【ZVW50/51/55】Prius-50系プリウス★63【4代目】
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スレは>>950が立てる事、無理な場合は>>970が立てる
スレ立て時、1行目に必ず「!extend:checked:vvvvvv:1000:512」を入れること
前スレ
【ZVW50/51/55】Prius-50系プリウス★62【4代目】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1548340680/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured というか、リレーアタックじゃなくて車のそばに収集機を置いて
解除電波を記録しておき、後日それで鍵を開けるって方法もあるみたいだぞ。
結局は電波で開ける方法はすべてアウトになるだろうね。
指紋登録したほうがいいかも。 >>953
そうだよな、スマートキー+指紋センサーいいね
ドアのLockセンサーとエンジンのスタートストップボタンをiPhoneみたいなTouch IDに変えればいいんじゃない？、営業車や家族に運転する人がいても同時には4〜5人登録出来れば大丈夫だろう。
それ以外の時は物理的なキーを使うという事で、普通の人はそれ程不便じゃないだろう 今日起きた事故だけど、安全機能ついた今の新型なら理論的には回避できたのかな
70前の父親が数年乗ったら姉夫婦に譲る前提で購入予定だったんだけど、今日のニュースみて母親がヒスりだした。
型式が違うっていっても、上手く説明できなくてな またプリウスが社会に迷惑かけやがって
お前ら車乗るなよ 包丁による刺殺事件があったとして、
包丁にケチを付ける馬鹿っているもんだね 九州のちっちゃな会社が横に倒すアクセル(踏み込めない)のキット売り出してるってニュースが2〜3年前にあったから
高齢化社会が進んでるんだからメーカーオプションで横に倒すアクセル設けるとか、
https://www.nishinippon.co.jp/feature/attention/article/363537/
75才以上の人の免許の条件に眼鏡等と同じように衝突安全装備車に限る
みたいなの設けるとかすべきだな
一般道路での自動運転が認められるにはあと10年はかかるだろうな 悲報
トヨタの自動ブレーキ使い物にならない事が判明
何人轢けば止まるんだい？ 10年前の20系にそれがあると思ってんの？
愚かすぎる だいたいプリウスが加害者だよね
まともなやつほんといねぇよな アクセルが戻らなくなるような欠陥車をいつまで放置してるんだよ >>953
双方向通信にすればリレーアタックもコピーも防げると思う 30型はスレチと書こうとしたが事故を起こしたのは20型なのか いっぱい売れてるからって、アクセルが戻らない致命的欠陥を許すのか
ありえない致命的だぜ 昔、カローラが1番売れてたけど、こんな話あったかな？ 82歳の爺さんが運転するならどんな車だって危ないだろ 迷惑な糞老害だよな糞老害が3ナンバー乗るな
こっちは5月の納車楽しみにしてんのに プリウスの料率がまた上がるな
高額保険料の納付あざっす >>972
無かった
若年層が圧倒的に危険だったから プリウス乗りから見ても(またプリウスか)とは思う
マジで年寄りはプリウス乗るのやめてくれ 20って運転記録機能あるの？
事故直前までどのペダルを踏んでたかみたいな プリウスとは、天敵が居なくなり増え続ける一方の人間を適度に減らすために神が造った鉄の猛獣。 シアトル郊外の工場で作られているジュラルミンの箱はどうなんだい？ 1t超える鉄塊転がしてるんだから相応の覚悟で免許取ってんだろ？
甘えんじゃねえぞクズ さすがにもうプリウスもかつてのラングレーみたいな命運たどるかもしれんな
ただでさえ｢#今日のプリウス｣なんてハッシュタグが有名なほどイメージ良くないのにあんなことになってるし 今日のプリウスタグ使ってるのは大抵クソガキだし、場末のツイッターの１タグごときが一般人に響くかよ >>993
住み着きますので野良猫に餌をあげないでください >>993
そのクソガキどもが日本の中心世代になったとき<#今日のプリウス>のイメージがそのまま一般層のイメージになる 元官僚が嘘をついて貶めようとしたクルマの末裔ですか？ >>995
その頃にはプリウスを持ち上げてその時の新車を叩いているだろうさ
今のT型フォードがそのパターンだぞ、知らんのか？ >>997
すでにプリウスは暴走して事故起こすクルマの代名詞になってる
年数が経とうがその時の新車があろうがもうこのイメージは変わらないと思うわ
将来プリウス以上に事故起こす車種が出てきてもどうせ<プリウスの正当後継者w>って名前出されてからかわれるのがオチ このスレッドは１０００を超えました。
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