【W213】 メルセデス・ベンツEクラス48【S214】
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213, S213 Eクラスを語りましょう。
荒らしは華麗にスルーしてまったりやりましょう
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【W213】 メルセデス・ベンツEクラス47【S213】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1548982909/
【W213】 メルセデス・ベンツEクラス48【S213】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1551182639/ >>896
いまからどんどん増えるだろう
いまの時代はダウンサイジングコンセプトだからな、大排気量なんてもう時代遅れ
ベンツが一歩先をいってるだけ >>900
Cクラスがちょっと小馬鹿にされるとお前はいつもすぐに現れるなw 小ベンツCクラスは型落ち中古クラウン乗りにすら公道で煽られて舐められる存在だからマジでやめた方がいい >>903
乗ってる人は、身長150cm台でウンコ色ヘヤーにパーマかけてて、金のごんぶとネックレスしてるイメージだよな。
服装は犬の絵が背中にあるジャージ上下とか、襟が妙に高い、まるで竜王様みたいな変てこなシャツとかも「俺の一張羅だズェ!」とか言って着てそう。
あと財布は鎖で腰周りにつながってて。
で、運転姿勢は低身長なのにシートを驚くほど後ろに下げてて、ペダルなんかもうつま先でちょこんとしか踏めてないの。
背もたれは倒しすぎてるから、上半身を斜めにして背もたれかアームレストに肘ついて起こさないと前が見えなくて。だから顔がなぜか運転席側じゃなくて真ん中にあるの。
もちろん中古しゃこたんクラウンのほうだけど。 いろいろ悩んだけどクラウンにしたわ。って書くと知障みたいな書き込みされるんだが、同じレベルにならなかったと安心するわ。
なんか、寺が必死で営業電話してくるんだが、まともに乗れるのが3年間の保証期間だけなんで断ったよ。 なんでトヨタ車のセールスがここで展開されてるんだ? クラウンとかCクラスはどうでも良いけどEクラスって本当に中途半端な大衆車だよね
Sクラスを買うお金がないくせに金持ち振りたいって無茶言うなって いまEの現行買うならSの前期の走行多いのなら買えますが。 中途半端な大衆車ってなんだ?
大衆車に分類されたものを更に高級大衆車と低級大衆車にでもわけたいのか? W213, S213 Eクラスを語りましょう。
荒らしは華麗にスルーしてまったりやりましょう。 >>909
クラウンとかEクラスはどうでも良いけどCクラスって本当に中途半端な小衆車だよね
Eクラスを買うお金がないくせに金持ち振りたいって無茶言うなって AMGならC43でも「好きなんだな」と思えるし張り合うつもりもないけど、C180やC200なんかはどうしようもないなw 俺なんて、携帯に気を取られてたせいもあるが、自分のワゴンRとE200を間違えかけたことがある。苦笑 2030 1423 37 400 512
512 43 2598 624
YCMn なんか定期的にEのスレなのに何故かCを執拗に攻撃する奴が出てくるけどこの頃はCとクラウンを比べてクラウンマンセーしだした。
でも大衆車メーカーのトヨタのEセグのクラウン買うならプレミアムメーカーのメルセデスのCセグのCクラスを買う方が良い。
だって車幅はCクラスの方が大きいんだぜ??
クラウンってカムリをただ伸ばして作った張り子の虎だからね。 >>907
全く判っていないね。
Eクラスは究極の実用車。
金が有る無いの問題でしか考えられないのは買う機会がない貧乏人だけ。
日本ではCがジャストサイズだけどEにはCに無い上品さがある。
そこを気に入った人がEを買う。
中途半端な小衆車とはまさにクラウンの事だと思う。
車幅180cmで世界で一番狭いEセグ
小衆車とは君うまいことを言うね。 6発の車に乗ってると、4発しかもガラガラ(ガソリンでも)は可哀想と思う。 6発の5尻に乗ってると、4発のEは元より6発のEさえ哀れに思てくるのじゃよ
わははは
なんであんなにつまらないEなんぞ買っちゃったのよ???、君たち >>918
俺はE400乗っているけどE250からの乗り換え。
別に4気筒でも6気筒でも構わない。
なんか10年落ちのE55にでも乗って居そうな頭が悪そうな書き込み。
>>919
まぁエアーなら何でも書けるよな。
BMWって1シリーズでも6気筒あるしね。 >>916
>Eのスレなのに何故かCを執拗に攻撃する奴
自尊心を保つのに必死なバネ4の事ですね。 1台乗りの場合はEはベスト。
複数台乗りの場合、Eは中途半端。
それだけ。
TPOに合わせて乗り分けできないから、Eは貧乏と言われてる。
それだけの話。 >>923
Cクラスがちょっと小馬鹿にされるとお前はいつもすぐに現れるなw EスレなんだからEの話をすればいいのに。
他の車にマウントしてなんの得になるんだか。
時間の無駄だしどっか別のとこでやってくれよ。 >TPOに合わせて乗り分けできないから、Eは貧乏と言われてる。
はぁ?
その論理で行くとEセグは貧乏という事?
と言う事はFセグ未満は全て貧乏?
小学校で理解力や読解力が弱かった口でしょ?
EとAでも良いしEとVでも良いし。
EとGLAでも良い。
EとX2でも良い。 >>927
バネ4って殆どの車がバネ4なんだけどね。
ちなみに貴方の車は何年式のV6なの? >>927
CクラスのエアサスはEクラスやSクラスのエアサスとは品質が全然違くて乗り心地も相当悪いみたいだな
でも部品代がEやSの半値程でとても安いからもし故障しても安く済むメリットがあるみたい
小ベンツ羨ましいなぁ〜 >>925
理想の組み合わせおせーて。
私は220dワゴンとケイマン、家内にゴルフ、子供に118dの4台体制。
220d、つかいやすいけどな。この場合220dの代わりに何買えば良いの?? >>928
その通り。
一時発作が治まってたのにね。
再発したのか新しい患者が来たのかw >>925
複数台乗りなら、ベンツのCなんて一番中途半端だけど? >>934
嫁と子供のは台数に含めないし、人それぞれだから知らん。
多いのはセダン・ミニバン・スポーツ。
ケイマン買ってるくらいだから、中途半端と言われても文句ないだろ。 >>936
ウチの周りでは奥様用としてCやGLCは大人気。
最寄り駅の小さなロータリーでC渋滞してる笑笑
小回りも効くためか、ママ友との移動や旦那・子供の送り迎えにも便利なよう。
何故か理由はわからんが、3シリは殆ど見かけなくなった。
あと、これは旦那さん用だと思われるが、Sが減って、マセやパナメーラが増えてきた。
4発だのバネだのと下げたり、妙にSを持ち上げたりと、エアとは無縁な世界で平和でいい。 GLCはちょうどいいかもしれない
GLEだとでかすぎて乗り降りめんどくさい GLCはいいけど、それのクーペはやめとけ。後席の頭上空間が低い。っていうか無い。
165cmの娘がたまに段差とかで揺れると頭ぶつけてるw
4駆のディーゼルでカッコイイやつ、ってことで買ったけど、家族連れての試乗はしてなくて、やらかした。 確かにGLCクーペが登場したとき意義がわからんかったわ。
そもそもがずんぐりむっくりなんだから格好付けても仕方ない車なのにな。 >>940
俺中央区民。歩ける範囲内になんでもある。車?(笑)
高みの見物 >>940
最寄り駅の小さなロータリーw
釣り針か? 俺は関西だが駅前の小さなロータリーで成城学園前かと思った
あんな道の狭い世田谷区民なら見栄張らずにN-BOX乗れよな 世の中はGW10連休に突入だ!
俺なんか、その間に4回も日当直勤務に入るんだぜ!
でもって、副収入60万稼いじゃうんだぜ!
ワイルドだろ?! >>941
標高100m強に位置する下町。笑
けれど、眼下に拡がる夜景は美しい。 アプリにエンジンなんてポッチあったっけ?
グレーに反転してて使えんし、ウェブに飛んでも該当する項目が見当たらんのだが >>960
350e用だよ
エンジンのみの車種だと無効 夜景にこだわる上京カッペ多いよな
先祖代々東京の奴には理解出来ない思考 >>963
あらまあご先祖代々から、泥土の上にお住まいだったことを告白なさるなんてw
始祖から京都住みで姓に院の字を持つおれにとっては、東京都民のカッペっぷりは最上級グレードだよ。
なんなら活用させようか?カッペカッパーカッペスト。もちろん東京都民がカッペストなw 関東地方民がカッパー、あとは全部カッペ。
但し奈良県民は違う。あいつらはカッパだw >>948
じゃ、なんでこのスレに張り付いているの?
頭おかしくない? >>939
ケイマンが中途半端?
まあ、確かに2シーター買うならオープンカーのボクスターの方がいいか Cスレでオールテレーンの内装はCクラスにも劣ると言われてますが何か反論はある?
オールテレーンはやっぱり駄作だったのか >>970
貴様の様な者が来るところでは無い 去れ >>961
おお、すんません。
しかし一部車種限定なら画面の真ん中占有させるのはやめてほしいですな >>970
テレインがだめなんじゃなくて、インポーターの問題。定価下げるためにショボい内装にしたんだろ。本国仕様は全然違うから。 >>976
こういう嫌みったらしい奴が1番嫌いだわ
女々しくて気持ち悪い リコールが、5/9だそお。
エアバッグのコンピュータ取り替え。
改善するところは、まだ、ある。
ナビのソフトのアップデートが、さきやな。 >>978
リコールって何年型?
ナビソフトの更新は6月までとは聞いてるが、昨年のアプデみたいに遅れるかもしれんな GW?なにそれ美味いの?それともゴキブリのダブル不倫? オールテレインてSUVなの?
ならGLEでよくね?
そもそもSUVてジムニーみたいな悪路走行のための車じゃないの?
トヨタがハリアーを出してから悪路を走らないおしゃれなSUVもどきの車が世界的にトレンドになったようだけど >>982
日本じゃ山奥の林道まで舗装されてるし、雪道も幹線なら除雪されるからオンロードタイプで特に不便はないのに、あえてオフロードタイプの車(二輪を含む)に乗る意味が分からん
SUVブーム以前から悪路を走らないのにパジェロやジムニーやハマーやGクラスに乗ってる人が一定数いたからな テレインは燃費もいいし、たくさん荷物が積めるので、遊びに行くにはベスト。
4駆でエアサスの乗り心地グッド、シートベンチレーションも快適。
これほど買って良かったと思う1台は久しぶり。
まあ、一家で一台しか所有できないなら他のにしたかもしれないけど。 >>982
ほんとに検討しているなら分かるけどGLEは日本ではオーバーサイズ。
Eでも都内では駐車場探しが億劫。
オールテレンは確かにAUDIに比べるとデザインが悪いけどお買い得だと思う。
あの価格で4MATICでエアサス付きだから。
4MATICはE200かE400しか選べないからね。
F1のアゼルバイジャンで故障車の選手を迎える車がC43のワゴンだよね。
颯爽としていて結構かっこいい。
一般の仕様と異なるのかね? Eクラスで駐車場云々てよく言うけどそんな車庫入れ大変かね?
ハマーとかフォードのエクスプローラーとか馬鹿でかい車なら分かるけど
コンビニとかファミレスとか狭い駐車場は都内に結構あるけど普通に入れてるけど
ドアパンが怖くて止めれないとか? >>990
そうなんだ
機械式駐車場もやばいよな
前車のクラウンでもホイール擦りそうになったからEクラスは絶対無理だね(笑) 53って車種によって結構味付け違うのね。
セダンが足固めだけど、軽くて静かで速くていい車だなと思ってたんだけど、カブリオレだと足は更にマイルドで音もいいんだけど、なんか全般的に重いし曲がるのが全く気持ち良くなくてちょっとがっかりした。 >>989
幅も問題だけど古い駐車場は奥行きがないところが多い。
フロントが他車より大きくはみ出ることがある。 >>986
そうじゃなくて小ベンツCクラス乗りにはここでの発言権は無いよ黙ってろって事だろ?
多分 >>991
こないだ渋谷のコインパーキングでホイールすった(><) >>995
Eのバネ4(1000万以下)とエア6(1000万以上)ことかと思った >>989
有名どころではヨドバシ秋葉の駐車場は大丈夫? レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。