【MAZDA】新型SUV発表会場【本日21時から】
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ガソリン1.5は音だけ勇ましくてマジに遅いよ
イライラするレベル >>615
パワーが車の全てではないが
あれば余裕
無いと切迫です
余裕の方がいいなぁ 内装や安全装備にコストの大半割くからシャシーなんかにコストかけれねぇよ とはいえ
CX-30のシャシーはMAZDA3と同じスカイアクティブシャシーの新型だから
相当進化してる造りだよ シャシーって丈夫ならいいんじゃないの？
ホイホイ変える必要なくね？
車台なんだし >>626
クラッシャブルゾーンとか、重量と強度のバランスとか、しなりとか知らなさそう。 運転してシャシーの違いがわかる奴は尊敬に値する
って言ったら皮肉になるかな？ >>630
代車のヴィッツ乗った後デミオかアクセラ乗ったらアホでも分かるわ >>632
マツダのシャシーの酷さがわかるという話だぞ。
先代はともかく現行ヴィッツはデミオみたいなポンコツじゃないから。 >>633
現行ヴィッツはもうかなり古いぞ
シャシーも時代遅れ ヴィッツが国内コンパクトカーの中で一番微妙だと思うわ トヨタのシャシーが良いって？
時代が変わったんだな てんがもクソだろ
当社比で性能が上がったってだけで
他所と比べたら大したことないし
てんがちゃん >>639
でもCHRのムーステストとか見るとなかなかやるじゃんって思うよね。 今度こそ寸法に見合う室内空間を確保してると期待したい
実用車なのに外観の為に乗る人間に我慢を強いるなんて加減馬鹿げてるからな
動力性能や足回り云々以前に最低でも実用車としてヴェゼルやXVを越えて欲しい 実用性でヴェゼルを上回る可能性はほとんど無いでしょ
CX-30のインテリア、エクステリアのデザインがどうしても欲しいかどうか 小さくて室内が広いくるまと、室内が狭くてもカッコイイ車
好きなほう、必要なほうを選べばいい 限度があるよね
セダンやハッチバックならそれでいいけど
SUVだと最低限ってもんがあるよね C-HRは購入候補だった
動力性能にもう一声欲しかった NAロードスター手放すときとRX-8手放すときは
オープン2シーター卒業とロータリー最後だから
感傷に浸って独りでドライブしたりしたけど
SUVに買い替えてからはファミリーカー気分でしか無い感じ
はやくCX-5から次世代ラージFRに買い替えたい
待ちきれない マツダ好きすぎわロタ
しかし次世代FRはたまらんね
アテンザではなくRXぽいクーペバージョンがほしいね 今時は軽でも、200万円する時代
次世代ラージ値上がりすると思うけど
今みたいに300万円程度のリーズナブルな
価格帯で出して欲しいね 200万前後が一番人気のマツダだから250万以上のBCセグメントは厳しいんじゃないか？
プレミアムブランドアピールのプライス設定なら効果あるけど ひと昔前は他社並みのプライスで大幅値引き
今は値引き渋って低めのプライス設定
色々とチャレンジしております デミオの売れ筋はショボい1.3G
高額なのは見せ筋 マツダ車はリセールが悪いからどうしてもマツダが好きという人以外はやはり敬遠しちゃうよね マツダに持って行けばリセール悪くないし
過走行と事故歴なければ査定アップもアリ
だからマツダから抜け出さない
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数分で出来るので是非ご利用下さい >>663
ホリエモンの時間を買えるとかいうやつか。
貰ったけどアプリは速消しw >>612
Volvo乗りだがフォレスターのアイサイトの方が自然制御してた。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
