が原因なら足すだけで直るのに、
多くの場合、搬送・交換修理されてしまっているのだと思う。
まぁ、楽しんでください。
0083名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/01(土) 18:33:05.14ID:zBGiNosB0
オイルの件は至るところで見ますね。
これからはオイル量や色々なセルフチェックも習慣づけていこうと思います。
ブレラは本当にいい車でした。
正面の厳つさにヒップのエロさ…今でもブレラを超える見た目の車はないと思っています。
後席が首曲げないと乗れませんでしたが…笑
若かりし頃ブレラとGTで悩んで、故障記事にビビってブレラにしたんですよね…どちらも憧れの車でやっと夢が叶った気分です。
この見た目で後席広くてハッチバックな所がたまりません。
>>82さんがブレラに乗られてもきっと満足されると思います。
楽しんでいきます、ありがとうございます！
0086名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/02(日) 11:47:39.96ID:RCMBR/er0
>>84
自分と逆ですね！まぁそれが普通でしょうけど…笑
GTはこれから大好きになっていく予定です
GTV, GT, ブレラ辺りのクーペはどれも魅力的ですよね
よろしければブレラと比べてGTはここが良かったとか
ここが不便だからこうした方がいいとか
教えていただけると幸いです
>>85
この時期暖気は特に大事そうですね
セレポンプが回り終わってからエンジンかけて
どのくらいを目安に暖気すればいいのでしょうか？
0089名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/02(日) 13:41:22.13ID:5tXyaDlk0
俺も夏場は50度、冬場は70度を目安に可能な限り暖機運転はキチンとしてるね
あと、走り出しはミッションオイルが完全に回るまでは老婆を労るように優しく走ってるわ
0090名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/02(日) 18:53:00.56ID:5Erz/0O70
GTのスタイリングや後席のパッケージの良さは言わずもがな。
自分が乗ってて厄介だったのは取り回しの悪さでした。ブレラとは大違い。住宅街の狭いコインパーキングとかはやめた方がイイですよ。
あと、クランク角センサーは早めに予防交換した方がイイです。
0091名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/02(日) 21:27:55.53ID:VWc49kZk0
足廻り交換したら別の車のように…
とまではいかないけど、安心して乗れる車になって戻ってきた156初期型
路面のウネリでガッツンガッツンだったのがいなせる脚になり
コーナーも交換前より劇的に短い時間で脚が安定し曲がれるように

外した部品見せてもらったら、アームブッシュやボールジョイントはカチカチのガタガタでダンパーは4本中2本抜けてた
乗り心地最悪なはずだわ
0093名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/03(月) 10:25:31.03ID:4eWM1++s0
>>87 >>89
一年中暖機大事なんですね！気をつけます
具体的な温度まで教えていただき大変参考になります！

>>90
皆さん言われてますね
自分も購入前に少し試乗させてもらったのですが
「あ、もうフルステ？」と思いました笑
最初は広い道を選んで走るようにします
クランク角センサーの交換は初耳でした
前兆のようなものはあるんですかね？
それとも突然にっちもさっちもいかなくなるんでしょうか
0094名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/03(月) 10:34:25.46ID:F1BQjvyd0
クランク角センサーは突然きます！
走行中アクセルオフで突然エンジンストールするのでブレーキもハンドルも効かなくなり非常に危険です。
147の時は右折待ちでストールして大渋滞、GTは高速のETC通過時にストール。
場所によってはマジで死にますよ！
0096名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/04(火) 12:29:02.31ID:/gMKM1bw0
クランク角センサーってrpmセンサーの事かな？あれ突然くるよな
JTSは電気系統よりエンジンそのものがな…
アイドリングが不安定になってきたら地獄の始まりだ
0097名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/04(火) 12:39:08.80ID:IbdBUysZ0
自分のは5,6万キロぐらいでしょうか。
エンジンが冷えるとエラーが消えるのがかえって危ない。再スタートしてもまた温まると症状でてストールする。
0099名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/06(木) 17:30:04.06ID:/VGQNFTA0
>>75ですが納車されました！
走りも楽しくて非常に浮かれております
浮かれながらも気になったのが信号待ちなどのアイドル時の回転数が安定はしているのですが共振域？なのか振動がかなり大きいです
少しでも回転数上げれば気にならなくなるのですがエンジン不調のサインやエンジンマウントのヘタレ等考えられるのでしょうか？
それともみなさんもこんなもんなのでしょうか？
0100名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/06(木) 17:34:43.28ID:/VGQNFTA0
まだ乗りたてなので安定していると思うもクソもないのですが…
一応Bluetoothのobd2スキャナーをつけたのでTorque等のアプリでデータは見れます
不調の確認はここを見てみろ的なところあったりしますか？
連投＆質問ばかりですみません
0101名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/06(木) 22:20:59.87ID:ytNJxDBB0
>>99
あまり良い感じがしないね
安く上がるかもしれないのと、やっておいて悪い事はないから、先ずO2センサー交換してからECUリセットを試してみればええと思う
0104名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/07(金) 16:58:42.65ID:5HjWEgWC0
>>101
アドバイスありがとうございます！
早速洗礼を受けたかもしれないですね…確認してみます
>>102 >>103
確かに取説にはアイドルで暖機する必要はないと書いていましたね
さすがに怖いので自分はやるようにしていますが

あと早速セルフチェックでオイル量見てみたらフルのレベルいっぱいでした…明日黄色帽あたりで抜いてもらってこようと思います(´・ω・`)
0105名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/07(金) 19:20:38.53ID:cQCEFAVn0
>>104
暖機してメリット以外車に悪いことは何もない
暖機せずに走り出しても大きな問題ない、なら分かるが暖気しないで走り出せとは書いていないはず
V6 6MT乗りだから違っていたらすまんね
0107名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/07(金) 20:29:57.29ID:rLDkJlV00
JTSっつってもヘッド以外はTSと同じだから走ってるうちにオイル減っていくタイプのエンジンだけどね
エンジンかけてしばらく放置する暖気ならやる必要無いよ
>>106の言う通り
水温上がったら回してオーケー、みたいな勘違いしてるのがたまにいるけどアイドリングで水温上がってたって油温は走らなきゃ上がらないからね
0109名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/07(金) 20:48:06.65ID:XSG9UJU40
つかさ、暖気してエンジン内部にオイルを回した後に走り出したら静かに駆動系にオイルを循環させるって順番も分からないとかニワカの自己紹介だぞw
0111名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/07(金) 22:24:55.51ID:XBBRjyWj0
今は、環境問題がうるさいから、エンジン始動したらすぐ走り出してくだいと、
どの車の取説にも書いてあるでしょ。すぐぶん回してよいとも書いてないけど。
0112名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/08(土) 05:46:40.28ID:W3WnUn9B0
ぶっちゃけ人の車だから長持ちしようが壊れようがどうでもいいんだけどさ
朝っぱらからアイドリングのおまじないで車に前戯かまして自己満したい奴は完全防音のガレージぐらいお持ちなんだよね？
冷え切って性能低下してる触媒を通った排ガスがどれだけ汚いかも分からないニワカwじゃないよな？
0115名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/08(土) 08:07:57.75ID:YnlXW+Jr0
初心者からの地雷質問→薄っぺらい知識自慢大会→拡大しすぎた一般論で発狂
というアルファスレ伝統の流れですね
火種を持ち込むのはいつでも初心者
0119名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/08(土) 11:46:24.57ID:rlD1YgbG0
>>117
気にすんなって
買いました宜しくお願いしますレスが上がると毎回この流れだから
前から居た風なノリで聞きたいこと書けば最近過疎ってるから親切な奴がキチンとレスしてくれるよ
0125名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/12(水) 20:55:33.96ID:F6/YSbgv0
空調ダイヤルはギザギザカバー付けてるから問題ないけど
シートバック調整ダイヤルとかいたるところベタベタだな
156もそろそろ潮時かなぁ…
0126名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/14(金) 19:11:01.55ID:f9szI3Ig0
最●強
0128名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/22(土) 11:56:17.76ID:P57oG9g/0
156の2.5 最終型の購入を検討中です。MT希望ですが物件が少なく、Qシステムでもしょうがないかと思いはじめました。
Qシステムで10万km以上乗られた方いますか？
耐久性が気になりお聞きする次第です。
0131名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/23(日) 05:14:24.05ID:8NjCccQ70
>>128
2000年式のQシステムワゴンに14万キロまで乗ってましたよ。
それまでMTセダンV6に乗ってたけど、100キロ重いQシステムワゴンの方が燃費よかったです。
低い回転数でギアをアップする事で4速でも燃費向上させてるんでしょう。
なのであのV6の堪能度合は低いですが、普通に街乗りするにはアリだと思いましたよ。
耐久性は日本のアイシン工業製なので大丈夫だと思います。
0138名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/23(日) 13:20:25.02ID:D2ggSwBx0
現役P1セレ乗りだがセレ本体は今までなんともなく道で止まったことはない。
予防で一回Oリング換えてアキューム一回交換しただけ。
セレオイルはマメに入れ替えて新鮮さを保つようしてる。

ただしボンネット下はそれ以外大量に交換になった。
ラジエーター、ホース、タンク、オイルクーラー、全てのセンサー、リレー、足廻りなどなど。
0139名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/23(日) 17:49:33.60ID:uFeYD8vR0
突然失礼します
もうすぐ免許復帰の者です
私は156sw2.5が欲しいのですが、嫁は159が良いとぬかします
嫁も乗りますのでqシステムかセレです
ちなみに以前、両方共所有したことがあります
なんとか騙して156にする良い知恵はありませんか?
0141名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/24(月) 05:28:49.56ID:CFd06aB+0
>>139
以前にディーラーマンに聞いたけど159の方が交換パーツの欠品が多くて苦労するって話
普通は古い156の方が無さそうだけど、売れまくった156の方が社外品や中古パーツが豊富との事。
0142名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/24(月) 08:44:13.80ID:irrD17RG0
156で無いのはエンジンマウントとかセレの高圧ホースくらい？
OEM パーツいっぱいあるし維持は比較的楽
さすが歴代最多販売車種
0144名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/24(月) 19:52:23.47ID:lt7UpJbC0
おいらのGT　JTSだけど1,500キロほど走るとオイルレベルゲージにオイル付かなくなるぐらい減ってるよ。
漏れはないので、一緒に燃えちゃってるのかな。
0145名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/24(月) 20:32:29.42ID:e1E08lEn0
139です
皆さん色々な意見有難うございます
やっぱり156の方が良いですよね
うちの嫁はタンカラーの内装が好きみたいです
ちなみに2.5の炸裂音はわかるようです
なんとか騙せないか頑張ります
0150名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/25(火) 19:05:05.68ID:wZ/ZiIzx0
>>146
中のウレタンが劣化してボロボロになってるから崩れたウレタンを全部取り除かないとピッタリ張り合わせるのは難しいと思うよ。
俺はフロントドアだったけどドアをバラせなかったんでウレタンを掃除機で吸い出してから回りだけ接着剤で張り直した。
0153名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/26(水) 16:33:39.44ID:wdn6EbPf0
上の方で156 2.5 Qシステムについて質問した者です。
アドバイスくださった皆さんありがとうございました。
まだ悩んでいます。
MTを優先してジュリエッタのQVにしようかとも思いはじめました。
前に156 2.0TSのMTに乗ってて、今度はV6を試してみたいのですが。。
う～ん悩ましい。
0156名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/27(木) 09:48:51.35ID:KwF/NI8L0
>>153
エコを課題とする今となっては絶対に発売できないユーロ1規制のV6の官能的なエンジンフィールを是非とも味わって欲しいね
年式を考えると流石に足回りなどはリプレイスする必要はあるが、それだけ手を掛けても乗る価値はある
俺は乗っていてウキウキするMTを推すよ
0169名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/03/02(月) 18:40:11.45ID:/5LlVF110
>>168
俺も昔145の中古を買ってアルファにハマったよ。
試乗もせずに決めちゃったんだけど滅茶苦茶クイックなステアリングにビックリしたな。
今はGTに13年乗ってる。
0170名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/03/03(火) 05:13:05.68ID:jtrfzVE60
>>168
今は何乗ってますか？
それと具体的にアルファロメオってどんな所が楽しく感じますか？
自分は30年近くアルファ乗ってるせいか、ひいき目感覚で正常に比較できないから教えてほしい。
0171名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/03/03(火) 08:17:22.48ID:Vpo97qhv0
今はプジョー508SW(旧型の初期型)
一度離れて再認識したのは『2.0TSが気持ちいい』のが最も強いです
(馬力はそれ程でもないのに)その気にさせる音・振動、すんなり高回転まで上がる特性が楽しい
V6とかJTSは未経験なので自分にとっては懐かしさもあります
それ以外にも乗り心地や鼻先の軽い操舵感、145より低いポジションも良いですね
それとアルファの内装デザインは外装以上に自分は好みというのもあります
0172名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/03/03(火) 08:26:29.85ID:Vpo97qhv0
'00に新車で145買って'11年に手放した時は、故障(パーツの消耗交換含む)の頻度が上がり維持費用やファミリーカーとしての不安からやむなくという感じでした
4人家族になって趣味のキャンプの荷物が載らないことや、小さい子供が乗るのにドア2枚じゃきついというのも理由の一つ

ちなみに145以降は旧型エスクード(5MT)を経て508SW(6AT)に移りますが、サブカーとして'03年からコペン(5MT)は維持しています
0173名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/03/04(水) 11:04:21.43ID:7aIeHZeL0
是非アルファに戻ってきて下さい！
ジュリアもハンドリングの良い部分受けつい
0179名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/03/11(水) 20:09:47.98ID:orYH37y30
みんなの話を聞いていたら、次の次の車検が切れる三年後には今の156v6 p2から降りようかと思ってたけど、少し考え直そうかと思ってきた。

今の稼ぎでは二台持ちは無理。
0185名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/03/24(火) 12:26:48.28ID:FP0ANYXV0
そりゃ確実に影響あるでしょ
156のパーツなんて倉庫の奥からストックを出してくるだけだろうから、工場ストップで作れないとかいうのとはまた違うと思うけど
倉庫の作業員すら出勤できません、最悪イタリアは一時鎖国します、みたいな状況になったっておかしくないからなこれ
車検切れる一ヶ月前から受けれるから早めに必要なパーツの洗い出ししてもらったら？
来月どころか一週間ごとにイタリアが地獄に近付いてるぞ
0186名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/03/24(火) 12:39:33.56ID:FP0ANYXV0
あ、今調べたら
食料品や医療品等の必要不可欠な生産活動を行う工場以外は全て生産を禁止、三日以内に全て閉鎖
食料や医療、金融や郵便、公共交通機関以外の仕事は在宅勤務以外認めない
住んでいる自治体から他の自治体への移動は原則禁止

ってお達しが出たんだってさ
フィアットの自動車部門は完全にストップだな
0189名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/03/25(水) 20:19:40.82ID:6EL7SPtd0
最近GTのセレスピードがエンジンあったまるまで走らないと発進でガクガクしてたのが勝手に治った
セレオイルも漏れてなかったし暖気しても効果なかったのに不思議
やっぱりアルファは自然治癒するのか？
0191名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/03/26(木) 18:07:06.34ID:oGyoEAvR0
キャブリエーション、違うな…リキャブレーションだったかキャリブレーションか…
確かそんなのやればいいはず…結局逝くけど
0193名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/03/28(土) 14:59:59.86ID:JLSrVsfK0
GTだけどまたエアコンが壊れてコンプレッサーを交換してもらいました。今回のが３台目だけど、国内在庫の最後の1台だったそうです。
２台目は直ぐに壊れたのであと何年乗れるのか心配ですわ。
0194名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/03/28(土) 15:42:32.34ID:8w5S1eFc0
>>193
信じるんだよ
信じて毎回褒めてあげれば必ず元気で走り続けてくれる
それがアルファを長生きさせる秘訣
0196名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/03/29(日) 05:19:11.76ID:xZm6s7Nn0
156時代はGTやGTVまでコンプレッサーは同じじゃないのか？
そう信じて廃車にした156のリベルトコンプレッサーを、現在所有の916スパ用にキープしてるけど。
0199名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/03/30(月) 19:32:44.00ID:TXVc+1Jb0
>>193
オレもGTだけど、コンプレッサは日本のサンデン製だった。
6万5千キロくらいでガス漏れがひどくて、コンプレッサを交換したら直った。
漏れの原因は配管ではなくてコンプレッサだったらしい。
日本車も並行して３台以上乗りつぶしているけど、エアコンの故障など一度もなかった。
日本製の大手のサンデン製なのになぜすぐ壊れるのか、わかわかめ！
0200193
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2020/03/30(月) 20:11:34.30ID:e4pQm9mZ0
>>199
こちらもコンプレッサーの接合部分からのガス漏れが原因でしたよ。
エコのせいでシール材に耐久性のある材料が使えなくなったから最近の部品はどれも直ぐ壊れるそうです。
0206名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/04/16(木) 11:18:05.44ID:DZNoMT+j0
アリでマスク頼んだけど届くか試してみた
昨日、航空輸送で国を離れたと連絡来たけど

あと、アルファ のキーホルダーも頼んでみた
絶対違法ライセンス品だよなあ
0211名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/04/25(土) 01:27:44.96ID:Eo16KiEq0
>>206-207
水色のマスクだね、2週間くらいで届いたよ
俺の場合、マスク全体がマシン油臭かったので袋から開封してしばらく放置して使えば匂い消えて問題なかった
アリババ相場の100枚4千円弱で買った

アルファキーホルダーなど小物は某ネット有名店でも仕入れてるんじゃないかな
同じでした、アルファマークがポロっと取れた状態まで一緒だったｗ
0212名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/04/25(土) 19:55:26.73ID:ZkpkDkGY0
>>211
レポありがとう。
それほど問題なかったみたいだね。
ただ、日本だったらマシン油臭いのは返品扱いだよなぁ。
まぁ、中国製ということで許されちゃうのかな？
0213名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/04/26(日) 06:51:42.89ID:AVlbBX/i0
10年前に156TSMTに乗ってたんだが、結局自分にとってのベストは156だとやっと気付いた。もう一度と考えているが、いっそのことV6？との思いも。エンジン云々よりも軽快な走りが欲しいんだけど、重量による機動性の違いは大きいかな？
0214名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/04/26(日) 07:44:23.12ID:wMeE+dqf0
>>213
大きいと思うね
V6は軽快に走るというよりも4000回転辺りから盛り上がってくるトルクとエグゾーストを楽しんでクルーズする方が楽しい
俺はシャキシャキ走り回るよりも踏むところは踏んで基本のんびりというスタイルだね
しかしながら4000回転辺りからの官能感は10年以上乗っても気持ちいいよ(特にトンネルの中ねw)
0216名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/04/26(日) 10:27:25.56ID:kFQDtgMe0
>>214
自分も年齢的なものもあって普段はのんびりだから、ここぞというときのV6がいいかな？元TS乗りとしてはフロントヘビーがネガ要素だったけど、そこまでではないみたいなんだね。貴重な意見をありがとうね！
0217名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/04/26(日) 11:26:16.48ID:wMeE+dqf0
>>216
そんなフロントヘビーに悩ませられるような走りばかりしていたら金がいくらあっても足りないでしょ
ウチのも20年超車だけど末長く乗りたいから、可能な限り車庫から出たら老婆を労るように回転数を上げず、ミッションも丁寧に優しく扱ってあげてるわ

そのかわり踏める場面ではココぞとばかりに絞り上げてV6を堪能してるよ
それと帰宅してエンジン切ったら必ずハンドルを撫でながらヨシヨシいい子でしたも忘れずにねw
0219名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/04/26(日) 11:48:58.37ID:D0Wp2Cxu0
長いトンネルに入る直前で窓を開けわざわざセカンドくらいまで落としてから一気に7000くらいまで引っ張り上げた時の気持ち良さ
単なるオナニーだが何度やってもたまらなく気持ち良いぞ～
0220名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/04/26(日) 12:16:35.55ID:ZL4Pn7Ml0
さっき環八で赤いGTを見かけたんだがルーフの塗装が剥げてて痛々しかった。
赤は仕方無いけど出来れば塗り直してあげてほしいな。
俺のは黒メタだけど何とか光沢を保ってるわ。
0221名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/04/26(日) 13:05:26.26ID:AVlbBX/i0
>>217
いや、そんな激しい走りはすることないよ。ただ普段ののんびりした走りでフロントヘビーを感じることがあるかどうか知りたかったんよ。しかし…やはり、やっぱりV6が熱いねー。最後に野暮な話で申し訳ないけど、街乗り燃費はどれくらい？
0222名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/04/26(日) 16:37:16.52ID:6TiDhU2s0
横からだけど
TSセレからV6MTに乗り換えた時コーナリングではフロントヘビーは感じた
けど峠攻めるわけじゃないし気にするほどではないわな
燃費は街乗り5から6、高速だけなら9から10だった
0224名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/04/27(月) 03:51:07.59ID:mNN5JNt10
156のOBだけど皆さんと同じくV6お薦め
もうこんなエンジン出ないよ。
それとせっかくV6乗るならMTにしなよ
Qシスも4年乗ったけど、あのエンジンの性格とギア比率がマッチしてない感
現在916スパ3.2V6に乗ってるけど、やっぱりいいわぁ～
0225名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/04/27(月) 10:23:00.82ID:NJeaXzLp0
156 V6 Q-Systemに乗ってるが、エンジンマウントとミッションマウント交換したい頃
が、なかなか部品が見つからない。最悪、シーラントで埋めるか。
みなさまは、どうされてますか？

以前は147　2.0TSに乗ってたが、V6はたまらんの～
0226名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/04/27(月) 12:47:45.88ID:hRrpx9Ru0
156のV6は20年前のユーロ1規制対応の初期モデルが至高
このダウンサイジング＋ターボのご時世には環境に悪すぎてとても販売できない代物だがw
0227名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/04/27(月) 18:02:34.95ID:Jb41R3JB0
>>221
たまにレンタカーなどで違う車に乗ると、激しい走りはしなくても
ワインディングロードなどで、挙動の違いがよくわかることがある。
そういうのはとても重要なことだと思う。
0228名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/04/28(火) 19:47:16.96ID:1JPHmvx00
ひさしぶりにエンジンルーム見たら
冷却水水量下限割ってるし
なんか冷却水の中に油っぽいねばねばも付いてる
これは重症な感じですかね
0229名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/04/28(火) 20:49:54.12ID:3/2Zk+890
皆さんの意見は良く解った。要するに四の五の言わずにV6って事ですな！では、そのV6サウンドを余すことなく体験する為のマフラーを教えておくれ！フロントパイプも必須？
0231名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/04/28(火) 22:38:42.37ID:R6/YFx/t0
俺はリアエンドにASSOのストレート入れてるがフロントパイプはクロスだと車高が引っかかって車検通らないから諦めた
アイドリングで近所迷惑なくらい音色は低いが街乗りでは心地良いぞ
本音はキダスペシャルの甲高いフェラーリサウンドにしたいと156買った当初は心から願っていた
0235名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/04/29(水) 20:18:04.46ID:ZVWSPLfh0
>>229
アルファは、あれこれ弄り回さないで、ノーマルのまま乗っていたほうがいいのではないかい？
派手なエアロパーツを付けたり、車高下げたりするとたいていは見苦しくなるだけ。
V6エンジン音はノーマルでもなかなかいい音がしている。それをあえて替えて、
窓閉めて走っているときに心地よいと感じるというのは、周囲の人にとってはそうとうなノイズだぞ。
0236名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/04/29(水) 20:24:48.79ID:LRkhuOK90
俺もノーマル派。
変に弄るとパーツ同士のバランスが崩れて故障の元になるし、オリジナルの完成された乗り味が一番だと思う。
0237名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/04/29(水) 21:42:38.16ID:s7Ds3m5Y0
>>235
>>236
そうだね。見た目はノーマルが最高だと思ってるよ。当然ホイールも16のままで。ただせっかくのV6だから少しでも楽しみたい。合法範囲内で…とは思ってた。確かにバランス崩す云々もあるけど、この時代にマフラーを変える…という行為事態悩ましくもあるよね。
0239名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/04/30(木) 11:03:25.55ID:8o5o9TJT0
純正か否かなんて所有者が好きにしたらいい

俺は足回りと排気系変えて10年以上乗ってるが全く問題ない
派手なエアロなんて当時から売ってないし
0241名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/04/30(木) 11:13:48.74ID:seYl2/5X0
確かにノーマルで乗るのが正義という訳ではないよな
俺も排気系と足回り変えてフロントにストラットタワーバー入れてる意外は殆どノーマルだね
エアロ系はヌルボテっとした156の美しいスタイルに棘をつけるみたいだから敬遠している
0246名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/02(土) 14:09:17.53ID:wcmABe7d0
GWはGTの18インチホイールのガリ傷を自分で治して塗装しようかなと思案中。やった事無いけど。ジャッキスタンド無いから1本ずつ外したの作業で、4本全部やるとなると結構な時間潰しになりそうです。
0248名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/02(土) 15:19:00.93ID:wcmABe7d0
>>247
有り難うございます。やっぱり大変ですよね？4本まとめてやった方がまだ楽なような気がするけどブロック塀を4箇所積み上げてその上に車置くの危険だよね。。。
0249名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/02(土) 15:28:06.66ID:n8BD29SA0
>>248
ちゃんとした馬に乗せた方が良いでしょうね。
ジャッキアップするときも気を付けて。私のはディーラーがポイントを間違えたみたいでいつの間にかサイドシルの下が微妙に曲がってました(´Д｀)
0250名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/02(土) 16:09:43.96ID:wcmABe7d0
>>249
有り難うございます！地道に安全にゆっくりやってみます。今そんな下らない理由で怪我したら医療従事者の皆様に申し訳が立たないので。。
0251名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/02(土) 19:55:47.77ID:KkU1clCA0
>>249
ポイント間違えるディーラー…
泣けますね
0256名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/03(日) 21:22:02.86ID:OofKRbc80
GTの新古車を買ってからセレ、足回り、全塗装とそれなりに整備してきたけど色々不具合が出てきて維持が大変になってきた。
このまま整備に金をかけるか、状態の良い個体に乗り換えるか悩んできた。
同じ車種へ乗り換えした人っています？
156からGTに乗り変えてるんですが、そこは一応別の車だと思ってる。
0260名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/04(月) 16:36:31.40ID:6RLwv8Y50
V6だったらそのままが乗り続けた方がいいと思うけど、セレだったら低走行距離の程度の良さそうな車もまだありそうだから買い替えもアリじゃないかなぁ。ドーロとか。
0261名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/04(月) 18:52:04.68ID:SQ04SBHt0
>>260
少し前に超低走行のドーロ見に行ったけど、リアバンパーにコーナーセンサーがついていたのがダメだった。
結局後方視界考えたら結局バックモニターは欲しいし
何よりリアのラインぶち壊しのセンサーが受け付けない。
0262名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/04(月) 20:45:27.90ID:7KOcQjew0
>>225
当方2.5V6Qシステム乗りです。イングランドのEB Sparesでミッションマウント以外は買えます。
https://www.ebspares.co.uk/alfa156/service.cfm

Qシステムのミッションマウントは世界中どこにも無いので、岐阜のレッドポイントさんの強化マウントですね。あるいはどこかのショップで今ついてるものをリビルトするか。

ちなみに私はミッションマウント以外は全て変えました。間違えるくらい、乗り心地がしっとりしますよ。惚れなおします。
0263名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/05(火) 14:07:45.40ID:hAW4Fqvz0
>>261
ドーロにリアセンサーが付いているとは知らなかった。確かにイボみたいなのがついていない方が良いね。中古車見てたらGTのホワイトエディションカッコいいね。白いボディに赤い内装がイカす。
0264名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/06(水) 01:12:13.84ID:U+8RlvQK0
>>263
ドーロは全てリアセンサーが付いてるそうです。
実車はバンパーとセンサー間にスペーサーが入るような構成で後方検知を重視した向きで設置されてました。
検知の面では有利でしょうがリアスタイルの美しさをスポイルしてる感が非常に強かったです。
非常に条件が良かったので乗り換え意欲が高かったのですが、その理由でドーロは選択肢から外しました。
個人的にGTにはCピラーのバッジも不相応で買ったとしても剥がしたと思います。
0265名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/06(水) 03:25:56.86ID:r9QwO9gv0
>>264
Cピラーにバッジなんて付いてないけどドア後方のベルトーネのバッジの事かな？
GTはベルトーネ最後の作品だからあのバッジを外そうとは思わんな。
0267225
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2020/05/06(水) 17:05:48.90ID:fOQimp8B0
>>262
情報ありがとう。
ミッションマウントは、岐阜産にしてみようかな。
ちょっと値が張るけど。
0268名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/09(土) 00:37:06.88ID:nrUkMPiN0
>>266
やっぱり王道は緑色のクローバーの三角のバッジを、Aピラーの下だよね。ジュリアクアドリフォリオとか8Cと同じ位置。ドーロのバッジの位置はなんかマセラッティぽい。
0270名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/10(日) 06:15:56.64ID:+ZpEppDs0
GTのシャンパンゴールドV6を買ったんですが、転勤の都合で売らなくてはならないことになってしまいました。
オルタネータなおしたて
フロントガラスひびあり
ウォッシャーポンプ調子悪い
排気漏れ
下回り若干腐食あり
ウィンカーバルブソケットがダメになってとりあえずのをつけた
108000キロ程度

っていう状態は良いものではないのだけれど、相場どのくらいなのかというのと、
こちらのスレの方で大事に乗っていただけるのならお売りしたいという次第です
新参者で申し訳ないです。
0271名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/10(日) 06:19:25.82ID:+ZpEppDs0
車検は10月まであります
0273名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/10(日) 06:25:16.63ID:+ZpEppDs0
>>272
そうですよね
致命的な故障がないのがもったいなくて、ずっと憧れて買ったので悩んでます
0275名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/10(日) 16:50:22.82ID:SKI9JkIo0
>>273
できれば転勤にもっていくのが1番だけどそれができないから悩んでんだよね。。。希少なV6だけに残念だね。色も希少。
0276名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/10(日) 17:21:03.84ID:+ZpEppDs0
>>275
そうなんです
希少な組み合わせなので大事にしていただければいいのですが難しい車なので売るのもなかなか厳しそうでして。
0280名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/11(月) 18:36:18.60ID:X63Fp6D10
そうですよね
みなさまありがとうございます。
廃車の方向で進んでみます
0281名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/12(火) 09:35:06.66ID:cMMLDAkO0
エアコンが効かないけどガスは抜けてなかったので故障の可能性が高い場所はエキスパンションバルブやリキッドタンクでしょうか？
コンプレッサーとコンデンサーは近年交換済みです。
0285名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/12(火) 21:57:12.30ID:y4R3R8He0
昔乗ってた166は毎年エアコンのガスを注ぎ足しながら乗ってたな～。エコじゃなかった。
0287名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/13(水) 06:09:00.15ID:3qmu+F2t0
>>270
無料で引き取ってもらえればラッキー
0288名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/13(水) 07:41:02.38ID:PVRQmUPZ0
>>285
俺も毎年注ぎ足しが恒例になってる
いつもならGWに最終の圧を見ていたのに今年は巣籠もりで未だ注ぎ足していないから、昨日辺りは死ぬかと思ったわ
0289名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/13(水) 08:18:45.89ID:/MH1iY+k0
今ヤフオクみたんですが、156とか147とかの世代って、2.5V6エンジンでも20万とか30万とかで売られてるんですね。。。ちょっと悲しい。。。てかもう一台欲しい。。。
0293名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/13(水) 17:30:30.19ID:arMJYnv/0
ここ見てるような方々はメンテ覚悟で購入してるけど
多くの人は「ｵｻﾚなｲﾀﾘｱﾝが激安じゃん」で気軽に買うんだわ
間もなく動かなくなって修理費聞いて速攻手放す
0300名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/14(木) 06:34:48.98ID:D6A2M+J20
MTならV6は良いタマ見つければ金掛けずに乗れるぞ
水と油関係はこまめにチェックして年式なりの気をつかった乗り方は必須だけどな
0308286
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2020/05/14(木) 21:56:24.19ID:7FNAFgZv0
>>292
完全に暖かい風なのでエキスパンションバルブではなさそうですね。
温度設定は最低最高どちらも同じ暖かい風です。
>>296
気になるような定期的な音は無いし
以前コンプレッサーが壊れた時に経験した音もしてないので大丈夫だとは思いますが
週末乗る時チェックしてみます。
0309名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/14(木) 22:45:40.26ID:Nmi72rFe0
>>302
すげ。どこに保管してどんなメンテするの？
0313名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/15(金) 12:38:06.12ID://Z76fzf0
>>301
トータルで見たらそっちの方が良さそうだな
程度良いの探したところでどうせ各パーツは中古状態なわけでいつか壊れるんだし最初からくたびれてるやつを買ってシャキッと新品に取り換えた方が安心だわな
0314名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/15(金) 20:57:00.44ID:3JF0mxYY0
>>310
車庫に金管楽器のようなアルファV6エンジンが剥き出しでおいてあるってオシャレ～
0315308
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2020/05/15(金) 23:28:01.97ID:kKKvDdLL0
>>311
ガス回収して真空引きしたので正常な量だと思います。
>>312
ガスは抜けてないようです。
0317名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/16(土) 08:14:10.46ID:bpqlJvaM0
>>315
再度基本から
コンプレッサーの作動音はしているとのことですが
それってA/CをONにした時にカチッ（マグネットクラッチの作動音）と音がすると言うことですか？
A/CをONにした時に電動ファンは作動してますか？

>温度設定は最低最高どちらも同じ暖かい風です
とのことなので、上記どちらも作動していて温度調整しても風の温度が変わらなければ
ヒーターバルブ辺りが怪しいかも
0322318
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2020/05/17(日) 22:29:34.31ID:9+o/yZyL0
>>320
晴れたから走らせてちょうどチェックしてきたけどパイプ暖かくてダメです。
>>321
ヤフオク見ると5万円前後で互換品みたいのがありますね。
0336名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/20(水) 16:45:15.53ID:2YUXBgrp0
10～15mmくらいスペーサー入れてみても良いと思う。バネ下重くなるしアームが擬似的に延長された感じになるからハンドリングも乗り心地も違和感出るかもしれないけどね
0343名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/24(日) 16:06:02.42ID:Ajg5Vr3U0
1500から3000回転辺りまで図太い低音を轟かせたいならリアエンドのみ、下は静かで4000回転辺りから甲高い音を奏でたいならフロントパイプも等長に変えると
0344名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/28(木) 15:34:58.99ID:kfSXh/ol0
車種スレの中でもここは民度が高いな
やっぱり故障しまくる車に乗るような人は余裕があるんだな
0345名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/28(木) 16:51:39.17ID:mJ65UMGF0
昨年車にはねられて半年以上の通院が終わり、後遺障害が取れそうで600万程度入りそうなんだが、98年156V6MTを完全整備するか91年のカレラ2を中古で買うか悩んでしまったぞ…

オマエらならどうする？
0349名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/28(木) 18:15:46.90ID:FLlbwPCj0
>>345
昔カレラ２に乗ってて、いまは156V6Q-systemに乗ってる
カレラ2まではタペット調整とかオイル交換でカネかかるし、リアタイヤの寿命が短くさらにカネかかる。
運転して楽しい速度域が高いうえに、目立つので警察にマークされやすかった。
それに煽られる事が結構あったな。
空冷6気筒のエンジン音よりアルファのV6の方がいい音するし、
普通に運転する分には１５６の方が楽しい。
0350名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/28(木) 19:25:23.48ID:eVsHQpva0
いま、156 2.5V6Qシステムと、997カレラSを持ってる。乗った後の感覚は全然ちがって、両方いい。

997は『モノとしてほんとに良くできてるな』って感じ。エンジンも、足も、剛性も、見た目も、質感も。クオリティに対してコスパが良すぎると言わざるを得ない。音楽で例えると良質なジャズフュージョンて感じ。

156は『どこをとってもモノは大したことないんだけど、なんか心に染みるなー』て感じ。エンジンの回り方、ロールの仕方、派手じゃないけどジワる見た目。ツッコミどころ満載なんだけど。。。音楽だと、何かなー。演歌？？

156がなかなか手放せない笑
0351名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/29(金) 09:43:23.75ID:DRe0xR410
>>345
空冷911の中古車相場はいまだに高いんだが、
600万で程度のいいカレラ２を買えるのかなという疑問。
0354名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/29(金) 21:32:45.64ID:ysjzMVjH0
156フラップモーターの事なんだけど
吹き出し口変更と温度調整用、内気と外気切り替え用なのか
吹き出し口変更のみ用、内気と外気切り替え用、温度調整は別の部品が担当してるのかどちらでしょうか？
コネクターのピンが4と5があったり調べたけどよくわかりませんでした。
現在温度調整ができなくてフラップモーターが温度調整もしてると書いてあるブログがあったりと何が正解でしょうか？
0355名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/30(土) 08:20:19.18ID:KGE1Cv0o0
>>354
モーターは吹き出し口、温度調整、内外気とそれぞれ別々のモーターです。
それぞれのモーター（品番）が同じかどうかは分かりませんが
吹き出し口用と温度調整用は同じだったような･･･
156はモーターよりもヒーターユニット側が壊れることが多いと思います。
まずはモーターが動いているかどうか確認されればいいと思いますよ。
0356名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/30(土) 15:45:00.22ID:VaklaA7a0
情け無い話ですが聞いてください
最近GTに乗り換えたのですが
・後方視界が悪い
・小回りが効かない
・クリープの無いセレスピード
の三重苦のおかげでバック駐車が若葉マークばりにヘタクソになりました
特に暗く狭い地下駐車場なんか状況によっては駐車諦めて家に帰ろうかと思うくらい
何か克服する方法ないですか？
0358名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/30(土) 16:14:07.59ID:K1Mgy0T20
>>356
GT乗りだけど、バック駐車は未だにやりにくいのは確か。
自宅ガレージの床が水ハケのために道路側に少し傾斜しているので、
バックで入れるときは気合を入れて慎重に、ときにはいったん降りて確認
したりしている。
まぁ、ランボルギーニよりは後方視界いいのではw
0360名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/30(土) 17:02:55.45ID:VaklaA7a0
>>357
やっぱりリアカメラが究極の解決策ですね

>>358
私も電灯もない真っ暗な駐車場に停めるハメになった時何度も降りてようやく停めた事があります
だけどスーパーやショッピングモールだと停まって待っている後続車のプレッシャーがキツいw

>>359
カウンタックリバース一度やってみたいですね
カウンタックなら駐車に時間が掛かっても許されそうw
0362名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/30(土) 19:30:33.72ID:Nwq2Qv0P0
>>355
2つあるフラップモーターのどちらかを交換すれば良いと思ってましたが3つあったんですね。
しかもヒーターユニットが壊れる事の方が多いのですか。
さてどうしましょう？修理するか、涼しくなるまでガレージで寝かせておくか･･･。
0363名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/30(土) 19:44:30.52ID:XrZRyYmi0
>>360
ウチの親父に高齢者ドライバーの事故が増えてからバンパー埋め込みのコーナーセンサー付けさせたけど、あれのリアバージョンみたいのないのかね？
0366名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/30(土) 23:02:08.15ID:7f5KnZxH0
GTねバックカメラ付けていますが、結局不安なので窓開けて顔だしてバックするようにしています。
あと、できる限り前進で駐車して、そのまま前進で出られるようなとこに停めるようにしてます。切り返すときにセレがスタックありましたので。。。
0367名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/30(土) 23:25:43.35ID:k/Snbode0
>>360
俺もGT だけどバックカメラを自分で配線してポータブルナビに繋いでるよ。
ナンバープレートの照明カバーを外して配線を通す所だけヤスリで削れば後は工具は一切使わずにカメラを取り付けられます。
ただ、最近はバックカメラを繋げるポータブルナビってかなり少なくなってるので、ディスプレイとカメラのセットを買うのが良いでしょうね。
無線タイプだと機種によってはカメラ用の電源を別に取らないと行けないようなので要注意ね。
0371名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/31(日) 17:49:52.54ID:NDRktzHA0
>>360
俺はカメラ付きナンバー灯とドラレコ付きミラー組み合わせてる
カメラ1つ余るけど…
あと俺のはランプカバーが片方クリアになって明るさが変わった笑
0377名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/01(月) 18:24:11.45ID:nDoodsGL0
JTSなんだけどエンジンのカーボン落とそうと思ってGA-01とか言う添加剤入れたけど冷間時のセレスピードのジャダーがすっかり消えてビビった
0379名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/01(月) 20:28:08.91ID:VF0HKfjp0
エアコンのコンプレッサーが逝っちゃった
その周辺のパイプ類と補機類も限界で今日手放してきた
去年エンジン周りと足まわりの整備をキッチリやったんだけど
今回のでとうとう心が折れちゃった
TSセレで手間も金も掛かったけど楽しい8年だった
スレのみんなもありがとう
いろいろ参考になりました
0382名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/02(火) 00:46:36.91ID:pzBVkMhq0
このV6エンジンかっこよくない？
https://youtu.be/LUj02oQl3lk
0383名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/06/02(火) 09:41:14.66ID:HnJx9TmS0
コンプレッサーとかリビルド品ではダメなのかな。
0384名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/06/02(火) 11:12:34.38ID:aGu/Ip8t0
コンプレッサー、セルモーター、セレポンプはリビルドでしょう
ある意味ヨーロッパ産の在庫新品より日本のリビルド業者製の方が中身を最新の良いパーツに置き換えてくれたり弱い部分を強化してくれてたりで信頼感がある
私はセルモーターとセレポンプはリビルドに交換したけど問題まったく無い
0386名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/06/02(火) 20:57:36.98ID:+jV7Gkfm0
メルカリにGT V6でてるな
0388名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/06/02(火) 23:06:31.21ID:/imeBjH+0
>>385
歩行中に車にぶつけられたんだけど、コッチの自動車保険の弁護士特約使って弁護士2人と後遺障害専門でやってる行政書士雇ったお陰でガッチリ取れたんよー
0396名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/06/06(土) 08:13:17.71ID:/KdSueAs0
>>395
キャリパーは加熱と冷却の繰り返しなので、塗装が劣化するのは当然かと。
なお、ブレンボさんは再塗装はお勧めしていない。
0397名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/06/06(土) 09:08:32.54ID:XE1KQ6980
>>395
GTAじゃないけどまったく同じ劣化具合
自分でキャリパー用塗料で塗り替えようと思ってるけどalfaromeoの文字はどうすればいいのかわからない。
塗り替えてる人は何かステッカー貼ってるの？
0400名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/06/06(土) 19:55:05.02ID:gtYGRr490
GTA買おうと思ってるんですが、街乗りや通勤、ロングドライブ程度でもなるのか？サーキットでハードブレーキング繰り返した車両しかならないのか？気になりました。
0401名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/07(日) 12:00:22.15ID:3WsM8phr0
>>398
うちのはロゴが部分的に消えてるからパリパリだけで済んで運が良かったんだね。
>>400
ＧＴＡではないけど街乗りだけで劣化してる。
古い車だし綺麗なキャリパーは塗りなおしてると思うよ。
0403名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/07(日) 20:42:54.67ID:uvBJaG3h0
>>395
これ右フロントだよね。うちのGTは左フロントの方がキャリパーの劣化がひどいんだけどなんでだろう？うちのGTが左ハンドルだから?
0404名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/08(月) 18:11:45.34ID:wRMWnmKN0
>>403
ブレーキのバランスは問題ない？
0406名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/08(月) 20:10:52.11ID:2TcqfB3Z0
ブレーキキャリパーに派手な色を塗って、ことさら誇示するようになったのはいつ頃からだっけな？
女のファッションの、わざと見える下着のようで、なんだかなぁという気がしてならない。
0407名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/08(月) 22:32:24.04ID:TBMVhzDK0
>>404
>>405
有り難う。運転しててバランスがおかしいと思ったことはないけどね。
青空でも無いです。カバー2重にしてます^_^
もしかして前オーナーが、右をより気合入れて綺麗にしたところから数年経った結果かも。
0408名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/09(火) 02:06:03.85ID:rMSmuFrg0
綺麗に掃除したからといって塗装の劣化が抑えられるとは思えないので何かトラブルがあって片側だけキャリパー交換した可能性ががが
0409名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/09(火) 08:39:19.74ID:AIteddvi0
>>406
つたない記憶だが、最初に出したのはblemboの赤とが金色のキャリパー
たぶん競技車両で目立つようにだと思う。
一般に普及し始めたのは1990年頃からかな。
0410名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/09(火) 12:06:26.82ID:OP8Cx1xI0
>>406
そういうパーツを標準で装備してる車両なら違和感ないが、ノーマルのキャリパーを塗装してドレスアップしているのは見ていて何だかな～と感じるね
0412名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/10(水) 01:52:41.62ID:ukxqdpfW0
>>408
有り難う。年季の入り方は何となく左右一緒なんだよね。まぁ違うって言ってもそこまで極端じゃないけど。とりあえず僕も1回ゴシゴシ磨いて耐熱クリアペイントしてみる
0413名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/14(日) 08:41:12.10ID:mQmg0c/I0
Phase2 の156V6 2.5 Qシステムで日常使いなんだけど、
タイミングベルト、足回り　交換するならどっちが先かな。
いまのところ機関は絶好調、エアコンも効く、サスはちょっと不安
それとも、いっそのこと同時にやっちゃうか。
0418413
垢版 |
2020/06/14(日) 14:56:35.63ID:mQmg0c/I0
みんなありがと。
タイベル交換は7年前だが、そこからの走行距離は25,000ｋｍだから悩んでる。
0421名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/06/14(日) 17:17:38.49ID:IFtsGzaV0
アイドルでパンパン跳ねるような音だったら致し方ないだろね
そこから静かに唸り出して4000辺りから高域が唸るなら我慢しなされ
リアだけでアイドルで地響きするよりも近所迷惑にはならんだろ
0422名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/14(日) 22:26:50.62ID:xjEzCARS0
あと何年乗るつもりかにもよるよね
まだまだ何年も乗るならタイベル交換は安心だし、あと1年2年と思ってるならタイベル逝っちゃったら廃車にするだけだし
0425名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/06/14(日) 23:54:21.58ID:n6mO8XPj0
>>418
足回りビシッと初期化した後でタイベル逝ったら全てが無駄になる
ブッシュがヘタってギシギシ鳴るぐらいはあるだろうけど足回りが原因で即ご臨終する事はまぁまず無い
リスクを考えたらタイベルだなあ
あと何年乗りたいかにもよるけど。タイベル交換したら最低でもあと4年は安心して乗れるしその間足回り無交換でもただ乗るだけならなんとかなる
0426名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/15(月) 00:51:40.03ID:I337xIxO0
>>418
俺も>>425に一票。
俺はGTだけど冬場に足回りがギシギシ言い出したんで交換してもらったんだが次の冬もギシギシ言い出して結局治らんかったよw
勿論、タイベルを優先して交換してる。
0428418
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2020/06/15(月) 08:25:26.88ID:PnvldIwr0
>>422 , 425, 426
ありがとう。クルマのサイズ的にも乗り換えたい車がないから
ガソリンが供給される限り乗り続けるつもりなので、タイベルから手を付けるよ。
0429名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/15(月) 08:30:19.57ID:PnvldIwr0
>>427
身長180以上あるんで、あれを少し伸ばすとちょうどいい。
軽自動車とかだとシート自体が小さめなので、疲れやすいかな。
0431名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/15(月) 18:00:11.94ID:JS4WyhJd0
今年はエアコンガス600+オイル30補充したけどアナログ温度計でメーター読み15°までしか下がらない…
皆さん何度くらいまで下がります？
0438名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/20(土) 09:09:00.62ID:oWZCwjYp0
>>437
ENEOS、APOLLO、COSMOの三択だけど、
ENEOSとCOSOMOは製油所と輸送を共有してるので、実質二択
ガソリンスタンドの店舗数からENEOSでいいんじゃないかな
イタリアの何かにこだわるなら、APOLLOはローマ神話の太陽神（ギリシャ神話ではアポロン）だな。
0445名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/20(土) 20:08:48.45ID:RHBOwGeP0
Gooネットに走行24,000キロの156GTA出てるね。この走行距離はすごいな
0446名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/20(土) 20:10:53.84ID:RHBOwGeP0
で値段が2百万円だけどこれは値段上がってるの？
0449名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/21(日) 09:07:14.46ID:KpUQD3zQ0
156 V6 MTはカーセンサーでも全国で28台しか掲載されていないんだね
レアと言えばレアな車種だから多少の値が付くのも納得はできる(気がする)
0451名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/21(日) 09:46:46.89ID:KpUQD3zQ0
>>450
GTAはパワー有り余るから都会の生活では美味しいところ使い切れないね
10分くらいストップアンドゴーをしないで走れるような環境メインなら面白いと思う
0452名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/21(日) 16:06:40.99ID:4vDiNlc80
GTAも考えたけど、自動車税年額67,000円だから諦めて2.5にした
0453名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/22(月) 02:57:23.09ID:XulNKS0r0
装備やら質感やら無視してエンジンだけ考えるんならP1の2.5が音もフィーリングも一番いい
3.2はそんなに有り難がるようなエンジンとは思えなかったなあ
トルクあるから楽だけど音とフィーリングはガサツだしいくらなんでもフロントクソ重すぎ
0455名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/22(月) 11:31:57.97ID:MnCCG2k80
>>454
そりゃそんなもんだよ
アルファ専門店でもない限りこんなの積極的に扱いたがる店は無い
時間と費用かけてきちっと整備したらそれなりの高値付けなきゃ元取れないし、そしたら当然買うのはマニアだけ
ビジネスとしてはリスク高いしヘタすりゃただの負債
0456名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/22(月) 16:25:11.95ID:0uDLHU730
部品も欠品し始めてるし、キャブ車とかと違って機械的に直せる車でもないからなあ
悲しいけど爆上がりは無くこのまま少しずつ稼働個体数が減っていって、
細々と好き者の間で取引されて終わる気はする
0459名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/23(火) 08:08:59.38ID:fQFd6SIL0
でも、新しめのクルマで156と同じくらいのサイズの楽しそうなのが無いのが現状かな
クルマで楽しむって考えが古いのかもしれないけど
0462名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/23(火) 09:45:30.77ID:fQFd6SIL0
>>460
3.2クワトロ？　
0464名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/23(火) 10:45:05.23ID:fQFd6SIL0
>>463
刺激を求めるなら156GTAっしょ
0468名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/23(火) 17:51:51.34ID:CL/KVjod0
>>463
スタイル、エンジン、運転の楽しさ、官能度(?)、どこをとってもここの住人は自信を持って156GTAをお勧めします！リセールバリューだけ負けるかもだけどA3だってそんな大した値段にならないでしょ
0472名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/24(水) 08:37:04.14ID:k44ojm8C0
Fiat X1/9とかMG-Bのウレタンバンパーのとかの中古は80万円程度で買えた時期があったな
Alfaだと2000GTVが200万円台だったと記憶
0475名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/25(木) 15:54:49.73ID:hVj7iPq00
>>474
それはおかしいな
元々カチッカチッとしっかりしたクリック感が伝わってくるタイプのダイヤルではないが、固くて回しづらいなんて感じた事は一度も無いぞ
ダイヤルの支持部が溶けて固着してるとかインパネにジュースぶっかけられてダイヤル裏でネチャネチャに固まってるとかそういう個体なんじゃね？
0477名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/25(木) 20:42:46.96ID:zKWsR6Fy0
>>476
フロント：海外からJTDのマウントを調達、要加工（ボルトの穴を広げる）
リア：ヤフオクで調達できた
ミッションマウント：MTなら海外から調達できそうだが、Q-systemのは絶望
　　　　　　　　　　
岐阜にある会社がこれらの強化マウントを作っているので、それも一考
0479名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/25(木) 22:09:26.82ID:owac+X/o0
GTのJTSなんだけどセレスピードの冷間のジャダーに悩んでる
暖気してもダメ
セレオイルちょっと継ぎ足すと治るんだけどしばらくするとまた再発する
どこを直せばいいのか悩んでる
ちなみにセレオイルの漏れは全くない
0480名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/25(木) 22:51:34.58ID:hVj7iPq00
>>479
それTSのセレでもそうだったけど
走り出してしばらくは繋がりがギクシャクするよ
ディーラーでクラッチプレッシャープレートストロークの調整してもらったら？
0482名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/26(金) 02:12:43.16ID:r5t+Pz+h0
>>481
いや、そのレリーズシリンダー関連の調整はキャリブレーションの時にやるから既に適正値に合わせてあるはず
まあクラッチ板の減りに伴ってまた適正値からズレてきてるんだろうとは思うけどね
ある程度はセレユニットが自動で補正して動かしてくれるけど、あまりにズレてくるとテスター繋いで一度クラッチのミートポイントを最適化しない限り治らないよ
0483名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/26(金) 07:33:19.98ID:IT3rxKTQ0
総選挙で156が1位やんけ
0484名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/26(金) 08:46:58.87ID:dKhCcm+W0
>>478
岐阜のM社は製造と販売、RPは販売と取付
買おうか検討中
0485名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/26(金) 09:00:33.57ID:dKhCcm+W0
>>483
個人的に好きな1750/2000GTVが20位、アルフェッタGTV6とか圏外だな
0489名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/27(土) 15:31:34.86ID:pSqa194O0
GTVやブレラやSZをオープンと一纏めにしてるくせにGTAを別の車種扱いにしてるのが解せんのだが
156と147とジュリアスプリントのGTAは無印と同じ扱いにするべきだろこれ
0492名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/27(土) 18:52:02.22ID:6LeaIagM0
総投票数と各順位の得票数を知りたかったな
0495名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/28(日) 07:49:16.99ID:RAKJiga40
Shell 指定買いの人たちはJTSなの？
0496名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/28(日) 08:33:32.52ID:YFuNt8Gx0
俺のP1V6はエネオスのハイオク入れるとハンチングが顕著に出るからエネオスは除外してるわ
0497名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/28(日) 09:01:13.24ID:RAKJiga40
>>496
P2 V6で、ずっと近所のエネオスだけど問題ないようだ
0502名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/28(日) 11:23:23.89ID:vtW7aeNk0
センキュー　フォーミュラシェル
0505名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/28(日) 15:20:58.41ID:5k1wU6In0
宇佐美はレギュラーでさえ流通ルートが独自らしいね
通常ハイオクは看板掲げているローリーから
レギュラーは看板関係なく契約したコンビナートからなのに
0506名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/29(月) 08:27:36.20ID:oadFkKll0
GTなんですが朝一のコールドスタートでセレスピードのジャダーが出ます
しばらく走っていると治るのですが一度ショップでキャリブレーションを試して見ようと思います
この場合はエンジンが冷え切った状態で行った方が良いのでしょうか？
0507名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/29(月) 11:23:00.64ID:0cuA8E660
何日か預けて見てもらった方がいいんじゃない？
現象確認してもらった方が確実だと思う
店からしたら何度も直してるからすぐ分かるかもだけど
0508名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/29(月) 16:16:12.38ID:x9Q0xLwn0
上でコスモ石油入れてるって書いたものだけどハイオク虚偽表示のニュース見て驚いたわ
別に添加剤入ってなくても構わないんだけど気持ちは良くないね
0509名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/29(月) 16:38:08.06ID:m8vh2kdK0
V6なのでオクタン価95以上あればどこでもいいかなと思う
0510名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/29(月) 22:08:57.27ID:7KCdueor0
国内石油会社の所謂ハイオクってオクタン価だけじゃなく
様々な添加剤入ってレギュラーとは全く違うから指名買いされるんだよ
0511名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/02(木) 21:41:50.57ID:aDuDJzOg0
インテークの蛇腹が割れてビニテて補修してるんだけどシリコンコーキングでも大丈夫？
どうやって直してる？
シリコンホース買うしかない？
出来れば純正に近い物が欲しいんだけど
0512名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/02(木) 22:21:46.62ID:Yv7BT5oy0
以前乗ってた某V6FF車も同じような蛇腹で割れたから
予防でO社のピュアスポーツインテークパイプに変えた
5年以上使ってるけど問題なし@156V6
0513名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/03(金) 20:12:59.79ID:eaJ1kDrF0
89年 P1 V6 MTに今年もエアコンガス注ぎ足して猛暑日も快適に過ごせるようになった、ボロくなってたワイパーブレードを交換したら雨の日の運転が素晴らしく快適になった…

普通の人から見たらこんな当たり前の事に喜びを感じるカーライフが楽しいw
0514名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/03(金) 20:25:55.28ID:gEvSUTy00
>>511
純正インテークホースは合成ゴム製だから、シリコンは密着するかなぁ？
オレのGTの場合、完全には切れていなくて、部分的にひび割れ程度だったので、
自転車のパンク修理用のゴム糊( 成分:天然ゴム、有機溶剤)をひび割れ部分に
流し込むように塗って、密着させた。ゴムを溶かす溶剤が主成分なので密着性
はよいと思う。
修理・メンテナンスで外したりするとき、ホースに無理な力がかかってひび割
れないように注意している。
0532名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/07(火) 08:30:30.94ID:nHuY3joE0
>>524
いくらアルファでも部品代40万はいくらなんでも違うんじゃないかな。
フランス車やドイツ車あたりで15万～20万だったかと。
0536名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/07(火) 18:10:37.20ID:xxYlA8WW0
自分のGT2.0JTSも燃料ポンプとインジェクター交換で税込10万（ディーラーではない）かかった。。エンジンの調子はここ数年で一番良くなったけど！ちなみにこれで良くならなければ高圧ポンプ交換が必要で、部品代約25万と言われていたなぁ。今回は、そこまでは必要なかったけど。ご参考まで。
0539名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/07(火) 21:23:28.09ID:deC4zhxu0
>>532
皆さん、ご心配おかけしてすみません。
高圧ポンプ、部品は25万程度とのこと。で、中古で探してるが、ヤフオクで出てる2.2JTS用の高圧ポンプの形状が全く同じ!使えませんかね～
0547名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/10(金) 08:26:08.06ID:VydTpaAI0
国内でも「純正仕様」とか「純正タイプ」ってエンブレム売ってるからな
0557名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/16(木) 08:45:39.79ID:62ekW3+80
>>554
イタリア車のエンブレムは全部色付きだよね
0558名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/16(木) 09:19:19.81ID:L3y3vJ+m0
アルファのエンブレムの上からクリア塗装してる人いるけど、あれって意味あるの？
UVカット塗料なら多少は効果あるだろうけど
0559名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/16(木) 11:33:45.30ID:OXO31H6I0
>>558
コーティングなんかするぐらいならうちで使ってる最新のクリアを厚塗りするほうがよっぽど紫外線防げるわ
って板金屋が言ってたからまあ効果はあるんだろう
0562名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/19(日) 11:26:15.97ID:tlpXR4100
2004GTA
純正形状のビルシュタインと安い車高調がほぼ同じ金額なんだけど皆さんはどうしてます？
ビルシュタインはアッパーマウントとパンプラバー付けたら高くなりますね
ダンパー交換するよりアーム類の交換した方がいいかな？
0565名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/20(月) 08:07:09.14ID:kvmy3Nb70
>>562
何故ショック交換するのかで答え変わるんじゃ無い？
見た目だけ取るなら安い車高調
乗り心地など取るならビルシュタイン

フロント側からキュコキュコ音が出だした
アッパーアームかな？
156に乗り出して2年 去年はタイベルとコンプレッサー
今年は足回りか（汗）
0566名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/20(月) 21:53:34.82ID:3uH5sWq+0
>>565
今の純正ショックが抜けてて？後部に人のせてると底付きしたりします
純正形状のビルシュタインやコニにするか、それと同額が安い車高調にしようか悩んでます
車高調入れても今より下げるつもりは無いです
タイベル、ウォポンメンテしたので次は足回りのリフレッシュしようかと
0567名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/20(月) 22:35:57.27ID:iyYkxz3J0
ビルシュタインでもB4～B8はスプリング別売りだから組み合わせるスプリングにより車高が変わる
スプリングセットのB12（旧BTS）は公式データより若干下がる（特にリア）
車高調で純正車高可能なメーカーは調べてくれ
0572名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/22(水) 10:53:38.03ID:fr2X3jtF0
>>570
スプリングを本国純正のものに交換しないと無理なんじゃないかな
0578名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/22(水) 20:01:06.42ID:kqlMI/eB0
500Cの限定車を格安で売ってくれる話が…来た
TS降りる気なかったんだがどうするべきか
なお156はエアコン不調、エンジンオイル滲み、リアブレーキオーバーホール時期、謎のリアブレーキランプ連続断線以外は絶好調でガンガン走れる

悩む
0579名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/22(水) 20:25:01.51ID:6ifvIMzQ0
それ十分に不調じゃないか

と言うのは簡単だが
惚れ込んだ愛車と離れる勇気は
なかなか出んよな

かくいう自分も
まだ乗るつもりだった3.2GT
冷却水漏れの原因エンドレス探しで
(多分結局ウォポン)
来月お別れの予定だ
0583名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/22(水) 22:24:41.30ID:EETHB7p40
>>578
500はよく見かけるけど156は見なくなったよね
その500Cをこれから10年乗るのと
156TSを後10年乗るのと
どっちが格好いいか考える
エアコン、オイル滲み、リアブレーキは500C購入費用で治せるでしょ
0586名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/22(水) 22:44:05.39ID:ykwchgGU0
>>583
今の不調分を治すのはその費用ていいけどこれからもどんどん不調箇所出てくるからね

自分は147GTAだったけど先月とうとう降りた
不動になったことはないけど次から次へと問題出てきて金食い虫すぎて新しいの買えるじゃんってことで
さすがに１７年目のイタ車は相当な覚悟がいります
0587名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/22(水) 22:59:41.39ID:YmbnItBI0
TSを10年前に降りて現在595乗りの俺。595Cにすれば良かったと思いつつ…やっぱり156がかっこええ！いまでも乗ってるあんたらがかっこええよ！くそーずっと乗り続けば良かったわ
0591名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/24(金) 15:21:51.62ID:Blthhx9W0
>>573
ミッション側のエンジンマウントがヘタって来たとか
0595名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/25(土) 08:31:46.84ID:ToTvexmG0
>>594
はじめにクラッチが踏み始めに引っかかってからグイっと入るようになった
その後1ヶ月もしないうちにエンジンが4000回転以上回らなくなったのでショップに持ち込んだらプレートがボロボロになっていたので交換して治ったわ
0597名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/27(月) 12:46:22.22ID:A6f1Oxig0
>>596
次は何乗るの？
0600名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/27(月) 14:23:55.99ID:DoO9O7SE0
>>598
俺は数年こんな考えだったわ

155←維持費がかかり過ぎて普段の足には無理
ランエボ、STI←中古価格高騰で高杉
S2000←安くて良いタマがあれば良いかも
0601名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/27(月) 15:49:45.38ID:GE8AigWj0
>>596
156からの乗り換えに値する車は限られるが、少なからず検討余地のあるイタ車ならある
https://www.ancar.jp/cars/2475
0604名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/27(月) 19:44:06.27ID:WqBy5bPr0
オレはとうとう500Cを買っちゃって、TSはいよいよ降りなきゃならないかもしれません。
TS嫌いじゃないし、乗り続けたいんだが、今からオルタネータやブロアファンやクラッチやベルトが来るかと思うと、中古のより高年式の156 買えるやんけ！とも思う。
でも降りると後悔するんだろうな。
わかってるんだよ！
そんなことは！
0606名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/27(月) 20:43:00.50ID:CC1C8AmK0
俺はジュリア2000GTVにエアコン付けて乗りたい
0607名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/27(月) 21:05:38.87ID:Z251EpnT0
俺も916は乗ってみたいがやはり古いしパーツ入手もどうなんかと…。
数多い147や156と違ってまともにいじれるショップも少なさそうだしね。
0608名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/27(月) 21:17:27.59ID:cC60waSt0
それらの全て、もう程度の良い個体なんてほとんど無いだろうしな、悩ましい
オレはもう諦めてジュリエッタにしてみた
明日来る
0612名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/28(火) 03:27:12.96ID:ImiQgDto0
916はジワリジワリ値段が上がってきてるね。
0613名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/28(火) 07:17:35.18ID:704e1yqz0
俺はカレラ2の水冷最終モデルが欲しい
1991年なのに高騰して1000万近くするから買えないが、あのカエルちゃんスタイルとVDOのメーターが並んだインパネには萌える
0614名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/28(火) 14:45:23.09ID:3KvkmPtk0
俺もGT JTSから乗り換える車が見当たらないんだけど、セレスピードの警告灯が点き始めたw
直ぐに表示は消えるし走行に全く支障は無いのでアキュムレーターがヘタってきただけたと思いたいが、、、
0615名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/28(火) 17:09:27.30ID:yljH/D9S0
アキュムレータ替えて乗り続けることをお勧めします。俺はそうすればよかったとちと後悔あり。GTは程々のところで趣味と実用がバランスしてた。そんなの他あんまり無いんだよ。
0616名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/28(火) 18:20:54.93ID:3KvkmPtk0
>>615
そうですよね。
アキュムレーターだけで済むのなら乗り続けますよ。
トランクが広くて引っ越しにも使えるスタイリッシュなクーペなんて他に無いし。
0617名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/28(火) 19:40:25.92ID:nPs8Drzy0
性能的にも程々で丁度良い。決して速くはないが、その分街乗りでも上まで回して快音を聴いたり、交差点手前で左パドルでブリッピングを楽しんだりできる。
0618名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/29(水) 09:27:31.64ID:3iXUBvV80
GTAなんですけど純正形状のダンパーでビルシュタイン、コニ、モンロー等ありますが純正と同じような特性の奴って何になりますか？
0619名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/29(水) 11:08:49.33ID:vTSp71kv0
モンローはTSやV6の純正と同じような乗り味で純正より安いという事で非モディファイ派のリフレッシュならこれ一択って感じなんだけど
GTAに関しては元々がレギュラーモデルとは違う足回りだからこれが当てはまるかちょっと分からないなあ
0622名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/29(水) 19:21:12.15ID:+6sJQjBj0
2年
冬が来る前に交換する

しかし今回は2年持たない感じ
すでに今13V前後
エアコン止めると13.8Vだからオルタではない
0624名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/29(水) 20:17:19.34ID:QRFDvCYy0
オレもバッテリーはBOSCH派。
今迄所有した車は全部BOSCHのバッテリーに交換してるけど月数回しか乗らないのに上がって事無いわ。
BOSCH最強。
0625名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/29(水) 21:02:16.27ID:meKRjvt00
聞いといて言い忘れたけどうちのは毎回車検で交換。
今回も車検で交換しようと思ってたけどちょうどBOSCHだから今度からは車検2回おきでも良さそうね。
レーダー探知機で電圧見るとエアコン使用で13V未満だけど今まで止まった事は無いよ。
0627名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/30(木) 09:03:43.82ID:0XWGpFjz0
ボッシュに比べたらACデルコはダメな感じみたいですね
0635名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/08/01(土) 07:26:55.33ID:jtCN0wT60
足回りはブッシュ総取っ替えしないとカタカタギシギシ音は治らない
ブッシュはスタビ以外圧入されてアームと一体化してる
なのでアーム総取っ替えしかない
0638名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/08/01(土) 12:23:50.08ID:DF/GLgRx0
アッパー、ロアーアームは交換したばかり。
スタビリンクのブッシュも交換、ステアリングラックの中の方のオーバーホールしたのだけどまたコトコト言い出した・・・。
タイロッドかなー？
ステアリングラック直した時に交換して貰えば良かった。
0640名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/08/02(日) 14:19:01.69ID:v+zddfe60
うちの子の主治医いわく、足回りは組み直した時ボルトは緩めに締めておいて、地面に下ろして荷重がかかった状態で本締めするそうだ。
考えれば当たり前のことなんだけど、実際そこまで気を遣って作業してくれる人がどれくらい居るかと。
足回り総交換して7ヶ月だが、音が出る気配すらない20万キロ目前TS
0641名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/08/02(日) 17:28:40.20ID:QePntmDo0
>>640
どこの工場？
近かったらお世話になりたい
0644名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/08/02(日) 19:47:38.73ID:bBZch+/d0
それはLPG使用でスラッジが溜まりにくいし
エンジンヘッド・ミッション・車体強度を高めてあるから別物だよ
単純には比べられん
0645名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/08/03(月) 00:12:23.65ID:cXN1adap0
あと一年間に走る距離がハンパじゃないからな
同じ距離でも短期間と長期間でこなすのでは車全体の劣化具合が全然違う
一年一万キロなら半世紀かかるんだぜw
0646名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/08/03(月) 09:56:21.87ID:7dDN+qc+0
156だけど鍵を開けた時は2回、鍵を閉めた時は1回アンサーバックの音が鳴るんだけど純正の機能？オプション？社外品？
前のオーナーが何かやってるのかな？
0649名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/08/03(月) 16:38:26.21ID:nM9GDLy10
>>646
Phase2だけどアンサーバックはウィンカー点滅のみ
気になって取説見たけど、音が鳴るとは書いてなかった

アンサーバックサウンドキットなる社外品を付けてあるのかな
0651名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/08/04(火) 20:09:07.20ID:HT8wevbD0
>>650
鈴木商会に聞いてみたら？
部品取り車をたくさん持ってて、3回ほとお世話になった。
0655名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/08/05(水) 20:38:37.33ID:s78/PF7H0
何台か右ハンドルセレがMTにされてるみたいだね、運が良ければ中古で出てくるかも知れないし、ベース車両手に入れて+50くらいでMTになるみたいだよ
0656名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/08/05(水) 20:58:14.72ID:CQjvGTo90
>>654
厳しい意見ありがとうございます！
仰る通りだと思います
田舎なので結構下道で追い越しするシーンが多いのですが、その時に危険かなーというのが一番の理由ですが、これも慣れますかね？
追い越しかけるなよって話はあると思うんですが、農家のトラクターとか除雪車を…といったシーンはどうしても避けられないです

>>655
貴重な情報ありがとうございます！
調べてみました、そのようなショップさんがあるようですね、ちょっと問い合わせしてみようと思います！
0657名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/08/05(水) 21:26:16.23ID:WYBxByx/0
>>656
私は左ハンドルを10年近く運転してたけど田舎みちでガンガン追い越ししてたよ。
コツは前の車との車間距離を詰めないこと。少し離れたところから一気に加速して抜いていけば前方の視界も確保できるので問題ないよ。
0658名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/08/06(木) 08:36:44.04ID:+4FU5tEw0
>>653
余程運転に自信が無いなら別だけど
運転してれば追い越し含めて慣れるよ
自分も田舎なので気持ちはよく分かるけど>>657さんが言われてるみたいに
車間距離開けて前方確認してからなら問題ないよ

ただやっぱり右ハンドルのが便利だし運転しやすいのは事実
高速の料金所はETCになったから困らないけど
有料の駐車場など左ハンドルに対応して無い場所などは不便
0659名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/08/06(木) 09:18:13.74ID:qbITVvZ+0
>>653
156に限らず輸入車の右ハンドルでMTだと、
ウィンカーレバーとシフトレバーを同じ左手でやる事になるので、
めんどうというか、やりづらかったです。
0660657
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2020/08/06(木) 09:48:55.19ID:cJj4WNGw0
>>658
そうですね。
一番困るのは交差点での右折かな。
対向車がトラックなんかで右折待ちされると後ろから来る直進車が見えなくなるので体を右に傾けながら曲がってましたわw
0661名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/08/06(木) 10:56:07.94ID:jEVG6lTs0
皆さんありがとうございます！
ぐちぐち言ってても始まらないので、右mtを探しつつ、もし近場で左ハンドルのmtが出たら、試乗とかさせてもらいに行こうと思います

>>657
なるほど、確かに車間距離が開いてればやり易そうですね
助手席に人を乗せてなければそれでいこうかなと！

>>658
一度友人の左ハンドル車(アメ車のセダン)に乗らせてもらったことがありますが、足としてなら仰る通りですね
自分の場合、趣味車として乗るつもりなのと、不便はむしろ楽しいと感じるタイプなので、そこは大丈夫だと思います！

>>659
確かにそうですね…盲点でした
たしかbmwだと逆にするキットとかありましたよね、アルファにもないかなぁー

>>660
右折もやっぱりそうなりますよね
不便なだけなら良いんですが、多少なりとも事故の可能性が上がるのは精神衛生的に良くないですね…
0662名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/08/06(木) 12:37:48.10ID:9YHVKUKU0
自分も左ハンドルのGTに乗ってます。右折は無理せずに信号が変わるタイミングで曲がるようにしてます。後は都内含めて特に問題ないかなぁ。GTAなら加速も早いので追い越しも問題ないと思いますよ。
0663名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/08/06(木) 14:45:42.27ID:+4FU5tEw0
>>661
自分は156が出た頃は子供のことなどで乗れず
今は子供も手が離れ自分の為の趣味の車としてやっと2年前にGTAのMT買いました
セレなら嫁も運転できるし渋滞時は楽だしと色々悩みましたが
やはり運転していて楽しいし不便はあってもMTにして後悔してません
工夫すればなんとかなりますよ～
唯一どうしようも無いのが小回りきかないこと（汗）
0665名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/08/06(木) 21:38:58.32ID:qEMUATeP0
>>663
662ですが同じ状況です。嫁にオートマ限定解除してもらったけど、結局嫁は全く乗ってない(汗
0666名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/08/06(木) 22:08:47.39ID:4V/svVXN0
下回りが朽ちてないなら良し。
完全に調子の良い状態で手に入れられるなんて皆無だろうからお金掛けて整備すれば宜しいかと。
0668名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/08/08(土) 04:48:33.80ID:aC4dUp1s0
というか147のレザーシート自体がどうしようもなくクソだからなあ
素のファブリックの方は本当に良く出来たシートなのに
156はレザーもファブリックもどっちもダメだね
0670名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/08/08(土) 11:10:19.36ID:VFhrRBri0
>>668
昔、145に乗ってたけどあれのファブリックシートも糞だった。
腰のサポートが弱くて腰痛になったわ。
GTのレザーシートは横浜から青森まで一日で走破しても平気だったな。
0672名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/08/08(土) 20:03:07.96ID:rzjtpsHF0
転勤で滋賀に行くのですがアルファ/フィアットのデラが
潰れてもうないとのこと。
もし滋賀のオーナーさんが居ればどこで整備されてますか？
0673名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/08/12(水) 18:41:16.53ID:3c64EvL70
>>672
地元民です。ようこそ滋賀へｗ
住むのがどの辺りかによって変わってくると思うけど、琵琶湖の東側なら彦根「プロヴァンス・ガラージュ」とかどうかな
306に乗ってた5年ほど前に、知人に紹介してもらうテイで連れてってもらいました
（初めての輸入車ということもあり輸入車に強い店を知らなかったもので）
知人も夫婦でシトロエン乗ってましたね。
ただ知人も「情報や海外の業者とのネットワーク（？）は確か、でも安くはないよ」という言い方をされていたので、お安くあげたいというニーズに応えられるかは正直わからないです
自分は今ルノー乗ってるんですが今年メーカー保証切れたら一回行ってみようかと思ってます

草津市のアルファディーラーは新車の販売はしませんとなってるけど指定サービス店としては残っているようなので、
事情を話せば（お金も払えば）やってくれるかも？
0680名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/08/16(日) 11:32:50.41ID:PFNkWEyU0
上下アームとスタビブッシュ、ついでにダンパーとコイルも。おっとドライブブーツも破れてるぜ？どうせやるならリア周りも一緒に交換だ
部品代だけで20は余裕、工賃込みで40のスペシャルコースだ
0683名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/08/16(日) 13:15:08.26ID:qHedEF0p0
コンディション把握できてない他の個体を40万で買うより40万で今の車直したほうが良いかなってなるんだよな。完全に今の俺だわ
0685名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/08/16(日) 15:44:26.72ID:bVC0yd0/0
>>673
ありがとございます。彦根も調べてみますね。
アルファのデラが激減した影響を受けるとは。
ジュリア以降で欲しいアルファが出てもちょっと難しそう。
0687名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/08/16(日) 20:53:35.81ID:SvIRDCAq0
しょうがないけど今の日本の猛暑にエアコンが対応出来てない。。。暑いよ。
0688名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/08/17(月) 06:30:42.54ID:qUMIY22t0
ウチの子もエアコンの吹き出し口で測ると15度の冷風が出るが今年は日中キツいね
スモーク貼れば多少良くなるかもしれないが見た目が悪くなるから意地でも貼らず夏は耐えてるわ
0690名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/08/17(月) 15:34:53.48ID:h9nsMsfJ0
ジュリアとか最新モデルならアルファでも涼しいのかな？GT愛は揺るがないけど流石に暑いよ
0691名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/08/17(月) 15:41:21.36ID:wn+W3/hB0
おれのP1はエアコンは効くけどここ最近の暑さで水温計がヤバいわメモリの真ん中振り切って三つ目のとこに固定やわ
0692名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/08/17(月) 20:35:42.05ID:t0zJTaut0
P2でスモークフィルム入れてる。
エアコンは国産ほどではないが家族から苦情が出ないほど効いてるから、
やっぱりスモークフィルムの効果は大きいかな。
水温も90ちょっとで絶好調。
0693名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/08/17(月) 21:00:14.67ID:F8emrBFt0
>>691

ファンレジスターが壊れてないですか？

水温計が3目盛りめを維持して走ってた前の愛車の145は、ラジエターから水が吹き出て、水がエンジンの中に入りご臨終になりました。

僕の経験では、早めの対処した方が良いよ。
0694名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/08/17(月) 21:25:59.13ID:CuXvi3FR0
145はファンの配線がもろに熱害を受けるところにあるんで、ファンマワラズニ死亡というケースが覆いそうです。
私も死にました。
0699名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/08/19(水) 10:05:55.56ID:ViTBL8og0
>>692
フロントガラスも透過率高いの貼ってるんですか？
0700692
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2020/08/20(木) 09:12:04.69ID:cHAkdon90
>>699
フロントガラスと前席のドアガラスにも透過率高いフィルムが貼られている
中古で買ったので、ディーラーオプションなのかわからんけど
0701名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/08/21(金) 01:52:37.61ID:uhxTCbKb0
>>700
最初から貼ってあったんだ。良いなー
0702名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/08/22(土) 20:18:22.50ID:hOsenTfE0
昼下がりの渋滞中の国道で、赤いPhase1の左ハンドルを運転中のオバさんと並走した
大事に乗っていそうで、ちょっと嬉しくなった
0705名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/08/22(土) 23:10:11.02ID:BExWEz2q0
猛暑や渋滞など普段乗りに使われていたような個体には注意
0707名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/08/23(日) 01:13:22.92ID:nQirm+FA0
ちょっと前にGT V6 3.2で、湾岸線からレインボーブリッジ渡ってしばらくどなたかの真っ白なジュリエッタクワドリフォリオヴェルデと並走したときは楽しかったな～。
0708名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/08/23(日) 01:14:52.67ID:nQirm+FA0
ちょっと前にGT V6 3.2で、湾岸線からレインボーブリッジ渡ってしばらく、真っ白なジュリエッタクワドリフォリオヴェルデと並走したときは楽しかったな～。
0709名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/08/23(日) 01:22:22.45ID:nQirm+FA0
その後別の日に、やっぱり首都高速で古いZ (漫画のやつ)2台に後ろからあっという間に追い抜かれて、Zのあまりの速さと、GTの絶対速度の遅さに愕然とした。
0714名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/08/23(日) 22:33:39.33ID:Rw+hyT4V0
>>710
うんごめんなさい。正確にはずっと並走ではなくて、抜きつ抜かれつしながらしばらく一緒に走りました。ヴェルデの人もノリノリで分岐でお別れの時にハザード出してくれた
0717名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/08/24(月) 12:25:53.78ID:fWRAA/0r0
>>715
エタノールで綺麗になります
0720名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/08/24(月) 20:57:18.89ID:0eGOQtF+0
>>713
消毒用ハンドジェルで十分効果あったぞ
0722720
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2020/08/25(火) 09:52:18.74ID:xSM90ZoJ0
>>721
もちろんエタノール配合だよ。
うちで使ってるやつの成分は、エタノール（C2H6O）76.9～81.4vol%
添加物としてグリセリン、疎水化ヒドロキシプロピルメチルセルロース、
ミリスチン酸イソプロピル、アラントイン、リン酸。
0723名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/08/25(火) 22:29:06.60ID:ao8e/mZm0
エアコンの低圧ポートのキャップを無くしてしまったのですが流用品ってありますか？
0725名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/08/26(水) 19:03:29.95ID:34X2lAc90
>>724
ありがとうございます。
何でもあう訳では無さそうです...
0726名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/08/26(水) 21:08:08.20ID:AOVImGc30
以前、高圧ポンプ交換で投稿したGT jts乗りです。やっと治った、大変でした！
修理内容だけど高圧ポンプ交換、ミッションアッセン交換(ケースに穴開いてクラッチバラバラでした)、クラッチ交換、プラグ全交換、イグニッションコイル交換。。おまけに、長い間置いてたのでタイヤにスポット出来てタイヤもダメで交換!で、アイドリング不調ですのでrecs施工!
で、復活しました。皆さんありがとうございました～。
0729名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/08/27(木) 10:35:12.62ID:8yVfGzH60
この夏の猛暑で短距離をチマチマ移動するの繰り返してたらガソリンの臭いがハンパなく車内に充満するようになってきた
フューエルポンプが再び割れた2020年夏
交換するかどうか悩んでおります
自分でできるんだけど、車検も近くて気持ちが折れそう
0731名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/08/27(木) 11:10:57.12ID:Mvd0m1L+0
1ヶ月騙し騙し乗っていたら最後には窓開けてないと頭がクラクラする程ガソリン臭くなってようやく交換したのは4年ほど前の思い出だわw
0735名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/08/27(木) 21:26:47.65ID:wP3IZE+A0
リコールは、メーカー側が自発的に行う場合が多いけど、ユーザーからの不具合報告が多ければ、
国交省がリコール命令をだします。
だから、ユーザは黙っていてはダメ。どんどん報告しましょう。

自動車の不具合情報ホットライン
https://www.mlit.go.jp/jidosha/carinf/rcl/hotline.html

燃料漏れは、火災の第一原因なので、無条件でリコール対象になります。
だけど、ユーザからの報告がなければ、国交省は動けません。
0737名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/08/27(木) 23:01:45.63ID:FLQcC4Gd0
>>736
ほぼ、ヤフオクとメルカリで中古調達出来たので安くすみました。
高圧ポンプが4万くらいで一番高かったけど、ミッションは何故か激安でした。あとタイヤ、中華で激安品
0738名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/08/29(土) 02:55:26.79ID:KHen40Cu0
やはりＧＴは１４７とのニコイチだから問題多いな
0742名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/08/30(日) 09:28:04.05ID:AdYp+4+i0
>>729

そのままにし過ぎるとエンジンがかかりにくくなったり、最悪エンジンにガソリンが供給されなくなってエンジン不動になるから注意な！（実体験）
0743名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/08/30(日) 10:14:07.54ID:uWBPwnrl0
156GTAのシートの座面がしっくりこないんだけど何かいいシートありませんか？
サイドのサポートはもう少し狭くてもいいです
あのモコモコがダメです
0744名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/08/30(日) 11:55:54.72ID:7sCVYnrp0
>>742
俺はリアシートの座面外した場所に敷いてあった遮音(吸音？)材がビチョビチョになって剥がしたわ
ポンプ交換後も車内とトランクにトラック用のデカい消臭剤計4個置いて1週間以上掛けて臭いが取れた
0745名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/08/30(日) 18:17:40.65ID:es4DVxNj0
汎用品でも良いので誰か156に使えるエアコンサービスポートキャップ売ってるサイト教えてくれー
Amazonのプラキャップくらいしか見つからんわ…
0746名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/08/30(日) 19:25:14.80ID:czgZzbJ60
>>742
いや、今回はちょっと酷くて窓を開けて走っても車内にガソリン臭が充満しているという
漏れてるじゃなくて燃圧でどっかから噴いてるのを疑ってる
マジで車内で爆発起きそう
ポンプだけならまだしもフューエルラインのどっかから…
そうなると工賃とパーツ代でいくらかかるやら
車検近くて直すこと躊躇してる

ありとあらゆる箇所を直して交換してここまできた20万キロのtsセレ
諦めるかどうするか
0750名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/08/31(月) 08:54:54.03ID:YiV1q9mY0
みなさん貴重なご意見ありがとうございます。
ポンプは2度目で前の時は自分で替えたんですよ。
替えるの簡単なの知ってるけど、フューエルラインがダメになってたりとかお手上げ。なんせ19歳ですからね。
怖くてリアシート外せないんですよ。

ボンネット下はかなり交換したけどセレユニット本体とオルタネーター、エアコン関係、エンジン自体に交換履歴なし。
アキュームは一回交換してます。
ガス、オイル系はマメに入れ替えてコンディション維持を目指していたのですが、さすがに2周目はきついなと。
セレユニット自体はシティモード使わず予防でOリング交換してるおかげかノートラブルで20万キロまで持ちましたね。
0752名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/08/31(月) 10:02:45.82ID:GMMNr54+0
怖くてリアシート外せないって…ガソリン漏れの可能性高いのにほっとく方がもっと怖いと思う。
自分で交換してたならOリングがしっかりはまってなかった可能性も？
0753名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/08/31(月) 10:20:55.95ID:GF/jhjta0
156 P1だけどリスタートの座面外すの古い個体だと大変な可能性高いよ
ましてやこの時期じゃ滝のように汗が出る作業になると思うがやるなら頑張れ！
0758名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/04(金) 21:40:30.95ID:WWU+hzMG0
惚れ惚れするね。デザインは。
0759名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/05(土) 04:27:49.74ID:ybfxji7g0
ＧＴＡに限るけどな
0760名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/05(土) 05:46:26.99ID:9FVDP+cx0
あれはカッコいいけど武闘派すぎてなんか違うんだよな
サイドスカートもローダウンも無しの本国仕様前期のエレガンスさが至高
ヘッドライト下のヒゲだけはバンパー同色にしたいしウォッシャーも目障りだが
あと156と916スパイダーはシルバーが一番似合うと思う
0761名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/05(土) 07:33:36.42ID:ez9pkX9e0
GTAはせっかくの美しいフェンダー周りのラインを崩してるからあんまり…
全く軽くもないし

あと、あのシートがあまり好きじゃなかったな
0763名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/06(日) 22:47:10.96ID:61rmWEoL0
>>761
新車情報と言う番組で、なぜGTAかと言うと、パワーウェイトレシオが通常の156より軽いとのこと。そんな理由ないだろって心の中で突っ込んだけど

https://youtu.be/b1h19gMd0cg
0764名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/07(月) 08:59:45.54ID:vjsgQO380
>>763
新車情報で燃費8.5とか言ってるが、新車時はGTAも燃費良かったんだな。
2.5V6だけど今は6.5～7.5。
それにしても野中美里もFAJのサラ・セレリもかわいいな。
0765名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/07(月) 09:58:07.42ID:a6i7aF840
>>763
名前使っただけ感が否めない…
まぁアルファそういうのいっぱいあるけどw

うちの2.5V6は8～9ぐらいです
なぜか前乗ってたTSとほとんど変わらない
0767名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/08(火) 21:09:24.41ID:gIIYmSdr0
>>764
エアコンつけっぱなしで8.5はなかなか良いよね。ゆるくて良い番組。サラセレリさんって有名な方？
0776名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/09(水) 18:28:59.87ID:wJqxOEGn0
>>760
同感です！
ボディの微妙なラインがシルバーだと綺麗に引き立つんですよね。
0784名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/11(金) 10:28:56.52ID:fFoseGys0
スティーレさんでGTAをmt化した記事見て電話させてもらったところGTAのケーブルが使えるそうです！！

皆さんありがとうございました！なんとか直りそうです！
0786名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/14(月) 11:57:52.51ID:UiUeT7mP0
>>784
お～よかったですね

昨日久しぶりに乗ったら何か何時もと違う感じがしたので
よく見回すと天井が垂れ下がってきてた（汗）
聞いたことはあったけどうちのは全く兆候も無かったので
完全に安心しきってた･･･
直すのいくらぐらい掛かるんだろ？
0787名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/14(月) 22:05:46.58ID:56BNCqbd0
良かったですね。私はウインドウウォッシャー液が補充した直後はでたけどすぐ出なくなった。どっかでチューブが断裂してるかな。。。
0791名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/15(火) 15:43:17.53ID:PKu2BmRy0
>>790
いわゆる「虫ピン」を使って、刺すときにピンの部分に接着剤を塗布し斜めに刺す。
色は普通に銀色。
天井にはプラスチックでなく固いスポンジのようなものが入ってる。
固くは無いが、それなりに抵抗はある。
0793名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/15(火) 23:16:50.84ID:Fyr6Wmm40
ゴルフ６で天井張替えDIYやった者だけど
シリコンと接着剤のポロポロは体に悪そうな物質だよ
俺は咳が悪化してたからそれが原因だったんだなと思っているんで
ピン止めも解決法にはならないと思ってしまうんだよね

ハッチだったのでルーフインナーはスポッと取り出せたけど
セダンだとシート外すかガラスを外さないと取り出せないだろうけど
0799名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/18(金) 07:44:19.01ID:0Tl/p5NB0
>>798
はい、新品と交換です。バランス済みです。ステアリングには振動出ないし、まっすぐ走んですが、ボディ全体に振動が出てるんです。ドラシャかなぁ
0804名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/18(金) 16:54:52.12ID:LHKaBGj70
アクセルの踏み方で振動変わる？緩加速時だけ出るとか出ないとか。振動が出てる時にクラッチ切ったら変化ある？特定のギアだけで出るとか出ないとかは？ブレーキ掛けたら変化ある？タイヤのローテーションで変化ある？他に振動が出るときの条件は無い？
0805名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/18(金) 17:14:06.41ID:whW2+avC0
皆さんありがとうございます。アクセルの加減では変わりません。40km以上になると特に酷く振動します。ゼブラゾーンの上を走ってるような感じ。エンジンの回転数、ギアでは変わらず。
ですのでホイールを疑って交換したのですが。。
0806名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/18(金) 17:35:43.77ID:BIMuQ3Hh0
>>805
俺も数年前に似たような症状だけど、ゼブラゾーンを走っているというよりも4000回転辺りから単気筒エンジンのように息つく感じになった
様子見していたら停車から発進時の走り出しも息つくようになり、ショップに持ち込んだらクラッチ板が逝ってたってオチだったよ
参考にならんかもしれないが…
0810名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/18(金) 21:18:48.93ID:V6GoTCay0
>>808
誰か運転できる友達とかに頼んで、走行時に振動をどこで一番ハッキリ感じるか助手席とかリアシートとか可能ならトランクに入るとか徹底的に感じ取って調べてみれば？
0813名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/18(金) 22:33:56.23ID:V6GoTCay0
>>811
50キロから酷くなると分かっているなら色々なギアで振動が出る回転数見てみて、速度に関係なく決まった回転数だったとしたらクラッチ周りが怪しい可能性あるかもね
助手席なら座面を目一杯下げて、リアシートからなら座面を目一杯前に出してフロアに耳をつけるくらいの気合いで探し当ててみてくれ！

健闘を祈る(-人-)
0814名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/19(土) 09:10:16.15ID:TGQgD/F30
ホイール代えてるって事は純正じゃ無くて外品？
ハブリング付けてないならセンターが出てないかも
あとタイヤは新品とのことだけどメーカーは何処ですか？
まれに海外製のタイヤで振動が出ることあります（ただもっと速度域高い時です）
0817名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/20(日) 22:35:54.22ID:jHbIKsI90
振動がいつ頃から出たのかが重要と思うのだが、その点の報告がまったくない。
①タイヤ交換の前後で、振動の変化はなかったのか？
➁ホイール交換の前後で、振動の変化はなかったのか？
③クラッチ交換の前後で、振動の変化はなかったのか？
④どこかの悪路でフロアの下をこすった覚えはないのか？

最低限、エンジンが原因なのか？エンジン以降のドライブトレインが原因なのかを切り分ける必要がある。
⑤停車中にギアをニュートラルにしてエンジン回転を上げていくと、どこかで振動が始まるかどうか？
⑥振動が発生している走行状態で、ギアをニュートラルにしてエンジンをアイドリング状態で空走してみて振動がとまるかどうか？
0819名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/20(日) 23:10:26.43ID:lwHKv5bv0
>>817
ありがとうございました。
実はミッションケースに穴が開いてクラッチごと新品に交換したのです。
ただ、1～3は変化ありません。下回りも当ててはいません。
5～6はエンジンの回転数に関係なく振動が同じように出ますので足回りかなと思っています。まだホイールも疑ってます。
0821名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/21(月) 10:25:40.59ID:gTmLJ8qt0
ワイ、GTで女の子とお出かけしたんだけど。。。
運転席のパワーウインドスイッチ破損、駐車場から出るときにセレスピード固着、スモールランプ球切れな三連コンボだった。
あ、女の子とはえっちできなかったよ。
0825名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/21(月) 20:18:48.74ID:VmalGH3W0
アルファって不思議なことに「なんで今？？？」ってトラブルあるあるだよな
たまたま初デートとか、そういう時にいきなりトラブルとか俺も何度か経験あるわw
0828名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/24(木) 10:13:25.80ID:DvWJm1A+0
アルファに限らず、ドイツ車でも国産車でもあるよ
コインパーキングでフューエルポンプが死亡したB
ドライブデートで高速道路走行中にATが死亡したB
自宅から400ｋｍ彼方でダイナモが死亡したＰ
出勤途中で2速・3速が死亡したＨ
0830名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/24(木) 20:06:41.82ID:RIj13vLz0
GT乗りなんだがふと気になっだんだけどフロントシートベルトキャッチについてるマジックテープみたいなのはなんの為？傷防止？
0838名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/29(火) 09:50:24.39ID:y60vGNFY0
アルファ１５６スポーツワゴン・セレスピードが気になっていたまま、結局買わずじまいだった
中古を見たら、ずいぶん安いのに驚いている
そんなに故障多いの？
0840名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/29(火) 10:06:24.20ID:iFvnUFJj0
>>838
まずエンジンがJTSだといろいろあるので、ツインスパークかV6推奨
セレスピードはちゃんとメンテナンスされている個体ならいいけど、
中古車買う場合はどこまでメンテナンスされてるかわからんのである意味地雷
0842名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/29(火) 10:39:14.73ID:y60vGNFY0
　　　　　　　, 　-‐-　、 ┃　　　　　　　　　>>839-841
　　　♪　　　　／,ィ形斗‐''' ´ ￣｀''‐- 、
　　　　　　　／/ミ／　　　　　　　　　　　ヽ　　　♪
　　　　 , - 、!（{ミ/　　　　　　　　　　　　　ヽ
　　　 / 、ヽ⊂!´/　''''''　　　　''''''　 　　 「i「i}i、 　なるほどなるほどなるほどー
　　／冫┐ i'´.l　（●）,　　　、（●）　　,{　　ノ
　　￣　　ｌ 　ｌ l　　　 ,,ノ(、_, )ヽ、,,　　　　ーゝ 'ヽ、　　　♪ 　家族で複数車を持つならいいが、
　 　 　 　 ! 　l ',　　　 ｀-=ニ=- '　　　　 ／ヽ　＼ 　　　　　　　　一家一台にはちときつそう
　　　　 　 l　　ヾ,、 　　　｀ニニ´　　　 ／ -‐、‐ヽ　　> 　　　　　
　　　　　　t 　 　 /｀　ー- 、__＿,ォュ'´　　　ヽ、　 ／ 　　　　ありがと　　　　
　　 　 　 　 ｀ ー-!　　　　、`ーi 「´　　　　 , -‐'´ 　　　　　　
　　　　　　　　　　｀　ー- 、l　 l」　　　　　< 　
0844名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/29(火) 15:51:14.28ID:iFvnUFJj0
>>842
2.5V6Qシステムだけど一回に一台、ファミリーカーとして機能してるよ
0845名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/29(火) 17:42:31.94ID:Ou2jYLvz0
Qシスだからトラブルが無ければAT感覚で運転できるだろうが、なかなかなもんだね
ウチはV6 MTだから嫁は運転できないのと、子供が安心して移動できるよう安いAクラスに乗らせてるわ
0846名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/29(火) 18:00:29.59ID:heTYpvmR0
オレは保証無しの激安中古１５６を１年ほど乗ってたけど
その間セレは故障せずにその他トラブルも一切無く乗れたのは運が良かったんだな
0847名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/01(木) 11:52:10.29ID:1ImKKbUv0
かなり上の方でエアコンのサービスポートキャップの件で質問したものだけど、季節が変わってしまったがウェブサイトで見つけたショップからキャップ届いたよ
メチャクチャ対応が良く親切なショップだったわ
とりあえず装着したから、来年暑くなった時にどのくらいガスが抜けてるかで効果と漏れていた場所が特定できそう
教えてくれた人ありがとう～
https://i.imgur.com/cb42EsG.jpg
https://i.imgur.com/ICq6D5v.jpg
0848838
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2020/10/01(木) 13:20:03.23ID:dLg6sgPH0
完全に諦め付きました
街で見るとうれしくなるので、みなさん、大事に乗り続けてください
0849名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/01(木) 13:28:56.05ID:YVnlbDbX0
私も諦めました。
基本部分は頑丈なんだけど、細かい部分の質が低すぎて信頼性がなさすぎ
悪いところ取り替えて5万10万がしょっちゅう発生し始めたらもう手に負えん
まあ20年ものだから仕方ないんだけど
0850名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/01(木) 13:31:40.96ID:DZRiULVR0
俺は
せっかく直したしまだ乗ろう！
↓
また細かいところ壊れた
↓
せっかく直したしまだ乗ろう！
↓
以下無限ループ
みたいな感じになってきた
0854名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/01(木) 18:15:31.17ID:M7veDrCe0
貧乏性なのか俺も「パーツ変えたからあと5年いける」とかループしてたけど
ついに売ってしまった
本当にイイ車だから皆さん頑張って維持してください
0858名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/02(金) 09:47:40.72ID:4fQA939V0
>>857
Qシステムの故障ってどのようなものですか
0859名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/02(金) 21:52:12.12ID:dtmkgS1N0
>>638
だけれどもコトコト音の原因は2年前に交換したばかりの社外品のロアアームのブッシュからでした。
純正は高くて手が出ないので懲りずに同じメーカーのに交換してもらった。
0861名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/03(土) 10:44:23.27ID:ym51aGZR0
>>860
ありがとう。
ECUの故障だったのかな。
ATは丈夫でもね。
0867862
垢版 |
2020/10/04(日) 22:46:49.97ID:jFgYH1a30
他の156 GTAのフロントガラスはアルファマーク付いてます？
製造時期によって付いてないのもあります？
0870名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/06(火) 13:02:34.17ID:hXKJll0p0
初アルファで156の購入を考えているんですが、ここは詳しい人が多そうなので、意見を聞かせてください
物は99年式の2.5V6P1(MT)で、走行8万強、内外装ヤレ無し、タイベル、ウォタポン、プラグ、オルタネータ、各種アーム・ブッシュ類交換済の検2年付で乗り出し80万くらい
音は2.5V6P1が好きなんですが、ブレーキが少し不安なのと、GTAの方が見た目と乗り味が好みだったので、迷ってます
0875名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/06(火) 22:03:06.60ID:jXjsda0q0
>>872
個体差……博打……

>>873
車検切れてるので乗れなかったです
一応専門店だから大丈夫だと思いたいです
2.5自体は他店で乗ったんですが、外装がボロボロだっのでパスしました

>>874
車体だけなら60いかないので、諸経費が高い
5万㌔P3でMTなら90くらいで売ってますね
0877名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/07(水) 10:56:54.84ID:mMhtHFGH0
買ってから5万キロ走ってるけど最近色々壊れ出したぐらいでそれまでは修理費20万もかかってないな

綺麗に乗り続けたいなら100万いるかもしれないけど気にしすぎないならハズレ引かない限りそんなかからないと思う
0881名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/07(水) 21:35:24.56ID:bExs9CJz0
スレ見渡すだけで弱点わかるんだから金は多少掛かるが上限は知れてる
覚悟の上で買ってる人がほとんどだしね
原因不明でエンジンがかからんとか聞かない
0891名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/09(金) 14:53:20.58ID:YicItyDb0
>>888
かかるときはそれくらいかかりますね。
去年の12ヶ月点検は何事もなく終わったので5万円くらいで済んだけど、３年前の12ヶ月点検で60万かかったのが最高です。
３年前から専門店に任せるようにしたんだけど、それまで車検と点検を任せていたディーラーが色んな部品の交換をサボってたらしいw
0892名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/09(金) 16:45:39.21ID:Wxfj8NJ90
雨漏りは取り合えず窓角度調整貰えダメならウェザスト交換だが部品無いかもな
有っても高いぜ俺が以前乗ってたコルベットなんてこんなのカワイイもんよ
0895名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/13(火) 18:31:33.85ID:YJViHfFa0
ウェザーストリップが劣化して雨が入ってくるところが特定できるのなら、
すきまシール剤で埋めるということで、なんとかなるかも。
0896名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/13(火) 20:26:42.85ID:L6IhvAxk0
エドはアストンマーチンの水漏れ修理で、スモークマシンで漏れる場所を特定しウエザーストリップに詰め物をすることで対処してた
ウエザーストリップが高価すぎるというのが理由だった
何ポンド節約になったかは言わなかった
0898名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/18(日) 19:18:45.49ID:KNME7m8+0
GTだけどトリップメーター(速度メーターの中にある累積と区間の距離表示)が今日から点滅してるんだけどどなたか意味わかりますか？走行に応じて普通にカウントはしてるけど気になるからやめて欲しい
0903名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/19(月) 20:39:18.11ID:afdbGBlj0
>>898
同じくGT乗りだけど、そういうトラブルは初めて聞く。
海外のアルファロメオユーザのフォーラムだけど、同じ問題が話題になっている。
https://www.alfabb.com/threads/alfa-gt-odometer.15672/

これを読んだ限りでは、ディーラーへ持っていってもぼったくられるだけみたいなことを言っているようだ。
曰く、たいていはエンジンを止めて、再度始動すれば直る。
曰く、ディーラーで40ポンド(約5500円？)払ってリセットしてもらって直ったが、バッテリーを外して10分間放置するだけで40ポンド！とか言ってるw

バッテリー外してしばらく放置するってのをやってみたらどうですか？
0905名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/19(月) 22:47:11.75ID:4YgTqzBP0
>>903、他皆様
有り難うございます。今、一日ぶりにエンジンかけても点滅するので今度日中にバッテリー外してみます
0912名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/22(木) 01:12:48.88ID:0z/V+tdA0
>>907
大歓迎です。ベルトーネvsピニンファリーナ談義しよう
0913名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/22(木) 01:15:48.96ID:0z/V+tdA0
自分は初めてピニンファリーナの丸目4つのデザイン出た時凄い衝撃受けたけど、普通に変だったんで欲しいとは思わなかった口です。ここにいる147 156 166 GT好きな人は大体そう？
0916名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/22(木) 09:29:40.48ID:lbU9p4T20
>>913
俺はGT乗りだけど変だとは思わなかったよ。
でも、ベルトーネのデザインが至高だと思う。
その前の車もベルトーネデザインのシトロエンXMだった。
0918名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/25(日) 11:59:50.99ID:fchDpKjk0
147後期→147GTA乗り継いだ。
GTVとGTのデザインが好きになってきたこのごろ。
比較的一般受けの良いジウジアーロデザインから徐々に沼にハマってきた感じ
0919名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/26(月) 19:36:52.44ID:ZCPeuHr20
俺はピニンファリーナのプジョー406クーペからベルトーネのアルファGTに乗り換えた
406クーペのデザインはクラシックの王道だとしたらGTはモダンとクラシックの融合って感じ
どちらにも共通するのが威圧感は全くなくエレガンスなところ
0921名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/27(火) 21:19:00.93ID:vRQH87Xy0
156GTAですがエンジンをかけた時に1番シリンダーの辺りからカタカタ音がします
2分位すると音は消えますが何が原因か分かりますか？
タイベルは今年の7月に交換してますがその時から音が出てたかどうかは分からず最近気付きました
0923名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/27(火) 22:31:58.86ID:vRQH87Xy0
>>922
オイルは先月見た時は規定量入ってました、交換は7月にタイベル交換時にモチュールの何かを入れてました
固着してるのが温まると直るんですかね？
0924名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/27(火) 22:50:11.83ID:zQuAFaCq0
音以外の症状がないとｷﾆｽﾝﾅとしか言えないのぉ
マウント類のヘタリでエンジンが全体的に下に落ちてきているだろうから
どこか干渉していてアイドル回転下がると振動減って落ち着くとか
0925名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/28(水) 00:15:34.03ID:cHCUsQQ10
>>923
エンジン止まっている間にラッシュアジャスターに空気入ってエンジン始動直後はカタカタ音がする。オイルの圧力あがって空気抜けると音が止まる。
0926名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/28(水) 20:11:31.36ID:YZFAr3Aj0
みなさんありがとうございます
今日オイルの量を見ましたらゲージの下ポッチまで減っていました
前回オイル交換から2000km結構オイル喰われるのかも
0928名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/29(木) 12:52:11.05ID:Lic6ietO0
ウチのP1V6もあまりエンジンオイル減らないなあ
ツインスパークのほうがオイルの減りが早いとよく聞くね
0931925
垢版 |
2020/10/29(木) 22:03:47.94ID:vV9CPaYU0
>>926
オイルレベル測る時は少なくともエンジン停止後5分は経ってから、しかも水平な場所で。
目ではわからなくても意外と傾斜が付いている場所あるので要注意です。
0939名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/03(火) 22:07:44.78ID:vcG0FDTe0
GT乗りだけど、内装は147だし中身は156なんだろうけど、とにかくデザインと使い勝手は最高です。ゴルフバッグもスキー/スノボも工夫すれば4人分載せて人も4人乗れるクーペって他になくない？
0948名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/06(金) 16:38:48.81ID:CrsqWKQt0
156はV6の方が血統的にアルファ伝統なんだと
昔読んだ雑誌でモータージャーナリストの誰かが書いてた
アルファ6（セイ）とか何とか
0952名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/07(土) 12:12:34.18ID:msRi420a0
>>951
ジュセッペ・ブッソさんか。
1937年からFiatでエンジン設計をはじめ,1939年にアルファロメオに移籍、
1946年からフェラーリに移り 125の1.5 L V12を設計
その後アルファに戻りジュリア等の4気筒ツインカムエンジンやアルファ６のＶ６エンジンを設計
0970名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/08(日) 10:44:35.23ID:oQCOAGez0
ジュリアは売れ残り在庫の値引きが凄いからね
QVはやり過ぎだからV6NAを期待していたけど出ないし
出場するレースがないのにGTAm発売して迷走感凄いわ
0975名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/08(日) 19:11:41.38ID:yz4AmTWZ0
156V6MT→ジュリアスーパーだけど、どちらも甲乙つけがたい。
ジュリアは運転する楽しみは失われてないよ。
高回転エンジンではないけど、Dモードだとアグレッシブだしターボっぽくない。
50000km超えたけど、乗り心地が良くて156と違ってヤレが少ない。
0978名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/08(日) 20:13:02.13ID:yz4AmTWZ0
>>977
975だけど156の方が美人なのは分かるわー
今でもたまに見掛けるとハッとする。
ドアミラーの存在を消すのに黒くしてるのは最近の流行りだけど、20年以上前にそれをやってたのは物凄い先読みで感心する。
0980名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/08(日) 21:03:24.62ID:SFKWdp9K0
>>972
どっちのエンジンも好き
一長一短とかでは無くてそれぞれの良いところがある
156に乗る最後のタイミングかなと思ったので買い替えましたが、余裕があれば両方所有したかった
0985名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/10(火) 21:02:59.00ID:0kBUJVjo0
>>982
劇アツ！155も156も本当にかっこいいな。
0987名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/11(水) 00:11:19.99ID:h6SyotO90
147 GTA vs Brera 3.2
https://www.youtube.com/watch?v=3sPR_iKjcoE

147 GTA 3.2
https://www.youtube.com/watch?v=6V-FYkmMOQ8&;gl=JP
https://youtu.be/J8tz0EQ_QqA?t=49

147 GTA 3.7 Autodelta
https://youtu.be/_OhlWX07szA?t=69

156 GTA
https://youtu.be/ETSpaLqk-0U?t=23

GT 3.2
https://www.youtube.com/watch?v=YPhPK7Nb708&;gl=JP
https://youtu.be/Y8WXl-_T1O8?t=45

166 3.0
https://www.youtube.com/watch?v=G42yb00yNVA&;gl=JP

166 2.5
https://www.youtube.com/watch?v=ggiprGJijyw


155 V6 2.5
https://youtu.be/20GYGmy9AwE?t=6
0989　　　　
垢版 |
2020/11/15(日) 01:52:00.02ID:ND05odPg0
ＧＴＡの露払いで廉価版ＴＳがあるようなもんだからな
0995名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/15(日) 16:12:05.25ID:p3VxkUKg0
>>990
Mobil Super Synthetic Euro 5W-40
0996名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/15(日) 17:28:08.76ID:i9+7+Mvw0
>>990
普通にスタンドで扱ってるワコーズ
特別なオイルは入れていないが3000キロ若しくは半年に一度オイル交換して、2回に1回はエレメント変えてる
あと長時間高速に乗る予定の外出がある時はフューエルワン入れてるよ
6万キロの頃から始めて11万キロまでノントラブル
0999995
垢版 |
2020/11/15(日) 18:50:27.19ID:p3VxkUKg0
>>997
メーカー指定が10W-40だし街乗りメインで、
走行距離もまだ5万Kmちょっとだからね。
1000名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/17(火) 07:58:44.06ID:6sji7ucY0
オイル足し
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