○○○○Audi A3○○○○ 55速目
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○○○○Audi A3○○○○ 54速目
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured 今年A3デビューしたんですけど、純正ホイールのサマータイヤから、ネットで買った純正ホイール付きのスタッドレスに履き替える場合、ナットやボルトはサマータイヤのホイールのものを流用できますよね?詳しくないもので教えて下さいm(_ _)m >>943
4本なら割りと普通じゃね?
自分はDなんかで聞く気もおきないが 普通のLEDとマトリクスLEDってなにがちがうんですか? 後部座席倒したら16インチのタイヤ4本詰めますか。フジで冬タイヤ買ってオートバックスか宇佐美持ち込みしてみようと思うんだけど >>954
普通のLEDはオートハイビームだけ
マトリクスLEDは照射パターンが複数あって対向車や先行車を避けて照らす
あと普通のLEDはリアだけ流れるウインカーだけど
マトリクスLEDはフロントも流れるウインカーになる >>957アダプティブハイビームみたいな感じなんですね
A3かっこかわいい
型落ちの全長が長いセダンに乗ってますが、取り回しにあまり気を使わなくていいA3ほしいいい テクノリミテッドとダイナミックリミテッドの中古なら >>952
純正から純正なら大丈夫
ディーラーやタイヤ館だとボルトを穴径の真ん中で締めてくれるからオススメ、安定性が違う >>961
ホイールに限らずボルトが5本あったらいきなり1本づつ本締めする人なんてどこにも居ないんじゃね?
どこでホイール変えるとボルトがセンターからズレるの?
あと安定感が違うって体感出来るの? 今からだと、現行A3を2回目の車検前まで乗って、新型に乗り換えるのが良さそうだな >>962
安定感は、疲れにくくなりました。自分だけなら偽薬効果かと思うところですが、どこでタイヤ履き替えたか知らない家族も感じていまして、多少は効果あるのかなと 普段自分でタイヤ交換してるし、ディーラーにやらせたこともタイヤ館にやらせたこともあるけど、ボルトの締め方で安定感?なんて変わんなかったなー(笑)
変わるとしたら、タイヤの銘柄や空気圧の変化か要因じゃないかなと。 まあリフトで平行に上げてトルクレンチで指定トルク通りに締めるのと、ジャッキで斜めに上げてフィーリングで締めるのと、多少差があっても不思議ではない ありがとうございました。純正ホイールから純正ホイールに、オートバックスで夏冬タイヤ交換してもらおうと思います。 ハブボルトがテーパーになっていることも純正ホイールはハブセンターで位置が決まることも知らないんだよ うん。純正ホイールの話にテーパーだ、ってきたからさ
ってかあれ?座面気にせずテーパーでも球面でも好きなボルト使って良いの? >>979
>>961が穴径の真ん中で止めるとか意味不明なことを言ってたんで平らなボルトではなく位置決めができるボルトっていう意味でテーパーという言い方をしたんだが、察してくれよ
面じゃなく線でしか当たらないんで緩みやすいよ つまり球面ポルトはセンター出しにくい、って事でオケ?
それだとショップでセンター出しして貰うってのもまちがいじゃないってことにならない?w なんか気の毒で笑った
千葉南部在住ですが降雪も路面の凍結もしないので一年中サマータイヤ履いてます そもそもセンターハブでほぼセンター出るのにタイヤ館がいいとか言うからかと… >>984
千葉でも橋の上とか結構凍ってるよ。
冬は館山行かないから先っちょの方は分からないけど。 タイヤ館でアライメント取ったから200キロ走行も手放し余裕がどうたらこうたら >>968
教えてくれてありがとう。
更新終わった。 純正ホイールから純正ホイールでR合わなかったことあるぞ ちょっと前にA3は出足が遅い、って書いた者だけど
カリスタのコーディングにスロットルレスポンスの設定ってのがあったんで
徐々に反応、から 閾値でダイレクトに反応に変えてみた
踏んだ感じ通り加速されて良くなった
なんでこれがデフォじゃないんだろ? このスレッドは1000を超えました。
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