【TOYOTA】20系ウィッシュ Part 34【WISH】

1名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/08/20(火) 22:32:55.74ID:rck1oOLE0
ZGE2#G/ZGE2#W型
2009年4月2日にフルモデルチェンジ、2010年4月19日に一部改良、
2012年4月9日にマイナーチェンジ、2015年5月7日に一部改良
2017年11月販売終了

20系ウィッシュのスレです。煽りは徹底スルーでお願いします。

https://toyota.jp/carlineup/archive/wish/

【車両本体価格】
 1.8X/2WD : 1,905,709円
 1.8A/2WD : 2,019,600円
 1.8S/2WD : 2,194,363円
 1.8G/2WD : 2,297,455円

 1.8X/4WD : 2,108,057円
 1.8A/4WD : 2,210,400円
 1.8S/4WD : 2,385,257円
 1.8G/4WD : 2,499,709円

 2.0Z/2WD : 2,592,982円

前スレ
【TOYOTA】20系ウィッシュ Part 33【WISH】
https://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1546003808/

791名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/09/06(日) 09:08:20.64ID:pVtzrZLZ0
>>790
ありがとう
やっぱりそうですよね

792名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/09/06(日) 20:05:01.75ID:1UIG67ar0
年寄り乗せられるミニバンとして重宝してる
ステップ付けようが何しようがスライド車は敬遠される

793名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/09/06(日) 20:46:36.69ID:FF8rN6rf0
>>792
ドアパンされて何回も平謝りで許して貰ったけどな

794名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/09/07(月) 08:49:25.88ID:RXzBPpuB0
この車中古相場妙に高くない?

795名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/09/07(月) 09:10:05.18ID:oRH8gYB10
需要が高ければ価格だって高くなるよ

796名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/09/07(月) 11:11:40.86ID:fqmDjwie0
>>791
小さい子供がいるならスライドドアの方が安心で便利だろうな。
我が家はチャイルドシートやベビーカー時代を2ドアクーペで乗り切ったから、
スライドドアの恩恵を知らずに育てだけど。

797名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/09/07(月) 15:07:18.37ID:uUs2vI7D0
絶版車で人気があるから高くなるわな

798名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/09/07(月) 19:01:30.81ID:xtnfWsyI0
3列シートは時代のトレンドから外れるのに何故この車が選ばれるんだろう…
やっぱ見た目だろうな〜
カッコいいもんな〜

799名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/09/07(月) 19:40:42.16ID:8YBMbyeE0
先日久しぶりに家族で出かける用事があり、3列めをシートにして5人で乗ったけど
ふだんはフラットのままラゲージスペースにしてる
おしりの形は太っててイマイチだけど、すっきりフェイスと横から見たときの流線型が好き

800名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/09/07(月) 20:16:39.18ID:sh0nqZj30
だよなぁもう10年近く乗ってるが駐車場の車の中でもかっこいいなぁと思う

801名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/09/08(火) 14:21:31.05ID:MKhAcJoy0
>>793
うちは開閉も全部やるから気にしたことなかったけど
たしかにその危険性はあるな・・・

802名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/09/08(火) 19:29:24.64ID:UqqXgQ5J0
プリウスαが実質の後継って
釈然としないな
使い勝手が違うだろ

803名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/09/10(木) 07:02:20.70ID:RT7GKHhU0
実質の後継はシエンタだろw

804名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/09/10(木) 09:42:40.83ID:VMNeX/zT0
シエンタなの?
ちょっとそれは勘弁してくれ

805名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/09/10(木) 10:00:12.60ID:mY5hbwx50
3ナンバー プリウスα
5ナンバー シエンタ
って事だろ

乗ってるウイッシュがダメになったらハイブリッドのシエンタにすると思う
千葉県住だが去年の1週間近くの停電で車中泊も楽な小型のハイブリッド車が欲しくなった

806名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/09/10(木) 18:36:30.31ID:RT7GKHhU0
一週間も停電するなんて東電は何やってんだ

ハイブリッド車ならスマホ、パソコンの充電だけは心配しなくて良さそうだな

807名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/09/10(木) 19:04:11.24ID:WjsTIldC0
プリウスαは室内どのくらい広いのかな
普通のプリウス乗せてもらうと、WISHに比べると相当狭く感じるな

808名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/09/10(木) 20:21:04.56ID:FsF63qd90
>>807
ウィッシュと比べるとかなり狭いよ。

809名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/09/10(木) 22:42:06.32ID:W3GLQ6BS0
>>807
プリウスはラゲッジの下にバッテリー有るから荷室高が見た目より無い。
二列目も背もたれの角度なのか、キツい。

810名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/09/10(木) 23:21:32.63ID:WjsTIldC0
>>808
>>809
ありがとう
外見は好みだけど残念

811名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/09/11(金) 00:13:49.79ID:iMWbL4xl0
外見好きな人やっぱいるんだね。

812名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/09/11(金) 00:42:34.11ID:JEmtTxhO0
12月に車検、2009年登録だけどまだ50000キロだし不具合もない

初心者マークの運転練習には、ちょっと大きすぎると文句言われるけど
これからも大切に乗りたいな

813名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/09/11(金) 08:20:12.37ID:jCkG6YcH0
>>812
是非ぜひ大切に乗ってください!
2010年式で8万キロ超えですがまだまだ行けそうです!

814名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/09/11(金) 08:25:45.49ID:qBZlTnVM0
10年乗ってウインカーランプなど消耗品を交換しただけでトラブルフリー、ガス補充無しで今年もエアコン冷え冷え
以前乗っていたBMWが3年超えた辺りから故障の塊に成り果てたのに比べるとホントに気が楽

815名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/09/11(金) 16:43:12.99ID:6a/ZGYPD0
2030年ぐらいまでは乗れるかな
ちな2011年式

816名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/09/12(土) 01:52:17.86ID:AX4pt7PA0
ハイブリットにプラス50万使うなら15万くらいのポータブル電源で良くねぇ?と俺は思うがな
電子レンジすら使えるとか今のはすげーよ

人口の少ない地域が後回しなのはしょうがない

817名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/09/12(土) 06:16:13.91ID:3bwD6+xJ0
>>810
αの話なら室内広いよ
サイズ的に同じ感じだから今と変わらないと考えで良い
横幅もちょこっと広いだけだから運転も苦労しない

818名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/09/13(日) 09:46:08.76ID:H9xFmREl0
モデルチェンジしないから
いつまで経っても現行もどきなのが良い

819名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/09/13(日) 15:43:21.19ID:pRjxYsmH0
ハイブリッド車のバッテリ交換料金を事前に把握しないで買うと酷い目に遭うよ
高速道を走るとガソリン車のほうが燃費いいし
街中の年間一万q走行ならガソリン車のほうがお得

820名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/09/13(日) 18:20:26.42ID:yuq1IAfD0
ハイブリッドは車両価格高いから
それをガソリン代で元取ろうと考えると
かなり乗る人でないとペイしない

821名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/09/15(火) 21:11:48.78ID:UOF+PsWV0
革靴みたいに馴染んできた
大事に乗る

822名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/09/15(火) 23:36:32.24ID:UPyrIid+0
プリウスαも生産終了か?
結局はトヨタのヒンジドアロールーフミニバンは全滅・・・
https://news.yahoo.co.jp/articles/3e780b2a0e36f230a9571f373dc4666c143b6eef

身内のカローラツーリングに追いやられたか。

823名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/09/16(水) 06:58:07.63ID:LqfoJLef0
>>819
アイドリングストップ車用のバッテリーよりは安いのでは?
走行用ならほぼ無交換
高速道路の燃費は1.8の場合ガソリン車で20いったりするの?

>>820
付加価値というもの考えないのか?

>>822
今さら10年前の車は買わないのでは?
他に色々とハイブリッド車がでてきているからね
カローラツーリングは代わりになり得ていない

824名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/09/16(水) 18:00:06.44ID:N2NnUpv+0
>>823
プリウスで往復500kmの高速走行したときは13km/Lくらいだった。
一定速度を超えるとエンジン回りっ放し状態になる。
同等距離をウィッシュ1.8SでエアコンONでも16km/Lくらい走った。

825名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/09/16(水) 21:23:15.33ID:XWbIgsFt0
プレマシー、ラフェスタだろjk

826名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/09/16(水) 21:29:46.74ID:LqfoJLef0
>>824
そのプリウス壊れているかも
プリウスαで100キロちょいの速度で走ったら19くらいいくので
30プリウスなら20はいく
50プリウスならもっといく

827名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/09/17(木) 03:18:57.64ID:h44RZzr30
>>825
買う前は見た目で外してたけど、乗ってみると乗り心地的にプレマシーにすれば良かったとちょっと後悔してる

828名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/09/17(木) 07:28:54.08ID:oGienzsJ0
マツダの故障の多さは異常

イタ車なみに壊れまくる

829名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/09/17(木) 22:42:37.99ID:r5mF2DSH0
バルブマチック舐めてたわ
CVTと相性いいじゃん

830名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/09/19(土) 10:08:16.34ID:7A2mhOWr0
トヨタのヒンジドアロールーフミニバンは
プリウスαは、エスティマハイブリッドとしてが復活する予感

831名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/09/19(土) 10:46:33.03ID:pp9BqR7q0
エスティマの後継アルベルがあるのにエスティマの復活はあり得ないと予想

832名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/09/20(日) 06:33:26.16ID:3k4GXonA0
後継ではないな

833名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/09/20(日) 11:10:54.95ID:oFxBzMU00
エスティマの後継はグランエース(日本市場向けは既存の3代目トヨタ・アルファード、および2代目トヨタ・ヴェルファイアに統合}

・・・って、誰かが言ってました

834名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/09/27(日) 22:06:05.47ID:CrPRmzqj0
もうすぐ18万キロでエンジンランプ付いてもうた
どないしよ

835名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/09/28(月) 10:20:43.63ID:KZbhIqBm0
アル/ヴェルのデザインを嫌ってた層がエスティマを指名買いしてたらしい。

836名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/09/28(月) 12:12:16.60ID:FP5OL/dH0
>>834
それって、もうギブアップって事?
ちょっとショックな話。
経過よければ教えてください。

837名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/09/28(月) 14:27:02.94ID:5qfE4x3P0
>>836
信号待ちから発進しようとアクセル踏んだら20キロぐらいしか出なくなってよく見たらエンジンランプ付いてて
今ディーラーに預けて調べてもらってます。
今年車検通したからまだ大丈夫だと思ったのに

838名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/09/28(月) 14:33:15.94ID:xbfIOm0O0
車検は後二年トラブルなく乗れるための検査じゃありませんから
電気系のトラブルは予兆なく突然やってくる

839名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/09/28(月) 15:14:17.88ID:5qfE4x3P0
>>838
ディーラーの人にも言われました
金額次第で乗り換えようと思います
前期なので後期でもいいかな

840名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/09/28(月) 15:51:51.65ID:CODub3aa0
エンジンチェックランプが点灯しても普通に走れる → O2センサー
エンジンチェックランプ点灯と同時にエンスト or 振動大 → イグニッションコイル

良くあるのがこのパターンかな。
どちらも部品交換で直るけど。

841名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/09/28(月) 18:06:48.14ID:Fe+QYAWN0
後期ってテールランプがクリアランプだよな

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