【W205】メルセデス・ベンツCクラス85【S205】
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↑を一行増やして建てること
新型Cクラスオーナーの人、購入予定の人が集うスレです
過去スレ
【W205】メルセデス・ベンツCクラス79【S205】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1544506607/
【W205】メルセデス・ベンツCクラス80【S205】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1546718814/
【W205】メルセデス・ベンツCクラス80【S206】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1548584241/
【W205】メルセデス・ベンツCクラス82【S205】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1550963521/
【W205】メルセデス・ベンツCクラス83【S205】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1553444557/
参考
https://piyopiyo246.github.io/c_klasse.html
次スレ作成は>>980を踏んだ方。
規制等で立てられない場合はどなたかに立ててもらい、誘導まで待って下さい。
【W205】メルセデス・ベンツCクラス84【S205】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1555531321/
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-
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured エコモードだとスロットルが鈍くなってギクシャクが減る気がするんだけど イチ乙
エコだとエアコンの効きが悪いので
ハゲデブには辛い
トローっとしてベンツぽくていんだけど エコノミーまだためしたことないので、今週末の遠出で試してみるつもりだが、
コースティングとかの動きはどう？
燃費どのくらい良くなる？ ﾜｯﾁｮｲ付は良いとして､なんでIP付なん？
荒らしじゃなくてもIP表示されたくない人も居るだろうに C220dだけど乗った瞬間にEにするわ、エアコンの効きは確かに悪くなるけどね
加速がほしい時にCにするとアクセルレスポンスがよくなってびっくりする（笑）
Sは・・・無駄に回転を上げようとシフトダウンするから使わなくなったな
燃費はCでもEでも変わらないと思う 直接比較したことはないけど >>10
燃費改善しないならエコノミーという名前は不適切だね。 エコノミーかったるく無い？
無駄にアクセス踏んでる気がするよ
コンフォートより燃費下がらないのかな？ 204クーペから205前期最終クーペに乗り換えて現在いるけど204は12〜14くらい（街中で）
205は9〜11くらいと悪い、たしかにドアも重くなっているし、サンルーフがネックなのかと思う。
個人的にはサンルーフいらないんだけどね。 俺はもう二年以上乗ったらすぐindividual エンジンecoエアコンcomfortハンドルsportsアイストoff
山道だけsports＋かsportsにする >>12
走って5-10分で片道1車線の高速道路に入り延々走る という使い方なのでほぼディストロ任せ
街中ではかったるいしそもそも踏まないから軽自動車にすら置いてかれるけど、信号だらけですぐに横並びだから気にならないかな
というかディストロでCモードだと前が空いた瞬間いきなりフル加速しだすから怖いw エコは最初使ってたけど、今は使わない。
燃費はわからんが、東名の登り坂とかスロットルが無駄に開いてそうでかえって燃費悪いんでは？
気のせいだとは思うが。
コンフォートかsのみでいい。 >>15
そうそう、このあいだ首都高をディストロで走っていて合流分岐のところで、前の車が車線変更したのて少し車間が空いた途端に加速、そこへ今度は別車線の車がウィンカーも出さずに急に割り込んできたので、危うく追突しそうになって急ブレーキ。
それ以来、首都高の危なそうな合流分岐や料金所手前では、ディストロ切ってる。
エコノミーモードなら前が空いても急加速しないなら安心だね。
こ >>17
カーブも結構危ないよね。
前の車が居なくなったと判断するのか急に加速しだす。
前の車にカーブで車間距離詰めてくるマジキチと思われそうなので切るよにしたよ。 >>18
そうだね。料金所手前でラインがイレギュラーになっているところも、隔壁に向かうような妙な動きして危ない。 >>5
>>10
ECOモードでエアコン以外は不満が無いのならindividualで設定すればいいよ
>>4と同感だから、基本的にはindividualでエンジン/トランスミッションはecoにしてる 鈍いのはすぐ慣れるしそれなりに踏みゃあちゃんと走るし
たまにsports＋とかにした時の違いが大きくて楽しいし エアサスのS+モードで山道走ったけど、かなりいいな。アンダー出そうになると、内輪だけブレーキかけてくれて、それも不自然じゃない。
タイヤの限界まで攻めようとは思わないけど、そこそこ楽しく走れる。 一般道でディストロ使ってるって人いたけど、旅行で新潟の８号走ったけど余裕でディストロ使えた。
田舎の一本道国道なら使えるんだな >>22
俺も新潟行った時3車線くらいの高速みたいなところ走ったけどそこかな？
夜だったけど車何も走ってなくてスイスイだったわ そんなに容量大きいエアサスじゃないけど、スポーツにしとけばそれなりに急にブレーキかけてもノーズダイブしないし、脱ランフラすれば変なバタつきもないし個人的には満足出来る車だ
上を見たらきりがないw >>22
本当はダメなんだろうけど、田舎住みだから片道一車線以上の道路はほぼディストロ入れっぱなしだわ
センターラインが無い細い路地以外はほぼ使ってる >>25ランフラ時はコンフォート
脱ランフラしたらスポーツがちょうどいい 前期最終200だが3.2リッターのE乗ってた頃と燃費かわらんな 自分は、納車時からトータル燃費一度もリセットしてないけど、２年半、走行18,000弱で9.3。 >>32
正確にはESPとは違う。
スタビリティコントロールのESPの能力を活かして、アンダーステアを抑制するもの。アンダー傾向を感知した場合、後輪内側に適切にブレーキをかけることで回転モーメントを発生させ、クルマの「曲がる動作」をフォローする。 前からの疑問なんだけど
ESPって介入するとわかるもんなの？
今まで明らかに介入されたのは雪道の登り坂でお尻振っちゃったときに警告灯チカチカしてたけど、、、
カーブとかでーとかブログとかで書いてる人も居るけど
今までカーブで警告灯ついた事ない。
警告灯ついてなくっても適時介入してるって事？ >>35作動したときはチカチカ点滅するんじゃないかな
タイヤの性能と路面によるけど相当無理しないとスリップして介入ってないと思うよ >>34
言ってる事は分かるが、その機能はCクラスにはついてねーよ >>36
35です
ふむふむ
じゃ 私の運転は介入されるほどではないってことで
納得しました
ありがとう ESPについてはこの関連動画が良いかも
ダイナミックセーフティテスト
https://youtu.be/Q3FCLpf2W4I 輸入車買った時の周りの反応
VW 外車買ったんだ、フーン。
Audi おしゃれですね。
BMW カッコいい、速そうだね。
MB 新車で買ったの？高そうだけど大丈夫？ エコモードにすると、高速で9速に入る頻度が明らかに増える。なので、高速長距離では燃費は結構アップすると思う。 確かに。２０５買ったとき何キロ走行？って聞かれた。
意味わからなくて、まだ買ったばかりだから数百キロって答えたけど、中古前提の質問だったんだなって後で分かった。 >>43
さてはお前、広島県民だろ？で、マツダ車に非ずんば車に非ずとかそういうことかw >>41
でも、7速の方が燃費いいよ。
7速に2年半、9速で一年半経ったけど9速は一割強燃費悪い。どっちもほぼEモード。 この間、軽自動車に乗ったらニードルスイープやらあれやこれや付いていてビビった
今まで安いながらも輸入車しか乗ったことなかった俺には衝撃的だったな >>45
それ、なかなか9速に入らないからじゃない？
相対的にギア比が低いのでわ？ 相談です。
AMGのＣ43と、Ｃ63、Ｅ43で迷っています。
平日は妻が乗ります。(職場には乗って行けない為)
小さい子供が二人おります。
土日に高速に乗ることはありますが、基本街乗りです。
後部座席の広さや、内装から考えるとＥですが、
運転していて楽しめるのはＣかなと思います。
どれがおすすめでしょうか？ >>40
こちらもそんな感じだな
メルセデスってあくまでオールマイティーな車だと思うけど世間のイメージは高級車だね >>51
街乗りメインだからですか？
エンジン音が好きなのと、パワーあるのがいいので、AMGにしようかと思っています。 >>48
でもさー、普通は多段化したら上の巡行はもっと燃費良くなると思うやん…俺だけ？
110-120で巡行、5時間平均100km/hくらいの時でも7速の方が燃費いいのよね。 エンジン音は本人は好きだからいいかもしれないけど、
奥さんや子供からしたら単なる騒音でしかない
運転しない人はパワーなんか求めてないし、もっと静かで乗り心地良い車の方がよほど喜ばれるよ >>54
コンフォートならそこまで気にならないのでは？と思ったのですが、そんなにうるさいですか？ 家族も乗るなら試乗した方がいいね
運転の楽しさと同乗者の快適性は両立できない
話変わるがEQCかっこ悪い >>56
AMGはあくまで個人で楽しむ感じですか。
試乗して妻にも運転させてみます。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
