【スズキ】新型ジムニーシエラ Part.33
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あーと低グレードもアホの極みっすわ
高性能なLEDとヘッドライトウォッシャーついてるのに選択しない意味が理解できない
AT乗り→ガイジ（嫁も乗れないなら同様）
低グレード→情弱 くっさw 嫁とか30すぎのおっさんが多いの？
このスレ
通りで加齢臭が酷いわけだw
くっさw これテンプレ入りで！
■恥ずかしいシエラの特徴
．低グレード →新機能付かないなら43で良くね？
．AT →クロカンする車でエーティってあーたw 健常者なら男も女もMT余裕だろ？
．ジャングルグリーン →フォトショ加工に騙されたアホw
．細タイヤ →泥や砂地でスタックして大迷惑w
．スマホナビ →9インチ入る枠をメーカーが用意してくれてるのに貧乏くっさw なんか殺伐としてきた？
オートマ乗りって沸点低いのかな？ スレ延びてると思ったら
また真っ赤なアオリイカ来てんのか。 100m走君またこっちに来た
今度はどんな面白い事なんか書くんだろ
ワクワクワクワク >>849
あれ？嫁がいないダメ人間はXGで十分だろ？
JCはどう考えても嫁車だぞ ジムニーに家族乗せちゃダメだよ
犬くらいにしといた方が良いよ >>859
ATしか運転できないイカれた嫁しか見つからなかったの？クッサw
お前ブサイクで低収入なんだろうなw
シエラしか買えないアホみたいだしモニタリング終了やわw >>862
既に自動運転レベル5が採用されてたんだ
パネェなジムニー
安倍ちゃん大喜びだね >>863
旧型XGの中古しか買えない貧乏人が僻んでいるよ >>864
XGどころかチャリしか買えないんだ
貧乏人は辛いね シエラだってボディは軽ベース
事故の時心配だワン
しかも普通の軽よりも挙動は不安定で一般道や高速道路での安定性が悪いしだワワワ〜ン >>866
XGってなんだよw
お前軽自動車か？w
くっさw
板違いだ巣に帰ってくれ
くっさいからw >>868
その通り
シエラは所詮は女子向き下駄クルマなのさ
だから高速や林道を走る事は考えなくて良い >>864
ATのりの特徴
自転車に乗れないw
フリック入力できないw
switchのゲームできないw（スマホのポチポチゲーのみ）
結論 AT乗りは欠陥人間w
糞垂れ流しててくっざw >>869
いやいや
嫁が乗るクルマだよ
なんで劣化版の貧乏クルマに乗る必要があるの？
XC以外に選択の余地は無いぞ テンプレ更新w
■恥ずかしいシエラの特徴
．低グレード →新機能付かないなら43で良くね？
．AT →クロカンする車でエーティってあーたw 健常者なら男も女もMT余裕だろ？
．ジャングルグリーン →フォトショ加工に騙されたアホw
．細タイヤ →泥や砂地でスタックして大迷惑w
．スマホナビ →9インチ入る枠をメーカーが用意してくれてるのに貧乏くっさw
．同乗者 →ブサイクなMTも運転できない出来損ないの豚嫁(犬以下） まぁ嫁さんが自らシエラを選んだなら良しとしよう
旦那が言葉巧みに誘導したならアウトだ
もっと安全で快適な車は沢山あるからな XGとJCの差って50万円くらいだよね？
その程度の差額がなぜ出せないのだろう
これも若者のお金離れってヤツなんだろうな >>875
都下のディーラーでこの前オイル交換してきたんだけど
XGは一台も注文が入ったことがないと笑ってたわ
ジムニー、シエラ買う人は長く乗るしfmcの御祝儀も込めてJCかXCなんだろうね
ってことは価格差10万しかなく64は値引き3万でシエラは値引き9万だから差はほぼなくなる
カスタムする人、クロカン遊びする人は64
街乗りが多い人、高速乗る人は74
という選択かな >>874
ウチの場合は完全に嫁推しだよ
自分だったら迷わずスーパーキャリイを買っていだだろうな >>876
単純に維持費の問題だろ
カスタムしても所詮軽ジムニーだし、クロカンで軽ジムニーが特に有利って事もない >>878
43って全くパーツが出なかったから心配だったけど23のをある程度流用できたし関係ないか？ >>879
新型シエラは43比で100倍くらい売れてるからパーツは出るでしょ インチアップと背面タイヤ外してそこにスコップ付ける以外にカスタムとか普通しないだろ
みっともなさすぎ >>881
インチアップして乗用車用ラジアルを履かせてより街乗りに振るのもアリですね 車高上げて足回にカラフルな部品くっつけて煩いマフラー、林道を電車のように繋がって走ると言う大迷惑行為を大の大人が嬉々として楽しむ
それで完了だ またオートマ（笑）が暴れてるのか
いい加減このスレ見なきゃいいのにw >>800
タイヤの説明で
オフバイクの例えは説得力が無かったが
田植え機のタイヤで説明されても
馴染みが無さ過ぎて想像できない
シエラをオフロードで使う人は
こんな所の解説はアテにしてないから
法律に触れない範囲で
目的に合わせて好きなタイヤ履いてくれ よくカスタムでルーフの色変えてるの見るんですけど板金屋みたいなとこでやってるんですか？
それともルーフだけのカスタムパーツがあるんですか？ >>891
そもそもオフロードバイクのタイヤって細くないんだよな
駆動力を伝えるリヤタイヤは同クラスの馬力のオンロードバイクとあまり変わらない
フロントタイヤが細いのは21インチなんて大径タイヤ太くすると重くなるから >>891
>>895
誰もバイクのタイヤの話なんてしてないよね >894
自分で塗っちゃえば？
俺はそうするつもりだよ で、ノーマルシエラにBFマッドテレーンの235は入るんだっけ？ リフトアップしてスコップ背負ったピッカピカののジムニーかっこわるい
農業、電力会社のジムニーかっちょいい >>900
知らねーよ、ここシエラスレだぜ
軽ジムニーなんざどうでもいいんだよ >>895
全然違うわ、モタードとかアドベンチャーはオフ車じゃないからね オフバイクタイヤがチャリみたいに細いとか嘘も甚だしいな 24PSのＣＲＦ２５０Ｌが120
29PSのCBR250Rが140
20PSのセロー２５０が120
35psのR25が140
ああ確かに全然違うね
もうびっくりするくらい激しく違いすぎるわ >>903
だよね
ここはオッサンが多いから
オフバイクはホンダのXLとかセローが鉄板だろう
リアが太いからフロントが細く見えるだけで
フロントタイヤでさえ実際は細くは無い
自転車のタイヤの基準が
ファットバイクやサンドバイクなのかな？
超極太だと自転車なのに車のタイヤぐらい太いから
>>794 イメージだけで能書き書いてたんだろうな 知らないとおもってさぁ
よく調べたね、フロントは幅90ね
比率にしたら結構な差だと思うんだよね
走りやすいならもっと太くしてほしかったよ、今のリア150は流れるけど100馬力あるから仕方ないのかな、シエラも大パワーだからきっと太いタイヤが良いんだね？ ミッションバトルの次はタイヤバトルか
どんだけバトル好きなの だからフロントは駆動輪じゃないから太くしても無意味だっての
オフロードでバイク乗った事有れば分かるだろ
駆動輪が細くなればどんどん埋まるだけだって ちな、ワイのホームの11や23のジムニー共は
3インチアップの255/85/16 のMT2ばっかだわ
43とか74は見たときねー
64はぼちぼち増えてきた >>903
そりゃエンジン含めた車重を支えるんだから自転車サイズのタイヤはありえないだろ
それを考慮してもトライアラーのタイヤはダートトラッカーよりホソイゾ >>910
そもそもお前が言うトライアラーってのは何だよ
トライアラーってのは岩場とかで使う曲芸用の細身の特殊なバイクの事だぞ
決して一般的なオフを走るバイクの事じゃない
TYとかTLみたいなバイクの事
トライアラーで泥濘地を走るなんてまったくもって想定外だわ
もしかしてトレールと間違えてないか？ バイクのタイヤのお話はスレたててそっちでやって下さい タイヤの話だからって安心してんじゃねーよ
ATマン マフラー交換
フジツボか柿本改で迷ってる
もう交換した人居るかな？ 家の近所で煩いマフラー付けてたら
10円パンチだからな ATだとタイヤ外径大きくてもトルコンである程度カバー出来るメリットあるけどAT乗りがそんな大きいタイヤ履くわけないから関係ない話やなw
ATで乗ってるのは作業用途か見た目だけで選ぶ街乗り勢くらいだもんな 極細タイヤマン死んでて草
やっぱり自分の経験や考える頭がないと死んじゃうんだね なんでわざわざマフラー変えるんだ？
煩くして皆を不快にさせるだけだろ >>918
自衛隊もF1もATだからおれもATってATマンが言ってた >>920
マフラーを変えない派がいるなら変える派がいてもいいよね
人間なんて存在自体迷惑だから周りのことを
細かく考えるなら早く死んだほうがいい
極論としては ショートバンパーつけると純正マフラーがもろに目立ってカッコ悪いってことで仕方なく変えてる奴等もそこそこいる
リフトアップしてショートバンパーつけてるジムニーが大概うるさいのはそのせい >>920
ノーマルだと加速おそすぎです周りに迷惑かけるから最初にマフラーとエアクリとpe変えるのは常識だと思ってた >>924
だね。あのチョロっとしたマフラーだとさすがにねぇ。 テンゴの車なら加速という点で
公道で迷惑かけることはないから
>>925は運転がとんでもなく下手なんだと思う 俺は迷惑だなんて思わんなぁ
動力性は車によって違うんだしさ
それよか煩い方が余程迷惑だと思うよ 高速合流も余裕で出来るぐらいには加速するしな
これで迷惑かけるとか車じゃなくて運転の仕方の問題やろ >>911
やっぱ何処にでも行けるから採用されたんだなあ
高速でも余裕で走れるからシエラなのかな
とある電力会社がジムニーだったね >>927
74が加速問題ないとか
アホか？
普通の車乗ったことないカスだろお前
迷惑なゴミだな
じゃまだならこうどう走るなよ下痢弁 >>928
マフラーがうるさいとかいつの時代だよ
今は純正よりうるさいの売れねーべ
情弱きんめぇ >>930
ジムニーとシエラ一緒にすんなカス
ステマうぜーわ
軽自動車と普通車を仲間みたいに話すなよw
パジェロミニとパジェロが同じ車か？お？ それ言うならパジェロミニとパジェロジュニアだろ。
親パジェロとシエラ同格なわけないだろ。
値段も２倍以上違うわ >>935
気に食わない車には10円パンチとか言っちゃうお前がチョンだろ
お前の最終学歴はチョン高だろ？w
くっさ >>936
気に食わなきではなく、騒音規定超えてる車な ちょっと聞きたいんだけど、
８月末注文で多分店からは９月初めにスズキに正式発注でまだ納車されてない人いる？
俺だけのような気がしてきた、ここを読むと >>937
後付で条件追加とは正にチョン！
おーい！このスレにチョン公が紛れ込んでるぞ！ 煩い車両に乗ってる夫婦が近隣からのクレームでノーマルマフラーに戻してたわ、いい歳して
車内でブォーンブリブリ言いながら運転しろバカモノめ >>939元から煩いを条件につけてるだろ
日本語勉強してから煽れ猿 >>933
シエラもジムニーも兄弟
それぞれ良さがあるんだから仲良くしようぜ 全ての回転数で純正より静かなマフラーって存在するのか？
現代は勤務形態が多様になって昼間寝てる人も多いから車検通ればOKって訳にもいかない >>940
マフラー五月蝿いって駐車場でブンブン空ぶかしとかしてんの？
ゴミ収集車のディーゼルエンジンのが五月蝿いw
ギアチェンしないで全開で走り去ってく糞ゴミ >>925
ATは、加速遅いからなんかいじったほうが良いよな。なんかいい案はないのか？ターボを後付けするとか？ >>944
アイドリングでも煩いしバックで駐車する時にトルクが細くなっててエンストするから
ブンブン吹かす
さらにターボタイマー付けてると最悪
社宅にマフラー交換したコペン乗ってるのが居たけど地獄だったよ >>941
ちょん語わからんから日本語で書けよ？
ちょっぱり >>942
どっちが兄？
シエラだよな
つまりジムニーは下
格下
ゴミ >>945
俺も同感
ATは鈍亀すぎるから給排気とコンピューターとタービンくらい入れないと厳しいだろ >>949
そういう人は新型ビーゴやラッシュにしましょう レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
