【G20】BMW 3Series Part6
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>>318
俺はネット保険ですよ。
浮いた分ガソリン入れて楽しみましょう 今回の3尻どうなん?次の候補にM3考えてるから気になってるんだけど 保険会社と交渉する場合、代理店が交渉してくれるが、
ネット保険の場合は自分でしなきゃならない? 代理店がなくても、保険会社が示談代行ぐらいやってくれるだろう。
代理店が相手方と交渉するのは非弁行為だしな。
なお、ネット損保の交渉の質は保証できない >>328
以前に事故起こしてしまったとき某ネット保険だったが全て損保会社の担当任せで片付いた
相手は軽い鞭打ち程度だったらしいがゴネる奴だったらしく後遺症云々言ってきたので損保会社が示談金120万円払って解決したとの報告書が後日届いた
自車の修理費50万円と併せて支払いを渋る様子も無かったし不満は無かった
今でもそこの保険続けてる 2019年第1四半期(2019年1月〜3月)の「外国メーカー車モデル別新車登録台数順位」
ベスト3
1位:BMW MINI ミニ 6328台
2位:メルセデス・ベンツ Cクラス 5691台
3位:フォルクスワーゲン ゴルフ 4879台 契約交わして1年待つなんて俺には出来ない
アルピナなんて買えないけどね。 >>336
自車の3Dモデルだけど、
ドア開けたり、ハンドル動かすと3Dモデルもそうなる
発進すると、タイヤというか、ホイールが回る
なかなか凝ってるな >>338さんくす。遠くの景色まで取り込むのが面白い。330どんぶらこ待ちなんだけど、これに自動駐車とかもセットでついてんのかな。 >>336
俺のはついてるよ
パーキングアシストプラス付ければついてくる 320dx納車されたので200kmちょい流してみたけど四駆感をあまり感じさせない乗りやすい車でございます
sportで気ままに走って15km/l。出力はそこそこ、でも飛ばしたいときは踏めば飛んでいく
内装はいつも通りチープだけどフルデジタルメーターは思ったより使いやすい。HUDいらんわ
メーター内のオドメーターがウィジェットなのはちょっと使いづらいかな 320d試乗してみたけど、めっちゃ乗り心地良かったわ。
メーターも慣れたら情報量が多くて良いかも。
個人的には前に試乗した330iより好み。
ただやはりデイライトがショボいの気になる。 20dと30iで乗り心地が違うとかあるの?
どちらかがmスポとか? >>342
320dってもう納車されるの?
330eや320dxdriveってちょっと前に発表されて
まだプレオーダーとかじゃないの?
もう納車始まってるなら試乗いってこうようかな? 320d試乗車は行列でしたね。
乗り比べて330iにしたよ。気がついたらトルクN52の335と同じなんね。ガソリン4発の究極モデルだと思う。 >>343
くどい顔だからむしろ青や黒はとくにLED顔の方がタイプかな、あえてない奴を選んだ。インパネもギラギラだからHUDまであるとちょっとうざいかなあと思いました。オプションはバラバラに頼みたいね あ、あれ、NFCのBMWキーカードは付いてくるの? >>345
発表前でもDには情報が入ってて、4月くらいにプレオーダーした 静かにならないでしょ。ディーゼルの特性なんだし。
>>336の330iの動画、8:20からディーゼルみたいな音だな。
結局は音の面では6発しかないのかね。
今度の320dは音よりトルクの加速感が気になる。ツインターボ化した事により
F30 320dより加速感って増した?踏み込んだ感じや高速でのレビュー知りたい。 音の面では330iが一番静かだと思うぞ
m340iは煩いと思う >>352
ボンネット開けての撮影ではV12でもこんな音だよBMWは、バルブトロニックの音だよ。
F30より震えてないじゃない今度の4発は。 週末にディーラー行ったら320iなら55万引きで下取りも15万アップって言われた
まだ下がるかな? dのセカンダリタービンは速いのと同じサイズだからブーストアップだけで330iよりは速くなるでしょ? >>356
そんなにコスト下げたいなら、下取りなんてやめて
自分で中古車屋で売った方が良いよ 342さん345です。
レスありがとうございます。 >>357
速くなるとは最高速?0-100km/h3秒台とか? >>356
F30買うなら3桁頑張れよ!
ファイト〜 19インチってローター小ちゃく見えてスカスカ感がイマイチだよね ブレーキローターなんて気にして見るのは君くらいじゃない?
普通の人には通じないよ話自体が???で スポーツ系の車なら普通の話題
3シリーズは一応スポーツセダンだしそういう層もいるでしょ ホイールとローターの隙間は大事だろ
グレード選ぶ際にローター径気にしないの? オプションのMスポーツ・ブレーキってローターも標準よりデカイよね?
320で19インチにするならファストトラック付けたいところだな >>368
Mスポーツブレーキはローター径も大きくなります。特に高速域でのブレーキングに差を感じます。
更に気にする人は効果があるかは別としてMパフォ版のスポーツブレーキだとローターにスリットが入ります。
両者ともブレンボ製です。 イメージ画像で語る人がいて驚いた。
F30のローター径では
320純正のノーマルが F 312mm R 300mm
Mスポーツブレーキが F 340mm R 345mm
純正ノーマルの片押しに対しMブレーキはF 4ピストン R 2ピストンの対抗キャリパー。
G20も同じな感じでは? >>371
残念ながらG20になってMスポブレーキでもリアは片押しになっちゃったはず
F30の時はローター大きかったんだけど、G20は>>370や>>372みたいにカタログや写真だと同じに見えるから、本当はどうなんだろうと思って >>373
G20 330iのMブレーキリアが片押しって本当ですか!
対抗を望むならMパフォにって事ですかね。
ローター径については詳細なサイズ公表でもあれば分かりますが
画像では判断しようがないですね。
自分は見落としてるのかな?372のページでノーマルローターとMローターが同サイズって
記載を見つけられなかった。 G30Mスポもリヤは片押し
フロントもキャリパーデザイン換わった >>374
スタディの動画で見た気がします
多分この動画
https://youtu.be/6v3nGg3rMMA
>>375
330iはMスポブレーキが標準ですよね >>376
動画さんくす。
ちょうど4:00からのところですかね。
電動パーキング変更の影響ですか?リアが片押しへと。
勉強の人も言ってますが悲しいといえば悲しいです。 3シリーズはたまに16インチとか17インチのちっさいダサいホイールのやついるよな。 そんなことよりMスポブレーキの合計20kg増加の方がよほど悪影響が大きい
バネ下重量の影響知ってるか? >>379
330ちょっ速なんだよ。
ブレンボは頼もしい。320にはいらんな。 >>376
黒かっこいいな、白にしてしまった(涙) 自分も最近は2台連続黒
黒は洗車後の満足度が高いのとパネル間の隙間が見えにくいから良いんだよね
手入れはめんどくさいけど G20のブレーキローター径
320i、320d
ノーマル・・・F:307x24mm、R:300x20mm
Mスポ-ブレーキ・・・F:348x36mm、R:345x24mm
330i
ノーマル・・・F:348x30mm、R:330x20mm
Mスポーツブレーキ・・・F:348x36mm、R:345x24mm
M340i
ノーマル・・・F:348x36mm、R:345x24mm
モータースポーツエンジニアリングパッケージ・・・F:374x36mm、R:345x24mm(恐らくこれが大径Mスポーツブレーキ)
以上、RealOEMより。
なおこれによると330iはノーマルもフロントに対向4potのキャリパーが付いているけどMスポブレーキより小ぶりなタイプになってる。 >>364
320iは恥ずかしいほどローターが小さい。
あと330iでもノンレーザーの皿のようなDRLがダサすぎ。
おそらく後期はレーザー標準。
F30前期球のウインカーが後期LEDになったみたいに。 >>387
後期になってLEDから電球になったり、色んなところがプラスチックになったりするからな(笑)
まあ、消費税で320が600万になる前に買っておきなされ。 ガソリンの320と330の価格差が誤差レベルなのに320なんか勧めんなよ性悪かよアンタ >>389 LCIまで待つみたいだからさ、、
俺は330納車したぜ。レーザーよりライト好きだな。
https://youtu.be/xu0Ld6kMsUk
はみでてる最高。 >>388
後期になってLEDが球になった車なんかある?
知らないから教えて >>393
5シリ(F10)のLCIでは前期がLEDウインカーだったのにフロント電球ウインカーになりました。
その後、またLEDになっています。
個人的には今までのE90やF10など塊タイプのLED形状は好きでなく
線状のLEDウインカーがすっきりしてて好きです。
F30後期のFウインカーは良しとしてRウインカーはトランク側ボディー側と段違いで少々残念。
欲を言えばFウインカーも4シリのように奥まで回り込む切れ長であって欲しかった。F30はちょっと短い線状です。
G20は上手くまとめた感があります。 ウインカーなんて自分から見えもしないものにゴチャゴチャ五月蝿いな >>396
エクステリアもエンジンも見えないからごちゃごちゃ言うべきではないな まあウインカーなんて他人からどう見られるか?の観点だからな。
マジでどうでもいい。 Mパフォといえばツーリング用も発表されたね
http://bmw.jugem.cc/?eid=30694
これもセダンよりツーリングの方がまとまって見えるから不思議だ >>399
同一車種乗っててもそこまで見ないし気づかない
単なる自己満 F30もツーリングよりセダンの方がスタイリング良かったが、G20のツーリングは酷すぎるな ライトバンなんてもともとカッコ悪いんだからスタイルとか気にしてなんになんの? >>404
なにイライラしてんだ?ダサいツーリング乗り? G21、結構カッコ良いと思ってるなんて言えない・・・ 確かにワゴンにかっこよさとか皆無だから自分が好きなら心配しなくていいと思うよ。 ワゴンの話になると必ずライトバンってカキコする奴が出て来るな。
確かバン君って呼ばれてたと思うがw G20って、排気音をスピーカーから出してるんだっけ? >>411
330iは出してるね
320i/dは知らない 今度のツーリングはイイ!!
バンとかジジイ世代だろ F31が売れたからな
欧州だと販売台数の半分はツーリングなんだっけ
G21も期待されてるんじゃないの セダン(笑) ダサいよ!
セダンなんか、おじいちゃんが通院に使う車だよ >>412
ありがとう
前にレクサスの個人タクシー乗った時も、スピーカーから、ブォーンって排気音してたけど、微妙だった
たぶんOFFにできるんだろうけど
スピーカーでブォーン機能をOFFにすると踏み込んでも静かなのかしら 正確に言うと擬似排気音をスピーカーから出してる
コーディングしないとOFFに出来ないはず 19時半ごろ名古屋の三越前でシルバーかグレーを見かけた気がするんだけどもう出てるの? スピーカーからの排気音聞き取れるなんて素晴らしい耳お持ちですねwww ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています