【スズキ】4代目スイフトスポーツ 納車待ちPart18
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納車待ち専用スレです
●テンプレ
【契約日】
【地域】
【MT or AT】
【色】
【MOP】
【DOP】
【値引き額】
【支払い総額】
【生産連絡】
【納車予定】
【その他】
SP有り無し論争は他スレでどうぞ
前スレ
【スズキ】4代目スイフトスポーツ 納車待ちPart17
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1555822822/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured 先週末入庫予定だったけど、今現在生産もおわってないらしい。全体的に遅れてるとか言ってたな。 最近の調子だと来年3月登録納車目指すなら商談契約は12月～1月がいいかな？
でも年末に素イフトと同時にMCしたら納期読めなくなるなー >>4
前スレ終わりの方にも書いたけど、今現在は生産間に合ってるって言ってたよ
愛知で1.ヶ月半の納期 マイチェンもうすぐだからSP無し欲しいやつは急げー
優先的に製造されるから納期も1.5ヶ月だぞ おつ正式に決まったので
【契約日】6/9
【地域】東日本
【MT or AT】AT
【色】ピュアホワイトパール
【MOP】SP、全方位
【DOP】バイザー、ETC
【値引き額】25
【支払い総額】218
【生産連絡】9/24
【納車予定】10月の3連休
【その他】伸びてた納期が台風の影響で船便等全部遅れて更に伸びて結局4か月以上待つことに
結果的に税金は安くなるみたい
増税分は寺が負担してくれるとのこと 8月頭契約で先週納車された
千葉台風のせいで数日伸びたけど、難を逃れていたらしい
納車遅れてる人は、千葉台風の影響があるかもね
関東の車両は静岡のスズキで生産後、千葉に送られそこでオプション類装着らしいが、そのオプション類装着ベースが台風でどれくらいやられたかによるのかな AT先週契約したけど納期来年3月ごろで、多分4月にずれ込む確率高いって言われた。 AT MT 色問わず納期1ヶ月半って言われたのに、このあからさまな差は一体
地域差？ この4か月生殺し状態が続いてる中で色々見てたら
MT乗りたい欲が出てきてしまった
少し後悔 >>9
自動車取得税の減税措置があるから、実際の増税負担分はそれほどでもないよ うーん
普通に8月頭に契約して、翌月生産分で納車されたけどなぁ
SPとかだとそれ関連の部品が何らかの理由で確保できなくて遅れるのかなぁ
7月末に相談に行った時点でも「遅くても2ヶ月はかからない」って言われたし
台風でモータープールがやられてれば、そこにあった車の板金やら何やらを優先させないとだから多少遅れることはあるのかもだけど >>13
あーあ、やっちまったな
この手の車はMTだろうに 買うのは来年だけど、ディーラー行ったら消費税10%版のカタログ置いてたので、とりあえずもらって帰った。 >>7
先週の木曜日。
さっきDから連絡あって10/12あたりになりそうとか。
まだ車版割り振られてないとか。 >>18
静岡の工場からロールアウトした時に車両登録されるはずだから、まだ出来てもいないんか
本当に遅れてるんだな
なんのえいきょうだろ？
増税前駆け込みがけっこうあったのかな？ 9だけど駆け込み需要に台風のダブルパンチじゃないかな
6月始めに契約した時は納期は2ヶ月弱くらいで案内来てるって言ってたし
5月中頃に見積もりとった時は今契約したらお盆前に行けるかもと言われた 昨日の9月29日に契約、白ATだけど二ヶ月以内らしい。 生産は追いついてるから数ヶ月も待たされるのはディーラーのせいだろうね
普通にスズキに生産依頼出せば翌月分で生産される
そうならないのは、例えば担当マンレベルで翌月の成績にしたいからちょい伸ばし、広域のスズキ自販の販売予定分からもらおうと申請して、よそにとられて1ヶ月、でやっとスズキに生産依頼かけたタイミングで台風の影響でまた延びる
みたいなことが重なったんだろう 11だけど営業に舐められた？別系列3カ所回ったけど納期聞いたのそこだけだったのと、特別急ぎじゃないって言ったら年度末になりそうと言われた。
必要以上に納期伸ばしてDに得なことあるのかね。 >>24
中の人だけど、いや生産追いついてなんてないから
中の事情知らないんなら黙ってろ ジムニーの納期の事を考えれば生産が追い付いてるなんてありえんわな 先週末入庫予定が、まだ生産もされてないなんてあり得るか？
レアケースだけど一度生産されたが台風でオシャカになったとかかな？ただ車両登録するはずだから、よほどのダメージでなければ修復で出荷するんだけど… 昨日ディーラーと電話で話して、今日定休日で明日契約予定
再度確認したが1ヶ月半後に納車見込みになるとのこと
ちなみに色はまだ伝えていない 完成車の輸送って、
どのエリアが陸上輸送か海上輸送かって分かるの？ >>24
翌月生産なんてどのメーカーも出来ないぞ。 >>28
全体的に送れてるって言ってた。
二日後には作り終わるが、製造した後メーカーオプション付けるのも時間かかってるとか言ってたな。 公認の検査員が絶対的に不足している。認定試験も半年に一回だから。 >>30
ttp://www.suzukitp.co.jp/corporate_profile/offices/
この辺ヒントになりそ >>30
今更だが岡山へは船で来るらしいよ
四国だが岡山から陸送だった 【契約日】8/8
【地域】神奈川
【MT or AT】AT
【色】ピュアホワイトパール
【MOP】SP、全方位
【DOP】バイザー、LEDフォグその他
【値引き額】19
【支払い総額】233
【納車予定】10月の3連休以降
【その他】
ディーラー着が今日10/3と昨日聞きました。9月登録。
販売店に明日着。そこから持ち込みのナビ、スピーカー、ETC、ドラレコ取り付けなので
手元に来るまでもうちょい >>37
ディーラー着おめ
自分のは同時期契約で同じ県なのに生産は12月以降だって・・・
スズキはジムニーの件でもアレだったから
覚悟はしていたけれどもう少しの辛抱かー 【契約日】6/末
【地域】神奈川
【MT or AT】AT
【色】ピュアホワイトパール
【MOP】SP、全方位
【DOP】LEDフォグ
【値引き額】22
【支払い総額】223
【納車予定】10月19日あたり
【その他】
当初は9月末の納車予定だった >>39だけど
9/末登録なら10月登録にして言ったら後回しされた感があるな。 スイスポはJKに受けますか？
ナニコレ可愛い！！
とか言ってくれますかね？
俺、スイスポとJKが大好きなんだけど >>35
そこは見たけど、ほんと大雑把にしかわからん
>>36
なるほど、岡山だと海上なんだ
ということは、中国地方は海上か
おそらくだけど、まとめると
北海道・東北・関東⇒海上
東海・北陸・甲信越・近畿⇒陸上
中国・四国・九州・沖縄⇒海上
なんか異論があったら言って 8月に試乗しに行ったディーラーは納期来年の2月くらいって言ってた。結局別のモータースで契約したけど来週納車予定 ディーラーだとそんなに納期かかるの？
それならそろそろ商談始めようかなぁ、来年3月納車されればいいから
その頃にはちょうど金も貯まるし >>45
2月っていったディーラーは何系？
自販？アリーナ？ アリーナって名乗る自販の店舗もあるから自販かそうでないかが大事ではないかな >>48
自販系じゃないフランチャイズのアリーナ店は、納期が長めっぽい
ディーラーの力関係で、後から発注しても、自分のとこに引っ張っていくらしい
個人経営のとこは弱いのだろうな >>6 >>29だけど、昨日ディーラー（自販）に寄って話してきたけど、発注後1か月半納車の状況は変わらずって言われたよ
何故こうも違いがあるのか不思議でならない うちも一月半強で納車されたけど、契約時点では見込みの納期もはっきりとは言えない(でも2ヶ月かからないと思う)って言われた
理由はまず担当者(自販)が自販に在庫がないか問い合わせる
あればすぐ来るけど、ない場合は翌月分で自販がスズキに注文する
ここからは待ち状態で、車が出来るとスズキから「注文の車できやした」って連絡が来るらしい
つまり、ネット通販みたいに注文番号で進捗を逐一確認したりできるシステムはスズキにはないらしい(トヨタにはあるようなこと言ってた)
スズキの工場自体の受注状況もあるかもしれんが、自販がスズキから月単位とかで売れるであろう車とかを買い付ける訳だから、ユーザーが欲しいって言っても、自販の発注のタイミングとか諸々で月単位のズレが出るのかもね
更に自販から買い付けてる販売店とかだと尚更なのかも 先週の連絡通りだと今日には入庫してるはずだけど
温帯低気圧のせいでめっちゃ天気悪い… 【契約日】7/21
【地域】関東(自販)
【MT or AT】MT
【色】ブルーメタリック
【MOP】SPなし、バックカメラ
【DOP】ETC、ナビ、ドラレコ、スピーカー
【値引き額】
【支払い総額】230万
【生産連絡】なし
【納車予定】11月下旬？
【その他】 寺曰く、7月19日までの契約分が10月の生産になるとのこと >>54
マジでか
SPのオートマとかが部品の関係で遅れてんのかと思ったが、その仕様で11月？
ほぼ同じで関東の自販でナビなしコーナーセンサー付きで8月契約の9月納車だったよ
自販の予約分が既に抑えられてて、順番的に11月になったとかかなぁ
運みたいなのもあるのかもね >>55
8月末に納車時期聞いたときは
メーカーからの生産連絡が来ないと答えられないって言ってたから寺の力が弱いのだろう
運もあるけど 基本的に受注生産だと3ヶ月
それを1ヶ月以上早まるのは見込み生産
オプションで見込み生産車当てられるか当てられないかはオプション次第だけど、色とMTかATかは変えられない。 >>52
まさしくコレだ。
先週、四台中2台割当済み。契約が残り2台に割り当てられたら、納期は1ヶ月くらいと言ってたような気がする。
先週、消費税8%で契約したけど、どうなったのかなー？ つまり>>54の例でいくと、青のMTは既に見込み生産分が押さえられてたってことだね
各自販からの注文なんかを元に見込み生産が行われる
青のMTが欲しいんですけど…と寺にいくと、まず自販の在庫にあればすぐ納車、自販の翌月以降の買い付け分を押さえられれば1ヶ月半くらい、それが無理だと改めてスズキに注文するから3ヶ月以上かかると
で、こんなの個々のお客に説明してたらトラブルの元(不公平とかね)になるので詳細は省いて納期だけ教えてくるから、ネットで情報募るとまちまちになるんだね
まぁ、早く来るかどうかはやっぱ運みたいなもんだな だって、セーフティ装備つけたら、ドアにツィータが付いてくる仕様。
生産パターンは3パターン×色×ミッション くらいじゃないかな。
それを計画生産してるんやろなー。 >>60
あれ？仕様変わったのかな？
自分のはSP付きでフロント2スピーカーのみ標準だったけれど
それとも全方位仕様と間違えてないかい？ フォグランプているんですかね？
外したら車検とおらない？ 前も後ろもバルブ抜いただけではダメでユニットそのもの外せば通ると思う >>61
それであってる。
全方位つけないと、リアスピーカーすらつかない。 オートバックスとかでスピーカー視聴するなよ。純正との違いに驚くから。 価格の割に音悪過ぎてビビるよなカーオーディオ用のSP 走行16,000km
ブルーレイナビ付き
セーフティパッケージなし
修復歴なし
を、陸送費税金ほか コミコミ150万はお買い得なのだろうか。 今日寺行ってMCの話聞いてきたけど、営業さんは知らないって。
来年1月で今話がないはずがないし、今回の東京MSはハスラーのFMCが目玉って言ってた。
自販の寺だったけど来年3月に欲しけりゃそろそろ注文もらわんと難しいってさ。
マジか!? >>64
寺でカーステは自分でつけるけどリヤまで配線は来てるのか？ってきいたらスピーカーは4つ付いててヘッドユニットだけ付けろって。 スズキのマイチェン等の情報は3ヵ月以内までみたいよ
11月になればわかるかも？ >>69
全方位がついてるんでなくて？
アクセサリーカタログには明記してあるよ。
もし、全方位なしでそういう風に言われたなら、納車されてから文句言えばなんか対応してくれるかもね。 マイナーチェンジで自動的につくようになるとかじゃね >>68
って言ってもモーターショーに出展予定リストにスイフトスポーツあるしな。 全方位どころかSP無しだよ！
値引き渋いね！車体は5万～
カーナビ＋ドラレコ18万を9万に値引き。
（カーナビいらんねんけど・・・無しならオプション7万引き）
オプションで欲しいのマットぐらいかな、7万いかない。
年明け早々契約と思ってたんですが（初荷値引きとか）来月には契約しないと3月納車は難しいってさ。 全方位付けないとUSBソケット、GPSアンテナ、TVガラスアンテナが付かないのか～
フルセグ後付けだと困るなあ ttps://i.imgur.com/qefHdOt.jpg
手元にある2019年10月版の消費税10%になってるカタログ確認したけど、最初からリヤスピーカー付くのは全方位だけ。
アクセサリーカタログにはリヤスピーカーハーネスセット載ってて、全方位とXRリミテッドは不要と記載がある。 >>67
新車なら200くらいじゃないかな。
コンプリートカーでも。
ちょっと高くない？ サンクス、その寺ではたぶん買わないので言質取ってどうこうはしないけど配線だけ来てれば有り難いな。
どうせボンディングしてスピーカーは変えるし、ヘッドユニットもアンドロイドオートのん自分で付ける。
（興が乗ればケーブルも変えるけど）
4方向15万は安いと思うけどお小遣い生活者の俺にはECUと前後スタビの方が重要なのだな。 >>79
俺の好みだと、変に4スピーカーで鳴らすよりフロント2＋座席下のサブウーファーの方が良いな >>80
パナのナビは、クロスオーバーできないから、面白くない。
下側のスピーカーをハイカットして、上側はフルレンジにしたい。 >>79
SP無しならスピーカーはフロントだけで、リア用は配線すら来てないと思う。オレはSP無し実費でリレー追加で配線引いて貰った。 >>83
後ろスピーカー用に配線持って行くのにディーラーで必要って言われた >>83
型番は要確認だけど、リレーと言うかこういうのが必要みたい
ttps://www.monotaro.com/p/4180/2416/ >>85
コネクター付きケーブルね。
でもせっかく配線通すなら手持ちの無酸素銅ケーブル通してコネクターなしでスピーカーに直ハンダしちゃう。
適当に鉛板貼って共振抑えれば1ペア1万ちょいのスピーカーでもソコソコ鳴るよ。 純正配線はしょぼくていい音が出ない、スピーカー変えるなら配線も引き直せ
って聞いた事があるけど正直よく分からない >>86
なるほど、自分でその辺り弄れるなら純正は要らないね 4日には入庫して連休中にはって話だったけど連絡来ないな
いつまで待てばいいのだよ >>89
4日ならその日に車庫証明手続きしてたら明日か明後日に手続き完了する。 >>89
電話して聞いてみれば？
連休に乗れるのかどうか早いうちに分かったほうがいいから 全方位だけど、斜め後方の接近警報は無いよね？
四隅のコーナーセンサも無いと思うけど。 全方位てあまり役に立たない？
だからセンサー必要？ 全方位、ぶっちゃけ駐車場に真っ直ぐ入ってるかどうかの確認にしか使えないだろ
あんな歪んだ映像頼りにできんし、モニター見ることで目視がおろそかになるのが怖い
屋根に格納された小型ドローンがガチの空撮してくれるとかだったらいいかもしれんが >>90
今日電話来てたけど忙しくて折り返せなかった
連休中に納車出来るよって電話だったきっとそうだろう
大荒れになってそうだしすごい微妙なタイミングだ >>96
シビックだったかな？
台風で納車数時間でリヤガラス割れたとか。 >>95
車止め手前で止める(リップが当たる)とか目一杯縁石に寄せて停車したい時には重宝するよ
ヘタクソと言われればそれまでだけど 今日営業と話ししたけど今納期4ヶ月だって。
今週末契約してくるつもり。 >>99
おつー
漏れは９月末に契約、納期は不明だと（白MT・MOPはSPのみ）。
決算期ゆえ自社発注が多く、納期が長くなっているのかな・・・なんて。 >>100
今日は台風だったので明日寺行ってくるよ。
社員優遇ローン使おうと思ったら購入支援システムってのがあって1.6%の金利が支援システム使うと1.4%になるらしい。
ただしそれ使うには1度も名前書いてない寺（系列もだめ）じゃないとあかんそうで家からめっちゃ離れた寺から電話かかって来た。
まあ価格が折り合わなきゃ1.6%にすりゃ良いだけなんだけどね。
でもローン会社それのどこで利益出すんだろ？ >>100
完成検査飛ばしがばれて検査員が足りないんだって。
まあ修ちゃんが悪いわな。
ブラックな会社だからな～ 86の納期はヨタのサイトによると4ヶ月以上らしい
ゆっくり待ちましょう俺も3.5ヶ月待たされたし あと一週間で納車なんだけど車検証の情報とかなんも連絡ない。
今日聞こうと思ったが台風だから聞けなかった。
一週間先ならもう登録されてるはずかね？ 日を選ばなきゃ登録後2、3日も有れば余裕で納車です >>107
いつくらいの納車になるか言われましたか？ >>108
値引きで決めちゃったんだけど自販じゃないんだ。
割とでっかい正規アリーナ店なんだけどスイスポの割り当てが月に2台なんだって。
なので明日発注（もう今月分があと1台しかないので考える時間が半日しかなかったけど）
で2月納車。
値引きはかなり良かったから納期とトレードオフだね。 自販も帰り寄ったけど納期はかなりかかるって。
年内不可能って言ってたから3ヶ月ぐらいかかるんじゃない。 そのかわり自販じゃないんでトラストのECUも値引きに入ってる。 >>110
上にもあるけど受注生産は3ヶ月みたいだから年内は見込みじゃなきゃ無理みたいだね。 今日納車されました
6月初めに契約して4か月待った
ここまで待つと感慨より達成感の方が大きい 契約してきた。
車体価格から10万、付属品33万から20万値引き。
頑張った方かな。
自販系だとここまではついて来なかった。 >>105
俺も今週末納車だけどまだナンバー取れてないでござるよ
保険の切り替えがバタバタしそう… >>117
聞いたらなんと先週に既に登録済みだった。
車はまだ入庫してないらしい。
一昨日の話では入庫については台風の影響はないらしい。 トラストのECUって大丈夫なのかな？
公式サイトにも載ってなくてオートバックスとかの催事でしか売らないらしい。
みんから見ても肯定的なのは素人っぽい人ばかりで、走り込んでる系の人っぽいのは否定的な意見が多かった。
トラストに電話して聞いてみても要領えないし、もう新車値引きに入ってるしなあ・・・
結構不安。 トラブっている大御所メーカーが〇〇〇〇と〇〇。〇だってね(〇内はカタカナで）
大丈夫な人の方が多いみたいだしイケるんでない？
ブローオフは大気解放にするとエラー出やすいみたい >>119
あなたの質問自体が素人っぽいから、止めた方が良いんじゃない！
黙って突撃、人柱。それが男だ
レポしてくれ、 >>120
ありがとうめっちゃ参考になったよ。
今日今週末フェアやるスーパーオートバックスに電話して聞いたんだけど、IDやリビジョン吸い出してチェックはしてるらしい。
なので少なくとも合わないベースデータに書き換わることは無いと言ってた。
その店で何度もフェアやってるけどECU書き換えでクレームは起こってないとも言ってた。
（信用度は何とも言えず） >>123
確かにインジェクションいじるの初めてなんだよ。
今まで趣味車はキャブだったんでメインを夏冬換えて吸気の同調をストレートの安物バキュームメーターで合わすぐらいだったから。
スイスポは基本嫁さんの足車だから気持ちよく回るだけで良いんだけどね。
最高速や凄いモワパワーは求めて無いねん。
とりあえず人柱やります。 >>124
いえいえ
こういう情報は共有しないとね
俺はこれ見て疑心暗鬼になり購入を見送りました 9月末契約で今日生産完了連絡が来た。正確には見込みに引きあたったらしいが。
年内納車くらいで考えてたからちょっとドタバタだわ。 >>127
おめ！
最近の書き込み見てると納期遅めの印象だけに、嬉しい悲鳴だね。
差し支えなければ色、ミッション、MOPは？ >>127
おめ
俺なんか先週契約でなんとか2月末までにって言われてるのに・・・ >>128
黄色MTSPのみ。全方位なし。
よくある構成なんかね。 自分も先週末見積もり貰いに行って、納期聞いたら来年4月とか言われた。気が変わる可能性を考慮すると注文躊躇うわ。 ジムニーの事を考えればまだマシなんだろうけど、それでも5ヶ月以上待ちは酷いねぇ >>134
その時ジムニーは一年待ちって言われたわ。ちなみに神奈川の話です。 需要が落ち着いたら受注がガクンと落ちるのが目に見えてるからジムニーのラインは最低限しか拡張しないんだと思う
ライン拡張費用で将来の設けを失うようじゃ本末転倒だものな
ジムニーは替えが効かないっていう自負もあろうけど どうなんだろうね、
日本人の所得が下がって大手三社の販売価格についていけない消費者が未だ手の届く価格帯で売られているスズキ車に流れていると思うから、この際攻めの一手に出るのもアリだと思うんだけど。 みんな希望ナンバーにしてるの？
やたら寺で押されたんだけど。
俺がやるとしたら「・・46」いやいやスズキでコレはない、しかも現役後少しだし。
やっぱりリンス？リンちゃん大好きだけどさすがに日本で「・・42」は････
しかもリンちゃん、ミルちゃんなら車体色はエクスタースズキワークスカラーのブルーメタにせんとあかんし。
「・・34」は、わかる奴少ないか？
結局俺は希望無しにしたけど。 >>140
自分は、スズキなのに46いただきました。93入れなかったけど。今だからこそ46入れておきたかった。がんばれバレ。 >>140
俺は変な番号来たら嫌なので希望ナンバーしたわ
昔から適当に陸自にナンバー取りに行ったら4274だった
受付のババアにこれは気に入らないから変えてくれと言っても変えてくれなかったムカつくわ
4444とか4949とかちょっと嫌
無難な家族の誕生日とかそんなので選んでるよ >>142
4444(死)とか49(死苦)みたいなあんまり酷いナンバーは元々使われないよ
希望することは可能みたい
ていうか希望ナンバーっていうと33とかそういうのだと思ってた、スイスポは33が凄い多い
俺は33だけは恥ずかしいから4桁にしたけど 俺は迷わず33だわ。
どうせ黄色のスイスポだしこれも個性よ 駐車場の契約ナンバー変えるのめんどくさいからずーっと同じ希望ナンバー
まぁ気に入ってるしいいんだけど >>141
今日はお出かけしてたんでこれから録画したクオリファイ見ます。
ヴァレどうだったかな～
ブリーラムで○飛んだとき思わず「よし!」って言ってしまった。
でもあいつあの飛び方でも怪我しないんだもんな～
鉄人かよ・・・
スズキの車じゃなきゃ多分46にしたかも。
5も好きなんだけどね～ その観点でいくと俺も19にすればよかったなあと今になって後悔。 希望ナンバーは最初の見積もりから外してもらったけど
さりげなく「＊＊－３３」になると嬉しいかも。
昔実家にあった車、社会人になって初めて買った新車も「＊＊－３３」だった。 >>147
バゥバゥは好きだし元スズキなんだけど来年ホンダだからなあ～ >>150
いやあの・・・スペンサー( ;´･ω･`) 自分が仕事で使ってる会社名入った箱バンのナンバーが4545になっちゃったことがあって随分イジられたので希望ナンバーにしたｗ うちの会社のアクアは3939
サンキューなのかみくみくなのかは知らんけどファニーなナンバーもらっちまったなと思う >>155
今はしなくて良いという意見が多いですね。
自分は、1000まで3000回転縛り。じょじょに回すようにして、その後3000回転キープ、4000回転キープとかしながら慣らしました。おまじないみたいなものですね。
車本体の慣らしもあるけど、自分が車に慣れらためでもありました。
とくに、ミッションの場合、ゆっくり入れて慣らすのが良いかと。 たまに、長距離一気に慣らし運転とか言ってる人がいるけど、
ミッション的には5か6速しか慣らしになってない。 100キロあたり1000回転上げるくらいかね。
イキナリ全開はどーでしょ。 納車来年なのにもうスピーカー買ってしまった。
あとドラレコとバックカメラ買わないと・・・ >>165
自分は納車後に色々付けるのが億劫で結局ディーラーOPでみんな付けちゃったよ
乗ってみて不満なら改めて換えればいいかなと 即位礼正殿の儀が始まると同時に俄かに雨が上がり青空が広がって虹が出るとか、歴史書に書いてあったら「またまた盛っちゃって～！」と思うレベルですよね ジジィになったときに「令和の即位礼正殿の儀はどうでしたか？」って聞かれて
「朝から土砂降りの雨がふっておったが、即位礼正殿の儀のタイミングで雨が止み、晴れてきて空には虹がかかり、富士山も初冠雪の状態で顔を出した」なんて言ったら「このほら吹きジジィ！」とかいわれるけど事実だもんな。 納車が本当に半年後とかになれば、マイチェン後の仕様になっている・・・
なわけないよねｗ もしマイチェン情報があれば連絡するっていってた。
その時点でマイチェンが気に入れば変更可。
ただし多分SPが標準になるのなら追金必要（俺はSP無し）で、納期も更に遅れるってさ。 >>172
なるほど。
来年４月が車検だし、早くスイスポ乗りたいのでこのまま納車を待つ感じかなぁ。 >>172
自分も令和２年車が濃厚なんだが、マイチェンのことは、なんも言われてない
1月に本当にマイチェンするのか知らんが、直前になって「すみません、マイチェン後の仕様になります」って、言われることあんのかな？ 卒業のめどが立ったので・・・
【契約日】 9末
【地域】 関東の田舎の自販
【MT or AT】 MT
【色】 白
【MOP】 SPのみ
【DOP】 8inchナビ、ETC2.0、前後ドラレコ、黄フォグなど
【値引き額】 20ちょっと(キャッシュバック含む)
【支払い総額】 210ちょっと
【納車予定】 11上
【その他】
下取りあり（走行距離80,000km弱のZC72S）、
傷とパンチ穴大のサビがあったが下取り23万。
あんしんメンテ加入
皆さんのレス読んで、正直12月、1月と思ってました。
3-4カ月以上待ちの方もいる中で申し訳ない・・・ >>176
確実に見込み生産車に当たりましたね
おめでとうございます >>175
基本受注発注だから今発注した分はMC前の筈。
勝手にマイチェン後になったりはしないと思うよ。
ただ今回の東京MSではマイチェン発表無いんじゃないかな。
ブースにスイスポ1台だけだし。 >>176
おー、おめでとう。自分も9末契約だけど同じく11月初旬納車に決まったわ。
白とか黄とか人気のある色を選ぶと、見込みに当たりやすいのかね。
急遽納車日が決まった上、ナビとかドラレコを後付するようにしてたもんだから、手配にドタバタだわ。 てかさマイナーチェンジの情報ってどっから湧いてきたの？
胡散臭いブログみたいなのしかヒットしないんだけど >>176
おめ
自分はその4か月待ちを堪能してる最中だけれど
今となっては契約した実感すら無いw
急遽致し方なく買ったクルマだし納車されても正直愛着が湧くかどうかもわからん
>>180
以前からスズキのマイナーチェンジ情報は寸前になってもなかなか出てこないぞ
他メーカーよりガードが固いのかただ単に修ちゃんの機嫌如何によって時期が決まるのか知らんけれど 目処立ったので投稿
【契約日】8月末
【地域】中部（サブディーラー）
【MT or AT】MT
【色】ブルー
【MOP】SP有、全方位
【DOP】ナビ、ETC
【値引き額】18万くらい
【支払い総額】220万くらい
【生産連絡】
【納車予定】
【その他】
今日連絡きて今月中に車体番号決まるとのこと。
契約時に10月末頃納車予定と言われたが、別のアリーナでは納期は2月と言われ、そちらは正式な納期通達資料と思われるものも持っていたのでそちらの方が正しい情報かなと思っていた。
正直年内納車できれば御の字かと思っていたが予想以上に早くてありがたい。 スズキもサブディーラーに売ってもらわなくちゃ困るからサブディーラー枠の方が早いねー 見込み生産に当たったけど完成検査が遅れて丁度1ヶ月での納車
契約後4日で車体番号出てたから検査員ホント足りていないんだね
ちなみにサブディーラーです >>184
そんなにかかるの？！
今日車体番号出たから11月上旬には乗れるかとwktkしてたんだがorz 1年後くらいに買うつもりだけど、MCで全車ディスプレイオーディオになったりしたら困る。
最近、カローラ、CH-RのMC、ヤリス、フィットを見てると心配になってくる。 関東住み、明後日納車の予定が、今日の大雨で未定に。千葉から輸送できないとディーラーから連絡ありました。 ディスプレイオーディオってダメなん？
最初からモニター付いてて良いなーって思うのは軽率か 社外に変えようとするとめんどくさそうではある
マツコネとか酷かったらしいからなぁ ディスプレイオーディオ全車標準装備やられると、マツコネみたいに社外オーディオ不可になってしまう。
その点でハスラーのFMCでディスプレイオーディオが全車標準装備になるか気になる。 取付にクセがあるけどオーディオレスで買って車載Android付けたら色々楽しいよ、アマプラ、Amazonミュージック使えるし。 今どきはスマホで完結する人が多いからBTでつながりゃどうでもいい人が多いんだろうなとは思う
俺は持ち込みで納車時に1DIN付けて貰ったけど、その機種選びでも困った、低価格に振りすぎてロクな商品が殆どないか過去ラインナップの劣化品しかない >>178
なるほどね
なんか、安心したようなガッカリしたような…
MCすれば、価格とかオプション類も微妙に変わってくるだろうし、MC前の契約のままってわけにいかないよね モーターショー行ってきた。
聞いた話しでは、来年にマイチェンするけど内容は秘密とのこと。
ざっくりだと他のメーカーで採用してる装備を標準化にするって
価格も多少値上げって言ってた。 >>195
そうやで
デイライトの標準化の事を言ってたんだろうね
オートライト対策のデイライト化と後は内装色の変更、色バリエーションの変更かなあ
青欲しいやつは今のうちに頼んでおいた方がええぞー 9月下旬契約で12月上旬納車となりますた
4ヶ月コースと思ってたから嬉しいわ >>196
青はマイチェンでカタログ落ちするんですか？ ありきたりな変更点
「インテリア、各部質感の向上」 >>198
もっとオッサンぽい青に入れ替えてほしいな
スズキだとノクターンブルーだっけか
今のはキモオタブルーに近いからな
>>201
質感の向上は気になるけれどスズキだから期待はしていない エスクードと同じ安全装備になるかなー
それならMC待ち確定だわ
ヘタレと言われようが十数年ぶりに脱ぺーバーするつもりだから
安全装備をできるだけ充実させたスイスポに乗りたい >>204
SPだけどRS 5MT SP有り買った奴が 「SPいろいろ制御入って不要なとこでブレーキ掛けてきたりうっとおしい」ってぼやいてた。
俺はSP無し選んだけど今度RS乗せて貰うんでどんなもんか体験してみたい。 >>205
警告はしょっちゅう鳴るけど実際にブレーキがかかったことなんて1年半乗ってて2回くらいだよ？
スマホ運転が当たり前になってていつも追突しかかってるか、根っからの嘘つきかどっちかだろう。 オーダーたくさん抱えてるのに見込み生産ておかしいだろ 内装の赤いの何とかして欲しいと思ってたから内装色変更あるのはええな >>208
ディーラーの見込み発注の事じゃないの？ リアスピーカーとか使ったことがない…
フロント全力マン >>211
それなら見積もりの段階で説明あるだろ
この仕様なら早いとかって それ下手したら押し売りになるからまともな接客業ならあんまりやらない
後々クレームになったりするし
よっぽどの常連さんとかならいってくるかもしれんけど まぁここでああだこうだ言っている間にももう乗ってる奴はスイスポでのドライブを楽しんで思い出を積み上げているわけですから
欲しいならさっさと買いなよ 地域や販売店ごとに割り当てあるんじゃないのかな？ 見込み生産数。
売れている地域は全部売れちゃって余らないとか…
自分が見込みに当たったのは売れてない地域だからと思ってる、スイスポ全然見ない。 9月末契約で納期未定だと。
関西でスズキが不人気なのは、ダイハツがあるから？ もう、待ち時間なくなった？
納期一ヶ月くらいになったら商談行こうかと思ってるんだけど 自分は9月半ば商談で決めて10月後半に納車だったよ、意外に早いなとは思ったけど
上手く見込みに当たったのかな 謎のエボがきたらスポーツは納車早くなるんじゃね？
スポーツの生産減らすとかじゃ無い限り
てかほんとにくるの？ 今日納車です
【契約日】8月末
【地域】九州（サブディーラー）
【MT or AT】MT
【色】白
【MOP】SP有、全方位
【DOP】8インチエントリーナビ、ETC
【値引き額】22万くらい
【支払い総額】210万くらい
【生産連絡】
【納車予定】11月初旬
【その他】
意外と早かった？？ >>219
色、ミッション、SP全方位のあるなし教えてください 今年夏に納車されたけど、早く納車できる色と仕様を聞いて、早いやつを発注したから１ヶ月ちょっとで納車。たまたま希望の色だったからラッキーだった。 >>218
仮に今の納期4ヵ月でも3ヵ月後に納期1ヵ月でも変わらなくね
何が言いたいかと言うと早く注文入れる方が早く乗れる (´・ω・｀)てか数ヶ月おきに何かしろのキャンペーンやら決算やらボーナスやらがあるんだからよっぽどのことない限り待ち時間減らなそう >>225
ありがとう。久しぶりのMT車を楽しんでるよ。 白 MT SP 全方位あり
これまでの情報を踏まえると、
これが1番見込みに当たりやすいみたいだ 車を買うとき
担当さんで左右されることありますか？
今の担当さん可愛いからこの人から買ってあげたい あるよもちろん
値引き額も買った後の対応も担当次第 >>234
俺なら直接その旨伝えます。
めっちゃ美人だからあなたから買ってあげたいー
メンテパックも入っちゃう～メンテのお誘いの電話待ってます。
だからもうちょっとマケて！
大体一生懸命上席と交渉してくれるよ
間違ってもプライベートな話を聞かない、スマートにゴージャスに褒めてあげてー >>234
お姉さんがデートしてくれたら契約するって言えばいい。 >>237
まともな店ならそれ言った瞬間に出禁になるだろう 担当は初めて店に行ったときにほぼ決まるから
くじ引きみたいなもんだねｗ ジジィになったときに「令和の即位礼正殿の儀はどうでしたか？」って聞かれて
「朝から土砂降りの雨がふっておったが、即位礼正殿の儀のタイミングで雨が止み、晴れてきて空には虹がかかり、富士山も初冠雪の状態で顔を出した」
なんて言ったら「ただの自然現象だろ」とかいわれるけど事実ただの自然現象だもんな。 >>238
でも向こうから誘ってくるようにするのはアリなんだぜ 買った店員すぐ異動になってて笑った。
なんでもスズキ本社所属のエリートはそうなんだとさ。
買うなら地方の自販所属の社員から買った方がいい。 毎回車買うときオプションどうするかなぁとか悩んでたら
(´・ω・｀)値引きもう無理なんですよーとか言われんるんだがみんなそんなに値引き交渉してんのか？ >>244
車体とオプションは別で考えたほうがいいよ
始めの交渉でオプションは二割引きとか決めて交渉したほうが簡単だよ
キャンペーンでナビ半額とかは別枠で計算ね
車体は一割引きぐらいかな >>247
おめ
自分は8月初めに契約してやっと来月生産予定だとさ
でも12月納車って事は3年後の車検も12月かー
こういうのってちょっと早めに9月とか10月に車検受けれないものなのかね？
12月は何かと忙しいしそんな時に車検なんかに時間なんて掛けてられんわ 9月末発注、今日納車。
シートが柔らかくて腰が痛い。 車検はいくら早くてもいいでしょ
期間もったいないからみんな早くとらないだけで 自賠責が無駄になっても良いなら早く受けても大丈夫だよ。でも満了日の1か月前から期間が短くならずに受けられるけどね。 1ヶ月前から受けられます。
それ以上だと期間を捨てることになる。
10月に受けると以降10月になり、税金が月割りで帰ってくる >>249
シートヒーターつけたら腰の痛みも和らぐで
なおポカポカして眠くなる模様
てか32のシードが硬過ぎたから33のシートめっちゃ快適なんやけどそんなに柔いかこれ？ 俺もシートは良いと思う先日も１日で半分下道の600キロ走ったけど全然ヘーキだった。
へんにシート倒して乗ったりしてないかなー？ >>253
あー、シートヒーターなんてのあったね。納車のときにおねーちゃんから何も説明なかったよ。
比較してるのが、アルトワークスのレカロ(SR-7)なので、柔らかいと感じる。
腰痛持ちには柔らかい座面がきついんすよ。普通の人なら問題ないのかもしれん。 人生で初めて新車を買いました。
7月末契約でそこから連絡が何1つ無いのですが
新車買うのってこういうものなんですか？
逆に、店にどんな状況？って聞いたりする人
いらっしゃいますか？ >>256店に電話すりゃいいじゃん。バカなの？死ぬの？ >>256
心配なんだな？
寺に遊びに行け ついでに他の車を試乗して楽しんどいで 自分も2、3回どないなってる？って電話したなあ。
流石にちょいむかついたなあ。
まあ、モンスポもそうだったし、バイク屋も似たようなもんだ。
この業界はこんなもんだと割り切った方が良いかもね。 >>256
新車おめ！
スズキはそんなもんかな。自分も全く連絡こないから2度ほど連絡した
多分そういう店（営業マン）は電話しないと連絡こないから自分で電話したほうが良いよ
スズキは軽のディーラーを脱せてない対応って思う
トヨタなんかは点検でも車検でも営業マンが車取りに来たり
まだスズキのバイクのディーラーの方が対応良かった。保険も更新の時期ですよとか電話してくるし
バイクのリコールもローダーで取りに行きましょうか？とか言ってくる
まあバイクの場合もう皆乗ってるのはリッターバイクだから車で言えば高級車
お金持ちが不満のない対応になれてるんだろう >>256
まず契約時にいつごろ納車って言われたかで対応変わる気もする
まだ納車予定まで時間あるなら連絡することが全くないしなぁ ミニもMT廃止なるんだと
スイスポもやがてはオートマのみになるんだろな 182ですが本日納車しました
見た目はコンパクトカーでもシートに座り込んでステアリング握った感覚はまんまスポーツカーでテンション上がったわ！
とりあえず車もドライバーも慣らす為ドライブしてきますﾉｼ このスレを参考にすると今注文すると納車は2月以降って感じかー
待ってる間にフィットもヤリスも発売されるのかー悩むなー
MCも気になるけどこんなこと考えてたらいつまでたっても買えないなー笑 別にハイブリッドなんていつでも乗れるからやめとけ
もしかしたら5年後10年後ほとんどがモーター使って走る車になってるかもしれないぞ
俺は最後のガソリンエンジン車だなと思ってスイスポ買った 買う買う言ってる人は買わない人
ほんとに買う人はパンフもらってくるとか言って契約書にハンコ押して帰ってくる 早く頼まないとドンドン遅くなっていくもんな
マイチェンで採用されたら悔しい装備とかは全車速対応追従ぐらいかねー 電動機
煽る音もなくシューインと走る車が
楽しいわけがない
内燃機関はGSで5分足らずでエネルギー100％
電動機車は夜間自宅でセーラー服と一晩中
EVが普及するには
大元の電気エネルギーを市中に巡らすインフラ問題
実用では
冬季の極寒時期に充電エネルギーを熱エネルギーに変える切なさ
夏季の酷暑時期に充電エネルギーをマイナス熱エネルギーに変える切なさ
雪舞う中で暖房効いた車内でTシャツ一枚で
東京-大阪をストレスなしで余裕で行ける
なんなら往復可能
これができる電池ができたらほんまもんやろ 俺は今のアルトワークスってどんなのだろうと見に行ったら、スイスポの見積もりが目の前にあった。 価格.comで納車半年待ちてあるけどマジか？
6ヶ月なんて待ってられないよ 半年待ちっていつの情報だろう
今なら悪くてもせいぜい丸3ヶ月じゃないかね 今価格.comみたら該当クチコミが削除されていました
気になって最寄りのアリーナに行ってみたけど2、3ヶ月待ちだそうです 納車について2件問い合わせしたら、3ヶ月待ちと言うところと、2ヶ月だけど多分１ヶ月で入ると言われたわ。前よりは納車早くなってる感じ 俺10月初旬契約で2月ぐらいって言われてる。
割とでかいディーラーだけど自販ではない。
スイスポの割り当ては月2台だそうで10月の割り当ては俺で終わりだったからそれ以降の希望者は11月以降に繰り下がるらしい。
待たないといけない代わりに値引きはまあまあで下取り車なし、SP無しでで32万引きだった。 >>270
ガソリン車のメリットって何？
ハイブリッドよりも速いとか加速がいいとかあるの？ スイフトとスイフトスポーツ、
スイフトスポーツを乗る人はマニュアル運転をしたいから？
オートマ運転がいい場合、スイフトスポーツのメリットは何？
加速が違うとかそんな感じ？
運転周り以外の内装とかはほぼ同じ？ スイフトスポーツはハイオクガソリンしか入れられない？ >>281
スイスポのATは動力性能余裕があるコンパクトカーとして扱いやすいのが利点
車線逸脱抑制機能が付くのはスポーツだけだし高速道路よく使う人に向いている
内装はシートとメーターと赤い装飾パネル以外は一緒 >>282
ハイオク車はレギュラー入れても壊れないけどレギュラーを検知してパワーダウンするし、入れ続けるのはエンジンに良くないので緊急以外でのレギュラー給油は控えましょうって感じ >>282
どこかの動画で10馬力ダウンを実証してた。
ていうか、10円ケチるな貧乏もの 3ナンバーで130馬力になっちゃうのか
更にショボいな 普通にスイフトならRSでいいのかな？
～リミテッドシリーズがいっぱいあるけど、これは見た目装備だけ？ 11月19日に契約してきた。
12月中の納車予定って連絡きた。 >>287
こんなとこで聞かないで
ディーラーいけよ
商売なんだから事細かにおしえてくれんだろ こんなとこにいるヤツの方が無駄に細かい商品知識持ってるもんだよ >>279
おめでとー32万値引きとかすごいな
俺のとこ車体は10万しか無理って言われたわ >>280
自分は、ハイブリッドのデメリットが嫌ですね。電気動力とガソリン動力の切り替わりが自分の意図しないとこできりかわることかな。
ガソリンでMTだと、自分の望み通りに操れるのが楽しい。また、慣れや工夫でスムーズにギアアップ、ダウンをするにことが上手くなっていくというのも楽しい。 >>281
スイスポのATは、かなり良いらしい。同じコースでＡＴの方がいいタイムが出せるとも言われてます。
でも、車の速さを追求する >>281
スイスポのATは、かなり良いらしい。同じコースでＡＴの方がいいタイムが出せるとも言われてます。
でも、僅かな速さを追求することばかりが車の楽しみ方では無いです。
MTは、どんな場所でもギアが選択できるので、自分の好きなように運転できます。常にやらざるおえないので、自然とコントロールが上手くなるし、面倒だと感じなくなる。そしてそこが楽しい。MT好きはそうやって、さらにMTを楽しむようになっていきます。 好きな方を買え。できるだけ乗り比べてから買え。それぞれに良さがある、CVTみたいなウンコ変速機でもないし 今日契約した。
AT赤SP全方位で納車は1月中だそうです。 ＞＞302
契約おめ！
わたしは白買ったけど、赤もすごく奇麗で迷ったよ！ >>302
おめでとう、赤いいよね。
昼間は艶やかで夕方になると深くなる。 コンビニで見た車選びガイドだと先々月は900台くらいだったけど先月は500台弱になってた
段々落ち着いてきたかな 前の車のナンバー微妙な番号で無駄に番号変更したんで
今回、希望番号にしようと思うんですがこの車種で良く見るのって
「33」、「335」、「3314」、「1433」、あたりですか？ >>306
33以外はあんまり見ないね
俺はxx-33、xxは掃除しやすい数字 スズキはエースナンバーないからね
トヨタ36日産23ホンダが100でスバルは61 マツダ車で787を見かけます
ロータリー車だと654とか1308もたまに見かけます >>306
ナンバーネタとATMTネタは無駄にレス消費するから止めてくれ どうせ過疎スレ
何日も書き込み無い時あってるし消費してなんぼ では坂道発進でサイドブレーキを引くか引かないかでスレを埋めますか 引かないし相手が気に食わない時はわざと後退する
後退するから気をつけろってステッカーも貼ってる。デザインは違うけど
https://i.imgur.com/IfOV43S.jpg ははは、暴言レスしかないやつほどキチじゃないから大丈夫だよ >>310
「335」はZC33SのSを5に見立ててる
14はエンジン型式のK14Cから来てるみたい
>>314
申し訳ありませんでした ７月末に契約したMTシルバーが昨日納車されました。
バックモニターの画質がスズキの７年前の軽より悪くびっくりしましたが、
それ以外は満足です！
このスレともとうとうおさらばです～！ >>325
もっと長居してけ
納車待ちエピソードとか、インプレとか、いろいろやることあんだろ？ いやいや早くスレを去ったほうがドライブ楽しめるぞ
スイスポの本スレなんてガイジしかいないし スタッドレスに変えたら騒音とステアリングの重さが減って普通の車になった >>329
空転防止って付いてるよね、
あんまり動作を感じないけど、こんなもの？
雪道経験した？＠北海道 昨日契約してきました。
全方位付きMTのバーニングレッド、フロアマット、8インチナビ、ETC2.0、ドラレコ、ボディーコートを付けて値引き20万ちょいが限界でした。
たぶん製造に入るのは年明けてからで納車は1末あたりらしいです。
待ち遠しい。。。 みんなやっぱりセフティパッケージ付きが多いのかな？
俺は逆に絶対嫌だったから今の車車検1年以上残してるけど自動ブレーキ全車装着前に購入を決断したんだけど・・・
少数派だろうなあ～ 決してあって困るものではない。
義務化は当然の流れだよ >>332
クルマ立ち上げる度にオフにするのが最初はめんどいけどじきに慣れるよ
保険も安くなるしリセールも高くなるし、付けて損はないよ 保険安くなってある程度元取れるからつけるに越したことはない
重量を嫌ってって事なら納得 そんなに重くないんじゃない
気になるならリアシート外した方が効果ある ACCが個人的にめちゃ便利だから他人にもセフパケオススメしたいなー。 グリル換えたかったからSPは候補に上がらなかったな ・デュアルセンサーブレーキサポート
・誤発進抑制機能（6MT車を除く）
・車線逸脱抑制機能
・車線逸脱警報機能
・ふらつき警報機能
・先行車発進お知らせ機能
・ハイビームアシスト
・SRSカーテンエアバッグ
・フロントシートSRSサイドエアバッグ
・アダプティブクルーズコントロール
・リヤシートベルトフォースリミッター&プリテンショナー（左右2名分）
初心者パックかよ
いらね グリル変えられないのは全方位カメラパッケージだよ
SPは最悪グリルカットすりゃどうとでもなる >>337
アイサイトしか比較対象わかんないけど付いてるだけまぁましって感じなんだけどね
こいつ(SUZUKI？)の結構頭悪くて悲しい SP無しのMT納車待ち中
いろいると装備が増えるほど壊れた時に金がかかる
最近の車検は警告灯が点灯してるだけで検査通らないからねー
車間距離さえ十分にとってれば事故はかなり減らせると思う スイスポのSP装備は既に一世代前な感じなんだよなぁ
何年かしたら時代遅れのセーフティ()になってしまうのは確実
シンプルに乗りたいだけならつけなくていいようなもの
あ、エアバッグだけはあったほうがいいかも？ >>341
アイサイトってその手の中でも一番評価高いんじゃなかったっけ？
確かに改良の余地はあるけど比較対象がアイサイトだけはかわいそうな気がするな。
何よりMT車でもACC付けられるところが一番高ポイントだよ。 ライバル車が軒並み安全性能を最新型にしてきてるんだから
マイナーチェンジでも仕様変更でもいいから素イフトも含めて更新するタイミングだと思うんだけどな
前から言ってるけどせめて安全装備エスクード並にして欲しいわ、他は一切変更無しでもいいから >>346
先行したイメージがあるだけじゃないかなあ
2眼カメラ形式のシステムなら似たようなモンだと思うよ、世代が進むとそこに色々センサと機能を盛ってるだけで >>347
> 前から言ってるけどせめて安全装備エスクード並にして欲しいわ、他は一切変更無しでもいいから
スズキに直接言えよ知恵遅れ 自動ブレーキなんていらないだろとか思ってたけど、こないだ思い切り発動させちゃった。まじでよかった。 今日契約した
納車2月くらいと言われた（ ; ; ） >>351
普通によそ見運転よ。突っ込みそうになったわ。 やっぱり自動ブレーキ有れば事故防げるのか。
ライズ＆ロッキーには自動ブレーキ機能無いんだよね。
やっぱりあるやつの中から買うのがいいよね ●テンプレ
【契約日】R1/10/14
【地域】奈良県南部
【MT or AT】SP無しMT
【色】シルバー
【MOP】無し
【DOP】8インチナビ、5年SGコート、トラストECU書き換え（6ヵ月後）
【値引き額】32万
【支払い総額】206.4万
【生産連絡】2019/12/21
【納車予定】2020年1月
【その他】トラスト部品についてはディーラー保証有り >>355
その条件だけでどこの店か俺にはわかるわ
トラスト仕様の試乗車のあるところな シマダがやってるって話なんで先のサービスがちょっと不安なんだけどね。 以前はシマダ系列のホンダで10年世話になったけど対応良かったよ
当時はクレカ作るとオイル交換オイルと工賃永久無料ってやってて10年世話になったわ
そこの店と近所のアリーナと競合して初めに試乗させてくれたそこの店で買いたかったけど2万の価格差で詰めてくれなくて競合にいきました。
メンテパック付けないので今後の売り上げ見込み薄と思われたのかねー
買う時に気持ちよくまけてくれたら後はなんでも良い値で整備入れてあげるのにw >>358
俺は逆に最初の見積もりが凄くてびっくりした。
10月なのにいきなり30引きだもん。
どこの自販もここの見積もり聞いただけでごめんなさいって言われたからな～
もうちょいオプションのせたらまだ引き代有ったかも。
何よりトラストのECU書き換え後の保証が有るのが決め手になった。
当初2月納車って言ってたけどかなり余裕みてたみたい。
結局3ヶ月だから自販より1ヶ月遅い程度かな。
オイル交換無料は凄いね!
それ10年なら10万以上の値引きの価値があるよね！ 11月2日に契約して今納車して帰ってきた
次買い替える車はハイブリッドにしようと思ってるのでこれが最後のエンジンのみで走る車になりそう
だから十分楽しむ事にするわ >>361
色の事は一言も言ってねえな！
( ‘д‘⊂彡☆))Д´) ﾊﾟｰﾝ >>363
車板を一万年ROMってからレスしろ
( ‘д‘⊂彡☆))Д´) ﾊﾟｰﾝ >>360
大切なお客様に納車お疲れ様w日曜なのに営業って大変だな～ 今までずっと中古車だったから初めての新車がこれ
白 MT SP 全方位あり
スタンダードプラスのパナソニック8インチ
サンバイザー
ETC2.0
赤マット
本体値引き0円
オプション10万円引き
11/23に契約だけどまだ連絡なし
はやく乗りたいわ サンバイザー 死ぬほどダサい。
よくあんなもの付けるね。
デザイン全体のバランスが崩れる。 >>368んなもんより、てめぇの汚ねぇツラを気にしろやキモヲタ 純正サンバイザーは確かにアレなデザインだな
ヤニ常習者ならまあ仕方ないのかもしれんけど。 オレも見た目を気にしてサイドバイザー付けないでいたけど、やっぱ雨の日とか不便でモンスポのを納車から1年以上経って付けたよ
見てくれもいい感じだし、ちよっと窓開けで換気できたり外の音を取り込めるのはやっぱ便利よ 名古屋だがMTだと何色でも納期4ヶ月だと
2ヶ月とかどこの地域だよ でも>>360はかなりスピード納車だよね、なんでこんなに早かったんだろう 大阪モーターショーでスイスポ見てきた。
シートがレース用って感じでかっこいいね。
他所のカップルの女がスイスポかっこいいって言ってた。
スイフト（ノーマル）はシートのデザインとホイールが違うだけ？見た目 忘れてた1/20日予定らしい
予定だからわからんけど 年末年始挟んでも2ヶ月かいいなあ
関東は割り当て多いんかね
パーツ見ながら気長に待つしかないな モンスポのドアバイザーって取り付け方の書いた説明書とか入ってる？ >>381
ありがとう
こういうパーツ付けるの初めてだから頑張ります モンスポバイザー意味は有るんだろうだけど正直実感出来ないw
洗車の時ウザい。 この前格安のブロワー買ったんだけど洗車が凄く楽になったよ
スイスポのグリルやドアミラーの隙間の水の拭き取りが断然ラク。ドアバイザーにも効果あるはず 自宅で洗車できるスペースがある人はいいなぁ
自分は月極駐車場だから汚れの目立たないプレミアムシルバーにして
月1でキーパーで手洗い洗車してもらうつもり
もともとグレーシルバー系色が好きだからいいんだけど サンコーのショボショボ充電ブロアーでイライラしながらチマチマ施工。
それでも暫く走ってサイドミラーや取手の下見たら白いスジが、、、
イィー一軒家野郎メ。。。 洗車した後ドアミラーにタオルを巻いて置くと良いよ。俺は噴き上げにバスタオル使って最後にドアミラーにタオル巻いて少し走る。使い終わったバスタオルはトランクルームに拡げて敷いて置いてある。 今日東名下りでカーキャリア満載のスイスポ見かけたぞ、色は全部白。お前らのかもな。
先行した便で青も見たけど、そっちはキャリーなんかとごちゃまぜだった。 >>385
シルバー綺麗でイイよね
天気によって色合いが微妙に違って見えるし
自分はシルバーばかり乗ってきたので今回は心機一転ホワイトにしたわ
スズキのホワイトってパール感があまり無くてソリッドみたいだけれどw 買ってから半年
まだ2回しか洗車してないけどめっちゃ綺麗だわ
シルバー最高 俺もシルバーなんておっさん臭いと思って青にしたけど、
街でシルバー見かけるとカッコいいなーって思う。 シルバーは下取り価格低いからヤダ。このホワイトはパール感少なくて営業車チックだからヤダ。で、黒。 俺は今黒乗ってて娘はトインゴの水色で両方とも水垢がめっちゃ目立つからスイスポは銀にしてみた。
RSとスイスポの銀は割と濃くって良いと思うんだけどな～ それにしても本スレろくでもないな
詰まらん話ばっかりで肝心のスイスポの走りの話やチューニングやカスタム話がない。
納車されたらどこで話すればいいのやら・・・ >>392
ありがとう！赤とも迷ったけど青にしてよかったって思ってるよ >>395
5ちゃんから離れるいい機会なんじゃない？
自分も納車されたら当分離れるつもりだわ
カスタム関連は雑誌とかインスタをサラッと見て参考にするぐらい >>395
オーナーじゃない煽りたいだけの奴が住み着いてるからなぁ
ﾜｯﾁｮｲつけりゃあちったぁマシになると思ってたんだけどな、次回は気をつけてﾜｯﾁｮｲ付くように動いてみるよ
チューンの細かい話はMT専用スレでやってる、細かくて俺は見てるばかりだけど
>>397
多角的な意見から方向性を決めるんならツイッターとかも見たほうがいいんじゃないかなあ
カーチューンとかみんカラはそこだけ見てるといいねが付きまくって感覚がおかしくなる 俺は白だけどシルバーはスイスポの立体感がよく出てていいと思うよ 大阪モーターショーでシルバー見たけど写真よりずっとかっこよかった。
マニュアル車だから余計にカッコよく見えたのかも シルバーは周りの景色を抱き込んでシーンごとに姿を変えて面白い 今まで気にしたこと無かったけど、黄色にしたら周りの車への写り込みが気になるようになった 前の方のレスでもあったけど、
スイスポのシルバーはトーンが暗めで他社ならアルミニウムシルバーとかチタニウムシルバーとか呼ばれてそうな色だった。
ボディが引き締まって見えるからカッコいいと思うなー 今月６日に契約して来月１０日頃納車予定。
オートマ白。早いよな。売れ行き落ちてきたのと納車早くなったのリンクしてるからそのせいかな？
しかしスノータイヤ高いな、、納車とスノータイヤ代が重なるの結構きついわ エンブレム外しはコンプレックス丸出しみたいに見えるけど、これはかっこいいな >>410
車検シールや点検シールは剥がせばいいのに フロントエンブレムは汚れると掃除がダルいのと吸気の邪魔なので外したい
クスコのナンバーアジャスターで上にナンバーずらしててSマークの下がちょっと隠れてるのも気になっているから外したい
だけど、全方位カメラ対応のスポーツグリルがない悲しみ
バンパー外すと分かるけど、Sマークには純正のシングルホーンを隠すという意味もあるので
スポーツグリルを付けるとホーンとフレームが見えてちょっと間抜けになるので要注意 全方位カメラでリアハッチの中央がごちゃごちゃしてるんでリアのSマーク外した
代わりにスイフトエンブレムの反対側にSUZUKIつけた >>413
点検はさておき検査標章は剥がしたらいかん
罰金で50万以下だっけ >>416
ユーザーで通して次の車検まで貼るの忘れてた事ある ディラーの姉ちゃんに惚れてしまった
値引き0で買わされそう >>356
ちょうど他の車につけてたECTの書き換え頼むついでにトラスト試乗車乗ってくるわ。
問題はノーマルのスイスポがどんなか知らないことなんだけどね！ >>420
あれ確かATじゃなかったっけ？
一度乗ったことあるけど笑っちゃうほど速かったよ スズキのお姉さん
事あるごとに俺の携帯に電話かけてくる
もしかして俺のことを好きなのか？ 「俺もスズキです」の「ズ」を濁した感じで言ってみて 勘違いしてストーカーにはなるなよ
日産のノート買った奴でストーカーいて戦慄を覚えた >>426
そんなに好きなら告白してきたらいいのに >>421
来週試乗お願いした、ついでにイグニスの試乗もしてくる。
昔、軽にでかいエンジン積んだらさぞかし面白かろうと思ってたんだよね。
オートマのスイスポも乗ってみたかったからそれもうれしいね。
俺はMTが好きなんだけどさ。 次の土曜日にでも会いに行ってみるかな
喜んでくれるだろうな ハイブリッド追加みたいだし
今の14cでよければまだ買いじゃない？ ハイブリッドは時代の流れだからな
いずれスイスポもハイブリッドになると思ってたが意外と早かったな
新型ヤリスとフィットが出るからマイナーでテコ入れをしないと不味いってとこだろうな ハイブリッドというより
アイドリングストップ付になる感じ でエアコンの効きがものすごく悪くなる。
あまりおすすめしない 内外装の変更がどの程度なのかが気になる。
特に内装のチープさが改善されているかが気になる！ 良かった～
早く発注しといて・・・
ハイブリッドなんかいらない！
アイドルストップも要らないし！
付いてる人には申し訳ないけどセフティパッケージも俺はいらないのだ！
それにしても日本車ってどんどん面白くなくなっていく・・・ アイドリングストップは本当に要らない、僅かなガソリン代をケチってエンジンとバッテリーが無駄に劣化するんじゃ本末転倒 >>441
普通はエンジン掛けるたびにキャンセルボタン押さないといけない、控えめに言ってクソ いつ新しいバージョンが出るのか発表されてたっけ？
来年の春あたりに納車されるように車購入考えてるんだけど ダイハツみたいにエンジンスタートと同時押しでキャンセルできれば良いなあ >>431
＞launch in Europe, which is planned for March 2020. 上司が平日の昼休みのスケジュールに全部「launch time」て入れていたのを思い出した >>449
マイナーチェンジと言うより、ヨーロッパ先行の追加グレード発表ってとこか 昨日サブディーラーで契約したけど、3月生産4月渡しと言われました(銀MT、SP)
オプションはマットのみ182万
スレみていると1～2ヵ月の人が多くて羨ましい >>452
あ、下取り車12万だから194万でした >>426
お前春くらいからずっとその話してるなｗ 試乗墜ちくらいが丁度良いわ
新車は色々と面倒くさい でも慣らしなんか関係なくぶん回されてるんだぜ？慣らし必要ないなんて言われてるけどなんか嫌だわ。 試乗車を限界まで廻す猛者などそうそう無いだろうよ。
まあムチャなシフトチェンジとかは有るかもだが。 463と464が勘違いしてることに意見のある人は？ 納期がまだまだ先の人へ
保険の見直しやら、今乗ってる車をどうするかとかは早めに準備しといたほうかいいよ
２，３か月なんてあっという間
俺みたいに先延ばししていると納車日に追われることになるから！ 今、乗ってる車はディーラーでサヨウナラなんだけど。
保険もどうするんだろ。
次の日曜に納車だー。 いや任意保険は自分で切り替えろよ？
同じとこで買ってるならやってくれるかもしれんけど >>473
ディーラーで東京海上日動
スズキ自動車保険「ちょい得プラン」
https://www.suzuki.co.jp/car/afterservice/choitoku/
>バンパーのキズについて、最大30,000円まで、修理できるサービスです。（内、お客様の自己負担額は1,000円） 会社の団体割引だけど、乗り換え前はau自動車保険の方が見積額安かったから乗り換えるかな ネット通販型が安くてええわ
そのかわり弁護士特約とか対物超過修理費用補償特約は付けて円満に解決出来る様に予防線張っておくのがええな >>479
あそこはやばいな
事故相手に金を払わなさすぎて相手に人身事故にされるし弁護士特約つけてたら訴えられるからな
金払いのいい保険屋が1番だよ 保険会社て金払いが悪いと悪評が立って顧客離れが進むのはわかりきっているのにね スイスポてそろそろマイナーあるかもて時期なのに
なんでこんなに納車期間かかるの？
生産調整してる？ >>483
スズキ自体が車の量産が遅いのだと思う。
ジムニーシエラも生産数が少ないから客逃してるし… 納車期間がかかる程度で他の車にするくらいならスズキ車はお勧めしないけどな >>485
実際、ジムニーシエラを待ちきれない層がライズ＆ロッキー買ってるパターン多いと思う。 >>483何でスズキに直接聞かないの？バカなの？死ぬの？ ジムニーは戦略失敗したかもね。
スイスポは現状のやり方がベターで増やすのはリスキーだね。 ジムニーは浮気者が多数らしいね。
1年先未来は知らん ライズも2ヶ月待ちとかじゃなかったっけか
普通に売れる車作れば売れるんだよな >>487
基地外ですか？
あるいはチョーセン人ですか？ >>490
ジムニーはジープっぽい車がどこにもないから売れてるんだろうな。
以前は特徴のないデザインだったからそんなに人気なかったけど。
ジムニーはロッキーのデザインとは被らないと思う。 >>492
お前のほうがキチガイだろ
そんな情報社内の人しかしらないだろ
ばかじゃねーの？ 営業情報なんて発表してもないのに流れたら問題でしかない
そんなのもわからないのか
ただLTかかっちゃってるだけでしょ >>480
俺入ってるけど金払いも良いし相手に対しても強いし対応もめっちゃ良いぞ
代理店の担当がクソなんやろただ単に
保険会社がどうとかより担当がまともかポンコツかが大半やで >>496
相手に対して強いのが問題なんよ
不満に思った事故相手が本来なら物損で済ませてくれた事故を人身に切り替えてくるし、保険屋との示談で解決できないと思えば貴女を対象に裁判かけてくるよ
まあ評判をググってみたら良いよとんでもない内容がたくさん出てくるわ 損ジャって聞いただけでバイク屋も車屋も「かわいそうに」って言われる
うちの嫁も９：１の事故で揉めて弁護士入れた。 ゴミ代理店もあろうけど、損保ジャパンは保険会社の対応そのものがゴミっていう例
まともな代理店の人は客と会社の板挟みで辛いと思うよ 払い渋りで儲かる金額>悪評で落ちる売上と判断したんだろうな
事故慣れしてない人がほとんどだからそこを騙したり恫喝したりするやり方で保険を払わない みんなハズレな代理店(担当)しか当たった事ないのな 自分が過失ゼロでその保険掛けた相手に追突されたらよーくわかると思うぞ >>502
昔追突されたけど普通だったよ
長期で代車無かったけどレンタカーも出たし >>501
何回も保険のお世話になる様な人は返納してくれ 9月末契約で年内最終営業日の26日納車の連絡来たよ。
天気予報雨だけど年明けまで待てないから仕方ないね。 >>509いつまでスレ違いな話してんの？
バカなの？死ぬの？
脳みそ腐ってんのかてめぇは？ >>508
おめ
でもそこまで年末に近いのもちょっと考えもんだよな
次の車検が年末とか正直忙しくて嫌だし
そういう自分も12月中旬登録だわ >>509
被害者だとしても、何度も事故に遭う人ってやっぱりアレだよ。アレ。 >>506
うるせーバカ
納車関連の話なんだよ
それとも暴露されて困るんか？あぁ？ >>514
何でキレてんすか？バカなの死ぬの？
ねぇ？何でキレてんの？
ねぇ？どうして？何で？
ねぇ？バカなの？死ぬの？
ねぇ？何で保険の話してんの？
ねぇ？何で？どうして？ >>515
そんなに保険の話されたら困るんですかねー
社員さんですか？ >>508
俺も同じく日曜か月曜になりそう。
来年登録だと、保険値上がりするのかな？ 昔右折しようとして右折帯に進入していたら、
横着して途中から右折帯に進入してきたやつに左後ろからぶつけられたけど、損ジャから5:5ですと言われたのを思い出した。
あいつら死角から突っ込まれて死ねばいいのに。 些細なことですぐ火病を発症する
朝鮮人だらけだな
日本から出てけよ >>520
ディーラーとかでも代理店やってるからそこの関係者なんだろ？
お客にも迷惑かかるんだからさっさと他の代理店にしておけば良いのに
保険料も安くないのにサービス悪くて人身事故にされて点数まで引かれてどこの罰ゲームなんだよってんだ
日本で1番入ってはいけない保険会社だからなw >>519
お客様の損を保つのが仕事なのです(´∀｀) いつの間にか社名変えて悪名リセットしてくるから気をつけろ！ >>302だけど、1/10にラインに乗るとの連絡がありました。
実際に納車されるのは1月下旬か2月の頭になりそうとのことでした。 いきなり報告
10月27日契約で今日納車された。
契約した時に11月以降の契約は来年納車になると言われた。
ギリギリ年内セーフだったね。
AT 黄色 千葉県内アリーナ店契約 >>527
何色ですか？
やっぱりスイスポならではの黄色ですか？
大阪モーターショーで見たシルバーもカッコ良かったなぁ～ 今日トラストコンプリートスイスポ乗ってきた。
長文嫌いはスルーしてね。
昼から夜まで枠取っといたんで好きに乗ってきてねってことで寺から南側の山の中グリグリ走ってきた。
残念ながらATだったんだけど、乗ってみたらこれアリだわ。
マニュアルモードでガシガシ引っ張れるし、シフトダウンもほぼ思ったところでタイムラグ無しで瞬時に落とせる。
（娘のトインゴ３はシフトダウンできないことが多々ある）
③→②だけ高回転だとアラーム鳴って落とせないことがあったけどMTでもそのタイミングは厳しいかなというシチュエーションだったから許せる範囲。
ハンドル持ったままパドルでシフトできるのは凄くタイム的にメリットあるわ。（ハンドル切りながらだとパドルが触れられない時があったのでワイドパドルは必須かも）
俺はMTで発注したしMTが好きだけどATも楽しかったし、サーキットでどっちが速い論争あるけど乗ってみたら多分ATの方が速いと思う。
楽しさもATはATでちゃんとあるしね。
登りのタイトコーナーでアクセルガバッと踏んでもインリフトしなかったし現車にはノンスリ入ってなかったけど内側掻く事もなかったので俺程度の走り方ならLSDは取りあえず要らないかなと感じた。
エキゾーストはちょっとうるさいかな。
うちのバイクはほとんどフルエキ交換して爆音なんだけど車は静かな方がいいかな（笑） >>530
あれ音デカいよねwあの車乗ったら20年前に乗ってたシビックSIRシャコタン仕様思い出したわ
車重似ているからか段差での突き上げとかそっくりなんだよね
奈良で買いたい人はぜひあの中和幹線のお店へ試乗に行ってあげなよ
かわいいお姉さんたくさんいたわあそこのお店 >>531
戻ってきたらドア開けてくれて「あっ傘忘れました、テヘペロ」って確かにかわいかった！
軽トラで偶に使ってたETCの登録変更頼んだら、取り付けもやっときますよって・・・
マジですか？自分でやるつもりでしたがありがとうございますって・・・
ホントいいお店ですわ。
奈良の人（店の名前出てるやん）確かにお勧めですわ。
https://i.imgur.com/ABHawe2.jpg
https://i.imgur.com/0np6r4H.jpg >>532
ダサいリヤスポとセンスの無いステッカー群を剥がせば
見れるな 蒸し返して悪いけどニュー速にも損保ジャパンのスレがついにたった。
損保ジャパン「過失割合10対0でも払ってもらえない」対応がずさん過ぎると炎上「“損保ジャパンシール”で煽り運転無くなる」などの声も ･
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1577018061/ どうでもいいけど低排出ガス認定のステッカー貼ってる人いるんだな
納車の時にはがしてもらったわ >>434
シールペタペタ貼ってるのが好きのなら
車庫証明のシールも貼ってほしかった ツイッターもそうだけど、最近はナンバーを隠さない人が多いよね 費用、サイズで3代目の中古狙ってるんだけど、CVTゴミなの？
妻がAT限定でMT選べないんだ・・・ >>542
ゴミだとは思うがここで聞くのはスレ違いだろう >>543
ごめん 3代目CVTと4代目のATと乗り継いだ人のアドバイスを期待しました >>544
納車待ちスレより本スレで聞いたら?と思ったけど、対立というかヤリス押しで聞きづらいか 別に教えてあげても良いじゃんか
4台目が選択肢に入れられないんなら3代目買うしか無いんだし
現時点でCVTとATの違いが分からないなら
どっち買っても同じだよ
実際には全く違うけど、それしか知らなければそんなものかと思えば良い
注意が必要なのは決して4代目のATには近づかないこと
触ってしまうと後悔するから みんながスイフトではなくスイフトスポーツを選んだ理由を聞かせてほしい。
スイフトスポーツはそんなに運転楽しいの？
峠や高速あるけどどこでの運転がスイスポの運転の楽しさになってる？ >>548
運転の楽しさとか体感性能は特に変わらないよ
強いて言えば雰囲気
所詮はコンパクトカーだし一般道で一般人が限界走行はしないしな 逆にそんなに値段変わらんのに
低いグレード買う意味がわからない スイフトスポーツからレンタカーのノーマルに乗ると。
舵残り感が怖い。 >>548
先週寺のスイスポ初めて峠で乗ったけどすっごく楽しかったよ。
趣味車歴はシティターボ→初期型ロドスタ→バーキン94→バーキン97→来月スイスポ
久し振りのFFだったけど変な癖もなく（シティはタックインすごかった）パワーはあって（バーキンは100馬力ぐらいしかない）面白かった。
スイフトとの価格差もすごく大きい訳じゃないしリセールバリューまで考えるとほぼ差がないんじゃないかな >>548
スイフトスポーツを選ばない理由は何かな。 >>554
未舗装のところを運転する場合、車高が高いスイフトの4WDとかが良さそう。
普通のスイフトのハイブリッドなら燃費とか。
駐車場が狭ければ横幅が5ナンバーサイズのスイフト選ぶとか。
街中の買い物＆通勤でしか使わないとか。
ここら辺がスイフト選ぶ理由になると思う。 >>554
最低地上高が12㎝だっけ。
これって駐車場の車止めが他よりやや大きめの時に擦ることあるよね？
15㎝くらいの車止め見たことある。 このスレ的には、黒耳ってどうですか？
初めは全く考えてもいなかったが、XRリミテッドを見てたら、なかなかカッコよくて付けたくなった ノーマル車高だけど、駐車場に入れる時なんか傾斜があるとフロントリップ擦る事ある >>557
自分はボディカラー白でミラーは黒にした
何か一時の流行っぽいけれど、街中でスイスポ結構見るから
少しは差別化できるかなって程度 黒耳自分もやろうと思ってる
スポーティでカッコイイ >>559
ドアミラーって、何気に主張の強いパーツなので、色を変えるとイメージ変わりますよね
赤も悪くないけど、モールとかも赤にしないと統一感が取れない
黒はピラーがブラック化されているので、違和感なく付けられるのもいい
飽きたら簡単に元に戻せるのも良し
>>560
同じ人がいてうれしい 俺は白に赤耳。純正ホイールにはるオプションのアクセントは赤を選んで、軽量クロモリホイールナットの頭のキャップも赤にした
赤いラインテープをそこかしこにベタベタ貼りまくるのはダサいのでRS風にグリルに横一本だけ貼った >>557
ナイトパッケージいいじゃん
自分でやろうとは思わんけど、ドイツ車とかじゃ割と以前から取り入れられてる 黒耳かぁ
カラードドアミラーが売りだった時代には考えられんな >>562
それ一番ダサいと思う
どうせ純正オプションのアイラインもつけてるだろ？ マーチとかノートの赤耳を見ても違和感しか無かったが、あれを良いと思う人もいるのね nismoカラー好きだよ
スズキ車でやるのは違うなぁと思ってやってないけど ダ、ダイハツだってやってるし…でもダイハツだしなぁ 正直グリル全周真っ赤はダサかった
今回のアゴ真っ赤もやり過ぎ感があるけど、まぁオートサロンだしなあ
オバフェンいいな売ってくれないかな そっかー、リヤのオバフェンもうちょっと何とかならんのか？
後付けじゃなくちゃんと叩けよ！ >>575
そんな汚い言葉使っちゃいけません！
( ‘д‘⊂彡☆))Д´) ﾊﾟｰﾝ >>548
ノーマルのcvtでも楽しく走れた。
スイフトスポーツより、ピックアップ良いし、音も好きだな。 >>569
あれ昔からアバルトがよくやってるカラーでNISMOとか最近丸パクリしてるだけやで 今のアバルトはモノトーンや茶系の
落ち着いたカラーに移ってきてるな
メッキもギラギラじゃなくてブラストメッキだし ディーラーのお姉ちゃんに逢いたい
せっかくの休みなのにお店もお休み
出逢って以来毎週会ってたのに寂しいよ 最低地上高が少し高くて未舗装でも安心して運転できるスイフトの4WDか、峠などで運転バリバリ楽しめるスイスポのどちらがいいか迷う。
来年春あたりに購入予定だが決まらない… 今日はDのお姉ちゃんを思いながら事故発電でもしますか^_^ スイスポスレらしくて実に良いではないか
スレ住人の大半がしてることだぜ？ アクセルペダル下の部分、純正マットはカバーされてないけど、汚れないの？ 東大阪の自販の営業の女の子はユリアンそっくりでおもしろい娘だった。
あの娘から買ってあげたかったけど値引き額全くあかんかったんでごめんなさいだったけど人当たりの良い楽しい娘だった。
今の寺は受け付けお茶くみの女の子しかいないからあんまりお話もしないし、つか今まで折衝に１日、次の日契約、デモカー試乗に１日で３ヶ月で３回しか行ってない。
時間にしても寺の総滞在時間２時間ぐらいだなぁ。
みんなそんなに寺行くの？ このスレたまに発作が起きますね
でも平和でいいと思います >>589
ペダルがマットに挟まったら危ないからね >>592
それは、その部分に靴底が触れるからですか？ イメクラ行ってカーディーラーのお姉さんプレイしてもらえ >>594
そうだよ、だから汚したく無い人はマットの下に透明のシート貼ってる人もいるな。メーカーはペダルと干渉して事故ると訴えられるから絶対に干渉しないサイズのマットしか販売しないよ。 なるほどだからアクセルの下は無いんだ
勉強になったわ
俺はディーラーのお嬢ちゃんに作ってもらうことにするよ
ついでに俺の子も作ってもらおう！ かっこつけるんじゃあねぇよ
お前もディーラー行ったらいやらしい目で舐めまわす様にお姉ちゃん見てんだろ 店に行ったらお姉たんが飲み物どうするか聞いてくるだろ？
みんなは何を頼んでる？
おいらはお姉たんの唾液を頼みたいのを我慢してミルクにしてるんだよ お姉たんの膣内に放出されて逆流したミルクが飲みたい！って思ったけど、冷静に考えたら自分の精液か おぇー １ヶ月待ちで来月7日に納車。ざっくり天気予報見たらおそらく雨。かなわんぜ、、 >>598
なるほど
そういうメーカー都合は面倒くせえですね
オルガン式なら、そこまで気にしなかったのに
汚したくないので、そこに敷くマットを別途追加することにします マットonマットはみっともないから最初からペダルまでカバーしてる社外マットだけにした方が良いよ。重量増えるし車内空間も狭くなるし良い事は何も無い。 そう言うことしてる奴がアメリカで暴走してメーカーのせいにして裁判してたよな 俺は安い透明樹脂トレイタイプのを置いてる
ゴミが溜まったら外へ出してポイすりゃいいので汚れにく見た目は悪い オク見てたら新車外しのダンパーとサスのセットが１万ちょいで売ってたんで将来の交換用に買っといた。
５万キロ乗ったら交換するつもり。
一つ一つ買ったら10万ですまんもんな。
５年もしたらモデルチェンジでおんなじサスじゃないかもしれんしね。 スイスポのダンパーとサス、RStとかに流用できないかな？！ あけましておめでとう
初売りには早速Ｄのお姉さんにアケオメしに行こう！
楽しみや^o^ ヘッドライトが黄ばみそうだから新車外しのヘッドライトほしい 純正ヘッドライトユニット一式買うとどのくらいするん？ スイスポのヘッドライトLEDの球が切れたらライトユニット一式交換なんだってね。
LEDだから切れないんだろうけどさ。
それにしても昨今のライトって曇るのわかっててプラスチックレンズなんだろう？
事故の時ガラスより歩行者にダメージを与えないから？
重量？
ガラスで作ってくれてたら悩まずに済むのに。
ポルシェでもベンツでも古いのは曇ってるもんな～ まあ、洗車のし過ぎだろうねえ。
自分のバイクは丸8年恐らくバイク屋に2年ぐらい眠ってただろうし、10年で洗車5回ほど。
ヘッドライトはいまだに曇りなくピカピカだ。
まあコンパウンド入りのは一切使ってないし、ここ1年はKF96とユニコンで完璧だ。
スイスポはどうなるのかねえ。
もう既に洗車回数はバイクのそれを超えている。
ヘッドライトだけ出来るだけ擦らないでシリコンしたりしているが。。 >>623
紫外線で劣化だから駐車中はアイマスクつけてあげれば長持ちすると思う
屋内ガレージ保管が1番だね ガレージとか軒下駐車場とか
直射日光が当たらないところにとめられるのが一番だけど
どうしても青空駐車ならやはりボディカバーしたほうが長持ちするんだろうね
通勤に使ってるならなかなか難しいだろうが 過去の車はヘッドライトの黄ばみくすみ取りをコーティングのメンテナンスと一緒にやってもらってた
青空駐車のスイスポは2年たったけどまだキレイなので何もしていない ヘッドライトがガラスじゃないのは軽量化とデザイン性
曇るのはポリカーボネートが紫外線で茶色く変色するから
車庫駐車と青空駐車じゃダメージが段違い
そしてヘッドライトのコーティングが劣化したり剥げると黄ばみが早くなる
研磨しても保護膜がないから半年もすれば黄ばむ
それが嫌ならレンズを800番くらいのペーパーで削ってウレタンクリアで塗装するしかない
でもスイスポのフォグランプのレンズはガラスなんだよな
耐熱性の問題なんだろうけど 初売りは明日だっけ？
お姉たんに逢える！
嬉しい^o^ ヘッドライトユニットのサプライヤーで違うのだろうけど、車種によって黄ばみ具合が違う、スズキは全体的にまだマシな方だと思う、日産がひどい。 酷いのは昔のエスティマ、ヴィッツとかのトヨタだね。 初代エクストレイルは車検に通らないんじゃないかと思うくらい黄色く曇っていた タイヤ悩むな
静粛性も欲しいしadvan fleva v701にしようかな 純正サイズの夏タイヤで国内メーカーの場合TYはおいといて
BS・YH・DLの順番に快適性が上がってスポーティーさが下がるという認識でOK? 初売り行ってきた
お姉たん忙しくて男の店員さんがついた
カレンダーだけ受け取って帰った（ ; ; ） >>639
新年早々からお姉たんに逢える！
はずだった >>609
マット1枚で、重量増えるとかバカでしょ、あなた。
そういうあなたはガソリンを使う分だけ毎日入れてるか？
と海外規制明けで書き込む >>645
そんな事言うなら純正マット1台分出して持ってごらん。そしてその厚み分確実に居住空間が狭くなってる。しかもマットonマットで使わずに新品で次の人の為に温存して置くの？
どれだけ無駄なのか少し考えればわかると思うけどね。 まあ、中古で買ったらマットが２重になってたら
なんじゃこりゃ？ってなるな >>647
それ目糞鼻糞レベル
やっぱりお前はバカだ！
だったら毎日使う分だけガソリンを入れてろ、
満タンなんかしたら重量オーバーだろ
服も着ないで、裸がいいだろ。
その前に痩せろ、デブ。 >>650
そう思うならどうぞ。無駄な重量が常に載っているのは俺は無駄以外の何者でも無いと俺は思う。貴方はそう思わない。以上。因みに燃料や服は無駄な物では無いので悪しからず。
俺にとってはマットonマットはダンベルをトランクルームに入れてるのと同じ。 無駄というか
マットの二重重ねは運転中にずれたりしたら危ないよ
そんな事で悩むより、今日はどこのディーラーのお姉ちゃんに行くか考えよう！ モンスタースポーツのマット２重重ねを 考えてた時期がありました >>655
もちろんMTでセカンドカーだよな
子供もある程度大きくなって手が放れたらサーキットでスポーツ走行楽しみたくなるもんだ
子供もパパはサーキットいってるとか羨望され株も上がるってもんだ 今日昼飯喰いに入った王将の隣がマツダだったので初めてマツダ３観てみたけど確かに内装良いよね～
全くスイスポ歯が立たない感じ。
で、カタログと価格表貰ったけどやっぱりスイスポとバッティングする価格帯じゃないね。
１、5リッターのMTなら同じぐらいかなって思ってたけど話しにならんのね。
高い高い！
やっぱりスイスポの相手はマツダ２なんだろな。
２ならぜんぜん欲しくないけど。
納車日やっと確定、明日車庫証明の書類警察に持って行かないと・・・ なんでマツダ2や3の話なんか書くの？
スズキのお姉ちゃん達が可愛そう（ ; ; ） マツダとか擦れ違い！！！擦るのはお姉たんの肉壁だけに汁！！！ BOSCHって韓国産だぞ
ブランドイメージに騙されるなよ >>664
日本企画の中国生産の製品も沢山有るからそこは気にしなくても良いんでない？iPhoneも中国生産じゃ無かったっけ？ >>669
アレだけ国家をあげて反日やってる最中の国と中国比べても
レベルが違うよ 契約して１ヵ月で今日納車。雨だけど峠行ってきたわ。回転数２０００以下でも問題なく坂も登れるし
カーブ曲がる時の安定感もかなりあって楽しかった。これから買う人達も買ってよかった！と思えるといいな。 前車がホンダのR系だったので、この車はMTでも運転がすごい「楽」
エンジンを高回転まで回す楽しさやシフトフィールの気持ちよさは、スイスポには無い
でも「楽」に運転できるという点でこの車の右に出るものはあるのかな？
ボディが小さいこと、車体も操作も軽いこと、低回転でも速いこと、ラフな操作を許容すること
（タイプRはほぼ真逆）
全てが「楽」であることに効いてる >>674
初めて車買って教習所以来のマニュアル
なんだけどスイフトスポーツしかしらないと
他のマニュアルって運転難しいものなの？ >>675
他が特段難しいって訳じゃないけど
スイスポより扱いやすいMT車を知らないレベルで乗りやすいよ
異様にエンストしにくい、クラッチペダルの重さは軽と変わらない、車体が軽いからすぐ減速できる、カーブで雑にハンドル切ってもとっ散らからず曲がり切ってくれる、下道から高速までパワー不足では困らない、高速で6速入れてオートマ状態ができる
3ナンバーの車幅がクソ狭駐車場でちと厳しいくらい、それでも軽と比べりゃの話で取り回しは素イフト含めてそこらの5ナンバーと変わらない １ヶ月で今日納車した者だけど、SPていうの？つけなかったんだよ。でもディーラーによるとオートクルーズみたいな機能が純正でついてると聞いた。なんか得した気分 >>676
納車のとき久しぶりのマニュアルで
怖いなんて話してたら営業マンが
スイフトスポーツはそんな簡単にエンストしない
なんていうから下手でも乗りやすい車なんだと思ってた
だから86とか他は難しいもんだと シルバーメーカーオプションなしで
３ヶ月待ったんだけど >>682
それが普通だと思う
MTなら色もオプションも納期も俺と同じだ 昨日の１ヶ月納車野郎だが、契約時に納車は１ヶ月くらいと言われた。なんでそんな早いのか理由は聞いてないけど 地域別の生産割当、もしくは生産予約が該当したら早めかな。 おらは契約12月頭
納車は2月中か場合によっては3月かもと言われたけど
結局
製造は1月14日頃
1月末か2月頭納車と言うことになりました(*^^*) 俺はスイスポ月２台割り当てのサブディーラーだったので去年の10月初旬に契約してこの連休明けに入荷する。
登録やらコーティング、ディーラーオプション取り付けなんかではやくて今月19日納車ですわ。 近所のディーラーに展示車と思われる黄色が野ざらしで置いてあった
試乗車にでもすればええのに >>690ディーラーに直接言えば良いじゃん。
脳みそ腐ってんの？ ほんとくだらねーよな（笑）
本家のスレも変なのが湧いてクソスレになってる。
最初の頃はスイスポでワクワクしてたはずがなんでこんな荒れてしまったんだ。楽しいスイスポスレだったのにな >>690
登録しちゃったら中古車になっちゃうからねぇ…他にデモカーがあるんなら余計なことしないでしょ >>675
全然難しくない
ただ、昔のスポーツモデルには、難しいというか、乗りにくい車があるのも事実
ホンダのRは、スイスポに比べたら全然イージーじゃないけど、どんな車でも慣れちゃえばどうってことない
刺激的なので、乗りこなす楽しさはある
対して、スイスポは初心者でも簡単 >>694スイスポスレは元から変なのしか居ないだろ オートライトまじいらね
検索してみたけどOFFにするにはセンサー抜くしかないのかな >>701
AUTOポジション使わないだけでいい
俺は雨の昼間以外AUTOだけどな、オートハイビームといい凄く便利
雨昼間は自動点灯しないからその時だけ手動でONにする 2年以上AUTOのままで使ってるな
オートハイビームも不満なし 夕刻のポジション～ヘッドライト点灯は手動でやってるけどそれ以外はオートだな >>704
オートライトが遅いのは調整すりゃええんやで
ダッシュボード助手席側にあるセンサーに半分黒いテープ貼るか
センサーを引っこ抜いて中の調整ネジを反時計回りに90度回す
これでだいぶ改善する >>705
センサー弄るほうで改善目指してみようかな
ありがとう オートハイビームだと、ウインカーレバーが遠くなるのが不満 >>702
返信ありがとう
OFF→AUTO→スモール→ONなので
朝方や夜にスモールまで2段階切り替えすると
AUTO通るので一瞬チカッと光るのが嫌なんだ
仕様か俺のワガママとして諦めるしかないのかな >>708
あー、そういうことかあ
んじゃあトリッキーだけどセンサーに常時光を当てる細工をするか
センサーの線を外して、外したままかショートさせるかすればオートライト機能がライトオフ状態と同等になるんじゃないかな
ショートでONかオープンでONかは分からないので、そこは試して欲しい >>708
朝方か夜
始動時なら
エンジンかける前にスモールランプ点灯させておけばええのじゃないか (´・ω・｀)オートハイビームがついてることを今知ったよ オートハイビームはディーラー持ってけば機能自体オフにしてもらえるよ
オレはその方が勝手がいいからそうしてもらった >>714
確かにハイビームにしたい場面でハイビームにならないよね
いちいちオートライトの所を操作するのも面倒いし と言うか、もし貸したらSP入ってないとオートハイビームついてないのかな？
朝試しにやってみて、あれ？あれ？？
ってなったw ライトスイッチAUTOでレバーをハイビーム側にしたら緑枠にAの表示が出るのがオートハイビーム有効
それが出ないならオートハイビームは効いてない >>708だけど亀レスになったけど皆さんアドバイスありがとう
>>711で思惑通りになった
ありがとう 最近Ｄのお姉ちゃんから連絡が来ない
忙しいのかな、、、、 新車のナンバーが判明した
ブラッド・ビンダーとダニ・ペドロサ
割と気に入ってる
しかしビンダーのゼッケンってあの不幸の固まりのメランドリもそうなんだよね～
ちょっと不吉かも(笑) 明日！用事ないけどＤらーに顔出してくるわ
どうしてるこ見てくる！ 店の人に今日はどんな用ですかと聞かれたらどう答えるんだ？ 俺の小太刀なら見せてあげられる
若いお姉ちゃんならあげても良い >>723
自分はあえてペドロサ入れました。その後、すぐ引退発表は悲しすぎた、、、 >>732
俺もペドロサファン、毎年セパンに応援に行ってたけど引退ショックで去年は行かなかったら99が電撃引退！
行っとけば良かった。
今年はロッシ最後かも知れんから行く。
ナンバーは希望ナンバーにしなかったから偶然なんだけど26が入ってたのが嬉しい！
不幸なメラちゃんは微妙だけどね、バスティアニーニはまだまだだしビンダーはKTMだからなあ(笑)
https://i.imgur.com/nUsW2eB.jpg
https://i.imgur.com/CNptBn4.jpg 受付のおねーちゃん懐柔できて初めて飲みにいったらその日に生中までヤラセてくれたよ
みんなと兄弟になったな・・・病気コワ・・・ しかもさぁ中出しまで決めといて、のらりくらりと結局車買って無いんだよな（笑）
いやー美味しい思いできたわー 妄想と思ってくれていいよー
下手に証拠出してもこちらに何もメリット無いしな 俺は妊娠させて
このまま産ませるつもり
生まれてくる子が女の子だったら
17年後にその子にも種付けたい
この子たちのために俺は頑張って生きていこうと誓う 俺なんかこの前来店した瞬間に店中の女が発情して突然の乱交で焦ったわー
一番気持ちよかったのは店長のアナルだった なんかかわいそうになる
コレが中学生ならまだしも免許の取れる良い大人が書いてると思うと 何を今更
ここにはもうオーナーは愚か免許持ってるやつも居ないだろ あーぁ過疎っちゃってる
もっとおおらかな気持ちで行こうよ
それはさておき
今日納車です！
ハンコ押して丁度二ヶ月
年末年始挟んで、オプションつけて二ヶ月だから
オプション無しだと通常納期一ヶ月から一ヶ月半位で行けるのかなあ
白 SP MT
コーティング、ナビ、その他、細かなもの スイフトスポーツ、マイナーチェンジ
で検索したら、2019年12月発表、2020年１月発売
ってのばかりヒットするんだけど、深～く潜行してしまった感じ。
どうなっちゃってるんだろう？？ >>746スズキに直接聞けばいいじゃん。
頭悪いの君？バカなの？知的障害あるの？
ねぇ？バカなの？死ぬの？ スズキは、なかなか情報が出てきません。店員さんに聞いても、何もわかりません、がほとんど。
zc33sについては、ネットでまさかのデザイン画流出がありました。それはホイールまで大正解！その時も店員さんは？でした。
発表間近に、急にディーラーで部分の写真や情報の載った１枚のキチンとしたチラシが配布され始めました。
どちらかといえば、店員は正式に通達があるまでわからない感じ。
海外のモーターショーで、参考出品が発表されたあと、そのマイナー状態のものがしばらくして正式に発表されるパターン有り。
カタナバージョンがモーターショーで出ましたが、あのマイナーバージョンが出てくる可能性はあるかと思います。 カタナバージョンは、オランダでの限定発売のものでなく、東京オートサロンのカタナコラボバージョンの方では無いかと、、、 少なくても今はカタナ仕様の話はディーラーには全く入ってないっぽいな
SWKか独自にカタナ仕様のスイスポ作るって言ってるし 柄付きの車は乗ったこと無いんだけど、カタナバージョン？の赤い模様はステッカー？10年もしたら浮いてくるよね？
ありえねーな >>758
同じだ。11月末発注でこの週末に納車。 先週サブディーラーから業販に注文したらしいが何時になるやら
SP全方位カメラ無しの特別色 あ、判り辛いか
SPは付けたけど、全方位カメラは付けなかった 今日受け取ってきた。
久し振りのMTでクラッチから足外してると信号待ちでクラッチ踏むの忘れそうになる。
よく体が覚えてるっていうけど俺の場合身体が忘れてるわ(笑)
嫁さんは初代ロドスタから20年振りぐらいなんでスタートミスりまくり6、７回エンストしてたよ。
うちの車3ヶ月前に貰ったオプションカタログに載ってるナビより新しい型番になってた。
なにが良くなってるのかわかんないけど・・・ ミッションの5、6速がわかりにくい。
今3速なのか5速なのか一瞬わかんなくなる。 >>768
車速とエンジン音とアクセルの踏み加減でわかんないか？ >>768
3と5もわからないような奴がなんでMTを選んだのだろうか。 前に5速乗ってたので、バックするとき6速入れてエンストは何度か。 >>772
君もそんな時があったろう
温かい目で見るんだ！ >>768
3と5、4と6、5と6、いまでもボーッとしてると間違えてます。4、5、6それぞれ踏み込むと加速するので、自分はあるあるですね。 事前にアルトバンの５ＭＴで練習しとけとあれほど・・・・・ >>776
アルトバンに慣れてからスイスポ乗り換えるとアクセル開度違うからロケットスタートしそう 今日昼からETCと中華ドラレコ（後車外取り付け型、ルームミラー全体に画像が出る奴）取り付け。
後ろがCピラーに邪魔されることなく見えるのでなかなか快適。
ETCは前の車のを書き換えて使用、ビルトイン部に取り付けてウレタンシートを隙間に挟み込んで埋めた。 昨日納車されて
2日で約1000キロ走破してきました！
疲れたけど楽しかった^_^
来週は1000キロ点検行ってくる！
一ヶ月経ってないけど良いよね？
担当さんの驚く顔がたのしみ^_^ 1000キロ点検なんてあるの？１ヶ月点検しかないが俺。同じ意味合いなのかな >>781
1000kか1カ月、自分の好きな方で点検。ちなみに無料。 >>780
できれば、今日行ってびっくりさせて欲しい！ 2日で1000kは凄いですね。 本日納車。注文からジャスト2か月でした。ハンドル下半分の感触がイマイチ馴染みません。取説のどこにも慣らし運転の事が書かれてないけどしなくていいのかな？？数年ぶりのMTだけどめっちゃ楽しい！ たまにハンドル下半分の違和感訴える人居るけど、普通に運転してたら余り触る事無いと思うがどう言う運転してるんだろ？ >>786
ステア切るとき4時や8時の位置持って押すようにするよ
買う前は滑ったりしないかなとかなんか嫌だなと思っていたのは確か
納車後はそんな事全然気にしなくなったけど
そう言えば昔はウッドのステアリングとかあったし滑りはしないよな 納車後3日目
純正オーディオの使い方だいたい把握できた。
パナのエントリーモデルって音声検索できないんだな。
あとMP4動画もコーデックによっては再生できないファイルが多い。
ほぼ6割再生不可だわ。 ウッドステアリングよりも中途半端なウレタンステアリングの方が滑る気がする
だから裏がボコボコしてるんだろうけど、ウレタンステアリングだけは嫌だ 細々と握り変えるから邪魔に思えるんだろうな
プロにレッスン受けるともっと一気に回せと怒られる
要するに下手ということ 下半分がツルツルと言っても内側だけで外側は革だから別に邪魔にはならない
見た目で全面的に革の方が良いとは思う
大してコストも変わらないと思うけどなんでわざわざ変えたのかな？ 手垢たまらね？ハンドルのした
黒いとこそーっとなぞるととれる 納車して3ヶ月、まだ2600km程度なので不慣れなのも有るけど、ステアリング材質形状より太さが足りなくて手が疲れる感じ 前世は蛇柄のハンドルカバーとかつけちゃう人生だったにちがいない。 >>789
純正カーナビはCarPlay 対応してないから、社外ディスプレーオーディオにする予定。
カロのfh-8500dvs、純正ナビより全然安いし互換ケーブル繋げば全方位も対応できるみたいだしね。
来月初旬納車。 8500なんて出たんだ。
換装して全方位使えるなら載せ替えたいなあ。 1ヶ月点検が終わったので、アクセル全開にしてみた。
思ったほど、速くないなあ。
試乗車はもっと速く感じたけど。 アクセル全開より早く感じる試乗車の乗り方とは
頼むから保険上がるような事故やめてね >>805
制限速度+＠とかの常識的な範囲で乗る事だろうね
そのあたりまでならコンパクトカーにしてはとても速く感じる
それ以上になると全開にしても速いといえば速いけど馬力なりだなと思う この車って最高速度210とか220km出るんだろ？
常識の範囲では十分に早いと思うけど？
1.4の車にどこまで求めるのか、、、、、 >>807
速度リミッター切って平らで長い直線あれば出るかもしれないけど6速100㎞で2800回転越え
様々な抵抗を無視しても5600回転で200㎞
5800回転でスロットル制御かかるからノーマルでは厳しいと思う
まあリミッターカットする時点でECU弄るだろうけど出ても210前後だろうと思って検索
https://motor-fan.jp/article/10005109
弄ったらどこまで出るのと調べたら今のところhttps://option.tokyo/2019/01/05/15217/かな
これ以上は輸出仕様のギア組むかATじゃないと無理だと思う 書き忘れたけどノーマルで凄いなと思えるのは140kmくらいまででそれ以上は惰性
まあ十分と言えば十分なのでマフラー替えただけ 今日初めて高速乗ってクルコン使った。
俺のはSP無しなんだけどなんでセットとレジュームボタン無いんだ！ーがセットで＋がレジュームってパーキングで止めて取説読むまでわからんかったわ！ それ以前にスイッチタイプの車の配置は基本これでしょう
>>811
HKSのSPEC-L
安くて中間パイプ付きで一応老舗だからこれにした
他にも同じ事書き込んでる人いるが追突されてFパイプまで交換
触媒とFパイプのセットが出てたら追い金出して換えてたかも？
この車軽い追突で一番ダメージくらうの排気系だと思う >>814
えーーーー今まで所有した車でセット、レジュームボタン無いのって初めてやけど。
下に2つ殺してあるボタン有るのにさぁ。
あれ何用？ >>816
1つはユーロ仕様のリミッターだね。
もう一つはわからない。
ドアミラーヒーターがあったはずだけどステアリングにはつかないかな。 >>816
シーソー式になってるだけで操作方法は他のと同じだろう
レバータイプのも基本同じで端のスイッチ押した状態でスタンバイ下げるとオンで上げるとレジューム
これ以外の扱い方するのはかなり古いか変わった車種では？ >>814
ありがとう！サイト見たら結構たくさん種類出てるのね。職場で動画の音聴いてもうたw
モンスポとどっちが良いかな～。参考にします！ まだ車買ってないけどマフラーだけ注文して今日届いたな ECU書き換えてスポーツ触媒に交換してフロントパイプから交換の
トラストのパワーエクストリームRにしたらクッソ爆音になった…
今の車はそんなにうるさくならないと聞いていたがそんなことはなかった フロントパイプから交換するマフラーはいい音しそうだな
トラストのパワーエクストリームRとかHKS Super Turbo Mufflerあたりとか
実物は聞いたことないから分からんが爆音かな トラストのデモカー乗ったけど外より室内の方がうるさかったんでビックリした。
俺は車は静かな方がいいや。 初売りおわりかけに注文して来週納車
MT全方位
3週間 1月末の製造カレンダーに入ったと言われた。
できたてほやほや。 >>525だけど、
あれからディーラーからは何の音沙汰もないわ。
2月になるようなことはほぼないと言っていたんだがな。
何か問題でも発生しているのだろうか、明日仕事帰りにディーラー寄ってみよ。 >>827
あら、ほぼ同時期注文で今週アタマに納車済み。ちなMT赤全方位たがらMTかATの違いぐらいやね。 >>823
静かなってなると純正か、後はSWKが静かだって聞くね SPEC-L]は静かとは違うが車の後ろの方通り越して外で音が鳴ってる感じ
走ってる尾を外で聞いたら煩いかも
ノーマルはシフトレバーのあたりで唸ってるみたいで嫌だった
オーディオのボリュームレベルが2割くらい下げられて会話も楽になった ノーマルはパーシャルアクセルだと結構篭り音するよね
スペックL注文中だから楽しみー >>788
パナやカロはファイル再生に色々と制約があるから
それが嫌でケンウッドの純正にした
評判通りナビはクソだけれど音質は普通かな
>>798
あー分かる
以前乗っていたクルマが太かったのかスイフトは細すぎて
変に力入れてステアリング握っている感がある
>>829
純正ですらうちの奥さんはマフラーがうるさいとクレーム言ってくる
クルマに興味の無い人からしたら確かにそうなのかもしれん 排気の音量と知能レベルは反比例するとの研究結果が出ているからな 助手席の方がうるさいからね。
ノーマルは特にかな。 修理工場から業販に注文して２週間、いつ頃納車日が決まるんだろ プリウスやアクアなどの極端に静かなクルマは
住宅街とかで歩行者の後ろを走行すると
気付いてくれずに急に歩行先を変えたりするから
マフラーの音は普通に聞こえるくらいが良いわ
どんな状況でも跳ねたら運転手が悪くなるからね 今のEV走行可能車両は走行音発生装置が義務付けられてるの知ってる？ マフラー変えてると歩行者がソッコーで気が付くからな
ある意味安全装置 >>838
あんなのくその役にも立たんよ
人の後ろから近付く時はわざとエンジンかけてたわ >>839
火柱が上がるぐらいだと歩行者が走って譲るぞｗ
そんな火柱上げてるボロいスカイラインを見たことある スペックLは車内の音量が低くなった、やっぱり篭もる、暖気中は煩いとか色んな話を聞くからどれが本当なのか分からない ホーンが余りにもしょぼいので交換したいんだけどフロントバンパーはずすのって大変かな？
やり方はミツバのホームページにあったけど フジツボのマフラー入れようと思ってるけど全然レビューないんだよな >>829
SWK付けてるけど納車時から付けてるからノーマルとの違いがわからん
静かと言えば静か
物足りないと言えば物足りない
そんな感じ
個人的には好きな音なんで満足してる >>851
音はシフト付近から聞こえる？それとも後ろ？
ノーマルはシフト付近から聞こえるんだよね TMスクウェアのサクラム管入れたいけど耳痛くなりそう スイスポじゃなくてけど、社外マフラー入れて高速道路
籠り音に耐えきれなくて捨てたことがある。
なんだかんだ純正流石に良くできてる。
パワーに与える影響も大したことないし。 >>852
仕事帰りに聞いてみたけどぶっちゃけわからん(´・ω・｀)
あえて言うならフロントからエンジン音が聞こえるとしか…
ドアのデットニングとかは関係あんのかな スイスポでデッドニングしたら
効果体感できますか？
いくらくらい掛かるのか教えてくんなされ >>854
みんなそうやって無駄金使って、回り道して、大人になるんじゃよ。 >>856
効果はあります。デッドニングのレベル、店により値段が変わります。ドア1枚10万かければかなり良いと思います。左右で数万円もあります。まずは、評価の良いカーオーディオのショップを探し、相談することですね。
自分でやられる方もいますが、職人的な技術が出る所なので、ショップでやることをお勧めします。 様子見てると2ヶ月以内ぽいよね
早い人だと1ヶ月ぐらいか たまにデッドニング効果ないって人居るけどどんな耳してんだろうって思う程度にはショップでやってもらったら安くても個人的には効果あるけどな
スイスポは元がペラペラだから音漏れは期待しない方がいいけどな
剛性高いけど薄いからなぁ デッドニングを施す車に寄るんじゃない？
スイスポは大金掛けてまでデッドニングしても効果が無いとは言わないけどあまり期待出来ない もとの作りが軽いほどデッドニングの効果ありそうだけど
そういう意味ではスイフトは効果高そうだけどな
でもドア一枚で10マンは高いなぁ
二枚で5万くらいならやりたいけど、、、、 >>864
自分も、スイスポの様な車こそデッドニングムキだと思いますね。フロント2枚で３万くらいのもあると思います。でも値段が高いほどよくなるし、スピーカー、パワーアンプ、と欲望は果てしない。
少しずつあげてくのも楽しいですけど、、、 純正のナビで、意外と聞ける。
デッドニングする前にタイヤ交換かな。インチダウンでノーマル並みに静かになりそうだけど。 >>866
確かにね
スピーカー交換ぐらいしようかと思ったけれど
言うほど音も悪くないし何だかんだでこのまま何もせずに終わりそうだな
タイヤはスタッドレスタイヤは純正サイズは異様に高いから
インチダウンするつもりだったけれど16インチだと見た目が貧相過ぎてやめた
賛否あるけれどスイスポはあの純正ホイールデザインありきだと思う 俺ば純正サイバーナビ付けた。純正スピーカーもそこそこの音出してたが、自分でデットニングしてカロのスピーカーに変えたらメッチャ音良くなったよ。これだけ良くなるなら絶対に変えるべきだと思う。 楽ナビの音質はやっぱダメなん？サイバーナビ高過ぎるよ… 楽ナビとサイバーナビとの差は大きいらしいよ。音質もタッチパネルも別物らしい。最新楽ナビにするなら型落ちサイバーナビの方が遥かに幸せになれそう。 >>866
自分はインチダウンしました。静かで乗り心地も柔らかい。タイヤも安いし。カーブでのグニャ感は、攻めないのできになりません。
オーディオのために、タイヤハウス周辺のデッドニングというのもあるそうな？ 便乗で聞いて良い？
カロのディスプレイオーディオ
なんとか9400てやつはどうですか？
楽ナビと同等？サイバーと同等ですか？ >>832
ステアリングカバー付けるか悩んだんだけど、まずは安い革グローブだけ試してみたら余分な力も抜けて案外しっくり来てる。夏場はどうするかな…… >>873
音の話題だから音についてだけど同じ車の中という環境で聞き比べてないから正確のレビューではないですが純正2スピーカー使用で特段不満はありません、むしろ以前乗っていたホンダのナビや家の20アルファードの純正ナビよりも断然良い音鳴らしてくれます。
カー用品店にデモ機が置いてあると思いますので聴き比べてみてはどうでしょうか？ >>870
やっぱ差は大きいですか…
楽ナビにカロスピーカー取り付けたけどスピーカーを生かせてない感じの音がします
悪くはないんだけど… >>876
カー用品店の物は、スピーカーがボックスに入った状態ですのでデッドニングされたドアにつけてこんな音って感じ。車のドアはボックスではなくスカスカ。 >>875
カー用品店のデモ試聴は音の傾向を感じる程度にしかならないよ。俺の付けたスピーカーもデモと実車だと全然違う感じだった。カロのスピーカーをデモで聴くと高音ばかりが耳に付くけど実車だと全域良い音を出してる。余りに違うので驚いた。
>>878
俺はDIYデットニングをしたのでカロヘッドと両方の効果が出てるのでどちらが効いているのかはよく分からない。 純正スピーカーの音質は終わってるぞ
ラジオかと思ったわ 今日ミラーカバーにツイーター工作して付けた。
明日デッドニングしてスピーカー入れ替える。
リヤドアも同じスピーカー入れるけど明日全部は無理だろうなあ！ 純正スピーカー。オーディオ(彩速ナビ)付けて一通り設定したけども
音が足元から聴こえる感じが消し去れないですねー
オプションでツイーター付けておけば良かったなぁ 音楽かけるなんてもったいない
ハイウェイラジオが聞ければ充分 うちのスイスポは純正スピーカーだけど
なぜか足元から音聞こえない
自然に聞こえる
多分だけど納車時でさ既にタイムアライメントの設定がされてたのでそのおかげだと思う 純正のパナナビです
スピーカー出力やスピーカーディレイがあるのはいいのだが、オンオフが出来ないのが糞仕様だなと
同乗者がいるとき、切れないのは不便 後席ドアペラッペラなのな
横から突っ込まれたら終わりだな
よくても片輪だな >>889
他のメーカーはそんなに分厚いのか？
横から突っ込まれても無事な車なんて
少ないだろ 横からだと30kmくらいで当られても割とすぐ死ぬよ このクラスならどれも変わらんよ、disりたいだけだろ？ロールスロイスとかなら厚いかもな。 昨日買って初めてほんの少し雨降ったんだけど天井からパラパラ結構音がする。
軽四並の薄さだわｗ >>889
ビーストでも買えば？
SPと輸血用血液も乗せとけよ >>893
雨量ある時はルーフ流れる水の音がするぞw 現行のスポーツ車でペラペラじゃないのってどんなのがあるんやろ 今は鉄板の剛性が上がってるので、薄く軽くできる。その分、安全性や音に対しては弱い。
軽くて走りが良いのが売りなので、気になるなら、違う車を選ぶしかない。 >>895
普通の人はルーフ流れる水の音は聞こえないww >>899
いやまじでするぞ
大雨の日にバイパスとか高速走ってみ
屋根の上からビチャビチャビチャーってすんごい音してくるから この前気がついたんだけど、鉄板の薄さゆえに天井から少し日光が入ってくるね ああ、カーボンルーフですね分かります
しっかりしてると言われてるモンスポのカーボンボンネットでも光が透けるから導入予定者は心得ておくように レンタカーのスイフト、ツィッター無くても、良い音なんだよ。
アゼストっていいの？ さっきスイスポで初めて山走ってきた
まだ800キロほどなので4500回転に押さえて走ったんだけど、回したら結構燃費悪いな。
2、3速多用で偶に4速の稜線沿いのアップダウンで片道10キロほどを往復3本走ったら半分入ってて残走行200キロってでてたのにあっという間に残走行15キロに・・・
リッター6キロぐらいかなあ？
本気で踏み切ったら4ぐらいになるんだろうか？ >>904
サーキット走ってる時はリッター6.7くらいだったわ
45分ｘ２でメモリなくなって給油いった 燃費悪いというか、早めのシフトアップですね。
その方が速いみたいにですし。 山だけの燃費だよ。
2、3速多用、偶に4速。
あっと言う間に減っていった。
今日200キロ程低速ドライブしてきたけど平均燃費だいぶ戻って今13.6。
山走る前は13.7走った直後は13.1。
本気で踏み切ったらかなり悪くなりそう。
次は2千キロ走って慣らし終了してから全開試しに行ってくる。 みんなオイルなに使ってる？
交換頻度はどんなもん？
今1300キロぐらいなんだけどディップスティックの先に付いてくるオイルの色は未だ黄色っぽくて黒みがほぼ無い。
未だしばらく行けそうなんで2千でもう一度確認してみる。
状況見て2千か3千まで引っ張るか決めるわ。
因みに量はディップスティックの2つ目の穴ぐらい。
ちょっと多めかな？ >>914
トヨタ純正キャッスル5W-30
半年毎 本スレが荒らしに埋められた模様なので立てておいたよ
【スズキ】4代目スイフトスポーツ Part60【ZC33S】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1581435649/ 納車まであと1週間、ちょっと不安になってきた
2ドアスポーツばかり乗ってきた俺がズングリしたスイスポを愛せるだろうか・・・いまいち自信がない >>917
正直デザインはあきらめロン
値段の安さと走りのバランスはいいけれど 全方位カメラに社外ナビ持ち込み取り付けで契約した人いる？
店にも担当者にもよるのは重々承知だけど正規ディーラーよりサブディーラーとか
パーツ持ち込みOKの車屋とかで商談したほうがその辺融通きかせられるのかな 嫁との話し合いの末、ATならと言う事で一昨日契約してきた
納車は3月末という事で、少ない小遣いでどう弄っていこうか考えるだけで楽しい >>923
1 フロントパイプ
2 マフラー
3 触媒
4 1～3に合わせた現車合わせECU書き換え
これで第一段階完了で次は足回りだな >>917
俺と一緒だな。
rx-7
↓
クーペ不便、燃費悪い、飛ばすところない、そろそろ年齢的に落ち着こう。
スイフトスポーツ32
↓
昔のクーペが忘れられない
ロードスター
↓
やべーめっちゃ不便やん。広い車一度乗ったらみんな乗れないし、1人じゃつまんない。
↓
スイフトスポーツzc33s
速いし文句はないけど８６やスープラ羨ましい
いまここ エンジンのVVTってVVT-i(連続可変)じゃなくてただのVVT（2段階）？ 近所の寺は値引き16万だったけどネットで見積り出して貰ったら新車なら20万値引きすると言われた
しかし陸送費が9万程掛かるようだから高いのか安いのかよく分からん
ということで隣の県の寺に見に行ってみたら値引きは同じくらいだけどopをつけて安くしてくれたからそこで買うことにした
納車は３月 >>927
割と納車早いですね！おめです！
オプはどれくらい盛りましたか？w >>914
某大手中古車屋のリッター100円オイルとエレメントを3000キロ毎交換 俺もオイルはソコソコの入れてきたけどフィルターは安物だったんだけどね。
これ見てからフィルターは純正にしようと思ってる。
http://az-1.chicappa.jp/tokubetu/569/569_1.html >>928
大したことないけど近所で買うより安くなった
店が発注してた車があったみたいでそれを買ったから通常の注文より納車が早くなったね トータルでop入れると20万以上の値引きになったかな サーキット行くわけでもなく峠を飛ばすでもなく普通に法定速度の範囲内で公道を走るなら
ディーラーで車検付きメンテナンスパック入るのが一番コスパいいのかな スイスポはファミリーカーより少しだけ速い程度だから
一般道でファミリーカー相手にイキるのには
丁度いい車だよ >>936
新車購入時に安心メンテナンスパック付けると、値引きが大きくなるよ >>939
もともと付けるつもりでいたけどそれはありがたいね
延長保証も7年目までつけてそれくらいは大事に乗りたい >>936
メンテパック入ってるけど夏場峠走りまくって3000キロで替えるから合間で1回か2回は自腹でオイル替える感じ
ディーラー出禁になるようないじり方せず整備も全部ディーラーっていうならやっぱり定期的に来店する客のほうがよくしてくれるよ ディーラーは出禁ではないけど、お姉さんにはもう中出しは禁止ねって言われた スイフトで一番乗り心地いいのがスイスポらしいので興味ある >>926
今は2段階可変のnvcsみたいなのはどのメーカーも無いよ この前車買ったらね
お姉たんに
今後ともお付き合いよろしくお願いします！
て笑顔で言われたんだ
これって
ずーと好きでしたこれからいっぱい愛し合いたいです！
と同義なのかな？
俺って罪な男なのか、、、、心が痛い 面白いこと書いた俺ってどう？
と思ってる方が痛いw >>936
あなたの使用環境が該当するかはわからないですが、チョイ乗りはシビアコンディションなので大人しい乗り方でもオイル交換は怠らずにね >>945
違う
あくまでお店だけの関係だけども、私の給料がたくさん貰えるようにうちの店に来て整備とか車検とか全部任せて沢山お金払って！事
店の外であっても目も合わさないけど宜しくね！が抜けてた お姉たんと調子に乗って生中繰り返してたら3ヵ月で孕んだから音信不通にしてやったわwww俺って罪なやつwww 納車
値段の割には内装も悪くない、スピーカーがさすがに安っぽいが
走りのほうは思ったよりもパワフル、調子にに乗って峠に行ったが楽しめそうな感じ
見た目はブサイクだけどしばらく付き合ってみるかって思ったよ
4半世紀ぶりのMT車だったんでディーラーを出るときにめっちゃ緊張したが案外と体が覚えてるもんだね
前乗ってた2ドアに比べると保険の料率が段違いに良かったのも嬉しい 案外エンジンや走りに話が行きがちだけど地味に良かったのはシートがしっかりしてるし、シートヒーターが腰痛持ちや朝の寒さにとってもいい。
コストが安くてオススメなのがシフトカラー交換。シフトチェンジについては86やロードスターのカチッカチッと気持ち良いフィーリングには全く勝てないんだけど、グニャグニャからカチカチにはなる。
あと勘違いしてる人も多いのがECU交換は体感馬力が１０%以上上がるけど、燃費が悪くならずむしろちょっと良くなる。
カリカリのやつじゃなくてしっかりとマージンとってるタイプね。 買ってからわかったこと
・室内灯が前にしかない
・光軸調整ツマミがない（自動？
・ライトがもうちょい明るかったら
・カブトムシの角みたいなホイール
・AMラジオのようなスピーカー
・ベースグレードなのでハンドル右下のスイッチがESPしかなくて寂しい >>954
オートレベライザーだからライトは自動
スピーカーは変えるのが主流なのかな？
案外簡単だからお試しあれ >>955
オードレベライザー付いてたっけ？無いと思うんだが。違ってたらゴメン。 >>954
軽四でもリヤシート車内灯あるのにね。
しょうがないから先週前席から引っ張って後席にLED付けてみたんだけど明るすぎて文句でてる(笑)
今もうちょっと暗いの探してるところ。
https://i.imgur.com/jFW3o48.jpg
https://i.imgur.com/jhl53Dt.jpg >>956
リアについてるよ
だから車高下げたりしたら
初期化するなりなんなりしないと
ヘッドライトが下向きよ >>959
これ鬼のように明るくて当初上の方につけたんだけど眩し過ぎて下の方に下げたんだわ。
ドア連動にしたんだけど非難囂々なんでオン連動にしてドア開けたときに点かないようにするつもり。
工作自体は片側30分も掛からない簡単な作業だよ。
https://i.imgur.com/4EG4VYQ.jpg >>953
どこのECUならマージンたっぷりですか？ >>963
スズキ久留米西のワークスは比較的控えめで良かったけど。高い方のバージョン２にするとマージンも燃費も悪くなるらしい。
遠方の人は郵送して返送することもできる。 ロック解除すると暗闇に浮かび上がるのは2人分のシートのみ
それはまるで2シータークーペのように見える・・・・演出のつもりなんだろうな、不便だよ >>956
保安基準で付いてないとダメなんだが変わったのか？ 【契約日】2/11
【地域】東海
【MT or AT】MT
【色】シルバー
【MOP】sp 全方位
【DOP】etc マット ドラレコ ラゲッジトレイ
【値引き額】キャンペーン込み22
【支払い総額】213
【生産連絡】今週
【納車予定】今月末
【その他】ハンコ押したら翌週生産とのこと
マイチェンとか100周年とか気になったけど買う事情が出来て契約。こうなったらなにも変わらないでくれ!特にミネラルグレーの追加はやめて！！
皆様に質問ですが、z31の純正16インチは履けます？来シーズンのスタッドレス用に考えてます >>969
ありがとうございます
ヤフオクで探してみます
fリミのがカッコいいですね、レアですが この車のステアリングは本革巻だけども、ステアリング上部と下部ピアノブラック裏はウレタン？ >>971
当人がそう思いたいだけなんだからそっとしておけよ >>968
見る限りミネラルグレーとプレミアムシルバーなんて誤差みたいなもんだから気にしなくて大丈夫でしょ
https://www.suzuki.co.jp/car/sp/swift_xr_limited/detail/
リーク情報もマイチェンじゃなくてHV追加みたいだし日本国内が対象かどうかも不明だし 今日名阪国道で大阪から名古屋行ってきたんだけど往復250キロで燃費リッター17.69キロ（満タン法でも）
スゴいね！
俺のVTR1000Fはリッター12キロしか走らんのに1400のターボが18キロ弱ってすごくない？
確かにあんまり踏まなかったけど渋滞路も含めてだから驚いたよ！ >>976
18キロはすごい、高速で伸びるということはATですか？ ATで首都高を60km前後でACCに任せて走ると24kmくらい行くよ。100km近く出ちゃうと20km位まで落ちる。 >>977
MTだけどATMTはたぶんそんなに関係ないと想う。
それよりは車重とトルク特性だと思うな。
名阪はかなりアップダウンがあって軽四だと速度維持も大変な上り坂が続くんで軽四は逆に燃費が悪くなるんだよね。
そんなコースに四日市市内と奈良県内の渋滞含みで17キロ強の燃費なんで驚いたのよ。
その割に峠道のワインディング2，3速で踏みまくりだと呆気なく極悪燃費になるから面白いね。 >>944
なるほど
トヨタが呼称するVVTの範囲（2段階可変）とスズキが呼称するVVTの範囲（連続可変含む）が違う訳か このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
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