【スズキ】4代目スイフトスポーツ Part42【ZC33S】
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>>315
流行りｗ
EXILEなんて流行ってねーよボケジジイ >>309
う～ん、あとは回転を合わせる制御かぁ。 EXILEの道て曲が好き
アツシ歌うまいし細身マッチョで良いな >>308これって、つまりはAGSだよね？
スズキも古くはセルボって車種で、4速マニュアルシフトタイプのATがあったよ
クラッチのないマニュアル操作できる車 >>320
回転あってなくても遊星ギヤで無理やり変速できて、その回転差をすっと埋めてくる仕事をするのがトルコンだからね
トルコンが一つの連続無断変速装置みたいな働きをする
なのでアクセル戻さなくても変速出来きて加速も途切れないのがトルコンATの利点だからね >>324
あとはMT並みにスリップロスが無ければ完璧だな。 >>326試しじゃなくて、販売してたよ
30年くらい前だけど… 燃費はどれくらいですか？
ハイオクだし燃費は気になります 普通だと12前後
調子乗ってとばしてると8―9の間くらい お前らどんだけ回してるんだよ
高速20、混んでる街乗り16だわ
ちなMT エコ運転のため常時40キロ走行しているから事故もしてない
ゴールド免許だぜ！ 嫁の通勤と買い物で8.5km/L
常に冷間モード
なお俺は自宅最寄り駅が家から近すぎて、会社から自動車通勤の許可が貰えず電車通勤 普段の通勤で14～16で
遠乗りで郊外流して走れれば一気に伸びて18～20位までいくかな アクアなら普通に20キロ前後
ガソリン2000円入れたら2カ月間はガソリン入れなくてすむ、しかもレギュラーガソリン
燃費て大事だよ なんだ、また病気の人か
やっと居なくなったと思ったのに… 見事に釣られてしまったｗ
先日入れた車高調がようやくセッティング調整できた
トーションビームでリアバランスが難儀やの 担当の営業め！
電話するとかほざいてたクセに電話してこないｗ 統合失調症だから
蝉の鳴き声の耳鳴りがする。蝉はまだ鳴いてないよな？ >>350
多分お前のカーチャンが嗚咽している音だよ。 暇なのはかまわんがせめてスイスポに関連する有能なレスしろよ。 IPスレでボルテックスジェネレータの話してたけど
市販の安価なキズ防止のヤツでかんたんに実現できるけどやってる人居る？
どこらへんに貼ったらいいかなーと
とりあえずトヨタがやってるようなドアミラー取付部付近とテールランプ側面を考えてる
よくランエボのが例に挙げられるけど
ルーフは掃除しにくくなりそうだしリアウィングがある程度整流してくれてるからやらなくてもいいかなとか思ってる >>359コンパクトハッチバックのリアは絶壁だから、個人的にはやったほうが良いと思う >>360
そうかぁ、じゃあどっかハッチバックへの装着例探さないとなぁ アレをやって、リアの跳ね上げ汚れが少しでも改善されるなら導入したいな
ハッチバックは過去にも乗ってきたけど、ここまで汚れるのは始めてなんだよな 黄色は事故がいちばん少ないらしい
事故が多いのは白 黄色スイスポ乗りは結構ゲイが多い噂あるし
無難にシルバーで良い >>363
そんなに迷っているなら、半分オカルトだけどOリングテストで選んでみたら？ 事故が多いのは青って聞いたぞ
ほんとうに白なんか？
俺白だぞ まあスイフトスポーツの王道は黄色だよね。
無難がよければ銀か白。
青と赤は他所のメーカー風 青い車は追突されやすいと聞く
黄色は追突されにくい
世界中で事故に遭った車の色を統計研究した学者によると白がいちばん多いとな
自分も白の車でガードレールに突っ込んだから
今はシルバーにしてから無事故、側溝の脱輪が2回たるだけ。 白は貧相だから
シルバーは無難で傷目立ちにくい
黒はボンネットが夏場は高温になる、虫が近寄ってくる
白は鳥の糞を落とされやすい、鳥から見たら白は水辺と勘違いして糞を落とすらしい、これは鳥の排糞と色を研究している学者の統計だけど >>369
保険会社が出した事故率で青が多いというのは被害車両の方
加害車両も含めると台数が多い白になるのかも 青を選ぶ人は鬱の傾向がありそう
運転見てても変に速度出してるし 黄色はゲイ
これはゲイの研究している学者がゲイの黄色を好むらしい。
青色はロリコン 俺キモオタイエローだけど虫めっちゃ寄ってくる
道で虫ひき殺しまくってるから山いくたびボンネットは赤いシミがつく やべぇ、ソースが見つからん
一応青の事故率が高いソースは見つけたけど、60年位前の海外の調査だし、20年前のニュージーランド調査だと茶色が一番高いし、
国内のデータは見つけられなかった
スイスポのシルバーは特殊だからまだマシだけど、普通のシルバーは悪天候時に見えにくいから辞めとけ
というのが個人的な見解 蜂は黒い物に襲いかかってくるらしい
山に入る時は白い服装がよい >>373
国内の車の6割がホワイトかシルバーだから参考にならんと思うわ ID:RryzT4kF0 はいつもの病気の人
放置スルーしましょう 先代の白はいい色だったのに、なんでこんな純白になっちゃったんだろうな
自分は銀にしてめちゃくちゃ気に入ってるけど、やっぱり黄色いいなぁーってよく思うよ
せっかくスイスポに乗るなら黄色にすべきだと思う 黄色いいけど、ホイールがシルバー以外は合わないからな 白が事故多いのは距離感覚が
つかみにくいから
自分では距離空いてると思っても実は距離空いてなく追突する、あるいはされやすいわけ
黄色は離れていても気付きやすい
白バイは白なのは気づかれにくくするため 気付かれにくいのはシルバー。
いきなり車線変更されて避ける事多い。 黄色はゲイ
スイスポはキモオタ御用達車で黄色スイスポなんか乗ったらキモオタゲイで最悪だな(笑)
しかも貧乏臭いし
エクストレイルは女性人気ある >>371
ガードレール突っ込み！
側溝に落ちる～
下手くそなだけじゃねぇかｗ
笑わせに来てるのかよｗ フォレスターで80キロ走行で雨の左カーブでカーブ途中でブレーキ踏んだらリアが左へ滑りフロント左をガードレールにぶつけて修理費30万くらいだったからS4買ったわけ
スイスポなら60くらいで雨コーナー滑ってしまうだろう 渋滞避けるため住宅街の裏道の細い道を走っていたら、対向車が来た、相手は初心者マークの軽四だった。こっちはS4でさすがに初心者だから止まっていたがすれ違い際に左前タイヤを側溝にはめてしまったわけ。左前は見えにくいから脱輪が多いらしい。 今の時代にチラシwww
今はWEBチラシな
蝉が鳴いているか？ 初心者マークがS4を見て道を譲らなかったらキレちゃいそう
スイスポ程度でS4と張り合おうと思うなよ
必死頑張っても140馬力じゃ300馬力のS4に勝てないからwww 新聞なんか必要ない、流行りのスマホで全世界の新聞読める
おまえら時代に乗り遅れてるwww >>395
アホかｗ
軽トラでもお前のS4なんかに道譲るかよ >>391
もしかして、運転下手なのかなと思ってしまう状況 >>397
一覧性かな
眺めてて気になった記事が取捨選択できる
地域の身近なニュースも多いし フォレスターの雨のコーナー限界は80キロだとわかった、AWDだから自信あったんだけど
S4なら雨のコーナー80キロでも駆け抜けると思う、まあ試したことがない
スイスポ程度でS4と張り合うのは無理だから スマホあったら新聞いらん、昔はスマホなかったら新聞必要だった、求人雑誌も今はスマホあったら必要ない。アベックが文通が今はメール
今文通してるアベックいない スイスポなんか走り屋気取りが乗る車
0～100が8秒台w
アクアと変わらない速さ
S4は5秒台
フォレスターでも6秒台だった >>405
スイスポなら60キロ
雨のコーナー途中でブレーキ踏んだらリアが滑るから注意 キモヲタイエローでサーキットいってきたわなかなか映えたなｗ
テクニカルなショートコースでZ34とか86とかも他おったけど
コーナー踏んでいけるからスイスポ一番速かったわｗ wrx s4は、何でもない積雪路でいきなりド派手に何回も滑ったからウェットのカーブの限界は案外低いだろ
マジかよと失望しましたわ
ちなみにFFの糞フィットでも同じ速度でそこで滑ったことは一度もなかった >>410
アクアはおらんかったがカムリHVで来てる人おって
コーナー遅かったから周回遅れで何回も抜いたで >>359
前にボルテックスどうのこうの書いた本人だけど、
もちろんランエボの箇所にも貼ってる。
で、効果は、、、、正直検証してないのよねぇ。
自分以外の運転手がいるし。
ただ、トヨタと違う事と言えば、ヴォルテックスを前後逆につけている事かな。
絶壁の方を進行方向にしている。
更に絶壁の箇所にアルミを施しているww
効果あるかどうかはわからない。
推測だけど田舎すぎるけど一応政令都市の日常使用で15.6前後の燃費かな。 スイスポは雨コーナー途中でブレーキ踏んでもリア滑らない？ >>415
どんな車でも程度によっては滑る時もあるし、滑らない時もある
速度によっても違うし、コーナーのRによっても違うし、路面の状態によっても違うし、タイヤにの銘柄によっても違うし、タイヤの摩耗度によってもしその他諸々 猫がスマホに頬ずりしてきて修正途中で書き込みボタンタップしてしまったw ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
