【MAZDA3】マツダ3 Vol.24【四代目アクセラ】
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次世代技術SKYACTIV Vehicle Architectureを全面採用した最初の1台となる4代目アクセラ改めMAZDA3のスレッドです。
*スレ立て時は1列目に以下の2列をコピぺして下さい。ワッチョイ化され荒らし対策になります。
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*ネガキャンエ作員に餌を与える類のコピペは控えませぅ
※過去スレ
【MAZDA】マツダ3Vol.19【4代目アクセラ】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1552310664/
【MAZDA3】マツダ3 Vol.20【4代目アクセラ】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1552712317/
【MAZDA3】マツダ3 Vol.21【4代目アクセラ】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1553269357/
【MAZDA3】マツダ3 Vol.22【4代目アクセラ】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1553955130/
【MAZDA3】マツダ3 Vol.23【4代目アクセラ】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1554911743
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:1341adc37120578f18dba9451e6c8c3b) >>943
ご丁寧に有難うございます。
なるほど14時半ぐらいから整列が有るんですね〜少し余裕持って向かおうかと。
仕事でオートサロン・メッセに行けず実車を見れてないので明日は楽しみたいと思います。 このスレおかしい人何人かいるから、気に触ったらIPをNGにぶっこんだほうがええで >>954
俺じゃなく
>>949に礼を言ってあげてくれ ポリメタルグレーのエアロ装着車は確か車高3cmダウンって言ってたな 走行動画でも見て落ち着けw
ALL NEW 2019 MAZDA3 AWD Hatchback l Drive & Design
https://youtu.be/RM8SgUMrLOM >>959
横からだけど
じゃあ俺はお前をぶっこんどくね >>960
負けず嫌いお子ちゃま。俺もお前も953も同類。 一旦はG購入を決意したけど、やっぱXが欲しいわ。
いくら積んでもいいし、納期がいつになってもいいからXを買う事にするわ。 >>939
ありがとう!腰が悪いから参考になる
早く試乗したい… 三センチ下げるにはどうすればいいのか?
ダウンサスなんてなかった気がするが
Xツーリングセレクション、AWD、フルエアロ、
400万超えで行くわ
妥協したくない デミオXDをしばらく乗るつもりだったけど、これめっちゃカッコいいな
1.5Gでもいいから買うか
その前に次期デミオが出てから判断しよう >>749
同意見です
2.2D か 2.0Dでないと乗り換え厳しいです Xまであと半年
前金も準備OK問題はいつから契約できるかだわ 途中で書き込んだ
マイナーチェンジまで待ってればいい
二年後くらいにはでるんじゃね? https://engineer.fabcross.jp/archeive/180209_mazda_1.html
2.0Gも地味に改良されてるから期待して納車待ってる
エッジカットピストン、低抵抗ピストン、高圧インジェクター、排気ポート形状変更、サーマルマネジメント等 現行と同様、1.5は凄く良いらしいぞ。
装備もエントリーモデルとは思えないぞ。
ウインカーLED はナイスだな。 Dもそうだがインジェクターは短期でどんどん進化するなw
伸び代があるのか単に金掛けてるのか知らんけど mazda3の価格設定からみてもCX3の割高感は更に強調されたね >>815
これじゃないと売れないでしょ
ここは少数派の声がデカいだけだしな >>976
mazda3に割安感があるとは思えんけど? ガソリンエンジンなら旧20STや15XDプロアクティブからの乗り換えなら装備差加味したらかなり買い得だと思ったけどな。
当時はMRCCとかセットオプションだったからな。
18XDと20Xはどうだろう。現行22XDが同じ価格帯だし。
俺はアクセラ15XDから20Lパケに乗り換えだからとても楽しみだ。 >>980
なるほど。現行の15XDみたいに車高調もオプションで出すのかな 藤沢の湘南台のマツダに
マツダ3の試乗車が置いてあった
朝の通勤の時はなかったのに!!
ちなみに色は白ね アベンジャーズ見に行ったんだけど
アイアンマン死んでワロタ >>974
現行の1500、車検の代車で来たからまるで期待しないで乗ったら、かなりいい具合だったのでびっくり。トルクでなく回転でうまく走らせている感じがかえって好印象。 >>982
いいなー新潟は展示車はデミオのみ...
受け入れ体制万全な寂しい感じだった 1.5っていい感じなのか?この車重じゃ力不足ってイメージなんだけど、売れ筋だけあるって事なのかな
未知の要素があり、発売が遅くて、値段が高いXと
気軽にmazda3に乗れる1.5で割と本気で悩んでるが、1.5も有りなのかなぁ… >>986
クルージング、トラフィックサポート要らないなら1.5で良いんじゃないかな >>981
ショップオプションから車高調はなくなった
標準で爪おりしてるのであるツライチとか最初から考えてるとのこと CTS?は無くても良いかなぁ。1.5には付かないのか
連休明けには試乗車出るって話だし、出るなら1.5だろうから試乗してみる >>989
ないんだ。22XDには設定されてない謎オプションだったね >>991
ショップオプションではなくなったけど、エクゼがローダウンスプリング出すだろうし他も車高調出すだろうからそっちの方がいいよね
流石にショップオプションのやつは高すぎたw >>984
MAZDA3、ディーラーに15STが外から見えないようにおいてました。
見ることはもちろん、エンジンかけさせてもらいましたが、Youtubeなどで見るよりも実車はとてもよかった。 Xの動力性能どうなんだろう。
試作車を評論家に試乗させてたけど「オー、スゲー!」みたいな声は無かったはずだけど。 >>993
>>995
フル乗車すると純正足だとすごく下がるけどその状態でも問題ないようにマージンがあるから大丈夫とのこと
もちろんメーカーは公式で大々的には大丈夫とは言わないし、社外のメーカーも責任回避のために影響があるかもしれないとはいってる
でもまあこういうのは自己責任なんでいじる奴は当然理解してるでしょ このスレッドは1000を超えました。
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