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【アルファロメオ】Alfa156・166・GT専門 phase20 [無断転載禁止]©2ch.net
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0002名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/01/03(火) 16:08:04.39ID:2O3CN/F20
過去スレ

【アルファロメオ】Alfa156・166・GT専門 phase18
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1437570705/
【アルファロメオ】Alfa156・166・GT専門 phase17
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1418312290/
【アルファロメオ】Alfa156・166・GT専門 phase16
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1336354033/
【アルファロメオ】Alfa156&GT専門 phase15
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1320899280/
【アルファロメオ】Alfa156>専門 phase14
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1311987815/
【アルファロメオ】Alfa156>専門 phase13
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1290613175/
【アルファロメオ】Alfa156>専門 phase12
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1268404670/
【アルファロメオ】Alfa156>専門 phase11
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1248661296/
0003名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/01/03(火) 16:08:50.14ID:2O3CN/F20
【アルファロメオ】Alfa156>専門 phase10
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1239341374/
【アルファロメオ】Alfa156>専門 phase9
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1226983991/
【アルファロメオ】Alfa156>専門 phase8
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1215602752/
【アルファロメオ】Alfa156 専門 phase7
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1198306369/
【アルファロメオ】Alfa156 専門 phase6
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1179113643/
【アルファロメオ】Alfa156 専門 phase5
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1167135424/
【159】Only Alfa 15x phase4【156】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1150375946/
【159】Only Alfa 15x phase3【156】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1143212718/
【159】Only Alfa 15x phase2【156】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1135870395/
【159】Only Alfa 15x【156】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1123863379/
【そろそろ１５８？】Only Alfa 156～フェイズ２
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1099838239/
Only Alfa 156
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1069813127/
0004名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/01/03(火) 20:46:43.11ID:Sqhe8kun0
あけおめ。

前スレ>>972だが、
＞名無しさん＠そうだドライブへ行こう2016/12/21(水) 21:51:53.24 ID:wHT3e3LY0
＞GTAが保存プレミアム付きだしたな
＞
＞激しく気になるので、俺も買取業者を呼んで査定してもらおう。
＞因みに、ウチの奴は2004年式、ロッソアルファ、左６ＭＴ、走行約64,000kmってとこだ。

で、暮れに二日掛かりで買取業者7社に１５６ＧＴＡ査定させた。
結果、90～120万。12年落ちにしては良い方なのか？よく判らん。
今すぐ売るならも少し色を付けるから、と喰い付いてきた業者に心も揺らぐが、今他に
欲しい車が無ひ・・・
0011名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/01/07(土) 08:32:16.41ID:N4SQQ95f0
156
0012名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/01/07(土) 17:52:22.43ID:9qL9KjHy0
なんで１４７のパイクカーのGTがいっしょなんだ？？
0014名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/01/10(火) 11:40:25.79ID:irfO61Xj0
シビレルぜ
0015名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/01/10(火) 22:37:16.12ID:6ZbPnq0q0
アマゾンで
日本語マニュアル スイッチ付き 超小型
ELM327 OBD2スキャンツール BLUETOOTH仕様（V1.5）
を買ったのだけど、うまくODB2のコネクタにはまらないの
だけどなんで？
固いだけ？ 微妙にコネクタ形状が異なる？
しっかりはまらず、電源ON LEDがつかない。
ぎゅっと手で押している間だけ点灯することがあるけど。
001715
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2017/01/10(火) 23:27:18.25ID:6ZbPnq0q0
>>16
商品は同じものです。
今確認したところ、車側のコネクタのデッパリが少し
大きいようです。
商品側を削ってみます。
ありがとうございました。
0018名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/01/11(水) 12:14:06.22ID:sRYCSTUz0
>13
初期型２リットルギアセダンじゃ需要なさそo～
港北都筑地域ですｃ、、、
0019名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/01/11(水) 19:18:26.76ID:lCyYT/GQ0
v6のTi、MTを購入検討中です。
156は20万km戦えるクルマですか？
皆さんの走行距離と10万越え以降のトラブルなど教えて下さい。
0020名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/01/11(水) 20:34:59.38ID:gW+gGFMJ0
シャシーとエンジンは20万キロ持つが細かいところがジワジワとあっちを直せばこっちが壊れのイタチごっこで修理修理でお金もブンブン

まあ年式なり普通だ気にしない
0021名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/01/13(金) 12:48:17.91ID:kfoYDnDh0
166
0027名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/01/14(土) 11:50:07.40ID:tp6tTum00
155のTSエンジンの方が良いのはわかっていたけど、維持のしやすさとデザインで156にした。
純潔かどうかってのは拘らなかったな。
0030名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/01/14(土) 20:23:51.92ID:vgfUod7+0
現代の基準を満たす新規エンジンの開発はいまのアルファには無理だろね投資額がハンパじゃなくなるから

156の時に稼いだ金は159以降のシャーシ（エンジン以上に金かかる）に消えた感じ
ジュリアが大成功すればアルファエンジンの復活もあるかと思ったけどコリャあかんでもうムリだな
0033名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/01/17(火) 13:23:09.79ID:JzIMXvv20
>>32
4cの奴俺も見た
あれエンジンブロックも全部内製してるのかな？
0034名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/01/17(火) 22:10:10.00ID:wZM92z0w0
SOHCのV6　３Lなら2.5の２４バルブのほうに軍配だな
0035名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/01/18(水) 10:39:42.03ID:00KHm4g/0
youtubeでV6エンジンの音を聞き比べたけど
2.5SOHC＞2.5DOHC,3.0DOHC,3.2DOHC＞3.0SOHC
と感じたけど好みもあるから人によって違うかな
SZの音が好みではなかった
0036名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/01/20(金) 03:21:15.06ID:4RyWGDJD0
166
0037名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/01/20(金) 16:03:18.84ID:mCuJ+6CS0
１６６
前期は妖しくいい感じだが後期はどこか安っぽい
１５６もフェイズ３も、、、らしくなく
安くあげているのがミエミエ
0038名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/01/22(日) 01:50:38.41ID:RyZVx0QT0
1998年フェイズ1の2.5V6MTを買わないかって話があるんだけどどうかな？
因み~アルファ歴は1558V GTV 164QVで挫折。2年前から軽に乗ってる。
0041名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/01/22(日) 20:00:00.57ID:Vyz+VdQU0
どこまでメンテして維持するかでかかる金も変わるよね
幸い自分のP1V6は走行不能になったことはなかったけど
普通に乗るだけならタイベル交換くらいじゃないか、大きな金がかかるのは

あとはエアフロ、ゴムプラスチックホース類劣化、燃料ポンプ、オルタとか壊れるけど
他の輸入車と変わらないよね、壊れる部分は

警告灯とか全部いちいち気にして全て修理点検になんて出しててたら
いくら金あっても足りないわw
0042名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/01/22(日) 20:48:48.53ID:StZu1pRs0
凄く寒い日の出発したて
1速からちょっと踏んだら点灯するインジェクションの警告灯
ああ、寒かったからつい濃いめに燃料だしちゃったのか
お茶目さんだなぁ
10分後、何事もなかったように警告灯は消える
そんな毎日
0047名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/01/26(木) 07:30:23.69ID:Z5bYFOx10
>>43
これ見に行ったよ。
以前所有していたGTA並にドラマチックなエンジンだった。
競る気満々だったけど早期終了された(笑)
これは去年のアルファカップに出場していた車だった。
藤沢の専門店のステッカーが貼ってあったけど何故ヤフオクに出品されたんだろうか疑問が残る。
ショップだと捌けないんだろうなあ。
ヤフオクにはたまにこんな車両も出品されるから面白い。
0049名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/01/26(木) 15:42:53.86ID:EoABorv30
バケットのままの車体だと一般ユーザーは買いたがらないよね
よっぽどサーキットとか走ってた車輌の方がメンテしてると個人的には思うけど
0053名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/01/27(金) 05:28:54.12ID:otjVqlUX0
156
0056名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/01/27(金) 23:02:51.84ID:Ni5ZZOHe0
156はツインスパークだろ
ガンガン曲がってギュンギュン回ってサイコーだ
実はシートの座り心地も皮よりファブリックの方がずっといい
助手席に乗せると座り心地良くてみんなビックリする
0057名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/01/28(土) 01:22:51.14ID:/4m8SJ5M0
156はGTAだろ
ガンガン回してブォンブォン言ってサイコーだ
実はシートの価格もファブリックより革の方がずっと高い
助手席に乗せると冬場クソ冷たくてみんなビックリする
0063名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/01/28(土) 12:43:45.65ID:LndnVtDQ0
>>62
しかもQVだったからね。
ステアリングラック壊して部品なくて不動半年→部品取りの
流れ。オーナークラブに入会してる人もメンバーの乗っていた部品取り車をシェアするとかしてるって聞いた。
入会してればもう少し所有できたかな？
0064名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/01/28(土) 23:11:42.71ID:1066eIRr0
ツインスパークは１５５前期で終わった。
v6 2.5も１キャタのフェイズ１まで。
0065名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/01/29(日) 00:19:30.66ID:hNngRfm60
156のV6って初期とその後で違うの？
0071名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/01/30(月) 00:20:08.26ID:9LDTidC40
>>67
いや、エンジンそのものが違うの？
0078名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/02/03(金) 00:54:11.60ID:ya/7qEIL0
156セレ後期JTSが欲しいけど3年前に
ｂｍｗ320オートマを買ってしまった
乗り換えは早いのかとな悩むおれに一言
買い替えた理由　
ｂｍｗは良く出来た車で走る事には全く不満はない
しかし
ミッションのダイレクト感が欲しい
カチャカチャしたい　こんなこと
0082名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/02/03(金) 15:56:02.84ID:KPBIGkia0
電圧変動程度でエアコン廻りが不安定のフェイズ２。
１から３への橋渡し的な電装過渡期モデル
バッテリーオルタアーシングなど一通り手を入れないとダメ。
ダッシュ版のインフォメーションも日除け対策が必要。
0083名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/02/04(土) 00:30:06.17ID:FzFHJBD00
>>7>>8
遅レスでスマン。。
そうか、やはり良いお値段なのか。色々情報を取ってみたのだがやはり、
・色が定番人気の赤
・走行距離が少ない
・（セレでなく）６ＭＴである（→欧州から逆輸入で引っ張られてタマ数減少）
・ショートシフターが入っていたり（こいつでシフトフィーリングが良くなってる）マフラー交換で音がよくなっている、辺りも評価
ということらしい。
最後の業者は、競合に勝てないと悟ったのか「当分手放さない方が良い、暫く値を下げないだろうから」と
言い残して去っていった。
迷ったが、今ＧＴＡ売っても欲しい車が無い。ジュリアが出たら売却考えようかな。
0088名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/02/04(土) 21:11:45.41ID:yDEIhyDK0
156だけどゆっくりの左折時だけ足回りからガタガタ、ノッキングしたようになる。
ドライブシャフト交換したけど直らず・・
何か知ってる人いる？
右折時や速いスピードの左折時は症状出ないんだけど
0091名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/02/05(日) 15:37:39.80ID:uoD9j/c90
GT JTSの任意保険更新の案内が来てるんだけど車両保険の料率クラスが８から最高クラスの９に上がってたorz
誰だ事故った奴はw
しかし、10年目なのに140万までかけられるのは結構凄いと思う。
0096名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/02/06(月) 01:53:09.55ID:/+cHLFvk0
GTは１４７のパイク車で９３７型だから１４７次第って所がある。
0098名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/02/07(火) 20:29:26.75ID:YuyxgRiR0
セレ2.0 JTSだけど質問
減速時や渋滞のちんたら時
アクセルオフなのに回転が下がらずにふわーっと数秒15000ぐらいをキープしてるときがある
なんでかな？
ギヤが変わるときガクンとなったりしてなんかやだ
ブローバイのせい？電スロ不調？
0099名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/02/07(火) 20:33:01.08ID:YuyxgRiR0
もいっこ
ブレーキのみで停止するとき普通はカコンカコンと1までスムーズに落ちるけど
たまに15㎞/hくらいで2から1のときガクンと入ってエンブレがかかる
つんのめりそうになるんだけどなして？
0100名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/02/07(火) 20:39:28.03ID:YuyxgRiR0
さらに
2月にはいってからブレーキのキーキーがはげしい
止まる寸前のみだけど
パッドはたっぷりある、走り始めのほうがよく鳴く、冷えてるから？
0101名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/02/07(火) 20:43:41.26ID:TFT3Dnlh0
あらゆるところが怪しいからこんなとこでわかるわけがないと正論言っとくかな

面倒な原因究明をやってくれるキトクな工場に今すぐ持ってけ

そんな店を知ってればだが
0102名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/02/07(火) 20:44:56.66ID:Tz8bGMYl0
>>98
15000て、どんなハイチューンしたんだよw

全く同じ症状では無いが、一度エンストしたことがあって寺で診てもらったらセレのホースに小さい穴が開いてたのが原因だった。点検してもらうしかないかと。
0103名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/02/07(火) 21:44:02.18ID:i+sAvRzI0
>>91
オレもGT JTS乗っていて、この2月に更新したばっかりだけど、前年とほぼ変わらずだった。
契約内容確認したら、料率クラスが9というのは、車両保険の数値だな。他の料率(対人とか)は4だった。
オレはもともと車両保険入っていないから、変わらなかったんだな。
0104名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/02/08(水) 09:58:28.01ID:ke5/0dS60
長く乗りたいから細かいところも気を使いたい
でも細かいところを気にしないのがアルファだし
これのいったりきたりで年が変わる
0105名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/02/08(水) 11:08:25.40ID:OM/JMBUK0
インジェクションの警告灯が付きっぱになった
寒くなると毎年のことだし、またこのまま過ごすか
暖かくなるといつの間にか消えてるしね
0109名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/02/09(木) 09:46:55.33ID:OMTb0KFY0
リレー、ヒューズ、ランプ等はずせる端子は片っ端から接点復活剤でふくといいよ
白く腐食してるところが結構あるよ
ブレーキランプは切れなくなった
セレは調子よくなった
パドルスイッチは感度ばっちり
コイルにふいたらアイドリングが安定した
0112名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/02/09(木) 14:57:53.61ID:H7p1ONHW0
JTSなんだけどP1172とP1175のエラー持ちの人いない？
たぶんO2センサー、カム角センサー、クランク角センサーあたりが怪しいんだろうけど、どこが1番濃厚かね？
交換しようと思ってセンサーの位置調べてみたらどれもクソみたいな場所に付いてる始末だからピンポイントで直したい
0113名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/02/09(木) 21:14:57.40ID:CL1sY/q40
真剣に１５６GTAの購入を考えてます。
GTAのセレは楽しく運転出来るのかどうか、トラブルや維持がMTと比較して大変か不安です。よろしくお願いします。
現在、１４７のMTに乗ってます。
0114名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/02/09(木) 21:39:54.73ID:OEiAsZzw0
>>113
GTAのセレはMTと変わらないぐらい運転が楽しめる。
セレユニットもかなり強化されていて250馬力を受け止めるがため頑丈。20万キロまで壊れないと聞いたよ。
0115名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/02/09(木) 22:11:54.15ID:Ep3qP3Mq0
>>114
嫁さんがたまに乗るので右ハンドルの２.5MTも検討しようかと思ってましたが、どうせV6買うならGTAにしたいという。
0118名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/02/10(金) 00:11:38.48ID:BBUcB0To0
廉価版のセレと6速セレは別物
0119名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/02/10(金) 01:03:42.81ID:8tv68qph0
おぉ、GTAのセレは6速なのか、、、
V6のセレを代車で出された時にゲーセンみたいで萎えたが根本的に違うんだな

しかし、セレはセレだよな
左ハンドルの6MTと同じ土俵では比較できんだろw
0122名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/02/10(金) 10:01:44.46ID:O85ytg3y0
>>118
故障しないんで羨ましいよね。
耐久性が段違いだそうな。
ノーマル156セレ乗って故障すること考えると故障しないGTAセレ買った方がトータルコスト安くなるな。
0123名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/02/10(金) 10:05:15.02ID:QRg2Ku2u0
>>121
よく読んで

セレじゃなくトルコンだったのでは？
0124名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/02/10(金) 11:22:39.92ID:x6IikRVp0
トルコンは156（V6）のQシステムだけだろ。セレは基本的にマニュアルミッションでクラッチ操作の部分だけを油圧ポンプを使って自動制御してるだけだから。
0126名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/02/10(金) 12:41:44.86ID:AiMjn5eg0
>>123
そうそう、ありがとう、舌足らずですまん。2.5V6ならMT かトルコンしかないから代車はトルコンなのかな、と。


>>125
V6とTSはまるで違う乗り味だよね、四発の身軽さはそれはそれで魅力
0130名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/02/11(土) 09:56:49.86ID:Da+Rcn5Z0
V6乗るならGTA
0131名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/02/11(土) 10:19:58.84ID:6oeXUzZQ0
>>130
それは何故？カッコいいのでGTA が欲しいけど
0133名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/02/11(土) 14:27:35.85ID:Kn/NDdff0
>>132
同意！
あのエンジンを楽しむには絶対6ＭＴ
数年Ｑシステムに乗ってた時期もあったけど、あのエンジンの楽しさは半減した感じだった。

Ｑシステムで良いのは燃費だけ
100kg重いワゴンＱシステムの方がセダン６ＭＴより、リッター0.5～1km良かった。
0134名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/02/11(土) 19:13:06.65ID:c14A7KOL0
TS乗りだがV6乗る機会に恵まれた
音は最高アクセル踏み込むのが楽しい
アルファは唄うとはよく言ったもの踏み込んでも大して速くないのは一緒だけど音は他で味わえないね

ただやっぱり重い！劇的に鼻が重い
重くてコーナーは曲がる度にドッコイショ感
自分のTSに乗り換えたらあまりの軽さに車が小さくなったかと感じた
個人的にはやっぱ軽い方がいいのでこれからもTS
0136名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/02/12(日) 02:04:15.00ID:wYrDK/iz0
なんちゃって３ナンバーのツインスパークはパスだな
テンロクの１４７並みに非力感がハンパない
0137名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/02/12(日) 07:31:46.13ID:aeRLpDH20
V6P1の人はTSを羨ましいと思う点
燃費10km/l
整備費用安い
税金
ハンドリング
TSの人がV6P1を羨ましいと思う点
V6
6MT
初心者はTS
アルファ経験者は憧れのV6
0138名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/02/12(日) 07:53:11.42ID:v+2Cijje0
V6 6MTを乗っていて楽しいのはチョイ乗りでも常にエンジンの1番美味しい回転数を味わえるところ。
普通に信号待ちから発信して1速で軽く回し、2速で3000回転辺りまで持って行き、3速で踏めれば官能的な4000回転以降までと言う楽しい操作を気軽に楽しめる。
総体的にエンジンを常に回しているから健康状態も良好をキープしやすい。
0139名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/02/12(日) 08:13:45.34ID:hJ9agdjo0
悩んでTSにしたけど買って良かったよ。
中古を2台買ったけどどっちもモッサリした回らないエンジンになってた。
回さないでいると回らなくなるね。
0140名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/02/12(日) 09:21:22.00ID:3ilrtWFK0
>>137
同感。TSからV6に乗り換えた時、通勤路の峠であまりの曲がらなさにがく然とした。TSの身軽さは楽しい。
今はGTのV6だが156V6よりは峠は楽しく走れる。
0142名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/02/12(日) 12:18:43.71ID:uhd4su2c0
長くTS乗ってると調子悪い時期もあった
ベルト交換前でエアフロも劣化してた時が最悪だった
おまけにセレポンプとアキュームレーターまでイかれてきて満身創痍

踏んでもちっとも加速しないし坂道では全然登らない
変速はモッサリでキビキビ感ゼロ

さすがに街乗りも厳しくなってきたので全部交換したら劇的に良くなって峠もブンブン楽しい車が帰ってきた
まあ中古一台買うより高くついたけど修理履歴を自分がわかってるぶんこの方がいいと思ってる
0146名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/02/12(日) 17:45:49.79ID:uhd4su2c0
156/147以降は車の出来は悪くない
パーツ替えれば調子は戻るしパーツもまだある
社外品やリビルドで置き換えれば国産同年式より安くつくくらい

確かに本体の中古価格は安いけど、乗りつぶすんでは無く調子よく維持する人が増えてもいい時期かと思ったり

まあ俺は行けるとこまでTSセレで行こうと思ってる
日本車に乗ってもまったく面白くないもんね
もしも乗り換えるならまたアルファかプジョーあたりか
ゴルフも一回持って見たいけど
0147名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/02/12(日) 19:22:05.29ID:EZRj3vGs0
155Q4からゴルフIIIに乗り換えたけど、退屈な車だった。それから今の156TSにしたら、
動き出してすぐに口元が緩んだよ。今のゴルフはどうなんだろう。
0149名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/02/12(日) 21:35:14.52ID:7+ZObajV0
初心者がＴＳ…ってのは？？？
エンジンの良し悪しは乗り手にもよるから。
(特に中古入手なら)

Ｖ６で羨ましい部分はとにかく音だなー。
0150名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/02/13(月) 00:00:08.07ID:4d9A9GRJ0
アルファV6の音って、なんであんなに良いんだろうね。
誰が聞いても感性に響くいい音
あれで軽快なら最高なんだけど

まあ俺は明日もTSで仕事に行くけどね
0151名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/02/13(月) 00:44:00.52ID:LSSJSSa/0
V6、TSに乗って、今はJTSだけど、思っていたほど悪くなかったJTS
音だけ聞けばTSの騒がしい音質をマイルドにした感じで耳あたりがいい
しっかりアルファの音は継承されてる
0152名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/02/13(月) 05:29:33.88ID:Z/hcz3900
V6マニュアル乗ってる人に質問。
ほとんど燃費走行して6.5km/l
半分以上気合入れて踏み込んで走っても5.5km,/l
さほど燃費に違いがないのはなぜ？
0154名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/02/13(月) 09:39:21.71ID:A2BX9me30
>>153
残念、例えが悪いな。
二倍飯を食ったら二倍のうんこが出ると思うぞ。
二日分の飯を食ったら、二日分のうんこが出るぞ。
0156名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/02/13(月) 12:29:48.46ID:Fdv4EJGJ0
156　センターパネル　寒いとき点灯しない
少し走り出し温もる？と　Check　On　何事もなく点灯
そんなもん？
0157名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/02/13(月) 13:09:53.22ID:H8tOblUd0
>>156
寒いってどれくらい？
マイナス数度くらいしか経験無いけど凍結注意の
警告音と雪マークが出る以外は普通
0162名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/02/13(月) 19:16:24.03ID:l9tsEqt00
>>161
不調箇所がO2センサと決まった訳じゃないんだけど大丈夫なのかな？
エラー表示が出てから20~30kmくらいは走れたしアイドリングや回転数に違和感はない
0169名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/02/14(火) 00:32:13.43ID:rCMv2Pl/0
貿易輸出に敏感な解体屋に行けばよく理解出来る話。
2.5V6でさえ以前の金額じゃとても買えない。
投げ売り爆安のヤフオクでも出品が激減。
0171名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/02/14(火) 23:08:44.92ID:pkn+rdz/0
>>159
水温って何気をつけるの？
0174名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/02/15(水) 20:28:23.34ID:l3k2zp6T0
世にも怖い156の話し

水温が70度でウロウロしていたある日
その男はディーラーでサーモスタットと水温センサーを交換してもらったそうな

部品代と工賃で5万を超える請求をされゾっとしたのもつかの間
乗って帰る時の水温計を見ると
交換前と同じところから針が動かず
相変わらず70度までしか上がらなかったそうじゃ

部品交換しても治らない156の怖～い話じゃ
0176937
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2017/02/15(水) 21:06:08.38ID:iT8dBpjl0
エアフロの交換を考えているのですが、ヤフーオクにある1万くらいの社外品でも大丈夫でしょうか？
0179名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/02/15(水) 22:28:40.86ID:zNQT6Q4j0
>>177
普通の日本車やドイツ車はそうだけどこれは違うよ
70から90を行ったり来たり
0182名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/02/15(水) 23:11:48.20ID:J6aC38lc0
>>157
マイナス1 位ですよ
0183名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/02/16(木) 01:01:58.39ID:ftcMdtYF0
>>180
2005 156 JTS
最初からそんな感じ
ググってアルファはそんなもんかと早10年以上
サーモスタットは何回か替えてる
0184937
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2017/02/16(木) 08:52:14.94ID:l7NM+aiT0
>>178
>>181
やはり格安はあまり良くないんですね
0185名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/02/16(木) 20:29:57.91ID:hTkaPz1f0
エアフロは中華で探すと1個1200円とかあるからね。中身だけ変えるタイプだと1000円切るw

それがディーラーで純正取り寄せるとパーツ4万ナンボの工賃込みで6万越え請求が来るよ
ただし品質は比べ物にならない
純正（ボッシュ製）の圧勝で中華はあっという間にダメになるから悩ましい

オススメはエアフロが元気なうちに海外通販で時間かけて安いボッシュ製手に入れて用意しとくこと
ヨーロッパの安いところだと13000円くらいから高くても20000円くらいでボッシュ製売ってる
0186名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/02/17(金) 19:44:11.09ID:e8+AazeJ0
ディーラーでやらせて整備保証付けさせるのが一番安全
0187名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/02/17(金) 22:06:00.25ID:aMEXMP0W0
2000年式TSセレですがキー無くしてしまいました
コードカードとかいうのはあるけどディーラーにコード伝えたらスペアキー作ってくれるのかな？
0188名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/02/17(金) 22:11:26.70ID:dmtrNjLV0
>>186
引っかからないと思うけど計7個までだったかの制限があったような
0190名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/02/18(土) 11:06:03.51ID:N9jWl8ec0
>>187
コードカードがあればDらでも対応してくれると思うけど、
この店に相談してみたら？ディーラーよりは対応が早いかもしれない。
キーテックワン
ttp://www.keytechone.com/blog/?cat=36
0191187
垢版 |
2017/02/18(土) 13:24:00.98ID:+BktJ5SS0
>>190
対応してくれる業者があるんですね
こちらは九州なのでその店は無理ですがいろいろ探してみます
半年中にメインとスペア2本とも無くすとは情けない限りですｗ
0193名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/02/19(日) 17:19:38.69ID:XqtRo3QR0
>>191
いくら掛かったか教えてくれ。

おれはマザー1本しかないので
イモビライザーキャンセラーを購入して
取り付けるつもり(マザーは犠牲に)
スペアはブランクキーだけaliで買ってきて
鍵屋に削ってもらう。
予算は5000円ぐらいかな。
0194名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/02/19(日) 17:38:27.78ID:9DoxNfA30
洗車ついでに少し褪せてきたエンブレム交換した

中華でプレスされた安い交換品を買っておいたのだが純正フロントエンブレムは縁にエンボス加工があるアルミの成形品で、これは純正買わないと変えられんことが判明。5000円もするが…

リアはエンブレムだけ剥がすこと可能で中華互換品と簡単に替えられた。200円。
しかしサスガは中華、取り付けて保護シールを剥がすと青の部分に中国人の指紋がうっすらとw
大して気にならないからそのまま付けたが、そのうち予備と交換しようと思う。
0198名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/02/19(日) 20:12:33.29ID:9DoxNfA30
俺も新型キラキラに替えようかと中華で買ってはあるんだが、フロントが替えられなかったのでリアだけ旧デザインのに替えた
おかげでリアだけピカピカ

外した純正と中華をジックリ見比べてるが、中華は出来が悪いのがよくわかるw
フォントは違うし色も全部微妙に違う。
グラフィックも細部が違うし・・・引いて見ると似てるからまあ気にならないんだけどね
こういうのに気がついてしまうとやっぱ純正買うかと思っちゃうが高すぎでなあ

あと、フロントとリアで配色が違うのがわかった。
中華エンブレムはリア用の配色なのでフロントに使えない
まあそこまで見抜く人なんて日本人の中に100人もいなさそうだから気にすることでもないだろうけど
0199名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/02/20(月) 17:34:46.15ID:WdQXm5lu0
156
0203名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/02/23(木) 09:20:08.55ID:lZ3MfFSM0
ブレーキがキーキーないてお困りのかたいますか？
わたしのＧＴはこのたびこの問題を解決しました
原因はパッドの粉でした
水で洗い流せばＯＫです
雨の日は乗らないようにしていたのですがやむなく雨の中を1時間ほど走ったら翌日ならなくなっていました
しばらくするとまたなりましたが
試しにパッド付近を水鉄砲でチューチュー洗ったらならなくなりました
洗車機で洗っても同様の効果でした
是非お試しを
0207名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/02/23(木) 20:47:03.84ID:t6/A2mU/0
GT程度の車を、って言い方は失礼だが雨の日に絶対乗らないぐらいアルファを神経質に扱ってるオーナーがいる事にまず驚いた
まあどんな乗り方しようとその人の自由なんだけどさ、もっとガンガン乗ろうぜ
0210名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/02/23(木) 23:34:21.81ID:FQIQ07W00
>>203
また鳴き出すかもしれないから
一番いいのは、
気にしないことだな
0214名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/02/24(金) 04:24:55.90ID:6JTOCCXC0
>>213
雨漏りは無いわー
フレーム歪んでね？
0218名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/02/24(金) 10:09:35.93ID:2SSJO0+m0
CGの昔の記事読んでると70年代のアルファは新車引き渡し時で錆びてるのが当たり前だったらしい
特にヤバいのがAピラーで、中からグズグズになっていくので気がついたときは手遅れだったそう

小林章太郎氏が長期リポートで乗ったジュリアは、新車時にAピラーに穴をあけて防塵加工を施してた
おかげで半年経ってもサビは見られないとか書いてたが、当時200万越えの車なのにみんなよくそんなの買ってたなと感心する
0221名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/02/24(金) 14:23:41.46ID:WiTM/VAL0
156で行く雨雪の中快適静か
ピーカン嫌い塗装痛むエアコン弱いモニタ死ぬ
0224名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/02/24(金) 21:39:21.19ID:Bforu8EP0
>>218
イトチューの社員が工場見学に行った時、外に野ざらしの鋼板をそのままプレスしていた話を何かの雑誌で見た事あるな
0225名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/02/25(土) 04:52:18.10ID:zT+/LCRK0
サビ問題は防錆優秀と言われてる日本車でもあるからね
80年代までのイタ車なんてお察し

生産技術的には整形したボディをそのまま防錆剤入り下地プールにどぶ漬するようになって、どこのメーカーもサビ問題は解決できるようになった

だがCGの147長期リポート車では雨漏りで車内が水浸しになって、原因追求したらAピラーあたりの水抜き穴を防錆下塗りが塞いでいたというトラブルがあって笑った記憶があるw

どこまで行ってもイタリア人はイタリア人
0227名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/02/25(土) 13:06:32.19ID:L5FQlvyo0
>>225
日本車の安い奴の塗装は酷いだろ
良くなったのか？
0228名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/02/25(土) 18:31:35.80ID:fHF2xpm50
すみません
156 2.0ts02年式ですがリアが寂しいためウイングつけたいとおもいます
ロッソコルサのものって同じ車体出しつきますかね？
0230名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/02/25(土) 19:06:05.85ID:fHF2xpm50
>>229
アドバイスどうもです！フロントリップもつけてバランス取るつもりですわ
穴あけでつけてくれる工場探しますわ。こういう時はD行くのがいいんですかね？
0231名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/02/26(日) 14:34:52.13ID:S3zd/eJx0
パールや薄緑に金のOZホイールどうやろか…
そんなチョイスしたニキいたら教えてださい
0235名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/02/27(月) 02:08:35.16ID:midh9rD70
>>230
んなことで古い156でDなんか行ったら笑われるよw
自分で穴開けるか車いじれる友達に頼めばいい
民間工場はどこでもやってはくれるけど
アルファっていうだけでなんでも値段高く言われたりするから注意ね

やはりこの手の車は親身に面倒見てくれるお店と付き合いないとキツイよね
なんでもDや専門店なんて行ってたらお金いくらあっても足りない
0239名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/03/01(水) 12:38:18.88ID:3UN7PuNv0
リアスポにフロントリップ
横置きFF４気筒大衆車につけても意味ないので
メンテナンスに費用は廻すのが妥当。
0240名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/03/01(水) 14:24:23.70ID:zFjZyaU+0
何に金をかけるかは個人の自由だし勝手だけど、アルファオーナーは目立ちたがり屋が多いのか、変なストライプやデカール、エアロパーツなどで品の無いドレスアップしてる奴をオフ会やイベントなどで見かけるわw
0241名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/03/01(水) 20:06:16.08ID:3k6uhzvf0
>>240
おれGTだけど余計なドレスアップは一切不要だと思ってる。
せっかくのベルトーネのデザインが台無しになるんで。
まあ、そんな金もないけどw
0242237
垢版 |
2017/03/02(木) 13:56:34.23ID:xQeXCf030
>>241
ナカーマ。
ベルトーネの意気込みが細部までしみ込んでいるようなデザインに惚れて買った。
しかもクーペなのに、居住性も悪くないし、トランクも広い。
素人のオレごときが、これ以上のドレスアップなんてできるわけがないと悟っている。
0245名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/03/02(木) 19:36:58.96ID:dCvxqieC0
サイノスアルファも希少車
0248名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/03/02(木) 21:01:16.20ID:6Wb321Ub0
相当昔の、日本車が世界を席巻した理由　で
日　本　デ　ザ　イ　ン
ア　ル　フ　ァ　品　質
のミラクルな車、アナル…アルナ？が葬られました
0254名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/03/03(金) 17:30:52.21ID:ua2gJHth0
>>250
やはり普通はそうですよね
ハブがはいらなくてホイール削った話聞くと躊躇するしなー
その前にセレ関係交換貯金かな
0255名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/03/03(金) 17:35:35.36ID:ua2gJHth0
セレについて質問です
何回シフトするとポンプが動くんでしょう？
うちのＧＴは3,4回ぐらいカチカチするとウイーンと2,3秒くらい動いているようです
気が付いたのは最近で以前はそんなに動いてなかったような気がします
0256名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/03/03(金) 18:03:13.53ID:t9mWXWiP0
GTは１４７のパイクカーなので１４７スレで聞いてみた方がよいです。
0258名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/03/03(金) 22:28:50.93ID:ua2gJHth0
>>257
ありがとうございます　ほっとする画像です
アキューム交換貯金でキャバクラいこかな
0259名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/03/04(土) 07:30:26.31ID:H7HOoZq80
>>256
内装が147なだけで、ベースは156
これ豆な
0262名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/03/04(土) 10:33:26.15ID:tiysYj8y0
JTSってさぁ
ボロいGDI技術とリコール隠しでポシャったガタビシが関わった製品だろ

J：ジャップが関わった
T：トラブルだらけのとんでもない
S：スクラップシステム
0265名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/03/04(土) 15:17:04.30ID:2gS4LKY80
初期型セレのコントロールがヘボな上メカが弱いのはその通りだけど、メンテと使い方次第でもあると思う
俺の初期型15万キロはユニット自体無交換、ポンプとアキュームレーターは交換したけどね

セレシステムは159以降だいぶマシだしFIAT 500とかパンダに積まれてるデュアロジックまでくると普通のオートマとそれほど差がないくらい普通に使えるよね
初期型に積みなおしてアップグレードできればいいのにとよく思う
0266名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/03/04(土) 15:22:27.37ID:qB6MjQz90
>>239
ロッソコルサ仕様好きだったんだけどな
まあ本来は3シリーズと一緒で変にゴテゴテしないで乗るセダンなんやろな
0270名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/03/06(月) 09:10:06.11ID:My615p/O0
JTSはいいえんじんだよ
低回転では猫の喉鳴りのようなごろごろ感で心地いい
3000から一気に咆哮へ変わり上まで回してもすかすかしない
ＧＴのキャラとあってるし
しっかり圧縮してよく燃えてる感じが伝わるし（当社比）街乗りでも楽しいよ
ツインカム、ロータリーとかいろいろ乗ったけど今のところまったく飽きないよ
0272名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/03/06(月) 10:55:08.21ID:My615p/O0
>>271
くるまのことくわしくないみたいだからいろいろここでおしえてもらうといいですよ
ここはいいひといっぱいいるから
まずはちゅうこでもいいからいろいろのってみてね
0273名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/03/06(月) 11:10:42.05ID:t/Io35Ef0
最近道路の継ぎ目とかでリアからやたらバタンバタンと音がする
同じような人いますか？
156P1のV6です
0280273
垢版 |
2017/03/06(月) 21:37:02.05ID:t/Io35Ef0
皆さんありがとうございます
冷間時、暖気後関係なくバタンバタンします
特に高速の料金所前の減速舗装とかで酷いです
パラレルリンク怪しいですね
見てみます！
0281名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/03/06(月) 21:39:51.65ID:+ujOFAZb0
普段乗ってた俺と嫁のポルシェ2台を下取りに出して英国車買ったんだけど、
もう一台を何にするか考えてたらアルファにたどり着きました
156かブレラかで迷ってるんですけど、ここのみなさんだとやっぱり156ですか？
あと3.2LQトロと2Lセレスピードだとやっぱり3.2でしょうか？
また2セレL買ったとしてもストレス無く走れますか？
一応最終の2010年型狙ってますけど
0282273
垢版 |
2017/03/06(月) 21:40:36.45ID:t/Io35Ef0
あと別件ですがP1の皆さん暖房の設定温度は何度にしてますか？
当方24度ぐらいでAUTOだと最初は暖かい風が出るのですが高速巡航してると冷たい風になります
水温、サーモは問題なし、温度をMAXにすると暑いぐらいの風が出ます
こんなものですか？
0283名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/03/06(月) 22:30:34.49ID:31pZ3Vyp0
>>282
それ今のオレの車と同じ症状だ。
なので温度ＭＡＸにしてるわ。
これまで乗ってきた3台の156(いずれもフェーズ1)は冬は24度でも暖かい風出たよ。
どこかが壊れてるんだと思う。
というオレは直す気ないけどね
0284名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/03/07(火) 14:57:58.18ID:0NUPK2yH0
その英国車がセダンだったら、ブレラじゃないかな。
アルファロメオは、外形デザインや雰囲気で選ぶ人が多いから、お好み次第ということになるかな。
オレはアルファの中では、旧車を除けば、ブレラかGTが一番かっこいいと思っているGT乗りなので、
その2択ならブレラしかない。
0285名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/03/07(火) 19:45:06.99ID:Wx3YsGQP0
ブレラのほうが見た目のインパクトはあるけど、美しいって思えるのはGTかな
実物見たら147と156の使いまわしっていう先入観がなくなったよ
0286名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/03/07(火) 20:45:57.56ID:dAw85Hwv0
>>248-285
やっぱりブレラですか
2ドアのクーペスタイルってどんな車でも一番かっこいいと思ってるのでブレラで決定です
ただ休日には嫁も乗るのでQトロかセレで探してみます
背中押してもらってありがとうございます
0293名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/03/09(木) 17:57:33.70ID:A8hQhYbm0
>>285
同感！GTはエレガントで美しいし、飽きが来ない。
147と156の使いまわしなんていうのは、車を知らないヤツが言うこと。
A車はB車のプラットフォームを使っているから、B車と同じとかも大して根拠なし。
0294名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/03/09(木) 20:38:13.58ID:a3l7t+CN0
ロードスターとフィアットのアレとは同じ車体とは思えない良さがあった。
安定と軽快っていうのかね？
まあ、貧乏なんで、試乗しただけなんですけどね。
0295名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/03/10(金) 08:50:53.55ID:lIvgStJx0
ＧＴのプラットフォームはオペルベクトラと同じ設計のものだから信頼性が格段にアップ
前サスは147ＧＴＡを改良したもので後ろサスは156ワゴンを改良したもの
アルファの技術のいいとこどりしたところにベルトーネのボディ
お買い得です
足回り調整の腕の良さで有名な人がＧＴの設計の良さをほめていました
高速クルージングの安定感＆楽しさは格別です
まさにオンザレール
もう少しパワーがあれば言うことなし
0296名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/03/10(金) 12:41:00.02ID:PUoyctbo0
土台はアストラじゃなかったっけ？
まー、どっちにしてもだっさいオペル車のプラットフォームにあのボディ乗っけたなーと感心する
0298名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/03/10(金) 14:33:27.37ID:lIvgStJx0
アストラだった、ベクトラは159だ
0299名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/03/10(金) 18:51:24.86ID:Vmrxv7dt0
当時、ブレラとGTを併売してたってことがすごいね
あれだけ個性が強くて、それぞれ一長一短のあるクーペが2台もラインナップにあったんだから、新車で買おうとしてた人は悩んだだろうなぁ
中古で買った俺には縁遠い話だけど
0303名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/03/10(金) 20:39:05.30ID:nCPx44n10
どっちだろうがアルファを選ぶ段階でマゾか変態か両方だから気にならないよ
不細工でも鈍重でも歳いってても、本人が好きならばよし
0307名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/03/11(土) 00:35:47.34ID:sdkUflJz0
V6の３.２なら１５９ブレラの鈍重ボディでもどうにかだな。
0308名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/03/11(土) 06:22:13.97ID:CWeOWt4w0
>>307
知人が乗ってるけど恐ろしく燃費悪いって嘆いていた
0309名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/03/11(土) 06:56:11.06ID:iZ3DG13D0
GTもブレラも3.2です。MTとATだから純粋に比較はできないけど、トルクがあってどこからでも加速していくのが気持ちいい。ブレラの方が取り回しは楽なので狭い駐車場でヒーヒー言わなくなったよ（笑）
0318名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/03/11(土) 16:14:47.03ID:Nq21J46K0
>>317
156の最小回転半径のでかさを知ってる人なんて
そういないだろうからな
俺なら生暖かく見て上げられるけど
0324名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/03/13(月) 10:16:09.88ID:q+TzI6600
臭い玉に見えた　　老眼かな
眼鏡かけてＧＴに乗りたくないな・・・
0326名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/03/13(月) 17:57:56.75ID:qFgwMIs00
ＧＴも156もあと10年持ってれば名車の仲間入り
プレミアつくぞ＾
0329名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/03/13(月) 18:49:16.84ID:mwzMgFUi0
確かにGTは今が底値って感じがするけど
147や156ほどは下がらんでしょ
一時期、ゴミみたいな値段で叩き売られてた147も今は多少持ち直してるみたいだし
0331名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/03/13(月) 21:29:05.63ID:lOoPO/XL0
>>328
まずセレスピードオイルの量を確認することをお勧めする。
夏の暑い時に膨張してオーバーフローし、冬に不足する。
タンクの蓋を開けてみて、オイル面が見えないくらい下のほうになってないか？
上から1cmのところまでオイルがあれば、量的には大丈夫。
普通のATFやギヤポンプオイルで大丈夫だ。
0332名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/03/14(火) 12:43:23.13ID:6HYab4wr0
こちらに１５６に精通されている方がいると思いまして、教えて頂けないでしょうか。エラーが出まして、O２センサーと、エアフロの疑いなのです。そこで、この交換の際は、ECUリセットの必要があるのですか。またそうだとすると、方法はこれでいいのですか。
1．バッテリー外して時計とかのメモリが消えるくらいの10分放置
2．バッテリー接続
3．イグニッションON　1分待ち
4．イグニッションOFF　1分待ち
5．（3，4がちゃんとやれてたら）イグニッションON、エンジンかける
　　念のため3，4を2～3回やってからエンジンかけた方が良いようです。

どうせなので、お知りの方からどういう交換作業の際に、このリセットが必要になるのか教えて頂ければ幸いです。車種は、１５６GTAです。
0333名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/03/14(火) 16:33:11.36ID:uhqrwktj0
ＧＴＡはじわじわ高騰している気がする。
ある中古車屋さんからは、「１５６ＧＴＡは後１０年、極力走行距離を伸ばさずきちんと整備して
グッドコンディションを維持出来たら間違いなくプレミアムが付く」と言われた。
ホンマか？ｗ
0336名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/03/14(火) 22:21:14.59ID:IHN+ewLj0
GTAは２５０台が日本の販売割当分だから
限定有り難やの民族には美味しいかもな。
あとは
１５６ワゴンならQシステム
V6マニュアルならフェイズ１まで
TSがよければ１５５前期
１４７ならテン６
GTとか１５９ブレラは３２００ｃｃモデル
が美味しい絶版かね
0337名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/03/14(火) 23:51:21.21ID:IFLW8RGb0
美味しいたって何千万にもなる訳ではなし、乗り倒した方が良いわ。
0338名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/03/15(水) 00:37:09.48ID:EOL9fUXj0
スカイラインもGTRならというくらいで
あとはRのための部品取り。
JTSレベルなら部品取り程度の価値までだから乗り潰しが妥当
0339名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/03/15(水) 00:43:59.81ID:x+hsCoBT0
まあ
0340名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/03/15(水) 00:50:15.79ID:x+hsCoBT0
車なんだから、全く乗らずに飾りもんにしておくのは勿体ない。
せいぜい無駄走りで無駄に距離を伸ばさず、近場の買い物なんざチャリかセカンドカーで行け、と。
で、整備をケチらず金掛けて大切にしてやればそれなりの価値を維持できるのだろう。
やはり「ＧＴＡ」の名には特別感がある訳だし。
0341名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/03/15(水) 23:23:35.62ID:A8fwUq/T0
GTの3.2って、イギリス仕様でも右ハンドルやセレスピード無いんだっけ？
0342名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/03/16(木) 11:45:39.34ID:X/M1T8cH0
ＧＴの後輪アライメントが狂ってきた
雨の直線マンホールで後輪が横に滑る
千葉東京あたりで調整が安くてうまいところ知りませんか？
0344名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/03/17(金) 01:53:53.47ID:LVFD18QQ0
東京あたりなら上手いとこいくらでもあるだろ田舎ディスんのもいい加減にしろ！

あと、値段はあきらめろ。プロの仕事に対する当然の対価だ。
0346名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/03/17(金) 15:17:28.22ID:O+9Zy/Gu0
千葉方面は知らないが、
横浜のアローバタイヤは上手いぞ。
工賃は標準的だから。
0347名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/03/17(金) 16:03:29.83ID:oJwYwhh+0
３.２モデルに買い替えだな
0351名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/03/19(日) 06:09:41.26ID:awoK0NMo0
デザインが優れた車は性能や時代を超えて魅了されるし、生産台数が多くても悪い程度の車が淘汰されて価値が上がるんじゃない？
916スパイダーはそうなりつつあるし、156もあと15年くらいすればそうなるかも

昔乗ってたＦＩＡＴ　Ｘ１／９の中古価格見て高くて驚いた！
乗ってた者からすると、そんな価値あるのかな？と
でもデザインや商品性が素晴らしいから買う人は魅了されるんだろうね。
0352名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/03/19(日) 06:42:14.94ID:Cv4+pLbo0
将来値上がりする条件は先ずデザイン
過去それで儲けてきたおいらがいうから大丈夫
ＧＴは上がる
ちなみに丸目チェイサー・117・クレスタ・ハコスカ・ＲＸ7等で儲けた
0356名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/03/19(日) 18:07:14.65ID:Cv4+pLbo0
352です
デザインやらなにやらが気にいってたけど新車で買えないから安くなってから買ってただけ
ほとんど知り合いに友情価格でゆずった
今の205年ＧＴ2.0は63000ＫＭだけどもう10万ＫＭは乗りたい
んでもって最終型に乗り換えて余命をまっとうしたい
0359名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/03/20(月) 22:34:51.82ID:6GG0OmRP0
147156GT世代はV6しか価値は残らないよ
916も相場高いのはV6だけだし

GTAもいまが底値じゃないかな
156GTAも100くらいで十分買えるし147はもっと安い
馬鹿みたいな値段付いてるイタ車専門店は別なw

TS、JTSの好き嫌いは別としてこの先相場が上がることは考えにくい
0360名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/03/21(火) 15:17:04.82ID:k7okk32p0
古くて人気が出るのはデザインだからＧＴオンリー
スパイダーだって1993年以前のほうが高い
クーペでかっこいいのが条件
プレリュード他しかり
0364名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/03/21(火) 17:47:45.90ID:IK0m7mwA0
156はかっこいいけど古い車をわざわざ選ぶ人は２ドアという希少さを好む傾向にあることはたしかだ
0368名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/03/21(火) 22:08:48.14ID:jmwweUgn0
156やGTはダントツでカッコいいと思うけど、FFであることが致命的。
105系のようなクラシックカーとしての評価を得られるは微妙。
0370名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/03/22(水) 01:47:36.46ID:QCBneBiY0
>>366
実際、4ドアの方が何かと便利だろ
156は2ドアっぽく見せてデザインされてるし
後席に初めて乗る人に説明するのが手間ではある
0371名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/03/22(水) 04:27:35.34ID:PKfjLjOF0
156が納車された日に嫁は前席倒して苦しそうに後ろに乗り込もうとしてた
バカかこいつと思ったけど、5ドアの147が納車された時も先輩が同じことしてた
0379名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/03/22(水) 15:06:30.99ID:vHMf3mea0
>>378
そんなのあるんだな
欲しい気もするけど買ったらリアル嫁に変な目で見られそう
0381名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/03/22(水) 15:22:51.09ID:gS69V/R+0
156V6P1アーキュレーの中古フロントパイプ買ったんだけど、馬にのせて下に潜って自分で交換するつもりなんだけど先輩方から作業する上でのアドバイスいただけると有難いです。
0385名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/03/23(木) 00:12:45.75ID:ky9+TU5b0
セレポンプって10年後も入手できるかな...
0386名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/03/23(木) 07:17:49.35ID:YJ4TmwC80
GTは９３７尻ーずの１４７スレの方が妥当
0387名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/03/23(木) 09:36:44.60ID:X2kQQ3VX0
あのダイヤルをチマチマ回してシートを前に倒してたのか。普通気付くだろ…
しかしあれバタンと一発で倒れるように改造した奴とかいないのか？
0389名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/03/23(木) 11:05:20.35ID:/1gBfgd40
>>387
え？電動だろ？
0394名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/03/23(木) 20:42:42.93ID:ky9+TU5b0
>>393
その手があったか！
0395名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/03/23(木) 21:12:22.06ID:hLmqhwm40
>>392
俺さんかわいい
0396名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/03/25(土) 12:01:43.98ID:ExzqiYxL0
最近TSオーナーになりました
この車バッテリー色々言われているけどUSB充電とかして大丈夫ですかね…
0398名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/03/25(土) 14:26:59.93ID:ExzqiYxL0
>>397
どうもです
もちろんエンジンつけてる時のつもりですが充電しながらだと音楽にノイズ入ってたのでバッテリーきついのかなと思いまして
0399名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/03/25(土) 14:38:40.26ID:VnYoUMVH0
>>396
バッテリーは初耳
んなのあったっけ？
0400名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/03/25(土) 16:07:44.81ID:ExzqiYxL0
>>399
なんかバッテリーの突然死とかよくみんカラとかにかいてあったんで
0402名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/03/25(土) 17:50:47.61ID:EhFkZNjh0
技術の日産を代表する悪名高き失敗作Zエンジンと同様のツインスパーク。
アルファ乗るならV6 3.2
0404名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/03/25(土) 21:22:11.03ID:ovR7PLw40
>>402
TS軽いしいい音するやないかい
V6至上論が多数派なのはわかるけど
0405名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/03/25(土) 21:39:16.32ID:5zAACnu+0
lowをHIDはよく聞くけどLEDにした人いる？
0406名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/03/25(土) 23:38:40.96ID:mcTr7wqM0
HIDにしてもLEDにしても反射板の問題がある。
気休めにしかならない。
0408名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/03/26(日) 02:06:23.18ID:5XnMfJfH0
>>405
オートレペライザーもないんだろ？
やめとけ
0409名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/03/26(日) 02:23:56.92ID:NdQPL9kz0
>>396
156V6です。
中古で買ったんだが先日旅行先で突然死、TS用のバッテリーが着いてたせいか。JAF詠んでジャンプしたんだけど
帰り道200kmオルタネーター発電のみで帰ってめちゃくちゃ怖かったわ
0410名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/03/26(日) 03:31:52.89ID:9pwg7JEW0
>>409
ヒェッ
パナの容量でかいやつにしてみるかな
0411名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/03/26(日) 06:01:23.49ID:dqhVqpuQ0
>>409
無事に帰れてよかったですね。
Ｖ６のオルタネーターは元々発電量が少ないそうですよ。
これまで乗り継いできたＶ６は新しいバッテリーでも始動時に警告灯が付く事もありました。
オルタ交換するかしないかギリギリの状態って診断された事もありました。
0412名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/03/26(日) 12:44:56.50ID:kGfjdWlT0
バッテリーの突然死って、話聞いている限りでは、バッテリーの問題ではなくて、
オルタネータの問題だな。正確に言うとレギュレータの問題かもしれないな。
0413名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/03/28(火) 09:58:54.29ID:h4SSybaD0
>>412
これ
エンジンかけようとしたらタコメーターだっけか
スピードメーターが振り切れるくらい回って
びっくりした覚えがある
結局オルタネータ交換
0414名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/03/29(水) 01:18:04.04ID:uv8RADiI0
>>413
オルタ交換って、どれくらいかかった？
0416名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/03/29(水) 08:41:07.60ID:HS07ZqlQ0
>>414
6、7年前だからよく覚えて無いな

この間替えた燃料ポンプは覚えてる
一緒に頼んだオイル交換込みで6万ちょい
これもエンジンかかりにくくなるけどガソリン臭い
のが違う
0417名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/03/29(水) 12:18:03.62ID:uv8RADiI0
>>416
右ハンドルか？
燃料ポンプ交換時、Oリングは入れたか？

燃料ポンプの問題、左ハンドルでは起きないみたい。
左ハンドルだと、Oリングが付いてて振動が抑えられて、壊れにくいからなんだそうな。
0418名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/03/29(水) 16:55:39.20ID:a26gVDBr0
>>416
俺は燃料ポンプで9万取られた。
いつもは寺で診てもらってたんだけど、今回だけは高そうだからと近所の修理業者に持っていったらボッタクリやがった。
0419名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/03/29(水) 17:38:15.63ID:N9kZnsoX0
バッテリーは何回か生き返るからチャージャー買うといいよ
4000円くらいでいいのあるよ
おいらのＧＴは1回生き返った
チャージャーでは92％くらいまで復活
装着してちょっと走るとフル充電のサインが出る
セカンドカーのバッテリーは2回復活させて8年使ってる
まだまだ大丈夫
0422名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/03/29(水) 19:46:45.51ID:dqmLN4la0
錆びる前に溶ける、とまで言われたからな
0423名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/03/30(木) 12:26:33.84ID:q/yjM8RS0
>>418
燃料ポンプはどういう症状だった？
もし燃料漏れでガソリン臭がする症状だったら、無料修理にできたはず。
火災の恐れがある場合、リコール対象だから。
ただ、国土交通省はユーザからの不具合報告がないとリコール命令は出せないけど、
自発的にリコールするように指導している。
0425名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/03/30(木) 12:48:30.51ID:31q0huJQ0
>>423
２年前に発生、ポンプ上側からの漏れ
ショップも手馴れた様子で、今は交換しなくてもパテで塞げますよ
って事で安く収まった
工賃の大半がリアシート脱着なんよね
0427名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/03/30(木) 13:23:56.55ID:7DYOladU0
リアシートなんかネジ2個で取れるのに3万とか
ポンプなんかすぐアクセスできる

ポンプは自分でやったほうがいい部品も3万しないし
Oリングと固定用プラリングは忘れないで買って交換
0430名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/03/30(木) 15:01:32.14ID:a7K1Wwah0
20年か 早いな
0432名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/03/30(木) 23:07:14.44ID:rqq1N0S90
kybのショック変えたやつおる？そろそろ純正ショック弱ってきたように思うので他オススメあればおなしゃす
0434名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/03/31(金) 08:55:54.60ID:I5JMD+5f0
俺もガソリン臭がし始めてから騙し騙し乗ってたが2ヶ月もしたら運転しながら意識が遠のきそうになるほど酷くなって交換したわ。
シート外してみたら座面の下がガソリンの池状態。
オクでボッシュの汎用品ゲトって馴染みの工場で工賃1万で交換してくれたから総額4万弱だった。
なんとなくでもガソリン臭くなったら速攻交換が吉だね。
0436名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/03/31(金) 18:37:26.95ID:5cy/HxGz0
軽カー以下の耐久性
0440名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/04/01(土) 14:41:53.32ID:iUAdM9ud0
長野市で軽乗用車が乗用車（１５６セダンフェーズ１）と衝突・２人が重軽傷

長野市の国道で昨夜、軽自動車と乗用車（１５６セダン）が衝突し、２人が重軽傷を負いました。
事故があったのは、長野市中御所の国道で、昨夜９時ごろ、
駐車場から車道に出ようとした軽自動車が、右から来た乗用車（１５６）と衝突しました。
この事故で、軽自動車は横転し、乗っていた女性２人が重軽傷を負いました。
http://sbc21.co.jp/data/sbc/news/image/0301285L.jpg
http://sbc21.co.jp/news/index.cgi?page=seventop&;date=20170401&id=0301285&action=details

確かに軽は弱いな
0443409
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2017/04/01(土) 16:54:10.68ID:TpBjRL6g0
>>411
156V6P1乗りです。
ありがとうございます。
大事に乗ろうと思います。
新品バッテリに関してはクランクングの音が違うので
頼もしく思います。
幸いオルタネーターはもう少し持ちそうです。

さて、現代の激安バッテリを注文して8000円で交換したのだが
プラスのバッテリーターミナル付属のヒューズ金具が邪魔して
ちゃんと端子の奥まではまらない。
しかもバッテリ死んだときにプラス端子には白い粉末が
山盛りだし、腐食もすごい状態。
ターミナル交換したほうが良さげか。

あと、万が一のためオルタネーターストックしようと思うんだが
みんなどこのメーカーとか海外部品使ってる？
0445名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/04/02(日) 09:54:29.83ID:/0fQkD4f0
ディーラーと取引がある解体屋から4万キロ使った中古のオルタ買ったけど全く問題無しだな
新品の半額以下だしあと数年しか乗るつもりないからこれで十分だわ
0446名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/04/02(日) 11:28:12.60ID:D1JatlZ80
マジで
0447409
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2017/04/02(日) 13:33:14.54ID:T38o5aHw0
>>445
良いな。参考までにいくらで購入？
0448名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/04/02(日) 14:13:00.94ID:WEPRkKX00
回転するものは新品かリビルドがいいと思うが・・・

俺のはセレポンプとスタータモーターがリビルドだが、ベアリングを信頼の日本製にしてたりブラシを耐久性ある素材に変えてたり、下手なヨーロッパ製の純正新品よりいいかもしれない元気元気。

オルタは無交換だが今でも14V越えでバリバリ現役の2001年製造車
ただ、バッテリーターミナルの＋が不安定になり最期は断線したトラブルあり。

電気トラブルではオルタ、レギュ、バッテリーのトライアングル劣化は当然疑うけど、＋ターミナルの劣化断線も疑うことをオススメする。
0449名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/04/02(日) 21:58:06.87ID:eWBtsx+h0
バッテリーターミナルは紙やすりで磨いて復活剤すれば問題なし
リレー、ヒューズ、スイッチの端子もしかり
パワ－ウインド等のモーターもブラシと接点を磨いてグリスし直せばスピードアップ
機械いじりを楽しもーぜー
0450名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/04/03(月) 00:13:37.33ID:RPdVeO+c0
バッテリーターミナルとバッテリーの接触部は磨けばいい
ターミナルと電線の接触部が断線する場合がある俺のだ！
これがゆっくり断線するから不調の原因がわからなくて往生した
バッテリーの電圧はあるのにセルがまわんなくなるんだよね
しかも回ったり回らなかったり、調子が戻るとしばらく正常になったり
最後は走行中に完全断線して電圧低下、止まるとバッテリーは元気なのに完全にセル沈黙でJAF呼ぶも原因不明
自分で断線を突き止めて無事解決
0451名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/04/03(月) 12:16:46.89ID:BKsLPD0v0
断線箇所を突き止めるとはなんとハイレベルな
エンジンルームとか配線新品にしたすぎるけど
おいらにできることは断熱テープ貼りまくって守ってあげることだけ
先週テープを貼直してたらサクションパイプのひび割れを発見してしまった
早く補修しなければ
0452名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/04/03(月) 13:55:47.51ID:eEfXU/Y60
そういうのは一般的にはモノに使われると言う
0453名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/04/03(月) 15:35:08.64ID:tBC6T4ke0
猫を飼う楽しさと同じだな
0454名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/04/03(月) 17:34:48.16ID:42/kIs0f0
内装張替した方います？
156です ちょっとシミっぽくて 考え中
天井の錆び汁？みたいなものが…
0455名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/04/03(月) 21:40:44.69ID:RPdVeO+c0
内張にシミなんてマズすぎだと思うよ。
水が内側に漏れてる・・・しかも天井に。

ウエザーストリップがちゃんとハマってなくて変形した部分から水が漏れてるか金属に穴が空いたか
ウエザーストリップの品質問題も考えられるけど90年代以降は問題ないはず

とにかく内張替えただけでは問題解決しないね
0457名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/04/04(火) 08:17:48.69ID:CpmhJK6w0
>>454
内装の張り替えを考えるのも大切だが、
天井なら、アンテナ周りのシーリングをし直した方も良くないか？
0459名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/04/05(水) 15:07:35.59ID:eQIVhHgy0
>>458
それは無理だろう
0460名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/04/05(水) 17:53:53.10ID:qUWOXDgo0
天井はぱかっとはずして
べりっとはがして
劣化したスポンジ削って
買ってきたシートをスプレー糊で貼って終了
0461名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/04/06(木) 09:00:08.37ID:D2S+XE6E0
>>460
ほんと、バカ（笑）？
言うのは簡単、やるのは大変、それそのまんまじゃないか（笑）
頭弱い板金屋がよく言う「サクッと交換します」みたいなコメント止めろよ。
0462名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/04/06(木) 09:58:00.83ID:wsuSt2zQ0
>>461
4行にまとめてくれたのにそれは無いわ
それにググればみんカラに有るよね
みんカラのもアバウトだけど
実際問題作業場所とか大変そうだな
0464名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/04/06(木) 18:16:20.81ID:hQERpbdT0
ボトムユーザーが思いつきそうな行動パターン
0466名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/04/07(金) 00:27:58.03ID:sTj+RLCg0
>>465
わろたwww
それは、ボトムズやんwww
0467名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/04/07(金) 10:31:43.45ID:ayotmtsU0
いちばん難儀なのはスポンジかす
風の強い日に外でやって知らんぷりか
助手に掃除機もたせて吸いながらやる
0470名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/04/07(金) 13:04:26.10ID:X9/GIrgT0
>>469
もう何年も開けたことないな
タイヤ直す奴、もう期限切れかな
0471名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/04/07(金) 19:12:45.58ID:3nanjvKE0
>>469
そもそも水抜き穴みたいなの空いてないか？車の底見てみると
ちな156
0475名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/04/08(土) 15:07:27.23ID:tTgCPJR20
みんなアームのブッシュどうしてる？
純正assy交換？ウレタン探してブッシュだけ交換？
0477名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/04/08(土) 22:05:29.44ID:ameSqAeI0
>>475
156,147,GTでブッシュのみの供給は聞いた事ない。
いつもロアアームセットじゃない？
昔は純正入れてたけど、前に社外品入れた。
純正の耐用年数が？ってレベルなので社外品でもたいして変わんないような気がする。
実際に使用して4年で6万キロは問題なかった。

乗り心地改善するつもりなら、ついでにスタビリングやアッパーアームの交換もした方が効果が実感できる。
お金かかるけど、やる時はまとめてね
0478名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/04/08(土) 22:44:09.00ID:Sm0iQNdu0
>>477
社外品のアーム、スタビブッシュならヤフオクやグンマーのワンオフ製作屋さんがある
0479名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/04/09(日) 14:05:53.98ID:Ofhw3Tu00
ディーラーでブッシュのみ換えるとえらい工賃取られるしそもそもやんわりと断られる
ショップなら普通にやってくれるんじゃないか
0480名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/04/09(日) 17:46:13.88ID:8ZZ3er8K0
ＧＴですが、たまに半ドア警告がでる
構わず走ってると信号待ちとかでいきなり治って窓がずずっと動く
びっくりする
0483名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/04/10(月) 08:44:24.79ID:Aul4Lr8n0
なるほどストライカーの位置は気が付かなかった
古いからドアと一緒に落ちてるかも
ん？一緒に落ちてればいいのか？　とりあえず見てみよ
0484名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/04/10(月) 09:50:25.16ID:Aul4Lr8n0
>481ぼーっとしてるときほんとビックリする
信号待ちでいきなり右見て目と口あけてたらそれはおいら
0486名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/04/10(月) 19:14:22.29ID:u6rAY73n0
横レスですまん。

156 V6 98"でリアの右側だけブレーキランプを踏むとウィンカーも同時点灯してランプの警告灯が点いちゃってる。
同様の症状が出たことある奴いたらレスくれないかな。
0489名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/04/11(火) 08:35:24.18ID:ennCxckW0
たしかにグリルは三角だからポリンキーとタイアップしたら販売台数増えるな
0490名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/04/11(火) 11:05:27.40ID:AwEz9/FQ0
>>486
アルファロメオ特有の症状じゃないね。
ごく一般的な故障だよ。
テールランプのアース不良だと思う。
アース不良で、電流の回り込みってのが起きていると思われます。
0491名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/04/11(火) 12:02:31.18ID:299nRpis0
故障の多いアルファロメオでも、リーフのコンポーネント移植してコンバートEVにできれば、いろいろ解決しそう。
0493名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/04/11(火) 13:27:35.87ID:uCUwSGc80
>>492
それはもうアルファロメオじゃなくなるから
0500名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/04/12(水) 07:46:31.86ID:FSFKFrUM0
壊れるんじゃない
壊してるんだ
0501名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/04/12(水) 08:21:47.18ID:/1jW9v9u0
サクションパイプにひびがはいってきたなぁなんてチェックしてたら
下側すでにパックリ割れてた・・
いつからなんだぁーそんとき言えよー
とりあえずテーピングしたらセレというかギアチェンジの調子が良くなった
なんか関係あるん？
0502名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/04/12(水) 12:57:07.94ID:NY/7DSm/0
サクションパイプは、他の部品の交換や修理のために頻繁に取り外されたりするから、
無理な力が加わってひびが入りやすいんだよな。
オレのGTの場合、ひび程度だったので、ゴム糊(自転車のパンク修理用)をひびに
しみ込ませて接着した。
0506名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/04/12(水) 17:23:35.26ID:mJiKmLWw0
なぜ？
0508名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/04/13(木) 00:41:04.10ID:Na98qOJA0
>>507
ガソリンが値下がりしたのか？
0509名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/04/13(木) 00:43:09.72ID:Na98qOJA0
>>507
いや、値上がりしたのか？
0512名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/04/14(金) 09:19:32.87ID:55u0CR790
買ってしまいなさい
おいらは5万ｋｍ2005年買ったけど1年故障無し
色違いでもう1台ほしいくらいだ
0515名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/04/15(土) 13:28:45.24ID:L3JpkmAN0
>>503
変えたことないからわからんのだが社外品の樹脂製じゃあかんのか？
0516名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/04/15(土) 22:58:32.48ID:I2eVDW7S0
JTS尻は不人気で安い。　特にセレモデルはゴミ同然
0517名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/04/16(日) 17:18:44.05ID:/d4JPnSq0
>>507
レンタカーでVitz借りた
100km近く走ってガソリン入れ忘れてレンタカー屋で
清算したら900円ちょっと
つまんない車だったけど燃費スゲ～と思った
0518名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/04/16(日) 19:00:43.86ID:jv/6BDRb0
おいらのＧＴ2.0は通勤で10ｋｍ/ℓ走る
千葉から東京なので混んでるところもある
燃費はエンジンの調子のバロメーターでもあるのでたまに気にするとよい
0520名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/04/16(日) 20:47:57.49ID:jv/6BDRb0
>>519
土曜日にそのコースは・・・セレ乗りにあるまじき・・
クラッチつながりっぱなしの渋滞ならいいんだけど半クラが多いのはやだね
カーボン大量生産したくないよー
0522名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/04/16(日) 22:53:15.29ID:tJepRbvR0
オレのGTは、エアコンのガス漏れが常態になっちまったようだ。
去年は漏れ止め剤を注入して、うまくいったと思っていたのだが、先日エアコン使ったら
生暖かい風しか出てこなかった。
コンプレッサ(日本のサンデン製)は大丈夫なんだけど、配管のどこかで漏れているっぽい。
これが一番厄介で金がかかるんだよな。コンプレッサの故障のほうがまだいい。
今年も漏れ止め剤注入でひと夏なんとか乗り越えられれば、それでいいかなと思ってる。
0527名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/04/18(火) 14:30:55.72ID:ITAxoaBm0
>>522
0528名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/04/18(火) 14:32:45.97ID:ITAxoaBm0
>>522
エバポレーターだなたぶん
0529名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/04/19(水) 09:42:26.53ID:gYtVJwSs0
流れ切って悪いが岐阜のアオフガーベ
っていうアルファロメオ専門ショップの
被害にあった方はいますか？

買った車両が改ざん車でしかも納車一時間後にエンジンブロー、あとはしらぬ存ぜぬ。
ヤフー知恵袋にも何年か前にも相談が出てる。
ヤフオクにもタイベル交換出してる。

警察と消費生活センター相談しているので情報が欲しいのとこれ以上被害者が出ないように周知したいので長文スマヌ。
0533名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/04/19(水) 16:50:45.04ID:gYtVJwSs0
>>532
客の車も路上放置です
本当信じられない。
0534名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/04/19(水) 19:06:47.13ID:6sdtMpC40
たまにアオフガーべのブログみてるけど、整備はちゃんとやってそうな店だと思ってたわ
遠くに住んでるから行くことはないけど
0535名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/04/19(水) 19:33:59.17ID:gYtVJwSs0
>>534
タペットカバーパッキンの交換でネジゆるゆるでオイル駄々漏れ、アルファロメオはそんなもんですと逃げる。
きわめつけは交換したことになっている部品は無交換、持ち込んだ部品だけ盗まれるという、、

ろくでもないです。
0536名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/04/19(水) 19:39:02.92ID:rdpFwDg20
このプジョーとビートル接触してね？
ギリギリしてなかったとしても移動させる時ほんのちょっとしたはずみで軽く当たるんじゃね？
0538名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/04/19(水) 19:47:45.42ID:rdpFwDg20
しかしこの中古車の販売の仕方は新世界の串カツ屋みたいだな
店の敷地が路上まで競り出してんの。戸を閉めて店の中にいるのに足元見たら路上のタイルw
0540名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/04/19(水) 19:54:10.88ID:gYtVJwSs0
>>538
確かに串カツスタイルw
不覚にも笑ってしまいました。
0541名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/04/19(水) 19:56:25.35ID:gYtVJwSs0
>>539
巻き返しの時点で犯罪なんですがuss(オートオークション)が表向きには走行距離は一般ユーザーに公表しないという
0542名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/04/19(水) 19:57:42.66ID:gYtVJwSs0
>>539
ussで仕入れていて走行距離は改ざんされているとまでしかわかりませんでした。
0543名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/04/20(木) 22:30:09.25ID:rr6vYno+0
>>529
サイト見たけ限りでは、いたってまじめにやっている風で、事前に実態を見抜くのは
困難だな。こういうのはホントに困るな。

>納車一時間後にエンジンブロー
これは、偶然のような気がするけど。
逆に言うと1時間後にエンジンブローを起こさせるように整備するのは難しいよ。
0544名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/04/20(木) 22:52:09.97ID:to4lJUZj0
>>543
中古車でも普通保証くらいつくと思うけど
エンジンブローはセレならあり得ないから
MT?
0545名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/04/20(木) 23:07:16.32ID:4M/AEk0b0
>>544
mtですね、ここは全部保証無しです。
0546名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/04/20(木) 23:08:26.25ID:4M/AEk0b0
>>543
というより最初からブローしてたかもしれません。
0549名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/04/21(金) 00:52:46.88ID:pM12vHXR0
>>548
今考えれば中古車サイトで全部評価5つ星で良い評価だけというのもいかにも自演臭くて考えてみればヤバい香りがプンプンだったかもしれません。
0552名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/04/21(金) 11:22:02.08ID:pM12vHXR0
>>551
最初は優良かな？とおもってましたがあれよあれよと、口もうまいです。
0553名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/04/21(金) 11:30:53.29ID:pM12vHXR0
>>550
最初はブログ見て良い店だなと思って行ったのですが色々と、きわめつけは明細に書いてある交換部品無交換ですね。
知り合いはエアコンガス規定量の２倍入れられてコンプレッサー破壊です。
やっぱりこれだけは実際行かないとわからないのがつらいですが明細に出ている車も実際修理完了しているように書いていますが完治していません。
0554名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/04/21(金) 12:59:03.99ID:zvv0kuq10
>>550
兵庫県西宮市のM様のアルファGTの入庫は何で3月と4月で2回全く同じこと書いてるんだろうね…
年式と作業時間が変わってるけど写真は全く一緒とか、こりゃ怪しいと思っちゃうわ
0555名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/04/21(金) 12:59:56.91ID:N3+rHZuH0
俺も関西の某ショップで酷い目に遭った
予定より一ヶ月も納車遅れた挙げ句に納車20分でエンジン警告灯点灯
内装が破損してるのを「気付かなかった。パーツは送るからそちらの県にあるディーラーで直せ。工賃はそちらが払え。こちらまで持ち込めば無料ですぐに直す」
ディーラー曰く「これで納車前整備完了とか有り得ない。足回りもエンジンもとても整備してあるとは言えない」
デルタの整備なら関西トップクラスの有名店らしいがアルファの事は何も分かってないクソショップだった
0556名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/04/21(金) 14:33:20.65ID:pM12vHXR0
>>554
気がつかなかったです、これはブログ事態が自演とサクラの疑いアリですね。
他にも怪しい記事がちょくちょくありますね。
0557名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/04/21(金) 14:38:27.68ID:pM12vHXR0
>>555
それもひどい話ですね、なんとなくおもってましたが遠方だとなにも言いに来ないと思っていい加減な事をする店がかなりあります。

警告灯はテスターで消すだけ消して原因を修理せず再点灯って流のように思います。
専門店は本当ネット上の前評判だけだと騙されてしまいますね。
0558名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/04/21(金) 14:40:50.77ID:pM12vHXR0
>>547
ありえるかもしれませんね。
タイヤの空気圧は 一本スローパンクしていて0.2キロでした。
0560522
垢版 |
2017/04/21(金) 18:20:09.41ID:ah/Gnqhe0
>>528
ＧＴのエアコンのガス漏れは、エバポレーターが多いのですかぁ。
最悪だな。ダッシュボードを分解する大仕事になって、費用が掛かりすぎる。
エバポレーターのコアがダメだと交換でさらに高額修理になるけど、たぶん
パイプの接続部分のＯリング劣化かな？
0561名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/04/21(金) 18:39:24.20ID:m1mjXCrY0
エアコンのガス漏れも年間で減る量によりけりだわな
俺の156 V6は毎年GW頃から様子見てエアコン必須の季節になったらワコーズのPAC-Rとガス注ぎ足しでここ5年くらいしのいでるが、30度超えるような夏日でも18度設定で快適に運転できてるよ
0562名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/04/21(金) 19:44:02.87ID:PCbLofZw0
>>529
うわー、ワシそこでクラッチ交換してもらうとこだった、安めだったけど行かないで良かった！
松阪のなんたらってとこにしたわ。
情報ありがとう。
0563名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/04/22(土) 08:30:06.28ID:KrCgqrUe0
マジで
0564名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/04/22(土) 09:31:41.00ID:7MU0kAet0
>>561
ワコーズ関係者のステマ活動、ご苦労さんww
エアコンのガス漏れ関係の投稿をすると、必ずと言っていいほどワコーズのステマが入る。
たぶん、投稿内容をチェックするツールを使っているのだろうな。
0567名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/04/22(土) 12:09:12.96ID:DzJOpIqD0
>>560
ラッキーでしたね、クラッチ交換した方はクラッチジャダーが出てなにかおかしいと思って地元の店に行ったらクラッチ落とした跡があって曲がってたそうです、あとスプラインもなめってしまっていたみたいでその後ミッション交換です。
0568名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/04/22(土) 12:11:04.46ID:DzJOpIqD0
>>559
ごめんなさい、情報がありません。
フラミンゴとイタリア料理店のような店ははわりと良いと聞いています。
0570名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/04/22(土) 12:55:34.92ID:THYHM61V0
横浜だったらミナーバは昔から評判いいな
基本的に販売はせず整備作業メインの店ってのもポイント高い
とりあえず作業を間近で見せてくれないようなショップは信用しないほうがいいよ
ショールームばっかり綺麗に飾って整備所を見せない店は裏で何してるか分からない
自信ある店なら「ちょっと作業見せてもらっていいですか？」って言えばどうぞどうぞ見てって下さい、ってなるしその時に色々と質問にも答えてくれる
0576名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/04/23(日) 09:19:34.81ID:6nCZQt9t0
>>573
高くないか？
0577名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/04/23(日) 10:59:18.67ID:X1tCt8sB0
>>576
結局アオフガーベみたいなショップに当たるとトータルで高くなって何事も無くやってくれる店なら安いと思います、大切なのは何事も無くやってくれる事です。
0579名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/04/24(月) 00:26:56.67ID:KWJPhtUY0
>>578
2005年式156だけどディーラーで14万ちょいくらいだったぞ
高くね？
0581名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/04/24(月) 11:03:27.38ID:jBXHxxFC0
さすがに色々やっての値段じゃないかな、フラミンゴのホームページに部品込みで11万って書いてありますよ。
0582名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/04/24(月) 11:34:35.37ID:ekhKb12G0
まさかと思うけど、他にクラッチ交換とかしてないよね？
間違えてたら、訴えられてもおかしくないレベルw
0584名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/04/24(月) 11:37:48.04ID:VZ8o5igt0
カムのオイルシール全部替えるどうかでだいぶ値段変わるしな
ウォーターポンプ新しくしたら普通クーラントも入れ替えるし
俺はそこまでディーラーでフルコースでやって16ぐらいだったと記憶してる
0585名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/04/24(月) 11:52:20.93ID:NRW+mblq0
156も少なくなったな
0587名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/04/26(水) 10:43:01.91ID:J/b1mANS0
そうなのか
0588名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/04/27(木) 21:49:14.37ID:Dk8zey5z0
>>585
なんかネットの記事でネオネオネオクラシックカーに分類されとったぞ
0590名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/04/27(木) 23:28:28.87ID:5qAEFt1h0
店によるかな、幅が広すぎる。 時間工賃計算だと工賃だけなら7万が妥当。
0591名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/04/28(金) 01:11:15.92ID:oH7jKs/U0
サージタンク外してタペットカバー外してSSTとダイヤルゲージを使って正規のバルブタイミングの位置でタイミングベルトを交換するか、何も外さないでマーキングだけでタイミングベルトを交換するかで工賃がかなり違う。
サージタンク外すならプラグやタペットカバーのパッキンなんかも交換したくなるし。
0592名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/04/29(土) 15:58:08.23ID:vUs7PkEC0
>>590
なるほど
0594名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/04/30(日) 14:02:23.35ID:05esNtEc0
>>593
まあ、工具があっても場所がないとどうにもならないですからね、タイベルだけの作業ならある程度車上でできるけど素人にはスペース的にちょっと難しいがも、、
上げるにしてもv6はそれなりのエンジンハンガーも必要になります、自分はv6の積み降ろしとセミohやりましたが知り合いの本業といっしょにやりましたがなかなかでしたよ。

あと基本的にどこまでやるか。完璧にやるなら工具は7万じゃすまないですし。
0595名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/02(火) 05:23:24.24ID:TwnkZeZA0
156 P3 TI JTS セレ 納車 age
(初めてのアルファロメオです)
ファンの方からすると 人気薄の仕様ですが……
ヌヴォラホワイトのTIが
(アクは薄いけど)スマートに美しいと感じて
ほぼ即決
超クイックなハンドリング・ロールしながら曲がるあやうさ
派手なブリッピング・4000回転を越えたあたりからのエンジン音
すべての演出は
『美しくも楽しい』クルマ。
人気薄仕様ながら、毒蛇に噛まれた模様。
0596409
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2017/05/02(火) 07:59:04.02ID:MUNGzqMX0
>>595
おめ
参考までにおいくら万？
0598名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/02(火) 16:20:15.68ID:HO3gzuDM0
>>595
おめでとうございます。

オイルとカーボンには気をつけてくださいね、
オイルは相性悪いオイルだと一瞬でメタル痛めますから、オススメはモチュールのマルチパワーあたりです、tsもjtsもv6も乗りましたがどうもこのエンジンは下が15は無いと駄目みたいで。

ヌヴォラ、良い色です、もしかしたら先日ヤフオクに出ていた個体でしょうか？
0600名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/02(火) 17:36:39.15ID:gNe178CL0
>>595
JTSを中古で買ったのならガス満でワコーズのフューエルワン1本ガスタンクに入れて可能な限り高回転でまわしてガスを空にしたらレックス施工してオイル交換すると調子良くなるよ。
ワコーズネタ書くとステマと言われるがソースは俺だから気が向いたら試してみ。
0601名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/02(火) 18:06:47.84ID:HO3gzuDM0
>>599
147 tsはシェブ入れてました、ナカーマ
0602名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/04(木) 09:30:37.44ID:JnPt8qzt0
-理屈抜きに気持ちいい-
-156はやっぱりドライバーズカーなのだ-
http://www.webcg.net/articles/-/1206
0603名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/04(木) 13:14:14.47ID:2Hx8p9Ax0
結婚したら車欲しくなってとりあえず近くのとこに見るだけ、って行ってみて試乗したら思わず即決してしまった…
無謀にも初めての車に156V6P1を選んでしまいました
納車が待ちきれませぬ
0606名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/04(木) 18:09:13.81ID:5qqMYva80
ATにしてもV6なら致命的なことにはなるまいよ。
一度は味わってほしいアルファV6。しっかり唄わせてやってねー。

小回りは死ぬほど効かんけどw
0611名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/04(木) 21:44:20.28ID:7BY/AWDa0
>>607
セレでなんかあったのか？
聞きかじりか？
俺は不都合全く無いぞ
0615名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/05(金) 00:42:16.54ID:ZEU3G8hA0
どうでもいいが初めての車にケチつけるのは良くないと思う、確かにatとマニュアルは色々違うがな、、、とりあえずお祝いしてやろうよ、おめでとう。
0619603
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2017/05/05(金) 09:09:08.06ID:ggmlwbq70
あ、MTです
試乗した時に店長さんから「4,000回転以上回してください、絶対欲しくなりますよ」て言われて、あっさり蛇の毒にやられてしまった
MT運転したの何年ぶりだろｗ
0623名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/05(金) 16:32:13.94ID:B4wYz7gI0
156 V6 MTは内装のデザインやユーロ規制対応なども考えるとP1が一番好きだわ。
普段から水周りとオイルだけキチンと管理していればメジャートラブルも少ないから金も掛からない。
10年乗ってそろそろ8万キロになるけどフューエルポンプくらいしか定番トラブルは起きてないね。
0624名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/06(土) 11:51:37.33ID:bF1woJqx0
駐車場が屋根無しで、色が赤なんですけどカバーしとかないとすぐピンクになっちゃう？
こないだ見た限りでは前のオーナーさん車庫保存だったらしく色あせなくて内装のベタつきも出てませんでしたが…
0625名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/06(土) 12:06:34.13ID:ne3mR+YO0
>>622
フロント周りのバタつきが減るから剛性上がった気分になる
サブフレームを固定するから当然なんだけどね
実際は性能が上がる訳じゃないし、ボディ全体への攻撃性も考える必要ある
振動も拾うようになるから、一長一短だよ
0626名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/06(土) 12:12:30.19ID:QGOpzILc0
P3は159の出来損ない面だからな。実質P2のGTAで１５６は完結。
0628名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/07(日) 07:52:01.96ID:EewkaOMg0
既出ならゴメンナサイ
１５６ＧＴＡの補強プレートが、他の１５６やＧＴに加工は要るが流用できるって
聞いたのですが、された方いらっしゃいますか？
0629名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/07(日) 09:43:08.77ID:pn/Zkd8f0
リジカラの感想ありがとうございます。
振動拾うようになりますか・・・
実は大した意味も考えず（笑）にフロントストラットタワーバーを装着したら振動拾いまくりになってしまって、
リジカラ入れたら足の動きが良くなってコンフォートな乗り心地になり解決？と妄想していたのですが、過度な期待はしない方がよさそうですね。
0631名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/07(日) 12:57:19.09ID:diRo5FYc0
>>502
サクションパイプ外してゴム接着剤とテープで補強した
何が苦労したってブローバイガスのホースの留め具
しばらくにらめっこしたけどプライヤーをうまく使ったら簡単だった
ついでにエアエレメント掃除しようと思ったけど汚れてなさそうなんですぐ閉じた
0639名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/09(火) 18:21:52.32ID:CUp+X5nY0
>>630
結局通はそこに行き着くらしいね…
インチアップするとかっこよくなるけど乗り心地はどんどん…それでもワイは17インチや
0643名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/10(水) 19:23:12.07ID:NJP97WbU0
17のままでも空気圧低めチューンでだいぶ乗り心地変わるよ
サイドの弱い安いタイヤもいいよ
0644名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/10(水) 21:36:58.28ID:3F5QFgjJ0
みんな新車の156知ってるのかな？
経験からすると新車の頃は日本仕様もしなやかだったよ。
中古で買った人が感じる乗り心地が固いとかバタツキはパーツの劣化が主じゃないかな
。
ブッシュの劣化によって乗り心地が著しく悪くなるね。
逆に言うとそれだけゴム類でしなやかさを保ってたんだろうね。
アッパーマウント・ロアアーム・スタビリンク・ショックを交換すると新車の乗り心地に近づくよ。
金掛かるけど交換する時は全部まとめて交換した方が効果が実感できる。

余談だけどスプリングも(日本仕様はアイバッハ)経年変化で縮むってメカニックが驚いてた。
なのでスプリングも変えるとまさしく新車の足回りが復活するんだろうな・・
0645名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/10(水) 22:09:18.81ID:u+xQEftm0
>>644
スポーツパッケージみたいなヤツだったよね、日本仕様（名前は忘れた）。
上級グレードとか、オプション盛った仕様とか、商売を考えれば理解できるけど、素のモデルに乗れないのは寂しいねぇ。
0647名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/11(木) 13:11:07.95ID:BvEgEzqf0
GTA以外は税金や維持費をつぎこんだところで費用対効果が見込める所有価値はないな
0648名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/12(金) 08:17:00.23ID:5VXI8IhP0
シャコタン18インチでどったんばったんおおさわぎ
峠道はたーのしー
0650名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/12(金) 23:59:55.53ID:K3IDwnbC0
>>648
きみは シャコタンが好きなフレンズなんだね！
0651名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/13(土) 22:34:06.37ID:rxcRV82G0
>>638
自分でできることは自分でやる主義。
といっても、やったのはサーモスタットの交換、バッテリー交換くらい。
オイル交換は、車検とは関係なくオートバックスでやってもらってる(以前は自分でやっていたが面倒なので)。
ブレーキフルード交換は、車検3回に1回程度やってもらってる。
0655名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/14(日) 07:12:57.60ID:acG44ulo0
>>652
932とかGTは937なら感じの良い人が乗ってれば「わかっとるやないかい」てなる〜
0657名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/14(日) 08:19:35.51ID:dqpc4KtV0
>>652
全然いい。
0660名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/14(日) 11:29:51.70ID:dfDFwgSi0
やっぱいたいと思われがちかｗ
店長さん何台かV6乗り継いでる変態らしいけど、ナンパーどうします？って聞かれて、156でオナシャスつったときの引きつった笑顔はやはり…
0663名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/14(日) 15:46:31.08ID:MWwNWWy/0
単車だけど、山道でブレーキフルード煮えて効かなくなったことあるから怖いな
軽いオフ車でリアドラムだったからなんとかなったけどさ
0664名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/14(日) 18:45:01.11ID:jPXjCKPX0
中古で買ったときにすでに156ナンバーだった
セールス「ナンバー変更いらないですよね？」
さも当然のように言われそのまま乗ってる
0666名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/18(木) 20:17:35.91ID:4YjKYF1rO
どうだろう ここで936買ってみるとか言ってageてみる
0669名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/19(金) 09:40:51.38ID:Ll4X4YyF0
ＧＴかわいそう
オーナーのみなさんもっとなんか語って・・
名前を2000ＧＴＶにしとけばもっと人気出たかな
0674名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/19(金) 18:41:41.73ID:XIz2n8da0
セレ＋jtsだけなんだよなあ、、イタリアはツインスパークマニュアルあったのに。
日本導入は残念な事にどちらもトラブルメーカーな機構だったっていう、jtsもセレもトラブルさえなければ気持ちいいんだけどなあ、、
0675名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/19(金) 20:55:25.18ID:q5rJkQ6t0
JTSもセレもトラブル潰せば官能的で気持ちいいんだけど気力と金がかかるのがなぁ。
cityモードも気持ちがひとつになったときは気持ち良く走れるね。
0676名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/19(金) 22:47:39.16ID:D9ZDHxAE0
GT乗りだけど、セレスピードのトラブルは一度もないよ。
セレスピードオイルの量の管理をきちんとやっていれば、トラブルはなし。
0679名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/20(土) 00:38:28.86ID:l/guo/tk0
正直jtsってリコール物のエンジンだよね、GDIは秘密裏に対策したけどjtsはフィアットジャパンなにもしなかったよね、156jtsのメーター裏品番。シールにGDIって書いて有った時はマジで笑った。
0683名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/20(土) 10:41:25.91ID:l/guo/tk0
>>682
これな、マジでギャランフォルティスにしか見えんのな、ボディラインも。
0684名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/20(土) 10:47:41.56ID:l/guo/tk0
>>680
フィアットジャパンの対応の悪さは伝説的だからなあ、、
jtsオーバーホールするとわかるけどほとんどのjtsエンジンクランクシャフトが新車時から歪んでるからなあ、、あれ今クランクシャフト部品で取るとまともなヤツが来るからフィアットジャパンも知ってるんだよねカムシャフトの異常磨耗しかり。
0686名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/20(土) 19:50:47.80ID:2c4ZJCn00
>>684
えっ？クランンクシャフト歪ｔって・・・
マジっすか
何もしないフィアットジャパンの精神力に脱帽っす・・・
>>685
フォルティス　カッケーっ！！
このゴテゴテ感は三菱らしくってスキ。
１５９のテールと見あ間違えたのは俺だけではないはず笑
0687名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/20(土) 22:25:34.57ID:KjdrtXtV0
クランク歪んだエンジンがまともに回るかよ
壊れたエンジンだけ見て適当言ってんじゃないの
0688名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/20(土) 22:31:31.78ID:kJMUSQyC0
>>684
> jtsオーバーホールするとわかるけどほとんどのjtsエンジンクランクシャフトが新車時から歪んでるからなあ

素朴な疑問なんだが、JTSに限らず、エンジンのオーバーホールをしてまで乗り続ける人がどれほどいるというのか？
0691名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/21(日) 05:16:25.03ID:eFqi5zw30
gtaのソレノイドバルブ変えたんだけど、ハイドロのエア抜きってどうするかご存知のかたいますか？

クラッチラインはブリーダーバルブ有るんだけど、偶数と奇数のラインはないもので、、、

まじでわからん
0693名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/21(日) 16:37:51.57ID:NHyIupkr0
>>681
い、159のは156のテールデザインの継承だから…GDI使うかわりにデザイン参考に使わせてあげたんやろ（震え）
0695名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/21(日) 19:59:53.84ID:C5H5Ta6R0
>>692
これで殆どと一般化しちゃうんだ
0696名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/21(日) 20:24:32.41ID:a7Keh5gr0
歪んでるって目に見えての歪みじゃないよ？
せっかく情報公開したのに、、信じないならいいよ、内部じゃかなり問題になってたからねフィアットジャパンの下請けのぼやきです。
0698名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/21(日) 21:12:58.97ID:fYtekdie0
結局、オレんとこの店は、そこいらの車検整備屋と違って、こんな専門的なことも普通にできるんだぞ、
というステマの落ちというわけか。
0701名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/22(月) 11:18:11.51ID:iDVUYJsu0
まあガンガン回してるエンジンのカムは減るもんだ
バルブシールやスプリングが悪いと押すというより叩いてることもあるわけで
昔乗ってたバイクが変摩耗しててびっくらしたことがある
0702名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/22(月) 13:50:48.95ID:En7GoanI0
>>962
アルファ乗りに変なやつが多いのって
こういう自意識過剰なショップが存在するから
客まで勘違いして選民意識を持ってしまうんだろうな

俺の１５６は新車購入してからメンテをずっとディーラーに任せっぱなしだけど
ディーラーで変な客を見かけたことは無いから
>>962みたいなショップに変な客が集まるってことか
0703名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/22(月) 14:15:49.62ID:W2J75aJu0
エンジンブローさせる層？
スゲ～な
0705名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/22(月) 18:00:12.29ID:/ZvWlk9R0
誰もセラユニット変えた事ないの？

ハイドロのエア抜き教えてよー
0706名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/22(月) 19:26:35.05ID:TyRxJy6F0
>>702
この店に修理頼んだことあるけどオーナーは馴染みの客しか相手にせず自分の車弄りに夢中
一般の持ち込みは熊五郎みたいなお高くとまった奴とモヤシみたいな若造任せだったわ
たしかオーナーはフラミンゴから独立したんじゃなかったっけ？
0709名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/23(火) 11:36:36.51ID:BGqGcUGp0
と落としこむ
0711名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/23(火) 23:38:41.49ID:BGqGcUGp0
アルファのショップってヤバいところばっかりだな、アオフガーベの話しかり客なめてるやつばっかりじゃん。
0715名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/24(水) 15:15:37.58ID:eKH0/DAq0
セレって修理するといくらかかる？
0717名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/24(水) 19:15:42.03ID:HKaw++mF0
千葉にちっちゃいけどいいとこあるよ
たかびーじゃないし安いしMOTULあるし
0719名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/24(水) 21:56:57.15ID:4cpIAh4A0
俺はセレユニット交換で32万だったかなぁ
まだ直してから2年経ってないけど何か最近セレオイル減るんだよねぇ
まあ動くからいいけど
0725名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/26(金) 11:38:49.33ID:2pCCs+9f0
>>724
mtのは先端がキノコみたいになっててブインブイン振動する、セレのはスイング機能付きだ！

本当は共通だよ、大丈夫だよ。
0726名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/26(金) 18:58:15.92ID:czXGStbi0
GWの頭に156V6買った者ですが今日やっと納車されたー
テンションあがったのでageとこう
0728名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/26(金) 22:02:58.11ID:bbFJ/3WJ0
>>726
オートマでもたのしいよね。
ところで156V6P1MTは値上がりしてるみたいよ。8万キロタイベル後1万キロ以内エアコン好調なら30万で下取りしてくれるって。
↑の悪徳ショッブでは三万だったがな。あのデブ死ねや
0731名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/27(土) 12:45:35.52ID:YhOZKvyb0
>>729
若葉区　千葉なのに埼玉みたいな地名のとこ　足捨てれ
0733名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/28(日) 10:09:57.49ID:kSx+yDNY0
156
0734名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/28(日) 17:37:07.58ID:0i8Qv9wZ0
battery charg lowって警告でたよ♪
これってバッテリーの劣化？オルタネーターの故障？どっちを疑えばいいのかしら。
バッテリーは３年半前交換だから、バッテリーかなぁ？
0735名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/28(日) 18:08:46.14ID:G1P4Ybhp0
エンジンかけて電圧測って12V以下ならオルタネーターアウトで交換
電圧が14V前後ならバッテリーアウト

どっちもダメになったに3000リラ
0736名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/28(日) 18:15:45.46ID:0i8Qv9wZ0
ありがと！
電圧調べてみました。
エアコンオンにして電装負荷かけてにして１１．８Ｖ（笑
電装系オフで１２．２Ｖ
ダメじゃん。。。
0737名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/28(日) 18:39:59.90ID:G1P4Ybhp0
あらら、完全にオルタネーターですね。
まあアルファだからダメになる場所じゃないので、乗り続けるなら必要経費と割り切って
0738名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/28(日) 18:43:30.92ID:0i8Qv9wZ0
オルタネータイッちゃうんですね・・・
家の近所走行中だったので無事帰還できたからよかったー
早速、主治医に相談連絡して、程度の良いオルタネーター手配の依頼しておきました。
今年の夏も無事乗り切れますように♪
0741名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/30(火) 10:39:35.97ID:uOemwfxz0
166
0742名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/30(火) 12:34:45.48ID:2rqpdWSP0
156v6のオルタネーター、エンジン下ろさずに交換(店含む)した方はおられますか？
0744名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/30(火) 20:18:30.93ID:2rqpdWSP0
>>743
やはり下ろさなくても大丈夫なんですね、何か難しいポイントはありましたか？
0747名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/31(水) 23:59:17.65ID:VhAiHt7t0
>>746
742です
申し訳ないです、リフトアップ環境は普通のジャッキと馬です、工具はたいていそろっています。
0749名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/01(木) 11:30:27.06ID:e5a1E/mn0
>>748
ありがとうございます、このスーパーテクニックというのがポイントなんですかね？
0751名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/02(金) 08:34:47.66ID:42ATVvQi0
自分でできることはなるべくやりたいんだけど整備性悪いよね
リフト付き小屋立てて住みたいわ
0753名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/04(日) 01:08:17.81ID:SS7pGhVN0
>>752
近くなら是非行きたいですね
0754名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/04(日) 15:15:37.81ID:t1HaM05U0
>>752どこどこ？どらやき買ってくビールも買ってく落花生パイも買ってく
0759名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/05(月) 06:07:22.65ID:iWE/60g20
>>755
アッー！
0761名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/05(月) 10:17:02.35ID:6Kq/sxqL0
マイクがセレユニットの各パーツを自作しているショップに行く
自慢げに持ち帰る
0762名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/05(月) 10:20:43.99ID:6Kq/sxqL0
リフトにつられて貞操奪われるところだったのか・・
整いました
リフトだけにつられることもあるでしょう
たにっちです
0764名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/06(火) 11:12:06.66ID:obFsMdgJ0
リフトがあるなら掘られても良い
0765名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/06(火) 14:11:45.99ID:IScGz07/0
ＧＴだけど後ろに人のせてエアコン使ってた
運転席の左足元のカーペットが濡れてた・・・オカルト？
0767名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/06(火) 16:57:08.88ID:b4ra9omP0
やっぱドレンか・・後ろが下がるとこぼれるやつかな
水辺で死んだ人の霊を乗せたわけじゃないんだな
たしか下にもぐらないと治せないんだよね
やっぱリフトほしーな
0768名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/06(火) 18:31:33.94ID:obFsMdgJ0
こぼれたワセリンで確定
0769名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/06(火) 21:01:19.40ID:obFsMdgJ0
真面目に言うとドレンパイプの詰まりもありますよ、147系でよくあるトラブルです。
0777名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/09(金) 10:54:20.61ID:leVlLfwa0
AUDIの赤はなんの問題も無かったけどね
ラテン系の車のみ？
0779名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/09(金) 12:32:14.44ID:a7ElpLiT0
赤は青色光線を吸収しちゃうから分子が壊れやすいの
UVカットのなんかぬっとけばいいんだよ
一部のメーカーは紫外線カットのクリアを使ってる
0781名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/09(金) 14:03:50.22ID:h6wPKaSM0
780のエアコンガスが全部抜けますように(￣人￣)
0782名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/09(金) 15:58:21.87ID:0QSSg91i0
780の左後ろのウインカーに水滴がたまりますように
0785名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/09(金) 20:10:07.28ID:HPYz0Vcd0
>>784
ガチムチ兄貴に掘られますように。 本心トラブルないと良いな。
0786名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/09(金) 20:40:02.56ID:0QSSg91i0
784はスタート時のジャダーが気になってしょうがなくなるように
0789名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/09(金) 23:58:36.18ID:gUm0i+5K0
セレのシティーモード２万キロ寿命説は本当であった。
0794名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/10(土) 08:03:51.87ID:MrlopdqJ0
>>793
オートクルーズの動きが違うよ。
マニュアルモードだとシフトダウンで解除されるけどシティモードだと解除されないのでうっかりしてるとかなり焦る。
0795名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/10(土) 10:19:50.88ID:KE+VfbI70
>>794
え？？？
マニュアル時にオートクルーズオンにしたら
シティモードになるよね？
0798名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/10(土) 23:31:56.78ID:KE+VfbI70
2005 156 2000TI
オートクルーズ オンでシティモード
ブレーキ、アクセル、シフトアップダウン
何やってもオートクルーズ解除されるけど
シティモードのまま
0799名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/12(月) 00:46:34.22ID:nYU8UoA90
セレはゴミ、どうでも良い。
0802名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/12(月) 20:41:03.97ID:xSYTK/te0
セレを毛嫌いする人ってクルマの仕組みがよくわかんなくてうまく扱えない人だと思う
中の人が何やってるかイメージして操作すれば気持ちよく動くのに
自動シフトダウンが無くて何キロからでもＮにできればいうことなし
0803名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/12(月) 20:45:56.48ID:xSYTK/te0
クルコンスイッチはハンドルに付けてほしかった
0808名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/13(火) 08:24:30.22ID:EgqMf3yA0
>>806
だね、マニュアルモードでも交差点の停止で1速
まで下がってくれるのは便利
0809名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/13(火) 12:19:59.62ID:kdtP9vtE0
802は2005ＧＴ2.0に乗ってます
自動シフトダウンは便利なんだけどたまに早めに入ってカクンとなるのが気になるのと
Ｎで滑走してシフトの回数を減らしたい
でも4速以下で40㎞におちないとＮに入らないのは仕様かな？
んでスタート時に1に入れてなくて空ぶかししてしまう
0810名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/13(火) 12:31:10.37ID:JmXAoCzi0
クラッチのフィールがよろしくないのです
冷えてる状態で踏み込むと奥の方で引っかかる感じがして、そこからさらにもう少し奥まで踏めちゃうようになる
引っかかる前の段階でもギアは入るんだけど、奥まで踏み込んだほうがいいのか手前で止めたほうがいいのか…
同じような症状の人いますか？
156P1です
0812名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/13(火) 18:36:07.70ID:IFNapjnN0
セレの話題が盛り上がっているので、セレの長年の疑問をお答えくださいませ。
エンジン吹かして華麗なスタートダッシュを決めたいときって、MTならクラッチを上手く繋げればイケると思うのですが、セレの場合だとどーすれば良いのでしょうか？
0813名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/13(火) 19:58:49.23ID:Nqpsb0p/0
Nでブレーキ踏みながら吹かして1に入れてべた踏み
0814名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/13(火) 21:09:16.51ID:tA3hBq7c0
>>810
全く同じモデルで同様の症状になったわ。
数ヶ月騙し騙し乗ってたけど半クラ切れなくなりそうな気配を感じたので速攻修理に出したらディスクが擦り減ってクラックも数カ所あり。

修理は込みで約8万くらいだったかな？
0815名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/06/13(火) 21:12:30.17ID:BmnGyI830
>>811
レリーズが当たるクラッチカバーも段付き摩耗してそうですよね。

>>813
１に入れた瞬間にブレーキ解除、アクセルベタ踏みで良いですか？
左足ブレーキ、右足アクセル全開ならうまくいくかなぁ。
0819名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/06/15(木) 14:01:33.33ID:Wo1erOjh0
セレノ信用性？
0821名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/06/17(土) 11:20:06.19ID:CThosLeX0
昔のカーグラ誌で、ゼロヨン計測時はクラッチを傷めないため回転を上げてスパッとつなぎ、あえてホイールスピンをおこして発進させると書いてたな。

セレも同じ理屈だろう。1速が低いせいで余計にホイルスピンしやすいし。

ただし無用に回転上げて繋ぐなんてセレユニットに負荷がかかるから、多用するとユニットそのものに不具合が出る可能性が上がりそうだけどね。
0826名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/06/18(日) 19:05:42.26ID:DDizOj1z0
>>824
うちのJTSは6500
7000からレッドゾーン
0827名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/06/19(月) 12:23:39.38ID:cP/sjyzc0
JTS＋セレってバツゲー的な組み合わせだろ
0828名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/19(月) 12:59:38.38ID:/+YKq+3y0
>>827
JTSもセレも乗ったこと無いんだろ？
最高に調子いいぞ
まだ30000km乗ってないけど
0835名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/06/20(火) 23:48:08.57ID:GZZlV42q0
>>828
サイコーランクは６セレのGTAだろ
0836名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/06/21(水) 13:55:18.98ID:M+dCJBvz0
１５６ＧＴＡはサイコーだ。（６ＭＴだが）
もう１３年落ちのクルマなんだけど、なかなか手放す気になれん。
ヅリアが入ってきたら買い替えるべきか否か、悩ましい。
0837名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/06/21(水) 16:15:47.17ID:eR+r4ZQP0
廉価モデルの４発の場合、ベターはあってもベストはないな
0839名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/06/24(土) 19:06:47.30ID:oIn6RYSG0
GTAのMTないかな？
0843名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/06/26(月) 17:20:56.94ID:GMwK4G4l0
そうねん
0844名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/06/28(水) 06:45:36.95ID:7yVVNJ210
最近どうですか？
0846名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/06/28(水) 16:21:15.05ID:i+HrVoWs0
誰がアンタの性生活を赤裸々に語れと？ｗ
ってか、オレもだがｗｗ
0847名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/06/28(水) 16:35:56.26ID:Nj8hyHab0
中古のＱ２システムは利益を出してくれている。
0848名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/06/28(水) 17:18:03.21ID:FMyY6n0I0
>>847
6秒10円？
0850名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/06/29(木) 21:03:32.17ID:lVvb6WLp0
エアコンつけると停止中に回転数が不安定になる156ユーザーは俺だけかな
0855名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/06/30(金) 12:48:00.15ID:I8P/qzIv0
俺もエアコン入れたら不安定になるよ
0856名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/30(金) 18:44:26.57ID:kNptEf3R0
エアコンON→エンジン不安定→ドライブベルト周りの負荷→ウオポンに負荷伝導→タイベルがとんでエンジンお釈迦
0857名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/06/30(金) 23:34:08.91ID:QyC1K2rM0
ヒェッ
そんなにヤバいことにつながるんか
0861名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/07/01(土) 10:37:22.22ID:X2P/rOS20
>>860
お金掛かりそうですねぇ。
オルタ交換は１０万ぐらいでしたよー。
おいらの場合は、オルタ交換だけではなく、
カムシールからのオイル漏れ修理、サスアッパマウント取替が急遽追加になったので
３０万ぐらいかかっちゃった。
もう、乗り続けるしかない笑
0862名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/07/01(土) 13:28:21.51ID:8p3q9FPf0
>>861
ありがとうございます！！
いま付き合いのあるラテン専門店で査定。
内容は1998年濃紺156V6P1の6MT前左右レカロSR3走行81000km車検残3ヵ月。
ビルシュタイン車高調(5000km)オルカマフラー、アーキュレーフロントPとGTA17インチホイルタイヤ新品です。


自動車税込9万だって。死ねや
0863名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/07/01(土) 21:04:44.30ID:DeGbYvHB0
>>859
ウインカーだけでそんななるのか
かく言う俺もUSB充電しながら音楽かけるとエンジンの回転数に比例してノイズ入ってくるな
エアコンの強さもやや回転数に比例
0865名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/07/01(土) 23:03:44.63ID:H5UYkl2O0
>>850
もしかしたら、エアコンのコンプレッサが固着しそうになっているかも？
オレのGTは、もっと激しく走行中にエンストしそうになって、きのうコンプレッサー交換したばかり。
昔乗ってたシボレーアストロの場合は、完全にエンストしてファンベルトが焦げ臭くなった。
やっぱりコンプレッサー交換した。
完全に固着しちゃうと、コンプレッサー内部が破壊されて鉄粉がエアコンサイクル内に飛び散って、
コンプレッサー交換だけでは済まなくなる。アストロの場合、そうだった。

>>856
「エンジン不安定」以降の連鎖はあり得ない。
0866名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/07/02(日) 04:50:03.44ID:8C2TIcc30
もうどうでもよくなってきてあらゆる不具合の兆候を放置しているがそれでも数年は普通に走り続けてる
いやあ、これ結構もつなあ。ほんの少しの異音が出るだけでもせっせとディーラーに持ち込んでた時期がバカバカしくなってきた
昔はダメになったらまた次も156探して買おうとか思ってたけどデビューから20年も経ったら流石にそんな気にはなれんな
動けばいいって感じ。出来が悪いのも可愛いなんて時期はもうとっくに終わった
0868名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/07/02(日) 09:32:09.41ID:dXAoYWaF0
>>867
それ見てたら関連商品で出てきた赤いV6の方が業者モノより信用できそうな気がするなぁ
2DINナビは自分も入れたいけどいくらかかるんだろう？
0869名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/07/02(日) 10:05:42.98ID:GHD9FKlw0
セレ ＆ AlfaOBD

3週間前に11年目の車検を受けた。
セレのロッド？の調整値が基準値を超えていたらしく、
クラッチの調整をしたようである。(基準値自体もずらした？)
しかし、特にセレの感触に変化はなかった。相変わらず
のカコンカコンであった。 しかし、その後、AlfaOBDの、
End of line / service self-calibration
を実行したら、セレの調子が良くなった。車購入直後より、
調子が良い。 この11年で一番調子が良いかも。
AlfaOBDを1月に購入し、その時、calibrationをしたときは、
それほど変化がなかったので、期待はずれな商品と思っ
ていたのだが。(この時、ロッドは基準値以内であった)

車検時のクラッチ調整との相性があるのか？ それとも、
AlfaOBDがVersionUpしていて調整プログラムが変わった
のか？

このまま調子が良い状態が末永く続いてくれればよいが.......
0872名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/07/02(日) 10:52:51.04ID:/DNamIdc0
大変
0873名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/02(日) 11:07:29.61ID:jmZTP4nQ0
>>868
これな？これまた悩ましい物件
【個人出品】アルファ156 V6 P1 6MT 検30年12月 美車！改造・整備多数！希少高価パーツ多数！タイベル5月交換済み！加工2DIN地デジナビ他 https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n219378748

14万過走行　整備履歴あり

かたや前者は
7.7万 整備履歴不明　諸費用込み
少し所有して手放すなら走行距離が少ないのが有利かなあ。

因みに14万走行はどんな高価なパーツついてても中古車査定5万だからね
0878名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/07/02(日) 17:09:09.48ID:+98oapku0
俺の初期型は15万目前で元気だぞ
まあ去年は5回ほどJAFのお世話になったし
ラジエター周り総交換をはじめ重整備のオンパレードだったが
おかげで今は長距離でも安心して乗れる
0880名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/07/02(日) 18:37:04.26ID:UdnSisyI0
今日はトラブル無く走り終えたー♪

弱点、消耗品はＧＴ2.0JTSの場合だと、
セレユニット、クラッチ、タイベル、ウォータポンプ、サスアーム、インジェクタ、オルタネータ、バッテリかな。
ここまでは手を入れましたけど、ラジエータ、エアコン関連も弱いんでしょうか・・・
0887名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/04(火) 01:08:14.92ID:OGTgEd6Z0
ハブベアリングは異音と同時に突然死。
テンショナープーリーも異音と共に大惨事。
こまめな交換が必要。
0890名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/04(火) 22:06:40.68ID:K4bTfj/J0
先週10万km走行のV6MTのミッションが逝ってしまいました。
中古の12万走行の中古ミッションが13万円。
探してもV6MTの玉数が少ないので高いらしいね。

中古で買ったんだけどLSD入れてたのでミッションに負荷がかかってたみたい。
やっぱりノーマルのまま乗るのが良いね。
0892名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/06(木) 05:34:27.68ID:jZgskr0t0
ノーマルがいい
0894名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/06(木) 14:03:30.70ID:Lsq7doWP0
166MT欲しいな
0897名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/08(土) 00:56:50.18ID:gKfM1keU0
３流じゃあるまいしフラッグシップモデルで廉価版用の４発発想はないなｗ
４発でフラッグシップ謳うのはマツダくらい
0898名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/08(土) 08:36:28.77ID:8TzEaROx0
でかいボディを小さいエンジンで、MTを駆使して走らせるのが、この時代のアルファ愛好家の「粋」だったじゃない？（多数派とはいわない）
0899名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/08(土) 11:00:17.92ID:8Wn4pw9Z0
当時はな
0900名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/08(土) 22:57:22.78ID:ItXEdzRB0
2006年式アルファGT2.0JTSのO2センサーを交換しようとしているのですが、
エキゾーストマニホールドのところに見える1個のほかにも使用しているところありますか？
FIATのePERで調べようとしてもエラーになって見られないの、どなたか教えてください。
0904名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/11(火) 11:57:48.37ID:eMN4jWSp0
忍法カムカバーパッキンとバランサーベルトケチりの術。あとスイングアーム全交換しないの術。（
0907名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/12(水) 16:59:07.10ID:+eD6L8qU0
いつも元気にツインスパーク
0908名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/13(木) 10:24:29.35ID:L2Wo5xFB0
V6好き
0909名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/16(日) 12:06:06.46ID:NozQEHBK0
BS朝日でカーグラの再放送
今日は2000年代アルファ
直噴エンジンに変わる頃の特集

共通してる意見は「156成功でアルファ復活、これから楽しみ、直噴も悪く無い、品質上がった、乗ったら欲しくなった…」

だーれもその後の凋落を予想してない
まあ159が（売り上げ的に）あれほど総スカン喰らうとはわからんとは思うけど
0910名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/16(日) 22:52:37.60ID:YRPw5DXO0
>>909
あの頃のJtsって提灯記事ばっかりだったしな、現実とかけ離れすぎてみんながっかりした。
0911名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/17(月) 09:08:11.24ID:DpQ96sxI0
>>909
見たかった
0912名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/17(月) 13:28:31.65ID:ZteIIWfJ0
JTSの直噴は排ガス対策か燃費のためか知らんが、煤が溜まってエンジンの調子が悪くなるんじゃしょうがないな。
今やポルシェもフェラーリも直噴になって良く出来てるらしいので過渡期だったんだね。
0914名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/07/17(月) 14:57:18.07ID:96FAsamd0
>>912
4000rpm常用
都内は2速か3速
0916名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/19(水) 14:42:08.73ID:BmTa3fKM0
>>914
ていうか燃費エンジン本末転倒やん。
0921名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/21(金) 13:12:47.11ID:+g++WEy+0
ジュリアを置くために各寺へ改装や拡張指示
それに応えられない寺は正規寺の看板没収
0923名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/21(金) 18:03:10.12ID:XAyBC4FG0
>>922
チンクに見えてアバルトだったりしない？
でっかいチンクも置いてあったな
0930名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/22(土) 20:21:49.10ID:D/IpjIsR0
>>929
そんなところが有ったんですね。
その後、このスレで紹介してもらった別の専門店に持っていきましたが納得できる工賃でした。

Googleのクチコミをもう一度見てみたけど一時期に集中的に書き込みがされてて、今になって考えると滅茶苦茶怪しいですw
0931名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/07/22(土) 22:21:02.37ID:A32Dkvow0
>>930
前にもスレで話題になったけど岐阜のア○フガ○ベっていう店もクチコミ詐欺やってたで。
詐欺店ほどそういう傾向がある。
0933名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/07/23(日) 16:29:04.40ID:IOJ6IHKf0
>>932
どっちの？w
専門店の方はミナーバだけど、国産も扱ってるボッタクリの修理屋はアルファ乗りが行くことはあんまり無いと思うし大丈夫でしょ。
Googleのクチコミを良く見れば分かると思うし。
0934名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/23(日) 18:40:07.25ID:6VBOT5f00
>>933
本当にクチコミが不自然ですよね。
0936名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/07/23(日) 20:09:02.30ID:6VBOT5f00
>>935
了解です
0937名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/25(火) 05:44:38.15ID:EL9Qflvt0
トランクが閉まってない警告灯が点きっぱなしで、線が通ってる蛇腹の所を見て貰ったら断線とか問題ないみたい。経験者いませんかねー？
0938名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/25(火) 21:15:50.31ID:sYu2WNXPO
トランクロックについてるマイクロスイッチが壊れてんだよ そのままだとキーレスがきかないでしょ ロックのコネクターを抜けば消えるよ
0939名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/26(水) 05:43:02.86ID:fNZNmrRq0
>>938
車屋さんは最初にそこを疑ってたみたいだけど確認してみる。
0940名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/27(木) 02:38:45.77ID:sIkAZBIf0
そんな些細なものはクレームで治させれば良い。
0945名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/28(金) 09:12:47.20ID:P2oNkAw80
それはな
0949名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/29(土) 10:04:40.22ID:Zv7MfFHV0
パワーウインド閉まらなくなった♪
オープンしようとするとモータ動こうとしてるんだけど、クローズのときはモータ動く気配無いよ。。。
0959名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/30(日) 09:34:42.99ID:ASHgsxtO0
四つ葉のクローバーがアルファロメオのシンボルに。
1923年4月15日のことである。

それまでレースを勝てそうで勝てなかったアルファ ロメオのファクトリー・ドライバー、ウーゴ・シヴォッチ。
彼が幸運を呼び寄せるため自分のマシンに白地に緑色のクローバーをあしらったマークをマシンに描いてシチリアで行われたタルガ・フローリオという公道レースに出走し、逆転優勝した。

ウーゴ・シヴォッチがこのレース中に叫んだとされるのが有名なあの一言である。

「お前の運をワシにくれや～」
0962名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/30(日) 16:24:11.12ID:aNhFbIaY0
10年乗ってるけど一部の合成樹脂がネチャネチャになったのを除けば全然古びてないのが凄いと思う。
10年落ちの日本車の内装とか据えた臭いがするし滅茶苦茶古びた佇まいになるからな。
0964名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/01(火) 07:29:00.28ID:T/YgNeVo0
いない
0966名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/03(木) 06:59:44.11ID:X1AL1M6n0
なるほど
0967名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/04(金) 22:23:02.00ID:ZB8tqnZd0
156GTA乗ってます
皆さんエアコンの効きはいかがですか？
炎天下だと温風が出てきて結局窓全開で風を感じながら走ってますw
添加剤的なモノを注入すると効きって良くなるのですかね？
0968名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/04(金) 22:48:34.91ID:ttVh0X0D0
初期型TSセレ
2年おきにエアコンガスを真空引きで総交換しワコーズのパワーエアコンプラスを投入してる。
いつも交換時に漏れてないか聞くが、一度も圧が下がっていたことがない。

おかげでホースもコンプレッサーもエバポレータも製造時のままだが、今でも炎天下で汗が引くくらいまでは室温は下がる。
車が影に入れば明らかに涼しくなる。
国産と効きを比べるのもバカバカしいが、156エアコンはガスがちゃんと入ってればギリ実用にたえるものだと思う。

車体が旧いからオイルやガス類はキチンと交換してやるといいと思う。
0969名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/05(土) 01:52:22.83ID:bdPBWAAh0
ph3で10年以上エアコンだけは何もしてないが23度くらいの設定で涼しい
前より設定温度が下がった気がするけど気にしてないぞ
0971名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/08/05(土) 03:18:32.55ID:zG9eQ+vd0
156を今更だけど欲しくなって、ここに来ましたプジョー206cc乗りです！

エアコン弱いんですね？w
同世代の206も弱い方だけど
156はもっと弱いのかなあ？
0972名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/08/05(土) 11:11:25.20ID:1ZUxGQT50
初期型に乗ってたときは、カッターナイフでセンターの吹き出し口を増設したよ。
そんな情報が紹介されたHPがあって大いに参考にさせてもらったが…
0973名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/08/05(土) 12:42:57.91ID:7+qd4l3B0
やっぱり皆さんもエアコンの効き微妙なんですね～
エアコンの効きは良くないって買う前から知ってたのでそんなに驚かなかったんですけど、国産車のエアコンの効きと比べちゃダメですねw
ガス交換と添加剤的なモノ入れてみますわ！
0974名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/08/05(土) 14:47:13.16ID:1ZUxGQT50
初期型に関しては、風量に対して吹き出し口の開口面積が圧倒的に足りないだけ。
試しにセンターの吹き出し口を外してみたら冷える冷えるw
147はその辺りが改善されて、俄然快適になった。てことで、セダンの形に拘りがなければ147を薦めてみる。
0975名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/08/06(日) 08:43:29.57ID:mZ/rWw0s0
エアコンないと大変
0977名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/08/06(日) 15:19:07.94ID:hWHHOj0D0
>>976
それはいい考えだ
0979名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/08/06(日) 18:23:08.29ID:p4uzVxni0
>>978
たぶん
0980名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/08/06(日) 18:36:51.30ID:cjWO1iVp0
うっそ、エアコンめっちゃ効きますやん。
0981名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/08/06(日) 19:37:28.23ID:x5vZ/EIu0
156のプロジェクター式hidに換装されたやつ買って乗ってるんだがなんかローの色が青というか緑で暗い…

みなさん55wにしてる？発熱とか35wで十分とか経験者いたら教えてください
0984名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/08/13(日) 02:51:31.16ID:xB4AK9dH0
エバポ、ドライヤー、コンデンサなどで構成されている
エアコンの原理が理解出来ていれば効かない理由はすぐに判る。
0986名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/08/14(月) 16:38:44.33ID:3O0Ee+JF0
GTAぐらいしか治して乗る価値はない
0989名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/08/15(火) 00:50:56.47ID:iBDT6OpW0
>>987
セレ、シティーモードなら平気
0990名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/08/15(火) 01:24:52.50ID:HI0oF2Qy0
>>987

セレの場合の参考事例をあげとく。
（ウチのは147後期型のセレだけど）

メーター読みで10km/hぐらいを維持する定速走行時にガクガクするよ。
クラッチが切れたりつながったりを繰り返して、一定のリズムでガクガクする感じ（笑）
たぶんデジタル信号的にオンオフを繰り返す制御になっちゃって、上記みたいなことになるんだと思う。

渋滞の流れが、少しでも加速ぎみ or 減速ぎみで その10km/hぐらいをまたげるような時は、ガクガクは起こらない。
0991名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/08/15(火) 02:06:24.13ID:BBjozJXq0
渋滞はマニュアルモード1速で十分だな
微妙なアクセルワークで確か
50km/hくらいまで対応できたと思う
156のセレは踏み込んだらマニュアルモードでも
オーバーレブせずにシフトアップしてくれるぞ
もちろん止まったら1速までシフトダウンしてくれる
0998名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/08/16(水) 05:17:15.45ID:AIoo8o5M0
そうだな。エレガント
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