V37スカイラインを語ろう Vol.46
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だいたい今は1970年代みたいにドライバーと言えば血の気を持て余した違反上等免停上等なんて男の若（バカ）者しかいない時代じゃない
それなのに昭和臭いイニD以前の400Rなんかだしても悲惨なことにしかならんだろうにさ
んなことするくらいなら80台の年寄りが絶対に事故起こさない車でも作ればよほど売れると思う >>226
気の毒な馬鹿な奴だねｗ
スカイラインのＣＭに出てる人も知らないんだｗ
日本人じゃないなｗ 朝鮮人か？ >>229
お前のヘアスタイルがちょんまげなのはわかった >>230
根拠もなくそう思うおまえがバカなだけｗ スカイラインもマニアがいなくなったからファミリー向けのセダンしか売らなくなったんよ
今のスカイラインは馬力アップしても所詮はターボでファミリー向けのダサイセダンｗｗｗｗｗ ふぉーどあー セダン
タクシーか社用車だろｗｗｗｗ ID:PJ5H9iA+0
こいつ無職で友達もお金も無い気持ち悪い悲しいやつだから見ちゃ駄目だよ。 日産はすでに終わってるだろ
国内でダイハツやスズキ以下だしなｗ 日産は新型車も出せないほど混乱してるのに知らんのか？
フーガやＺは何年もモデルチェンジできずにポンコツ状態ｗｗｗ
スカイラインもほぼマイナーでしかないなｗ かたちいっしょだｗ 役に立たない自動運転装置付けて売るのが精一杯かいな
トヨタもホンダも馬鹿にしてほくそえんでるし相手にしてないようだなｗ
自動ブレーキもダイハツやスズキでも付いてる庶民装備 >>242
あ そう？
ダサいセダンには興味ないから知らんがなｗ だけど日産は新型車出さないよな
出せないのか？ アハハハハハハッー ゴーンに喧嘩売るから態勢崩れた感じ
喧嘩売った西川さんも問題行為発覚で日産終了だ
ルノーの乗っ取り楽勝だろうね PP2.0試乗させて貰ったがなかなか凄かった
制限速度プラス10設定だと画面青くなって手放し可能
1.0モードでもナビ連動して曲がりきれないスピードなら自動で減速
1.0に比べてかなり進化してるな ということは今後は儲かるミニバンとＳＵＶしか力入れない感じやな
高級セダンもポンコツスカイラインもフェアレディも放置状態決定やｗｗｗｗ
ＥＶの将来もわからんしな、リーフも距離伸びたと宣伝してるけど
以前のリーフは5年も使うとフル充電で100キロそこそこというしな
倍になっても使い物にならんやろ通勤用限定かｗ >>247
そりゃお爺さんには快適やろｗ
楽しくはないが渋滞用には良い装備やなｗｗｗｗ 自動運転は渋滞で使えんのか？
使えんのなら意味ないわな
高速道路で100キロで自動運転してもらっても有難くはないな いやいや落ち着いてるし
ダサいセダン馬鹿にして楽しんでるだけｗ 世間的には労せず一生送れる組ですがｗ
貧乏サラリーマンにはわからないかなｗ スカイラインをネタに良いだ悪いだなんて下らない事書いてる馬鹿を見て楽しんでるだけｗ
スカイラインを好む世代や人種も変わって、スカイラインが気の乗毒に思う今日この頃
貧乏な子育て世代や貧乏老人が乗る車になってしまったのが悲しいわな >>255
掲示板で俺の不労所得金額を発表するわけにもいかないしなｗ
一般的なサラリーマンがこの匿名掲示板で他人の投稿を見て妄想で書くのは貧しい証拠
お前が貧乏人だろｗ >>255
お宅、勝ち組、負け組という事を基準に考える事そのものが、負け組の考え方ですよ。
満足して暮らしている人は言わないワードですね。
相手の見えない掲示板では投稿内容が全てです。
お宅はよくいる、匿名掲示板でも投稿者を特定したがったり
性格や年齢性別など妄想する変態投稿者です。 良いのイイの
ゴミセダンで盛り上がってる貧乏人だから
おれの勝手でゴミどもいじってるだけｗｗｗｗｗ
今のスカイラインは若い時に憧れて買ったスカイラインとは違うようだから寂しいな 操縦する楽しさよりも老人も楽に運転できる車がスカイラインってのは吐き気がするわ >>250
渋滞も前車追従、ブレーキ保持、ハンドルのボタンで再発進可能なPP1.0と同じ仕様だったわ >>258
お薬が切れてるのかもしれないし、病人はそっとしといてあげた方がいいと思うよ 渋滞の時だけ自動運転してもらうのはありがたいｗ
渋滞は運転してる者にとっては苦痛でしかないからね
渋滞も無く快適に走れる高速道路で自動運転するのは変態だけｗ こいつ文体似てるしいつももう一つの方で発狂してる奴じゃないの >>ID:PJ5H9iA+0
ところでお前は何乗ってるの？
ID付きで画像うっぷお願いします スカイラインネタでまともに反論すらできない馬鹿が叫んでるｗｗｗｗｗ
バァ〜カｗｗｗｗ
匿名版で吠えるなアホがｗ
どうせゴミスカイラインだろ子持ち用のセダンなｗｗｗｗｗ
反論しろよゴミがｗ アンチじゃなく馬鹿にしてゴミ相手に遊んでるだけｗ
それに反応するお前らがゴミカスってことｗｗｗｗｗ ごめんごめんｗ ゴミカスじゃなくウルトラバカアホだったｗｗｗｗ スカイラインの歴史もここら辺で終了ですか。
GTRが無くなりGTクーペも無くなり残ったのは自動運転もどき付きのファミリーセダン。
購買層も車の性質も変わった。 ゴミに喰わせるメシはねーｗｗｗｗ
ゴミスカイラインのいいとこあるなら書いてみろ貧乏人がぁ >>272
効いてる効いてるって？
スカイラインのブレーキは効きが悪いんと違うんか
それともおまえが日本語不自由なだけか？ な 貧乏人ｗ スカイラインももっとかっこよかったんだがなー
セダン専用ボディになってからシルフィやカローラと同じジャンルだ情けない >>278
なんだ、おまえ日本語不自由な朝鮮人かｗ
速く半島に帰ってヒュンダイか乳母車に乗ってろゴミｗ ハイハイハイハイ
スカイラインの良いところ語れる人！ 語ってみてよｗ
老人でも自動運転で楽だとかｗ 最近ボケたから自動ブレーキ有難いとかｗ
何かいいとこあるのかなーｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ 2ドアクーペにこだわる絶滅危惧種は、GTRとかZとかLC500とかRCF買いなよ。
金無いならばスープラとか８６、もっと金無かったら昭和の2ドアクーペあたりなｗ
今は平成も終わり令和だから、4ドアセダン、SUV以外はあんまり売れないし認められない。
自分の趣味押し付けて、2ドアクーペでマニュアル車じゃないとスカイラインじゃないとか(笑)
根本的に、ゴーンを刑事告訴したS社長までがちょろまかして、会社をボロボロにした社長がいる
会社のクルマに乗りたいかって話だな。
企業イメージは大事だよな、日産は今、地に落ちてひどい状態、
俺がV37買った時は普通にカルロスゴーンだったぞｗ
くそ日産ｗ！ 滅びゆく日産！！ >>280
犬、いくらあいつにいたぶられてるからってﾜｯﾁｮｲなしで暴れるなよ
あいつじゃなくってお前が嫌われるんだぞ
ﾜｯﾁｮｲスレに帰りなさい >>280
ワンちゃん、ここには臭い人はいませんよ >>256
無職でお金も友達も居ないと実生活で他にやる事無いんだなw >>263
高速で渋滞が無いのはお前が糞田舎に住んでる証拠w
都内、神奈川普通に渋滞するんだよ田舎もんw プロパイロットって高速を常時使うような人向けだよね？
てことは富裕層向けなんだよね
だから燃費も落としていいとなったのかな
燃費落ちてるの嫌だなー街乗りでいくらになるのやら http://hissi.org/read.php/auto/20190906/UEo1SDlpQSsw.html?name=all&;thread=all
板:車種・車メーカー＠2ch掲示板
日付:2019/09/06
ID:PJ5H9iA+0
名前の数:3
ｽﾚｯﾄﾞ数:3
合計ﾚｽ数:35
おっさんwクロスビーすかww 売れないっていうかファンが望んで無いことしでかして評価落としてる節があるよね
V36のスカクーも素材は良いものらしいが味付けやコンセプトがお偉いさんの思い込みや勘違いの押し付けでがっかりする要素が多々あった
V36クーペについて複数の雑誌や映像でジャーナリストが語ってた不満点
・アンダーがやや強め…重いから仕方ないか
・MTなのにアクセルに対する反応が良くない…エンジン的にもレスポンス良いはずなのだが…
プロトタイプだからまだ煮詰まって無いのか？
開発チームの考え
・アンダーは限界ではなくあえてそういうセッティングにした
これは『大人が乗るクーペ』だから攻め込んだ際ある程度のところで落ち着かせる使用にしてある
・『大人が乗るクーペ』はアクセル操作に対して荒々しく反応すべきではないので
マイルドに反応するようセッティングした
誰も喜んで無いし…
挙げ句の果てにボディーカラーにソリッドの赤が設定されていたのだがこの赤のコンセプトは
『大人が乗るクーペ』に相応しい派手過ぎない赤らしかったのだが…
当時のイチローさんと一緒に写ってた広告の赤のスカクーがあたかもメタリックのような派手な物になっていた…
数年後マツダがキャンディ採用した途端スカクーにメタリックのラディアンレッドを設定…
『大人の』って何？誰が求めて誰が喜んだのか…こういうことしといて誰も買わないはないと思うわ
リベンジで日本でもスカクー販売しようぜ 中年はクーペなんか乗りません
若者はクーペなんて買いません
走り屋は走らない、曲がらない、止まらないクーペは買いません
そしてギリギリを攻められないでかい車体は買いません
日本にはVスカクーが売れる要素がないのです
あえて言うなら、明らかにアメリカ向けだし 詳しい方はご存知だと思うが
Q60（スカイラインクーペ）は、アメリカでからきし売れてません。
スカイラインの日本国内販売台数よりは多いですが、売れないinfinityのお荷物的存在です。
Q50とSUVモデルでもってるようなもの。
日本で発売したら、GTRのエンジンを積まない限り赤字と思われます〇 要はセダンがくっそダサくて生真面目だった時代の感覚を引きずってるだけなんだろう
クーペしかかっこよくなかった時代が40年前ほどには確かにあった
今ではくそ真面目な見かけのクルマなんてタクシー用のクラウン・コンフォートぐらいしかないでしょ >>300
画面からニオイをかいだり、こうやってやたらかみつくから
「犬」って呼ばれている精神障害 V37 400Rをサーキットに持ち込んだ人いますか？ セダンの運転補助装置付きという事は
高齢ドライバー用のジジイカー
恥ずかしくて乗れない 今日東名の上り、海老名SA過ぎたあたりでたまたま車線変更したらQ50レッドスポーツのエムブレムをリアにつけてるスカイラインがいた
サイドは見なかったけどあれはエムブレムチューンだったんだろうか・・・
この掲示板見てたりしないだろうなぁ、後ろについたAMG GTでした >>298
4枚ドアセダンはクーペっぽくしてもダサいセダン
昔から4ドアクーペなんていうダサいセダンが有ったけど
どう考えても惨め
セダンのダサさも自覚出来ない車オンチ >>308
インドネシア、オーストラリアは左側通行だから、輸入物の可能性あり。 >>306
5.2秒はちょっと遅くない？
もしかしたら、400R叩き？
405馬力、1760ｋｇだよね、の割に。 新型燃費落ちすぎじゃない
ハイブリッドでも街乗り10キロとかなるんじゃないのこれ 405馬力といっても所詮ターボの出力
加速もハイブリッド車の方が速い
フーガハイブリッドより遅いんじゃないのか 400RもといQ50が不思議なのは4wdでも0-100に差がないこと
遅いのはトラクション不足じゃなくてATが原因なのかな スポーツモードしか使わないから燃費なんて糞食らえだわ >>310
ちょうど渋滞はじまって前に違う車入ってきたからよく見れなかったんだけど、
どこも改造してなさそうだったし成田山の交通安全ステッカー貼ってるように見えた
これQ50レッドスポーツなんだろか？2017AMG E43、0-100km4.8秒って動画あったけど
なんか間違ってるかもしれんが
https://www.youtube.com/watch?v=D2ugRJdbvUk
https://www.youtube.com/watch?v=PLQ9hD_miFU 買取査定200万
あと1ヶ月はメチャクチャ乗り回す予定w >>308
Q50Sってやつでしょ？
あれ北米仕様化するときに俺もそれとInfinitiのリアフィニッシャー買ったんだけどQ50Sのは通常のQ50と青のSより何故か安かった俺はターボ乗りだから見栄張りたくないしSは付けづに捨てたけど結局俺が通販で買ったようなやつをV37につけてるだけじゃない？ 何回エムブレム言うんだよ。
加齢臭ってレベルじゃねえぞ。
車乗るのやめとけ 杖が必要なレベルで運転してかつ轢き逃げ失敗しても無罪な国で車に乗らないなんて損でしょ
この車でやらかした時はオートパイロットのせいに出来るし >>318
エムブレムだけ交換してあったのかも、エムブレム以外ホイールとか見れなかったし
Q50に赤いSのエムブレムだったよ、初めて見るエムブレムだったからちょっと驚いた
けっこうエムブレムだけ交換する人もいるのかね、エムブレムもけっこう値段しそうだけど FRは食いつけば全開で駆動力が後輪へ向かうから伸びが良い
四駆は出だし有利だが加速中も前輪への駆動抵抗でパワーロスする
故にどっこいどっこいなのでは？ >>322
赤いSはベンツターボな
>>324
犬はいなくなってね >>312
新型は三菱やスズキの燃費偽装問題柄みで測定方法を海外各国との
基準と統一するためにWLTCモード測定に切り替わった。 あのドライバー監視システム
ちょっと気になることがある
ドライバーが居眠りすると警告からのプロパイロット解除らしいが
解除された後どうなるんだ？追突？
出来れば停車して欲しいのだが >>328
確か、ドライバーが居眠りしてPP2.0が停止した時は、安全なとこに停車のはず。
しかし、高速道路の安全なとこってどこだろう？
停車した後に再度、本選に合流するのは一苦労かもしれない、混み具合にもよるが。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
